中国金融投资12月10日耗资45.70万港元回购101.6万股

2019-12-16 07:34:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)迫沛秦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缸庭蹈,所以在这篇文章中巨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熬腹情,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慈划畅。作为整个车系当中的中配车型虐史铰,MacanS绝对是性价比最高的一款邦哀奉。只需要多付出13万闺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了峡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元救拖香。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价籍倾醇:10.9万 车辆总价(含增值税)井:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顶罚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件另,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大创嚷,当然这些选装件也个个价值不菲抒位炭。毫无疑问涣,我测试的MacanS同样选装了不少配置纬扭亢,加上所有的选装件之后蒙毙让,车辆的总价也达到了79.79万际差。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm含,轴距为2807mm与奥迪Q5相同暴阑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梅剁,比中低配车型长了18mm幢慷。从数据上看碴欺妈,MacanS除了高度和轴距之外塘哦,都要比Q5大一些亩位暇,但是由于MacanS车身足够低矮妇,所以从视觉效果上来说币媒,MacanS的车身显得更加紧凑灸坝降,也更加运动陶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绢其,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藤。如果光看前脸的话愁虾戈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酗钱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带告句,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈长汲伶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19局型。如果不选装的话酵差,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宛袜。   MacanS紧凑淬款、简洁的尾部设计荡态,充分体现出了它的运动风格馅,简单的尾部线条用最平实的设计语言穿谜卞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型委莲阶。同样运动的还有它的尾灯适,狭长芥渡、扁平的尾灯造型滇笔技,与尾部线条搭配极为和谐鹤亲,起到了画龙点睛的作用纬憾梯。   内饰方面贪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肪,运动中不失豪华感廊清牛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘禄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虫酵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喜猎扒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谱。但是有些遗憾的是娶蜗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侈苇吧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音信愤瓦,感受并不算太好百茹。   Sport Chrono组件蔫,包含了中控台最上方的计时钟参、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晾裳详。只有选装了Sport Chrono组件丰吗辣,车辆才可以进行弹射起步髓妈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浓陕趴,但就算是为了那个做工精致的计时钟驹,选装Sport Chrono组件也是值得的斡涤抄,毕竟1.8万元的价格雷庆禾,对于保时捷车主来说也并不算贵鲤。   换挡杆周围密密麻麻的按键兼妮,对于接触Macan时间不长的人来说冯裂甭,绝对是个噩梦托谐,想要记清楚它们的准确位置汰讨瑞,真的不是件简单的事情课懒传。起码在我开Macan的一段时间里鹿酚童,每次操作我都要低头确定按键的位置滑,真的不太方便诉凰廓。" "  在国内提到奥迪陈牢箱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绵肩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车关,随着奥迪开发更多的细分化市场车型办,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚,这其中就包含SUV以及小型车狗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绕省谱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虏阂动?   在外观方面刀毛廓,奥迪A3延续了家族外观设计慰烁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秆,用在这样一款小车上显得更有气势漏几,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质七肖裳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抨横目,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粱膜镁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巷兔,辨识度非常高富迁椽,同时大灯下部还带有清洗器巾乖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闷讼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喘短,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脯,至少看起来没那么晃眼宋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰算抵稳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腑酶橡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呻痕驰,起到了很好的效果刚。侧面的造型上在A柱位置最高境唯,整个车型几乎以平直收尾呛涉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证态,同时让整车侧面看起来更大一些堑窟淘。   A3的车顶采用了黑白色的设计铣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勾腥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些揉扇隙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涎尾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顷,轮胎尺寸为225/45R17粟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂老翱洞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扳,整体呈现梯形结构池,尾窗底部与腰线持平擞好,尾窗面积最大化保证后方的视野固。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丹,不过内部也采用了普通灯泡光源凛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈兀好氢巴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扇讣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铺八,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌补陵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大店。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讥,S80L自进入中国之后兜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素及。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宦据健,但它所具备的那种低调内敛的气质淋陈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选通。   2014款S80L通过对细节设计的改变抠馁始,让自身在没有经历换代的前提下腿孺,进一步提升了性价比钨。面对强手如云的豪华C级车市郴栏崂妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感让尼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手隘故,想要抢占主流豪华车的市惩榍Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踌犀殿。   新款S80L对前部进行了细微的整容熄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袭绞司,同时也紧随时代的脚步迫幸宛。相对保守的前大灯设计为,已经不再能够满足时代的需求频线味,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯券枪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言热撅,但至少与时代接上了轨墨然。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醚蜕,近5米的车长和近3米的轴距表现必,让它在尺寸上并不会有劣势随儡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侈。外后视镜新加入的镀铬设计董畦,虽然是新款S80L最显著的改变之一喀迷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滇赖窘,沃尔沃式的家族化尾灯造型策,成为S80L尾部最显著的标志性设计禄钡赌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翁鄙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型关,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力额。   本文导航   分享到啥顺粮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中得绣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搭匆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘群问丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捷蜗。不过旗下的产品线也过于单一山媳镣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摹,所以便下探市巢馈,推出了紧凑级的GA3车型颧期辅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篇写,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痉凤祭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痉,也可以看作是GA3的升级版车型岔透,依旧主攻家用紧凑级车型市场溃邓。但是作为升级版车型慕,GA3S在外观设计方面有所升级吧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肛态。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型色徘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颇钞,使整车显得稳重而不失时尚感哆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吞蚀档、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动划蜕操、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袱。此外衬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墙眯,为双五幅铝合金轮毂疟木。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奖蚀漂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虾筒室,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淘,传祺GA3S的造型设计并不落后设席鲁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手场。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车停躺济,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华附猫,12万出头的价格或许已经超出你的预算房坤募,但是无论是从配置还是动力来说懂瑞,值得去掏这个钱搬吗恐。可能我这些话有些官方措辞藤勒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肛。   1.0T嘉年华外观漆姜京:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旁韧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斧汐轻。为了搭配这台发动机樊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性很鄙。   内饰部分面娶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裙筋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赦盟,这个级别的车型非常少见岗白。但并没有设置外部开关孟毫细,而是需要进入屏幕内关闭讥妇坝。   本文导航   分享到屯辱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钠,与大众168万的海外销量相差无几然纺香。   这个名气与销量不成正比的法国品牌插,依然凭着一款SUV车型别项,在国内获得了不低的曝光率深,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铅枪丧。今年4万台的预计年销量婪沥秤,相信有一大半都将由这款车完成菊。虽然这个价位区间的SUV里举,无论国产进口都有不少车型可呀肌,但路遇科雷傲的几率依然不低奠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沫夕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版傻。这款车的发动机及变速箱等核心技术吴泌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型台氰巾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备席龚肥,并保持了雷诺一贯的安全水准寸哩热。而今天我们试驾体验的丁串,正是这款车的第二次改款失,已于2013年在成都车展上市挫。   外型上恢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格栏当兼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化文孝尼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挠尺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柬,倒是显得有些“萌萌哒”盒蹋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棚疾台,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶硼部。   侧面造型上考窝喀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吧扑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隆票袖。虽然尺寸算不上大硅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垄乳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谜孪。另外华,2.5L发动机搭配适时四驱系统票,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腑。   尾部造型依然圆润部疽,和略显呆萌的前脸很相称鳖。上下对开的尾门很实用浚伸捂,节省了上门开启需要的空间械,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湿,载货坐人两相宜双钎潭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堵叙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性井蝗驾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尽魂蔬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煽嚼。当然的,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臀吩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兄叼凌、大黄蜂沮海、救护车等“老熟脸”们会出现潭忻峡,编剧还添入了不少新角色噬鼓,比如老牌人物“探长”提剂犁,军械武器专家“十字线”纬腑,以及人造变形金刚“螫刺”等啼赌茧。对于最后这一名小角色而言污慑,它的“身价”并不算昂贵府碑,并且在现实中塑托锯,它的综合表现也算是可圈可点狸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闺搏趣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篇瞬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兑,说到这里帮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧净虫。   言归正传铜乌,牺牲自我禽,从而使“大黄蜂”更加强大啡斥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渤虽免,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中复,想要拥有它并不难醛坊,最低11.99万元就能圆你这个梦师猾,只不过它不具备变形功能商。   从设计以及尺寸上就不难看出仍澄吨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肆卞娶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乱冕,所以对于大部分人而言蒙桶极,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阀冠赐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外霖,具有相同的特质的车型还有福特翼博幢、标致2008顾。在对表面参数对比后淘捐樊,创酷的优势还是比较明显的蓝陆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响房。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似层刺,平和的尾部蹬孟逞、延伸至后翼子板的尾灯组吴涩袱、向上提升视觉的包围等等删,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堵扁,当然也没有明显的不和谐感卵。" "     对于英菲尼迪来说农,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌视洞榔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逃椽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庐裂虫,这最为主打的当属轿车Q系列歪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乡,在现在都在大搞涡轮增压的时代略惹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辰稀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钝羔,而今天窘枷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霖蹄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型克簧浓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的别揉,就是英菲尼迪的G系列产品敞,而随着采用新的命名方式袍枢拖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸥,从之前曝光的一系列的概念车来看碌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雇健汗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感葡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馁峭讽,而带有这种印象而来的就是桶彩:这车动力强么苟?怎么看就像是卖外形的呢扭?   首先在外观上怀爆绘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格必寥,采用了更为吸引眼球的设计思路赐兽胯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人串,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉从娜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锤莎,同时也充满了一种力量感牵菜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方壤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惫巧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观授氮。   在车身尺寸上烂细戒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整儒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胜霓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烙救哩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抠姆潮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溃膜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式估,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诽猴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瘁森伪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纪菇,在这个级别算是中规中矩吃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列论辰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罕嫌擞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盎艾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眉维袄,同时也保留了圆润的线条风格蒲弛报,尾灯的点亮效果依然印象深刻骨窗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准事角。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讥骇,这样增加了尾部的层次感砷伶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多层杭侗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭高究,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秀,并且入门售价也仅10.98万元驼瞳捷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赔侨管。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捍卤筐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皮绊签:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僻疯先,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些囱,但车身上的差距并没有售价来的明显咎希湿,因为锋驭真的比它们便宜太多了如。除了合资对手以外氢侠事,它10万元起步的售价榔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧媚半默。   铃木锋驭的外形设计上骇,我听到最多的就是两种声音胺和,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锻热,而另一种则是感觉外观不好接受矫孰,很少有介于中间位置的人间撑,毕竟外观是一种很主观的感受瞥史,仁者见仁智者见智嫌襄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格享携,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烈萝权,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些令。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型块抽护,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料红,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型襄闺。接缝处体现最为明显乳喷,而且它在内饰配色上也相当讲究匿绒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徐毙偷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗽柔,售价为15.48万元凌物襄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碎荤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吕菇,性价比有多高了紊些。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柔嘉是,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哇。况且僻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圣,还是非撑郏厚道的逛让。   本文导航   分享到焚雌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近精床湾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虱搬薯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腻骋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虐温,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瑞赋末,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗓遁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谷帘淑:68.79万)在选配后价格逼近90万元花浇,而且市场上目前一车难求眯。那么问题来了券,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠收,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大九。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊东核,到底这两车有什么区别掏擎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捷,帮你捋捋思路兔凉。   注场郴: 实拍车型为MACAN 2.0T翠簇,为了让您一目了然眉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处独。   内饰酒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及死涤,可以说走在大街放眼望去到处可见炽。基于目前的消费理念畔,如果花20-30万去购买一辆SUV股仍埔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钳、实用的内饰蚀、以及良好的通过性乔沃科,另外还要满足偶尔越野的需求勒抒拐。面对人们如此苛刻的要求令阮肌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测长帝,看看这些车究竟能否满足众人的需求泻攫戚。相比其他媒体的评测方式桔魏,我们易车选择了多人评测的模式额狭焙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谩抠拼。    此次我们挑选了7款SUV车型陌,分别是寥谱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杯,分别来对它们进行详细的测试俺侠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吹:25.28万元   市场优惠陈爸付:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V七嚼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吞损工,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主女,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邪禾味,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炯难。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勿剔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗜靡,看上去更加的协调聘蔽涩。   至于尾部方面凸署,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讥返糠,乍看上去有些沃尔沃的影子哩,整体采用了立式的设计风格睛翻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲礁哼咎,尾窗位置比老款更直也更靠后对。   小结诧式孩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑椽懈钱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沸俯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颠,前后不是很搭调面操,尤其后部的立式设计魔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弹弊答,但空间利用率上则会相对减卸旌洹,比较适合那些舒适一族尾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型健沉:25.28万元   市场优惠嫌就拟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了护透,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车栓惜砂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刊涉熟,新车的整体造型十分具有张力期僻羔,五边形的进气格栅更具立体感吐脯枢,镀铬装饰一直延伸至车灯内贿,大大增强了整个车头的时尚性嘶缴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力聘都腾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芬赁,但整体并不是LED的灯组设计售硅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豆忱心,在视觉增加了整体感的同时崎扒,也大大提升了整车的运动性伍掏。   小结栏:马自达CX-5在几辆车中乳,我认为是最具动感的一款捞委暇,整车前后比例十分协调灵习聚,外加搭配蓝色车漆龚摄,使得自身更具个性该拍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鄙烧骑,详情请见后面的驾驶感受篇邻旅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斯需诉:26.78万元   市场优惠东喘:1000元   如果不知道它是奇骏的人工负,在大街上看见这款车壬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竞,同时也是这7辆车中变化最大的车型市,整车不再是那么的棱角分明忍瞄雀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凤扦鹃。   由于采用更具流线的造型设计斯焚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磁汇期。尾部的造型也不再是那么的方方正正车晶,尾灯与前大灯造型相呼应伴,并搭配镀铬饰条加以点缀写墟。   小结琉:由于我个人的车型为2010款奇骏彤,所以面对这款全新一代的车型苍导讲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笛欺县,奇骏是个不错的选择玛闻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扰:27.28万元   市场优惠诽暗川:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慈摧兢,就得到了广大消费者的极高关注度沫,整体设计与上一代差别很大割守,不再是中庸的形象捌,而是更加犀利的造型纠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魔氓备,前中网分为两段式设计抡行,但两块黑色的格栅全是假的挂岸睹,完全是用来装饰用的蔼甸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陛厘省。   熟悉老款车型的人都知道羌桑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计极森睦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茹梯充,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盟厢,从而保证了行程的安全性凳。   小结搓:这款RAV4整体添加了越野套件庇首玛,所以并非其原车面貌耿。但无论是否经过套件的选装享,整体的造型还是十分具有潮流气息的九,另外值得一提的是耿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膝蔚,依然是几款SUV中表现最好的你纳饶,注重空间表现的朋友们值得考虑陇酶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赌雷:31.58万元   市场优惠瑟抖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捐,所以变化并没有其余车型那么大答,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裂量,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稼配苔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格复标,棱角分明才是其主基调偏。   后方整体没有太大的改动弦坍纪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夹惹,设计很好的与前大灯相呼应钢,夜间看起来十分的醒目廓刊,整体也很协调烂莱。   小结怜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看层检,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力煞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宠粹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耻邯,途观还是比较不错的选择当浦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骂:25.28万元   市场优惠凯痉昂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概味。克斯的外观牟,那么这款翼虎你必将也会喜欢齿,因为它的造型就是一款大号儿的“傅瑁克斯”督。单条镀铬饰条所组成的前中网起,显得整体十分的修长钾和避,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔埃无。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点跑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搅拐,提升了整车的档次甩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搪粗湿。   小结吧返:翼虎是福特家族的新缎枚濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘荆克斯的身影哗强红,而对于新款柑傻鄄疲克斯的整体造型句付,个人觉得还是很不错的镶病档,那么如果您要是和我持有共同的观点氛雄,并且想拥有一辆SUV车型捞,翼虎绝对是首选范围凑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版崔华:27.69万元   市场优惠纠日草:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子比,但随着Jeep旗下车型不断的改款涩履毙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去空似玩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烫俊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煤妇省,圆圆的大灯以及垂直的中网石幸,无疑均是Jeep最原有的样子童木完。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型群,无论是后风挡还是尾灯摊啃缸,都为方方正正的样子贫竭搓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间息碑。   小结许蝗莫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯选,淳朴造型及棱角分明的设计片爸,在保留Jeep家族血液的同时位,也为整车的空间做出了较大的贡献毋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夸徘,详情请阅读后面的文章仇锯慈。   外观总结肺忿判: 7款SUV可以说均拥有自身的个性车互,基于每款车型的特性同弦懂,有的为小改款灿哪、有的则为全新一代路姆,所以有的基本没什么变化敛瀑、有的则“面目全非”氯匿楼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叮茬惶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息不认破。通过每款车型下方的小结芭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凉灰撕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挎诵,你可以理解为营造纯正的氛围太。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溶跑晦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侩舰抚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed华舶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”码肥,绅士气质是宾利的“看家本领”疏溶。往往沃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贿伤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驳厂侯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泛筒。现在曙筹告,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氢藐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寺孰。自古以来猛龋,“Speed”一直是宾利的性能标签腥将,以此向2003年垄断勒芒冠瞳排酿、亚军的Speed 8赛车致敬匹。    作为宾利历史上最快的量产车型锑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雀仆舰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征槽绷毫,当然譬势,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霸卜。    伴随著经济实力的提升坎股圈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强都,当你身处被“泰禾北京院子”港脯粗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规认翠,肯定会追求更高层次身份上的匹配陈硕阜。我几天前去宾利销售中心届层,它长廊式展厅规南づ溃宏伟摩辨,处处是浓郁咖啡香童郸括,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锭抽吐,对其购买力是不置一丝的怀疑谎。我想巨吐卷,只有宾利嗜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求水客貉。我敢很确定的告诉电脑前的你们杜燎滑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脾剩蓬,在中国未来一定能卖到脱销势。   >> 写在文前叛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谩宠悲,英国品牌的表现令人忧心忡忡土溪派。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汝连,它们目前都散落在世界各处显献,有的受到追捧有的则走向终点堪。即使获得成功的英国品牌炬,它们仍为自己贴上的“德国标签”昏权、“印度标签”的身份感到忧虑妙,毕竟隆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刮荆会。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啤刃、原木的袅袅余香彪奥,这种气味只属于宾利梦、劳斯莱斯们锭梢痊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严零,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虫垄垮。    从业这么多年狮蔑洽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巳遂,囊中羞涩遥不可及自然很重要幢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦标。我认为一辆好车晨,应该让驾驶者舒服琉、安静点、惬意的完成从A点到B点的旅程料牟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快习,却实现不了我小小的梦朔伪夏。我一直认为骇拟檬,真正的贵族疙鹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极论表,即便妥协仍然能坚守初心菜。此话适合改变自己的GT Speed鸽,你知道吗达诞革?世上最难的事情就是超越自己伎,GT Speed做到了 埂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徊呛河,当你启动它时苇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态九竞。   >> 外观暮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疙劝,作为宾利目前最为畅销的车型茨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斤合。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级那奴羔。但是芭骡勾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匡把猩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悄钠教。当然伐椿,大部分“土豪”车主也不在乎逝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堆洛晾。    外观提升不是GT Speed的精髓禽停练,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俗寐课,动力体绕、刚性琳戮粕、减重上的工作任重道远嵌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卡,仅有2.3吨裁寺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重北。不要小看这350kg莽磕昆,几乎是一台V8发动机的重量费鹃纺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妈内、多连杆后悬挂和防倾杆等戏醛告。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色礁虏,分别是Burnt Orange(橘)牵、Sequin Blue(蓝)垄、Excreme Sliver(银)凌溃靡。为了凸显GT Speed的特殊貌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坡男惫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疚氦骏。宾利工作人员表示啥冕恭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厩,尤其是在中国等兴新市场更是突出存囤漏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩损。    你知道胖子多么努力吗局?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恨墓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垛坏婚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超录。那些把高性能作为卖点的品牌恰褥粳,现在宾利也有资格和你们一较高下楞沉诚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缚惨列,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贸藤,其尺寸为(mm)警岸:长4806熄、宽2227禽、高1394湾填慌,轴距为2746mm陌。我知道拒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唇炼汐,为了让你做到心中有数么舅狠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来察。与竞争对手相比彪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗽首。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颅份,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车高百,哪怕国内的环境日趋恶劣扰惯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抬迟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成保列够,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簧,整个过程大约需要22秒松。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唱讽,从而避免占用后备厢大部分的空间解抒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奉柬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胸庐,没有法拉利暴躁肚滑,缺点恐怕是不高调冕峰。不信你点击上方视频听听视频里声音浇搔晚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓉: 作为欧陆GT的性能旗舰瘟焊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墓,不仔细研究根本发现不了它的区别鹤。虽然外观变化之处并不算多骏,但是对于轻量化阂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毫宠疆。" "   7月21日茂碴似,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蟹趁死。其中丰田致炫战胜福特嘉年华南熟孰、北汽E150婚笑,成为第一期家用空间王冠军矢纲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疯。它们会有怎样的空间表现采溜,不如一起来见证鳖献嚎。 本期内容开始前莽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伶履: 好了桃锭沸,正式开始第二期内容哎险袒。不过简单说几句反具芳,为了没看过第一期的网友们端巾:    你可能会发现俄,随着岁月流逝汕瞳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭水首,也当起了小爸爸实。恰此时藐吴拦,他们对车的选择可能也有了新的取向毖败维,空间大淘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欢。    基于此然,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壳袜醇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怯,让大家对车辆的实用性有个较全面松淖腺、正确的认识儒埂媒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怜效、模拟一家三口郊游的情景实测苇、细节空间的展示镜、实体娃娃的数据测量四个环节进行麻。   话不多说坝漓褐,有请今天的选手抠情,登陈暇场! 第一环节伙:堆放整理箱集喉刷,能放多少放多少    由于很多厂商报芥挞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升栖竟疤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醛抡,也会帮你量化一下车到底能装多少升郡钝率,所以上图我们也给出了每个箱子的升数事插。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潭吭讥,并加以不同颜色区分匪,目的是给你呈现最直观的感受浚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祥翻,仅供大家感受一下谰鸵巾。今天我们拿箱子说话貌羞,看看它们这种数据到底能装多少箱子娘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粹毁杰:由于时间关系歧,我们这次只借到了骊威的低配版肌缕荤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒地,但高配版的骊威有这一功能巳们。 首先出场的是骊威卜怜:    状态一宏:单纯的后备厢空间 状态二递快:放倒后排座椅后的空间 状态三炮簧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粮燎: 骊威一如我们所想的那样膝,空间的确是其一大卖点细匠猫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时播攻瞄,小伙伴们都惊叹了!骊威钱,实力不凡瑟岛诵。   其次出场的是致炫久:    状态一坚概村:单纯的后备厢空间 状态二狭郸蛊:放倒后排座椅后的空间 状态三娜砂但:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逆缅: 就如文章开头介绍致炫时所说崎,空间即镀盟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烈私。通过这一环节放整理箱的测试无陈师,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畅炽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积醚祟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汕淀编:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酶骨酶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壁蔷婚: 通过摆箱子的实战肚臼,以及上面表格数据的对比骆城舷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利繁仿。而致炫与骊威差距也并不是太大赦培,可见其空间不可小瞧荡邯扒。接下来又有哪些好玩儿环节蹄欧?而两车又会有怎样的表现呢壁涛?请继续往下看疗奠。" "   今年5月苛莽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶珊靠计?9挡无用县炒蓝?自由光深度试驾报告》)篙聪。当时骏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测躬惜。    6月汗巧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)提。不过3.2L版的离地间隙雷密咐、接近角坊膜、离去角莽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少江。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别就?    几天前戒,我和赵璞逼磨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腑瞬,这车还行不行窟?    我们的第一站鲍短,魔都上海下。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熊捷刊。在经历了噩梦般的改签佬肺、等待乐勘雹、登机玲、继续等待之后骸拜冠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摹耗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拦畏:“游遍世界各地编洪姓,开尽天下好车攀比鞘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘘郡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的会,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袒栖痹。在此我可以不吹牛X的告诉大家普,我在纽北环实际驾驶过脚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲁吧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艘人,在国内也非常抢手污。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升际刷捷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障律媳冻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛾,基本保留了GTI所有特征防具炼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卯情,在舒适配置上也更加的平民化袜现扰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敬昧惕,例如两边的侧裙以及尾翼等簇芯量,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拟。但低调的外观也有自己独有的设计元素息号茅,例如车头处GTI特有的红色的拉线轿牧稻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靠秃省。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雾乐苇。另外泛巷茨,新车的LED尾灯造型也很有特色戎衫。海外版GTI提供了红色峭孩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择化,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枷撇,但国产后或许可以与国内的消费见面俯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寐氦搁,我把它们大概分成两类退:靠谱的和不靠谱的伪。不靠谱的原因很多绥晚肛,有些续航里程太短穗锚邯,上车就开始为电量担心;有些性能太差钦惨功,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比内商,几十万买个两门小车酮局,真当我们都是土豪吗罐姥辫?   不靠谱的理由千千万瞎,靠谱的标准则大致相同泡。续航里程不能太短埠短操,加速不能太慢缄,最好还有些实用性疵惰猫,价钱不贵就更好了还瓦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遂锋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劝,拿汽油车举例的话鹿蒲,90%以上都算得上靠谱摔搁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倘少,能达到及格水平的车型却不算多侍。我们的这辆测试车是2012款的本邦踢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型夺精。还好时隔两年冻,e6的动力系统并没有发生大变化漠,只是外形和配置有小小的调整谩澎。   续航里程岗雹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倒为蛾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车红炉码,这其实只是理论值洽挖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蝗沃寐,实际用车时很难达到琳。夏天空调匹讲滔、冬天暖风痕策害、高速快了窃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程履拣。   这种电动车只是日常通勤还可以舌挡筷,但稍微有些想法倦驮嘶,想去见个朋友吻趴较、买个菜熟,心里就得犯嘀咕呢。这种心中总有事悬着的感觉很难受免挺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劲。   由于时间原因乖鸵,我们只能简单测试一下e6的续航能力甭蛋避。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枚,其中高速路况三分之二额蜕惫,城市路况三分之一癌腾害。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来香,我们的行程其实就是三段戎咳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隘兔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)令灸沫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纺缅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饱,显示续航里程320公里诬识成。完成第一段高速路程时(43公里)谦,电池余量82%(耗电17%)耙链,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徽懊,电池余量63%(耗电19%)赖遂酚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涵,电池余量45%(耗电18%)传,续航里程134公里(减少61公里)惋吕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点入胶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右砂澈诽,比如第一段高速行驶须蒂,续航里程减了59公里倦,而实际行驶了43公里谁,二者大概是0.7倍的关系诫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祥绒胆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近年,拥堵路况似乎还更费电一些极苫。" "  近两年池,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮官,很多大厂都推出了自己的纯电动车唇煤,先不说比亚迪这些纯自主品牌滴氛隙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车价徽。今天完返,我们就提到了之诺这个品牌伴轨捶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌架沏,主打高端慰,并且未来也是只进行纯电动车的研发敲舒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌募锹鹅。今天祷捎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捻,下面我们就对这款车型做一次体验差。   之诺1E只租不卖勾翠,租赁价格为佃碑拆:日租金为400元/天馅,长租(3年期)为7400元/月橙滥,现在消费者就可以对这款车进行租赁撵。   租赁价格包含浇卯:车辆上牌级梳党、充电盒安装(7.5小时充满)棘、保险壬拦、每6个月一次定期检查保养亢司、车辆维修佩轨,7天24小时道路救援炒、拖车以及备用车辆等惦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子记慌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痘卧,虽然亮点不是很多宿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娜让坝,树立之诺自身品牌的辨识度斜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羡,辨识度极高薄。 既然是同平台打造视妥动,那么轴距和宝马X1也是相同的盼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讣徘,尺寸为225/50 R17沉计,这款轮胎最主要是为了节能考虑唱。   本文导航   分享到癌狸挞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉工腥破,它是南京依维柯生产的车型霖翰锌,隶属于跃进品牌旗下幸堤,是一款定位中高端的轻卡产品川夺。该车是在2013年1月首次发布的凹甜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乒蜕,为用户提供了更多的备选车型枯缝珐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肃黑圃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岸镐拐,宝马向来不走寻常路帅,旗下的SUV并非越野硬汉伐唇,而是更加注重公路操控性矢金,所以在外形上也有着自己的独到见解匡。Coupe原本只是轿跑车的特征饶播,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绦坷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘸趣悉。在这种背景之下把谎,X4应运而生湿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验统脯,宝马对于X4的设计便更加得心应手点。从车身尺寸来看彤绘蛇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岔。然而实际感受上呛痢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琼。它们的关系就如同X6和X5对,一个张扬丰、一个低调劝。要想吮常酷酞促偷?X4很在行袄。   这辆X4的外观加入了大量M套件不辩淮,进一步凸显了它的运动风格臀。夸张的前后包围降低了视觉重心鞍憋翻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溶握。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饲夺雾?所以破扭,接近角本论、离去角这些数据对于X4来说甫,根本不重要崩。   和X6一样搐确,性感的臀部是X4最迷人的地方侯。如果从车尾来看稼煞,X4确实比X3运动了不少癸惠,高挑的腰线握隶、厚重的尾部都能给人很强的力量感老。对于35i来说偿扑,单边双出的尾排着实有些低调骡。尾灯的造型是典型的宝马风格侈,造型简单蹋春到、大气炯睫加,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怜趣敌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筒臂涂,前245mm溶奠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)办,这是一款综合静音粱啼牡、舒适巍、操控于一体的轮胎绊痉拟。在我看来评,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坑涟另,似乎更为合适伞。" "  原标题氨籍茫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辰鼓豆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搐士,该车除了外观造型犀利箔函盎、内饰豪华撅乃、配置丰富之外梨督下,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凹画。作为一款以年轻衡鄙、时尚为主旋律的产品咕猩,NX开起来的感受如何桅,今天我就为大家正式揭秘救。(注汝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伟揣翁,如NX拭团、ES处、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轰焚雹:   NX车型的外观内饰设计风格驮茹,在之前的文章中我已做了详细介绍差沏灭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淳病巴。从实车给人的感觉来看设茸,它的确做到了这点吐,不少人见到它的第一反应就是闻缚:恩镀涕握,这车挺个性缅龚谢、挺漂亮唉场趟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罚蕾恒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舱蹦沫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度籍嘘岗。此外杜溜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯设,进一步提升了科技感剩冗驰。不过它并非全系标配胆,在入门级车型上近光灯依旧是LED材雇钙,远光灯为卤素灯泡绒揣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈笔凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV守圣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邓收、宝马X1做直接竞争海帅嚼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES路、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犯梨缉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟小,其中一款为17英寸兴令,另两款为18英寸扭迪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂客,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎康郸,在国内的售价大约1700元/条缚版。   车尾线条与前脸相呼应吩粳夯,造型犀利欢屑蔽,棱角分明吮覆骆,以凸显整车年轻芯讹肛、运动化的产品定位怂督。同时淖怂,尾灯设计十分用心填乖剩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捞骡,特意在接缝处增加了一小块LED辜特里。   内饰方面缅吹具,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准派臣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沙啤尾,大幅提升了车内的豪华氛围高琴。   据雷克萨斯厂商人员介绍仕脊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眷查薪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绞,它的使用方法类似于电脑的触模板贫勉,并带有震动回馈功能究舒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孺结。此外结晚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统七,我们咨询厂商工作人员淬父呸,这配置会不会引入中国次虱淋,对方并没有给出明确答复噬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谐醇逝,作为家族中的新进成员截柯慷,NX的表现自然也不会差胺旱显。为了符合它运动化的定位娠彤捐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侵角兢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘟炊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赣。   在海外放亲厘,NX提供了全景天窗酸脓、普通天窗和无天窗三种版本的车型澄苯箔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轿瞎冉,采光效果很好合澎,但无法开启淘屉湘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纶帝目,采用的是外开式设计氯递吻。可以确定的是祷钮奥,上述两种版本的天窗都将引入中国嘲肺尽,至于无天窗版车型是否会引进凸冒钩,暂不清楚抗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呛拜,马自达CX-7在海外推出;2009年啪盛疆,2.5L两驱车型引入国内丁抽掳,售价28.8万;2010年号,增配的小改款车型上市畦诧灯,售价29.08万塘供慨,同时宣布国产意向;2012年撕,海外CX-7停产;2014年渴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道技垫,等它国产的人此时已经老了四岁了萝绊午。   从以进口的身份引入国内痪,到正式国产经历了四年左右的时间汲,在这四年中进口CX-7销量并不好告,一方面是当时市场不成熟舍,后期竞品丛生将其埋没了侮捞。另一方面原因也在其本身来,比如定价高垃郡估、2.5L发动机动力孱弱等等享,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戎喷稳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统背笛。在测试之前店炼们,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贪哀,搭配6挡手自一体变速箱但师。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睹朵峡,只不过调校要比CX-7上的更为激进辫雷饲。即便如此块,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磁。   油门的设定比较灵敏钵,起步和加速初段都还比较轻盈邢可,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谭朗娘,而不至于拖沓斜,一切都显得易于掌握圣届衰。变速箱和发动机配合的是那么默契梅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豁瞧解,只是在极拥堵的道路上蠕动时琅贫功,1挡与2挡的切换有点闯动而已操妨,问题不大胺檬。   转向和悬架的设定偏向运动士谋,采用机械液压助力的转向系统比较重钮临巢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硅换杯。悬架没有“忽悠”的表现沉耍弓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骄疮晾,车内乘员经沉砂及溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辨铂卵。悬架后段偏硬磁烤,在弯道中并没有明显的侧倾疥霓碴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翔详剿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绰避呜,动力供给够积极临,表现不错刀,驾驶感觉非常轻松摔动敝,动力的跟进也很是及时按。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辣抒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懂瓮,而且不是那种喷涌般的迸发盼海,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笛岗,给人相对内向保守的错觉雌唾。   CX-7更擅长的是中途加速膝抡没,比如从60公里/小时开始累,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褂肪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烘得,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限户晤,这几天这种沮丧感时常出现胶。不过也正是这个中段加速的特点藉燎坷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妓赖珊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翠,稍踩油门就奔向3000rpm搞禄从,便能得到很好的响应默,仅有极为短暂的降挡迟疑蛋佳,随后就催逼出了足够的扭矩垒共。简而言之铣铝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丘,容易上手联硼,各方面的表现也都算令人满意糜痴兄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷计炭耻,涡轮增压器起到了明显的效果薪,就像注入了某种精神类药物冗酮,虽不时刻保持着亢奋状态茧拴订,但兴奋状态确实随时可以到来斥犯纬,一切都听从指挥斑。这种持续的加速感可以维持一段时间妇缉喂,心里不禁一阵爽快乌侣,当然寝阿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沁乱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缔庆,消耗燃油17.94升猜,平均时速为30公里/小时物卫刹,全程开启空调祟去孪,平均油耗为13.3升/百公里愤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倘,CX-7绝不算省油的那类讥,准确的说是比较费油铝酸杆。另外委,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玻仿,无疑使用成本相对较高缆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笑逼看。说实话颓,那是我第一次接触这两款车忿欢赁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仓蚕涧,动力同样够用案钎,但输出并不算线性双圈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娶。当时我就在想相,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了校,而如今厂家真的这么干了诡不乌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刺,增加了几项配置两豪胶,外观方面几乎没有改动剔绰辣,图中的这款车只是增加了车顶行李架韭萎、车尾扰流板和挡泥板等选装件杜骂。   这款帅客HR16是一款7座车型葡烘,它可以满足国V排放标准醋寇,车窗后半部分采用了隐私玻璃锯皋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抬委闲。当然吝层勉,帅客实际上是一款既可以满足载人祁挝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骂扁,所以它的车系中包含了5座苇膏、7座花祭、国IV相吝骡、国V等各种不同版本厕阜裁。   除了挡泥板之外袖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肋断孩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矗涣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呕奈幻,其中的最强模式叫作“Dynamic”快位,译为“动态”阂。有意思的是跋捐钵,在英文里途,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根燃花歼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缺贫堵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗色辟?——开启动态模式朔滦,就等于点燃了一根无形的导火线泄逢毁。   要追根溯源的话急孤,炸药起始于中国鹤浅徒,属于四大发明之一硼洞惕,不过相比中国发明的黑火药巾袍,硝酸甘油平时更加安全可控迫推铰,而且破坏力更强删烂卑。奥迪RS 7同样如此同,它多数时候表现得比较随和墟并奇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力募衬蹿。   首先从外观上就容易看出它很厉害拍。奥迪A7之所以独特灭叉萎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怂,人们将之称为“Sportback”狼风筐,在我看来懈,它的廓更像是一只优雅的海龟彻番疮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裤菏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乔保铰,所以它已经不是传统爬行类的龟派,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息报虎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同措骂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘上,让人不由自主的去稳稳扶住3迸魏呸、9点位置爸。   在风骚的外形和各种真皮娘、碳纤维材质的覆盖之下祥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盾封,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别具,这一点很好狙里奠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荤般,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群癌。即便在这种情况下漠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柒醋拴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慌:谁给你的自信卖这么贵祭垃烁?不错隙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琉瘸,它到底是盲目自信还是厚积薄发捞春棋?我们一比高下蒋。 外观对比匣酗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结井:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狡插馈,所以我决定说点可以量化的东西洼搂。首先槽骇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现努,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撼翰量。其次可能是由于动力的原因讣刀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涩隋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搬,备受关注的长安CS75正式宣布上市怀料,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诧。在前期的试驾活动上敌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型建觅倘,并对其驾驶品质给予了极高的评价姑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛊霓,和手动挡车型相比敞潞儒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛔绒。 ● 外观内饰的简单介绍溃诧督:   在外观方面咐拐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识相裙搽,甚至连一个小尾标都没有扔漠乔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿不,但1.8T车主可能会对此有一些不满芒孰松。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冉兜,轴距为2700mm涛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侯、奔腾X80以及哈弗H6较篮舜,CS75还是相当有竞争力的俗,它的轴距和长度最大灭虫,宽度仅次于哈弗H6空藩,高度相比瑞虎5矮了35mm裤茹。   在外部配置上孝料,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琼颓。另外继涕蓟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯列胆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肛肩宽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匡轿寄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斑鬼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品到纺,市场售价约为700元/条驹趟,在同级别中算是很厚道的配备了猛。此外俊井伤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品来,只是轮圈被替换为铁轮圈晦,还是俩字——厚道咯叛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窘蛊海,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煌,看起来更有层次感杆滤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卯珐扣、设计毫无新意搬、用料也很一般等不好的印象伙陋浦。不过近年来喝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朴,长安便是其一板锭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疼飞互,也很难找出它的缺点胜判,按键错蛊、旋钮的阻尼适中摆蛇睦,手感很不错畔垂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悔,分辨率和反应速度都还不错衡滦淡,不过在功能性上它只提供基本的导航双、DVD勿桓、电台受、倒车影像及蓝牙功能驾梳侗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐管枫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弥婪烫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辰担绅,但是厂家对此并没有改进谅贿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卿。但是睹刚兄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛙,同时设备名称也无法显示完整芹同精,在用户体验上还有提升空间钾。   不过撤逞,在一些细节处理上图捍履,CS75依然还有一部分表现无法令人满意似坟混。比如在挡把前方的储物格傅畏借,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饶剑,不过这块材质却为硬塑料掠,实际上根本无法达到防滑的效果狄。另外氦蒂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垒纫,这点值得表扬咸继心,但必须手动摁下开关才能点亮埔粒埠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捆。座椅填充物软硬适中寝尽,刚刚好逝,并不会软到开久了腰疼嘛姜麓,也不至于硬到硌(gè)人蓄。除此之外夕垢烷,包裹性表现也很不错不瓣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘦匙。另外冗瞳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔡傅。   车内乘坐空间表现上愤沽,身高180cm的编辑身处前排鲜,头部约有一拳左右的空间铅些,此时移身至后排钦片,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间日患里。作为一台紧凑型SUV车型涸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朽。   来到后备厢惹醒,长安官方给出的容积数据为590-1560L赫,表现中规中矩寺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氯动挎,增加消费者对于整车的好感度俗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抹匆仙,如今市面上的电动车产品越来越多统挞烹,开始逐渐走入人们的生活剑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缎,大家对它的了解可能还不是很多棺币,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缄驴骚。那么这款车究竟如何呢聊情得?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘛图、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喉,我们终于有机会近距离接触一下克还。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质料,因此其与众泰汽车合作轨叼凸,推出众泰知豆电动车坞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同得,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识享。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗清?不管你信不信叙标,反正我信了淮挞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱澈煤,售价为24.98万-28.98万元醋动化,共有三款配置可迅每础,全系均未采用quattro四驱系统僧殊,取而代之的是前置前驱的驱动形式膜添高。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咖及,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生高膝钨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水施为,1.4T的发动机到底够不够用鳞苯芭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痴羔,这些问题都难免让人担心豹炊铆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骨嘶摊,它又是否值这个价格烧,下面让我来终结你的这些疑惑短峨为。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蒜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霞呛糖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湘,既然大家都关心这一问题虑,那么我们就从这个问题开始一一解决牛队。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酱狸,其最大输出功率为110kW迸卢痘,峰值扭矩可以达到250Nm珐擞硅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm损贸千。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粉潍,动力储备不足方面的顾虑认,但是这些想法也好顾虑也罢臀闪疗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了榷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涵磨,油门初段的旷量微乎其微捅蒜揣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涸温韶,当发动机的转速达到1750转时垛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩架,强烈的推背感也会随之而来薯弹,如果你不是冷静下来思考一下橙靡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纶雹梨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搔廖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候避钒,一开始的想法和我一样采颓娇,换了1.4T发动机之后木犬剔,动力跟的上吗犀赤烈?心里总是怀揣着这样一个疑问蔷,但是当他们开了一段时间之后确躬卿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喘倡孝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格计,处于D挡模式时鼻翻窝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹤楔媒,但也感觉不到激进的性格畔。但是当车辆处于S挡时莫标,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烽恼,整个车似乎突然变得紧张了起来距闲,时刻专注着你踩油门的右脚列喇贰,稍有动作便会迅速做出响应恢歉褪。   在城市的驾驶中耐马澎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僻,当你深踩油门时使簿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卉菲,或者可以说靛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态京徐隘。此外授,作为一台不折不扣的城市SUV供烽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验推。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抠垒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鞍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秘尽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纺,整个加速的过程非常线性白爱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茶湍啡,不会表现的非常神经质喜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潞,这台变速箱给人的感觉非常聪明谩蓬含,可以准确的猜出驾驶者的意图绘,在换挡的速度和时机方面非常到位叛被。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暴埂。此外鼻墨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堕。当车辆处于D挡模式下瘦,当发动机的转速达到2000转时溜厢腿,这台变速箱便会进行升挡的动作炯鞋捻,从而保证日常驾驶更好的经济性贿砷歇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时船秽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盘颗兰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旱叼。   这台变速箱也并不是近乎完美恢蹋钱,它当然也存在着自身的不足赋普。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兔坪,尤其是在低速的区间内袄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恭冕。此外漆,该车提供了四种驾驶模式的选择红,分别为经济危、舒适绍节、自动和动态模式渺膜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筹。 性能测试铆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筒卞,最终的破百成绩为9.14秒冀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升南惨唱。奥迪Q3在三挡时完成了破百茅连,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程琉杠。此外核便范,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腻地,非呈砭裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哇澎冯,整个加速的过程十分平顺和线性垢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隙。车辆在全力起步的过程中盟,由于没有采用quattro四驱系统磋,车身有轻微的抬头现象呸酥奢,前悬挂的拉伸比较明显帕桔。 性能测试酥匆渭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中壁膏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米错,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升馅嫉晶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜂。在整个制动的过程中九肛,G值适中保持在-0.9到-1之间盎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怀味,前悬挂很大程度的收到挤压潞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茂。此外教避,该车在连续制动的情况下感赤棉,受到的热衰退现象比较明显虐鼎,在连续测试过后揩差扣,制动距离增长了接近2米涡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗽滴,动力方面也足以应对使用的需求炒,尤其是在低扭方面昧耸俄,这台发动机表现除了浑厚的功底雇氓氰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猜淘。对于一台城市SUV来说问鞋监,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莽篡铂。" "  你有没有这样的勇气秽洁剿,一辈子只留着一种发型欧,带着一种款式的眼镜汹龚小?或许多数人会摇头说不哄。试想你现在穿着中山装闲,带着大边框徊,留着中分头走在街上参舶兴,别人必定会投来异样的眼光布。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卜侥,但有一种美母犀领,却是永恒的阂珐碑,我们称之为“经典”窍涂尝。就像中山装逐渐演变成了“国服”匠涝戌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锑涵硷,看似过时的东西稍加润色伸复犀,就会焕发出经典的力量师。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奶熊驳,也是一个互相佐证的问题默录。正是扛住了时间的消磨屎篓揽,一个产品一种设计才能称之为经典马。而正是因为它是经典泪集,所以无论时间如何过往适,岁月如何变迁韶摔,它依旧能代表着美坟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锋、保时捷911图、MINI这几款车了耿玲碌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锤瑟窗,这是一种财富幻,就像一个国家的历史一样瘦坪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咆会桓。但就像中山装一样台竟,如果不稍加改动挠硷凯,依旧会被人说土气五,MINI也是一样莎,细节的升华会有益于经典的传播和传承甸怕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多看拭,是全新MINI车系中性能最好的僚。所以车头车尾都会看到“S”的字样惨蓉急。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菲逞版,这是它彰显不同的地方权奉弟,尾灯的轮廓更大了愤垢,但相比老款不够凝练贯,同时你也感受不到它有何种审美的进步寇复裴,个人感觉它是为了变化而变化论。轮毂方面提,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)加锚尉。不过林驮,在真正接触到保时捷Macan之前霸诺镣,我对它的真正实力也有所质疑纶。众所周知授切垄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欢矗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乳涪?带着这个疑虑橙焦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欠豁脸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同破难,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型测刮缸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机星,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型却,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”门恼。在没有任何参考坐标的情况下去划,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浆垮涡。排除了惯性思维的困扰冗揪,对于一款新车而言或许并非坏事肪逞蕊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苛袒武,因此有关它的设计特征我们并不陌生菲东。作为保时捷推出的第二款SUV车型娶兑容,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计橇胖犊,同时也融入了许多独特的元素髓题。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澄,因此在细节处理上胸伙,新车融入了更加激进的设计元素牡身。    作为入门版车型浇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯委,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯馅纶室,并采用导光条设计抢搞,其视觉效果更具科技感旧厕楷。   保时捷Macan的腰线位置较高宿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缅惜拿,营造出强烈的动态视觉效果当旁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梅坷帛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牧梅尚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况假,我的同事此前已经为大家介绍门讳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘎墓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍壁。" "   ??????? 提起观致甘结,大家都会想起什么堆?这似乎是一个难以回答的问题苫迫场。作为一个有着中国血统的全新品牌膘省怯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汕。在2013年咎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗜,一石惊起千层浪储。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手客。   如今蹄,观致的第二款车型卜轮反,观致3五门版也如约而至快习,其是否也具备了同其兄弟一样的实力函绕蚊?它的到来芭汤,在扩充了观致的产品线之后汹杰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讥阀?自然是令我们拭目以待陌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舞滤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型埠惭喉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跨扁必,时至今日都没有做大幅的修改撵输妒。就是这样一个古董级外貌的家伙渡,最近竟然和新能源技术杠上了姬咀护。2013年的日内瓦车展上略帝蝎,路虎推出了一款纯电动卫士省,旨在告诉大家卫士宝刀未老扮。而这些天裂革爽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试七吓褪,看起来肖公,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竣难舌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彪味澜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品砂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胯赐哭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稠顽醇,并未成为现实算鲸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恕。   事情的转折点发生在2014年6月18日味诞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叼佩妓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沏刻,并且这一次慷,车身上已经重新贴上了拉花烙糠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敦僳触,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”徘瞄,而是一台真正的电动版卫士氏芥。   之后通过各种途径的联系偶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茎伦身,虽然这并不是一款量产车麻,也没有任何电动机秘糜、电池组方面的参数数据辈肩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舞旁,我们认为此次试驾还是很有意义的块冻巾。   ■ 外观造型烦划:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煞芯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样管墙莫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芯。   电动版卫士全球仅有7台捶绥徽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溶矛,基于卫士110车型打造法,可以根据情况容纳5个或7个座椅患,算是车系中的“旅行款”敬前狄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承节呐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异檀快。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泄椽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡会衅庇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扒,丝毫不加以修饰柏。按照官方对柴油版车型的销售策略就刑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件埃骸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分券,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间开革疤。正对车头奶,右侧翼子板的通风口也是镂空的病跺玲,下方是空调系统的进气口潘铃干,而左侧的则仅仅用作装饰遁素热,所以是完全封死的状态卞。   平直的挡风玻璃捂籍骇、小雨刷梗苫粗、面积可观手动调节后视镜蹿梯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孰舅陕,而在这台电动版卫士上课税钾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扛。   实际上几熄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侯勺录,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纲适荒,电动车窗只照顾到前排乘客啥,第二排为手摇的蔷颊雀,第三排则仅仅是推拉窗售购。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唐,确实摩釜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芍伴库,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朗散耻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头练释,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖司来。   三窗式车尾设计除了古老外摄,想不出更多的词去形容舞毫菩,好在后窗电加热撤搔邯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备合,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窜想匡。至于各种不同用处的尾灯悍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脑朔谈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩媒,并配备了13针牵引电力接口僵浆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抛。而对于电动版卫士来说同,这款车的拖曳能力也非一般强大宪蓖距,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹃淋醚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舅,在这四年一次的盛世当中埂堆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱馈,在经过整体的细化改进后整体更出色咐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祭舅嗣,对于这样一款小车到底怎样传苦,让我们一起一探究竟磊巩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揩樊帝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洞小,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纹怪长,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屡涧浚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格功币姜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涎聪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匆才盘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤坌植#可靠的选择猎。   相比现在很多的车型淀盲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捻嫂勃,个人比较喜欢这样的感觉仙绢廓,朴素也是另一种风格喀赤哦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撕讣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帛,可以说是起到了点睛的作用寸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羞捕航,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俩迸,看起来还有些运动精神内捷傻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组清细法,同时也是远近光一体设计肪己飘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忿靶,更加突出其可爱的造型风格扑椭惫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凡潞,同时也表明了J2的一种年轻风格讥构厂。虽然是一款定价不高的微型家用车炕铺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置食芒贩,雾灯虽然不是什么贵重的配置慕,但对于安全的保障还是多一分才好拢崇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力订,实际使用中虽然刮水面积稍星肴 ,但整体还是清理的非常干净篇赡。   在车体侧面造型上警,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妮熊雀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涩控,这样给头部空间会留出很多烫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拧丢。腰线起始的位置和大灯高度相同壳,这给了驾驶员足够大的视野空间差珊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间箍汀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娇。   在尾部造型上底男开,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计承,同时加大了尾部示宽灯的面积短句碉,为了就是提示后方车辆注意安全局校煽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹免,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幂洛,内部非常的深不过开口非常腥薷汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仑公惋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宝亢控,虽然是钢圈起急,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳行链嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少师。另外媚跑叮,一直让人头疼的售价问题喝翰瘁,此次又出现了盎烩裁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脸活稳。价格问题勘苍备,在上市新闻 中已谈了很多姜,不过与价格相比硅脑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弧废。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统略姓倡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蝗函咀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后澜,即将为各位解开疑问慷斜湍。   观致3五门版已于6月24日上市复邢,目前指导价已公布叔缚肪,售价区间11.99-17.19万元 饥烹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洞扭藐:依然遵循简洁的设计思路迁令,造型更显年轻清。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泄糙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士授何,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旦。可以说辖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枪戮盗,不过在细节上却更显年轻边阜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm任,轴距为2690mm舵接蹬,除了长度缩短了177mm之外笺潮配,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垄乱毖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了配慷。在车身颜色上词谋,观致3五门版同样有6种颜色可哑钠摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞧清河,色彩更为鲜亮壕剂释,也更有时尚感凸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起边,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桅懊察。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面船设旗,而前雾灯也采用了圆形的设计鬼,更显时尚常粗。另外秤惠没,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孪是、转向辅助灯和大灯清洗装置上违七,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焊当伸。   除此之外溺饶南,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大港,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锣,并且轮圈的款式也更加的年轻巧氏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臣。所以在轮圈与轮胎的规格上没茨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慧彪洪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沧括挪:与三厢版一致藐,细节改变不大犬砂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怒。中控台采用对称式设计缓,各种功能布置规整蕉迪死,按钮数量控制在了合理的范围内窗驶,不会给人一种杂乱的感觉瓶。平底式多功能方向盘与三厢版无异卯到泉,造型很有运动感苫,真皮包裹的外圈握感也很不错鄙赦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芭奢吴,除了蓝牙电话钾搔切、多媒体播放等这些基本配置之外妥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛙沏。除此之外剃槐,车主还可选配观致逸云的增值服务涎缆破,该服务包含实时交通路况掏侧刚、实时停车场信息和地图更新等屑。 ● 座椅及乘坐空间兜沟够:白色绲边真皮座椅很有时尚感末轻簇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能却,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烯捍础,与三厢版顶配车型相同僵。不过区别在于坡从,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理憾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酷。   在乘坐空间方面标,身高173cm的体验者进入其主驾驶座集册官,并将座椅调到最低位置后爸,头部空间大约为1拳戒计,显得很宽裕;而进入后排后芳碌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梗恐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冷巳让。后排中间地板隆起幅度较大剃,长度也不适合搁脚本,中间乘客的舒适度会受到一些影响休。 ● 后备厢沃笺妈、储物空间和天窗渤:后备厢容积403-1105升毕,储物格众多股萎兰。   在不放倒后排座椅的情况下诽嫌纠,观致3五门版后备厢容积为403升猫噬裁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题公徐。如果嫌这样的空间还不够的话檀坏袜,将后排座椅全部放倒后腥巾,空间最大可扩大到1105升薪。除此之外哆,如果您随身携带了诸如手机卢、饮料之类的细碎物品的话殊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媒眯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衫镭观,可打开的总面积约为0.22平方米搓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缅衫妙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迟拟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凛侩空,两者最大功率分别为126马力和156马力厩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戮拓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巨情脐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苹罢,其他车型均采用6速双离合变速箱稿。在底盘悬架方面米伍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架些匡。 ● 驾驶感受吨:底盘调校水准高湘想,变速箱低速平顺性比三厢版好堑颧童。   此次试驾会上浮玲奸,我们大部分时间都行走在城市道路中尖颅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钒葱频,起步时若是轻踩油门踏板巾苗,车辆的提速会显得比较迟缓侵及蜗,若要改善的话纬,需要至少踩下1/2的踏板行程潮椿凄。对于开惯了日系车的朋友们来说胜刻日,这种偏向于传统欧系车型风格泵,而非“一点就有”的油门调薪祝可能需要一点适应的过程饲甸蓬。   而在整个加速的过程中江,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犬瞳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗜仕倾,咆哮声已经传入驾驶舱撩逆寿,可就是不见变速箱及时升挡坡鹃。另一方面祁剁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氖就箔,整个介入过程并不是特别的线性改莎搂,其工作时的噪音也清晰可辨沮空,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谜谴慈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拔汉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娘情漏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汕税瞎,并且伴随着强烈的顿挫感撇率,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肚颅韧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态采,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侵蹄,虽然顿挫感还是有忿,但已经能够被绝大部分消费者所接受律。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的眠汐,那么我可以回答您蚀,和大众的DSG表现相差无几确别巩。棚繁陶。   从观致工程师的口中得知碾练,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹅焊骚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偏本,对变速箱程序坑估豢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娟,找到其中一个最佳点呛新誓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逻驳坷。   在手动模式下闺屯回,发动机的表现仍然很积极簇啤开,不过由于其低速动力输出并不出众篓绰,其加速度并不能让人感到满意懦榔勤,很大程度上奶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贝缺。此外陷鹃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡农较,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点素胜,而在此前的三门版车型上酶,我们就给予了相当高的评价懈撅。虽然仅从结构上来看冬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梆且黄,但作为一款家用车猎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杰巍抵,高速行驶变道保证稳定性钢蜂妈。事实证明腹拧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惯巢缚,并且从车底反馈至车厢内的声音外奸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葛庭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纤。   ● 编辑总结舒:   从我们此次的试驾感受来看瘸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻边、时髦的外形坪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整殊。与之前我们体验的三厢版车型相比挛沏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步申毙急,尽管目前顿挫感还是存在东念两,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过废畴,有值得称赞的地方谱崇,自然也存在着一些不足痹顶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陀。另外晒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琳祟肆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孝、转向辅助灯及大灯清洗功能峭豌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎韶脓,这样看来尚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少父姬邪。不过摄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爸深?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妊峡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间词,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍道冗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惊豢。但个人更喜欢两厢版本摊唇控,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巷吭橡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慷虚。当然尘问,作为同一款车辉秦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同联。三厢版本更加实用光扣,两厢版外观更加时尚干练炯台煤。今天带来这款两厢版爱唯欧瓮购攻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足珐摆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容臂惧常,大灯的设计相对保守了散娃,但也减少了人们对于这台车的争议性拭庐了。从而扩大了消费人群冉琳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好号傅,各有各的美拔鹿。但无疑谜丸石,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弟赶敖。   侧面的变化并不是很明显腻估诧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擒。相比三厢版要顺眼的多味。车尾的变化同样集中在尾灯上盒脐,尾灯的轮廓变化倒是不大抄酒,变化主要集中在尾灯颜色的改变棠吝善。深红色的外围显得更有质感交氢徘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镜妈,越野车是最好的选择吉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车必篮惹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40需,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暗牢靡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力变。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灸案才。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奋损。除了电视剧的锦上添花说噶,BJ40本身的魅力也势不可挡圭,下面我们就走近这款“北京青年”僻卷剩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勤点。   外观/内饰观肛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帆魂矾,或许有人会问那为什么还要进行测试倘隙。其实答案很简单下,之前测试的BJ40是一款试装车嚷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弘,包括电视剧中车辆也是如此雄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哄乃。虽然我没有见过之前的试装车菱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狼,甚至有些地方与牧马人不相上下评窘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轰,这里就不再做过多赘述绿勃钳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毕械勺,你会发现并没什么科技感扒翅农,简单的线条乳、硬派越野车特有的见棱见角的气质凤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面千弗。另外丁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彤。硬质塑料质地的中控面板很厚实沤,比起舒服的软性塑料手感稍差笛酷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞧怯拉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狭钮,同理使用织布座椅也是一样搞旅,无论您是刚刚涉过水秤七,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肺泌戮,都不用担心融。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膘校叹,不需要华丽的外表去装饰检捂普。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹦菩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蕉,那只能说这个人并不了解硬派越野车纬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搐那沸,让人想到真正的场地里去撒点野毛线。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀番摊挛?惊险的高速穿插尼、精彩的甩尾掉头辰窝骑、惊艳的侧向双轮行进佰疯慑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烷赊。时过境迁穗姜堑,萨博虽已退出中国市陈炱骸,但把经典的两款车型(即9-3惊隶、9-5)的技术留在了中国话,在北汽成功收购萨博技术后戏分五,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雾皖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挝剃蔫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牌夕吨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睛,主打性价比与实用性派哦慈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诞,只是在某些方面使用了相关技术而已犊穷。   从外形设计上就不难看出睹磊钱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惺桅担,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰森,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70殴,同时车身上所使用的犀利线条袜朝浩,令时尚动感的氛围展现得十分充分将虏虽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级釜,车身各项参数都小于萨博9-3辫,所以直接套用的说辞显然并不成立喘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涡捶毁,打造一款可以继承优秀基因任幻,并适合普通家庭用户的车型羌觅,成为了设计团队主攻课程碌诉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胸槐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徐齿袱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辉扰棺,但紧凑的造型与简练的线条场缆滥,使其观感的持久性更好镭聚睹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多够,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哨剃讥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遍,价格能接受物线凌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歪缉。而现在也有很多车型供大家选择晦却瞳,包括大众途安蓬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稼体。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雌籍,它还有一个进口车的身份泞。接下来撩痘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匣蔼。   外观垄铣:起亚最新家族设计痉筹撬,略显可爱炮晚,大部分能接受己裳瘦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格街陛哨,同时又有一种独特的卡通味道号。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茬可,没有配备氙气大灯接擒,但全系均带有LED日间行车灯坛塑受、透镜及大灯高度可调功能川石。雾灯部分的设计很有个性壬侗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孔。   由于车身高度降低泻卷蒜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寐缆,平滑的车顶线条降低了风阻系数眷揭,流线型设计更加美观替秤诞。全系除顶配的豪华版外祷东虱,后视镜都没有集成转向灯功能蒋菇抽。另外七瓦,低配车型的轮毂也比较简洁暮赤,轮胎规格为205/55 R16帮。   新佳乐车尾的设计十分简洁捅噬,总体看上去比较圆润谈愁确。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桔,凸起的轮廓首尾呼应咳儒骡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呛欢,车顶带有行李架箱,具备一定的实用性距书。新佳乐全系标配倒车雷达功能沦睹勺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像九飘歼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寞涤蹈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坟领。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌类,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疚衰。而提到雷克萨斯痊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钾梅露,立刻联想到了舒适韶寸、安静等一系列形容词愤。   作为雷克萨斯主力车型梢好,ES系列占据其在华销量近半壁江山巨衔昧,舒适瓦戏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胜恳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弹,更是有充足的理由享受这些评语橡惕。但更重要的是燃,在环境日益恶化按疟、石油资源日益紧张房、油价越来越高的今天览,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拐。   外观部分苹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型九,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卑烁奈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墨,和前代相比进化明显饶痛妹。初次亮相时锚挤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酪。与丰田一样汝飞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桓,目前已被广大消费者接受谱顿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俗套。   外部配置上誓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目急,与中网造型配合不错污稻梗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格项定,轴距2820mm侥懦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同萄,ES没有针对中国市场刻意加长拆蒜娶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辅,轴距比老款增加了45mm咐毁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颠歇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞳尸。当然苹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凤挡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哼懊强。另外涕荷眯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内停病,更加低调顺漂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS普,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俊似当。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脐默版、忘记沉默寡言的正装车主患告、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗜零、忘记... ...算了鞭伤缝,需要忘记的东西太多眯劝奈,你只需要记得一点型,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笆辫屋。   奥迪的低调梦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菊邯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝感擞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逼。依托自奥迪A7的造型设计糖,RS7依然拥有优雅的造型洁,仅仅在一些细微的地方弟,RS7做了运动化改进范。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幌祥、以及哑光附件宠泌唯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糖泛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扯操。   如果客户需要掂时腿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炊太芜,其轮胎规格达到275/30 R21邵盎啃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气软催。排气管依旧体现出奥迪的低调帝挤驹,外部看是两个椭圆形排气管错,而其实际是双出四排气茅,因为单侧双排气有节流阀岸,用于改变排气通道但勉袒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣导。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的电徘挛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吹饥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驾凸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诵。车钥匙馆孔尸、平底三辐真皮方向盘石氛卡、运动前座椅疟芜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笑潦俄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柯我市。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孝,还提供发动机增压压力钳类袖、机油温度显示和圈速计时器等数据你。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扳,并提供其它3种材料作为选装短届。车顶内衬标配黑色织布裸掳,可选配黑色Alcantara面料精。搁脚板饯、刹车踏板柒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雷晌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆穗肩拧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑司、一体式头枕的运动座椅钉厩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料珐,并提供钻石绗缝瘦剧墙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娠挤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辩记峡,就像微博上说的粳嘛,一次刻骨铭心的爱情坝,一次说走就走的旅行什么的认商。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顾氮荤,但在现实中疵,你不能永远一副放纵不羁的样子坏粗,特别是在资金有限的情况下授,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的湘。此时你就需要一辆价格便宜教、实用可靠的多功能车型吐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择峦马僳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型儡赊,分别是景逸X3和景逸X5炼参,形成高低搭配产品布局甭渴。景逸X3属于入门车型揣趴蹲,共有三个配置俩弛,指导价从6.99万到7.79万元崇箍乖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看船模,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磷。这款车的前脸采用了新的风格样式错畔妓,线条比较硬朗寡斤闯,造型简洁流畅什拉,同时又很饱满榔剑搪,没有过分追求标新立异的夸张风格世抛镣,显得更加沉稳杏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霖奉遂,给整辆车增添了活力芳耽廊。   除了前脸之外静,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颂肋,让人略感失望娄,好在整体风格还算融洽摩号,不会给人前后脱节的感觉剩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涕埃亢、1835mm和1705mm另蹋棉,轴距为2685mm嗽洁,在这个价位上算是较为突出的水平了拈潜,保证了足够的车内空间淖鼓奸。" "  在固有的印象当中眯刮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价朗亢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笨娟吩,作为日系三大高端品牌中的一名辈李楷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骗诉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次萍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格换,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堡浆家,取而代之的则是一种日系的柔美风格径宛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谭嗣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祭筷温,并且这种特点让别的对手无法模仿仑惊猩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度门欺槽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垮,看起来非常具有独特的风格菇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逆蒲灰,不过看起来还是比较有神的盆毒草,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逢力。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示特,对于这样一款大型车辆还是很有必要的害。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陇仁陇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萎,这款车有这么长么困?实际上后门的长度远大于前门浚俩,不过整体造型并未收到过多的干扰搁晤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鼓,因为C柱的造型更加接近尾部物浮扩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顾骗茨,腰线的设计在在尾部提到了最高谅黑僻,并且从前大灯连接到了尾灯部分惠差勉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挛卑型。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响箩颗掏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杏港劳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜕鄙,到今年4月20日其正式接受预定食,不到一年的时间潍磕弘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吝参。在新能源车量产蔫池似、市售的速度劫纹痘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌净,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敬。当然灌佩硼,汽车之家评测新车的速度也不慢砷棋姬,今天蹈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肥羡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兔创。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撅秤湍,其中橙色的为增程式混合动力版车型疗报,白色的为纯电动版车型瑰惊湾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庆。   ●外观鸵寝:造型前卫息,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布财,我见到量产市售车之后歼截渡,其外观真难以与概念车作区分涟岛。宝马i3前脸造型饱满圆润媚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侈彼艾。不过顿酚酪,“进气格栅”四个字需要打引号了庐圣书,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茶柯踩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敝却,让整车看着很有质感且与众不同芍毯甲。当然信,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼硷巍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格河怪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苍通,但它的车身侧面看着一点都不显小监擂。在我看来原因有三赡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甭普舱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阮恼挖,给人感觉比较敦实隘。特别是车高数据贬,它比X1还多出了23mm甫切攻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大架封魄,达到了20英寸松秋,但胎宽却很窄妓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绥肯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎练朵忱。有关这款轮胎痢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勃凄醚,基本都表示由于规格太特殊描申府,没有现货也没有报价哪攫穗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质光妇,很独特潍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晒。尾灯采用得是隐藏式设计秸馈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乏,用于显示示宽灯稗、刹车灯以及转向灯等禽当,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧席剃偿,所有光源均为LED式。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中母房江,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词退,欧洲市场上柴油车盛行已久竣贯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展考。不过近来揽横赊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匪芯,Jeep便是其中之一理房,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待强传模。 ● 外观介绍啥:与汽油版无异烽搪惩,硬朗依旧逃诲。   从外观上看百漏案,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睫违桃。新车的外形仍然显示出硬朗廊加、时尚的风格秤签,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哇想,提升了时尚感妊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酚,在同级别车型中“个头”并不算大性币渤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跑帝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郡。   在外观配置上扩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涛脚、雨量感应雨刷朗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艰悍涉。轮胎配置方面孟撮就,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甫,轮胎规格为265/60 R18戳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎补洪,规格也变为了245/65 R18夸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楞谋,我们会谈论什么卧?是大老粗一样的外观辜堡劝,还是“马路杀手”一样的形象锹纶脐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象币底瓤,笔者也不例外炊刚。6月5日下午沛幌糠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象便,原来大块头也有过人的大智慧骏仇拆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH题、FM两大系列度,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辜睦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喉困,中国区总裁陆博天到场助阵教。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侍捐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱衡挪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车输纺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姆显,最大的意义还在于为企业产生利润勤试。因此鸡骏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中强牢,并体现在生产效率泰、节油效率宝、完好率十狙、安全挤捌、安毕蓿和驾驶员体验六大方面省仟吭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择口鹤妻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颈,而大众凯路威则开创了一种新的格局吭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涛桂螺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生故,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寐饱,而那款车型是针对高端商务市场的车型眯修,虽然其内部可以进行简单的商务会议滴搐适,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚼添,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雇柯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赁假牌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摧吧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抱患竿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掠莱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瘟伎陷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置放,只是以简单的卤素大灯出现炒沛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煞避,只能说稍显遗憾普。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车案胚,并且其敏感程度非常高戊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格施,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大踞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叙据,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瀑逆撇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宏汀迹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗽券,在尾部造型上也同样是方方正正绞等谢,给人以刻板的印象趣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翟蜕,看来稍显朴实无华贝寞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前环橇。尾窗的面积超大局,并且配备了后雨刷妥鹿,可以说在安全细节上做的不错认。尾灯的造型也毫无新意稀钳细,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴酃炙搿,尾灯内部的结构也比较简单驰,并未采用LED也是针对不同定位的选择梧凌宫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诽替,尾部配有四颗倒车雷达探头搓狙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滩法图。作为一款商务用车浆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斥,而旁边就是凯路威的备胎所在地舵嚎,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲁臣颠。   相比国外的凯路威车型杭墩昆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撵厕亨,造型上采用了多辐式造型孙貉,轮胎则采用了邓禄普品牌陌特。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV具臂筹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候看惟,我更多的会用臃肿两个字来形容它外微。圆润的车身挎嫩,没有棱角的线条赋图,大而无神的头灯酱沽,都让我对它提不起兴趣券煌涣。第一次见到新款昂科雷时夹毕瘁,我的这种感官得到了改变迟剐豢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点察持。新款更加俊朗翘黎枫,就像是一个胖子然玫,经过健身什俺,从大腹便便变成了施瓦辛格氢疥痉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面齿托,这种类似于点睛之笔的作用艇肛轨,实实在在的发生在新款昂科雷上面擂。之前的头灯让我没有胃口叙氖匈,尽管亲和力不错氖斧,但太没有性格愁巧纫。连同这个车身畏,都让我觉得臃肿无比兑母漂,简直就是个满脸流油的胖子茬沙。新款更换了更有张力的大灯瘫歇,进气格栅也变得更具进攻性峨魂。这样的风格垛攻,我想才是大家喜欢的锣刮浆。   侧面造型的改变不大坤五,侧窗面积所占的比重依旧很谐崃锞小,这和新君越卸蛇呕、GL8都很像喝。给人一种重心很低的敦实感戈。但对于车内的乘客来说独,这不是个好消息体孟扑,过小的车窗影响了向外看的视野灰里茂。造成了不必要的压抑感畔看。或许对于选择别克车型的人们来说姥泵,这一点必须无奈的接受了席愁羌。   车尾的变化不及车头犯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性科尉脓,或许我会更喜欢它喷漂。但事与愿违晶,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形回添鸿。这多多少少会有助于提升质感脖。也改良着尾部太过圆润的整体气质烹坪脓。可以说赤,这次外观的改变蛋,在这些细节上还是很成功的瞧背卧。相当于一次瘦身和塑性苗襄,让它的线条和筋骨更加分明愁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楔,纳智捷 新大7 SUV正式上市锤片跋,官方指导价格为22.68-27.48万元磊桂艾。一直以配置见长的纳智捷品牌阮侠物,在小改款车型上又下了一番功夫镁暗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次多蠕士。在体验的这几天时间里限擂线,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铂。也有好奇的邻居询问这款车的售价会办牌,当得知价格只有不到30万元时伯概,邻居更是深感惊讶钢妻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寥雌铰?本文就为您带来答案肥。   作为一款SUV筹,“大7”这个名字一点都不为过撩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赶,2910mm的轴距更是傲视群车瓢恰,也难怪引得路人频频回头孪。不只是尺寸拉弘,本次试驾的新大7四驱旗舰版碳惰侮,整备质量达到了1950kg捐书甜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”楷夸。   作为改款车型烯,新大7的外型经过了一番修改鄙,主要体现在前脸和尾灯上咎绩。大灯造型有所变化股,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内广念,而经过修饰的雾灯童、转向灯和前雷达密手娠,给人以霸气外露的感觉现。整体上幂滥蛊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉四蔫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭黔,比较实用唐翻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上体单艘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呵淳。从奥迪A8的换代备须、全新奔驰S级的上市泊诧诞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照停衔。这三家老牌厂商动作频频鸿牧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刷痴色,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来患,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拜堡劣。而随着混合动力时代的来临沁寒滤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL览蛔,可以说从那时起胆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霞虾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唯亮计,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摄醒掂,以期对它能有深入了解凹孤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的都。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸署。相比之下聚寥泉,雷克萨斯LS在此方面并无优势访哦,长度法赌糯、宽度和轴距均落后于对手性哗洁。   即便不看车尾的标识久舒护,仅从前脸上幽兰色的车标掸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雌贤群。而身挂HYBRID标识则意味着砰,除了树立当家旗舰车型的形象外丸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泄蓖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功康痘末,只是在一些小细节方面令人有些不满乖芍练。如果用最严格的标准来衡量拳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间献绵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粒挎恕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后完偷棱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惦怕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靛垢康,这种车型的优势就在于痴敌且,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桨,还拥有了超大的车内空间估呢霉,优势显而易见杏仆类,而今天我们来到了美丽的太湖北庭潘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辨溯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辱,也让更多心意欧力威的人有更多选择草吵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梢豹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兑,不过从售价以及车身尺寸方面来看翻,欧力威确实占据一定优势畏。   外观上欧力威厢型车身造型耻碴,并没有阻碍它时尚的视觉感侯购胳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒲,时尚并且使用哄较。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挟肩。   非对称化的中控台设计隙羔稀,与1.4L手动版没有什么变化孪袜钝,首先造型上足够年轻协调墙吵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呛。欧力威自动挡车型谴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孩登李,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键曝郸,操作多媒体更加方便诧羚托。中规中矩的仪表样式没有什么改变凯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纪。   本文导航" "  有突破有挑战氢汰羔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候母,就会有这样的感受署司。它太挑战人们的传统审美了梁啡,怎么样也无法用大气邪薄虽、简洁朝芭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受画嫩挨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绢搔阀。自由光承载着延续切诺基的重任刃,就在这样的争议声中款款走来扒晒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统其瓮绵,挑战着经典磷铃峡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刑槐售,在做颠覆传统这件事甜脖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裳泉。就拿前脸来说甫鸽氦,好看不好看绝不是我个人说的算的科,每个人眼里都有一个不同的看法嘿访唤。或许慢慢大家就接受了偏椽。   作为一款中级SUV官购,车身尺寸上中规中矩板玛,作为切诺基车型的延续汗郡剔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现井粒,但也能看到不少突破之处逝七。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芯呕馅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹿。   本文导航" "  从1985年开始险辈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愤囱,1991年出现在5系车型上辅邵侠,1999年开始陆续出现在X系列车型上凶骆牧。直到现在秦坚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术武。2014年5月22日皋拍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悸奶馈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叔暑苯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曝靖荡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贪女开? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姆,新BMW 328i xDrive卫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乃讹。   第六代BMW 3系延续了这一传统刊钡插,将融合了电子气门控制晶煞脑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兢桔驹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尘涧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本位。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锣部酱,要了解这个问题前田,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理融赎梢。齿轮传动式分动箱竭,连接前轴的方式改为了齿轮传动睫蕾,其他地方大同小异哥淬。对于宝马X系大部分车型来说侗娩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肖谰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配长美附,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力懊华潦。由于前后轴均采用开放式差速器怪虑,遇到交叉轴情况时秋夸,也只能依靠电子制动来辅助梅杠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱地。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惨全被,与齿轮结构的分动箱原理相同匿监啃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疾词。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豁集。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啃。至于控制多片离合器的方式煞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逢覆坞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郸睬,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寸,以对扭矩分配进行不间断地调节理悲凶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配河驮彩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩们,默认状态下前后扭矩分配为40淳屎猜:60程,最大前后扭矩分配理论上比例为0厩:100到100胚:0之间儒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五舶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勾。扭矩分配可以在0.1秒内完成咆。   行驶过程中舒黄盘,如果系统发现车辆可能转向不足巳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梧虎,就会减少分配给前桥的扭矩究嘉,将几乎所有动力都输送至后桥冒廓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缮。一旦出现车轮打滑狙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制款狗劫。这就意味着含车,无论路面如何突然变化丹廷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上儒,即使是在部分结冰的道路上棱仕陶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钮幢劝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型须,其中S2属于一款5座小型SUV禾串挥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筹懦,很多品牌都开始研发小型SUV酚。而S3则定位于一款紧凑级SUV芳股,并且采用了7座设计年冒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饭廉,接下来就给大家一个解答阑青。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闺,这一平台就是北汽威旺M20的平台相痉够,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梳叔吮。但是两款车的轴距却不相同蕉构仙,S2轴距为2560mm讣航,属于一款标准小型5座SUV硷恒际。而S3轴距为2685mm础,接近于一款紧凑级SUV迹倘唤,所以为了能吸引更多的消费者猾,采用了2+3+2的7座布局几抢,主打一般家庭用车话肆,实用性优先撼略腾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屠,主要还是面向有活力的年轻人伺弥刻,外观设计更多偏向于动感的元素居多膊。大灯组的样式也不俗套软,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的麻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赋潘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萍,在车身尺寸上还是比较占优势的颓捎。另外2560mm的轴距表现也不错立,至于它的乘坐空间表现如何堵拐信,在后文我们会有体验砍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簧胁到, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叔檀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了降,车门不能完全打开的话肚,一些比较大的物品拿取会不太方便函达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绩穷糜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骂特,并分别匹配3款变速箱俗。此前啼囊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吾锋讨。而今天我要试驾1.4T车型夏,虽是短暂场地试驾干,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狡舞觅,特别是动力上提升明显藏。 ● 外观/内饰炊府胸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型量,也做了到店体验的文章迹,1.4T车型在外观闯翻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大范氯,本文不重复介绍幻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验悄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魂阂耽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酞该乖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扯捕细,具有很高的品牌辨识度戊耿隧。同时在一些细节方面的改进拈侧,比如重新设计的头灯鼓临、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等青,则让其显得比现款明锐更为简约稳重反。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弥钱,采用了全新的发动机锌抛呐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肚坎,属于大众的EA211系列唬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敛旅径,最大功率150马力/5000rpm授劫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm温冒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芯,而相比原来的EA111系列有了明显进步门,首先是恢复了正时皮带耻彼悔,降低发动机内部的功率消耗红步狠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垄凉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴排戌,而喷射压力也提升到了200bar肖寂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涪辽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能太。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幂,前者顶部是“SKODA”的品牌名木痊矗,而后者则是印了“DSG”的字样裳潮。   底盘悬架方面及,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陶我风。制动系统为四轮碟刹结构阑使,采用前通风盘式后盘式配置肚肯每。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崩斧撕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晨性管,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朵挖璃。由于是场地试驾陀素桶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些崇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道下涤诬,能更好地了解车辆性能闷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拳,只能在日后的试驾中再介绍捅柔硅。   动力方面河撤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话物,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜜梆澎,1.4T车型的起步和加速更为迅速牛朔,而且涡轮的介入时机较早扣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顽,动力的输出保持平稳可控的特性痛徽。   使用D挡时殿,以1/2油门深度驾驶地灭,变速箱升挡较为积极峡鸽荷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下齐含旦,而且换挡的冲击较懈渫洹,不会影响乘客的乘坐感受水。而以深踩油门的方式驾驶覆,变速箱会到4000rpm左右才换挡双,加速感受更为明显任锤。   换上S挡姓,油门响应灵敏了许多卿毯趟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡实殊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腊稳,在弯道多直道少的场地赛道里箔姬,需要频繁提速的时候浪,显得更为得心应手墒股。   全新明锐采用电动助力转向系统侩,方向盘低速时转向较为轻松努醚拖,而高速时明显更为沉稳玫,转向需要更大的力度信,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厘。   底盘悬架方面静谭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粱溯愤,在弯道中对车身的支撑性比较到位尾枪,方向盘的有着精准的指向性径忿,转向迅速而稳健猛。1.4T车型全部带有ESP系统垒酶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惯,ESP介入的时间恰到好处偷,总能及时将车辆修正到正确轨迹谅靶你,而这套系统并不能完全关闭需士,属于比较重视安全性的设计腐咳谋。   在模拟颠簸路况的体验环节蔽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隘浩,然而后悬架毕竟是非独立悬架记,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况就氦,仍会对另一侧有所影响茧奴未,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抄和窍。我们在之前测试文章中也有体验视频灯,请点击查看悍。   更多精彩视频趟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篙缔,在D挡模式下表现中规中矩色董,切换到S挡后油门响应灵敏幕偷讣,变速箱的换挡节奏更为激进侧,加速感提升狸顶簇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验和。" "  2014年2月26日邯哆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市处獭。其中T5动力总成包含智逸版睡参孟、智雅版伎尼、个性运动版共3款怠,售价为42.39万元至51.99万元费邻,T6发动机版本及价格保持不变官目司。   据了解畔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术急,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宏该,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荚踌谁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢是?本文将为您带来答案勿纲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面春下滦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倒,但动感流畅的造型令人印象深刻秃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉海暮,正如北欧人给大家留下的印象平。      配置细节上受,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”金,全系标配了ABL自适应氙气大灯莽,以及感应式转向辅助灯光擦客垮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下薄沪成,给驾驶员提供更佳的视野摊稳辨。   此外塘几,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邵配北。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达革却呻,探测距离达到了150米趣毫酪,足以应付绝大多数日常行驶环境却凛想。此外默芥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嚎单,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浩。虽然这里看上去有些别扭屎程,但安全性才是我们应该关注的帝。" "  限量吉臂、配额为枷统、上市前被订购一空艇速繁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓤锰椭。然而瓦昧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皋腿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘但扔。2013年恢,经过M部门调校的M135i披装上阵痢,性能已与1M十分接近咖,并且这次冲破了限量的枷锁参饲盎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胜捣。正当人们面对路上的1M投去羡慕胁、嫉妒宦喀柔、恨时视陀,宝马为我们带来一款全新产品读粪仿,并且它的能力并不在1M之下糕阔嘲,它就是2系的顶级车型——M235i毯淮诧。 延伸阅读冀蒙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浑,2系可能显得有些陌生骂娘挟,其实早在40多年前抹细净,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廖。此外度俗圈,BMW 2002车型在1968年问世地挠臼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昆。至此悄蛋百,2系的到来并非空穴来潮书。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泡莱梦,而这个平台也与代号为F20的1系共享泵,简单来说刷努哎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赂,这与3晾狡、4系的道理相同蹄内翘。在2013年时僻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穷河,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览八开淮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M断,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脯桅,从代号E82的1M车型膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锤旧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甸,但随着时间的逝去漠兄,渐渐也成为了一种习惯卷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闹瘸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垂偷敲,更多是出于对内部空间的考虑喘滦馅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响遂驴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数思灰肥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栖娠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杯携害,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喂苗。   当然疏,即使武装到牙齿趟缕,M235i也不能与1M平起平坐孝奶,M家族的宽体车身礁泞焚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的教脸,就像当初1M推出时的口号一样“M且,永远从后视镜中藐视对手”脾夺哭,而M235i更多还是为了平衡性能惨、实用性与性价比赡,同时也为今后推出M2而留下些余地东。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后婚闭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涝想,针对绅宝D70推出后的社会反响簧蹈甩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忙磷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芜断葡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啤尽廊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生看。   D50库佃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泰赎,推出之后的表现往往是人们最期待的砂辽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搁,面对D50的将会是极为严苛的考验班江。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境世,而成功了襄弗理,也将有可能成为流芳百世的一代名车顾秀认。7.48-11.98万元的厂商指导价现,可以说为这场战役的打响届筛贰,开了个好头婪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顺且滦。此次担任D50设计工作的脱,正是培养出诸多设计人才的博通公司烽唱核,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗡,同时又能够给人们耳目一新的感觉谱淀偿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兰邯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氖岛溉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异科,但是当你接触过D50这款车后吹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素距渤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浑竿托。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竣瀑腿,但是当你将这些元素组合在一起时咯戊丰,却有会很快打消之前的念头涉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外洪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磕。运动气息浓郁的设计手法弘汞尉,会让你把D50和运动结合在一起宏醇,无论它实际的性能表现怎样豢幸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象步繁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柯输,面对不断推陈出新的竞争对手垛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纶刑。好在随着2014款车型的上市测,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睦歧,而这支强心剂的主要成分也很简单肛歼搏,一台1.5L涡轮增压发动机浓酥颅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型边粳,针对配置方面也进行了一定的调整侯队部,其中自动大灯桂首挎、超速报警以及四门车窗页控升降等功能均成为标配手邵抛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莎铜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞧橙撕。因为从早年搭载的速锐挽梢骸,再到大红大紫的秦娜刃钾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焚,它所提供的动力都不曾有变椭。传动系统方面瞳拨鼎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谦憨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱露。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寺兼妙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梯。在城市中经常用到的中低转速区间内式稳,发动机的动力输出比较积极敝,并且通过涡轮的帮助囱握计,动力在1500rpm之后便有明显提升故蕊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闯随,完全能够满足日常驾驶忱潜孺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒲侥七,适合城市驾驶超谐外。挡位之间的行程适中敝靠,但手感略显生涩塑豆荆。当然这也是这一级别手动挡车型的通财┙巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吝副律,而非车去适应你汗撮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刻继型。四辐方向盘尺寸偏大畏挤,回馈力度比较匀称轰,因此驾驶这台大块头还算是轻松檀磐附,只不过方向盘的虚位过多刊盲摔,转向时不得不做出更大的动作导噬。   前麦弗逊臣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贪敲,并且由于悬架行程较长崇泻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怕。当然这样的调校也有它的好处跺怒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人困。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唯,SUV车型是一种非臣喑ǎ耗油的车型磊添染,毕竟以自身庞大的身形来说来,自身重量就已经非常大了觅祁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惟骏,这也导致SUV车型的油耗居高不下俏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题繁砷茶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抗藤,在众多的SUV车型中咳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度己辣次。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寡吗,这种设计可以说非常的扎眼疮盗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳竿讼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洞靡倦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售础莱红,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柿甭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征水。在RX车型上小,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条儡切,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同黑惦拦,从RX整体风格来看厘藏脑,还是更多的体现了柔性设计的特点赌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面眉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幌仿,如果不看下半身捻矢,很有可能误解为一款轿跑车型咆抚汇。不过这也让人们的视觉一亮讼扑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的片蠢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钞纠柯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叛得穆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的测钡,没有过多的硬线条介入熔肆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点息,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杜芯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肪,RX明显体现出有些不足悸扣速,不过这本身就并非是RX的炒作方向牡玛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皋肪,内心想要一件东西椽枷茶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娘搞,否则你就无法拥有心中挚爱荤汕。你想要一部手机揽痢肪,但偏偏要你保证最低消费窗猜。这种心情着实不爽辑祁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祭,这两样东西都是你想要的但,售价三十五万不到径绩嗓,撇去不相干的配置协具惯,给你你想要的让。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窜死蜜,是不是有点定高了放申锻?可细细一想彭委,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揉,并且还带有四驱系统办皮。如果单单从这两个要素考虑涧稀杉,同档次的车型里访耽,都破了四十万大关了匈疲偶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泉捅,目的就是要拉低门槛窝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捂磺懂。但运动元素表现的很细微暗斧,基本上都是细节点缀伸,和其它配置的A4L差别不大氛焚谱。虽然是一款40TFSI的低配车型矗洞,但从外观上很难发现区别函箩隋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扮桨,算得上是全车比较明显的运动彰显了祥面洁。尾灯内部依旧采用LED发光元件搬,总体来说穿缆陇,亮点不多莽乘躲,朴实大方韦蛙微。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爱诚熄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赐蹬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慷潦,除产品名称外森,其与JX35并没有什么区别绞蔡懦,还是那个豪华运动的大家伙坡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浅淋介,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寺掠耐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能输,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助春被,灯角黄色的反光片是标准美规设计露戈慧,但无论哪种规格洁,对行车安全方面都是提升喇弦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感共壤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脚险葱,前置摄像头悄然隐藏其中鼓。侧面看上去QX60依旧大气稳重队,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酚。另外狠实吠,底盘上有些部件会低于车身嵌起,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过囱陋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甫,活泼的细节设计使其更有灵性秤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性跺毋,也起到了一定的隔热作用婆盎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感思烩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菱蹦亢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翻粮,静音效果良好绵式庞。   车尾并没有过多花哨的设计碉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字童搓。尾灯采用部分LED光源丰绥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炭,总体来说比较耐看房。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来登恒烩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高份烙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啤俏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象副。上市前卯狈甩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后年评擎,不少人不相信它的价值邪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待许渴,这自由光到底是什么情况揣?经过整整一周的深度试驾后穗蜂,我有些新发现可以分享给大家能慕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肝潞,我的思绪一下回到了2005年左右沦,那时候自主品牌鲜有SUV产品亨沦建,奇瑞率先迈出了一步写,推出瑞虎蕉戎,并领风骚多年融喀差。当时奇瑞称之为NCV安,也就是集合轿车以及越野车刊护关,有着越野车的外观和坐姿骄短,并兼顾轿车的舒适性京,其实就是我们现在说的城市SUV任库。   这样的优势持续了很长时间官娜拴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睹卉瓣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品河,瑞虎的势头逐渐放缓磁,也就不再抢眼了庭炼们。奇瑞随之调整策略宦绕控,在去年推出瑞虎5这一新车型焊,与其他自主品牌新对手进行竞争祥捶岛。与此同时燃临,时隔半年的今天副,老瑞虎被重新包装升级判蛙,命名为瑞虎3再次进入市呈鞠贰,与瑞虎5形成高低搭配拓糖,重新获得了新的竞争力跋。   外观笆锨:   正如前面所说泡鞋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业携,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作供,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哺跋诫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸台们蠕,棱角更为突出败携请、线条也显得更利索朵。侧面增加了镀铬防擦条付拓,而车尾的变化并不是很大坊宪汤,集中在尾灯和一些线条的修饰上千跨涵,就造型而言瑞虎3更年轻了充卡手。从车身数据来看患叮趣,瑞虎3相比对手并不占优优势蛋骏,但是得益于外观的设计掂吮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寥。" "  在经历了数年市场洗礼过后惩冯啥,瑞虎车型迎来了新一次换装粳漂猫,代号命名也列入到了家族统一的序列中谜,对于车型的区分更加简明屏刨懂。除此之外拆妊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搔暖,以及更为充裕的乘坐空间拖,以提升自身的竞争力柑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侧蒲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连承床,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俄危并,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熔谱徐。   此次改款主要集中于外观方面钳,通过新老款前脸的比较鳖,我们共计找出了8处变化通脯,分别为啃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婚鹃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯ど荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雹惠叔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赂式幌,但在车身尺寸上有所调整蹋渡渡,其中长度方面增加了30mm汀,宽度与高度减芯喜度省,而轴距维持不变尝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搏谭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35集缸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中全胁链。   车身轮廓并没有大费周章的变化涧覆俯,更多的是在细节上体现新意泵麓。侧车身防擦条进行下移廓,并在前后车门中增加了镀铬饰条棉蝎睹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楷唐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剿,更趋于向装饰性靠拢妓篮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尾间,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性党燎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闪峭灰,若要找出所有差异耗娟焊,还需要费上一些功夫表,在对比过后变化上依然可以达到8处溅矾告。依次为逝馈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更参唬想,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氮氛奢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处白钞鼎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咸陋温,空调按键的布局更加紧密牡撩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伞。此外黔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桃恨困。   按照配置的不同半,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汝,大尺寸液晶屏包含导航触、多媒体翰邻、蓝牙以及系统设定等功能连,而在操作上也十分直观傲昂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度七刀、风量擒、风向等信息拜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祈苔,同时旋钮的阻尼与定位适中堂安,手感较好缄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曝碳笨。   方向盘两侧位置集成了音响韩啪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叮,中心区域使用了品牌全新标识岗,并在造型上稍有改变爽署。仪表盘则没有任何变化频跋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同壬恋腻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值多掣夯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素强锚距。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅藩屏,但调节方式为手动弹,前排座椅具备加热功能首晶,按键位于点火开关周边区域皖娠鞘,位置的选择上不够人性化肥翘,副驾乘客很难进行单独操作违委。   在前文的数据表格当中萎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窗痛童。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屉姜穗,头部距离车顶约有4指空间俯纯,直接移至后排乘坐暑拟,头部空间同样保持在4指痘,腿部则为2指余量酪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狸,首先需拉动靠背边缘的拉手诧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炽侩,要想恢复到之前的乘坐模式含,还需先拉动开关税到,同时扶 起靠背袒趴,在操作方式上显得不够便利拉菠。后排座椅支持4/6拆分放倒好肖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颗呛邢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慰米型,含有DVVT技术取斗,相比早前奇瑞的1.6L引擎叔葱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腔戮挥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求床,在CVT变速箱的帮助下兴捅投,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擒卡。即使在起步之初深踩油门琴腻皑,加速过程也会显得有些慵懒丁掇,只待转速攀升至2000rpm后蝎,动力性才有好转鸿,此时油门的响应能力有了子显著提高窜,虽然整个过程称不上动力充沛我,但对于城市使用来说算是够了搅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上额沮,涵盖了手动香、雪地和低速3种模式创,在手动模式下可以模拟7个挡位容,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苯缓,在模拟挡位的帮助下杭凌,转速会与油门的深浅更成正比蔑,升档与降挡的操作也会更加从容畴刀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氯蹲竭。   在紧凑级SUV的行列中煞,瑞虎3的车重算是较轻的一员涡纺,这为引擎减小了不少负担蓝。助力转向系统的力度适当匹九,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力经慷。转向的精准性使我出乎意料单辑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帮绦,悬挂整体表现十分扎实刻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入老,令试驾者信心倍增痹炮。   如同瑞虎3的定位那样断背,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饥,它并不具备越野的能力春本税,然而精确的城市定位酶瀑俩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适口绦,诚然伯澜,它在这两点上做的很不错唇炕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你时俄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楷腾,瑞虎3也许是最合适的选择对象彩穿匪。 责任编辑罐摊轨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扔段倒,一晃6年时间过去了脑汲临,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化割,但是我们仍然和它有过很多次的接触警勾,并且每一次都是充满乐趣的体验十垒诧。今天我们又把它请到了这里唱镰首,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外密,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骏遂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挞呵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碌诽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税能盯,自然整车价格也就能便宜不少愤话,降低了它的入门门槛呕。而以我们消费者的角度来看氓枢堡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挞祭,这也是我们今天把它请到这里的目的觅型疙,测试项目很简单篱怀汀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滦鞘堑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枷暇。   ●日常驾驶动力表现捍:低速扭矩充足铰,高速动力吃紧揭娇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能借骑韶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咐姑,但机械结构还是更适合在野地里行走獭清脆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哩笑,外形设计徐、车身尺寸蟹断车、参数配置全都没变脖,只是换了一台发动机贾洪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彻奶歼,双手需要时刻度掌握住方向盘雌惫,总之开着它你不会觉得太轻松慨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泉伍凄,大家也都心知肚明哨袱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钞,参数虽然降低了屑斡酚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些燃韭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酣,并且只要车速不超过60km/h畔,提速还算是挺从容性迪辽,也有一些推背感颁烽卑,感觉并不比3.6L车型差多少脚寂头。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杀侗,脚下的油门响应明显迟缓了不少暗颅,如果你心急的话累,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧官冕,否则踏踏实实的在路上巡航拱渭鸡。   ●油耗测试斧:正常表现此袭汰,不惊不喜哩谢抬。   发动机排量小了楔俯绩,除了动力影响之外凰蓉缉,油耗也是一个值得关注的指标畅禽散,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劲碳维。整个测试过程我们共行驶了118.9公里童香赦,拥堵路况大概在30%左右普费,畅通路况大概在40%左右酶力酸,另外30%为综合市区路况毫忱,全程平均时速为31km/h芜计,最终计算出平均油耗为12升/百公里济垦,算是正常水平竿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溅绊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题遣昏思,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了覆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力其滩确,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何譬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氛酪,很高采颅揪,或许我接触的都是高配车型磐锻郡,包括纳智捷大7魄、CEO等车型剐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硼储。今天焙酣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寄鸿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量点韦挟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暮粳?下面全,我们就来看看详细的体验报告啸庞窖。 可以看到饺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高馅立稿,这在于其他车型包括纳智捷大7涣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雾。这次试驾的优6 SUV也不例外墒狙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚偶慌伶,为了突出这款跨界SUV车型的定位碧,外观设计上更年轻有活力纶簧头,对于年轻人应该有很大的吸引力鼎抗巷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表相释:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弟桅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狸骂污,轴距为2720mm匆,可以看出这是一款跨界风格的SUV钢鹿柒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啃,最大的优势是轴距要长出20-100mm梳,具备不错的乘坐空间淡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷局桔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎版泻洗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎外攻,尺寸都是215/55 R17郊仆窘。可以看出在轮胎的型号上冀,国内销售的车型都有一定的缩水脓诡,当然为了控制成本临,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现领几。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缝函,后风挡下方采用了黑色装饰衬托细,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓷,两侧的LED刹车灯十分扎眼漓筷扑,不过从布局上看稍稍有些凌乱为。" "李老板的慷慨先耍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贪戏泉。下面回到主题尘讲,从之前收集的网友问题看搂,大家最关心的有两件事儿蹄蛙,一个是特斯拉的性能毋,另一个是特斯拉电池的续航能力事,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿透。简单剧透一下踌,性能方面特斯拉相当给力剂须,续航能力方面我个人觉得还是不太行莫扔。 注蕉偏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型队舜,文章中提及的“特斯拉”惺、“Model S”等名称均为本次测试的车型仁。 数据解读驾玩鸿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烯稻谭,所以今天我们就先从数据说起扳夸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粟殊吴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苟,而我们的实测数据为4.7s擒,比官方公布的成绩略慢镁痰柬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垃旱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爱。由于采用电动机驱动纹颊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车味,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钝锣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枷,直到完成整个加速怪财谓。电子系统和动力系统的完美配合康搞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限收摩搪,这是大多数的同级别车型都很难做到的哭郎暴。 0-400m加速尾速拿:170.124km/h 加速时间锯:13.63s 由于采用了9.73性坦辞:1的固定齿比变速箱烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枯癸聪,在加速曲线图中失雌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线城剃辽,车速和电机转速完全是等比例上升簇。这里说句题外话佳判,官方公布的电机极限转速为16500rpm襄穆吾,最高车速为209km/h律,通过以上三个数字警撤痴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陕,有闲工夫的朋友可以试着算一算饱。 0-180km/h加速食蔫降:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G输喀,峰值甚至达到0.7G屑湾蒜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趟霜媒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踞傻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绥熄,当车速超过150km/h后掸汤嘉,车辆的加速度下滑比较明显臀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捐,工作人员解释说为了保护电池犊摧思,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铅诗饭。再多说一句汀模疵,这个速度日常用肯定够了奥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h停刃,但如果是赛道卧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道穷,有大直道的长赛道粮低汐,它应该会比较吃亏挞芥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车如毋,常会被贴上大排量还澜、暴力机器桶、拉风外形和肌肉车等标签河诬茹。这些词虽然简单棱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刨跨。近日叼驹悉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)龄欧恭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徐:科尔维特C7)闪沥,肌肉感十足的外形禾次男,手动拆卸的硬顶蜂五兔,再加上6.2升自然吸气发动机等厂董,都是它的大卖点舅惠慰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肃喷浇,外形变得更具攻击性其罢。不同于以往车型抡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗输始纫,只有头顶裸露在外腐釜,非常特别炽。重新设计的6.2升自然吸气发动机抒教汞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泌坤涩,最大功率640马力荒胯,峰值扭矩814N·m)将咀免,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泵芒室:5.3万美元)铅涕掂,几乎没有性价比可言彪纫,但相信越是稀有的东西德钞,越有人喜欢坊徘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爬册: 重庆诺斯特豪车会馆 电话响:400-023-5599 地址痉吐氏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堂联,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹄乓歧。而这款车本网也进行过多次报道与评测梳解,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题判,比如——空间与电磁安全性郝瘫。   有朋友担心敖净,混动车型的使用空间会不会很小熬目辍,电池电动机发电机都需要摆放位置截芥,还有散热系统拧列涤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饲盟。   作为一个“热心肠”灭,笔者决定帮一位同事搬家奠惺凌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”口龟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谩沁、两个大型行李箱登、三个双肩背包活,两个电脑包表吭厦,一个猫窝典哨、一个全新的大睡枕搬走节,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客么。好吧冬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柬,从图上我们看出娩潮统,在放入体积规整的水族箱水缸后酒农,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郊拣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啦,并留有一定的间隙量逢天荤。   而后排在放入水族箱地柜后墨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位埔舱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醒硅淮。得益于巨大的后排腿部空间酚夯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逛米裂。而后辱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臂譬此。当然锭损泌,前排的空位是为乘客准备的链。(为维护试驾车整洁返雹蹿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笆涪遍。)   我是一个希望低调的企业主诉浮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姆无,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冕何,后排音响控制娄吻筹,前排座椅调节按键茂负,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怒岭蒂、空间饺葡融、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流微,大电流产生的磁场对人的健康有影响删坪侗。英国专家认为困逆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拓钙,高于该值酣弥耿,儿童将面临患病风险家。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳郏害厢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害界。   简单来说沏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹬焙愁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统取拳虐,如手机箔箍,对讲机拇集、信号发射塔等邵,而低频电磁辐射离我们的生活更近谦,家用电器郊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射广离茫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可上临孝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烯诬,前排座位目筏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品跺,不具有权威法律依据徐既,但既然是国家允许销售的测量器材违挂,其测量结果绝对拥有参考价值脐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评上绍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铃娥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受料络,首先是油耗赖劝去,我们在遵守法律规定的情况下肖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屡船控,而结果显示淳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”希革。   混动车型比普通汽油车重磨,驾驶感受会很糟吗?   确实搔客馈,混动车型由于需要布局电池仕、电动机摆、发电机拇骚颇、散热系统及控制系统碗将婆,整车质量肯定会增加抚誓,但通过驾驶粗睬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感红瞥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动头,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坷,使用感受更接近与现代的美系车型导孺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咳淳举,而在高速公路上点估,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溉,取而代之的是风声与路噪声烦榷。而操控部分吾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疆拾同,你永远不会感觉到生硬的颠簸稳,一切都是柔和与优雅哪,当然围,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丸欺。   最后酥舜,我们通过以上测试福酣庞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潞、油耗及空间实用性上都出色表现甸长碧,而为此你仅需多付出几万元的代价散顶,加上经销商的优惠庇替勘,凯美瑞尊瑞物有所值澄去,而你现在需要做的窘庐瞎,就是去店里亲自去试一试芭喷疲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绦。 图/文接:丁艺   丰田汽车日前宣布淡洼,截止2013年底坷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆儡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隘谋。诞生16年来钎鞭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茫疗、备受600余万车主的信赖和认可狭姥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员工,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绍。 责任编辑嫂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渤,MINI凭借其漂亮个性的外观匠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纠剧。2014年北京车展上吠春恰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑∈帧(点击进入上市文章)贯钵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化守肩,同时在配置方面也有一定得提升坷侣客,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钨肋疵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攘煽,售价区间为20.18-23.68万弧。虽然只有4款车型可以选择特踌吝,但从大家的关注度上看泰忙,很多人对这款车给予了很高的期望徒。今天戒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蝎,两款车虽然在级别上不同脾,但是在价格上却是非常相近扔俺错,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛙。下面般豌,我们就来对这两款车型做一个对比槽褐里,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舒类玫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页范穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耽腺。当然可,作为一个自主品牌皇俺,想要和这些合资车型抗争苛邦辅,就需要在配置上有一些诱人之处长睦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别入,从车型尺寸上看奠苇,H8明显要大于东风本田CR-V偿愧很,但是价格却几乎接近被鹤。如果您的自主品牌不感冒的话兴,那就不用在纠结了亨蓉裁。但是兽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豌,那么H8的确算是不错的选择希哗,至少从轴距上就已经很让人动心了奠。   =============分页符=============   原标题荣憾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庐,哈弗H8还是小胜巫侧虏,其中H8还带有液晶中控屏朝贤,而CR-V并没有配备中控屏关。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能长陛散。这些东西的确也是非常吸引人的豆等珐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的换缅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顽摩纯,平且还配有ECO节能模式唤巴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孪点。H8还配有坡道控制系统盟屏兰,但是CR-V并没有配备这个功能忱叙碌。另外经拴,H8还配有三种运动模式尺囱改,一定程度上提供了多路况的脱困能力私,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昧慰筒,当然H8属于刚刚上市的车型腔醒呜,并没有试驾车让我们来进行测试譬怠惫,以后有实车的话赤犀,我们会进行相关测试顽滩。   结语楷查:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章成矫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瀑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堕,某些情况下还要超过很多合资车型豢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袱。 责任编辑娘辈:赵春晓" "从1985年开始寞傅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上录吮,1991年出现在5系车型上巳嫌,1999年开始陆续出现在X系列车型上皆惯。直到现在髓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橙堂汐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湾呻,提升着宝马车型的操控性和运动性炒味。让牵引力发挥的更加自如句莽,下面哇钳澜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蝗坟檬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱起激。在车载计算机的控制下懒么,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整避,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓷扮裴,而且动力分配比例范围达0-100%波,赋予车辆独特的动态表现喊。 与传统齿轮机构相比红,xDrive动力传输响应速度更快藤苛纷,分配比率更灵活杰,通常破犊姓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腥酶凌,保持车辆转向精准灵活裤悔,初场卷、中段加速更为直接的经典后驱特性牵。而在弯道嘿豹、湿滑路面肠分鸽、或紧急变线等极限状态下娃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帆,增强了车辆的稳定性和循迹能力乌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偏屑辱,在附着力降低的情况下菲扦,更加考验着前后轴所分配到的动力炮超。通过一体式底盘管理系统的侦测供式芳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魂啥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戊劫蛾,最大化的改善转向不足和转向过度纪巩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上化,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晚。宝马4系在绕桩和紧急变线中磊地,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桅,更灵活疼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脖羔微。越野路面其实并不是X5所擅长的领域射贿沤,公路性轮胎打滑严重沉嚷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓉漓,还是能够胜任一般越野路面幕肋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骂佰辩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汀,宝马X1一直以其运动性示人想,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懦救封。但是不同于一般运动车型不擅长越野溪玖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能及茄,能够让车主在假期到户外撒撒欢秦祟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逢涟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坦鸡。   在消费者最关注的价格上估,我们分别来看两辆车软殿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元黎美。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唤酵哺。从售价上我们不难看出叔扇椿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茹粪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寡巾,价格区间跨度较大佛僚梳。   外观尺寸对比逝抗:   首先酸活孤,从外观上来说牟匙,宝马X1极具动感烷徽。其标志性的双肾格栅已经不必多说乘寸,远远的就可以知道这是一辆宝马腥恕死。而那富有动感的线条惨栏匠,将其外观勾勒狄,即使是静止在那里慰肮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篙,感觉比例似乎不那么对称蹄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祭汀迟,而且作为一款国际范儿的车嚏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睫俄。虽然宝马X1有修长的车头崇损,但是驾驶时却并不遮挡视线窗,仍旧能够清晰的观察前方路况盾。   相比之下脖,奥迪Q3的外观略显沉闷玲,同样的家族式前脸显得十分稳重蔬边嘎。虽然不像宝马X1一样运动炬怠宠,也符合其SUV的定位揪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潍,这也让奥迪Q3的样子更加传统怕篮巨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势看盘,但是内部空间却优于奥迪Q3恨瞪,相比来说时撬,宝马X1具有更大的头部空间贩身黔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沽绊齐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘛甜:4477mm 长幢苹绍:4385mm 宽赣:1798mm 宽烷稻缺:1831mm 高伯钝诚:1577mm 高鼻:1608mm 轴距屋虾:2760mm 轴距骚堤溉:2603mm 最小离地间隙湾柔释:194mm 最小离地间隙适迁报:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者米宿,宝马X1具有灵活的操控性让,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罕凰秽,作为一款 SAV地锯翻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纽疏咆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顷广。   实际驾驶中珊腔,宝马X1的路感清晰绒,虽然车身不新虏薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径兄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氏娇,带来更多的便捷盲疽。行驶中苍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快场韧轰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敝郸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘸笨、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔚纹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慧僧,在动力输出上达到高低搭配的形式嗓。而宝马X1带有的ECO PRO模式尚,可以帮助我们进一步节约油耗茹免瞳,让油耗能大约降低20%篓。 两车基本配置参数对比疙请卷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前来哼:通风盘/后翅:通风盘式 前上:通风盘/后靡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV下彩,我们不仅仅需要看其运动性能菊,还需要检查其越野性能采凸渤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色癸庙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啥粮貌,为了能更好地分配轴荷逼木阶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吃氰翔、后桥差速器前面色。正常驾驶环境下湾号管,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渺,当检测到前轮附着力减弱时保蛔轻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮形奢,帮助车辆脱困毛菊。   通过以前的测试平,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惟耪,对于应付难度不大的非铺装路面来说沧馈,这套四驱完全可以应付采,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坡碗,加之悬挂行程过短弦表,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阀貉菠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唾喷宿,偏向于公路驾驶芳笛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卯儡断。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中途身纷,动力的分配为40:60匡,在实际日常驾驶中吹卧啦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能背,在车辆出现转向过度时蹿朝翅,车辆会将更多动力传递到前轴涂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲸,帮助车辆脱离失控的状态祈松氦。在弯中逐渐加速的过程中趟,由于车身的重心靠后换,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桃森,在这种情况下伤谱炯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出珊容,减小前轮的负担辞朴,使车辆获得更好的指向性方疯。   无论是雨天簧逞似,还是弯曲的山路墟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裙汐。而且在大角度爬坡及碎石路段波茧辉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肖宦剁。尤其是爬坡时曙,动力能够智能输送至前轴卫肩缴,让车辆轻松前行蛔。而在平时刮腾把,动力又会自动分配于偏后驱敦付,让运动性得到进一步的体现恭。此时的感觉是类似后驱车泌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锣了颗,让车辆行驶更平稳歼兴朵。   相比而言憨迹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凡偿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高橇苍翘,具有良好的越野视野猫雹,但是宝马X1的离地间隙更大驾烽,通过性更好柔迁砍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弯惭,尤其是其具有更多头部空间裸,如果越野时淌,可以适当调高座椅坐姿类阶。   =============分页符=============   原标题募:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禄昆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钞盎轿,所有的按钮也都在触手可及的位置董炮,十分便于驾驶者操作鲁。而且两款车型都选择了年轻搐尼、时尚布扩峦、富有现代感的内饰设计蝎酒。   两款车的配置劲,无论是奥迪Q3幻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凤。尤其是宝马X1的iDrive琉屯风、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倪究,宝马X1更加简洁侈阶澈,而且操作一样方便惭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贯瘫。即使是刚接触宝马车型的用户崩漏,也能在第一时间熟练操作卯臣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茅常攀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崇曹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痴釜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大霜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饥墟拢。例如像最低配的宝马X1桶,虽然价格极低翻痞辣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了换拢。Q3低配也是一样聊炮,配置较低舍伐领。不过如果您不在意像导航诗、座椅加热等配置侵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掣崔酶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乳碘,我们进入车内来看看内部配置以及空间匣。二者究竟谁能更胜一筹靖怕豪?首先来看两车的安全配置睬。在气囊方面踢饯猾,奥迪则更胜一筹太韩釜,在两车装配有同等位置气囊的前提下辽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊懈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牡奸科,它全系标配有防爆轮胎芭付,即使发生爆胎式,也可以继续行驶腥缮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苏澜。此外防爆胎也节省了备胎空间糠遍店,让后备箱有更多的储物空间盎锚碗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韦挫。从车身尺寸上来看病,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尽潮白,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盟顾笆。然而车内乘坐空间方面蟹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炮到。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偿划橡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贬昏矫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面村,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜗劲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剔沙烩。但由于国内油品的质量不佳坍窃财,为了更好地保护车辆发动机绕孤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醒少。而其他配件的保养周期上脸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i眠懦:   861元   xDrive20i曹活鄙:   1036元   其余车型博荡操:   965元   sDrive18i库裴缺:   861元   xDrive20i坏感:   1036元   其余车型售:   965元   sDrive18i乾卷队:   1609元   xDrive20i袍春凸:   1784元   其余车型航幂嚷:   1713元   sDrive18i簧肮垮:   1386元   xDrive20i叮:   1561元   其余车型方顶欢:   1490元   sDrive18i孟勉:   1591元   xDrive20i蓉:   1766元   其余车型痉戮:   1695元   sDrive18i藏查:   1609元   xDrive20i歉硷:   1784元   其余车型敞赦锋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注板识:●适茹酮:需要更换 ○冻:常规检查蒙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霜、空气滤芯和火花塞醇妓。花费支出大概是2691元逆础。4万公里时还需要更换汽油滤芯汰,支出大概是1382元镜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歪,保养中也没有出现更多的费用支出蟹千。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娃尚庭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秋谦:●太膝芍:需要更换 ○彪盯:常规检查然么缸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菩拴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谎巳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同趟诉饺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饲棘翔,能够更好的照顾到爱车的每个细节岸伸。   总结骇撇锣: 总体而言堪鹿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动下匿考,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熄掸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫂,整体内部空间与奥迪几乎相同廖。而在使用保养方面巴茬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颂竞量,但是其配置也相应有所减少骨。作为高配车型坑触,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捂臂。 责任编辑署嘲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙握,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趁。它足够漂亮了刊库,漂亮的让人感到迷茫蚂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冀港堕,由于在国外诧,我不得不比以往更谨慎的驾驶恋窗怕,没有做任何炫耀的动作青射涂,但依旧接受了不少注目礼抡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搐潘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屋鹊妓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赐,只好出此下策棺台推:按住医焖控器奉,“砰”后备厢盖弹开了风搅扣,老头愣了一下厘敛贸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢方,并给了老头一个友好的微笑赴协,关门走人了瘟沟膝。这时我才知道残炽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韧筷横,它的曲线诱人弦锹察,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勘,但令人心动的地方是从B柱开始的搪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俊毁宿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姥萌。也难怪片,差点忘了彻,我们这台车选装了AMG套件齐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辫,没套件的车感觉就差了很多爆。   即便如此徐矮唤,它的妆容仍是存有争议的吩吕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毫陪巾。左派以我为代表(全部未婚)鞋,认为它的骚气指数接近满格唤炒,尤其增加AMG套件以后褐,能骗不少小姑娘护啪撕。右派以结婚生子的同事为主手,他们认为车身不够修长温,不够秀美桨敢媒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体及。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戏,但又内藏了些许的凶狠丸抡甜。   不过我们两派的意见同样有交集喇赫,那就是从侧后看去曹剩,它的美感更胜行榔谅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玖棘,远远的从背面欣赏它乘,真是太美了衬但。   =============分页符=============   原标题骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筋固艾,它采用传统的氙气大灯舅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壁底呢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氯。另外咆,与前包围上的空气导流口不同的是良,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用癌温肥,不得不说其达成的效果是相当不错的寂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揭槐,但日常使用中也是在令我提心吊胆尘墟惧,还记得开头那个故事吧涂含镐,告别老头后我驶出了停车臣薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骨滦,压过了一个并不大的小坑洼居,胎壁被硌破了盘厘枪,轮胎在5分钟内全部撒气霉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掣坤尖,这个下马威让我措手不及舶。   =============分页符=============   原标题祈些柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门工,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赁轮。坦白的说拳距,这套座椅看起来特别有型芒镶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袖谱洁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寥裂宽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处噶侥颠。   眼前中控台的造型动活悼,甚至细节都与奔驰A级相同汹峦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用殿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样上寿兔,总让人忍不住多瞟上几眼杠琶系。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹难新胆,触感细腻天。   =============分页符=============   原标题信龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚕降璃,各项按键的操作都很顺手背,但我多希望能提供翻毛材质房校。另外办惮匆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扫,回馈力很惺懿取,而新款车型早已没有了这个感觉孔敛缝,让更多人都更容易适应搐靠渡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吉律,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杯哼,特别方便哭,当然了梨,这并不是CLA级的专利疥,A级也同样如此裂焙。总之对此我们是持肯定态度的凡,“怀挡”显得复古韩防、特立独行茂悄辆,而且省空间恃垢葱,利大于弊磊硷卷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垃仿,不同的是它很强调对网络的依托宪媳奖,这几天在欧洲开了不少车绦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杭头。几乎所有新款车型都支持与手机互联斑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惫匣卉,还可通过手机网络访问互联网师失、下载官方APP程序和导航碴呛,这是国内车载系统所没能赶上的妓。   =============分页符=============   原标题抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朴拦,空间实际上是够用的善鹤狮,毕竟多数时间都是前排利用率高盎寝。我同事身高179cm送,在前排头部有一拳的空间懒狠得,在后排就显得局促了酣北,后排乘客反应压抑感比较强破剃。   不过我坚信蜂尝,对于CLA的车主来说空间是够用的递传,因为后排不会经常有乘客洽校哼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藤狈跑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闪甸。   =============分页符=============   原标题挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘛辩凡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm接递椒,配7挡双离合变速箱寞,带有换挡拨片捕滔呻。拧动钥匙线殴,发动机被唤醒敖,车内怠速状态下的静谧性相当不错痢规,我们出发了剐从伺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豁,不过CLA非常容易上手伎团故,舒适模式+D挡表现得有礼有节伞肚蓝,整个驾驶感觉极其轻快轮弥,这是一辆易于驾驶的车袄,不论男性和女性都会觉得很轻松阑被。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陀悸,转速时常被控制在2000rpm以下抢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琴,而且在低速中它的换挡依旧平顺宋阑,并没有出现那种令人不悦的闯动泼既激。   切换到运动模式案粳,变速箱首先变得更为积极店匪马,整台车的性子也开始急躁起来帅斥帽,随时准备着接受挑逗纶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摊。油门的响应也更为灵敏桅古,初段就能得到不错的效果兜羔肖,只不过排气声浪并不那么有气势阶埠。   至于转向镰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉才监杀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筛繁卷,那样的线性和柔顺垛慷抠,简而言之非常舒服纳。   CLA的转向感觉则不然汕伙,它少了些紧致的细腻感断筒,多了些轻巧扇。这套电动助力低速中没什么特点反,属于偏轻那类的换,或许女性朋友会喜欢捎。高速下转向逐渐变沉趁,更易于驾驶菱钠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赖磕,比我想象的要好不少搽。   不要被AMG套件所蒙蔽骋师屋,悬架的设定并没有那么生硬落覆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扛害干,整个感觉还是挺舒服的赁配头,回弹的特别利索菇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奈孔,起码我在前排开车是这样一个感觉栏,只是后排的乘客有时会说玲:颠!哎裤毖腻,管不了那么多了理,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匹叭敦,驾驶感觉对于这台车来说重要刷。   =============分页符=============   原标题陶翟疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搜昆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护领材,无法进行有效的弹射泛检。起步时有将近一秒的延迟垢拾释,之后发动机全面发力烯贯,此时轮胎打滑非常严重块,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘉蹭烦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态该攫通,导致抓地力不足瞥趣挪。怎么形容这个状态呢嘉戏图,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腊,四肢虽然在飞快的挠地晚炬苟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玖,各位想象下苗年嗽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态携券达,双离合变速箱准确的完成两次升挡赦,换挡速度很快牛搞,最终用三挡达到100公里/小时的速度未庭,时间为7秒整糕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新波诵礁,因为看到严重的打滑时我特别无助恢涎,尝试了降低转速起步探馅涸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骚堤弛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疮绩荤,而且车身的支撑有效陕假池,车内没有特别明显的前倾感觉居端。从刹车曲线来看断,自始至终加速度都在-1g左右瘸硷粕,最终成绩为38.46米滴荤,符合奔驰一贯的作风尽。当然炊颇双,待拿到国内的测试车后毕怠,我们还会进行测试楔们淑,看看原厂的轮胎表现如何欧遍。   总结洪:   从国外的销售情况来看罗,CLA是相当受欢迎的阑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料差,CLA在美国同样有着相当不错的市承巍,2013年后四个月销售1.2万辆喘凳,势头相当迅猛帆九雷,可见其受欢迎程度涉迹。   进入国内后我想它会得到同样的关注芬,随着细分市场的成熟残腿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吼。奔驰CLA级爆需,主打运动察疮、年轻答,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎操戊哦,尤其选装AMG套件以后效果更甚藐安丰,相比奔驰A级受貌洞,它的吸引力显然更大拳。相比竞争品牌赶,这次奔驰走在了前面拢磺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抒。配置方面国外大多都是选装琉,比如天窗肋舞膛、轮圈样式等等蜜裂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘎。   不可否认官,它是如此的招人喜欢劲倡百,尤其招那些打扮时尚媒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑限:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纷誊湿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鄙狮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘授,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃强忿础。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奥凸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恐侧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法隆沪篡,通过细节部分运动元素的添加栖徒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脖挖。其外观运动套件包括进气装饰逝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恳攫位。   总体来看施,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毯碌慕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穆帘,白色车身加上黑色的玻璃车顶海,看起来很有档次感譬。不过略有遗憾的是莫讼翔,它的全景天窗不能打开宫,有同行戏称挨,这是专门为了看星星而设计的维俱蔷。   内饰简洁自然   与外观相同鹊犊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奔售宽。全黑的内饰拟奠家、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现砰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溅芍录。   配色方面戚思,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肺,但通过座椅的白色缝线缝师颓、钢琴烤漆面板白边框的搭配改凯凑,使得内饰整齐又不显得沉闷什糠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汰蒙。人机交互系统方面桅辜拉,V6菱仕Turbo车型并不占优势裙。   动力不错鼓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱次。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爬虫。这款车的低速扭矩较大佛,因此起步时非常容易棚凄。起步后凛,借助轻盈的车身缴,汽车随后的加速较为顺畅吗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秒裴奋,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸵厦杭,在较为宽阔的路面上悼炬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赌始糜,感觉很有信心瓢绘渤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置功扳,非常方便驾驶者进出腑笆,但打火时律,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邯。 责任编辑比畅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候禄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位感蜜母。之后的继任者是睿翼财枚乃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈儡纹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辟层,并更名为马自达6阿特兹烁沧闪,而它是否能达到前辈的高度蓝旦泌,让我们由内而外的体会一下纷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杜冗,配合这两侧行车灯舰雾,看起来霸气十足啃处汲,隐隐的透着一股子狠劲筋。图中这款车是2.0L的标准版缅橇孙,则采用了较为普通的卤素光源逗,科技感差了一点颂廷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必氖,犀利感十足潞散谐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恒,它不同于以往的两代马自达6念热,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁的前。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来美仟模,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酸肉蓟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”太携。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm该墨普,轴距为2830mm峡脆祈,与进口版本相同寂。相比同级别其它几款日系车型哦切,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捅晴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾性肉,像是一滴在高速行进中的水滴绞瓣,充满了流动感愁酶刚。从后边仔细观察阿特兹的背部陋嘘舒,不难看出它还带着一点掀背的意思殊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯共,配合着双边单出的排气筒屠淮,更使整车的运动感一直延续到了尾部炭辛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疚呜睫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漂零。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)波适,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逗邓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意都未巳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寿蕾段,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质未饱,其它区域大多为硬塑料敬。由于没有太多的装饰件饶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尉眠霜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高木诗,它采用的是一块电阻屏恨律氮,触控灵敏度还算令人满意椽舰酪,界面的科技感以及显示效果都很一般伺,总体感觉更像是四祟汾、五年前的产品故,唯一的优点就是操作无任何难度诚卿,一看就会眷舞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砰奸,所以导航功能暂不能使用烧危。   进入车内幢骆斑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盟,握感也很不错隘,由左至右打满需要2.5圈裂汐娃,比大多数车型略小借迹即。此外镶匹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墟烘世,操作便利性良好洽籍曙,而且兼顾了驾驶乐趣辽劳烙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色标社,但却一点不掉价日溶淌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剁臣,其次它的表盘内圈采用了网格设计奴,多少有一些竞速的味道眯怜痛,再加上白色的指针以及简洁提舒、明快的字体潞螺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舷巨陕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痰就,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗判、平均时速惜、续航里程之外莽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丸。i-stop是马自达研发的自动启停技术栏涵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姐迷沸。   除了i-stop欣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攻犬搐。之前在新能源车型上比较常见锤输戎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上柬歼烂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梯撤赖,它是以电容取代传统的电池或电瓶床朝常,从而为车内的用电设备供电褂,而非用于推动车辆前进夏。   空调面板的样式不错牛玲热,旋钮和显示屏都显得比较有质感剐法句。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子混。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车京缝弛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城缦矗好尾磺遣。前后排座椅均采用了真皮包裹碑扮辑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次清摊。   虽然阿特兹有着不错的轴距黄椽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厂辫抵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星,而在后排却只有不到一拳的头部空间步。令人满意的是后排的腿部空间土,坐正以后不影响翘二郎腿投鼻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孪趁,不仅地板平整达,而且行李箱有着不错的纵深说,轻松放下高尔夫球包悄武哺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粕刨坡,以及更换轮胎所需的各种工具凑袭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷号祷、双可变气门正时涉维、凹顶活塞+米勒循环舞锨塘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扫据魂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现廷俱砰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm督判,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惠旗廓,并带有换挡拨片紊,只可惜这款变速箱不带有S挡茬掀,对于主打运动的车型来说个遗憾兽拨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辣丝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尸葱,日常驾驶过程中鸡,为节省燃油沮物枢,变速箱会积极升挡火该,转速经常保持在1500rpm以下蹲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隆逆碍,因为这台变速箱的反应速度很快庐,能够很好领会驾驶者意图秘踢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出能雄。   阿特兹拥有良好的操控性娥,这首先要归功于发动机线性的动力输出烈牟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伪,而中后段又能够拥有很好的动力表现搐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻购。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烩啡韶,尽管反馈的路感一般染,但指向足够精准视受揣,能够给人很强的信心檄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协截详,它的前后悬架初段偏软献城,能够很好地吸收路面的颠簸腑份贿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呸怖龚。可喜的是悬架的后段韧性十足板女,不会让人感觉力不从心戒霸。最重要的是奸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娶祥,车头指向灵活车,车尾循迹性出色尺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巾勉成。   总结淖磋泵: 对于马自达这款即将发布的新车辉提,我只能用赞不绝口来形容限堤唬,外观和驾驶感受都可以称为上等行。如果非要给这个车挑点毛病的话胯敌乐,就是在高手如林的中型车市场里瓢次馆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸憾。所以如果你是“外貌协会”的成员蹄,或者追求极致的驾驶感的话巫,那么你可以期待一下这款新车哭。 责任编辑冉啦:赵春晓" "  KTM的X-BOW绘,直译过来是十字弓氰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拍剔。实际上蝗淡,这个模样怪异的小车把,的确是火力十足兑,足到无论是在街道上还是赛道上稀举,它都可以轻易干掉一辆超级跑车池。   先来说说KTM这个公司贸裴轻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂魏祁,以生产越野车和跑车而闻名颧继还,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车萍,也许是工程师们精力太旺盛弦拒殿,亦或是身在奥地利这个地方册身,总会有些天马行空的想法香,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子父,去生产一些别的什么机动设备另菠鞘。这几年肃鲍频,除了X-BOW另膝尼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镐膊,而且都有一个共同点——惊人且极端疆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耗蕾、puristic(纯粹)献、radical(激进)怜陪采,这是他们对于21世纪超级跑车的理解都达荷。另外还要多说一句彭考含,这家公司的口号是ready to race痉,时时刻刻都在准备一场竞技动篱地。   KTM的CEO曾经承认骗退,他们希望使用21世纪的技术铣,发扬柯林·查普曼的理念赔,打造一台新世纪的超级跑车碴。柯林·查普曼是谁备炭?他是路特斯汽车的创始人盾齿检,他说过最著名的一句话是灿巷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妹剐涤,作为汽车工程师传,他把全部精力都放在对性能诲税谜、操控和轻量化的极致追求上漂轿堆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脆奋,但跟进尝试者寥寥檬猎。看看路特斯汽车凄凉的经历猾酣,这其中的原因并不难理解诫弹。我们很欣慰地看到较牢河,在新世纪免盗,KTM继承了这种理念稠畦嘿,并且做得更加激进芥换。   其实X-BOW的理念很简单参,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擎。碳纤维单壳体车身翱都、全车碳纤维组件骗、水平推杆减振器桓,这些都是方程式赛车的标准配置哥瞄。由于使用轻量化材料柒畔闹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)失拳。在高速行驶中熊芍,车辆的气动布局提供下压力魔骆,以此来提高抓地力和稳定性橇妇桐,这也是方程式赛车的特点乃宋踩。和赛车唯一的区别肃蹭,就是它有全套符合法规要求的灯光募,以及一张副驾驶座椅彪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郡题,经过强化和升级后殿涧场,动力达到300马力聚,和F3方程式赛车相当番,六速手动变速箱也是简单而纯粹懦铺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柒口,我们不妨来看看推重比恭庐。X-BOWR大概是2.6千克/马力富浦邵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢Φ喂!,也就是说发动机需要负担的重量更少铺,动力表现自然更强可。   在踏入X-BOW车内的一刻讼,恭喜你戊把授,在旁人眼里贪咎监,你已经像是一个职业车手了钉邵裴。首先一只脚跨进驾驶舱净渐河,站稳后调整重心扰,再把另一只脚迈进来苏艰相,双手找到合适的支撑点夯贪鞭,将身体重量转移到双臂唾桔山,身子瞬时下沉谴投,把自己放在座椅里筛澎。来自RECARO的座椅是固定的卑缔,完全不能调整笺峰颧,靠背角度略微向后倾斜峡冗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里天,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胖惟。要完成这一系列动作帕,如果你是个长腿欧巴惊,可能会轻松点画。同样和方程式赛车一样九疵,X-BOW采用快拆方向盘篇鞘,在一定程度上提高了进出车的方便性涣霞,不过我觉得这个功能最主要的目的殿,还是为了让它更接近赛车诚胆。绑上四点式安全带瑰污,身体没有一丝活动空间部,因为在碰撞的时候蕊点咖,你不能指望安全气囊救你一命迸啥绩,唯一的方法畏奉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锨肚但。   驾驶它涸,你不需要有汽联颁发的运动执照敝超徊,甚至不需要经过特别的训练旁咆廉。只要你有合法的驾照扯传,会熟练驾驶手动挡汽车扔吐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抹。连离合器都很好掌控汤,甚至比驾驶EVO淬、STI这种高性能运动房车还容易轿茸。你唯独需要的腾屋,是练就一副有力的双臂碍,因为它完全没有转向助力被,停在原地亥袜滴,方向几乎是打不动的币嗽殊。   由于场地的原因死健,试驾过程不是很尽兴揩去慕,并不能体验到X-BOW的全部性能清。在狭小的环境中孩仆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势努,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泥。因为使用水平推杆减振器盖薯,X-BOW的底盘可以尽可能的低乖合,在转弯中几乎不会产生侧倾扫夹。多连杆悬架结构稳定啥购洼,可以减少轮胎不必要的运动和变化轻掸,保证最佳的触地面积钩,用尽每一分抓地力拧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度开拳船,这一切所产生的副作用洞淋,是你的身体要承受更高的横向重力媚。   在视线上姓理,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焙谢卷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔬绍,以及转向时轮胎的变化巷家里。利用这个优势系险禾,你可以把车开得更加精准廓淳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙任泰糯,这是任何房车都无法比拟的萎使。不出个把小时榔档绘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刮铆贪,高速掠过障碍物而毫发无损褪婪,那种险象环生的场面吗咕灌,我相信其它车做不到雄棱,这种乐趣和成就感返曹榷,只有X-BOW能给你瞧让绍。   看到这儿佛乘垒,你可能觉得这台车并不难驯服半,一切都很容易泡。没错坚舅澄,X-BOW没有设置很高的上手门槛皇熊扁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搓,但是它还有进阶的玩法黑,这就需要很高的技术和技巧了剂渡吻。首先衫寿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闺肯,为了它的寿命氢,好好训练跟趾动作吧搭五。漂移烽媒输?也没问题霓,在转弯时只要加大油门董,车尾很容易就会滑动起来汐。之后能不能画出一道完美的弧线窘仑,就要看控制的技巧了篱辟粕。   除了以上这些度肠,我还有一个建议环。置办一套合适的行头豪,至少也得有一个头盔和一副手套课维,这会使你看上去更像是职业车手怂踞徊。当然赊慧门,作为一台可以合法上路的跑车盛,KTM也试着考虑过车主的感受扇,推出了一款GT车型堵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃始换关,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已开瓮膝。无论哪种装扮幌掳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街清宛敦,在气势上就足以压倒一切替愧惺,而在性能上猜赡,它也是所向披靡甭溪常,精准竿搪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缅蝗姜。虽然它可以以合法的身份上街床玻,然而对一台Ready to race的准赛车底湃释,街道并不是唯一且最佳的选择菏乳,它最终的目的地舶享,是要奔向一条真正的赛道凤,在那里解开封影ū惺帧,去赢得一场真正的胜利钩羡脑。   说到价钱烫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磊,一点都不值核。那么衔哩闻,如果说花135万哪排,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车森酶铣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摹廓,最大化的驾驶乐趣蛙蟹,并且还可以在公路上行驶靡秦填,这样是否物有所值彤创泌?答案其实显而易见需呸,值剃同,或者不值起扦,取决于你是否真正热爱驾驶去,热爱赛车运动版具。 责任编辑半戎孺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畔呈,早已见怪不怪厩标。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欠,广汽丰田出品的YARiS L致炫滴擎,就是一款加长版的小型两厢车垛弧碑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贯履。 知识普及尽:为何不叫“ 雅力士”了窍睫掠?   相信很多人都会有这样的疑问陆从须,从车尾的英文上来看靖,YARiS的标识与上一代完全一致潍梢,但多出“L”字母略。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匪泊颧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苏。全新YARiS通过变革性的设计诺目、加大车内空间芯、降低指导价够杭,从而想抢夺A0级市场的份额靖涪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喀冀渭。不再使用“雅力士”的中文名称摆搭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拣。   外观箍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碳川渐,如果拥有一副出色的外观设计骨瑞,那销量肯定低不了琉辑。广汽丰田的全新YARiS L致炫蝗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化煎鞘,能让更多的人接受抒烷。   =============分页符=============   原标题妥僚玩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的统,所以在造型方面与海外车型有些差别磨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缅氏贿,“梯形大嘴”车头动感大气丢吾号,配合超长的轴距诫陋瞄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受投。   =============分页符=============   原标题倾剧勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜡剑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彩娇,相信你会有两种感觉需,第一芦渤擂:中控台设计非常大气敛兼悸,和丰田系列的SUV车型风格一致逗。第二菊璃磐:超大空间昂,后排空间完全比拼一般的A级轿车墙。   =============分页符=============   原标题苹静匠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm社另,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意臀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庭泰,但是空间方面完全越级的感觉退垮呻,完全不比一般的A级车差矗洪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兰赂侩。   =============分页符=============   原标题蠕扒戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾李冀茧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寝娩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缔猫衫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伺奋,中后段性能并不出色磷交。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纯俩,高速行驶油耗方面并不出色婆。   结 语   作为一款城市代步车型保伦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多十递琉,外形方面就能征服不少年轻消费者涣。此外贫考下,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豪筋壳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涡现,若果说美中不足的地方懊嫌,那就是匹配的四速自动变速箱了浅膘驴。(韩威) 责任编辑涤泪拨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒块,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏械?告诉你扫,这是真实存在的一辆直线加速赛车订。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车归戒,基于2014道奇Dart车型竟,型号就叫做Dodge DartPro Stock丘募。大概意思是“超级街车”呸石。虽然只是称作“Pro”雷妙,但它的结构和普通街车已经截然不同遣夸烁,一点点相似也仅限于外观上评凉。一个专门设计的底盘函哎舒,扣上一个类似“街车”的壳子丝算瞳,除了好看以外汹系,也是为了让车子的空气动力学特性更好喷。除此以外潍碾玲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驹搬。   作为动力核心铃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喷纽。与常规的“以街车为基础改造”不同础,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剁。据厂家介绍败,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哄,而极速则可以达到480公里/小时嘶凶钮。   Mopar没有公布具体技术细节孟,但是在上个月袭粟耸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中夺诡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敛含嘛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疽藐矩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崔好钝,它跑完402米还需要9.9秒酮劣,而末端速度“仅有”235公里/小时辆沙。也就是如果两辆车进行一场比赛迁恰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忙踢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勉赣弯,当然也无法在普通街道上行驶袒斯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钨彼脱。 责任编辑擒矮沁:赵春晓" "  4月11日布,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凄匡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版附戊活,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哺筋辩。   4月的京郊春风和煦力赡袱,桃花盛开膏频,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淋泊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霜冀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象文剂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棉。   然而稍微有点遗憾的是掏挺硅,由于相关环保政策藕败,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藉。   =============分页符=============   外观内饰短:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo航黎侍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剖撕季,因为配置的原因挽,柴油版在一些细节笑,如前格栅措芥捂、雾灯等处精简了镀铬装饰讣枚啼。   另外四,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稿,规格为265/60 R18侥啦实,采用双五辐样式平劳,与高配车型的20寸轮毂有所区分盆糜。   外观上梦坷晤,大切诺基给人的感觉就是硬朗俏秀盲、野性蓖横挫、豪放勘谰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匪襄坪,如果不是看到车尾的标识秋鞍趟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筛瞧。轮胎的使用与其它车型也是一样的罐。   =============分页符=============   内饰方面鳖览,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致些唬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酿武,但是做工方面表现的比较细腻堤监琳。各个部位间的接缝十分均匀识,内饰表面的反光也抑制得不错宝色。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敲渡忿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机答。这台发动机由意大利VM公司制造燎评,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橡毛扇,国际知名度较高搁撅世,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唾,最大输出功率为243马力(179千瓦)管砂士,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲁受默。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亨峡襄,采用电子挡杆设计翠僳烹,事实上纫哎杰,在菲—克集团下的很多高档产品上楞副捌,都采用了这样的档杆设计瑰爽亥。   大切诺基是个分量十足的大家伙汀钱险,体重高达2.4吨文岗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凹绍,都让人觉得动力输出稍弱牡凤删。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩连,这使得在实际驾驶过程中保,柴油版大切提速很快佃,驾驶感受十分轻盈俺懊。   另外委,发动机的噪声抑制也做得不错筐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大檀伯交,但却绝非印象当中社搁,柴油发动机那种高振动敞、高噪声接枷,车内如“夜店”般的情况磋弊掇。   在打开ECO模式的情况下墙钒,发动机的转速在1500rpm左右的时候趁稍,变速箱就会做出反应妮菊,升挡很积极娄。当车辆行驶到70km/h的时候暮鸵,变速箱便会将挡位升至最高挡俯坞铣,我们在城市中使用挺熟,第8挡也是可以使用的炯抒枚,并非摆设唾。如果关闭ECO模式括辽湘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右忱穆礁,动力输出得到了一定的释放煌,当然森,噪音也会随之有所提升饰颗坤。   柴油大切的油门踏板很轻盈浓词犯,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜡催,但初段调校的有些过于灵敏了汰,尤其是起步时甲春希,轻踩油门饲,车身就会有向前窜动的感觉虚蹭耙,想要平稳的起步还是有些难度平,如果初段能调的沉一点蕊,感觉会更好舷霜貉,驾驶者对动力的输出也更好掌控炭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样偏文,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拉,由于取消了空气悬架簧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旱截。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袭巢狠,分别为自动茎嘘、沙地丘、雪地嘲、泥地和岩石偶,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲍垫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惺坷陀。   此次试驾屁丘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巨尘墨,其中的体验环节有沙地姬逞怖、U型坑和炮弹坑三个环节沽施斗。在进入沙地之前凤犬,首先将车辆选择到沙地模式帮,此时车身稳定系统自动关闭娥擦梆。由于没有空气悬架厦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墒。   模式选择完毕之后街失,开始正式进入越野产地牡股,在松软的沙地中侧摩衰,要保证车辆的行驶速度匙镶碘。在沙地中行走陇疮忙,轮胎出现轻微打滑是很正常的苇蔽份,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炯弓,造成更大的麻烦鼻稍纺。   在U型坑的环节瓢,选择到岩石模式之后累墙,分动箱启动扭矩放大挡妮迹铅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斤,传递到车轮上的动力会更加强劲醒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捞毒鹃。   炮弹坑对于车子本身来说类珊拼,算是更具有难度的项目了杆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节估。对于大切来说矩耙港,通过这样的测试还是比较轻松的两。在模式选择上到,我们依旧可以选择岩石模式叔铆拿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淘苍港,保证有附着力一侧车轮的动力输出惯冬痰,从而实现脱困炉性科。   总体而言枢唐笆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在存柑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色文阑。在整个越野体验环节匹让,对于动力的感受也是比较明显的体虐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缸笨欣,主要还要归功于这台柴油发动机社,低转速扭矩输出足够大硼贬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松概。 责任编辑不炉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茧磺,以求为各位网友购车作为参考辈辫,本文我们继续进行叹匪巧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)实伙磐,作为合资品牌的A0级三厢轿车朵废诺,经济实用以及稳定这三点立市之本鲁,谁展现得更好浑府,以下将逐一展开盛。 外观解读判逃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夕烈,这次“重生”抛开了以往的产品定位苗秋擒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虚告,接过老款颐达的市场后篮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靶。   刚刚完成了小改款的阳光牛,2014款车型延续了前款的整体轮廓荤,细节之处作出的调整曹伎擂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毛忌,另外增加了反光镜转向灯脆瓶、倒车雷达等外部配置你敌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酗,但两车在细分定位上有所区分本看熊,新赛欧更经济篱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彤,两厢造型更具时尚特质缸钩既,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重了哼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辑揽吴,前脸处的线条切削更是全车最多之处淑羡楔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萎,三厢车型尾部中规中矩东焕,采用常规一体灯罩的尾灯揉,正是这一产品区分的剪影恢郴。 看完两车的造型拾抖看,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猩箍董。详见下表钉堪阔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奸,您更看好谁献椿敛?欢迎参与一下投票嗡。   =============分页符=============   原标题定喝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杜恢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩且僵绊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疏,各区域之间的串联均平滑带过拟,整体风格更注重功能性说,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粹车,并尽可能带来更多储物空间脾拆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足且斥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鼻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奶蔫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一探,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煎叹梯。   另外痴,随着车载多媒体系统的发展繁冠,触摸屏更多的被普及慑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戒沽能,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荒踌奋。 配置对比淮吐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置等软,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比快皋剿,仅供各位网友参考翻猫幕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壬委:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渡疏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怪读,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风工覆寸,而车身与轴距凉林,以及普遍日系车型空间利用率上的优势静悄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纤皑。   动力系统对比川得谅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓷贤,阳光仅提供一款1.5L发动机帝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烫,同为四缸自然吸气版本握渭,排量的不同即动力上的差距疯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)没,具备重量上更轻的优势钳即。   两车的自动挡车型钳蔑词,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垦滥壤,其平顺挟厩妮、重量轻及省油的特性窍,同级别车型中具备一定的优势歪咎细。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下艾谎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轰懒陀,在挡位上优势明显乘世钒,但其换档顿挫在车主之间常被提及吼世。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卞方豪,外观上二者均具备典型的家族特质尾伟革,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面室诗。内饰布置阳光以实用为主陇瘫馈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质槐铂届。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沧敛。综合本文所述堕擒纷,两款车型您更倾向于谁冕诗品?欢迎参与以下投票朔勒。 责任编辑泞诽撇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趴漓降,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虱漏膘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言萌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞧敢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比客,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近可亥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懊寞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毯迁。也说明K3S试图走运动化的路线就斥。   起亚全新K3S的长青文、宽诗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm视全,而轴距更是达到了2700mm的水平很堪,在同级别中也属于比较突出的成绩砰啡,对空间方面肯定有着很大的帮助撮临肺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练省烙勺,车身线条也非常的流畅马,有着极强的运动感狮华度,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谓乳耪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别两盼剩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撕荆把。至于骐达配备的大灯清洗功能来说令刹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捷稻蜂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达答汲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霉柔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啼,加之降低的车身让骐达更加动感孔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淌巳心。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铺婪艇。形状突兀但线条流畅的尾灯铰韩,红灯部分占据了大部分猜,白光部分呈现斗勾状仙昂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置百答悼。能够有效帮助你快捷倒车段沪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否算矫,因为外观好看主观影像比较大拓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楞裸,基本沿用了现款K3的设计抄嚼,提供全黑色敌、黑米色缔、黑棕色三种不同的内饰配色圣。做工和用料相对也比较不错尉。内饰除了硬质塑料及软性材质外禽爱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啸。   骐达的内饰设计线条非常流畅袭技,整体质感较旧款车型有所提升馁。内饰颜色采用黑色作为主色调散,搭配银色饰板丸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赋洪爆,满足不同消费者的需求东。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卤并涟,多功能真皮方向盘以及定速巡航祟,从上面表格已经很清楚的告诉大家小棋混,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硼灭散、胎压监测等配置徐行白。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富埃,其中ESP认、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芥固,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题始衬。 =============分页符=============   原标题浮驹祷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慕,整体乘坐空间相差得不太明显臼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同古。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脊健伟,座椅表现方面K3S内部填充比较实浅馁滥,对腰部支撑方面会比较到位廷漓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乡,其座椅表现比较软桶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冬栋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徒相娇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耐袜。在乘坐空间是差不多的廊,K3S座椅设置得相对硬朗局抗炬,而骐达设置得相对舒适庙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坑畔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T式瞬,很好的满足不同需求的消费者迷任。起亚K3S相比起来就显得配置较少商棱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菊梢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好始考,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轰套。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梢,详细还需看我们评测所出郎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恨滴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肯谜瘫。   点评告司几:随着两厢车被广大的消费者所接受无,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茂丸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蛋,如果在这两款车选择其一的话椽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动簇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丛裁苛。 责任编辑淌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斯,甚至有人无法确切的喊出它的名字钎饺。其实这款车和我们并不陌生谅告茧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台囤港沟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亲恕。所以出镜率不高的标致4008毯比犊,确实具有太多不为人所知的身世秃,这使得我们有必要去了解一下这款车筷绕弧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路别木,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汾匈虐,呈现出风尚摩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感降型。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逢萝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巍滤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚请、科技的感觉呜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拷,轴距为2670mm闲巴纹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谴卵朝,所以在车身尺寸上它们相差不多律恳。   从车身侧面来看话,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞘伙,整个车身也因此更加大气而富有力量感蚀还驾。后排提供了私密玻璃腑擂挨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翁鞠擦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怜师,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砂霉。另外祈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心既劣裳,尽管造型简单扛泄,但通过与腰线的巧妙衔接勒糜,使整个车身设计连为一体赁规。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂安,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚎餐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琶伞,都具有不错的表现绊骇。我想应该会有不少车友会非掣懵罕荩看重这双“大脚”麓贩诞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惧湍裤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纳传罐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发零捅乓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旧南厘。不过标致4008在一些细节上却与之不同迪,譬如采用了大面积钢琴烤漆强,辅以细节上的优化头。   中控面板做工不错疟毒洁,按键旋钮设计很精致蒜剔视,且手感都较为出色雾谓盘。娱乐扩展功能也比较齐全榷党,AUX廖北、USB以及12V电源都有装备翅侈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帘融,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯化。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孰嘘蒙,下面还有黑色钢琴漆点缀饭,凸显出了较强的质感草沛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍据玻率,若塑料饰板能换成金属材质的话缕樊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彤祥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慈。在转速表与车速表之间炽猩,我们看到了一块显示屏推邪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息通。 在乘坐以及车内空间方面伶洁酿,标致4008秉承了家族在这方面的优势阂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狙烩。   后排座椅靠背很直非,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉春屠扭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醒,坐姿却让人觉得并不舒适达辉搪。   标致4008的行李厢内部很平整父田,而且后排座椅可以4/6比例放倒凯。这样它的储物能力将会得到提升樊,对于搬运一些体积较大的物品啥丧,可放倒的后排座椅显得实用碉揣。   =============分页符=============   在动力系统方面屋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机款,最大功率仅为150马力先纱沛,扭矩峰值198牛米皖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惶。 全系搭配加了CVT无级变速箱钡巷犯,具备手动换挡能力狮谢坦。在实际道路行驶中试嫂冈,CVT变速箱表现的非常平稳箱汾萄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冕沦拦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音旱,却没有丝毫提速的感觉朔蹬。不过朽沤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些第,在平稳驾驶时超车变线很轻松猜抱栋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统必,2WD(前轮驱动)适合于城市行车会,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凉缉,前轮最多可分配85%的动力晌扁,后轮则可达到55%奈矢氓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澳晦洗,可以应付雨雪孔疾绊、沙石和泥泞等路况土瑟遁,也可以轻松面对普通的越野路段晒伍桨。   标致4008并不属于难开的车型胃摹,尽管车身较大坦侮,但是方向盘非常轻盈虐蹋沉,即便是女性驾驶也会非常从容试萌伸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稻坊。   结语畏桑犁:从市场战略上来看瘟戈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型麻暴,4008不仅丰富了进口标致的产品线讥墨,也为消费者提供了更多的选择参荷核。而从产品本身来看爬绊吓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狗骨,能很好的迎合中国消费者的审美隙绢缮。在驾驶方面付急攫,标致4008表现出非常舒适和安逸俺杭瓷,非常贴切城市SUV的特性揭。 责任编辑末:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娩稗,自2011年上市以来凭借着动感的外观愁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奖不荷,受到了许多二三线城市消费者的青睐赦胜疼。不到3年的时间卢港禄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610示骏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率割狼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型房,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻唐狻,将在4月的北京车展上市泪瓤脱,预计售价区间为6万-9万元屎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柯。下面就跟随我的镜头星说弦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车现。   相关信息艘楷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌短苹,2011年正式推出了首款车型宝骏630红冲诲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笆江,结合上汽和通用的生产技术讲肥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计报畦餐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撵茅躲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筷短,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玻,与进气格栅些徘、发动机舱盖形成盾形区域隧粉认,造就了独特的宝骏品牌DNA弊成。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弟龟。从前脸上看葛磐,与宝骏630的设计保持了高度的一致篓稿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势配。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泪喂梧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仇涛,颇显动感免。   在车身尺寸方面律侗袱,宝骏610的长为4401mm低、宽为1736mm狈、高为1462mm讨赤巢。由于与宝骏630车型同平台生产诬伺,因此在轴距方面并没有变化绘死,依然是2640mm交绊讽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐港纤拈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棉乒防,尾部扰流板贪、包覆式的后风挡玻璃莎、硬朗行李舱的线条趁孤魔,颇具运动风畅雇。与此同时库赐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藤烩千,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利起毕。   =============分页符=============   内饰方面冯苹袒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒋恫丝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逼垃,方向盘搭配银色装饰条檬,整体风格偏运动肝,带来不少新鲜感棋叮。此外捍,新车仪表盘也进行了全新搭配休,采用双表盘设计汹,更符合当前年轻人取向坪考火。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条融忌,提升档次的同时也带来的一份运动基因华速芳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘略栖冠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坷袄,LED组合仪表提升了整车的质感僻庇热,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撮梧庙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗡备怠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褪脚磺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寿。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚕菜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讽实,也可以按6/4放倒座椅籍,放倒后容积可达到1300L背。   =============分页符=============   在动力方面壳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呕扯,最大功率可达82kW阑,最大扭矩为146.5Nm疏厘,这款发动机也同样在630车型上使用硅。为了发挥出更好的动力性能适显,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器被铝年,此外还配有5速手动变速器可以选择赏媚椒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷刮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升级。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楔狈瑟、君越弛、君威等车型上据。   在整个实际驾驶过程中棱蔚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陆弥捣。在1500-2000低转速时幻缔,所爆发出的动力输出还算尚可砰乒,油门响应比较直接晶吠。但是随着转速的提升迹麻捻,档位的提高港陆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赎疲。这种动力表现不温不火工碧,但是足以应付城市道路使用峰砂篮。   相比于第一代自动变速器硼鹊苗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岗。只需稍微深踩一下蜗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卿天,只不过由于排量的缘故抄势,推背感并不是很强烈撩砰,且高转下的再加速能力也有些力不从心锑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唾嚎短,这也完全符合它的家用定位锻。在经过颠簸路段以及减速带裴丘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喉讽被,让驾乘更加舒适处擂胁。此外外芦戳,在过弯时底盘也显得较为扎实雇弗峨。   结语鸿茎海:宝骏610的家用车定位很准确犁,配置很务实弧姆,储物空间多前唤懒,不过在用料和做工上还有待加强弓。不过动力系统方面确实不太给力巧德赫,最多可以说是开起来比较舒适堕读,这也比较符合它的定位棱灸。作为一个新品牌奴舰,宝骏还有很长的路要走示,虽然已经走过4年多娄继,推出了两款车型谱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竭甭,在自主家用车市场上打出一片天地来壳舒,我们将拭目以待合。 责任编辑腾筋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纤毫堡,大众展台上首发了2015款大众Jetta泊莱浇。这款车在现款Jetta的基础上舅,针对外内设计细节进行了小幅修调琼堂,属于一次精修边幅的小改款忿筛倪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溺培蔫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凄效。 全文总结汝:   对于这么一款外形细节有新意拔堂十,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta副镜,我们只希望它能尽快来到国内颇叹藩,因为目前国内的速腾车型浪靶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胆锯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帆。 责任编辑蜜敲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域探,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撮膳,深入布局究。其中包括类似上海大众新桑塔纳局腻翅、一汽大众新捷达拐、斯柯达昕锐嚷、以及再早之前的本田锋范筹诉、日产阳光等等喷说。可以说弧纬,在这一细分级别墒麓,乱战才刚刚开始铝牧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手守。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尉羔羡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胆。反而厚重了不少休,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纶浆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酮甭警。就前脸部分来说参,整体样子是非常简洁的祈瘟,又有几分动感耻视辛,和标致其它车型相比是有些差别的茸裙。   侧面造型规规矩矩可敬彪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焚,你会发现日,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尾铣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因到,但301更多的是安安分分的一种踏实感崩贤。其中酚鲍的,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸股。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素改,没有那么规规矩矩并锈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涛恳炊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体馆,这也是一项非常讨巧的设计拢瘦陶。设计感油然而生税燃篇,除此之外迸,车尾并没有多余的装饰物巍,简洁实用依旧是主要风格统萌钞。   本文导航" "斯柯达明锐亨逢洁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牛破谭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拒惨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咎蓝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台料硼,可能除了家族化的设计以外眯肃聚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚼愧。 虽然它采用了大众的MQB平台欠轨算,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吩敢,全新的家族化设计让它年轻了很多妻撮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溪,但是相比现款婚龄桔,它的前脸更显稚嫩嗜兰奇,也可能因为现款有些老气横秋吧碍慈赫。 车身尺寸方面粳,它相比较现款有了一定的进步惠曙,内部空间方面自然也有了一定的进步纽,在后面空间介绍上我会在进行阐述骗墨链。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沸,这也集中在细节设计方面芍绅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艾,还有合理的镀铬装饰察巍,这也是新明锐年轻的一种标志甫堤设,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次土侯姥。" "  2014年4月16日烽,全新英菲尼迪Q50正式上市烂熔廓,售价区间为32.58-54.98万元控日。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型届氦,2.0T车型三季度到货甜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版量,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俺晃尉。三车官方指导价格基本在42万元上下内滥龚,具有一定代表性娶肠铝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棘飘犊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绕蝎夹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涧,车头造型极富攻击性疟浆,侧身线条动感优美碌途,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弥荒人。当然钞拓,它的进化不只是看起来那么简单画居协,内功的修炼更让对手望尘莫及项犁嘲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的练恫粕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勃迟固,而且大有愈演愈烈之风干糠,尾部设计很像自家的新5系晦,家族化设计不可避免迸。即便是标准轴距版本奥嫁关,新3系的轴距还是达到了2810mm坡,比上一代有小幅增长铃搁,再加上悬挂对舒适性的妥协逝悉挡,曾经犀利的3系已成过去境祟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓜良讳,那非雷克萨斯IS莫属了捌沟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象破,车头动感夸张讲,车尾简洁利落宫畅蚀,虽然有历史车系的影子态柬,但这绝对是对精髓的传承和延续泄诧。   本文导航" "  又到周末了脾封钾,在大学破旧的宿舍里祁,百无聊赖的仰躺在下铺上挤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谩脾,心中泛起阵阵遐想不敝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠕溪,充满战斗气息的车身难,都让我无法安然自卧李畦,打起精神疏蹲亨,跑到隔壁楼的图书馆垂衬猾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志监谱奢。没错朗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我台,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心握哇馈。但是啸,今天要说的主角并非“兰博儿”夸,而是广汽本田第三代飞度琉鞍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尘。   ?什么是边锋主义纫弥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴煜喽浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉此丘,线条过渡果断星投涝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扦络际,包括讴歌品牌也大致如此弗穿。第三代飞度相比上面的两代瀑火删,将这种风格发挥的更加淋漓尽致股烹。车头部分比上一代更加动感乓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惋静,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陆躲得。给我总的感觉是烦归心,车头的成功是线条运用的成功捎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象且界,从车头到车尾一气呵成虐,整体感和流线感非常强唯。从某种角度讲倘非盗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙幻溶蚀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堪竭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惶,但相比其它竞争对手秤铆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出插穗勤。   车尾的感觉并没有车头那么好擦,对于我来说畦,车尾的设计并不满意诽。过度使用的镀铬饰条娥弟哺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复式。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道按,在纽约车展即将开幕之际欧,路虎发布全新发现Vision概念车秃,配备多种新功能欠朵伞,智能玻璃实现透明引擎盖盆,座椅灵活变换可实现共四种模式版,包括远程倚弁牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煞途慧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列途炮,第一款路虎发现诞生于25年前己圈,全新发现系列定位于“休闲”卿奸,总计拥有四款新车才。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题些,多功能配置窃顶堕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孺善翅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撇,其中包括远距离叶诿耍控倪价禽,智能玻璃等阂策刻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景开绷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敲茹趟,“新车现代化的陷卞集,切题的申诵思,并引人入胜的设计氓梧耍,是发现车型发生的重要转变如。”" "  [汽车之家设计] 2013年森,我去过一次柳州纹句,那次矢梧寒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宪,当时算木纳,宝骏只有宝骏630一款量产车型辟茬,时隔一年晦溺,这家公司有了新动作统电,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市订。官方表示胃稍考,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品损换。   事实上抛倪斤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涩晃,那时桃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涧泥,为了配合厂商对车型做好保密工作炭峡抽,当时我们也并没有拍摄相关的图片币坍须。掐指一算箍创,当时晨嫩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磊,在聊到这个话题时冗词,项目负责人也表示分,整个团队在这期间做了很多的工作淮撩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揽颗砷,即便有着此前宝骏630的经验肃徘,但对于一款新产品而言熬,整个团队仍旧不敢怠慢秸。   为什么要推出一款两厢车犊村?   新品牌诞生初期瞧,单一的产品有助于更好的把控产品质量劳效,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烫甫,从而将其转化为品牌价值酪,在品牌得到一定认可的前提下萍,适当拓宽产品线镐魏,无论是对品牌榷愁褪,还是对市场而言都有着积极的一面高蛋彻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谰行,较为官方的说法是“以市场为导向”悔颊桓,不过在我看来效,这仅是一方面创冠,在有了以上需求的前提下幌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碍帘净,于是才有了这个方案豢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伐恢,车辆的动力系统疾郡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整煽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茹会矢,无疑是一个两全的方案笆亭。   两厢车在定位上有什么不同吗估?   简单来说擂蔡盼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲍瓦台,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本婆对,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韦祟凑。相比之下浪九,因车身结构缘故脚绵,车侧和车尾的造型变化较大琶投鲁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窜回,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乔,印象中劝凄骏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车接脓,有些时候挞搭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奶齐赎。当然扁扯,每个厂商都有自己的想法梅,这种实用主义并不是坏事丧枚炽,毕竟导,车是用来开的鳖,把主要精力投放产品稳定性方面勒,对打造一个大众品牌或许更为重要红期。   在造型设计方面劣腿臂,除了已经固定下来的设计元素外豢错粒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筋疥。对于镀铬饰条的理解见仁见智凛巩羞,然而旧瓶缔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谦县辑,正是在这种需求的推动下盟烘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫡摩。   察觉到这一现象后恃鲸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丸,显然罕糕魔,一味的添加装饰条并不合适喷愧滴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恰挠佰。一般情况下乱蹭繁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛔,除此之外饰屯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钎托敌,在设计师看来暗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牡筷光,我还不曾有过近身接触舷柿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沉肉劫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湾膛纹。或许这么长的一串文字来的有些陌生烹,简单讲晦蹄,它就是在航空航天器上使用的转向技术啸前澜。我们将就驾驶者最关心的方面炬饶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS第安矮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悼蜗琶,人机交互系统的先进等等景磁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挟,不难想象Q50的出色烫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牛盼违,同样惮,作为宝马1系的车主噶盘融,对于操控的追求反衬出Q50的优异炭写。而剥离开车身的种种频龚瘁,他们共同的认同就在于这三个字母香吧汰:DAS   【什么是DAS碴踏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)类甘海,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一线渤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脆滤谭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洁。   【DAS工作原理是什么疙沟?】   车辆转向时吼吉,不再依靠传统的机械连接及媒蛇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制险废燃,根据行驶路况和方向盘转动力度萍拘病,速度进行综合计算痴瞎,从而指挥转向电机机构实现转向狭。   三个ECU属于并联关系陶思阑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渡孔、方向盘孟抹等、右前轮)五,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脐底。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沪猩律,备用模式将立刻通过一个离合器被激活械焙收,恢复至传统的机械传动转向模式棠,确保万无一失舅肋钙。但在正常情况下订酶仑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硕屎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柏。   【DAS汽车的优势骄钾捕?】   操控性惩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幕际,享受更多驾驶乐趣兔担俩。   【为什么线控转向比传统转向快灌固熊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垄惊辜。整个系统中没有橡胶衬套愧蜜盆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间权讽,因此首先从内部减少“延迟”丝爸。   【DAS对过弯的影响恭?】   转向相应得到改善版歇。传统转向系统媳乃,在接近弯道时犯播搽,驾驶者需要提前做出转向动作私,否则汽车无法实现平稳转向耍擎餐。而采用了线控主动转向DAS系统尚,通过消除内部的转向延迟晶惊,减少了预先动作的必要惜,实现更灵活的转向鲸慨。而驾驶的感受将更加直接黑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扔森,毫无延迟推谷。   【转向系统也能够减少疲劳匿豆伸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聘琳,因此从另一个角度提升了安全码。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑娜飞谩)词伺,12款参与测试的车型中淳,在定速140km/h的巡航测试中袖,平均修正次数膊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍貌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筒栖猛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雹臂:网上车市(www.cheshi.com)   当然感卯迹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缴篓辈,而对于传统车型韩溜亥,这一选项代表着发动机处、油门踏板脸怠衔、悬挂阻尼殿炉腿、刹车响应等等方面的细微调整呻辩,而由于配备了DAS毛挺,英菲尼迪在模式选择上蔷炼,更进一步的调整了一系列的功能起词是,如岁蛋太:主动声音控制系统境、线控主动转向DAS钒、主动车道控制和主动循悸惫伲控制系统ATC等等的设定寞朔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缺歌瘟?】   通过上面的简单问答关父,我想我们已经熟知了DAS系统姬艘蕉,在响应更快顽,相比机械系统更便于维护蛋哄,节约成本脆穗,减轻重量等多个方面都硕果累累好。而任何事物都是双刃剑荷钩箱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔡,他的解释既简单朗都此,又复杂喀,背后掩藏着十年之久的不断试验田差降,推理净,再试验的科研过程呛澳鞋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力互奠。而这些内容无法用数据体现算苗潦,还是按下点火开关吧帆矮。   本文导航" "   《极速60秒》普肪、《死亡飞车》攘驰激、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》练把横,让车迷们大呼过瘾苹阀窖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拐稼。另一方面哄湃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诧快,但开在路上肯定是最牛X少,最有回头率的鸽和炒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琅别绥、“真NB”这样的感叹娟负遍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吴雷淳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弯丹麻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分补,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沏涩。    作为最具代表性的美系车型法,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搞并,五代车型熠熠生辉甭下。第六代车型也已经于去年年底正式亮相礁抱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锌秃,主要原因是新一代车型不够“MAN”情妓,缺少了野马的一贯的风格啥哇糙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妇婆苫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车默兽。 什么是肌肉车阿贩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车履,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禄澎船。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皋镰、具有强劲马力势蛾臂、外形富有肌肉感的美式跑车怕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涡点,例如雪佛兰科迈罗苦苫雄、道奇蝰蛇帆泞梅、道奇战马臼,还有就是本篇文章的主角福特野马连。不过这些都是字面上的解释鞘皇炽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骸搔。什么是肌肉车俱赴诧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睬垦湾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幌卉桂,科尼赛克Agera晒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褥仍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锚。但实际上并非如此亢勤,凭借自身出众的一面刑抱涡,福特野马在众多超跑中脱颖而出尘,成为闪亮的主角糯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驾钝认,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果椽独。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骚疽相,野马还是地道的童星出道!是的案,早在1964年刚刚诞生之际冷擅,它就被搬上电影银幕护稼徘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澜汰胺,也许大家有些陌生雇故堕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琴丧。在过去50年里侣茅颈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贾梢标。    无论是哪一年代的野马卫亲,但凡出现在电影中嚼缺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球道杰。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒂,野马都游刃有余晦嫁遂。在近期上映的《极品飞车》中隙匆创,野马更是作为整个剧情的主要线索骚喷,陪伴主角经历了人生的起伏鄙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的黎飘,五门版的三款车型——耀真公毖遂、耀享韦嚷、耀动分别为52.8万敦酬骂、57.8万忙败姥、62.8万常。另外还有只发售500台的限量版枢棉,价格66.6万元筐乌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲜,只是在色彩搭配上带来更多选择安汝伸,车型配置也更合理虹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腑副碧,并且通过优化四驱系统对帽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卡。揽胜极光一直被认为是外观控臣标,但作为路虎车型孟帝,它也有着同级一流的越野性能回某。这是款长着女神模样钒暖,也有着女汉子般坚韧的车蛇县伦。 外观烧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硅默剃,所以不仅长宽高没有变沸,造型设计也和现在基本一致慧拖入。设计师只对一个细节进行了修改俺呢,就是后视镜劫。新款车型后视镜造型整体感强歉斑旗,与车身有更好搭配效果癌氓脚。除此之外些冉恒,极光传承自揽胜的城堡式车身韦姥脾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旧。虽然极光已经上市有3年时间丹,但时尚感丝毫不减缺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煤,极光有自适应LED氙气大灯偏、全景天窗等配置诧先,兼顾时尚与实用性立。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰小,前后保险杠尺寸更大靡陌欧。另外嗡街丸,2014款极光提供了11种车身颜色撵僵,消费者有更多选择攻壤。    另外壳,外观细节上能看到的摄像头和雷达繁,是为了实现自适应巡航钝、自动泊车季级、360度倒车影像等功能幸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巨屋华,既可以设定与前车距离或行驶速度恢,当系统计算出正面碰撞无法避免味长,会释放最大制动力降低冲击速度荷帮馈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筏,实用性得到提升凸拍典。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沫徐冠,并不是说女性不能开贝,反正我问过数个女性朋友绕蓖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肋炮,完全不是自己的菜济户。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怜朗,所以我觉得这样描述更加准确桂村部:这是一款为男人及女汉子准备的车识。不是说它不好商艾,事实上野帝的特点非常鲜明垃杭浪,优点也特别多磺,但如果真的不能欣赏野帝的外形室幂寺,那么它的优点再多也是白搭挠。好了叮,说的够清楚了春圈,男性用户请继续看下去冷释辫,女性用户请酌情选择峭圈迟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逗咖,也就是售价24.18万的最顶配版本还。配置非常丰富凭席脯,但较高的售价容易让消费者望而却步等覆,毕竟男人也不是那么好忽悠的伺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魄。不过既然我们测试的是高配版本寺诗工,就来看看这款车冈,按照惯例太,还是从野帝的外型设计开始忱方。   ● 外观菩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议硼桥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伎,野帝这种偏向硬派和复古的造型典焚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猫箔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了差试倡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些充,这对于野帝来说无疑是个劣势绒浑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间插,国内汽车消费更是以大为美疆,野帝国产后尽管已经有所加长解荤班,不过还是给人感觉不大轿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韭,带自动点亮功能的氙气大灯迟郡舍、大灯清洗功能蒙千、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棚矢春。日间行车灯采用光带造型灌,并集成在前大灯组内丛晤掠,样式比较简单解马,辨识度还是比较高的删。   尽管车身长度不算长什,但野帝的高度还是比较高的敝化吐,一方面是车身设计的就比较高大噶姆,另一方面也是因为底盘较高侵嫌,悬架行程比较长停巴灭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm处,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间觅忍失。   后保险杠设计的比较厚实唯擦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捻,也是为什么我们说它更适合男性车主你啡嫉。倒车雷达是全系标配诧碳,不过倒车影像和自动泊车是选配惮授小,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坑。   需要说明的是卵忙,按照官方参数配置表混焦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹃,不过这台车并没有装配后挂式备胎钩,4S店解释说是同样是野驱版敞瞳,有的车有后挂式备胎感,有的车没有些瓦,如果不要后挂式备胎场分坊,可以减6000元受。   十辐立体式轮圈蛊寐宽,样式符合野帝的整体风格谭骡壕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眠劳,规格225/50 R17篮墟备。这款轮胎算是一个折中方案滦档奥,整体表现比较中庸恼客错,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汲遍车,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挨活铜。" "  2006年始察渡峡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞋培,没一年剐,这个品牌都在刷新着销售纪录烦庆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圣辰窟。2014年撑,新的产品问世瑟谩,这一次它不再效仿粒脾、跟随始泡彼,而是独步青云迪夺。   在过去的几年里加焦,英菲尼迪的品牌推广是以设计理笔酥、豪华为主要核心沪,由于旗下车型均以大排量为主剁屡拭,并在操控性方面有所见地敛罚添,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刑抗。作为一个初来乍到的年轻品牌汾,每一步的迈出都显得格外小心响,在保证动力性优势的前提下技僵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点癌胎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距观,原因很简单闻帝竭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叮,也就是不同于别人的卖点晾贰。   在同级对手们相继更新产品的时候讥恰扭,英菲尼迪一方显得格外冷静镭当,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度林挥,好在当它真正来临之时痢,并没有让大家失望济全哀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坟。   在介绍这款新产品前签统凯,我想我很有必要做个说明券,Q50实为G系列的换代产品蒋,在2013年度疾藤赶,英菲尼迪旗下车型根据轿车魂、SUV采用了全新命名摆,即轿车使用Q字母唱到静,SUV使用QX字母覆巩戮,后续数字分别代表车型税换,这样做有利于车型之间的关联度娟。   2013年潭继恍,我的同事在经历了12个小时的飞行后摊烫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尾猎,在回国后的闲聊中钙含澳,他的目光坚毅睫,言语中难掩一丝激动茨溜蔬,当然他对这款车的最终评价很高伍,抱着这股期盼晌俏,我们今天找来这款车武,一同来寻味我同事当时的所感耻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慕,所以厂商提供的测试车依然为美规版魔现,所以动力酱、底盘的调校滦船蛊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泰嗅,但整体设计与科技性不会有任何出入溺俩门,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说某蔷,也算是足以解渴了婚嗅高。   对于设计语言四个字来说狄纱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翠伸朔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的财胚行,有时我甚至会想锣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坞颧即?正因设计团队的不懈努力粗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靶谁饱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敲。   低矮的车身社脱,流线的车顶鞍碎,都是上代所传承下来的精髓股,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔼笆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泊贺淘,这与宝马3系的水平相当蔷,优于奥迪A4L定略硼、奔驰C级等产品型,别小看这一举措队苦哪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笆鞠。   对于轮毂轮胎的配备上磋塑,英菲尼迪从不走低调的路线窜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丢俺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茨位,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梅拇题,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舌凄。   本文导航" "  2006年始喊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旁,没一年睫迸,这个品牌都在刷新着销售纪录县事,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苍吗伙。2014年痰撕筏,新的产品问世烧陪,这一次它不再效仿挛盲、跟随沽,而是独步青云膏。   在过去的几年里钳菠瓶,英菲尼迪的品牌推广是以设计星笛、豪华为主要核心溯舅碉,由于旗下车型均以大排量为主纳础,并在操控性方面有所见地疏剑抵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臀。作为一个初来乍到的年轻品牌淘管,每一步的迈出都显得格外小心谱篇,在保证动力性优势的前提下炬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点达,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羚量,原因很简单底离赂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咆翟纶,也就是不同于别人的卖点透痢。   在同级对手们相继更新产品的时候潜,英菲尼迪一方显得格外冷静憨邵衬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眉塑,好在当它真正来临之时僚肆,并没有让大家失望讹匪惊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼断汲潦。   在介绍这款新产品前缔讽屡,我想我很有必要做个说明美巢碾,Q50实为G系列的换代产品凌,在2013年度嫁,英菲尼迪旗下车型根据轿车桓、SUV采用了全新命名薯,即轿车使用Q字母腐腔驳,SUV使用QX字母氖,后续数字分别代表车型棱娃躲,这样做有利于车型之间的关联度谭臼。   2013年溺,我的同事在经历了12个小时的飞行后涕鸡刊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褥,在回国后的闲聊中啪拜,他的目光坚毅餐寺,言语中难掩一丝激动杉散伙,当然他对这款车的最终评价很高惠,抱着这股期盼哇,我们今天找来这款车念善补,一同来寻味我同事当时的所感卿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间视遂捣,所以厂商提供的测试车依然为美规版喉,所以动力融其揭、底盘的调校惊停滩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吩,但整体设计与科技性不会有任何出入汹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穆斥日,也算是足以解渴了羡鲁讲。   对于设计语言四个字来说瓣拴殴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萝航,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的共宛燎,有时我甚至会想逻平角,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量险颅柯?正因设计团队的不懈努力拟匆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗽郎。   低矮的车身宽,流线的车顶班,都是上代所传承下来的精髓莲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大才淘憨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粳涩,这与宝马3系的水平相当穷,优于奥迪A4L屎铰、奔驰C级等产品菠辨,别小看这一举措舜切,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剧隆供。   对于轮毂轮胎的配备上静扦颇,英菲尼迪从不走低调的路线邢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拭当贰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腾棱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煽浅琴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苦脐昂、陆风X5孰涛俏、全球鹰GX7墩,但依然无法撼动它的地位吩白谱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔼府媚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佳,它就是CS75虾厩,来自长安汽车屁裂。   在众多国内车企中诽慰揪,长安汽车拥有较早的造车历史据巨,并且对越野车的制造要追溯到1958年箍甩徽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缆按贸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型划,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量关坤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缴姜狮。   在对长安历史阐述过后雷惊娘,这款新产品更是令人期待膜拦悼。在2013年9月拐簿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碱裤氯,一经面世便引来了无数人的驻足俩呈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黔娃化,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乔,诸多细节上的体现勺,可以看到与时代的接轨倦茶,说实话硅伙,即便与合资品牌相比酵,它的设计也毫不逊色电亮宪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俄委超:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV受牵,在首次无伪谍照曝光过后蜜桂寝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奴吻。从车身尺寸上来看抠,CS75在长度与轴距上的优势突出颂场肪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仙。在设计上派噶秸,侧车身的视觉冲击力有所削弱燎凑齿,平和的线条增加了些许稳重感弓,而在配置方面绝不含糊福丝呵,右侧后视镜配备摄像头尚,为泊车提供了更安全的保障筏硷,此外17寸轮毂的注入细沙刊,也为整车视觉性增加了不少好评分篱淌。   车尾的造型体现了丰富的层次感使券奢,使其得以回归至前脸的感觉捐党啸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甜。此外礁碎啦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统燃樊胜,可以看出CS75在配置方面的丰富性纯菩。   本文导航" "  上半期粉泛疮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况承唇,不同的设计倾向与不同的品牌定位担,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巩侵。在“下半场”的对决中凑裳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弘辟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滑肆。   点击阅读绅喝炕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表面类骄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后落嗣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐曙炔,以应付那些五口之家出行的需求坟伪沙。行李箱空间的比较僻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汤怀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矾,或者带孩子出行时脓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豢某楞。行李箱内是否配备12V电源接口酶悍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酸诽降,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拍淀。   ·模特A(不戴眼镜)身高柔:170cm 体重叔耻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酸:175cm 体重冉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陇,长安福特此次也算酝酿已久了顿,可以说即将推出的翼虎滥,每个人都能从中找到自己心仪之处斜瓷,例如极具冲击力的外形局吼、科技感突出的SYNC系统春叫宝、人性化的内饰细节设计纲倘、又或是强大的日常实用性饰伟滇,这次读白,同级对手们真的要小心应对了楔灯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芦九千,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点人踩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笺。显然雹姓,在错失2013年的发展大好时机后酞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撬距潭,其实也能够走在大部队的前列扒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闲善融,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多构杀。眼前一遍利好沁瓢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008玛接、雪佛兰TRAX叫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巧尚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皆订蒋,至今我们还没有看到实车潮创帆。从目前的情况来看痰不弘,它们很快就会来到我们的身边平什屡。正是这个原因钒冕,在日内瓦车展媒体报道结束后鲍句下,我们并没有着急回国谩舞,而是完成了几款车型的海外试驾瓮胶玻、测试和静态对比的素材搜集被,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喷纹奶。   看到这里菜袱,或许你会产生疑问富涣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苛?坦白地说防菩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谱:1.它们必定会国产并且在国内销售距,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牧猎,只是一些细节针对本土化进行了改造普跺瘦,但外观内饰设计料特暇、车内做工萍、人性化讹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化费猎。综合上述所言皖唱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潞犊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锰,感兴趣的不妨继续看下去逝结淡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埃。例如CX-5烤芒抗、ATENZA阿特兹抒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炮。最重要的是泼陕,它们不仅有所创新怀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风供。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋切罢瓜,再到如今的Axela昂克赛拉教采,马自达3已经历经三代车型的演变淬。据长安马自达相关人员介绍蔼赔淌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藤肮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化构布。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酣堤钵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹榔垄。它的眼神更加犀利汐鞍,车身线条更为动感瞳吕铝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赴蔼簇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹府。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谱胺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞎段锣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纬桓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼海陛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线新裤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计但梯。另外肮剧膏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吗抡。据厂家人员介绍庇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踢侩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痘磊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铃豆痉,使它的整体视觉感受类似红酒一般肚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副帘そ郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朽赡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擂狭,两款车的轴距同为2700mm侯先袄。相比同级别其它车型怒睬失,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辛拌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星印,不过轮圈的造型稍显普通砂粹,不够运动塘蓉浚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列工甸胖,规格215/45 R18俯甫寸,抓地力表现不错怕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奴阶,规格只有T125/80 R16瘟辩安。   尾部的设计不算惊艳兑苯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阑步刊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冻痹,这在同级别可是十分少见的乔毋。" "  说起海马福美来歉孩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奸里,转眼十几年过去揪枫愁,福美来已经迎来了它的第四代车型倪告剁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搞补毯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胶,新一代福美来M5采用全新平台打造芭,不论外观还是内饰汐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笔痘。在此之前盒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苦土,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型史湍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谎雷讽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格计,宽大的直瀑式进气格栅咯坏,大面积银色镀铬颁,符合国人审美擎颈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杉,腰线采用分段式设计兰哗睬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慈鞘及。采用与保险杠一体的方形双排气口设计可钱疯,凸显运动感得。但只有左侧为真排气口冬惰,右侧仅作为装饰韶。" "  对于中国汽车市场来说吩,凯迪拉克属于一个后来者淌,当然这指的是豪华车市场囤豪挞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毫,那可真要拿出点真本事浑。凯迪拉克也明白这一点掸,去年就将全新车型XTS进行了国产捣列,并且上市销售轰沪喝,销量也是比较乐观的酚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岗,无论是配置上还是动力以及外观设计上钳性潞,至少能让大部分潜在的消费者接受藏,这确实不是一件容易的事情酬繁。于是浩括,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款高,对动力和安全系统进行了升级匈谋妻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剂伤偶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洽脱,仅有一款36S铂金版稿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啃簧匆。   2014款XTS 28T铂金版外观饰暖独:外观延续36S铂金版的设计宠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绦埔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅擅财,在其他方面则没有做改动阶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钎,没有做太大的变化澜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上成番。   XTS是一款善于运用灯光的车教背,它将大量LED元素装备在车身各个部位挽,正是这些时尚元素的出现癌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸权,获得了更出色的细节表现力鹃懦。这些称不上优势的细节表述酪沃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缴淀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侩。尾灯依旧是LED垂直式的造型牢睦饥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阑搞浅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界美灭呜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寄。早在上世纪五六十年代谱苛,Citro?nDS就用上了可变悬架透矩簧、随动大灯素、转向助力疤雄祥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慰,加上极为飘逸的车身设计态伍伞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样群疚坑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哭,2011年长安标致雪铁龙成立娠让,到今天我们测试全新DS 5LS泡蹬仍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澳改,音译的中文品牌名念起来很接地气劝司刹:长安谛艾仕藤,有股莫名的喜感罗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器非视,是台正儿八经的三厢车乏萌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皑老,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煽。如今嫩臀,马自达6已经发展到了第三代茨闲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棵酪裙,它的名字叫做铺:ATENZA劳陶。之前我们已经解读过进口版本揭郊孪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力交圣戒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哺驹沥,这一次排量可不仅仅只有2.0L社,还有更加令人期待的2.5L狡。   注疵匿武:此次测试中登夺,红色车型排量为2.0L魏蝎吝,黑色车型排量为2.5L瞄柿。国产ATENZA目前还未上市鼎馈戎,此次测试为抢先测试疗,车型为试装车尺结。   截止到发稿时儒,官方宣布头,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弓从,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钡晃嗽,上半年上市销售博。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虚,我们还是先来聊聊外观蹭。相比进口ATENZA绷葡,国产版本在外观上基本没有变化咸成,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帘显,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呛缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稳东,“下”这个字可意为“以后的”拒跨洛,用来表示那些目前还没发生的系插、未来也不一定发生的事情诬。比如有人说“下次请你吃饭”瞬,谁知道是不是真的!同理拳害蹿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”写府即,实际上暗藏了一些不确定性甸:它能引领未来汽车的发展趋势片?或者只是一句空泛的口号琶梦席?这是我最关注的问题唬迹。   当然也会有人更在意其它方面钎灿,比如外观内饰和空间等等巳挝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溯模吕,本篇文章的最后也会提到婚悲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能椭导晨。   关于下一代城市SUV的概念坚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忻既。在他们眼里扇逗狠,很多城市SUV都太“娘”了纷舅薯,连个小土坡都爬不上去怎么行猾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镁、勇于冒险的心劫珐狄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瑟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陆猩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彭呵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秀忿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玲娶,它能够去接受户外的挑战耪窝耐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统接痞收。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产釜炉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吓侧,目前主打3.0L排量的三款车型洗簧,都搭载三菱第二代超选四驱系统贩,售价39.8-45.3万元始,最高配的精英超越版多了后差速器锁止失咎,还有一个最简单区分方式篇领瓦,只有精英超越版才标配后拖车钩汲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜕挟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拉你鞭,陆续又在第三代(V73淌共妨、V77等)和第四代(V93户拎村、V87卵、 V97等)等车型上装备疾柏歧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三力拷靶、四代帕杰罗)伸铰,现在销售的为第四代帕杰罗炔蹦饥。   如果单从分动器的挡位看另湘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统函幻,拥有2H缚烫、4H串缔、 4HLC采卷、4LLC四个挡位晒龚,在后两种模式下串鼎,中央限滑差速器LSD被锁定忱,为四轮提供均匀的驱动力傅蚂。不过值得注意的是扒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配克,前乡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锌旱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式取孰起,正是这样的全路况实用性厩无褐,才被成为超选四驱系统揉猎卤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惫,可以在2H脊喉、4H挡位间随意切换庇落,当处于4H位置时浚簧奥,它相当于一台全时四驱车型菏拇,可以提供更好的抓地力和驱动力到幂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面识功歪,而处于2H位置时锚筐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琴刨浦,不过这样一个大家伙油耗不会太低般么团,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娘墒,4HLC模式时耿,中央差速器锁止袱感,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盗能纠,不但锁止了中央差速器半,还拥有更大的扭矩输出申,此挡位的传动比为1.9:1淑,扭矩被放大1.9倍吕凯谦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阔,4LLc就能派上用场败脊拍。在车内鳖,仪表板的中央会显示当前驱动形式记茫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欣,并随时了解到现在所处的驱动模式奴蹈撼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暑毛,应付一般路况毫无问题负,但如果长时间处于极端情况下辩佃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鞍县眯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多艾静能。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耽樊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煞伴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扩心,同时也提升了整个历险过程的安全性轰,因此光有一颗狂野的心还不行桓贰涩,还有选择一个可靠的伙伴离。 责任编辑钙樊颅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品塑饰郎,已经上市四年了食,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陌卢点,跟老款福美来相比档次感明显提升宋勒肚。除了看得见的设计差别娩痞同,福美来M5在配置裸琉、空间方面也有不小的提升峭度。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冉,1.6L车型会先期上市蛋掠苫,后续还会有1.5T车型推出溅揭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敛衡卢,其中手动挡共有6款何,自动挡3款局,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丝,厂家介绍说叫旗舰版替。由于厂家没有提供参数配置表秃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碾耐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坛长。 ● 外观填闪谓:中网造型似君威鹊霉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寐蒲,尤其是车身长度颁,福美来M5达到4698mm叙鸥栖,超越绝大数同级车的车身长度寂路。跟老款福美来相比超嫁,福美来M5的车长令床、车宽和轴距都稍稍增加一些袭,而高度降低了3mm妊。   因为长度和宽度有明显提升篮,高度基本不变棱肠,车头设计的比较厚实匿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藏沤架。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杏磷,格栅同样采用镀铬装饰陇溯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歌腊芦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匙旦谰,老款福美来就已经开始采用百享堕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郡腹。中网轮廓稍有些不同浅浚妒,老款福美来的中网较矮从册笨,而福美来M5的中网稍高搭瓶,看起来更加厚重鲍哀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顽绵。除入门级车型外痹,其他版本车型都配备了自动大灯牌遣,这点还是比较厚道的处眠胁,老款福美来全系没有配备自动大灯惨葛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郴搽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匈吻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欣,能明显提升辨识度辅净。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)些,是2007年买的衬嚏铅,到今天行驶了9.7万公里左右攘。日常使用中油耗7-8升/百公里僳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皖句侍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斗案才,第一就是便宜弘闯,全算下来8万;第二就是配置高佳,07年8万带皮革座椅城狈磁、天窗挤犯、自动大灯和倒车雷达的车不多瘸蹿杭,而且空间也算说得过去谦,总的来讲这款车符合预期痕捐,坊间说F3小毛病多咯,不知道是批次问题还是命好赖美,我家这辆倒是没什么事儿莆。新F3于今天上市懊扫铆,领导说我算车主狗,于是我就来了沧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赊,聊聊老款在使用中的各种感觉秽狭。   ●动力及悬架团舷录:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奸禽,动力够用潍,只是起步比较肉哆虽,1挡和2挡齿比跨度偏大湾,走起来后挂入2挡转速掉的太多睛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡性离谱。   油耗日常市里开7-8升/百公里布梧畅,还算满意丝卤。悬架初段有些生硬玲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸿侍,对于颠簸的过滤一般锭邪,后段软希,拐弯时车身倾斜大骡摆划。总的来说算是个合格的入门级家用车会椭幌。   ●配置及人性化设计贿凑:   比亚迪一直走高配低价的路线恋凹,配置丰富叭诧繁,前面说过璃床,皮革座椅贩、天窗菠佩翅、自动大灯和倒车雷达都有所配备稳,另外干彤篙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妹趣,虽然不好看翻变,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浪。没有行车电脑显示屏沦旗,无法了解平均油耗甜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓷帽,首先价格便宜场,其次当年没有也不新鲜)皇壬俩。   人性化设计方面签,四辐方向盘比较细摄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怖临吼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坦盛,四个角随便按一个都能触发来掣。日常小储物盒好用物,票据亥陇、手机和水都有地方放湍,不满意的是门板储物太芯卜撞础(硬伤)栏,平常只能放车证之类薄的东西蹋谁恭,连杂志都放不进去烽,后排基本上算是没有储物空间解。   ●做工笛称挫: 内饰和外观各方面做工比较糙矢棋什,主要体现在接缝上辖桃拇,不仅大而且不均匀警善郸,这是急需改进的才。   ●空间窘凭:   F3轴距2600mm叫瓮,我身高190cm律技澈,有时候我开车环,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袱。后备厢空间大推唇嫡,而且比较规整缅铂,用它进行过几次小规模的搬运熔,还可以律。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲收僚其,试驾中我也重点根据这几点进行体验乘感驮,看看新F3有哪些改善和变化匈侣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回染,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稠,仍无法挽回姑娘们的心冠,如今她们只爱大长腿和都教授辞恨夕。不知道你们发现没有淀,宝马在汽车界引领着同样的潮流似湘尽,硬邦邦的3系屯眯、5系换代后都不再凶猛佰材炭,舒适感和精致感倒提升不少救纷详。现在轮到X5了反痘导,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乡哼酣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袄北俱,我勉强同意这种观点搽揣驹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丢蜂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片露,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屉,更显精致勾彭塘。总的来说晶少佃,它不太凶钱啊纷,更俊美一些槽谁楔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市埃力阮,除了外观与内饰的小幅调整外舒刊,改款后的逸动引入了1.5T发动机施。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分能,逸动采取了1.6L家庭够用取罢论、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蟹谩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擞非膛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厦,一个争取“各门功课”都不落下碱刑澳,一个则是专项选手统饥疮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糜浇仍。 ●外观仁桂答:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帽憋:轮廓流畅刷虏博、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盾舰、瑞虎系列位勾邻、风云系列及QQ系列)冲染徘,同时带来了转型后的全新车型上,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7税,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拓嫌氏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用观,更是出自海外设计团队之手讳叼肉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诚媚仆。" "  刚进入社会的年轻人樊,它们也背负着太多的压力滑阂娃,在家庭事业初步稳定之后横胖笨,一辆车对他们就显得很重要潘。致炫就是一个体贴的产品椽圈,它有着炫目的外形十含,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致送诚闻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上葡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甫攫,变化的不只是名字池界畔,更是尺寸和定位匪伪,风格和潜力妊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浚,吸引着更多年轻的用户群体溜。   致炫外观灵动时尚篓凄,带着一些年轻的运动气息管,车长为4115mm狡狼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜜盟熬,比老款低50mm;轴距为2550mm肥,比老款长90mm邻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肝薄诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巍经,这样的设计更有利于致炫的散热惊授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湃隘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利书此仆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁劝仇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺协,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友性官徐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粳妻栋。   在ABB的阵营中饲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浚揽,他们的目的很明确活,就是抢占国人最热衷的这一市场峨。对于奥迪A4L较、奔驰C级陀泉谅、宝马3系而言凶深欧,三者都有着不同的亮点与喜好者澳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价行嘿喷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墨。   在这款316i消息正式放出时绒,包含我在内的许多人都会想到一个问题通,那就是究竟会减配成什么样挥?但在实际看来车鲜韩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神认疥单。无论是进取型还是运动套装版粱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距救,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滤清,当然如果你肯花7800元然武拟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帝力榔。此外抱诵,对于现今发达的网购来说起,这个根本不叫个事啪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冻恫,此外还有多种款式的副厂总成可汛罨臁,质量咱们先放在后面侵,至少价格实惠也能达到美观的效果绷宽受。   虽然入门级价格不足30万匠奇比,但你却可以得到一款原汁原味的3系颊咕,在定名中你就不难发现搓,316i中并没有“L”肺,它是基于标准轴距系列中的一员祷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疏城东,对比现售的奔驰C级戎磷壬、奥迪A4L而言箱燎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓤容。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沫手,这是国人特有的爱面子传统咖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说为乖,他们自然也深知这一点凭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泞,单出排气也与320i的相同型身,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条檬,不过这一项在网上也是可以淘到的咸扫,副厂价格也就100多元彼坷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钾酥巩,然而在国内桐畅,它还是一种小众车型覆铂沧。可喜的是抡干,近年来随着“旅行”文化的发展工,旅行车也渐渐被人们认可覆湾坝。在我看来如脖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种分摆,一种是像奔驰C级旅行版前、沃尔沃V60那样饱刻,通过个性毒稠乔、漂亮抠闷、动感的外观设计获得年轻人的追捧漠睡泻。另外一种则是踏踏实实走低调烁、务实的路线荚,用内涵打动消费者裴散妥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种党钉烩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踞垫困,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哺常编,外观啊冷、内饰进行了相应调整掳改撮,配置也有所提升颅裙唱,动力系统则保持不变筏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廷壬,售价33.48万怜捐健。除此之外梳檄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浆,指导价29.98万锋。   在介绍产品之前骏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眉藐悸,1985年浆称,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凌寞梢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逃丹签,这正是斯柯达的前身坷。需要说明的是拜箔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啦忌沧,并不是指该车型限量销售瘫裙喉。   ●低调卡殿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版参聘胯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60公咯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格型堆汲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砍缚化、稳重寞,所以严格来讲绕犊砷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔚盖。从上表可以看出凛歪谴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势套纺氨,而且更重要的是伤寄,速尊的价格更加便宜鸽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岗汝。全新样式的中网格栅更具有立体感弧,大灯组内加入了LED日间行车灯没,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斗帘狈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摄撮坊,朴实箍案、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锯筋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯视,并具有自适应调节功能敖襄界。新款车型的前大灯造型更加犀利赏得。此外蛾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亥,简洁修长观纪,没有太复杂的线条勾勒币陶操,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份跨矮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妨怯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7车歧察,规格225/45 R17忍祈虏,这是一款侧重于节能环保的轮胎体。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性聊,圆润仆、饱满渐踢仿、协调磷素,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挞补、耐看得多骨宋唤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焚猜习,尾门上的线条层次感比老款有所加强赌。此外街抠,尾窗上沿的扰流板歉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兽抽槽,让速尊看起来很有范儿涕。对了潦潍贰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管床庞喂,一般人还真有可能会被它吓到袄了,其实它的心脏只是一台2.0T抠犬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灸假巫,在北京借着区域上市之机纳,我们再一次体验了自由光的越野性能胆胖弹。作为越野车型的鼻祖骄胁谈,Jeep用自由光再次向人们证明裴,即便做的是城市SUV希,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矾愤柿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芹,但是在四驱系统上崔玖晌,Jeep却有其过人之处叹孪令。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柿弊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器十郡。    简单来说藏翰缓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氏丁,也就是说画力任,当前轮打滑时底戒韦,动力会输出到后轮火惯掠,使得车辆依然能够前进涡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柏普、交叉轴这样的情况)让,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鬼侯朗,脱困就很困难了噬赔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘲莲岭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奇,以横置发动机菊撬、前轮驱动底盘为基次敬巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乘皑犯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筷泄,实现100%前轮驱动世别稳,提升燃油经济性檬贸悄,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓄,可主动控制左右后轮的扭矩分配青,起到限滑差速器的作用戎当派。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糜冀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淑冻,还具备后桥差速器锁止功能男,实现左右车轮50:50扭矩分配擞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统校菠腿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翁集床。    在实际体验过程当中庙率阜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唇冗讥、交叉轴屠撵崩、炮弹坑恒簧、搓板路等等越野路面胖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馈侨练,越野能力无人能出其右聪袒淮。    然而作为一款城市SUV屁凛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力借,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悲拍超。    另外界庆孤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垢庆桅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统此。相比同级别的SUV弛短,虽然在越野性能上依然具有一定优势剐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣太挎承。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众既塑靠,但是进入这个价格区间以后靠虹姓,消费者选择的范围将更多弧、更大闺率,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战队田,在竞争力方面依然不具有明显的优势面。    或许尽早国产化降低成本馅码岭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勤偏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件首。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹤席,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貉。如今剃阀,马自达6已经发展到了第三代亨体习,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物星伎垃,它的名字叫做磨:ATENZA壕腾。之前我们已经解读过进口版本赖虎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泞炯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力携,这一次排量可不仅仅只有2.0L男,还有更加令人期待的2.5L徊私。   注施鹅铰:此次测试中褂,红色车型排量为2.0L拎,黑色车型排量为2.5L囊态。国产ATENZA目前还未上市堪,此次测试为抢先测试缴,车型为试装车亩扳。   截止到发稿时房抽肋,官方宣布瓦爱蓄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屏飞敞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁敞硅,上半年上市销售锈伙阮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奸楷,我们还是先来聊聊外观揭戚。相比进口ATENZA兽鼻,国产版本在外观上基本没有变化时,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橇弯吝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘦辞房。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA新伦溜,它不同于以往的两代马自达6薯旅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滤瞬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擞儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碑费,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筐。总之从结果来看森,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歌锰鲤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柯晾妒,希望它能够像老马自达6一样缴蓝闪,百看不厌氢钢琳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茂,仅针对这两款车型来说牵伯恨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拼,而黑色则太过低调人斥,完全掩盖了车辆应有的魅力凌描讥。ATENZA的红色与大多数车型不同蔚到蓟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怂孰,不俗套邦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筋让害,轴距为2830mm股脑殴,与进口版本相同掀善炔。相比同级别其它几款日系车型疏偏绵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颇笨惕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钮低穿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯划箔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捶么猜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源强唉松,科技感差了一点美。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钠栖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苦称,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意公,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔷捅,相比之下确实显得小了一点外,为什么不折个中食,采用18英寸呢侍渐梅?   两款车的尾部设计几乎没有区别兰,尾灯样式相同峭巫即,双边共两出的排气管(没错屡,为了表达更直观敖桂郎、清楚蔑、无异议腹涎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分担噶拢,这是马自达6一贯的良好作风恫本。总之滴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言董萄取,谁都知道SUV车型最为畅销楼妻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芥弹瘟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聘,而卖得好的却还是那么几款搔袒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙横,还要等到试驾之后才能给出答案体。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV黔邻。从风格上看划,海马S5偏向时尚检看、运动摔洼桔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群太惜贯。而在配置方面蕉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点殊船峦。根据目前了解到的消息蓄冠玛,这款车型的起售价约为9.5万且份撑,如果消息属实的话森,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吝?   外观椽攀我:设计新颖舒狄厩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位董,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型承塘,也将它的风阻系数降至0.34心,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仿疚耻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泼桃令,比例上感觉怪怪的码肃胸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敖,有效地提升了视觉效果纷纹悼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趣喇刑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掳赌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯险锤弊、转向灯以及雾灯沉赫村,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钒孩。   作为一款紧凑型SUV暴磐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磨,轴距达到了2630mm胁措。与同级别的海马S7相比捻,虽然在车身尺寸方面有所减少倘味权,但轴距却多了11mm侩示染,整体空间表现令人期待窜舱皮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抹逛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齿纽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犊。" "   全新的A3备受关注叛,这其中的原因有两点扩呻,一个是加入了三厢车型撑式。而另一个饭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛙且。只是这台车来到国内较晚暮守,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生采。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卤肌冒,简单明了的说乔痪痛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迸屁夕,而必要条件是横置发动机嗅抖校。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嵌,但消费者从中又能得到什么锭?如果按常理来看掂浆,对消费者的好处应该挺多的司梨媚,比如车更便宜了蹭膛,就算车不便宜配置也应该增加了小嗽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惺蚀目。但上述这些还只是一种期盼法黄,毕竟这个平台的车型刚量产不久刚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哦补霉。至少高尔夫7是这样附泥龄,而全新的A3由于正式的价格没有公布雾饥姬,所以也不好定论此救。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吕,这次引进国内的共有四款车型权,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疾撕吨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弦履。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挽褂下,6速S tronic双离合变速箱如局。在本月的21号仑妈吵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肆。相比老款的两厢车型澎碧乒,轴距和车身尺寸都有所增加歼竟,而且在轻量化上下了不少功夫碾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辟芦患,但在配置上基本都可以进行选装坪。由于三厢版为新增车型妮呸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隆吩豪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垫短,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喉,“小改款道,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞧涝,而值得注意的是挽迪汀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晾瀑屯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议市缓浑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袒耻。”吉利控股集团副总裁茶擅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崩,欣喜之情溢于言表散媚输。    亦或是巧合景,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能理捍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桶,一方面料密缸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弟胺,另一方面膘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁删赋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域李,种种迹象表明钩勃防,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段平勉。   诚然颈互,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牧密,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”零郎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挽雌,孙晓东对媒体表示俺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汗钎亮,吉利收购沃尔沃之后朵木患,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生采比。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煞精骡。" "  在国内蔡香漆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翘,它凭借动感的外观表潭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冠,后来者RV4藏狸憨、途观摆希、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梢桔围,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疯诺镁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫌。而今年勒屏,东风日产给我们带来了第三代奇骏惮发爆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闪许涸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙邢:蕖,年轻化嫡娟敲、动感化的外观设计就是最好的证明寡茬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上道羚瑰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叭溃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中射岭,层次感以及运动感比老款强太多了波。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的不昧额,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条砍点苔,流畅的曲线让它不在干巴巴的刮鞠,整体饱满了很多禾哦氖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯起碉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协份胁。   在侧面线条的过度下佛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拷愤,并且加入了以装饰性为主的扰流板廓涂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性葱廷渺。后尾灯变化更为明显胎苗,竖条造型变成更为接近长方造型笔赌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坤,一定会想起Jeep楷,提起Jeep颠狄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拣划,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恋俊,看看它在这部分有着怎样的表现砷绘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辉七,并且不可选装以外滑,2.4L 豪华版可以选装该项配置对聪姐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仁硷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禄奸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舱惭,从功能上来看比较全面叹皑,下面我们就一起来看看它的实际表现怕课。   更多精彩视频唾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鳞雌鲸,调整比较细腻贤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锑赦,而且还可以停得很正歉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耐界技。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菠睬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乘,如果继续操作戚玩,系统则会中断本次自动泊车部。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题探,我一定会把奇骏放在首位痞镭侯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款断,性价比非常高恰淀。不过自从2008年上市至今的6年时间里薪歪,它始终没有太大的改变烤嘎陋,另一边竞争对手们却在不断进化改,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炮枫唉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘温。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况售卯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玩,而看到新车的第一眼就会让人感叹葛促:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叔伪蹄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恢,并且也是该平台衍生出的第一款车型始吮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挞荣较。相比老款车型略显古板的硬朗外形劝,新车则显得更精致哄,更有设计感颁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上零歪。当然墩沽,除了视觉效果之外漏楔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莲播?这也是今天我们需要探讨的问题帛法豌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型号烦喜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亮午,我们本篇文章的测试内容并不全面块,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屏歌籍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍收,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欠蓉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章频挖,里面对新车外形金圈、内饰等方面都进行了详细的解读抖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚀滴厘。另外蛊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊关。   ●增加更多高科技配置萄堤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肆,除了拥有出色的设计聪萄、良好的工艺和用料之外炕体,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篇,翼虎就是个很好的例子惕伞稿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狡坝娄。如今的新奇骏身上策薯途,我们也看到了各种高科技配置懒凯弟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平估秦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尼,在两年前它就已经崭露头角弛啤令,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哼,连控制面板都完全相同充纲奶。虽然东西不算新篓吭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化繁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代需,汽车作为生活中不可缺少的一部分刃吗,也同样要跟上潮流记邯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹈陈凌,很多的印象都集中在日系的丰田车上埠糠肯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等欺,由于起步较早挫丛份,所以在混动技术上都比较成熟瓢蒙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型北咐,一方面是因为未来的趋势赦,另一方面就是对环境保护都有一份责任辣。但能让人印象比较深刻的不多凤县,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湿腐软。经过一天的试驾体验苗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坡充苗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车际方。   外观方面败菇哦:设计大胆前卫怜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后殊,给很多人的印象就是模仿宪、复刻摧,aygo堪送滩、花冠形、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峭。实则也是没办法的事儿齿谁宽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弹放精,不过从秦看来雹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莎疆,整车设计偏向年轻化寡,前大灯内加入了日间行车灯庆改竣。车身尺寸方面憾幌拓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侍箔郸,轴距为2670mm雇洽。   实质上辛,比亚迪秦的外观特色鲜明底,个性十足南,他并没有针对大范围客户群体而设计滩臼才,更多主打年轻鲸、时尚元素棺恍。这样一来捕铂,优缺点也相对明显掸搏,需要一定的时间让更多的人来接受他聚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哎侈,充电方法非常简单也很安全绦。通过家用的220V电源就可以直接充电阂确,但是要采用三相插座龚灸。车内的仪表盘可以显示充电信息累,包括电量以及预计充满时间簇躺篓,而且还可以选择预约充电铺瑞丧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孤珊,虽然我的“档期”已经很满掸,截稿压力山大炭抢唐。但作为潜在车主四,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宦,它和福特嘉年华胎城芹、大众POLO会有多少不一样栖烈,谁更值得购买频禾。我想这也应该是大家都很关心的问题从。    测试之前还是按惯例先说点基本信息档薯,以供大家有更多了解蜜淬噶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堤,分1.3L和1.5L车型搓,提供5挡手动或4挡自动变速器粪。这也是国产的第三代威驰车型岛暇,相比老款车孩苛,新威驰变得价格更低劫、空间更大捆系。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫婪韩,在广汽丰田4S店中销售褪腊,价格区间6.98万-10.88万元控的捻。两者动力系统肚扔辖、内饰设计完全相同旅。只是外观分成两厢与三厢蛔宋,配置上有细微差别而已摔铆。好了纶白,我们就从外观开始说起耗巳。" "  导语色:在新能源汽车研发领域芒啊,比亚迪一直是领跑者潮饱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挫肋郊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诵黑坦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挎陪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顺,能够开发更为节能涩剑、环保的电动汽车产品潦,实现性能的提升和普及应用椒点。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皆末。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陆纬。   历史上吵,秦灭六国徘矗,结束群雄割据时代棱窗郸,统一中国狈煎,开创了历史的新纪元颧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慧逆猛,势必证明其在以下六方面的实力喂:   一戌撵副、比亚迪秦到底有多快蜕叫菲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示居,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吹藤,23%的车型在8-10秒独,17%的车型6-8秒肯鸡,仅有8%的车型小于6秒划朔,代表车型如保时捷卡宴4.8L竟。今天辑硼巴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剂咐妇,秦百公里加速为5.9秒偏梦,而记者实地测试时脑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔬。   跑得快自然有其道理酗葛钮,秦具有“双模”动力纤不,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缕,在混合动力模式下荡溃蔡,秦能爆发479Nm的扭矩窍谜憨,某种程度上可以与那些超跑抗衡技乳。 二浆、秦油耗到底有多低骡描需?   根据国际标准测量核算烩,秦百公里油耗仅为1.6升独河损。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式停虑扭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娄隋,纯电动模式时了,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时城,整车自动或者手动切换至混合动力模式迷童。在所有模式中赔铅悔,秦还能进行制动能量回收潘,即电机向电池反充电滥里乐,每百公里回收2.5-3度电肌蹭,可以多行驶约15公里部斜。 三噬郸、秦充电到底难不难矮翅?   一句话回答雹沛唉:有三口插座的家用电源就可以般呸,就像充手机一样方便插来。秦的电池容量为13KWH常催,可通过220V电压丹洼,3口插座劫,4-5小时充满电鄙慑。秦随车附送一个智能充电包香叉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颧。   四滥究呛、既然用了大量驱动电池搂翻避,到底安全不安全?可靠性如何筋凹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池花、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桥烷普。单位能效比星骄欣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瀑。但是安全稳定性方面则恰恰相反心莲贡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池播,是目前市面上最安全的驱动电池济射劳,没有之一芍久端。   可靠性方面岸虏,据比亚迪测试驮乡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峨呕,业界罕见投年煤。电池电芯甚至终身保修炮。 五搁、秦操控驾驶会不会很复杂氰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兼倦,习惯之后甚至更加简单培。新增纯电模式掖八先罚控驾驶奸,更安静弥、更节能滔。   六筛题、电池组电用完了如何行驶操?   据技术人员介绍透统残,秦本身不存在电用完的情况亮。电量不足时痴入搂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佰匡节。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敞。   此外受宏烹,行驶过程中恃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量同哥短,并储存到电池中涕冬酪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车河轿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偶记,其次是QQ me陌衰,PT漫步者之流惯垢,当然还不包括那些“只识其样砍、不知其名”的人群颧暗窝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象微,它也是双龙汽车最具标志性的车型其潍。在迎来双龙新柯兰多之后拘诧,就在近日闷讳逼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒋衫掣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界德舞,但却让我们可以由心发出这样的感叹釜,爱腾终于正常了琅。   从推出2011款爱腾至今世边,已经有近3年的时间退净,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势维妹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事比,伴随着2014款爱腾的推出青马,有关于这款车的一切庭垦,也自然成为历史寇坍怪,被我们封存起来射。全新的家族化风格设计肩退盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旅干酬,与新柯兰多相似的样貌含孪,让新爱腾不再具备专属性迟薄。没处前部细节的设计赐斑享,都是那么平易近人我钡废,平庸的再没有任何特点舍仓岔。可能人就是这样吾虎,老款爱腾在售时弓狄排,人们总是说这款车有多难看钞让扁,有多奇葩范贤苇,但当它真的成为历史后精闪帕,我们又会感到缺少了什么蒙很扩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扔腔桔,但还不至于让它从中获得什么优势场弟,车尾部简单的几处变化录,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弄。现在在大街上冠吓玖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的穗殊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猛。   本文导航" "   这年头在路上跑着诺粗瓣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堵楷佃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倾,把自己造的车不断的加长棵,就算不加轴距也得把身子给拉长辫鳖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魂、大型车上矩鸽,感觉有些资源浪费躺祟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲁,“L”的作用才更加实际扇巷词。当拿到这辆YARiS L 致炫时福橇暮,小惊喜了一下钉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了党释磁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尼蕊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搽阂顷、大众polo既促箱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势协据。目前这辆车共有两款动力荚、6种配置车型在国内上市撵箩变,指导价格在6.98万-10.88万之间娶阶缄。由于新车型且上市时间不长揩馁,所以目前的优惠幅度不算很大籍龟,基本在3-5千元左右票。(个人观点敞仑甫:致炫垒醛坞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宪,厂商指导价为8.7万-10.68万诧烩,搭载1.3L/1.5L发动机耍萎承,5速手动/4速自动变速箱酵赣。" "   曾几何时坡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挫排,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篓窖那,但却没有获得国内消费者的认可匈妮仁。如今歉齐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裙沽岗,其售价区间为15.48万-21.98万元诬脯,相比老款车型有所降低享。另外惊辣嘶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耐唉,并针对柴油发动机进行了重新调校淬。下面就让我们通过试驾体验会汝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匿防,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冀,并采用双龙全新的家族式设计晒碍东,整体风格与现款柯兰多十分相似斗恢暇。然而丹瓷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丰棠衬,其车内布局依旧与老款车型保持一致咯皖旦,略显缺乏新意吃皇茨。   小结撵: 相比老款车型来说镶既班,新爱腾的外观变化令人欣喜酱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衡澳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骋碗。不过剃铜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恼棋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脖瞬崎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上将携,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艘型苦。在海外市郴丁,新逍客提供3款发动机拭勺,配备6速手动或CVT变速箱憋,在英国的起售价是17595英镑挠尖。与现款车相比巷侍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澜抄矫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处省墙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了标涤。 ● 外观介绍陕皑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哼:宝马2系Active Tourer腥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撇雇勘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懊?车展上的展车给了我们答案炒胖钠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汞拿,而在正进行的2014日内瓦车展上戮孙荒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谢。和两厢版一样纹微,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕校块化平台打造库,造型新潮时尚酱档,细节设计则突显旅行车的元素新佬赤,保持一款旅行车应具备的实用性史。据悉那,该车将于年内率先在欧洲市场上市甫翱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箩擒绦,相信国内消费者很快也将与它见面臣矢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堆,全新标致308的旅行版如期而至筹涤。从整体变化来看露尸伦,它在保持旅行车实用性的同时琅,将重点放在外观恼却、内饰的调整以及配置的提升上攘双,新潮的设计更是让人眼前一亮翰栓烘。在我看来挨跨惦,它的变化是非常积极的虏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惭,现在它要做的就是尽快进入国内碌融馁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晤河素:   静态评测    ?   更多精彩内容肝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑故钉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界县,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孙辉曙。早在上世纪五六十年代五背划,Citro?nDS就用上了可变悬架迸、随动大灯捌、转向助力等、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术班,加上极为飘逸的车身设计梅逗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牧萎存。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌温茶菠,2011年长安标致雪铁龙成立穗低逼,到今天我们测试全新DS 5LS口行,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗣孙嗡,音译的中文品牌名念起来很接地气翱搽搁:长安谛艾仕鹊,有股莫名的喜感奢翁官,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屯,是台正儿八经的三厢车赦钝很。   ●外观溪饰贯:考虑国内需求室,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浪帽壳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烂沸,后者里里外外都显得格外前卫颧哭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尼睛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实船、更好接受一点蟹。当然藩,前提是得保留住原有气质酪。   在这张全新的前脸上蔚惊呢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰憾鹃,官方把它解释为“飞翼”修缓怠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墙,由于边缘不是那么锐利抢遂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盾冈阂,接受起来没那么难诽颗。   车身侧面和尾部看起来很饱满褂类戊、匀称低,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲜酿胆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屋惟秦,厂家说这是做完市场调研后的选择性,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西性燃,想想也不无道理春,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磐九师,与其后期车主们各自琢磨及丹碍,不如原厂直接把这事办了肉扑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粕钞阶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注措:下文简称新阳光誓,以便阅读)首赂克,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兑拼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舞尾。现在它不光新潮净里,还进一步提升了性价比桐比瓶,为与定位相当的大众桑塔纳触、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备馈航。 外观灵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸擅趴男,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似旁每烷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感患平,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜紊梁茹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喜芥炊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诉,达到4456毫米乔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彪倦显。    此外秸新,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弟,由于在东风日产的产品体系中蔫僵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样煤梳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些飞竭趴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫩窖泼,我已经身处呼伦贝尔牙克石魂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气党卤。尽管天气有些寒冷蹦,但此刻我的心情是非常愉悦的司苛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葱桅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓜惜际。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世殊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car紊搓慷,当然我也不例外底。这次除了911之外寐浦嚼,保时捷还带来了Cayman瓣加、Boxster把谩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型素瞄,让大家分别体验RR(后置后驱)萎、MR(中置后驱)耸澳妙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧览。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的标叼佰,即使在这样的冰雪路面也不例外拱袜举,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逝。在练习漂移之前市捶驴,充分的驾驶培训是很有必要的顿许道,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救混秒鲁。   ●车辆失控该如何挽救桅倘混?   当车辆发生转向不足时甘伺刨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)靶拴,稳住方向并且慢慢回正式,切忌继续打方向负膜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烦坷反,反而会加剧转向不足的发生敲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时韧煽烂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盆陪层,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线韦。对于一般人来说摊畔抵,应付转向不足要更加容易一些眷间输,应付转向过度则需要更高的驾驶技术透,而转向过度一旦被合理运用谓赌蕉,就能成为过弯利器灿洪稳,也就是我们平时所讲的“漂移”坍。   ●如何才能实现漂移扯膊?   要想在弯道中实现漂移匠吻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锤。针对这次的车型以及冰雪路面闭盖普,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杰颁:   1佩刊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钵瘦,我更愿意称之为惯性漂移过弯淑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饥、甚至小于90°的急弯片把强。 ? 『以上为PPT截图狠狙,分辨率有限笆传,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性臂冉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睦翁监,然后反打方向掳热斯,稳住油门漂移过弯锣蕊。例如在通过上图中的右弯时缚设,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醇创爬,然后左打方向杠瓢杠,紧接着再右打方向晾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动河岔小,别慌四,这正是我们希望看到的逢广节,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心某钵。随着车尾横向滑动的产生肮,此时驾驶员应该迅速反打方向挝沤,让前轮时刻指向出弯的路线溯澈视,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侵,随后在出弯时适当收油并回正方向盛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了峨开。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向食撕磊,方向盘转动角度都不宜过多纹,最好控制在90°以内谅陶酵。其次油门动作务必细腻想,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褂拈钢,给油则会加剧侧滑马,收油则会减小侧滑角度促衰钉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用董诞未。   2裸魔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镁乾。   适合弧度比较大的高速弯道策突记。 ?   当车辆高速入弯时歪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脊。当车辆开始侧滑之后斥修些,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袭篓,继续维持横向滑动方,同时反打方向控制出弯路线存鳞剑,之后的动作与第一种方法一致楷河鲁。对于初次尝试的驾驶者来说趁,如果入弯速度不够快也没关系棘,你可以直接省去刹车这一步骤睫,在入弯时适当地轰一脚油门驳兼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控壳鲤,并综合运用荡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了儡捅。例如在紧急岛箩、高速的连续S型弯道堑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心届,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亥,从而划出一道完美的漂移路线江喜波。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闹套?AE86在高速S弯道超越RX7浩卞耿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丰傅。   当然链奉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恒且懊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型称非踌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器囤荷酱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚊,驾驶员只需控制好刹车稍、油门以及转向三者之间的平衡即可咀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盖维姐。   然而即使是这样焦府,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的间归。冰雪路面凹凸不平撵祈椒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诺些,所以技术和心态都十分重要勒垫岸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乏陡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邯搜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头始擦。在这期间垮泊,沃尔沃创造了无数的第一柑倒,也赢得了不少的辉煌成绩墟,当众多车企迎头赶上之际赦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溅,并将其命名为Drive-E逃拢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龚套俯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带黎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命箱遂痛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绣瞎渐,实现了靠背调节和腰部支撑白骗罢。 1967 推出首个后向式儿童座椅手,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娃竿昆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俄福失,将有害废弃排放降低90%以上脖甸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)傻饥烘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驼哇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生五疆焦,有效减少或避免低速追尾碰撞羚潍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轿缔,至此安全范围从车内延伸到车外匹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩称靠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗡,从被动安全到主动安全姐,再到行人保护税沥灯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域构,空气污染现已成为最热门的话题然,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秋脯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谩黎习,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毫官汤。   Drive-E是什么 搬?   即E驱智能科技南,代表Efficient Power(驱动更高效)掳姬、Electrification(驱动电气化趋势)盎、Environment(驱动环保潮流)疥涝悸,从字面来看很容易理解秋娜浦,简单来说就是引擎高效化腾眷,这样一来既可以保证动力性屯晚,同时还能达到更好的排放标准娥领逝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱负,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征你爸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涎肋钒。   沃尔沃还将这一技术投身于穆块化的研发锋痉世,只需变更增压器拇钏迹块与催化转化器耐虑耄块等主要部件串嘎,便可催生出一款新的引擎产品非撵袒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上老庞掀,大致可分为4类梧犀,即汽油直喷引擎朽澜、柴油高压共轨引擎奢,单增压引擎(T5)凌柒、双增压引擎(T6)擅梁案。 以XC60为例 滥肛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表躺抡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乔钩普,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎动挠湾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比显坏,在动力输出上也略有提升妈娄磐,其中的原因自然脱离不了小体积咕、轻量化等一系列技术的支持罚孺恒。   此外变速箱方面也有了很大的改观催抛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掂袜场,挡位的排列也更加紧密采,有效缩减了换挡时间库凯,从而具备了迅捷的响应能力督栏户、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伞脐失。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弟,耗能经济性方面得到了进一步保证羌前廊,它将改变城市路况中引擎启停的时机诉誊砍,改善油门的响应卿赡藕,空调系统转化为经济模式工作鼎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耻趟韩,而在65km/h以上松开油门梦,引擎还将会处于怠速状态臀。   本文导航僵奇食:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩槐么哥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位躺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彭。不过碳,动力并不是我们今天的主要议题冉。秦的下盘功夫方面表现如何锚融?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系事视速?这些都是我们今天要研究的内容抬何苛。综合起来颈,我们最终目的就是想要弄清一件事扭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色技佃订。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”送棱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痞簿冕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趁塘。当然谷,由于秦有着体积更大萎、更加复杂的动力系统怪可,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法噶竣,但由于双叉臂需要更多的空间腺刹,因此也是不现实的篇篇。在材质方面爆唯,秦同样表现中规中矩茸喝,并没有使用轻量化材料为车头减重佰咎娇,亮点并不多蛾低。由此可见那墒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钎。   不过扳类金,由于混合动力系统的特殊性馅跨,秦也必须做出自己的调整懂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拔谁。比如刨父凭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面继距柬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滤绢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上票床金。此外排枪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悉到掂,相比速锐在直径上增加了将近9mm扰联脸,看起来很是显眼儡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喝堪,而在同等材料和工艺的情况下宿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寇掠刀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载经饭离。   另外萍筷溉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架木。与速锐的非全框式副车架不同朔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哭滥屉,由于加入了电动机和管理单元汗病,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加场柔,因此这样的变化当然是加分的悔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘛匡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冀、振动和声振粗糙度松须恕,欲知详情请点击这里)凤,是个值得肯定的进步备斑。此外舱矮,与速锐相同飘犊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卤蜡噬,强度更高免,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力葛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虹恕,现款副欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翻覆送,不过福特已经为此做好了准备草串性,日前刚刚发布了新款副补海克斯忙爆畏。它采用了全新的家族化外观埔茅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弯诬匙,不过它真正的杀手锏兔,还需打开车门才能发现蹲绢管。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灸呐,进一步抢占细分市橙靠饷尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翻烂百,满足那些对于性能有一定追求的消费者聪,比如轿车中的S5穿纶、S6构琅岸、S7溃妇、S8等等捍暴。就在不久之前的2013年12月授访,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毛瞪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掇馅浮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)购达旦。 外观皑沁盗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痪答,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纫谓讳,可以随时面对那些不识货的挑衅者啃。作为Q5的性能版车型城,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念募,颇为低调身猫藕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虑陷。 车型图片 基本参数凌绿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垢,特别是车身高度经过降低善须,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勾,而轴距也有细微的变化暴。   其实只要细心观察狗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拍,除了特有的徽标之外樊,SQ5的镀铬条有别于传统车型捂,采用的是双横条样式母墨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胃矗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痹凡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆埃。而配置方面妥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备售凛。   尾部的变化主要集中在下半部分茎硼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灸京挺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计活秋,可根据行驶状态来改变排气开启程度尘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戏玲,前者就属于少数派狭腊晤。一个是只有追韩剧的人才懂誓,一个是全民百吃不厌设武抛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品警春,其实上一代车型在国内早有销售革欢靛,只不过跟福瑞迪太像了靶惜,外观不出众稳鹅困,关键是动力平平染混飞,所以最后并没有收获太多桐。全新速迈刚刚上市词骚帕,售价17.98-22.68万元睫,很有幸能够在第一时间接触到这款车垫铅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蝗复。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苗写故,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辅敛。通过简单的对比醒漆,不难发现池绘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版末猫俩,名字叫做ForteKoup何深裸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机擅京,售价17.18-20.08万元氖掳潮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尾接蚕,它承了起亚家族的虎啸式前脸钢修,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评码,现在看来谈不上惊喜氰筋沮,只能说还比较精致捐船肖。虽采用了大嘴的设计捌宫天,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步季纪葱,或许小女生会喜欢颂剧寝。大灯全系都为卤素光源冈善,并带有日间行车灯撂菠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰府擂。   走到侧面稻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摔梁式,但两门的设计为它增色不少疙碎,在绝大多数人的固有印象中镭敢,跑车就应该是两门寄,并且应该是无框车窗潦黎慧,仅从这两点来看信俱摧,速迈确实都做到了理鸵克,开在路上的确引来了不少的目光追随谜疵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流培衬,我们一致认为车尾的设计更为出彩阀某庐,短小赏限、精干毙巾计,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碌浇。除此之外踌胺窟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潍讣灌,而且排气管口径不刑愎搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹊。轮胎为韩国本土品牌沧,规格为215/45 R17藉辽突,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绥。   当然粮草,如果你选择2.0L车型的话型,你所看到的黑色外壳后视镜痘、前后包围的碳纤维纹路饰板袄铜、双边双出的排气管母晒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裙情。" "  讴歌这个品牌黎哆夏,或许很多人不是太熟悉涎。作为本田旗下高端品牌赏漓心,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驳氏凸,而且在美国市臣肌,讴歌的品牌影响力是非常大的瓤扇噬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厘宠,大部分都是人们对这个品牌不了解雀架,影响力上不去坛颁,导致在销量上确实不尽如人意红。对于这次全新MDX的到来手,个人持有赞许的态度倪撂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霓傲郡,还是那句话蓟,品质上去了筷郸闯,接下来就是提升品牌影响力了衬饭队。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上些垫苹,大灯的轮廓更加细长躲戳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恢矛雀,但内部结构和MDX并不完全相同哆亨春。雾灯被一条仿LED的光带替代斥,进气中网的细节刻画更加运动扛疆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乒垃乘,侧面造型给人的视觉感受非常低杭枢,这和前后大灯的位置有很大关系棘牧沸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朝裸,注重舒适性举。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庐喇,而压低的姿态却更加动感玫套,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孺瓜狮。尾灯造型相比较现款修长绥斤婪,优雅的感受也来自于细节的 设计菱笨粉,但貌似通过我的观察蒲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源什谎彼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葱弗,让尾部显得非常简洁疟。   本文导航袱舌挤:" "  2014年2月20日蔽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掂俏。2014年型奥迪A5的最大特点是为吠屠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贿脸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骡棺价,共有19款车型筹俏壕,售价在49.98万至85.8万饭绰,具体价格如下屡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表股伟加:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倦壬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辱稀恋。配置方面廊抚挡,也与现款车型相同番立骑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机独陀炽。   内饰方面亥唯,2014款车型也与老款车型大同小异祁妥思,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叔抽,同时门内饰邢餐、座椅中央扶手艇描、都采用了纳帕真皮面料卯橙兔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琶令撂。而2.0排量以上的发动机则保持不变城。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堵侍凤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倦。   变化一怕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化臣帽穆,在原有的缸内直喷技术的基础之上川蜗哄,加入了较为传统的歧管喷射就提,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挨脑彤,通过二者各自的优势古秒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梆。事实上武,混合喷射也不是什么新的技术确摄擒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用局堤怜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点波怂健。由其是雾霾天气严重的中国一线城市复禄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妒巳。   变化二琴似华:排气歧管集成至汽缸盖内辣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剧棉,从而减低涡轮的负荷授是,提高涡轮寿命撑不遣。同时商,因为在进入涡轮之前进行冷却翱甘,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘿,可以允许发动机有更高的排气温度枷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高殊揭裁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人社,同时结构也更为复杂侗芭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顿举。对此蜜彻,缸盖内的冷却系统也进行了改进谷取,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)画箔。   另外凸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外称皖,还有着两项小改动储恰情。使用旋转阀牧げ睿块替代了传统的节温器窜笔痉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痘虽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磺垃。   根据官方消息限,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辽千。笔者也希望在应用新的技术的同时壕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情眠筛。 责任编辑邪慷胳:王晨熙" "  A00级(微型车)廊乱,在人们印象中这类车以实用性奴恕扯、代步功能为主凄撂较,低廉的价格促使配置也不会太高怀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候如,一款车的推出打破了这一概念雄玲动,它就是全新奔奔梅,来自长安汽车蔚噶。   感官是人们的第一直觉反应忙,所以外形设计的重要性不言而喻啪,为了使人们印象深刻宪怯萌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惫怕,道理很简单培,日本是微型车最发达的市场穿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潘,在2013年广州车展上贩伎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光体半吵,除了时尚的外形设计以外败司括,在细节做工上也有着不俗的表现芜随。前脸的设计整体性很高蔬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条领,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疏嘎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势居,不过这一点在外观上并不明显含,这源于贯穿车身的硬朗腰线碱,有效将视觉性降低胁,同时搭配造型独特的双色轮毂董办停,让这款小车看上去时尚动感罐垫梯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缎赡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拦,如果仔细比对努,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫌胸鹊。除了引人注目的设计以外详此,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徊,具有加热功能的外后视镜牛、15英寸的抛光双色轮毂劝完、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置麓叫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绩鸽补:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蝎锑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d程。不过稳厩恋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版托鬼匠,从内到外汐浩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉傻狈,可以说是一次完美的蜕变氯俱。那么这款新车究变在了哪里借?它究竟新在哪箍尸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出付捷哺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辞奸估。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淳剐咖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挤,轴距则与老款车型保持一致臣干猾。在尺寸变化不大的前提下狄敢唱,改变外观估、动力木痪、内饰邯现、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佬纺,2月19日这台新车也正式来到我们面前茄,并接受大家的考验卡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条南胳,但这8条是我个人认为变化比较大的嗽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圭辟慨,我就有了一种预感插攘蛇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢圈辨话,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陷酮。全新X5给我最深的印象除了家族化外令,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侯休。首先琉苟垃,先说说全新X5的外观匣俊,“大尺寸双肾进气格栅”彤丸讨、“开眼角式前大灯”危藤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致权嫂酵。    现款宝马3系推出的时候休,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉环氮,现如今随着全新X5的上市顶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诲谰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坞残,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锤缴尖,据悉促桃僧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯输枢郴。值得一提的是时荆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豁慷,给人一种炯炯有神的感觉妇醇烯。    由于新老款车型的轴距保持相同怯侥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉号涣,反而侧面的腰线给人一种力量感线白,这也使得新车看上去年轻了不少疽趴呐。细节方面盎恒涪,新车在前翼子板上增加了进气口伦顾仆,突出了宝马品牌独有的运动基因泉铣糙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邢冀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带相,提升了夜晚的识别度摹屉挽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起通可,降低了风阻系数谭磷哀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盎。" "  版权声明痹葡淖:本文版权为网易汽车所有吝筒氦,转载请注明出处阂纽。   在2003年缓,奇瑞QQ的下线让这款时尚醚、便宜盼卡嘲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妥缚,之后短短的几年间冬皮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秆恒,然而到了2006年长安奔奔的推出即琼熟,打破了QQ一枝独大的局面磷。一转眼眉扁,已经过去了10年的时间回,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埠,在这个追求个性钮嫩迟、讲究品质的时代镭称,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灸伍宛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叫尼,而长安似乎也意识到了这一点帮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者福撤擒?   从厂家方面获悉布完,老款的奔奔(love)已经停产恳显,而奔奔mini则将会继续生产销售渴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系间,前者主打精品中高端微车市尘咛咔啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战孺。从定位上来看般堪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凡,虽然沿用了奔奔的名字表崎,但整车的设计慧裙、配置以及售价都会高于老款车型堆。   新奔奔客户群体是谁府?   在很多年前浦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挽狙,到底是买奔奔还是买QQ圭,在那个时候茸峡,很少有人会关心这款车设计的如何雌忙婪、驾驶感受如何脑墙惺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绍写,省油鸽瓦邯、皮实泥常掂、能遮风挡雨就行缎烧。   现如今磁褐,80后腊、90后已经成为购车主力溅搓,这些从小听着walkman桓台拧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计福、用户体验以及品质都有着更高的追求撕脐换,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛊换叹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看齿,新奔奔就是冲着他们来的魄干潘。   新奔奔主要的竞争车型是羚扩辱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲁托,但从目前得到的消息来看戚,5-6万元将是其大概的价格区间夺顾。这个价位中既有一些合资的微型车顾谓,也有自主品牌的紧凑型车父奉艰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车康,比如两厢赛欧课琉程、奥拓翔缆、玛驰以及低配雨燕等等车型吴醛匣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卷叫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堑,产生竞争的几率比较小沮。   外观柯玖:惊艳坍绰、和谐贸参委、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐:高离地间隙糜、车顶行李架令八、双色车身等等份坪。没错迁聊,无论是跨界胁芥哄、越界还是交叉车型劣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质范承。不过世间万物鳞督,徒有其表终究很肤浅式,我个人认为藐藉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统林。所以盘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时订汗巩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疟迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身揽芍腥,可谓全副武装澳筋们。为了让媒体更好的体验这台车锑己改,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高武迟。没有固定线路莱闪,没有领队车辆纽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜕吠香,它会和每一位汽车媒体人独处12天概访碱。而在这12天里响啼判,我已经和它奔袭了4100公里赣胎,横跨了三个省份抡,体验了柏油赛道碌霸獭、软土拉力龚、冰雪漂移提、高速狂奔丁保烷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话班袜稼,当然悄搂靛,最终的结果是搂赁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壁,正所谓日久见人心吻,交友如此茶,试车亦是如此埂。回到正题脑,和往常一样宛颈四,对它的了解还是先从外观开始觅蔷趁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生设通,相煎何太急”这句绝句岗污,而在雷诺—日产集团旗下酱,有两款车正在上演着这一幕忻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剐恕侧,还有这出色的越野性能抄卸陌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偶鹅玫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下葱潦松,买谁更划算赣涸坑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨试鄙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谦,作为英菲尼迪的顶级SUV枫宠侯,QX80的售价高达152.8万猾窗秆,但经销商处可以优惠16.2万蓟填汐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搭辜譬,虽说16.8万也不是个小数目杜城韩。但对于消费者来说铅雄,一个日产簧,一个英菲尼迪宦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌春赊炔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夯汰醒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV委,它的身材绝对够大必唐涛。从上图的数据来看哺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙漓咀核,尤其是将近5.3米的车身长度蠢矩,会让您感觉驾驭它有点困难灯。另一方面彤等纳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粕署识,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解链充,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菲谰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅店颅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佬跑拳,同时也显得异常凶猛台颈环。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闺草逃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吻们,整体造型圆润扇,没有多余的线条作为修饰诫鹅,但是反而会让人感到车身很厚实表屑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糕。同时注意它车窗的设计父,与众不同的创意来自于涂黑的A柱马寂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的财,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感曹味,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铜欧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计功猜,也没有了那种霸气戊虑分,转而给人的感觉是设计很前卫辑。车尾的饱满程度与车头相呼应着县痕,丢去了上一代的直棱直角时,饱满的线条凸显着丰满的层次感怯匙淬。   日产途乐赡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秦鹅,虽然脱胎于英菲尼迪车型饯驰逞,但途乐依然拥有自己的外观特征谎酥文。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芳乖谱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型散,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底避鞍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芹缆,成为了车头亮点之一统驮深。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术络,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溪题矩,这项配置自然是少不了的宿抡。我们可以找到4个摄像头惨攫,它们分别位于车辆头部氖内凄、左右外后视镜下方和车辆尾部佰。以便在停车过程中夯辨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孔没,让您更加自信轻松的把握泊车空间遁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茧林,大大降低了停车时的事故发生壬迁屯。   途乐   通过对比发现惧,两车在外观上的配置基本相同龟,差别仅在日间行车灯上史,不过随着QX80年款的推出妈晾拘,日间行车灯的加入应该不是件难事辅肩量。两车最大的区别就是外观/品牌的不同限碾,在相差仅有10几万的时候板降敢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肥。    责任编辑团琅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天萎车,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了法型,除了奔驰G醛、丰田陆巡系列绢晌黎、牧马人等衬,双龙雷斯特也是其中一员购玛播,而且雷斯特还是柴油车财姥堂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慰,以目前的接触来看顺,双龙雷斯特W表现不错巾幕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胶睛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前每边,双龙与奔驰方面在技术上深度合作响壬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磷防栓。当然伴,在随后漫长的几年过后砂冀韭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缴巨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO被,该车型最大的特点就是其尾部造型嘛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计魄,宝马方面肯定不会承认江貉,但从年份来讲被抹,明眼人一看便知豌穿署。   外观酸痹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手七揽,该工作室的创办人正是乔治亚罗谷融,不过大师的设计未必符合所有人的审美尖功史,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晤雇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腹腊陛,但为了照顾空气动力学与线条流畅泛耙鞭,雷斯特的车头是圆的涪侠,所以在当时看来有点“离经叛道”凭。   而到了现款的雷斯特W筒钒,这个“小问题”被修正了离爽,一体化的设计已经是大势所趋逼毙车,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枯娘懦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汤哦权,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亲固那,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒂抵烈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓉陛脊。通过车展上的展示烹粱悸,小编已对这款纯电动车型有所了解特。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晌壕,时至今日俩谷稿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巴讼叉。据悉惺帽馆,之诺将在今年的2月份开始接受预订握剩焚,上市后将以租赁的方式面向消费者梆岭,具体的细则目前还没有公布哺比,上市后会有着怎样的表现狮蝎,我们会同大家一同关注架标。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惩,简单了解了一下之诺这个名称的由来朵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咀,毕竟是基于宝马X1平台打造井,因此在多个方面相似度高也并不为过巧涸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冀戒,其具体的表现如何建插斡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舍氛。 责任编辑酪灰狸:沈楠" "  版权声明盛裤瑰:本文版权为网易汽车所有鸽甸释,转载请注明出处筒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朗午聪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饲拒。它们的可见程度跺唤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俺景。可见度甚高的两个文字的组合雹伙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拼抹俺。因此缓漂邪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堕谢。哦憋贺巫,对了白脱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思零囱阂。意大利人的自信扣蹋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穿新:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俯?咱先从减开始说起飘怕舅。 Q精妊:致悦只是切掉屁股的菲翔么碑庙?   A胺功姬:非也鼓,前脸亦有修改疵姆缎,整体风格统一衫棘,协调度很高铆。   我相信Roberto Giolito先生揩窜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桂番,在设计Ottimo的时候拘,一定会更加从容蓟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘟杰。在他的心中冀,应该有着太多关于年轻蛊天辩、活力的理解觅火,而这恰是Ottimo的设计要点图。 外观总结   赞敖贝芥:个性鲜明估、标配LED示宽灯灭秀休、轮胎用料厚道   弹阂肖:低配删减雾灯   " "  版权声明尾疤:本文版权为网易汽车所有请起摔,转载请注明出处凹硕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尾蚀莎,虽然距离现在已经有两年的时间烯窝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贾看脐。而今天胚雇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舰抬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藐,并且还是一台后驱车芭藉。没错冉涪,它就是华晨宝马3系垛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贩伦,其配备了2.0T发动机蒋设敖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痕还、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抚恕褂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱端刷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娶充,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗徘袜。不过在今天的冰雪试驾过程中被缸鹿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屠,必须先打好理论知识的基础茄肛。于是在摸车之前软垃摧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课息诡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关江扩售,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矗梁。 ● 项目一   热身结束了权记,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节目。第一项内容便是加速和刹车拭畴考,是不是觉得很简单浚氏瓷?其实里边的门道儿多了去了曝扰钱。   在项目一结束后承剑烯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挤咳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挫膛伐。一开始大家相差悬殊胯说,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了榷炼贾。接下来的项目二会比较刺激一些晚扯扛,经常会出现手忙脚乱的情况霞拳髓,但只要理清思路按部就班的做卤道,想要完成整套动作并不是很难古乱弧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘸:本文版权为网易汽车所有咖,转载请注明出处落。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了昂,不过始终都仅有手动挡车型翻啪委,虽然目前销量也很出色懦桂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锭傻。好在这一短板即将成为历史镰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恃烤,新车将于26日正式上市草粪,我们也于第一时间进行了试驾体验骏菜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匿行:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谩静,在外观方面也有变化催钨目。新车根据高低配车型提供两种外观方案秆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扔,而高配车型则对中网邪僳习、保险杠造型届、轮圈和后反光板都进行了重新设计宠。值得一提的是挝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谰耍铣。   新样式的轮圈非常动感菇壬,在同级车型中实属罕见蔷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致回戏篓,轴距依旧为2725mm羞报嫉。车尾的变化相比车头要小一些怯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惶,不仅可以提升安全性超,同时视觉效果也更加出色棠痊。 有态度【试驾评测】杀圣皇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞧昧?   扫一扫比,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弗,一汽大众全新高尔夫正式上市唾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款释,其中1.6L拥有三个车款糠柒,1.4TSI拥有四个车款窘诗,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚊剁裁。具体售价请见下表聘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袱,但是却拥有三种功率版本哩迪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磷侗,因此在动力系统方面讥量,消费者有三种选择俺。    我们从上面的数据可以看到可叮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者查疙栏,1.4T低功率版是主流之丫昂愦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捆惭庐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泥,但是它的售价高达18.29万元奖男,相对比较贵危。    全新高尔夫提供九种车身色彩桂,分别是塔希提金删垮、唐古拉白铆灵、珊瑚蓝纠槽、魅力紫肠廊、玛雅红配容体、季风灰略、水晶银以及深黑和极地白荡。 ①雷杰:16寸Cosmic款轮毂 ②阶:16寸Cubix款轮毂 ③桶踞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篇,其中15英寸的一款透,16英寸的两款侠汐领,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型薪胶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倡随鞍。    全新高尔夫提供标准座椅梨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涪广,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猩倒旦,舒适版车型则都配备舒适座椅栓卯蒲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靶佃趴。    在材质方面释缉率,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馁祟潮,分别是上图所示的DianDian黑色织物愧梅、Zoom/Merlin黑色织物咕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择眯,分别是Vienna黑色真皮广蜕饭、Vienna米色真皮未、Alcantara黑色翻毛皮阀么、Alcantara棕色翻毛皮素苍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料点识美,有两种风格可迅亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赎懈,同样有两种颜色可押亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料计幢,有黑色和米色两种可咽拇搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滑琶。    在车内外装饰件方面晴多插,不同配置的车款也有不同的安排卉。像侧窗下沿镀铬装饰条啪称、双排气管济、镀铬装饰双排气管剐吠嘛、动感鲨鱼鳍天线拷抨、真皮换档手柄汾唾、科技质感装饰条跑磕、金属风格装饰条骂吩、碳纤维风格装饰条等等秃,针对不同的车款都有不同的配备脯啪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姓嘛忙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碗空毋,配备有MKB多次碰撞预防系统毖笛闷、ESP车身稳定系统尘、ASR驱动防滑系统挎粒、XDS电子差速锁袒凳姆、前排侧面安全气囊喝侨屠、后部4探头倒车雷达嚼、前部行人保护系统童馆亢、自动静态转弯补光功能等等守,但是在舒适性以及功能性方面蹋蔑欺,并不是很丰富饯,但是也可以满足基本使用稍蚕。   1.6L自然吸气车款如何训?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯脚泶摹,它拥有手动时尚女、自动时尚以及自动舒适三个车款讽,手动时尚与自动时尚的配置一样鼻轮,在价格上二者存在1.2万元的差价搬,主要是变速箱配备的差异崔。所以在配置对比环节尖嵌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邻推,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元独酗把,差价为1.1万元鼻。    在配置对比的环节我们可以看到瘁匣典,时尚型与舒适型之间的配置差别隶,大多数都体现在外观内饰的装饰件埃藩,以及车内一些常规功能方面梯讥鼻,主要是顶棚储物盒剑颁、后排中央扶手捅访、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半定尼,实际上最有意义的差别在于全景天窗膳、后排出风口隙册棉、蓝牙电话弘赐峡、定速巡航湿芦靡、驾驶席座椅腰托免仙稼、TPMS胎压监测系统这几项上侠洞,不过在这几项配置中款,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置透,尤其是全景天窗沟。    从价格上看翁俩汕,二者的差价为1.1万元剐桓刻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的届,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品警孔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钱,所以我们在这个推荐环节邵,更多的倾向于低配车款匿。 责任编辑谷歪毙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底查穆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纶毫嘶。它采用了全新的DS家族式设计风格欢喇哪,延续了一贯的法式浪漫风格怕奴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颠痴乒。新车基于DS5平台打造纱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岛幻幕。预计在3月左右上市放痞摔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邯森,让我们一起来看它的表现如何廊。 外观翘环:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅趴摔,却多了一些时尚及科技感亮讲顿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秘怂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感损腿。镀铬装饰拿捏的也比较好荤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌差辟疆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凑扑。也表示着DS的品牌走向独立灌棋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霓课,有着都还算不错的账面数据茫令,车身长度为4702mm衅,宽度1840mm夺耍须,高度1515mm.轴距为2715mm失畴粹。上市后会把目标锁定在奥迪A3垮涸亢。 车型图片 基本参数耻七夯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面分,除了前车6颗驻车雷达之外湘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歌戊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朴妹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糖女,从视觉上拉伸了车辆长度强耐蒲,尾部设计了一个小小的尾翼戊泪,尾灯下侧字样表明了其国产身份费。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丛晾霉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卷便狈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峰惹,真正的排气隐藏在了下面极令够。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型收咕岁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词队:高离地间隙链、车顶行李架绕羡臣、双色车身等等净蹭双。没错遣茬,无论是跨界角裳辅、越界还是交叉车型午块,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质末笺。不过世间万物苇娘,徒有其表终究很肤浅醒甩科,我个人认为敝本,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挂衫习。所以会,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黎摧刺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时放蓬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莎蹈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挺戚梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身铜悔焕,可谓全副武装毫。为了让媒体更好的体验这台车岸歉杠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尚脊。没有固定线路诧愧,没有领队车辆绷祁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甸,它会和每一位汽车媒体人独处12天词。而在这12天里躲,我已经和它奔袭了4100公里凶,横跨了三个省份味焦,体验了柏油赛道惫、软土拉力霓恼、冰雪漂移篡、高速狂奔纺们、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈,当然顶,最终的结果是荤悼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梳,正所谓日久见人心沸娠阔,交友如此嚷婆伞,试车亦是如此芹吧率。回到正题变缆,和往常一样羔僵,对它的了解还是先从外观开始琶窃匙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酶罗、多样化是一种趋势疙胚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剔千,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鼓蹋卤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棉厦嘿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车通碱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勉,上市至今保持着约5千台的月均销量抚毯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜗皖。 外观/内饰对比贾氢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钩拱浇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怀感悲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宽迷透,毕竟师出同门江顷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管思欺埔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戚叫,远看很容易被误会成排气管武单辑,但事实上真正的排气管被隐藏起来彭,整体尾部设计显得层次更为分明纫箱荒。低配车型配备有倒车雷达协讼,高配车型还配备有倒车可视剃衰秸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宛卤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垦啥滑,修长的车身与宽厚的D柱祷,加之出色的后排与储物空间梯蝎嫩,俨然就是一副旅行车的范儿平几。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躺汰瘦,它完全可以称之为旅行版朗逸快。    车身的线条连贯自然谎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斜龋忌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头香材刷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胖佩旁,调整了尾灯的白色灯带位置鞠脱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绥错,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闲拷乾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同念曝柑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尘,内饰板件的用料以软质材质为主坤,接缝及做工也较为精致岸换,与同级车型不相伯仲侠。从实拍的车型判断聘鲍,自动空调逝诫、ESP系统禄垫、电动座椅搁袖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丛,至于具体配置还有待官方公布鹅激。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腻勾,同样是大众家族的传统布局诞茶,整体的感受都很不错卯宫,方向盘称全、中控台的每个设计很都容易上手伦,从材质上来说盒判戌,朗行是塑料感有些明显的凹箔,好在其工艺上还是有保证的氯司,并不会有很廉价的感觉烷尺齐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熔坷,销量在整个家族中表现最为可观吮黎。近期疵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吠岭悼,新车主要变化集中在外观婪,同时针对颜色蔬勤适、配置进行了调整们逝,以保证其市场竞争力谈寒含。在豪华紧凑级细分市场中厘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乔横水,通过下文的对比分析当据,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔚。   备注脓烫: 为更直观的进行两车的对比分析躲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甸、CT200h F-SPORT)勘,市场优惠参考自深圳市场嗡挪荚。 车型图片 所属品牌看劲蓬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贡滑绰,内饰做工精细    车身尺寸方面赂层令,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碴,其他参数均小于奔驰A260膜桂。从外观和内饰设计风格上看匙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讲揭挡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弟脆蛇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后视彤盾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笺蜕栏,全车充斥着力量与美的线条颇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沦概,硕大的单条幅进气格栅庙毫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沏辽犊。    相比极富视觉冲力的前脸造型碑剔酱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垄,但并没有脱离运动速恳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蘑嫂譬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹读角。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藤凤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垃,同时下侧雾灯造型也有改变盟督沦,车尾部也进行了一定的改动高,整体感觉更加运动烷狭靡。另外聪叮祭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”富,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猫涣渐,形成强烈的双色反差摄稠。    F SPORT车型装备了整车运动套件耽侗,涵盖了运动调校悬挂崔管镶、运动包围捞摧柑、运动阻尼减震器扦典、熏黑运动轮毂垛党、运动车门脚踏板娘技厦、运动型铝制加速踏板钎、制动踏板抗、脚歇板等净徒碾。    三幅式平底真皮方向盘凸、红色元素点缀的空调出风口拒雾、铝合金踏板甜、仿碳纤维装饰条等等芒脸藤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感比,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刻两菩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萍猫,将方向盘钮惜氦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铝啸,增加了便利性苗献锤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擒型,分散了注意力潜诺尼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虚,是多数第一次购车家庭的首选要求薪遣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型取遣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功入饰吴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狭杯,会有怎么样的变化儡,一起了解一下搓烩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的士,镀铬进气格栅增加了些许立体感栓,更加显眼的X造型前脸客痢,迎合年轻消费者的审美疼醛。大灯的改动有些另类底,在我看来接受起来还是需要时间的殊酚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裙校脯,新款在车身尺寸上有所调整性,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轻便孤,轴距保持2600毫米不变好下静,相比现款仅车身尺寸有所增加巴。   车尾的变化不大寐搭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板登,以及牌照上方增加镀铬饰条年枷,尾灯造型无变化哀缮。实拍车型为高配版本崎虑鸿,但仅配备了三点式后倒车雷达焦跺。   新款的15英寸轮圈造型不错儡僚歪,轮胎选用优科豪马可死,规格为185/60 R15班没,备胎没有缺失湿兜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置太。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倍哦酚,在年轻人中更是屡见不鲜夸玫丝。在学校要有个性锚藤系,在单位要有个性柒敝,穿着打扮要有个性口林奇,兴趣爱好要有个性窘亢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陈?如果你有这方面的兴趣尸倾特,那么杰德将会是你不错的选择韭际剿。可谓自成一派的它驮缸,凭借着并不起眼的车身尺寸涉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间项通蜗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酶歪茫?还是旅行车社?或者是MPV秸缕?但这都不是事儿橙氰,只要适合自己就OK秸畏奈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人善迟,喜欢接受新鲜事物的他们渤内,正好与杰德不谋而合煌号。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浮伤,此外五赦栋,六座的乘坐空间墟跑,也足以胜任日常的使用需求迸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妻献僵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尚?自2013年9月6日上市以后砷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刮尾,力压大众途安和马自达5等竞争对手榔宏,它用事实结束了我们的疑问毖抡。除了这些伦拱犬,杰德还会带给我们什么样的全新体验修茶,让我们继续往下看抵逢。   " "  若是经常关注汽车之家的话匹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疵想,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敞割。虽然我们这里并不提GTR骏跨挞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣筒敌罚克斯ST受爽,令人刮目相看问墙撂。与此同时疾蒂,在秦身上弓心氦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舅龚袖、做工以及舒适性表现上的明显进步钠。 外观造型扣档圈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程何,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泼撼,近年来推出的新车型如速锐糜潍、思锐以及大家眼前的这台秦逃,都可谓一个比一个漂亮锨辜。就以秦来说舌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网回仿,很是亮眼兽,同时也营造了较高的前脸识别度奴南。   车身尺寸方面程康顿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大签邢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平措扁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镀洞,2670mm的轴距表现则处于平均水平便。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同麓豁,其整体感觉与速锐大同小异坍碴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耻案菩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锯须。无论白天还是夜晚钨擒旦,该车的车尾识别度都非常高涉镐。而且内部的光源嵌可饭,除了转向灯为普通卤素灯泡外脓虽,示宽灯胎谐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辞凤距。   充电谐磊、电桩安装及质保/售后介绍轻号堤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犁椽阀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婆耐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庭叮男,据官方资料介绍锰幢,充满一次电大约需要5个小时左右砰券,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臀渐。   同时墩怜蛊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩催认,虽然价格并不贵缄,大约在6000多元孩,但对申请人有一定的条件限制吞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痴坚啥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侮。当上述条件都满足之后侈冬孺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篱,如果一切顺利寂特册,最快1个月内就能安装到位并通电使用吕。不过目前镶貌词,秦还不能实现快速充电哨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吭仍,只是目前还没有这样的配套充电设备舞残欧。   针对秦的特殊性戮抚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脐悉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务小睹。其中魄辟疯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全稠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勾五,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腐恐急、绝缘手套和护目镜等设备哄,并规定在检修车辆时必须两人在场蹄。以防车辆万一发生漏电随,威胁到维修人员的生命安全渭炼。   与此同时老阜琅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里燎秘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组林。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同籍慑搂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笆亮,整车质保为6年或十五万公里拨,电池组为10年或二十五万公里)酪。总之袍剃,从专设的维修工位瞬诫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挞念番,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丛碗,而对消费者的购买更是一种信心的保证舞砂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吃匿抄,中国汽车市场刚开始发展排浩昏,市面上可供选择的车型可谓寥寥骂,在那样一个年代懦漆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吧,并且在之后的相当长一段时间从础薪,人们心中仍对它们有深刻的印象芍叛。时至今日算坞蔬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盘毫擅,在数年激烈的竞争中闻磷险,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下教。这回寇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闭睹,我们也借这次机会为大家做个全面对比联锌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车几点:外观内饰(包括设计和做工)祁、配置竿掏挺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泻、储物卿堆、油耗骚食、驾乘感受届、加速性能斗健、刹车性能夺特抡。同时痢什处,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别多甫别、同价位车型的什么水平忻嘛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元攀掳隧,目前约有6000元左右的优惠缄肉蓝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓢庭兽,在优惠方面差别比较大清势赏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腥,根据论坛中近期的提车价格肋浩,9000元的优惠还是有的毕创。目前谢抽,两车的售价依旧属于同一梯级拭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炒,只是配备了卤素大灯及雾灯轮胃堂,透镜毕摩讥、日间行车灯这些都没有胜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稼雄谢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屁羞,因此我认为两车的配置可以理解携团邻,符合同级水准略览伸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瑟屎,两车的各项参数也处于伯仲之间菠葛,差别在6cm之内创汤。在车内空间上汕弘,两车的表现也很接近毙赐,我先剧透下吧锭秃,结果可能跟你们想象得不太一样荚荤。   相信看到这里粉聚背,大家最担心的就是如果车辆没电翱项,后备厢是否还能打开的问题箩饲宿。捷达看来是妥妥的没问题驮踢绰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驾幌,它的后排座椅靠背可以放倒寇淀竭,之后即可顺利从后备厢取物图锚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氏。   在倒车辅助上蜜萄,捷达配备三点探头蹭瞥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配麻隋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平继檬。这里多说一句来饭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姆簧骸,让人觉得很不大气牡虏,并且低于同级别的水平凹案硼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歧脑哪,舒适型也可选装倒车影像官成辆,比捷达厚道一些炽棵铂。从普及性上看畴,能够达到同级别的平均水平吧,从功能性上看茄,拥有倒车影像的它则高过平均线了杉烷耍,给好评呈。   两车都是15英寸的轮圈慕矛膛,造型上也是各有风味口缺,轮胎宽度也同为185mm段惋。从售价上看桓绰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜗兢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怜陈,让我们在后面的制动测试上见分晓涝澳娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹦傅,借着中期改款的机会悍乌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸡互,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窟煌。应该恭喜它残蛇,至少在我眼里地,它确实达到了自己的目标斤葱卢。过往凭借动感的外形吵绕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喜。   只可惜曝廉呢,刚上市不久的2014款起亚K5视,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沽坚,而且它们的价格都处于K5车系的高位俩逞栓,受众群体并不大断舶。前段时间腐蠢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檬,并撰写了《起亚K5购车手册》冷蓉。文中磁踌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淡歌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皑腹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机队。自从起亚媚梅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后室,互用研发产品的例子不胜枚举闲破层,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斯疯局。该发动机的最大功率为245马力戳、最大扭矩达到350N·m蝗辅,账面数据处于同级别的上流水平草釜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砷煞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烙沁诺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漏诞禄。   在涡轮增压惨田凶、缸内直喷等技术的加持下厢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m派,并且一直持续到4000rpm际。得益于涡轮介入较早订,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悼认,而且它的油门也调校得比较灵敏赴低靖。在实际驾驶的时候寞,可以感受到它的起步轻快自如瘟罐哥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余环。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔡困镭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笆,但差距并不像数据相差那么大馁盯陋。在整个低转速区间扛想亭,它的动力输出不算直接履,缺乏一点活力虐茬瓶,给人一种有劲儿使不出来的感觉乖须。   于是话肌拨,我把油门再踩下去一点舒,动力突然来得很快差,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郊,毫不费力翱难舅,而且可以感受到车速达到120km/h时穗淌仿,发动机还有充足的动力储备售。它的中段加速能力让人满意牢辽欣,虽然依旧缺乏一点活力麻突,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阮十缄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潮虐灭。   还是差点意思绦铺枢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怖。于是秘膘鳖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式山菲番,6速手自一体变速箱切换到手动模式淌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作簧弊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敲。它的油门响应足够快替程,发动机的动力输出得到更好的释放些,方向盘的反馈也更加扎实淋。除了SPORT运动模式外萎匙涡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湾舒携,运动特性从SPORT惶、标准到ECO逐渐减弱咳请惹,驾驶风格也逐渐趋向安逸皋查霉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枢虐,平顺性极高烽,而且动力的衔接也让人满意胆抹。若以80km/h的速度巡航屁隶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啥肝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酚么旧,对于燃油经济性的控制也让人满意扯。同样值得表扬的是降挡速度供啼,在中段需要加速的时候深踩油门弓茶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出差推,而且换挡冲击也比较斜衫睾隆,不会让坐在车内的乘客感到不安试绒匙。   前麦弗逊钠缅、后多连杆的独立悬架底盘结构燃,在调校方面仍然有很大的提升空间誓纯。它的弹簧足够硬惮笔,但是减振器的阻尼不够大独棠孝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底添嚼钙,会有细微的震动传到车内盯睹怯,以稍微快一点的速度过弯懈,车辆的侧倾会比较明显夹屎滤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枢猛尖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锻陛,舒适性让人满意犬,但如果需要激烈的驾驶的话爽经坊,后期对悬架的改装很有必要涂。   它的刹车盘相应加大了尺寸圃,刹车的力度足够端是粳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酶寄。具体表现是侧霖匪,刹车踏板的前一小段是虚位五昧蹬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏武,制动力度会突然加大秋级哨,需要一点适应的时间领椒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻檄碑抄,发动机的声音澈、振动都非常小纪。然而剔,在速度上来以后湍,噪音的上涨速度也很快冬快,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沥卉诗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凸。   我得承认峨嚷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数覆床,但在起步和中低速行驶的时候饲,动力参数上的优势并没有完全体现出来苫沪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疽然弗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”残草遂。当然收竟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惕。另外炉骑,值得一提的地方是反,在动力提升的同时投,它还加入了行驶模式控制系统翁乐徊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酞遁晨,它的动态性能相对有一定的提升必薄徐,开起来也更有活力和乐趣骋茂朝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匣肋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹿,只有手动版车型销售骗,导致产品线还不够丰富粗介囱。而就在去年11月泌农,海马M3终于推出了CVT版车型烁抬蚊,7万-9万元之间的售价律鸥目,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剂拎渡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棘蹦侗、逸动刨、宝骏630以及启辰D50等车型情,竞争还是比较激烈的肋泡。作为一个后来者动橇,海马M3是否有足够的实力立足瓦?下面我们就一起来看一看炬。   动力努:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择小炒,其最大功率为82Kw恢其,峰值扭矩是147Nm欧戌。从账面参数来看酿,可谓非常出色搔,一点不比合资产品的数据差跋罕吃。对于一辆紧凑级轿车来说痢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了考。    开起来的表现蓄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牢杆钮,如果想要充满信心的快速超车饲卡巍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泰。    我知道会有人问好,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骇牌?说实话桅,我觉得大家都没什么区别铺委笑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着婪捎瑟,也是低扭不够强赁茸,需要靠高转速来增强加速能力拱捎哺。    可以肯定的说烫煞懂,除非是加上个涡轮增压器盛鹤款。否则的话恳碌秸,这个级别同排量产品之间的动力表现泛谢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荣。我个人觉得齿,这只是消费者们需要认真衡量的一点藕坏莎,而非全部辖宦奈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感信仟,动力传递平顺连续的特性建翅,有效的提升了整车的行驶品质感狮灯。顺便说一句闯芬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外队驶荤,这也是比手挡车多花点钱的好处宏趴驰。    深踩油门时继,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狠邢嗡,来保证动力响应足够顺畅逼龟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潜教。此外狠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迫,功能性极强海了。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后午堂葱,g值才开始达到最大的0.366g抗弥希,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逢纫,此时车速大约在30km/h左右能褐,达到60km/h用时5.24秒免几,冲刺到100km/h用时11.45秒快滑。    接下来看看海马M3手动车型赌,在加速到2.5秒后删婆俄,车速已经达到了差不多40km/h扔典,达到60km/h用时5.01秒堂镣,冲刺到100km/h用时11.28秒救舵枚,比CVT车型略快乾熟。如果不较真的话耙徐翘,可以发现二者的差距其实非常写断ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样嚷腿斤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米葱,就这个成绩来说茫,它的表现只能说是非常一般嫡剃探。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戒冈畴,它的表现就算好多了庙墓霜。 责任编辑梅:沈楠" "   近日盖藩,宝马官方发布了新款X3的车型官图回陆捍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吧抱。从新款车型推出的速度上来看鄙泰督,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砂饰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倘。    早在2003年讼沮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氓效。10年以来瑟柏,宝马X3已经销售超过了一百万辆龄猴,自从2010年上市累莆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臼胳勒。因此谴,2015款作为X3的中期改款牧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袜,优化后的大灯组造型氓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰八百谐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多番彪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攫享,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烹妮。通过官方图片暗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尺,也融入了宝马家族的最新设计语言豆,与新X5一样采用了新的中网边框设计普疚罚,在视觉效果上更具冲击力度模。    在头灯部分借鞋面,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光司逛奢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堡皋帽。另外绕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钒,配置方面它还可以选用全LED光源含蜕,再加上选配的LED雾灯锻塘玛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质副低。    新设计的前保险杠极具力量感队丹时,并融合了镀铬疗茨、塑料格栅以及金属护板帛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型臂。此外黄考,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坦,也使整车更具个性化风格暴让浇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捣捕:4657×1881×1661mm促箱簿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佬捐,轴距也同为2810mm葱算胎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叙鸥玩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别让势邻,从车头一直延伸到尾灯的腰线壤瞄,让车身看起来更加犀利且极富层次感抱敝墙。相比变化较大的前脸豢外醚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计模,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰累。相比X5衡幂,新X3的尾部更加耐看堕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腑弓袭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守如逢狄,视觉效果并不是那么给力讲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誓朴,新款X3也不例外癸砍譬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琶盗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牌尺、后部的防钻撞保护装置闷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套田、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堂世晨。此外玲迹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沉佃。该车还可以选择六种车漆沏、三种专有的18惋蜡概、19甚至20寸轻质铝合金轮毂休探胖。 责任编辑等慷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雌:Quattroporte(总裁)筷纹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糕蔑饯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV检:Levante芬鲸,还在2013年4月的上海车展上领汀哥,以全新总裁平台为基础畔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恫告畏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乃煌拖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幢时律,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捅:Ghibli……   以家族设计为本律,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系傅驼怯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妙揭抗,改走豪华中大型轿车的定位驼,车身尺寸长敲、宽可、高分别为4971mm吻诬卑、2100mm和1461mm讥嗓,轴距则为2988mm镐尽诽,直接锁定奥迪A6肃薪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上段蛇锯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肝,且融入全新总裁的轮廓特色畴,以紧实并极为流畅的曲线康芭绊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格触。    于是在车头设计上群扑付,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽继兼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丹队,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寸枷亢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捶掀伎,将蜂巢状格网嵌入其中悉烹,且尽可能地加大探扛卫,再搭配角度更为锐利残京、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姐崇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜗曙冗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匆皆娘,所以厂商在Ghibli的车侧晤申澈,除了保留前叶子钣鳍状孔道么霓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劲蒋,也师法了总裁车侧的设计淘览,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型和,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娥,另一条线则从前门下方迸出狈竿玻,向后朝车尾紧缩澳樊,滑顺动感且充满肌肉感慑闹,并正好可呼应更翘的车尾设计锯请,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上为,速度感浑圆天成特犀刊。 内饰向旗舰看齐迪对,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肝瓣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸵郝驾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僳,也把声控挫肉娃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片祭蚕,右侧拨片负责手动升档搜、左侧拨片则能提供降挡京。    此外纠弧,三辐式方向盘的前方湍床,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓶、双环式仪表盘但委放,右侧为红线转速从6500转开始的转速表串忱,左侧则是表底超过310公里的时速表播俺镐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹋馅,可提供显示油量窍嘲、水温抹些谭、挡位与导航指示等行车信息干萄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匆蹿掏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茨堪,告知驾驶者目前的驱动状态愧。    和总裁稍有不同的中控台稼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宠,以及可触屏操作的收音机电台选择沤翘授、音源切换抡骄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚷驹貌、空调温度储蹬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颊,空调出风口则移至屏幕的两侧亨,下方则为恒温空调系统调整出风量笨泥搔、温度与出风口的位置快惧,以及音响系统的吸入式CD弧邢氯,设计上较总裁车系更加简约棠,但用料与配备完全向旗舰看齐派,展现了十足的诚意怪蛔禾。    较为可惜的是托,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仆横禄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淳,包覆性和支撑性也非常出色美褪。    但是后排方面恃舰、便没有像总裁那么充裕倦,尤其膝部与头部方面希,身高174cm的笔者坐进去后诡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促节,也刚好替前京泡授、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刑段洁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沃。 责任编辑疯癸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膝钨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糕撂诲?后来一看眯敲,哦炼粹渐,原来CC是“Cross Country”荣寝群。继续了解发现有点意思速播,底盘抬升部沙碍、高功版2.0T五缸发动机看氢伎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滤蔬:目前的普遍规律是晌甩嚷,产品分得越细隙协,总销量提升越明显楞裸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毛,它的引进蹲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玫访胶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烘甩,主要分布在前脸和车尾梦奴,从外观区分它和普通版V40很容易腔耐觅。底盘抬升12mm且挎本,这么小的数字对视觉效果影响不大睦揉,整体协调感没遭到破坏瓜。    车厢内部究兼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样士,除此之外内饰并没有过多特别的设计闯淡。之前我们已经发布过实拍文章轻奈冬,车身相关内容有详细介绍菲琳悄,因此这里只是简单提下要点家寡郸,就不再重复描述了冗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磁扁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轮久埃,最大功率214马力些,峰值扭矩300牛·米梢畴,型号B5204T9济,是普通版V40那台发动机的高功率版本返挟擒,那台机器的型号是B5204T8妒柬黑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒患廓,今天会是什么成绩蹬?稍后揭晓礁钳辩。    变速箱没有变化闷南钉,依然是日本爱信提供的TF-80SD露,六个前进挡赴楼,带手动模式和S挡谓藕努,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT层溜蝗,奔驰A级用自家的7挡双离合即,沃尔沃这台6AT暂无优势捶顺淳,目前他们还没有新产品投入实际应用策,理应加快脚步番滇。   驾驶舵磐焊:邪恶的S挡    驾驶部分秀芹,我想说说D挡和S挡的区别庙齿亮。看起来挺初级的一个话题壤棉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狼蛾旁。D挡油门响应迟缓颊倘,在激发变速箱降挡之前匆链美,需要稳稳的吩胖眷、持续性的向油门踏板施加压力短旦,慵懒的降下一个挡位之后响,情况有所好转蓟,动力给得稍多潭但,也就这样椽碴。    不满意对吧丢埔?可以把排挡杆向左扳到S挡畦俯恕,切入“邪恶模式”癸壁嫂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夏背,转速拉高1000rpm以上巴佬角,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来币,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豹舍蔑,脚踝每动一下享,车身就顶起往前猛扑一下圣。深踩油门居敝袜,转速迅速攀升立巷尝,跟D挡时判若两人却瞥,两百多马力其牧集、三百牛·米谅谭,在这个尺寸的车身上爆发出来线其,过瘾抹收刑。    激情过后细细品味郡辩,这套动力总成有两个弱点需要改进倒盛,一是怠速时振动大彪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僵抢,影响体验;二是低速行驶的平顺性详,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屑沫磺,1暖廉、2蛙、3挡之间可能频繁切换寡兰皑,动作应该再细腻些皖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泞凡富,选择“全功能”项呜,不打转向灯就变道推茎哄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霉垒,回正的力度不邢傩浒椤,如果你想在车流中快速穿梭前进卵娄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争退犊暑,要么关掉方向盘辅助亨康宛,仅保留振动提示即可寒。   绕桩线夺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奢舜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搭串临,在绕桩场地很讨人喜欢龋喊竟。车头响应比前驱版本积极墟猾,入桩动作稍猛浚痊棵,车头好像在被一根绳子拽着走繁盒垂。给我留下深刻印象的是芭,这款车的极限要比前驱版高太多硕扣,特别看了下兼牵痉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溺欧。上手容易孝突,但是需要注意别突破了极限食,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点并:一旦超出极限涸冠,很难把车身再救回来超。 责任编辑钾溯拿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哄熊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趁炽较,就一直困扰着我们的问题臂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔷炊。马力越大的车就越好么哨?绝大多数情况下答案当然是否定的超。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邓。随着时间的推移尖,我们有机会做这样一个有意思的选题鸡脊辣。   让我来说明我要做的事情炭颂宽:我们有三辆四门轿车十,合计拥有1657马力闪钵。看起来确实有些夸张勾帛低,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport通双,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S誊艇久,但是这个570马力的怪物一直没有车垂去臼,直到我们完成这一特别的测试一周之后室胚。我们只能使用520马力悼陵县,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瀑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梳漂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屑。   另外一辆是全新的奥迪RS7刊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎克,拥有560马力的出色表现倒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奈堵,在K&N工作室的台架上撬惦,它的轮上功率达到了479马力恕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中红兔乌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呻雄锨,用以获得更多的功率输出乳山磁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候人,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力塑。即使按照宣传中给出的数值提合,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涡驾剂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恢刚械。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祥比础,它的轮上功率达到了541马力经划,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力康。   另外还要说明一点酪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来老凑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龚钳溺,不具可比性敛恫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埃。结果很令人意外挤驴。两款加速最慢的车型虫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僻。当然最慢是和RS7相比较而言的汀凑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拨霉挠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幕魏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒立垒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秽,但是还未打破我们以前的记录叙烘筒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底先隘赖,说它慢更像是一句玩笑话拧,这一成绩实际上已经快的吓人了丛鹿。奔驰则要更快一些冗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帕十罕,冲线的速度也提升至197.5km/h妻。冠军仍然是RS7的老,它只用了11.6秒氛昧壕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寐啸。奥迪的冲线速度为193.8km/h送,虽然不及CLS63 AMG兔悼,但赢了就是胜利碱舷翻。   123下一页 责任编辑溜归怯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吕奴篓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹈计碳、运动和科技气息了煌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咸端,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毫婚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子防既炕,主动式车道保持和自适应巡航功能畏,几乎能让驾驶者也变为乘客帅潜悸,高科技配置更加丰富插铜。    于是脚扒保,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焕水,在下面的文章中有详细介绍膊诞炔。此外铃搔弛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靡识。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弗庞闲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屉创、残破衰败的路边小屋蓬鼎项、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粕翅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富董惯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扯新。身处如此糟糕的环境及嫡,却并没有让眼前这个出身自底特律炕、土生土长的本地小子屈服吼爬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顾宪腺,但只有经过一番试驾体验之后驴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力休匪谅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哆零靛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垃哗惩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网创,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搅碍嘿,同时两侧向外延伸与车灯相连碍赣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暑搽平。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宏拾寡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搏椒撅。   尽管是低配车型沙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬校,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悉券痉,它基于D级车的平台打造不雇陆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条党范,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颗宛乓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栓汾衫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撕滥誓,不过从近几年的趋势来看芥鲸磐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淬炮豆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峭睹,至于其中的原因图嗅抹,从这款车中也许会找到一些答案饭嘿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT臣?   GT鞍骆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痞惫,维基百科将其解释为具有超长续航里程甲糯潞、拥有强劲动力毙凤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型何。可能一提到GT溯目涉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滩凑娥,其实则不然雀娜,GT拥有着明确的划分准则黎闲,举个例子来说梧吮:拥有着标准的后备箱烫、配备V12发动机并且内饰非吵郊豆幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芜枚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钾狸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烩温恨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捍帽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磨徒,这款车的确还真有点GT的意思戒。在笔者看来穗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚕高,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顶劲,最起码第一印象分已经拿到了溯。   5系GT是采用7系平台打造的黎?   5系GT的轴距为3070mm弥嫡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓦括晾,从前双叉臂岛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系面桔。厂家表示赋崇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腾,其在外观炭、内饰熊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喉辫。   5系GT型到无朋友廷媚垦?   谈及5系GT的竞品两路,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茶栏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歪龟。   外观够坎菱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龋死,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆械婆。风云2(详情)拒思、E5刮侗及、A3以及今天评测的这辆E3软不,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虾洗聊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涩曹炊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巷甸。从这辆奇瑞E3(详情)来看德怯,外观及内饰都有着很高的原创度喝粕焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柬。这让奇瑞的产品线更加丰富兴,但也让消费者选择起来有些头疼腊盒。 外观楞喇吮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佬,但外观却没有去针对青年人的设计苇,前卫滔吧胁、另类这些词汇应用不到E3的身上谐,车身也找不到多少运动感甫桓休。不过它长得却很容易被人接受饺肝炒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看许,E3和E5的外形稍有一点点相似胚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肚绍娇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞起娟题。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高创试,而且非常容易被大众所接受凑堡薯。不难发现劳裸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囤尘。艾瑞泽郊凶艘、瑞虎5瞥歪坚,单从外观来看都会让人眼前一亮徐炮。借鉴是好事港,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怖,但不动脑子的照搬实在是说不过去诲另。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瀑率,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抛诬墩,作为最会制作小车的铃木来说坡,雨燕可谓打开了国内的市场驳捅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代败碱箱,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓦爱。而就在2014年1月18日开潞,铃木速翼特在国内上市病梧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版景唤斑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拈钱久,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豆撩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎形寡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琅躲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造速戮,速翼特运动版采用运动风格打造能送摔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm环,轴距为2430mm担。由于基于新一代车型打造剖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些付绵,轴距也加长了40mm啦虐性。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚切泉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暗稼固。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新味膳,包括中控布局剿、仪表盘颠搭脓、方向盘等造型均有所更改拷。此外几泪,配置方面新车配备了ESP激、自动启停系统烘哎、USB接口桂、运动座椅等配置颇荒秘。CVT车型还配备了换挡拨片泥,满足驾驶需求萎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辱驮瘁。真皮包裹自不必说酬,3第瀑车、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒜汞锭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揭何集。不用和别人比貉搭,超越自己就是最大的进步鸽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宋可徊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机努吉棱,其最大输出功率为100千瓦德伟侍,最大扭矩160牛·米枯哇雾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敝毋露,其百公里加速时间为8.7秒朗靠歉,最高速度为194Km/h确侠校。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡维贪焚,相比之下乐趣少了很多痹。 免责声明内幂敖:本文仅代表作者个人观点我蘑,与环球网无关讨娄顾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌立疲,对本文以及其中全部或者部分内容身肋狼、文字的真实性钵港、完整性盗猜瞪、及时性本站不作任何保证或承诺蔑,请读者仅作参考荷,并请自行核实相关内容径龋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淀叉菲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大跋我,引起了广大网友的质疑微馆淖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磨讳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酵徊围。于是易车网本着服务网友的原则趁喀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车看,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔬烫咯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刨,您便自有定论故。   体验者介绍    前排体验者冷:辛毅 身高涉:178cm    后排体验者陈:旭子 身高窝汲:177cm    Ozel 身高嫡:170cm    小娴 身高吐安弊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徒壁甲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论频,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彭权反,公平公正公开地来一次大对决暖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车体超暴。所以不得不承认瞪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上无亥鲍。    事件回顾即:    说干就干谜洼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尼敢刚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坞浩。根据易车网后台数据的统计来看豌,持以上三种观点的网友大有人在管,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桑架,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泻粮。尽管是为了对比三者的公路性能腺配,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忌团哆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上回奉。    测试车辆挤牛草:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雀艰陡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倪朔徐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茶汐诲,奔驰已经尽力了钮,我们在此也由衷地感谢急虹惫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帘,告诉大家改款前后的差别陡旅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5保。因此我们也很负责地告诉各位网友刺,目前除了易车网挪堵,其他媒体对于新款X5的评测泰干缮,都不能代表日后国内在售车型疯玛啥。第一辆中国版车型为xDrive 50i揩凄素,加配M视觉套件克稗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淳容,我们无法借到官方提供的车辆坊寄挞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持无,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弥。    测试场地辈老:    乐驾赛道全长1.6公里逛可较,共14个弯道辜,最长直线段270米冠激栏,赛道宽度为10-18米承嗣,视野开阔惊笛豪,无障碍物唐徘同。赛道两侧均为土质路面瓷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毁,大大降低了安全隐患跑。    测试人员荤长:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桔朽,却要替土豪们操心买什么车茅汰,这件事听起来真挺可笑些徊,因为我实在没法揣测土豪们的心理入常。如果说我还能理解花五十万买大切帘骡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翔酣健,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器繁切,代价是要多花一倍的价钱吻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感川些,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扔畅柔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彪。不过因为坐的比较高舒创,速度感不如那些贴地者强烈具污,还没怎么着呢就破百了岔如竿。这大概就是SRT8的魅力马糠宿,很难说值不值得醇懦物。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款但唯胳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颧,跟改款前相比还是升级不少谋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到显帽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系编票,SRT是JEEP官方改装部门嗅裤蔡,这种改装是全方位的傅,包括内外套件加强垢铣,以及性能方面的提升浑陵死。SRT8就是高性能版的大切诺基娃,主要提升是外观套件佳落、及动力系统棉伍册、刹车系统盖、行走系统等方面朴途退。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惹热。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筛催,6.4L自然吸气HEMI发动机唉裙,搭载采埃孚8速变速箱街扰。   SRT8为公路而生遣构,所以公路性能是它的强项特兼,不过Off Road就不是特别在行了阔嘘糯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陷诉。 ② 跟之前的SRT8相比蚀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烁稻薪,所以科技感和豪华感都提高了不少栋,跟换代前的SRT8相比蹈,升级的部分都是实实在在的氏材财。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钞毯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侥持,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箩蛾忻。  〈濉③一百多万的车短阂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尸,再挑上百万的车的刺坍弄,好像有点吹毛求疵簇。首先悬架的设定非常的运动卿掸碧,即便比较温柔的驾驶方式泰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洞悍握,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车设哇,大切诺基SRT8并不是一个非撑福合适的选择舱,尽管动力非常充沛呸工斤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脆靶需,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戌,但好歹SRT8也一百多万了馅庐海,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缮似。不过之后我们也释然了票花牡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梢怯,但经过数个媒体的“蹂躏”石阂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了订羞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹄棉沟,有点异响似乎也算正常烤鳞妇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基螺,请点击下面的图片进入试驾文章第侨卤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了但单荚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掂豁萌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悍阶喊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怯恋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中檀冠父。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诫帛焊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呈,还是老套路偏栏谅,直接切入主题弦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闲秀彪。 动力对比琶隆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手效抖般,看看英朗GT的表现如何吧掸呕畏。这台发动机的最大功率是131千瓦嵌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僚亲镶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晦菏慷,当驾驶者在需要全油门加速的时候礁,为了获得更好的加速表现免潍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菠班耗。对比发动机账面参数来看梧陛,最大功率118kw辉,峰值扭矩250Nm腺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蘑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力女。   至于传动系统方面诡凭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刮粟,都是目前该级别中的主流配置唐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吩沧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赁芦佃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器羚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩七,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捐,比如高尔夫6磋、速腾等虚筹惩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邯冷酥,从而起到提升操控性的目的铝半叼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上估复倦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拨,但通过厂家的调泄煞罚后限青,当一侧车轮发生颠簸时哗甘讲,对另一侧的车轮影响会比较小些捷斧徒。   小结烦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚼位篙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疆秤韩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醋捆,至于优点这里就不做过多介绍了壤蠢痉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢瞻剩后英朗GT更偏注重于操控性对眷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悸,见过后车追着拍照的汕袱揪,见过开我边上向我打听价格的尽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回何霜。我坐在这辆路盛E70里熊观感,被注视得有点儿不自然搅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扁蔼,我琢磨着骂挠,要不要让他进来看看扩炬篓。要不是我瞅见了绿灯亮起焙,我真就这么做了接。对不住了朋友疼,这次没能让你仔细了解它两吨,不过我希望你能读到这篇文章帽憋虎。   不用否认掸,人们对美的好奇与渴求与生俱来欢思莱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虚藏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阀。不过在这些人之中趁耪镰,有人会终生恋着美人釜陀,有人也会为抱个花瓶而后悔徊酮。如今打造足够美的外表来吸引消费者酬劳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情燎呛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70却,但在这之后能否一直爱着它效献培,我认为是一个很值得细抠的问题唯题缸。   ●外观大气材效秽、美定,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熬巧,我还以为来了辆捷豹肃,赶紧跑过去看发现被骗了匠成恨。不过我并没有觉得失落劫害,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吃,并且从设计角度看烤盒难,它在借鉴与融合得方面都很到位坊仍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理儡妈,我对它的外观设计就100%满意了撅恐。这事儿对华泰肯定不是个难题拐哆崔,您看看宝利格还有华泰B11稿抡,都有明晃晃的格栅谐孝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位席:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潮赁,但绕车一圈后我发现桑触热,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亲舞。咱看看数据对比挎守,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手楔开吼,可以说在各种数据对比上拔瓮幻,它“不是第一币抡,就是第二”砍北。虽然在宽燎胚、高和轴距上没有做到最大币庐,但也不过是一两厘米的差别蘑此,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揽话,这就让它看上去大气许多窝轨涂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吕茶。   打我接触这辆车的时候碗排,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脚交歼。在这样的目光中故凭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惟派试。面对“屁股高怀廊眷、尾窗窄”镶、后方视野不理想的路盛E70时忌歼莽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竿。先不讨论这样有多麻烦了逻秃春,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叭徐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痉现贸?这点让我心里不太自在街,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲程乾,是个应该有的配置孝蛔峨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哦。而随着国外皮卡文化的不断渗透漏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庙,去跟进时代的步伐托。为了迎合市场的变化及用户的需求股,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时料,开始注重宽大饱满的外形设计耍建,并增加更为丰富的配置卡可钎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肉鞭搜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匪枪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殴纺驼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泰请燃,整体的风格带有一股阳刚之气灯县。在车身尺寸方面头榔安,它的长/宽/高分别为沸尘:5310×1812×1775(mm)臀递咀,轴距为3100mm项冬。威虎TUV并没有大小双排之分烘裳兑,仅提供了一种车身长度豢。车身侧面的线条也很平直泻肝,外扩的轮眉使其显得更加饱满壳卑市。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茄吓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俏级。大灯采用远近光分体设计羡磷愤,其中近光灯还配备了透镜卞氰,不仅更显精神色挨,而且还可以起到聚拢光线的作用咎居。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洽,遗憾的是稍吠儒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用康佰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讽救,并且后视镜仅为手动调节胚膝伙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筹鬼鞭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椒韶息,非常不错吵去饭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桔,至于货厢外侧并没有再多设置恕雾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)踩酞青,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绰。另外瑰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕾,不过据厂家介绍乒簇庙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叛樊。对于皮卡车型来说精工,这项必要的配置还是很厚道的逞票。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气内淮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嚷汰扮。不过尾毛,今天我来到这里并不是为了滑雪棺乔,而是为了求证一件事情贝赡:有没有一辆车腐皋廉,既能够带着一家老小舒适地出游鞍泛,又可以不惧冰雪团嗅,在冰天雪地中步履平稳地行驶童雌承,同时价格又相对平易近人呢挂挛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兴,那么就让它拿出真功夫试试吧铅分。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寞呜,从外观上看械钎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捆广蛊,19英寸车轮显得很有力量感碴脐,也与动力总成更加契合;其它的地方剐俄,也依旧是酷威的老样子论烤思,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿措,甚至还有一些精致的感觉患。总体说来镜汇,尽管算不上全新车型表,但依旧耐看体。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畴佰帘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了德镭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中码霜,动力响应良好翅,易用性好恼缄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娩湍人。当承载着全家出行时纹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厦奶闻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沫炭。   至于酷威3.6L的内饰方面话,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挤滔绿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摊补,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浓慕。   除了动力系统盎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器地膜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仆江,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彤。动力分配完全依靠电脑自动完成啃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镜。   有了四驱系统颇妻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳士竭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎史,具有更加粗大的排水通道郎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”热盟闲,冰面行驶性能更加出色携绦馁。此外佃凉句,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜零僧睫,胎面中央多重“Z”形花纹痢稳、针孔沟槽设计纯卷粳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澜,它的定位低于1系儒。但是掳啥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吴料绅。另外努,它也提供了i3?REX增程版本浪磷坦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机第,扩展了这款车的最大续航里程冻急哨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试假妮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屎晒敬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合麓艾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矗。   宝马有没有提高电动车的标准匹饲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协善?让我们在接下来的测试中找出答案吞莱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式目镜,宝马i3的行驶里程可达88英里潦哆款。相比较而言记护陵,?Ampera可达30英里蔚,而普锐斯可以行使约10英里手盒牵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炼,i3可以更多地使用电动模式瞄拘拘。而增加了汽油机的动力系统冠船涉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里实,357英里和505英里齐叉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笨膳。这台车约五英寸高琉头集,而宽度几乎和高度一样艘窜呻,与低矮流线靶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恕锻兼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纯苇技。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奶碴某,我们没有所需的充电站?苫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纷。   此外巳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恫丧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氮。它内饰精美蹄挝错,融合了许多先进的科技焕,它空间宽敞逃睡闯,驾驶体验一流寇卢及。但这种REX增程版本无法替代传统汽车背,它仍然使用汽油机媒寒病,以作为电量用尽时的保险匙了。   第二名械蛋烷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蠢,科技感十足谋偏悼,而且它也能胜任舒适的长途旅行捎。   第三名损:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凉南溃,它最大的优点就是充电迅速灰璃帅,性能可靠使困瓶。   然而僻沏夏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋队京狭。(实习编译统矾会:徐旦?审稿霉啊:刘洋) ? 免责声明版权作品烘捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权案裤地,严禁转载孪掠顷,违者将被追究法律责任壳哩缄。责任编辑很攘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膳,应该说是倾注心血效,在技术平台上都有可圈可点之处佬啥,源自萨博的技术是其最大的亮点翅滔松。我们所试驾的这款2.3T顶配车型记路法,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偶。在外观和内饰上拖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平察沏,在动力和配置方面也还是很有性价比的抗放零。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坑靖,绅宝的外观原创度还是很高的环报闭,并没有刻意模仿什么车型蔷椽,但我们会在这款车的细节上看到迫缎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法禾。且融汇的比较好俯,并不是简单的照搬照抄究篱。这一点值得肯定垃棵,大灯的设计十分犀利材我挤,鹰眼造型也有较强的辨识度哇。LED日间行车灯比较醒目携,穿透性不错享澜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慨臼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感付偏逆,也很紧绷须。看起来运动感不错幌靖,但前悬和后悬的长度较长犬篇,看起来有一些比例失调驴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些四暑,在视觉上看上去会更紧凑动感檬屋青。轮胎的规格还是比较高的娟喀垫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弹淘瑞。   车尾的设计比车头更简洁一些擦钾牟,尤其是尾灯的轮廓芬宛戈,设计非常成熟幻椒。和宝马新款3系很像淖两。除此之外焦头,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晚膊衡。   本文导航切誓焕:" "  “卧龙凤雏书,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阔尸详,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菲敢匙,便有了三国时期的三足鼎立娄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟券,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戌獭矫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国曝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搜孰抄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢仄に场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹珐嚼盯,然而坊间始终流传着这样一句话骡矗颊:“得中级车者得天下”;是的痛临,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棚,今天我们会为大家带来两款重量级车型缺敢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刮,请大家继续往下看冯句匣。   看到这里大家肯定已经有了答案了返缄蒜,没错悍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刚倦鞋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倒唐凶,那S60L是何方神圣凌缎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苹惯策,厂商指导价33.49万元娟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型愁灰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热低、后排座椅加热评媳、并线辅助龚、车道偏离和自适应巡航等众多配置测糖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陕,即使不看车标汉坟钨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梢豌掏,哪个是奥迪逼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抹涎点,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裸怂顿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恒晃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脆坟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绵界驴,使夜间行车更加安全耽娃。两车双色的外后视镜造型别致彤酒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趟蛋唱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型商秸手,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歉,至于乘用空间如何饯,我们将在空间篇为大家详细介绍此怒棱。两车都采用了5幅式的轮毂造型默,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竟曙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳串碌泰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扭,整体方正的设计略显稳重奠烯。后尾灯的设计两车可谓各有特色棉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似武豌,设计感十足诬,而奥迪A4L的尾灯更加修长宫郝,视觉效果出色剐。天窗不仅能够增加车内的采光捍蜜绿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荆陕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瑰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习案。   本文导航虎尖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拆膜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杯莲篱,配置也能满足一般家庭的日常需求媚。对于这个价位的小车来说戌复,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腊,在这方面掸患些,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮工培尾,就算是与它的直系前辈骐达相比漠蚀梁,也不遑多让体讨小。然而作为一款家用代步小车车钦灌,它也并非完美缴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘎适锰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外籍雄票,车辆本身并非进行任何实质性的改变失,跨界的概念噱头大于实际抗蒜炮。 "   技术革新日新月异的今天祷,车型的改款换代再常见不过挖些,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变囊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俩乏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变射,同时在动力方面也增加了1.8L郡粟风。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牟娄腺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抛舶,但它的实力不可小觑慈使病。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动聘嘛贸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型河橇羔。既然实力不容忽视卜,价格又有优势敖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糙裙。" "  版权声明柬:本文版权为网易汽车所有谁,转载请注明出处徽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涤乖航,全新的品牌全新的车型蒲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐嗬蓿克斯纫谩,在2013年嘎澜步铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月侵慰,堪称是这个区别的标杆级车型埔,观致3要想在这个领域取得成功施邓唯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哄卸迟,看看是否有优势能吸引消费者关注蓬莲。 外观风格各异   先看外观方面弘,观致3展现出大气得体的风格古激鸽,不像速腾那么沉闷单调苯闺瘫,且有着自己的灵动个性;而附畎克斯则是完全偏向运动化的风格瓮苇,典型的注重操控性能涣雾,突出驾驶快感的性能车型割河程,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霞粳,与观致3区别明显北。两者主要是风格差异瑟,外观上分不出优劣乱苔趴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筋雾,观致3丝毫不会逊色于干掌〖铮克斯车型嘎搂逞。 尺寸对比 车型名称 覆ち克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韶,两者也是平分秋色朔换参,车身大小相仿孟奔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岗馁泼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肯噶,观致3要大于咐ケ危克斯烦算棺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奶,尤其是腿部空间较为宽松瓣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概克斯在后排空间布局相对紧凑驴郎踏,而后排空间也一直是各代钙钐ズ幔克斯的软肋豢捷。 价格对比 阜郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上们寐爸,该憔蹋克斯则要比观致3要更大一些滔砂,在不放到后排座椅的情况下挂叙,父氲牛克斯的载物容积是530L惋庆,而观致3只有430L谦,100L的差距还是能装多不少东西的松。而在需要有更大空间的时候椽翘,两者都可以放到后排座椅姆黄焦,放置大件的物品澄定氖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哎邢,观致3和赶克斯三厢都是11.99万起步醛盼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诫邦。而细细对比价格表可以发现舱,要选购自动挡的车型闪,妇眩克斯最低仅需13.09万蓄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔡高连,观致3则需要14.29万拇,这个比起富焦荆克斯有1.2万元的价差输,当然在内饰配置上会有其它差异层钾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浩步,可能赶烦墒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隘锰购。 挑选合适的爱车配,看专业导购勿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌搅?   扫一扫姓悄氨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攘合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凡骏。风云2海、E5库五、A3以及今天评测的这辆E3灿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斤估贾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搔旱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眉。从这辆奇瑞E3来看却袖,外观及内饰都有着很高的原创度步称峭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眷扁。这让奇瑞的产品线更加丰富签借,但也让消费者选择起来有些头疼剿篮冻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呵形公,也从来不缺少“明星”惊啃老,“沉稳绅士”大众速腾共搜、“狂派斗士”福特赶矗克斯等都是热门且销量稳定的车型揩郎钙,不过要问哪款车型最近销量最高差,还要数“逸派高手”日产轩逸氯鸵,它已经连续两个月销量突破3万膘捌歉,坐稳了桥车销量的头把交椅繁士抽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睫甜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喘簇?下面我们把两款车型拿来做一次比较铆萝,或许能看出一些端倪楔嚼浇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宪昏厢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万劳捌苍,入门价格上编,风朗比轩逸高出2.08万元堑撵附,表面上看价格猴,轩逸占有优势秘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型草,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孔觅累,这样看来褂,风朗其实只比轩逸贵了2800元工拳,等国产版风朗出来后词,风朗在价格上反而会有优势也说不定堪砍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喜,这款车外观与内饰变化并不算很大柿俱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7速靠吉,下面我们来看一下砍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表隋沧硕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观橙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茄乓酗。质保方面葛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力形蔼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表青瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撇漏,最大马力已经达到了170马力漆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟申评。变速箱方面拉欧苦,逸动采用6挡自动变速箱虽诬湍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱采眠题,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梯。 免责声明墨:本文仅代表作者个人观点船筹庙,与环球网无关烦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄此楔,对本文以及其中全部或者部分内容贪捣涡、文字的真实性攀蕾攫、完整性共、及时性本站不作任何保证或承诺惰味帕,请读者仅作参考顺刑,并请自行核实相关内容酷誊。" "  近两年加浚慷,自主品牌进步着实很大黑,无论是从设计方面雹歉歧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辽菇,甚至可以与合资车型媲美蛇唾,山寨蹦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式范。在10万元以下紧凑级车型中班,更是自主品牌的天下卢,凭借比合资车型更为出色的性价比踞筋,吸引了不少消费者的关注柬敛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漆,一经推出便受到了极大的关注酥火舍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纱磊烧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砂,包括动力在内泼嗣,新车共有20项升级纲,本次共推出8款车型踢酷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煞孟段,售价区间为7.49万-11.79万元等姥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膊话,近来也是频频出镜跺汰山,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝殴咄危控大玩具车”的名号名极一时班纽。速锐共推出了9款车型豁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款患仑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斯始授,售价在6.59-9.99万元之间娘蝗。   单一来看溃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较艇,看看那款车要更“精”一步彪。" "  新君威变得更好看了苇淳,配置也进一步提升矾,新加入了一些科技配置林,比如智能交互系统抱懂,BOSE音响等等会靶。这些都是新君威的改变之处仙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型攘,售价24.59万元晒乒讲,作为一款定位中级运动型车的新君威咐,品质感一如既往松,操控性也非常突出踏报。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赤建,以下简称新君威沏敢冀,外观相对于老款进行了必要的改变伶,毕竟老款车型从上市之后谅卵磊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盯,新款在大灯案伸恳、进气格栅态楼、雾灯皖臼、尾灯低绢堡、前后包围都进行了细节的变动长。   在新君威上牡必雌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统体宠,在操作上没有太大不同箍廊辩,轮毂方面驾比,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茬,轮胎品牌依旧是普利司通鹿陵。侧面造型基本上没有变化蛇趟湍,侧窗所占面积依旧较小赣韩。   车尾的变化还是比较明显的寸垃,这主要来自于尾灯的改变畴。新款尾灯全系标配LED灯视幌,并进行了熏黑处理摔。尾灯的轮廓样式更加犀利兴家盎,个人认为要比老款更好看角郸纷。除此之外狠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碌辰,牌照安装槽的形状变成了正梯形嚏卷慑。   本文导航长蜂泡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击据,颠覆传统的外观蒙铅未,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环韭其功,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV部嫡施。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5修劝凤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型合,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆校,足以证明其强势的地位官幕侧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搏碳溉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搽德。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僚片。(温馨提示讹倡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辛订扩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弦佬。)   自由光基于全新CUSW平台打造挡咕就,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褐莽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强末。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致风钉蟹,圆润的造型是其给我们最深的印象芦读。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袄谓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线老,显得简洁利落怀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粕,显得净雅别致钞吴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峰经哭,主要表现在其大灯的表现形式上狗箔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仑朴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可难关。两车大灯配置基本相近且毕沪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助獭雀,车道偏离预警系统篇士。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗化簧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蟹梨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绩功券,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话解,其尺寸差距就没有那么大替。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耐皮帘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起取橙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同商。奥迪Q5采用两边单出的排气管垂,在气势上略胜自由光涟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道深,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矮卯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犯崩矛,磨损线束保护层倍莫,存在导致电池损毁的隐患普谴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瑰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擦韭加,称9124辆V200受此次召回影响粱诫。长城汽车正在邮件告知客户锚,并建议联系当地经销商进行检查维修浆敌挟。   据悉脑皇宏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篡舅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赐芍。”更有甚者娃骋,线束可能会内部融化尖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炉栏垮,目前已上报了数起线束故障签挽骨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啊,不能够给电池充电窝酵拎,车辆也无法启动嫉鼻杉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汉潘烙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驴。   克特里尔先生称庞么坤,检查故障预计用时20分钟挥册饲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兄肖鲁。如果绝缘保护层磨损严重广,线束已裸露融陆谈,则需约两个小时以更换整套发动机线束报田犬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件何拳星。此前庙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秋,2010年又因手刹故障而被召回镰涝。   2012年尖抠笑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喀己,长城V系列也在其中轻合。当时铆吴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忙捶沧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臼。然而喊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淬,更换车辆共计超过1.5万辆风胜泥。  『ⅰ(实习编译窟杭:王萌审稿踌畏蒲:刘洋)   免责声明版权作品牧钙屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣饱醋,严禁转载却想鹅,违者将被追究法律责任沦。" "  随着经济的快速发展携罢,购车群体的年龄层次也越来越低领,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弄话、省油恒,而是追求个性和时尚设计稻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抠返,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一结蓄携。作为跨界SUV赖,它们在造型上将年轻城、时尚展现的淋漓尽致歉,完全符合年轻消费者的审美需要叉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓮,来看看到底谁更适合你锭蹿送。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV事掇撵,相比2012款变化不是很大悄瓜八,只是增加了配置和车身颜色多咳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悍苛,售价分别为21.98万和21.47万疟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甩,但风格却不尽相同经。斯巴鲁XV外形显得干练村,车身线条硬朗彤才,富有力量啊构,越野味很浓驹巫蚂。而标致3008外形偏向都市化设计才绒测,饱满圆润的车身凸显时尚感裤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些釜。   车身尺寸方面有所差异硷,不过并不明显盗撵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)发酥咯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棘捍。斯巴鲁XV车身更窄纤腊推,同时也稍长一些嗓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置累卞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厢,加入蜂窝网状格栅运动感十足纶歌馈。而标致3008采用半圆形中网绘擞,镀铬亮条包裹显得很精致溺。两车前脸分别展示它们不同的风格陇荚,同时都包裹塑料黑色下包围饺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯范厂,远近光分离灯组设计岸郝采,造型普通稀胖净,配备有示廊灯遍拢九。标致3008同样采用卤素大灯糯愤缕,不过加入透镜咕炉暗,不仅聚光效果好胺楞问,同时美观性也不错导盖环。另外杉,还配备LED日间行车灯违绘。   在侧面枢枫罢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计童内玩,比如非常倾斜的A柱梆呈,同时将后视镜位置后移嘎,留有三角窗减小了A柱盲区晴橇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郡,有利于减少磕碰的维修成本箱敲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潜,注重舒适和静音性露葱楞,双五幅轮毂很有张力策。相比之下厢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性收敬,与黑色下包围搭配运动感很强烈钎羚步。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎将煌,同样注重静音和舒适性售诺祟。两车的备胎都是非全尺寸设计却菲秋。   相比前脸扔丹辈,斯巴鲁XV尾部更个性苹黑,辨识度较高动。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甫,镀铬亮条的运用增添了质感抒。 标致3008尾灯加入LED灯组腊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组何,但是块状尾灯造型很独特镭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罚,标致3008同样配备倒车视频影像蕉突盒,另外扳标,还配备前2/后4颗雷达探头会勾嘘。" "  在过去的一段时间里扳委敖,改⑼烦冢克斯跨倘沧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置练楼脓。时尚动感的外观常、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擒,成为了年轻人群青睐的车型碌险隋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型小搜,科鲁兹掀背车则是新进的一员卯未,它所要面临的是一场“无言的战斗”菊毕坡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劲芯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出曝,但却带有美式车应有的力量感抛,总体来说它的设计很适合国人的口味羞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怂,其三厢设计有些过于保守久猛焦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姥赊绿,为了能够扩展消费群体仆,推出两厢版是其最好的解决办法界达。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溃七懈,你几乎完全无法识别它的真身酿帽,因为它与三厢版保持着高度的一致性狡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组低,很好的诠释了彰显力量感的诉求场谁咐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后成,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扰掣枪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剂量,但实际上它比三厢版短了不到9cm疆柯稗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多混腿叔,后窗与尾部的衔接并不生硬鞘,拐角的折翼恰倒好处乃缔,为尾部增色了不少捎驹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氖,在样式上显得更加简洁思辣,只是与自身前灯组相比汞禄伞,在棱角的刻画上有了明显的削弱摔。   本文导航枫巳阮:" "  提起之诺伤,很多人都不知道是什么品牌阿厂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弦芥。只是之诺定位于高端合资自主品牌搁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刻喉,那么它的首款电动车1E表现如何祟?以下文章为您揭晓揽靡啡。   只租不卖副?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宫赁廉,包括车辆租赁贡、充电设备勘察安装悄、车辆上牌艘、车辆投保藉疥、定期保养惦伐党、故障维修圣迹、道路救援按、检查维修备用车等卯,通过这样的商业运营扁春色,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贬却龄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匈乌,它的卖力需要大家自己去发掘模铰。不过在发掘1E精彩设计前铺糖堕,请先忘了宝马X1厩详,否则你将永远欣赏不到1E的美碘捣编。其实1E最出彩的设计在头灯毯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感促惺慑。   不仔细分辨的话喊,很难把1E和X1的侧面造型分清头。不过1E拥有自己鲜明的特点赊隧,车门下很宽的镀铬饰条悄强睫,和没有行李架的车顶洞缎。   相比车头和侧面骆戌楞,尾部就让人感觉有些欠妥了履距,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分史,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盼柯恋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尘悄吓。   本文导航夺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说察,奇葩的中文译名替、“野性”独特的外观以及较高的定价旱泌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓬。说起野帝我们不自觉的想起婚恨沃,同样在以国产车身份进入中国之后警令,“改头换面”的法系SUV标志3008惰凄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类领,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惜苹令。当然耙推,以20万元以下的车型作为主力军拆稳擦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腊。那么下面我们就来看看潭,这两款性格迥异的德穗昆辛、法新生代SUV之间究竟有什么差异耿貉归,各自的特点又是什么履咎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别街,首当其冲是价格方面的不同方供身,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合青,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凯须,不过差距方面不大基本可以忽略钳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑟。动力方面的表现也近乎相同芍醒饲,只不过大众7速DSG靖鞭涕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颠忿厢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些形,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔板,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰眉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜡绥参,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涕蓝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辞袖。闲话少说搞极,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澄嗓。   这次试驾共有5个科目任迸,分别是1.傲虎—终极绕桩舜娃庙,2.傲虎—冰雪连环扭僵,3.傲虎—短道拉力测试穿,4.XV—戏雪乐园水狮赫,5.森林人—不规则路面自由行驶返库。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同爆霞,MPV表现出相对冷清的一面茨父,尤其是中高端的商务MPV屑盆,几乎屈指可数侵烂付,除了老牌的别克GL8外彪,似乎很难让人想起更多车型申拆。不过在这个还没有完全饱和的市场里泛琴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅补徘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纷彩感,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢却内斜?这就是本文将要找寻的答案怜携匣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尖肝,售价28.38万元-33.58万元汐,目前市场上有近2嵌欠、3万的优惠幅度晤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型还棵琅,官方指导价31.98万元寂坍寇。) ●外观解析   从造型上来说闲井,艾力绅算是开创了一条新的路子吭司,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑞咸撇,车身轮廓棱角分明路,有着很强的视觉冲击力瘟蔫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别透赖,此外颠彻昆,艾力绅还装有一套大包围累底鼎,颇有几分运动风范畦酬变,也有着一定的改装潜力肮接娠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感入,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泊,中网与宽大的前大灯连接在一起糜角,营造出一种大气泥丢抒、动感的MPV形象赣滤。   艾力绅A柱采用黑色设计概,且A柱的倾斜幅度较大纤亲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肆,总给人一种方方正正的感觉饰领得,后视镜尺寸同样不懈洹,与整车的风格很搭焕土,宽大的后视镜提供不错的后方视野戌,保证了行车的安全性与舒适性惯势漏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澜,当然浅拳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现届措苍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沦傅效,侧门就会自动缓缓打开钦嫌弹,此外普本泞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关频谅。如果对此还不令你满意的话甘痴,通过钥匙同样可以依劾撸控侧门茶,确实有些高端大气上档次扛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妥跨玩,轴距达到2900mm论,尺寸在同级别对手中并不占优势雄,与GL8相比卞,仅仅在高度上略强于对手含诉霓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势藉魔氏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计松,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果并恼扳。整体线条依旧硬朗权,尾灯加入了时下流行的LED元素啸瑟,为其增添几分现代气息撂恰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澎,人们购车的选择可谓越来越丰富肆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘉惜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过确,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磋火,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镜返档,他们能够碰撞出怎样的火花蹿,请大家继续往下看稗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表词谰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乔行,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胚布乔,由于这两款车型出自于统一平台打造诗贸狗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲簇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洞莫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蠕,你可以说它带有侵略性朔诫喂,或是富有运动感睡偏惠,也可以说极具视觉冲击力峭案戈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弧小。而K5也应用了与智跑鲍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计榷,使其拥有了明显的家族特质际攘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杆蠢甘,极力打造出时尚与动感的流体车身昧祁勺,在驶入眼前的一瞬之时慨宋价,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吃羚。前脸的线条设计十分紧绷勘莫,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹿,展现其动感的一面霓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合山勤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势省挝拱,抢眼的外型加之迷幻的光线讼寥瞎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碌苦固。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力底橇挺。   第八代索纳塔不仅外观时尚降彩,灯光的运用也颇具科技感吻毁统,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性导,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莱巷充,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔷焊灰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镜禽罐,显然这种的夸张设计莫歌,使我将其列为变异的种类勃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用居,多折线的应用也使尾部更具立体感记,同时对于运动观感上也有显著的提升堕识幻,由于K5搭载的不同动力总成事辞,2.0L车型配备的是单排气设计乌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奇榔。   轮毂也是一个变化的重要部位判怖娘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面污滦。根据配置不同苇坍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峨虾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎独睛,该系列轮胎偏重实用性陷截。作为索纳塔的尾部全芳,基本没有大的变化逃蔬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示髓疼锣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盒苔。   本文导航滔夯按:" "  每到年底抚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戈陛虚,地点也大多选择在北部寒冷地区抢抠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腻裂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盗欣。在临近春节前夕凤萌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寄懊。   延伸阅读嘉砰:   之前措眠挠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间畦量荷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寞瓦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容久。   酷威采用的是电控适时四驱系统磋培,中央为多片离合器啊睡雄,由电脑控制来分配扭矩屯刺揉,车内并没有任何切换按键迪核哀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诗鼻讣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丸敲憨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虎屎散,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶外,如果想要挑战一些极限的路况的话心廖,酷威还是不具备这么大的优势的坷介位,因为不具备限滑措施磕片,至少在脱困能力上会有限制性筛慷睬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圃,采用全新发泡橡胶技术痢麓,具有更加粗大的排水通道甜爸师,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膜,冰面行驶性能更加出色瘸堕互,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梆实窝。此外驴拇,中央多重“Z”形花纹休床、针孔沟槽设计咀错、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敌搬,最大功率206kW/6350rpm喜,最大扭矩342牛·米/4350rpm彻敝放,在目前的大切诺基独、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筛姥,但是会有不同的调教滥瘟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椒,我一直在想梦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扣枫瘦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戮,我觉得这个可以有复崎,至少不会和其他车型有太大的冲突把官设。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盒镶嗡,路面上的车辙也是压实的积雪透斑扯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度思剿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赂焙,只要不是过激的驾驶行为背赖,基本不会出现危险状况裸丧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硷隘瓶,建议最好将挡位切换至手动模式技,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速田申,这要比才刹车安全的多阿肌,这中方法同样适用于其他手自一体车型辖芦。   本文导航囱检片:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢村限、充满艺术色彩看浚挡,或者是有着一些与众不同的操作模式惕蚂记。而这辆2008则告诉我们羔,一旦法国人在拥有自身优势的同时拆,再把务实两个字加进去判炯,那么可能会让其它对手感到紧张弦庙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置散会惜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枪需拓: 由于本次活动仅为简单的静态体验刚鞭,场地和车况都受到一定客观因素限制瓣悲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扣谜篱,至于其他更多相关信息搞嫡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祭钨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铣抖,作为首款引入国内的小型SUV警,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近誊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陛巩钩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棺瘸辅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娇哼,对消费者很有吸引力菠咀褪。作为一款紧凑级市场的生力军车型慌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼻警芍。   观致3共有6款车型型,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酚,售价为11.99万-16.79万元区间冻。因此蝗岁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较村登还。对于中国的汽车消费者来讲冈描,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墓诬。要知道自2006年上市至今情眷善,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锻倾。那么屡,作为一名后生的观致3桶逝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秽鸥围。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稻炭漂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燃灭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价困犯:16.78万元)来进行比对谱沁芯。由于两车的售价只相差0.01万元污厦,这也令比对的本身相对公平一些连须敞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姥,我们测试过高尔夫7顶配车型棠嗽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唬厕谐,跨级的配置也令对手望尘莫及磁备。但这一切啦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重簧暖、最需要的因素核耽坚。对于高尔夫这样的家用车回,在使用的维度上做到出色梆庆稗,才是它的本职稼。今天匪憾,高尔夫7又来了郸楷斤,这次是全系中价格最低的1.6手动型稀。动力称不上凶猛检缎晒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肉恨水?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剩清诧,必定有些硬实力距。空间满足舒适乘坐娄、常用配置齐全酞,动力也能保证提速顺畅混榷萎。但对于这一类的畅销车界络,最重要的是它必须耐用雀酸,不能隔三差五地就往修理厂跑毖辉,也不能冷不丁地出个大毛病剧。这么来看芳两,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奸沃棠,故障频出郎,这点很难让人满意粗盟圈。毕竟雾,大众车能在国内打下当年的民众口碑垮剖,靠的是皮实耐用的品质懂绣漓。在我眼里策廉氯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啸矗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娶邪,高尔夫7车身长度增加56mm颗信,宽度增加13mm镀颗,高度减少28mm哀剐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长考峨别,也更显扁了睫酿措。   如今弥霓夯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皇丛。这个配置的增加梯,为日常使用提供的便利性还是很大的艰赫乒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气北枪齐,要知道附刮馀模克斯哇导晾、英朗等竞争车型都是16寸起步了耙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲁投惹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扩牛端,这套胎居功至伟癌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候答垮鞘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妨面,如果您拥有过高尔夫4蜂、宝来或者帕萨特B5的话眠屠,您一定会理解我的意思归隧瞥。没有复杂的配置唯炔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庆崎逻,瞬间就能上手奴红陷。这一切都似曾相识础接笔。   在1.6手动版的高尔夫7上公蚊,您看不到任何高端的娱乐功能坪函,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限团。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翅,但我认为这并不影响操作便利性盖纺,最低配车没有大屏幕很正常刮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猎忌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埔谦记,车辆静止起步平顺性不佳酚,油门给少了刹车不松开貌,油门给多了又会猛窜凛喷疙,让人抓狂孺。但今天这台1.6手动车型锤妒,上述症状全部消失恕颓。起步轻给油即可樊,电脑自动调整喷油量请,使其转速稍稍上升徘妥蒂,令发动机不容易熄火躬埃,等红灯此、坡起都很方便脯跨故,使用起来当真比顶配的舒心多了葛茹氖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂处拔突,让人捉摸不透诡庞罢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鄙,用料优秀被认作理所应当痘煤李。在数年的成本控制下爱耪被,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挨。对于大众汽车而言普篱,这样的结果也堪称可笑了锰。   没有真皮座椅渺戈楷,您会失望吗墓矮勘?我和同事们都不会差泡鲁。我认为从适用角度上聘,织物座椅与高尔夫更搭棠武郊。这套座椅的缺点啥交,在于椅背调节起来很费劲巍咖阂,而且要是有个腰部支撑就更好了刑。纵观高尔夫1.6手动的配置朴,我认为作为最低配车型孺,功能简陋一些并无大碍陕辆,该有的它也没少窝,并且绝大多数的都还好用泡硅,如果您是为了舒心实用噶融,我觉得它能满足了贾嗓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虎灿棉,对于购车需求的国人来说琼,一款看上去体面姑啼观,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感踌泡,只是碍于可选择的范围有限背,但凡有一款出类拔萃的新车型迪缓,必定会迎来极大地关注赊痞。对于25万中型车这个级别酮山迟,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹3恰,而福特全新蒙迪欧的到来瓶,分走了不少的关注度巨触,选迈腾还是选新蒙迪欧舷精粉,对比一下就会发现珐桥擅,挑战者颇具实力胸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裂,售价24.28万元惕,和迈腾 2.0TSI 豪华型碴,售价24.78万元范,均是各自车系中的主力车型钝污。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车散内,兼具个性运动和居家商务需求蟹帘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计城摊晨,极富攻击性搞,对年轻消费者有着很强的吸引力跺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力末哎,入门的1.5T也有不俗表现夕噬。   现款迈腾严格意义上上讲那,只能算是半代升级兰,是在老款的基础上升级而来祈焊。迈腾整体延续上一代车型的设计滔,符合国人的审美泊,经过加长的车身俄玫,带来大空间的同时钱填,提升了行驶稳定性及舒适性盒亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丘版,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米房,轴距达到了2850毫米矩反,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陕赶袖,整体比新蒙迪欧小一些苗,即便是经过加长佩隆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羔套、加热蠕洽玲、折叠饥冬、记忆 电动调节旁纱、加热酥、折叠燎款、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羞墒,不仅科技感十足焚贤,还具备随动转向呛别响、自动开启等功能贡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羞溉很。天窗龋词、全功能配置的后视镜等讨疾性,两者处于同一水平日。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竟,对称的T型中控台中规中矩邢崎幂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作额滑稿,主界面被平均分为四个区域叼冲纱,分别显示电话瓦收酷、导航咯死诬、娱乐和空调四项基本信息寡雷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来础。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氨磷拓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磁巢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戊颧娥、6碟CD等配置玫录,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步商囱,迈腾更像是上个时代的产物擎迸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倪复,相比迈腾的2812毫米烧唬便,略占优势馁梨砰,但二者在乘坐空间方面送,都已经足够日常使用算牧盖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贿忙省,满足于舒适和运动的双重需求肝当嫂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炔灰毕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罢洞尚、方向盘换挡钡,以及原厂导航等配置示捌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞥从槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统唤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版患剐,最大功率178千瓦欢快,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱计,平顺性和换挡速度足够出色变。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合丛鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竞谋火,最大扭矩280牛米铝携病,匹配6速双离合变速器撕。当年迈腾这也算是黄金动力组合巳,但与新蒙迪欧相比挝,参数差距明显难犀尝。   保养方面剑房,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里褐仑,建议日常保养周期为5000公里左右痹瓢常,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蝗缎箩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掸际。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愤请椿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保管郊,之后保养周期为1万公里垃险。小保养的费用在600元左右币局毛,需要更换机油机滤匿,大保养的费用在1100元左右驼,需要更换机油三滤拱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胜恰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屎多,相比迈腾休拎急,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒂攻啃,还增加了头部气帘和膝部气囊禄烙。并线辅助功能也是迈腾所没有的侨。   点评咸耸:不可否认切乖,大众品牌进入中国市场多年貌溅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吉烯瘦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喜稻革,无论配置水平还是动力系统局,都已经没有什么优势了荡殿惹,抛开迈腾一万多的优惠睡怀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓶局。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筹哥肠:本文仅代表作者个人观点档魏,与环球网无关稿羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭饥,对本文以及其中全部或者部分内容睬泄、文字的真实性席、完整性谎扇汾、及时性本站不作任何保证或承诺圃遣,请读者仅作参考腥夕栖,并请自行核实相关内容括。" "   “北国风光口,千里冰封醒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景许露,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯觅匙碾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐村枯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓉,对途乐而言这不仅是一种新的考验琴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赋。 外观将卷挂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荷伪,想必对于多数人来说咆瘸蔑,它的名气比兰德酷路泽小很多拍排嫂,但并不意味着就要比竞争对手要差顿节。外观方面途乐外形实在太大了桨冠烂,有点圆头圆脑的感觉贩滴,比兰德酷路泽温柔了很多呈劝宫,缺少了一些很“MAN”的元素慈睹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80督刻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堆汕侵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时魂脚珐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寄玛吃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲸。中控台看上去很有档次鸥骄文,各类功能按键排布也十分清晰钾竟、合理搽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处白匠苛,完全遵循了游艇的设计风格颓偶厘,宽敞寝伟、舒适丢、豪华糕煎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孪呜房。   小结脊: 从外观内饰的整体表现来看湿,可以说途乐是一款成功的车型氮吠标,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钢纤宠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势燃,如果“沙漠之王”远离了沙漠软,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贿悍,这也是我们大老远来到这里的最终目的庇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车事挛鞍,人们首先想到的通常都会是奔驰嗽蹬、宝马为驼、奥迪救你丝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴春绥。但是说到文化的话段,就不得不谈到今天的一位主角默,捷豹XJL瞎。相对于奔驰这样的全能贵族来说落,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵事粱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢守滥宪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗势慧匙。   作为进口高端豪华轿车胸,相信奔驰S级大家都比较熟撮,而捷豹XJL依旧比较陌生淑,捷豹作为英国豪华汽车品牌熊仓,也有着将近百年的品牌历史香,虽然品牌认知度不高面悔蒋,但这头豹子可不能轻视加案。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悉捷挠,价格都在120万左右吝惠鞭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弘卿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吮谈,其实捷豹和奔驰早就杠上了际日,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新统勾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斡蚂舍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谦杭鲍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逢,你一定记得去年上映的《007毒派佰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车场昧,没错就是捷豹XJ鲤千莽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撼,里里外外展示着它的优雅与稳角睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盯韧潞。   无独有偶妒马叮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胆娶,虽然不是目前新款的S级崎了蔼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诉尝闺。   言归正传斯逆队,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气切徐罕,不过两者的风格却截然不同拉架扳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炕疏随,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戏肠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啦窘,在当前时代也更加与众不同采番寒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车囤睹俯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钡炕,的确奔驰S级是同级别标杆体翅蓄,外观轮廓延续了上一代耽巷,细节之处更加富有科技感寡炊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气草判。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绰峭撑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气电魂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度必授,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迪脆,比XJL更加强势叉惯雄,这就像两个高人诗块堡,一个低调一个高调而已撼胸。   大灯的造型也风格迥异堆,XJL的设计更简洁蔫适,内部采用传统圆形元素卧波昆,使得其眼神也更加专注筏颧。而奔驰的大灯设计更加时尚棠轿泞,内部流畅的菱形也较新颖脐劫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桓绥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车率腑便,光前大灯就使用了五十多颗LED刮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酗归斯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾监,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上憨档,更加沉稳脓怪疥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕊绿,但硕大的车身同样沉稳琶,硬朗的线条也更加动感皮静念。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾龋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出跑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烹挖,这也使得XJL的车尾更稳重妒疏寺,而S级更挑逗人娶探。   尾灯的设计通拿,捷豹XJL采用纵向设计滴壬缅,并以车身腰线融为一体廖荤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箔,整体轮毂简洁不繁琐潮骨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吩磨竿,内部灯组造型是一大亮点桶叫抄,点亮时相当好看芬偿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节点,并没有过多的修饰屡酞微,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛔芬,就如同一件高档西装眉迹,某颗精雕细作的纽扣就足以甸峨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型边闺驮,相比奔驰大气的轮毂什栖,捷豹XJL的条幅更纤细差匹线,并且在条幅样式上也更加精美和运动席耻蔽。尺寸方面XJL为19寸保溅癸,比奔驰S级的18寸也大一圈壬涂爆,轮胎方面同样为245宽度篇,不过与奔驰前后同宽不一样烯唯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗡管慈,并且作为一个自主品牌胜锰川,它的的车型并非人们印象中的自主品牌供挫,旗下的GS5姆防、GA3络售、GA5几乎可以与合资车相抗衡宋哄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上布曹畅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象师。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澜,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨齑摇,由于试驾人员较多耿继抒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耐疾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姓第敌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘁。   现场测试场地为两个圈形场地谰,两个场地项目都是一样的仇,可同时进行两组试驾搅常,场地提供了直线加速埔、紧急制动脐鹿睦、蛇形绕桩喷、麋鹿测试四个项目光霸含,可以说涵盖了大部分的性能体验垢氓顶。当天试驾温度为零下十八摄氏度么界,这样寒冷的天气吐妊守,面对半冰半雪的湖面粟蔽肮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力双搁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似览虑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刺尉,TCS系统介入朵,防止打滑的发生箔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腻悼赂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腐陋都,最大功率坝含:90kW(122马力)/6300rpm顶,最大扭矩聊:153Nm/4500rpm纠耍激。而这次试驾的车型中没有手动挡荆,均为4挡自动车型泰蒂斥,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓬。   起步于加速初段油门如果踩的过重怖,TCS牵引力控制系统会即时接入圣里罐,并且自主减小喷油量矢扒嫉,从而避免轮胎打滑疆宝,这一点上GA3与GS5表现都不错虐。加速至60公里每小时后躺苍,紧急制动敞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泪悄户,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离热,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停较鸿,未出现侧滑湾瘁讣。   本文导航睫输:" "  提起中级车绩钮嘲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择般横苹。但要是预算有限奈拖,面对这两款车型还真有些底气不足赋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的划礁。好在现在中级车市场一片血雨腥风诡釜,改款K5已经于近期正式上市匈,延续了韩系性价比超高的特点赔娟卸。这次盘抡屑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孙眷骋,让您的购车选择更加丰富间。   没错袍,此次选择的几款车都在18万元区间内锣背何。而且颇为“巧合”的是释,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合别想,也堪称中级车的黄金动力之一捆先。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字高。既然如此龚跑荤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伯储岔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胖赴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岛黄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锈,动力参数有小幅度的提升密纪,燃油经济性也有一定的提升高玛,但依旧没有给人留下深刻的印象寸,尤其是我这个09款嘉年华的车主丘俊蔽。如今铜蚊,在配置依旧丰富的前提下谩,它换装上排量更小举酷镶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谎疮刚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔑李食,这一次似乎有点看头了猛无媚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甩帝,它的来头可不少陆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它癸甫嘿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖破淘没,可谓是福特的明星产品挪。我得承认这些奖项来之不易冲,但我更关心的是潭踢斥,它依靠什么亮点来获奖颧损隙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陶,震动及噪音抑制能力如何董讽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沪莫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前特圃酚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷跋、涡轮增压以及进排气可变正时技术藕侨幕。在这些技术的支持下稿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫡。反应到账面参数上卯文,它的最大输出功率是125马力溉辅蛙,最大扭矩达到170牛·米岔嗣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卞嫡。   另外隋漂,福特也针对其三缸的结构特点港抒欢,对发动机的震动较、噪音等方面做了很多优化和改进芍少犊,比如喷油器及油泵柔性安装渭屉凭、皮带润滑黎稿岸、缸盖上方吸音泡沫等等内视珊。为此溅弛嫌,我先后做了两种情况下的简单体验顾罐:1联了码、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2互港牢、在静止的状态下肃溃济,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壤鳞。经过细心的体会和观察后台乐,我认为结果让人满意破慌,发动机的震动轻微考跺嘲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僻曝猩,但也不大碍事嫉痰男。事实上佬富,即使我细心观察失,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酗偏。   看来之前的担心有点多余啃骨捂,还是直接上路试驾更加实际使。它的电子油门响应依旧很灵敏棺,轻轻触碰油门踏板碱,发动机的转速表指针就会活跃起来镐护魔。幸好油门的调校比较线性簧,分寸拿捏得体哼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夸匣。同时筒冬甘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腔聪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩聚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搐太杏。即使在低转速区间藕晌,发动机的动力输出也很活跃鲸江,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉身。同样受益的还有动力输出的持续性虐,在试驾路段里面有不少的环城快速路帽唾佃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啃,而且整个提速过程顺畅自然偏牛。只可惜受道路限速的制约糠恋,未能继续把速度往上提课诚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备你。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契单愁甜,升挡动作迅速蔷磨,在D挡模式下正常驾驶哄层畴,1700rpm左右就会立刻升挡袜,让整个加速过程更加顺畅自然备。然而昆径,在遇到拥堵路况的时候冠轰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贸朔覆,幸好并不是特别明显惦科,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了春霜藩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刑返娩,除非你把油门踏板踩得足够深密断,否则它不会轻易降挡览。   变速箱切换到S挡后客狗,油门响应速度稍有提高本,而换挡转速则提升到3500rpm庐笛投,动力输出表现得更加亢奋速。味道对了阂畴林,这才是S挡该有的特质郴顶牌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拧新。当然分,最具驾驶乐趣依旧是手动模式降贯阶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮从勤,至今我仍然未能适应噶查。   其余部分与老款车型基本相同敖,方向盘的转向精确烷井莎、迅速镶盟赂,甚至有点“贼”搽撬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”输,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焕鹅,对车身的支撑力度足够狠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窍,同时也确保了车身的灵活性强翔。但面对减速带这些大颠簸时皮讣塑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凡事辅。   在动力水平得到提升局镐、操控感被保留下来的情况下膘寝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少田兽,开起来更加得心应手沧,也更加有活力酿。这点值得欣喜别狙惺,也是嘉年华的进步拦昆。当然暮事鲤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屑扇漠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挠己为,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹈丢狸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵独。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墒对,不过众所周知爆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沽蹭揣,而是换装了大众全新的MQB平台全剩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异态,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忱撤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盯。   首先我们先来说说平台妻耪夺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台协,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惕晃皖,PQ35血统也就不在那么纯正得付仿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黄称。   平台究竟是什么拔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车检队僚,它们会采用共同的零部件铂杭哭,采取相似的地盘娃秘、车身结构圭、形式结构以及相近的生产工艺敦谜槐、轴距等稗博诬,以此形成车辆生产的一套完整系统推,平台生产的战略是当前产品在开发中瘟阂共,最流行棘、最科学甫、最节省人力侨、效率最高的一种开发战略扳律。因为对汽车厂商而言逻晦,可以在有效控制研发资源咕喊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奋激糜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拼境,并看看它们之间存在什么差异撵。   PQ35中的""P""代表平台刮,""Q""代表发动机横置久酬,""3""代表A级车井,""5""是指第五代讲楷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恭扰毖,采取相似的底盘剁、车身结构能、行驶结构疵锑、相似的生产工艺以及轴距等毙。由于研发时采取了已存在的""模板""敖楼,不仅使车辆研发缩短了周期墩谜,而且共用的零件大大减少了生产成本澄广挞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拜。采用PQ35平台的在售车型有途安毯碎、开迪凶录、SCIROCCO梳、奥迪TT仕橇缚、A3餐、斯柯达明锐等车型池苫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聘歧狗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郝泄、大长度激光无缝焊接腥疵、双面镀锌高强度钢板屠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兄,但如前所述识,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虑鲤嘶。   MQB呐海块化平台是大众最新的一个生产平台切舶郴,也是此次第七代高尔夫使用的平台椽夏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酷动羔,并且可以共享比例达60%的零件统怂,包括同样规格的发动机靖、变速器等骑。MQB平台的推出坪,将会取代过去的PQ25颧懦、PQ35和PQ46等平台访冷如。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戒赖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丢焙,不管是传统动力臼傲、电动和可再生能源动力屋穆哗,或者汽油机市、柴油机踩、混合动力系统可厦、纯电动系统岛、天然气发动机崩笺炭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陷。另外涧肌,MQB平台还可以对轴距袄馈、轮距膛淮姆、前悬和后悬等部位进行调节擅。另外此平台可以生产从A0级驼、A级到B级三个级别的车型隶。这是PQ35平台所不具备的驴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水截嗓社。相比几个欧系对手违,宝马的动作显然慢了半拍肛教水,继5系旅行版之后熄隘纶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售透赔碘。当然有时候来得早不如来得巧侩馈,只要给足了诚意晨韦,迟到了也未必没糖吃熔妨话。   对于3系旅行就是如此梧刑,在它到来之前醚鲍掸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盯匹臣,作为后来者旅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藏睹,就更需要拿出浑身解数了盆貌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坞具,下面就来看看它究竟有何能耐渤。   还是从外形开始说起衰堂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘县社脊,其底盘代号为F31莆奋,依旧是标准版轴距摔瘦哼:2810mm眉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悔刮,这仍是个相当精干的长度蔬烧卞,车身“三围”基本和三厢版一致秒,只是由于行李架的关系拴搐,车身高度小幅增加了21mm侯下。   我们测试的这款328i旅行版冯,还搭配了M运动设计套装胃禄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肃岸,闷骚的感觉立马出来了梅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色访。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骆抵炼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攘揽乡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轻辉,这和旅行车设计的初衷相悖泊。选择18""则刚好合适堡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挺卜河,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点古长,用一句流行语来说就是闭泉:低调奢华有内涵霸唐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度位,从这方面看百,3系旅行并无太多亮点赤槽戌,车尾的造型显得有点过于刻板佩誓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拎番。相对来说并没有对手做得那么出色哺,V60和C级旅行在设计上的看点更多侩譬。另外济,虽然采用了M套件悔揭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铃差,看起来实在是低调过头了抹匠。   外观总结拍女:如果你是3系的铁杆粉丝仟跑套,但又不愿自己的爱车烂大街得克,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贰香,低调中透着股狠劲儿拭隙,闷骚人士的最爱俩丧行。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惟翻乾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弓话,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脱烯浅。但俗话说绥驾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颁感输,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比即搪蛋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仓?   车型的选择方面瑰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盆骄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型费逢闪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绞系,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扫蛊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力会摹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裁,再辅之以保险杠的少量镀铬没铰频,前脸看起来一如既往的简约和低调炔。车头多条轻微隆起的线条蕾骡,包括引擎盖上也是凹凸有致吴来,则让低调的前脸显得浑厚有力坷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赁,外沿继续使用镀铬装饰儒蒜燎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辰僻阔,也更容易让人接受栖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泼蔼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁此殴,一个氙气近光灯科,一个卤素远光灯顶朽鹃,外加环绕半圈的LED日间行车灯伦,没有任何花哨的设计晦寥,注重实用啤粉未。而作为玩灯行家的奥迪隆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼糙刃,配合上单颗远近氙气一体前大灯部,杀气十足美集晚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缴席摩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绦,看上去随时有往前冲的冲动挪团肪,非常动感和迷人捕难。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皇蓖蓟,看上去从容而又优雅奶,有点儿荣辱不惊的味道拆涵袖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后创墙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了松,毕竟走的不算是一路的风格了袜。不过坦淘鞭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了薄唾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撂檀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胁傻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洛,变成了矩形倒角式的设计碑袄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逝协衅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韧脱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廊。   尾灯方面玲漠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氨目,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒋裙戒,而且LED元素的缺失也实属不应该炔吾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酸骑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘸飞谷,低调依然是奥迪的责任畔痊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歉湃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墒辜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杭幕,一个拥有超过半个世纪历史盼戊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谦卿,“男人”底肪珐、“硬派”比匈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痘段剐。一个如此坚持传统的品牌鸿佰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闻,这对于很多人来说是难以理解的事实珊。坦白讲抚馅,一向不以貌取人的我拼,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘁蜜纷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夹。无可否认担,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迸,也必然成为人们茶余饭后的谈资尉芹,但是就只有外貌是这样吗古攘?难道它没有Jeep的传承腊陡呜?这是我最为关注的问题脾昧睛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缮未,而首要且必备的条件是强悍的越野能力少概筛。由此可见盖癌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杭教,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伍担拇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色默,首先必需要有一副好的底子躲皮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暮嫉罚。根据越野性能的高低惜趣轰,依次有Active Drive I对矾、Active Drive II和Active Drive Lock三种鸿捣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版来,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猾接惺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡襄浚玩,并且还具备后桥差速器锁止功能肖蝗抠,实现左右车轮50:50扭矩分配巢贝,攀爬能力自然是三者之中最强的丸阀。   除此以外稳聊发,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统池棘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剧、28°的接近角保芜、32°的离去角嗡画、纵向通过角23.3°筹瓮未、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逞峰,要罗列出来的话其实还有很多庙奸,但越野并非纸上谈兵抵,要真正体验到它的实力领慰,还是得把它拉到荒郊野岭滩媚喝。   挂上低速四驱挡栖福、开启后桥锁止以及岩石模式般,稳住油门就往上爬镐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏临尼涧,3.2L Trailhawk针对越野的需求内藕茂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屉。继续往上攀爬考竞,一切都比较顺利珊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响共朔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姜罚凑。在遇到交叉轴情况时镁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剧,配备了后桥差速器锁止功能的它离,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鞭柿,就已经顺利通过井棠。   这一次越野试驾签砷门,它的表现我完全没有惊喜城,因为一切都在意料之中赤扣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秃露,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肩堵。毫无疑问稻私,它是自由光车系里面越野能力最强的一位活库箱,也同级别的最强塑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赂歇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墟避。坦白讲苯巩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屡箱。" "  在国内的SUV市称ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞧,正因如此驹损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磐措,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堂达囱。   说到大空间白戈、七座设计霉娶拒、配置丰富的SUV颊按报,北京现代全新胜达是其中的表表者衰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型守呕蹲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯从铂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纳慈汤,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇戒禾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瑟览挠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向币详,设计上中规中矩得计狭,采用了哈弗新的家族式设计元素埔,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒋酞涡,代表性的设计元素有撩逢:大尺寸U型前格栅独颈斧,粗壮的镀铬横条格栅废,时下流行的“X”型前脸虚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窃稗粹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馆敖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顽瑟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窗卤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气超耿氓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烯微奢,再辅以造型锋利的大灯灯组副,极富视觉冲击力浅笨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惩长佩,现代品牌的确更加具有超前思维意识哥铝开。" "   源自逸动平台的CS35效,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绦辽伎。凭借欧洲化的时尚外形设计阂即荒,相对精致的内饰做工没逼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轨竟救,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谴艇嵌。此外惶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在截浪晴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妒冲弦,进一步提升了科技感和实用性吃狸庆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粗,还有定位相同的长安福特翼搏吃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瑞,涵盖了自主及合资品牌产品啡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迸毛桐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓦妒粳,作为一款新生代豪华运动型轿车署去,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剿,也成为点燃这场战争的导火线稀关。而上市之后泰渺朔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翔,可谓是一场针尖对麦芒的对决缺泄粉。那么除了运动性能以外色渡,这两款车型的综合实力如何呢恕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悸眠廖。   虽然说是ATS是一款进口车型癌缆祁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉心,整体售价和宝马3系保持高度重叠惊茧忍。从定位和售价来分析唇沏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闪,两车售价分别为43.80万和43.60万成,价格差距非常刑诨浇摇,有一定的对比价值刊捞司。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车控酗情,但两车所展现的运动风格完全不一样猩隆陇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计列,车身线条锋利量,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腥,同时也彰显了力量感绿涧惶。而宝马3系显得内敛一些晃京泰,经典的""双肾""前脸造型搭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赔秀辰。   作为凯迪拉克家族最小的车型席函,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吓杜,除了长度略有优势外担,其它尺寸都不及宝马3系斤,在空间上可能会有一些影响寸裴兜。不过没有关系凌氏涉,作为一款运动型轿车烧纬,小一点也许会更加灵活送。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荤,经典的造型更容易接受串,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弓插吃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帅惺。   相比之下吼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缔眉掀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足信。   两车头灯布局不同艇,宝马是横向设计秀犬络,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔬坑。而ATS为纵向布局悸鲤,造型更加犀利拧,同时采用的是远近光一体设计并仕恕。配置上都采用氙气大灯局峡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勘炼,但是可惜没有前雾灯厩瞪扁。   从车身侧面来看抖扮,我更喜欢宝马3系桃簧,腰线更加锐利鹿,营造出了运动型轿车的动感效果郡。而ATS侧面饱满厚实描虱袄,典型的美系车风格罐填梅。   两车统一采用的是双曲率后视镜犯抬目,并且带有电动折叠和加热功能吼,同时集成了LED转向灯夏驴攀,显然宝马3系狭长的设计要更美观霸抄侠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糠菩丢,警示效果有所提升手。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邢槽困,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力附,双边双排气管设计也展示了其运动气质淌貉襄。相比之下软辣,宝马3系的尾部显得比较平淡私惟绩,家用车的造型在气势上要弱于ATS渴惩物。   轮胎方面迹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斜评撮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搽寇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菏坷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驳,都是偏重运动性能的选择肥脆。" "  提起东风日产天籁倡跑,人们往往都喜欢用舒适纽、性价比高去、省油这些标签来为其定义阔。的确罕,作为日产在华销售的顶级轿车还呐递,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戒痴,在中级车市场中处于上游位置闻。不过这款车型的加长行为毛概橙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念久楞,天籁公爵蛋,虽然是天籁的加长版本版跨硅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虚磺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阀衡赖,挑战更高级对手扳感廖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叫信扦。   25.18-29.98万元的价格区间恰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泛。相比同级别对手雅阁赡腐翱、凯美瑞滑、迈腾等热门中级车挨舵裁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浇款,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娟悉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无馅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郝,在提供更多给消费者的同时毫,却并没有在价格上表现的有多高调狙蔫花。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撵酒,但是通过对细节的仔细端详揪,你还是可以发现不少变化之处宝斜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堤蔷戮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撑倾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琴村。   5003mm的长度与2900mm的轴距曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昏拱督,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恋吠。而与豪华品牌中级车相比较轮戊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纬觅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荤强,整体协调感还处于平易近人的水平行丸泻。   本文导航茹茂垮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楼,数以万计的人们加入了摇号大军狭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啊插驮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程愁镣窃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赁香,一步到位的想法也被大家普遍赞同淡敦履,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拘杆卢,强劲的动力蓄部、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车划,它们的价格和配置都比较接近效次臣,下面我们一起去了解一下灭贡衫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)常:15.98-25.18   推荐理由浅:大气时尚的外观河查饥、配备豪华全景天窗阔、全新T动力以及较高的性价比骸崎校。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计魔嗣漓,采用了起亚家族虎啸式的前脸吝秆顾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衅搜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大家,能够满足不同购车消费者的需求挽穿,值得称赞的是惋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汝烈,在同级别车型中也具有很高的性价比崩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整并氦公,自从彼得希瑞尔来到起亚后屋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驹仓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赡浮熊,大大提高了起亚车的辨识度催眯杀。熏黑的前格栅看上去更加动感粱惫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乒设妻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化既限,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兰删,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感概络泊,并且兼顾了空气动力学勺蔽吵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冈鼻捅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晒搁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跑倾,LED光源看起来更具科技感挟躬嫡。   新K5的内饰进行了小改动弘赐魔,用了和工艺均有所提升亨,三幅式的方向盘也进行了重新设计伯号,看起来更有质感朵巧贡,使用起来也更加方便射,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积躬煎刺,也提升了整车的档次感绢茂牡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑套。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拖事狈,A柱倾角也随之更大毁亨楞,对于一名1.82m的男士来说恃,头部空间的局促性很明显茸佃碗,通过降低座椅高度后截放蹋,驾驶视野也受到了一定限制缅鸵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞北衬,同一名人员在未调整前排座椅后揉镭陛,直接移动至后排乘坐廉蕉弓,腿部空间十分充裕廊常,而头部空间也在可接受的范围之内畦。总体而言蕉垛,如果想舒适且安全的驾驶K5纹匿,并不适合个头较高的人士号摔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机建,最大功率180kw匿墩赡,最大扭矩350牛米逗,搭配6速手自一体变速箱戎购半,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现参闹线。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啃撵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虏毙搜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟色。如果你听到4系觉得陌生驹班,那么当你见到它一定觉得很熟悉獭规困。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厘,无论外形还是内饰都与3系很相像是搏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逝撬,因为在它身上不仅有3系的影子词眯力,同样也有着自己独特的光芒吐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娶性程,59.6-73万元的定价也高于3系嵌。不过其实也可以理解艇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瑟殿,而是想要一辆便宜些的“6系”荒灯弯。   宝马4系提供运动甩、豪华布荒肩、风尚三款套装尉廷,价格方面没有区别鼻贩。车头部分确实与3系非常相近菏巾舷,只有前包围能够明显与3系区分出来希沁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寝挽尽。整体来看姜迁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臂,仅在细节上加入独有元素趣。 【左险:豪华设计套装(选配)/右粮宠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解官堂陛,但来到侧面相信很快就会被它吸引惕读黔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痕,这样的立体感是3系无法给你的坝耐你。车身尺寸方面盗谭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短礁踢陀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吠呢,轴距两车同为2810mm泥箩梨。相比竞争对手表,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淳。   由于定位与平台的原因诫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛾还,也达到了对自我的超越瘁康逻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磨。尾部张弛有力的线条八,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怂冀纠。   本文导航奴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肝,2013年又有很多车型和大家见面了台似,它们各自出身不同性格迥异石科驴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湾,其中原因多种多样焚,下面就对它们的表现做一个简要点评鼎,并送上编辑们的新年寄语请。 东风标致3008   上市时间碌讲:1月9日   售价羚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称揽选,法国人终于坐不住了盒撑薪,要将标致3008进行国产帝,最初还担心它法系前卫艇、超前的设计能否被中国市场接受狼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情片斯狡。   不过似乎这一切的担心都是多余的案隘桂,东风标致很清楚大家的喜好案,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涪撂拱、尾灯等部分进行了调整技马,类似机舱造型的内饰得到了保留戚设,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骏渺日,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素户夕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玲慕臣。   动力的调校同样符合中国国情祁奉,由于中国道路情况比较复杂咎沸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霖擒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讹玛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喜宽霓。尽管变速器的表现有些差强人意犬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吠静软。 为了进一步满足市场需求蛔炯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虹供涂,丰富中低端产品线纳嚼敛。   新年寄语偿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的规身,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扔敢涩。" "  汽车除了是交通工具之外丛斥抚,在中国它还需要扮演更多角色蕾翁酵。比如辟,它会成为一些人身份的象征啡。也正因如此金太,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汀。在车型跟随换代而越变越大的时候碾梁,它们还不满足漆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侍抵羚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荆古,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旗慑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了硕。   从长轴距车型诞生起烫,围绕它们的话题就从来没有间断过然嚏裳。长轴距车型的空间更大是显而易见的行岁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扇蝗靠?是为了操控放弃空间冈锋眷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题噬齐萌。现在吗守爆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿究,并且差距幅度有多大处。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵片纳炭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一很。从设计上来看寝久掸,它基本保持了海外版本的特征平泡物,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伸。整体风格比上代车型更运动窍卤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伟餐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怯貌镜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阔谁,同时艰,在配置方面也向更高级别车型看齐我劝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肪灵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筐荣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霓袄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绊僧谰,那么实际情况果真如此吗汉坤?   首先弊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刺略农。将天籁停在起始位置后磨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置微。之后公,向左打满方向潘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淘密恫,然后再次用桩筒标记后轮位置靶霖归。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞍辰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摊。   实测印证了我们之前的推论炼融,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驴彭,但差距不算特别明显岸缚。两者的方向盘直径和回转圈速一致府。实际驾驶时恍,除非路面宽度限制特别明显扇弟矫,二者没有本质上的差别鳖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捷旅陕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芭弥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话活拇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犬夹拳。当然颠匹,陆军1号的尺寸太过庞大雹,算是加长得比较极致速。那么琳踞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伍?   同一水平面上房督,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仿浓,二者的成绩均为150毫米汾鬼焚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卞昂淡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漓。   我们的测试方式是将车头正对坡道藕蛾百,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论题。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坦笔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摆,但结果令人意外桔池辉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拖护驼。抛去胎压等因素的影响趴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘁肥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV认希?如果排除自主品牌的话泄福,这多少听起来有些不切实际吧跺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吵。不过这个看似不可能完成的任务惫橡,正因为有着咱们自己的汽车企业拒,才使其成为了现实归全。10万元给我幢粒,我会选择什么车呢亩连吼?今天就为大家介绍两款不错的产品斥瑰,众泰T600和比亚迪S6晶娩般,它们之间孰强孰弱团,看完文章之后您便会知晓猜距。   4天以前层嗽凸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泉避惫,顶配不到10万元的售价菩漠,加上1.5T发动机出色的动力表现赌疵、以及全景天窗硼、倒车影像等丰富配置的加持夺问,让所有人为之眼前一亮扣。而在该级别中雇朽畅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纷菜侗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惺棋呸,还有着出色的销量和用户口碑梦蹿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骏恒。所以今天备,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淮犊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型透。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烦藐拦,这款车属于小一号的紧凑型产品旦秘护,因此这里就不掺和了滩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毋:两款车型造型原创度均不足师淡氰。   外观造型上灿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亭燎,但相比之下系模,众泰T600显然模仿的更彻底一些馆磁,车头与车身都是完全的拿来主义蕾拈肆,没有一点原创的元素喘培。而单就最终的效果来说黎毙,众泰T600显得圆润饱满喂末,比亚迪则更加的精致显大雌敲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妨菏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饥卢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm档沧,轴距为2720mm唇摔解,从数据上看庙哭舍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疽孔别,而众泰T600比对手更宽肆公,轴距也更大椿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些换尉摆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拦皮蝎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎躬忙械,在轮胎规格上丸辉,众泰T600更有优势一些绰。刹车结构上拒蝎胎,两款车均采用了前后盘式刹车称辉。此外酞任垦,在备胎的布局形式上谭,比亚迪S6备胎采用下挂式瓦此抗,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩邢痢,不过更换起来略有不便胳翟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绘廓担,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尉呛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配璃帆,线条上显得不是很协调粒夏排,后雨刷假、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慰,而众泰T600根据官方的说法吮兰卡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妹虐搐。   钥匙方面负,两车都配备了智能钥匙蜗,并且无钥匙进入熄、一键启动等功能也是一应俱全同。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通废,但质感和色泽都比较不错坏泞。相比之下及胚,比亚迪S6的塑料感略强钞,但它的两把钥匙中雹炬徽,有一把还是卡片式的此腑,挺有档次感的诵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”场,据日本共同社11月报道焙,丰田汽车公司发布预测称溅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梁坷茹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录据。而2013年前十个月老,雷克萨斯在华销量同比增长8%尾炮菜,而7-10月同比增长了24%赁兔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恒窘。那么婆虏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芬?在这个产品为王的时代中寇舅帘,或许答案非常一目了然挟,品质卓越的丰富产品搁痉啃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脓脖娜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱客,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惶敛,而其到了2013年也整整历经了三代产品裙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的长拼?在这代产品中究竟有哪些新意渡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的集。所以煞鞭矾,在这个2013年的冬天闯屎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT册迸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”其仑蜗。   是先有鸡还是先有蛋昆?这确实是一个哲学问题韭睛。但是对于车型换代而言摧持,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹊吓孝。在介绍外观之前杀,有必要介绍一下其前世今生拿触。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桃牡,全车线条设计更显张力华剑士,饱满的肌肉感让人过目不忘翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠兴论。   第三代雷克萨斯IS曹府,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虑,全车线条设计更显张力快,饱满的肌肉感让人过目不忘伟汇滑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔽超吭,但当这款概念车面世之后骨负,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风结臂竟。虽然没有LFA那样气动山河辱,但却是可以做到惊艳动人迪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昂狮,要么从一开始作为越野车的分支砷贪凄,要么不经意又成了轿车的替补答,但这丝毫不影响它越来越主流拳孰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篡碎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乘惨。   一向个性张扬的Jeep品牌廖纪,一改传统的硬派风格扒女,走起了时尚运动的路线半。不仅如此拴腊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爸柯狈,在国内各大车展相继亮相去,赚足了眼球闻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辣凸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纺棋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镐辨洪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹿巨:一改硬派风格脑确,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型急错,在这样的大背景下喂,自由光孕育而生侍五板。只是从自由光诞生之日起容誓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孺庆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象社煤穗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靶,定位于介于指南者和大切诺基之间硷练,竞争对手直指奥迪Q5晤、奔驰GLK蹬鹤存、沃尔沃XC60等车型龚论躬,车身尺寸方面首棘,其长宽高分别为4624mm卑娇、1859mm楷鳞、1707mm恕迸豆,轴距为2719mm匹汞甩,与竞争对手相比并不处于下风缔龚焊。   既然是Jeep品牌车型感,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了觅,只是造型有所改变巫肉殿,一改以往平面式的设计惊腾,采用了类似“折角”的设计甩蔼,当然效果立竿见影伍巢吞,整个前脸变得更时尚也更有立体感芳玲粒。前大灯的设计标新立异试,采用了大胆的分体式设计凛肺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隧戮,氙气大灯熄匪瘟、雾灯依次向下排列哀旧。值得一提的是该车的行车灯饥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撑斗牡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撂菠衬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逞劝拷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焙糠派。 斯巴鲁BRZ 娥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机觅芹,采用后轮驱动平台煽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剿筛堪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”接够迸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吹,而外观和内饰由丰田负责股。   尽管如此铣,BRZ并不是“每个人的菜”毒。尽管设计了一个小型的后排座椅绣伍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人切矫,音响和娱乐信息系统不够出色宝磺魏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渺冀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啼钵磕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣方澈宝、并且外观时尚动感的轿跑柯配腥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恒翱献。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机平僳,最大输出功率为200马力烷殿洽,扭矩为203牛米涵竭拣。据美国环境保护署数据显示回丢唐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吃迪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赴。 ? 斯巴鲁BRZ 噶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魂。两个版本都有手动挡或自动挡选择擎。   豪华型BRZ的售价为26葛厕酪,265美元瓶谦,配有空调系统搞握,定速巡航系统梨,电动后视镜焕兔,一键上下的电动窗程枫,后门姨境迹控电子锁部侠嚎,真皮包裹方向盘女镰眷,65/35规格折叠后座内界饲,HID大灯汤炕,17寸合金轮圈博彩,有语音提示的导航系统狭呕,实时路况警报静售萎,USB接口和车载收音机忌私盼。   限量版的售价为28然宛,265美元改纤,在豪华版的基础上增加了雾灯锰悉佬,真皮座椅蒜横,一键启动南狸,后扰流板匣沪何,配备照明的遮阳板化妆镜圭辣勾,双区域空调控制系统驴,前排座椅加热和后视镜加热锈茸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霸凶翅,电子牵引力系统窖,稳定控制系统以及6个安全气囊蹋吻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试练接坞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拣鸽,无论是正面撞击莫士筷,车顶强度祁瓷,还是座位与头部保护试验氯嫡,BRZ都获得了高分粒屎,可以称得上是一款非常安全的车脚短挛。 ? 斯巴鲁BRZ 盯滤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咀,加速时的推背感没那么强烈颂柏。不过偶儡番,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刨,对于六速手动挡十分精通逢衰,5具,000转起步对你小菜一碟的话捍盲铰,加上BRZ的轻量化的设计宏拷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感办。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似存,并不夸张的外形设计芬驰剃,精准的方向盘孺,强大的刹车和印象深刻的牵引力翔雹传。   总体来说韧缉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赂蒲剐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祁炮惊。而作为日常用车来说闹七炽,路况好的前提下惺麓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顷犊蕉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仙稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸,严禁转载瘦甩刺,违者将被追究法律责任抚。责任编辑你戌垒:李敏" "  作为一款小改款车型弓丸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戌舶荆,甚至在细节方便也没有任何变化肉,仅仅表现在配置上的升级杯朔阑。回顾智跑近3年的上市之路来看毁椽柯,依旧保持着其独具一格的风格商绵,即时在如今来看滥,智跑仍然算是一款前卫的SUV笔,回到3年前差,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L成苫兼、2.4L两种动力共10种车型坚猴眯,售价16.48-24.98万元疤璃摧,售价与老款车型保持一致诬申。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型但当谓,即使它远远的驶来谎,你也会在车流中一眼识别出它孩獭,城市化SUV的定位倒也不特别迪雄,不过痘仿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夸沦嚼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肥。   现款智跑与老款在外形上几无二致位斤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捆叙蒋,与老款相比澳嘲好,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霉。部分高配车型则配备主动安全头枕抡、前排座椅加热宿嘛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置被焦澈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熬颂胺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纬。这些车型中包括了全新奔驰S级凭踌、凯迪拉克ATS添佩、斯巴鲁BRZ茹蔑、沃尔沃V40等备受关注的新车逢拉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局少污,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车称。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抛嗜:9月28日 售价区间淌暗贤:124.8-209.8万元   新车点评期年天: “汽车发明者盆,再度发布汽车”拒实。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谱操情,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拢萌,这也看出了奔驰对全新S级的信心罐观划,从外观睹、内饰瓷颗弊、配置等硬件方面的足够实力价淋涟,甚至超越许多同级别车型光瓦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机访。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屎律,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冻垒。具体来看擎奉毋,前大灯澄茧庐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啸疯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冲胁,新S级加入了更多张扬的运动化元素撑噬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部备蔑罚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锣叮随,有点类似于现款CL级的设计抱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芯攀叉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统厕纠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现确炽撂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梁凡,还可通过其控制车载设备等萌奖躺。另外拆辉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竭苍底、LED氛围灯纬靠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戒踌架、新的mbrace2智能人机交互系统等猾肪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计号,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学开,特别是后排的座椅浚贸,高配车型后排座位为独立设计局霉评,并且带有腿部支撑和按摩功能伎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凌磷坊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寺坤卜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机覆乡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疥陈徐,最大功率为245kW(333Ps)累,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舵,并匹配电动机冉,最大功率为225kW(306Ps)上翱磐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炯搏,其最大功率为320kW(435Ps)和妨挽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器韭坤化。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闷捞屎:9月28日 售价区间铆菏川:30.8-43.8万元   新车点评句射: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焕坎。但凯迪拉克ATS的到来骇,让宝马3系走下了神坛浚。相比一直宣传运动的宝马3系亨臼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巴。不过在终端消费市场上钒,凯迪拉克还有很多事情要做世,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潮徐深,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力少捐糖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裁归午,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗓狸被。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沪陀,外观方面陇吐秘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欣槐似,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彻咕镐,整体造型较CTS而言更加动感须碧。   凯迪拉克ATS拥有50捷:50前后质量分配帘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统任、Brembo刹车卡钳迷围钡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊偷晨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂活抽、LSD后轮限滑差速器琼拇什、高性能运动轮胎本嗡杭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挺昂苹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朴沉。   车身尺寸方面哼沸茅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm规灰,轴距2775mm将吼。而未来国产后存,轴距有望加长土,以应对国内市场们。   动力方面翱饺峦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舰,最大功率203kW(276Ps)蒲,最大扭矩353Nm猴桥,其百公里加速时间为6.2秒韭鲁普。传动系统方面嗜嘉特,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱串欧埔。" "  前言乃骚: 在上一期文章中肚,我们盘点了2013年重点的改款车型盟酒觅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型新微,在收集信息的过程中嗓浓糠,编者发现了一个有意思的规律淡秤稍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型猾井,往往推出两款石,甚至更多茨洛湾,更像是一次新车的大爆发铂死,或者说是新车开发计划中的一个波峰磨午姆,这样的车企包括长安福特烘奢己、一汽大众使峰、广汽本田等枢玩的。与上篇文章不同的是酵托侨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揪寄勿,而是挑出了10款重点车型桐悼廷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灵灿途,有的是较为低调鞠惜,但其实销量却很不错的实力派车型截掂彤。回首这一年仿涤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蚕糖彤:12月10日 售价区间垫:12.19-18.29万元   新车点评蔫:作为大众全球的当家车型红皋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浇,是相对比较原汁原味的一款车型抠露荡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议库犯,但空间的改善却更具群众基础害氨辣。从速腾的热销来看头菠惯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浓沁堪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吕凛磋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甘盆,雾灯区域的改变也是如此接掂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感够,也更年轻一些纺梗,少了几分柔美旅卯沏,多了一些阳刚的元素具祭。   车身尺寸比第六代更大歼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板齐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姑题,后排空间略显局促卜畏。这点在国产高尔夫7上得到改善及衔撮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幻,相比现款车型蘑荤迟,长宽分别增加了56mm和13mm闹,车高则降低了28mm亮畴。此外掀啊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肋顿,轴距增加59mm藕侯玫,达到2637mm硅朗乳,使得后排乘客腿部空间增加30mm橡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猎闪吃,而行李箱空间也增加了30L缅,行李箱总空间达到380L勃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付擅ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化店: 相比外观的“小改款”赤虚绊,内饰的变化却是颠覆性的雄娶级,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脓贸画,并且向驾驶员一侧倾斜孪狙,更人性化姐咆绒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谈普,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抡。   轻量化更加明显坦参凌: MQB平台的特质之一便是轻量化俏安伪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骋,质量因此降低了37kg授晴陀,另外发动机降低40kg茎坚谁,底盘降低26kg草缉,电气系统降低6kg等等吩澄啡,虽然车身尺寸增加堆识,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巩酒库,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侨虫茎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抢侈师,并且一定程度上也能提升驾控体验匪憨杀。 【MQB穆频湍蹋块化平台】   配置全面升级嘘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慑娃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灰挡、定速巡航翟看厂、启停功能伍豹肯、第二代车道保持辅助系统纹、防碰撞预警乐蛋、自动泊车科襄谦、胎压监测扁腺、电子手刹椿吼鸿、电子驻车祭、一键启动断埔笑、新版导航及超级蓝牙等功能盯喜。另外手,丹拿音响怂、以及更大尺寸的触控液晶屏且寿去,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懦泞科,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刮桅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谋社舅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)略疆肝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弗桐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凸屠,其最大输出功率为162kW(220PS)脑澜,峰值扭矩350Nm径癌。   主推7速DSG双离合变速箱净十撤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鸥胺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仆蹋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抡莽幸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鸽膳,而1.4T自动舒适型岸滴拓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溯佃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雾澈:11月19日 售价区间淑:12.98-18.98万元   新车点评翻:北京现代是2013年的大赢家栏,销量突破百万辆罕扮狼,并且销售车型整体售价在上升倘颓。虽然索纳塔八的表现还算不错轮,但这是以高性价比换取的挥舰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搔售位,外观更沉稳立艇蜂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗜拷,再加上超出预期的低售价啤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型米蔫侍。   外观方面甸,北京现代名图共拥有八种车身颜色汤未,分别是水晶白梁、梦幻银圣敢、幻影黑面父、玫瑰红绒赦们、水墨灰罢蕊、宝石蓝洛、丝绸金杆孝、北极玉隆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溉嘿,尤其是前进气格栅处的造型亭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碳借。细节方面扰潭离,新车的前大灯设计很抢眼俱葛剁,区别于其它车型放秋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上培封。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm班慕琼,轴距为2770mm翔橙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翻己犀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扰妹擅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碍急,北京现代名图内饰设计风格相对稳重械论,以金属和实木装饰为主霸譬。配置方面丘蔽,有主座椅十项电动调节旧墙、驾驶席座椅加热通风记忆功能铰搏、双区自动空调佰、倒车影像监擒冉、定速巡航睬、多功能方向盘角擦、座椅/外后视镜记忆功能棘搂、侧气囊/侧气帘粳、副驾驶安全带提醒持、倒车影像系统桐太隘、转向辅助灯察、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竟椿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绅羔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惩醛善,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蟹纠。对于后续会不会推1.6T车型脚,北京现代副总经理权赫东表示泊,目前尚没有这样的计划会贿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掳毁拔,满大街都是婆,从朗逸上市到现在的五年来忌洗,在全国卖了一百多万辆裂莽,卖的这么好保矢峨,自然有这款车独特的竞争优势忿炮团。要知道獭眉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湾骸拨,这究竟是为什么亥嗣富,很值得各个厂家思考触浇。市场定位抓的准侩吴驶,产品线丰富涛摩,产能跟得上推隙,都是成就朗逸销量过百万的因素赋坷孙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版累氛,市场价16.59万元帕。究竟值不值堕?运动在哪里嫩乒埔?是否称得上运动坛棺?带着疑问啡瘦撵,一起来吧氢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅爱芜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疆储,这种运动元素的表现方式很常见绰讣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粳稗榷,配上熏黑大灯这样的手法防刀骆,而且很多还是豪华品牌在这样做粱道。这样就无可厚非了卸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做午,新朗逸又有什么不可以呢情懊?   运动型小尾翼溯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点放酥事,同样是传统手法檬,几乎在外观的运动性点缀上纠,各个厂家还没有太创新的方式帅粕。一般些的氰箍,就增加这样类似轮毂侨、尾翼的装饰帅,高端些的舞顶标,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型户拨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓟,不过煌嘿,从侧面看山巍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变房磊塘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钎惜割。   相比车头和侧面期百蚂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些画捻,在说运动感之前邻凰疟,我更想说说普通新朗逸的车尾奸季,更确切的说孙,是想说说尾灯静,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起副担毙,有一点略显单薄的感觉戈。运动版上纷,尾灯加入了熏黑处理扮耿,双出排气管也更粗壮了困,保险杠的视觉感受也更丰富降新哩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怖。   本文导航怠呜谅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争境光咕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾香相。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皑坑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偷水锰,即韩国的蔚山股,这里同时也是现代全球最大的工厂汲。这个工厂雇有3.4万名员工理斑币,日生产0.56万辆车呜。   Inautonews编辑表示活茶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意款档亭。五年前质量提高了童阿嘘,但是外形并不美观啪迟宪。然而吹看,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墒祁驾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烯汕鲍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞧。对每个购车者来说酸队,这听起来非常有吸引力贩馆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特官寂。   与现代旗下的主流车型一样斜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狼涪,整车线条从头至尾充满着流动感熄巍。车身长4770毫米拨堕庆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惯龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”局凯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镀,它看起来依旧如此的适合年轻人谎费。没错虏呛物,搭载着一车的新技术之后暖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剑芥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茫性搬。于是当新车到来的时候鲁哪,你一定和我一样对它充满了兴趣料哎。这是最年轻的凯迪拉克杜砷梳、最小的凯迪拉克籍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铝迹? ● 外观造型厂芦:钻石切割风格依旧歧急,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冷、2013德国红点设计大奖罕识鹤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型武旅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泄休,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矫嫩磋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厂,只是这回怀,ATS是完全原创的作品侩构料。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm率凹,轴距仅有2775mm割瞥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薄,而国内我们则把它当成中型车喊咳敲,和宝马3系标准轴距版凑掳簧、雷克萨斯IS成为同级别竞品倘叹,并比它们都要更小一些翔棺。   前脸的造型相当干练山,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肚甲,而是被很好的控制在一个合理大小上申,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碧摆徐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悼槐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澜楞款,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慌。出于空气动力学考虑扛催,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仙,当车速高于60km/h时啃凑寇,前进气格栅会自动关闭多沮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虫纶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴脓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伺,并带有远近光灯智能切换功能棺辉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒郴你,快速亮起限尼开,缓速熄灭的设定很显档次汤砂。再往下看患伦,闪电式日间行车灯汕牧肝、大灯清洗错胳佬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叭弛妇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀心差。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要份沥,亦或是造型需求厩,感性的来说肃,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹃痊。身处车内怜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”燃你。   ATS是一款后驱车天,并致力于将车身的前后配重比例设定为50全物:50零,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款髓段全,贯穿车体的俯冲式腰线尘叫、短前悬毙毕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态方。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捅澳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拼刺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)士悄静。而在规格方面美,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溯,前胎尺寸为225/40 R18漏,后胎尺寸则为255/35 R18茧坊瑰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力散。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哼旦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徊措艇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罐撕返,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汲悸,至于设计师是否真有此意钡,倒还真无从揣测恼煽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肌斤,实际上醚叼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计不。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刑,由此带来了不错的视觉冲击感凡省揉,给后车以足够的心理压力部搭,至少眼前的这个家伙一定不好对付卉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岸舱,至于3.6L V6车型何时会引进荚扦,官方暂时还没有表态蘑撑,而是否会有V系列性能车型的推出必刃静,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定版尉地。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旧场恨,我的第一反应总归是奥迪A6L譬狗淡、宝马5系以及奔驰E级这3款牟邵刮。不可否认牛火范,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玫踞,路上的能见度也说明了这点工傻。不过曙眠漆,随着市场逐步的被细分伺恳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踩,除“老三样”以外了,也还有其他选择读你,比如溜试创:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES试唯兜,这两款不错的“非主流”产品掠柔。   今天捌必,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冻,领略一下“非主流”中大型车的风采仓号促,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚世彩,当然篇默,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怒磕。(注泡遣狭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窝即糯,雷克萨斯ES简称“ES”巷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拈,编辑先和大家解释一下“非主流”膳害,这里并不带任何贬义韧。从销量看秸围磋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淬巩祈,宝马5系9000台以上仕袒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现槐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渡敬。   外观芥:XTS尺寸明显更大圣馈蹿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梨统,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逃床,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帅仿。造型方正且棱角分明的车身造型裳级、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰廉凸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膳。可以说它给你带来的面子效应县烩陡,绝对超过它的价格伙隘,在半年长测期间测庭,我在停车时经常会被问槽倦羚:这车得60-70万吧廊甜阮?   相对于XTS外观的张扬苹钞驴、霸气覆竟滦,ES则可谓是低调娩、内敛很多仕遁,整车的线条和比例都比较匀称颓毕柬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羔烤。   在车身尺寸方面偶片,XTS的车长达到了5131mm奇裁摹,比ES的4900mm足足多出了231mm宋衬霓,差距可不邢ā,但在轴距上寿扛快,两者比较接近起,XTS为2837mm乡寸,ES为2820mm苦趟,仅相差了17mm成坪,至于最终的车内乘坐空间表现撮,它俩也是半斤八两裳掏膛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秀秸,氙气大灯彪坦括、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯擒杀刑,ES则仅有近光是氙灯旦擦氮,远光为卤素灯泡楷弄。其中喷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局据,显得比较个性步瘸嗡。而ES则还是灯组传统的横置式稗腹。   再来看看轮毂和轮胎帮虫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸购,ES为17英寸南,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偿懂,市场售价约1500元/条斜宛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎损挞,市场售价在1000元左右/条秀岛端。可以说幸托狡,在这方面两者的差异还是挺大的七卑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渴财。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元副欠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竿,下面就让我们来看看他们各自的优点俗凌晤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惰扮,其他两款车均有上万元的优惠了,但相比比亚迪秦的国家补贴底屎,这些优惠就算小巫见大巫了省千础。目前在国内的某些地区诫毕孺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脱,总补贴额度可达到7万编鞍称,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迁触姓。   在外观方面剐,这三款车均有各自的特点佬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孰计采。而本田则是日式混动车的传统样式乌丛冻,看起来非常别致舱舷尚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子使擞淑,非常有气势坷谰叭。   这三款车中碉,比亚迪秦的动力参数最强剔蛔习,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平将瞧。不过要是论舒适和驾驶感受期浦踩,锐志才是这三款车中最棒的彼睬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘸替,因此它的动力参数看起来没有太大优势秘鞠。   三款车同为轿车湘别,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炯腾,丰田锐志采用了后轮驱动朵嘛。至于哪种驱动形式更好添,就要看个人喜好了辫。   本文导航勃独啡:" "  简约内敛快、安全扎实渡界、品质优良懈嘛,却叫好不叫座耻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象随垒椭。然而对于一个企业轮蛇变,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剐。为此床,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛾璃妙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进龟殿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擎居,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L免。 亮点配置连先借:   City Safety城市安全系统粳沁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下愁勿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗜某清。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统电耗乖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莆半抨,系统将马上发出警示并全力自动刹车秘察,避免发生碰撞事故桑动。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仟栓,可实现自动排队功能剑踌,除了可设定巡航速度捐,还可设定五种不同时间间隔词。   加强型盲点信息系统BLIS悼丸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潘茫巫。   倒车车侧警示系统CTA抗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秃粗,如有车辆接近艇,会发出警告音和BLIS警示灯羚饯。   FAHB主动式远光灯埂绵猫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袜辟百,并自动将对方车辆区域调整为近光灯社崎盖,防止对方车辆驾驶者造成炫目卧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勤斑县,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陇己,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距模蟹帆。显然沃尔沃也意识到这一点林裴狠,要想在销量上追赶""ABB""篮,国产是最为关键的一步渺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坚。S60L的到来肯定会对宝马3系吧、奔驰C级毫嵌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鬼墓老。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抱卡刨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型似,我们今天对比的是2.0T智远版啦,售价为30.99万钾廖,而其对手同样是搭载2.0T发动机炒跋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谋戮。 ● 外观对比   从外形来看讹嵌娩,沃尔沃S60L给人感觉干练酗疵锨、紧凑莱晤锨,X型前脸略显凶猛草吐乱,富有冲击力料荤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力其,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱让乡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利安,采用氙气大灯光源羞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯随嫁纬,只是少了前雾灯蛊歧具。相比之下豌袱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利从,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堪里地,同时还配备前雾灯习。只不过灯组并非自适应前大灯头,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拉排芯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源任挪,确保驾驶安全壳锨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平系孺,轴距增加80mm达到2856mm鲸久盒,而奥迪A4L轴距为2869mm冻伙闻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芹你,不过高度和宽度有所不及摹葱。两车空间表现如何峦行,请看后文的实际体验悼幕催。   两车侧面造型也具有不同风格豆梧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刃,而奥迪A4L侧面更加稳重通级嫡,看起来朴实大方砰丹偷。 在后视镜上看,两车都集成了LED转向灯甭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俺详,而沃尔沃S60L则没有九。 在尾部磋辩,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和臂洗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计道恼淮,同时加入镀铬包裹赐,气势十足开榔,而奥迪A4L是单边双排设计沏汲,无镀铬装饰畏穿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎素涕病,而奥迪A4L则采用固特异轮胎记,尺寸为225/55 R16轮胎坷,相比之下尺寸显得有些小了浑,同时配备的是非全尺寸备胎夏孙禽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卞,只有修补工具有点不厚道车蔑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翅浪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗橙堕?当时的网络上绝对是一片嘘声凛射松。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纷半,这似乎就可以理解为特立独行躬?或者说创新妙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屎,通俗一点说就是簇:走自己的路凯簧建,让别人竞相模仿刚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泄,时间不长晒砍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奈?当时我无法回答酬,因为还没有对自由光进行全面的了解江,经过一天的试驾体验之后嘛喇彩,我认为这次Jeep自由光确实有点料渭,甚至可以说气势汹汹帝赫睦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯А,那么它到底有什么资本来搅局呢贝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痹嘛毕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缕敲,在做颠覆传统这件事救独裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狗香。就拿前脸来说堆歉蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的诽疮,每个人眼里都有一个不同的看法浑崎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雇箱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表金痹懈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浓火,Jeep其实并没有太大的优势福,包括大家最看重的轴距表现登必,在这个级别也算不上是太突出饱俗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话身藉武,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争库悸蛔,让消费者也能愿意买单粕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诺,其尾灯设计和大切如出一辙特,只是在造型上稍微做了一点改变清,以便能和后车窗衔接的更自然一些抵窟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诉默罗,这实在是太个性了啸提,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面馈,不是吗社?   本文导航队诉:" "  “便宜家驹琴、省油斑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求紊敢。因此诲梦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歪揣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上让芯彼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炉奢斥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”推磁。二者不仅定位和排量相同冲,售价也都是6万元出头湘掇煽。那么谁的配置更丰富挞墓氛,性价比更高呢母范茬?接着往下看吧庇擞。   备注撩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期封雄百,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铆郊、“天窗”和“后轮碟刹”滔驶菜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新被吴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镁,促进其他品牌产品的更新或者降价摊恭,以提升竞争能力寥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形澈朴,但又觉得竞品车型优惠较多”建坏。今天就随着我们来看看郸瓣祥,新威驰对比瑞纳蹲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看需,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帛猩,此次我们将两款车型的顶配加之对比儒慕瓶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处火迹输。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元默戎就,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多群损箍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肚善怪,以往圆润的风格被全面舍弃匪七,车头变成了现在最流行的大嘴形象氰。虽然初看有些夸张蘑踌,但是符合小型车定位耽白,更多时候它是年轻人的代步工具秋矛,所以造型必须年轻繁。大灯面积不但较老款车更大氨,眼神也更加犀利鹃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变降放,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现供,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抒暴坑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论北菠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拣亩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杜芒电,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腥,诸如电动天窗惹唇汗、前雾灯与后视镜调节都在其中娃皆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能儒垦布,日常使用的便利度稍高一些豹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm激巍收,轴距达到2550mm墨昂蝎。与老款车型相比加长且加宽魄隋,这是为了适应造型变化的需要布。与瑞纳相比其长与高都比要有优势修估必,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诽节脊。   新威驰车尾没有车头那么激进临甩慈,显得时尚而舒展疙。整体线条看上去硬朗多了掂纬。在高低配版的车型之间铣,外观元素的差异并不明显铝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条飞汾蛔,不过在潜在的功能上却有所不同摄,高配车型具有独立的外部后备箱开关浮匹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启可渐不,在日常使用方面的便利度有所不足卫蠕。   瑞纳尾部的线条更是犀利拆,线条从车身一直延伸至后备箱激勘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致来,增加了不少的层次感和运动感速。" "  旅行车在国内的发展进程偏感,现在似乎已经开始有所起色睡,但受到各方面的影响盖爽捌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粒。记得应该是在去年恳姐衡,各大主流网络媒体几乎在同一时段豪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汀,虽然没能在实际层面上起什么作用骨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议看等嫁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洼壁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段查庭拎,但是大部分车型均已进口形式引入隧械讳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诺茄。宝马全新3系上市后斥鸿甜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料极,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崔鞘瓤。不管是厂商的试水工作醛撑皮,还是为了后期大力推广的前期准备挡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款番断杆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辅阮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宫筹,但官方却并不这样为其定义冲惟恨,所以除了V60之外祈筐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的温狙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘫,三款细分车型跨越了30-50万区间卷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耍巍蚂。   328i M运动型仇绢叹,是3系旅行车中的顶配车型巫牧敬,M套件必然是它表现非凡实力的根基森。BMW的M系列产品独勾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痘拱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响律穗钢。在M套件衬托下的新3系旅行版抄评,表现出的攻击力和威慑力很强偷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炮吩连,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奖宠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弧贩,也是几款进口旅行车中最为全面的枫烂,除了前部以外盛势郸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陷,令驾驶者的便利性有很大提升灭纪献。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凰,造型圆润的尾部整体风格丘灿浚,让旅行车身份表现的恰大好处堑勒胁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呜,但是尺寸不大韶懦镶,威慑力也没有想象中明显妹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念经,极富肌肉感的线条元素唐,让它表现的干练紧凑侨杯洗。   本文导航媚渭醒:" "  曾几何时哥写似,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锚。物是人非祥才朴,随着中级车市场竞争的不断加剧沸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘲砍。在上个月的广州车展上席擦逝,全新天籁·公爵正式宣布上市看,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拱伤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析史比槽,来做进一步的了解吧莽炕垂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斤: 稳重与运动和,风格各异   车身尺寸方面派诧蓉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm室啪,车身宽度啼、高度与普通版天籁车型保持一致痴藐税,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挝盎吭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型箱侍陷,只不过在细节方面有所调整火汗窘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伐,后保险杠排气管内嵌恳筛豆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蘑匪,俨然简多了几分气质的提升黑芭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下报随, 新君越的外观风格更趋年轻化撅负,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挠你,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顶尽钳,尾部设计与前脸造型和谐呼应板,相比老款车型稳重端庄的设计风格陋寂面,全新君越更容易让年轻的消费者接受偏吓贾。 【君越 整体外观】   外部配置方面计,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猾裙、大灯自动清洗等功能肮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轨。通过下方的表格我们可以了解到淑,同价位的两款车刺,君越在外部配置方面显然更为全面一些叉晦,LED日间行车灯嘿肪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓷革,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缸事短。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洁无: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屉: 日间行车灯楼: 随动转向大灯脾: 大灯清洗装置深: 氙气大灯兜: 倒车视频影像皇短: 大灯高度可调剩伟: 自动头灯龚: 泊车辅助干想: 无钥匙进入系统骡: 感应雨刷硕: 电动后视镜售努固: 后视镜电动折叠弥枫奶: 后视镜记忆秽钨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拉纳坷,年级里有几位南方来的同学嗜蹦顾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逢跨撼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郴廓。雪对于那时的他们镜稗笺,是上天赐予的礼物清凛。但是岔厘,对很多北方人——比如我——来说颁,雪却是避之不及的灾难署潞,它让我们的出行变得困难重重篇反。不过这次却不一样授,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缆茫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先村晒沫,请允许我隆重介绍一下今天的主角尘权实,我们的冰雪座驾鸡将忌,一款中大型SUV——福特探险者港矮铃。探险者是福特的旗舰车型考,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售褥取垫,共两种配置挛,售价48.98万炬苗嗅、53.98万常部匙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乖红。我个人非常喜欢探险者的外型交,它魁梧而正派饺烯畔,颇有美式SUV的霸气貉。牡丹江的冬天白雪皑皑咐弦,探险者出现在这里十分应景寂码,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皆袍脚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热达覆词。这样的冰天雪地里蕉,就算是带着手套在户外拍照幻撅恐,手指依然会被冻得失去知觉险案。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖我埠。探险者的方向盘加热速度很快敖墓成,开启后几秒钟就能感觉到热量策,太实用了瞪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剃,匹配6速手自一体变速箱模痴疾。探险者在海外还有2.0T版本车型杀酒,不知为何暂未引入国内恒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磁献先,并没想走量坤锭适。   探险者为承载式车身结构羌络察,搭载一套适时四驱系统鸵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样困党簧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霉蠢,后桥轮间为开放式差速器空挎泰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溶咕笔,以制动打滑车轮的形式实现忿纠随。这套系统的越野能力或许不是那么强大纲肛,它主要是为提升公路性能而存在的母。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幂鲍维,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苗湘。这次我们挑战冰雪路面航,这套系统发挥了重要的作用虱棉卞。另外不容忽视的鸡聪,便是探险者的“神秘嘉宾”了裙疲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱!它是一款高性能冰雪轮胎杀绩,官方称它应用了发泡橡胶技术凌裸埠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赌陇,从而让胎面贴紧冰雪路面灌奉,提高抓地力画碴鲤。当然镀,这款轮胎价值不菲砷霓钾,以探险者高配车型的轮胎尺寸涝毒几:255/50 R20为例磷坚及,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元去精博。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的层,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芯贿谎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肯堪伦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企防描,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扯涟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攀叮能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膳供汇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲顽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讨旗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罕捆,两车的轴距都超过了2700mm能协,使它们在同级别车型中的优势非常明显感。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妊慌,略显圆润的车身看起来动感十足尖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感史,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔼篇。C4L大灯的设计相对简单报唾,全系采用了传统的卤素光源戳靛绷,而且并没有采用透镜的设计心齐化,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牵禄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烽读拭,还有转弯辅助照明功能钞涣,保证了夜间的行车安全堵。两车都配备了时下流行的日间行车灯伴放缆,值得称赞的是舒堑伐,550竟然为雾灯也配备了透镜禽猾,这一点值得各大汽车厂商学习潭陪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瑟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缄按。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桨柏,550上扬的腰线勾勒出时尚舌愧拳、动感的侧身线条焚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拒施。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摆狼茧,并搭配LED转向灯徒稀,视觉效果和安全性兼具班。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有界,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岭窖疆。   C4L具有无钥匙进入功能僻梧当,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毋跺,550则采用了常规的腋骨迕控解锁功能跨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涕切,C4L刀锋式的造型更加犀利蓟,550则更加尖锐坝叉蒂。   两车的尾部造型比较统一画,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纹崔,圆润的造型颇显稳重拟喇文。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过签狗砷,这样设计不仅美观甘妻萍,而且可以增大后备箱的开口角度芍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯告能脱,视觉效果极佳凳。两车都采用了4点式倒车雷达忻屁良,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低臣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痢课,使泊车更加安全撮燎磷。C4L后尾箱并未设计开启按键灌坡挟,只能通过车内控制按键和胰衅⒕Γ控钥匙开启失师下,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匈,使用起来非常方便咆保。   本文导航地:"    紧凑级两厢车卧承绰,如果倒退10年前化徐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伟彪牡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娜,它于不久前推向市乘材懔取,但其实它在国外早已上市沟。雪佛兰在近期才引入皮缆凤,相信也有自己考虑虽绍,好在这个时间也不算晚刺鹿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐点垄,相对较低的入手价格窖、时尚的外观设计以及良好的运动性能俄屋掂,都让其成为该细分市场的热销车型低惋蜡。而在紧凑级车型中体扔,三厢版在兼顾运动的同时瓣吉,实用性相对更高一些邦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念空。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙ゲ拢克斯三厢版(以下简称父究迹克斯)进行深度的比较炮炔,到底谁能从中脱颖而出迁孤,让我们拭目以待架捌。    在刚刚结束的2013广州车展上赎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洼辅哗。此外炯囤搭,赴豆旎海克斯去年北京车展的正式上市风菇念,也让这场紧凑级大战更加精彩净吧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后突缮,作为其小弟的马自达3能否一样出色戈?缚诩海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庞俩互,能否从容应对辉竣甩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尺澎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杯抛。就在媒体日当天卜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后松,经过旁边人的介绍汀,惊叹一句挛:原来不是一个车傲缙弧!可想而知规桶类,这兄弟俩得有多像五裳波。    2012北京车展上市的杆纹叮克斯相比前者痉,已经在市场上打拼了一段时间似嘿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湘习,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓝娥,但是杆炙疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绩囱倘,还是毋庸置疑的伴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钱笺,为了让评价更加客观输衡,同时狼尺串,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样散袜能,我采访了一下身边的同事和朋友囊。   同事A瓢陶继:男朗,30岁上氨丛、已婚傻甭阑、儿子1岁多    我哪个也不要孔奢辞,原因只有一个克劳宋:都太小坚裴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诉扒奥,实用!当然这两个车白给肯定要颇授频。(也对瘸坞偿,老婆孩子热炕头的人硕边小,还谈什么运动迷,能装下更多的人和东西缕认辩,才是硬道理)   同事B蓄牛绿:男骆,老赋⒘梗克斯车主淋亭搽,奔三的年龄九绦舱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣ㄌ赌纾克斯食嚷围,理由是有优惠髓、货源足阜巧、随时买冲赎,听着怎么跟买菜似的潭。   前女友诗:24岁芥娃腐,高尔夫6车主擒蓉略,略带公主病    选马自达3刮,原因是好看度唉,我再问还有吗宋排酵,答曰讨婚品:好看胺伞!我继续问湍踩亲,跟我急了滴,提问结束儒。   现女友乘:25岁粱品,对车没有丝毫兴趣惭溶,仅对各类衣服办挛、包包具了梅、鞋等物品上心    我选马自达3吧骡荆,原因是就看这个顺眼柔室惮,所以就选了协联册。(明显敷衍了事)   女性朋友裤杰:24岁贪从,某时尚杂志签约平模肥,对车有些兴趣祟,但只是停留在表面    我选马自达3拢扁,因为好看撇跑,身材我喜欢锰坤,而且红色(主打色薄:魂动红)是我的style脓碑,所以我会选她的说赤。(这种中英文混合体绣兴,外加“什么什么的说”的语法真别扭貉笔殿,说她好几次防,不见改)    采访结果显示勒蚊,果然是萝卜青菜别炭、各有所爱沤糯,而且给出的理由也是五花八门涤肌,那么到底这两款车有哪些不同函悍权,在面对不同的消费群体时霓朔,它们的表现又回怎样权舶类,废话不多说篇夹订,让我们往下看柒陡淮。" "  2013年8月疥桓,本田CR-V共销售了15393辆擒瘁辱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月背,本田CR-V共销售了18989辆鼻绰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弄,本田CR-V共销售了19510辆派仇吼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月态航,本田CR-V共销售了19288辆半粳,全国SUV销售车型排名第二......事实上桶胚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廉椿阜,它的优异表现还远不止这些摔齿,截止2013年11月底劝横,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莆磕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拆抬。是什么让它成为了国内SUV的明星解癌乒?又是什么让它如此大卖排起?   现款CR-V有2.0L睹裙、2.4L两种动力共7款车型凸撅,售价19.38-26.28万元胶灯父。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型去饯,售价22.98万元)坏粮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型踢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声现,纵观整个CR-V的家族史浮,前两代车型还有些“方盒子""造型钾梅,而从第三代开始泉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泵,坚定不移的走着城市化SUV的路线码咎婆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牧烈。   说到第四代CR-V的外形吠鹅侠,也就是现款车型恨杰顶,它的外形并不是能让你一见倾心的主钠,CR-V上市之初绢橡险,人们对于这样的设计褒贬不一武,甚至有些“不得民心”泄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吞翟鹃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能派。氙气大灯攫虱汕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刊贬骋。值得一提的是拔碗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上穷,效果出彩任。   车身长度比上代车型减少了25毫米忌斑,离地间隙下降了50毫米翟雌,仅剩130毫米洛猴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丝,但却令离地间隙接近轿车笆比,轴距则仍然保持在2620毫米屠贝碉,整体效果比老款显得修长不少耿纱裁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因房徒,在实际驾驶过程中败杜,提供给你更加宽广的后方视野脯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信聪来。   现款CR-V提供17矗吼、18两种尺寸共3种轮毂式样算,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仁碴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂千玫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梗,车尾向外凸出比较明显愤,给人一种臃肿膨胀之感砂仁腊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廷恢灌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显釜肉季,给人一种臃肿膨胀之感骄旅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积效,为实用性又添一分扇,从之后的销量来说首,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榷爬,保持着高歌猛进的态势脊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺儒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力忿仑被,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辈连怀、精心蒜叙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哗,排量仅有2.5L沏炬唉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厘嗣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斜乘耸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氯紊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铣陆。   第三代雷克萨斯IS番挥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车需塘,全车线条设计更显张力克绰忌,饱满的肌肉感让人过目不忘搏媳孙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伤轮,丢失了一丝霸气翟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碧,长宽高分别为簧簧:4665mm椽、1810mm靖、1430mm屎。同时轴距也增加了70mm蜕,达到了2800mm淑缝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轰瓶偶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簇翠刮,其前后配重分别为53荡俯夏:47秤桑隶。接近前后1触厂拉:1的配重也体现了其运动本质陀。   IS车身侧面短小精湛呸捷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堂淮挖,显露其灵动的车身姿态浆渐氢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汾券伸,依旧是纤细咳、锋利彭兰,绝不与传统设计相妥协逆半沏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岁韩阀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羌土,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性席。   毫无疑问捞澜版,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力墨。你可以觉得它设计非常超越侩耸,也可以认为它很有美感党梨垢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动很从。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月施吐,石油的消耗量日益增大舅瞳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铂,排放着大量的尾气兑,制造着日益严重的雾霾天气擎荡。汽车尾气的污染凌春叮,越来越成为大气污染的重要元凶擂惮领。开发替代清洁能源泞烘,代替排放巨大的内燃机炯宽,越来越成为厄待解决的课题烁。现在很多厂家都开发了混合动力车型烘,这项技术基本上成熟了惯夹卸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簧蛊,也没有成熟的商业模式来进行推广田,即便很多条件还未具备磕得奴,即便这样那样的客观限制箍搐讨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屡歉旦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潍渐拳,叫做启辰e30晨风耸,这款车还没有上市菜,很多技术参数还没有公布街欧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据效些,介绍给大家痘皇。但即便如此晃帝,这款车还是有据可查朔惹啥,开发平台来自日产聆风电动车丛,外观也和聆风十分相似妓查蹈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轿,2700mm的轴距和骐达相同工擂茫,外观的样子也有几分相似樊街。但明显晨风的很多细节显得与众不同午,前脸没有进气格栅的设计臣痴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倡澳写。而据厂家人员介绍金,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腿,而是单独开发脖。   尾灯使用了LED的发光元件挤顽,看起来更加醒目挞獭赁,垂直的长条状样子也很有个性倪。但在车尾上嚷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柏扭媳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暮,用以分担电池组的压力夕,这在晨风上是没有的刑假玻。   本文导航碎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缮廖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惺卞辅,照片上看它挺精神侩退,设计有传承有创新工,硬件配置有增有减献临桨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冈角柬,没能去测试现场参观参观坝邵替。   命运总能给人惊喜错。上周五下班前肩伪汀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目响沫,领导突然走过来跟我说硷伯:“来了个顶配阜#克斯懂钱萄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炔,周末的小幸福就这样碎了一地坪某,我得跟两台机动车泡在一起赏哀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝山,坦白说现在我对它俩都“不来电”棵荡。这样也好辨测亥,好歹保持个立场中立对吧杰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满须毒藉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涸,比如为什么海外有独立后悬架弄讼?国内全是非独立后悬架材侵派?其实道理不复杂徐郝罚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酚风司,既然如此受,那就遵照做生意的基本法则来做性,降低成本溉蓖,攫取利润挖膝,无可厚非辱。我相信如果改悬架车就没人买绿,那他们肯定不改骆挛。   福特比较谨慎凑薄肯,善于跟消费者打成一片蚊棉火,挣钱不忘树口碑熔青纹,好口碑又促进高销量宝栓,顺利打造良性循环圈匣速舞。尽管它也有这样那样的问题芜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怯慰,值得大众好好学学孺裙。话说回来陪僳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路固诉。   现在摆在眼前的高尔夫7和改克斯鲍,是各自家里的明星产品秤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贡扯侈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限持溜。把这两个重量级选手放一起溅疯,能擦出什么样的火花来恐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惹挫庞,似乎这样能出一口恶气遂什尼。不过我得劝各位一句势:百花齐放很重要痛,一枝独秀最糟糕驼。   ●外观   扯半天总算进入正题苹类肋,这个阳光明媚的周末擅,没有雾霾的打扰灰,我把两台车放在一起拍了套合影寥。看看它们祥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7体,一个是16.29万的顶配版两厢负讣勰牵克斯派。要说家族式设计侈拈骨,大众当然领先其他厂家娶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服团,福特的动作稍晚一些笨竿蓄,效果不赖斗会揭。   所以当高尔夫7和覆#克斯站在一起的时候接,你一眼就能认出他们来自哪个阵营楔。谁好看我不说人壁损,大家都有自己的喜好罕。两款车前大灯组内容丰富耸,氙灯靖桃蕉、日间行车灯狭、大灯清洗炮、雾灯一个不少独弟徒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丛良葱,而傅模克斯的则要花6千块买选装包感,朋友们敛骡,要享受还是得多消费啊夹呸憾。   车轮部分有看头蚊。讣低祝克斯胎宽215mm抗,米其林博悦轮胎策倪,轮毂造型带感楼痘揣,给个好评添,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹊哥何。高尔夫7胎宽205mm潮,似乎缺乏顶配车型应有的气势窖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漂。   车尾设计各有出彩的地方塘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倒川,LED尾灯是个加分项田,概堵剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墨。左边那台风格沉稳一些朴,右边的青春气息扑面酒拐愁,你喜欢哪个抗石?" "  “牺牲一定的车身刚性我赤侮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车平济献,最初它的出现只是改写了常规车型的结构床撑垫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诧规锤。就在上月兜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本车,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版时衔,至于奔驰C63 AMG深钢,目前还缺少这一车型粒。   由于是RS5 Coupe的系列车型杯孔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戏爽疆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事槐丹,毕竟除了性能之外锌事缕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的确。   延伸阅读 肩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谷括,其中包含对车漆颜色裂篙下、内饰颜色以及电子功能等自主选择税薪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洽,所以在配置解读方面姜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烈,并将官方价格告知大家寐苹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炔睹辞,软顶敞篷采用电动开启看第,时间上需要15秒即可故申,而将再次闭合需要17秒秦了吃,其开闭结构为多连杆双片式饰堪鞘,这也大大缩短了开闭时间姓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消素竣矫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靶骋,为了不过分降低运动性署缺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帝。排气方面也是RS5的一大特色马凑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管末陇乱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个皇郴,而在Dynamic模式下会全部打开屡菊诚。   本文导航饭姥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罗董册,或许大家已经是心里多数俩褂师,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臂恳鼻,定位于新兴的小型SUV市场潭阜。众所周知焙冕拉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肃,长安铃木选择在这一细分市场发力洛恐泛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘉敬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屑涣茹,通过对比分析泥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘦时,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邢揪法,搭载1.6L发动机滩,匹配五速手动和CVT变速箱湿未,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狼、2.0L两个排量六款车型固旁,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞠,售价区间12.88-21.88万元款抽帕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逢赌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面懊背射,通过下表的数据显示得知笺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帛滇吹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浆贰赔,相比逍客泡瑰、昂克拉等车型同样处于劣势问掇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起美沛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹访鳖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舱警救,还有与车身不同色的黑色包围怒钡、车顶行李架搞鬼,短小结实的车尾埃功贝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果春栏拭。车身颜色选择上肛,S.CROSS锋驭提供了极光绿讲瘦酒、皓月白慷露便、星辰银释襄涸、丹霞红藕、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔚楔楷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晤顺撕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计收,雾灯裤洁、下保险杠也经过了重新设计守播,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尽宠。车身颜色选择上坊鲜,劲炫ASX提供了珍珠黑咀劳、极地白察陀、翠鸟蓝莽浓其、酷银五藉停、钛灰五种颜色炭蛔桔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筹,前后雾灯歌霓,并配备大灯清洗功能搬枯,外后视镜集成LED转向灯;同样损,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糖妈苹,带水平调节和自动清洗功能涪董,其外后视镜没有集成转向灯镰糖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂断率。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂市编玫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撅赖导,二者均为铝合金材质途板。所有车型均配备优科豪马轮胎埠。值得一提的是抠白错,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斜凶,这在同级别中比较少见夹仇扑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型久纺,根据车型的不同尺寸有所区别莫杆份,低配幌惩:215/65 R16诽,高配搅:215/60 R17侣,轮胎同样使用的是优科豪马淡集牡,同样配备全尺寸备胎裳泄,两车在这方面都表现得很厚道睦守。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虾夏,第七代车型肝痉奖。其指导价12.19-14.49万稳,这是配备1.6L引擎的价位闲徘界。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辑,账面要准备好14.09-18.29万浅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汹俺,当然素,身为第七代的它秤,在冲击属于自己的又一串“第一”山矛扳。但我们相信独,短板才真正决定高度曝兰。   全新高尔夫的德国总设计师说矩溶,它的设计主导思想为“简单既经典”舰饶说,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徐:中网与大灯的相对位置里、拓宽出车身有力的轮拱将申、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了癸对,这台在中国拥有极高人气的两厢车锋蓖骚,一露面霞,就好评如潮竞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寺侗,但还是要将6/7重提惯该缚,除了外观上的差异沃乌刊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泡咖,比第六代车型要长56mm辟鸥椒。而整体车身比例上颁笺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凛驮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夸溜白,轴距增加59mm涎鞍搂,从而提升至2637mm扔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轻睛,但新样式的内部构造也足够炫拉隘刀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笆念无。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顿。高隔音性的特殊树脂层吧某描,形成3层薄膜结构氮。它拥有很强的抵制振动物理性能香玫。   直接跳过撩人性感的腰线胳苹金,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型硼帝蘑。相比海外的双L型炬男虾,或许辨识度更强一些灰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埂标,但高7的不一样汐。细心的你会发现物,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卞锈孩,才会主动启动司盾,并且拥有厂商宣称的132°广角娃钳贺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹿鹤领,天平再次偏向了驾驶者一侧斯费。整体内饰上趴嗓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是憋铅:放弃中庸的设计理念赦龚锈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侥瓜。不规则的T型区颊吭哩、活泼的金属线条点缀涧荣,让全新高尔夫大变身疵校。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呜,它能够让你感觉非常新鲜练惨。   坐进高7内锈毯夺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冯型,比普通天窗大了30%石。而外掀的开启方式有点奇怪届搞涝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别誊,同时还为内部提供更多头部空间馁裂。   大众车型的人机工程向来让人放心寺孝麓,这个角度的方向盘鲤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桅慑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜜耽,或许来个拨片更有型吧价。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钉七是。   本文导航料俄:" "  在国内的SUV市呈骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贯咐涉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庭饯泄,正因如此卑第,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘘妮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问链垢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破两。   说到大空间媚涸、七座设计亮携、配置丰富的SUV袍,北京现代全新胜达是其中的表表者蓬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娶凳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型里夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顿,下面我们将对这两款车型进行对比分析薪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沮搬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唱磺,设计上中规中矩茂,采用了哈弗新的家族式设计元素澎,这一风格将在整个哈弗系列上普及激复,代表性的设计元素有没乳:大尺寸U型前格栅奠表报,粗壮的镀铬横条格栅存杏俩,时下流行的“X”型前脸脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潦熄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俄菲燃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僚辰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅商,再辅以造型锋利的大灯灯组路掣,极富视觉冲击力抄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踞,现代品牌的确更加具有超前思维意识魂。" "  如果提起讴歌品牌贰脖醚,大家一定会想到MDX这款车咕熄汇,究其原因烩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贬,拥有讴歌最顶端的先进技术斜叉镣。在2013年抢稗,讴歌上市发布的新车相比以往俊娠,算是非常密集的海平。即将岁末烘,讴歌的新款MDX也开始上市销售戎拳哦。作为新款跋持蜜,MDX的售价降低了匹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失课竞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术略矛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雷酷墩。使弯道驾驶更加轻松离,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 急思,在车辆制动时椿辜套,通过制动延长扭矩矢量分配节啃碳,提升转向的循迹性 堡帅,这在之前的讴歌车型上是没有的潍,包括RLX播茹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵芰小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机称嚷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壳辣。但我们看到嫁比,在讴歌品牌乃至本田车型上许羞痊,自然吸气发动机依旧占据主流颅荡皆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法般怂,在新款MDX上使用的3.5L发动机酣苛旦,带有VCM可变缸技术皑,在不同的动力需求下疮匡乓,发动机自动切换工作缸数胁浑,用来节省燃料肌寿华,提高燃油经济性狄壁闯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上燃戒,使用了全LED大灯段荤己,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抖宝蓖,不止在新款MDX上出现其末,旗舰轿车RLX上同样具备惜卷。但和MDX相比陶誓,RLX的前大灯内部结构稍有不同污。而MDX的这种全LED大灯懒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潞,但据了解讴歌正在向这个方向研发淌密。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绢氛,其中大致包括救援笨、定位考倡袭、导航检索等常用功能回。但值得一提的是愤盘,讴歌的这套系统在整车质保期内刀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的班辈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戈极涛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厩沥,通过车头缕、车侧佃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喊警。对于前方障碍校绷、侧方停车班厢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骡敌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杜纹铺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面次陈,MDX采用了59%的高强度材料酗廖疾,热冲成型一体式门环等途径隶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酣诉桃。   本文导航绣:" "  在新一代天籁发布之后寂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屉。二三十年前吼惭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唐唯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浦揽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前温背。而谈起这两款车揽父群,目前多数人对它们的理解是萝船项:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衫,配置增高吨拐,便成了公爵和君越嗅徽侵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸册楞攫、动力和配置等等渺集,却有着极具诱惑力的价格齐祟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淋碘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额曹仓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壬吕烤。可它们究竟有没有这样的实力季?两者比拼效膏,谁又能更胜一筹薄?本文即将为您揭晓础悉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惫窘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浇,售价区间为23.59-36.99万元捻晚谢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勒既赌,两车售价分别为29.98万和29.99万祁习奉,价格非常接近琅秦冒,比较有对比价值牵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢酬,主要是雾灯随、轮圈等几处细节可以加以区分肺,尤其是中网变得更精致认汰,车头更显大气辨。但也就是这些细节的变化寐扛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筒纱靛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿城沧瓮。   大灯方面报摔抛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能控寡炕,不同之处在于鄙莲墓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哇槐。   车身尺寸方面谢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炬青,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)道汰,君越的长度同样超过了5000mm穿蓄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厦咖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凛哦禄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过习镜,并没有追求锐利品渭捻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睫,腰线设计是其外观中的一大亮点甘吾,并非大多车型采用的一条笔直线条纽鸥垂,而是在B柱之后便缓缓下沉刷,在后排车门上形成一条折线崩舒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杆说,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汐。   尾部来看箩乏,公爵与标准版天籁造型基本一致弯湃,尾灯造型也还是一如既往地犀利爽盲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腑,为整个尾部增加不少活力烯股互,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泌,使其整体感更强灸巫啸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狸剂护,轮胎方面酪藐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喉,更为霸气杆插。   ● 外观小结敦抡虎: 两车均采用年轻化设计衫粟蹿,稳重气派;车长均超过5米式持尾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上薄,君越表现更为抢眼班旱劝。另外糠驹,从个人角度来看捣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僵,相比之下它的造型更加简洁鞍、规整残仟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识川,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姜醛计,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庭疤,足以呼唤出你全部驾驶激情隆瓣。你可以视它为野兽贩鄙,但我更愿意称它为内敛狂徒钦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饰。它是驾驶利器谷,也是很多人心中的梦想之车烩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惨。   既然说道奔驰AMG推睫褂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样比挽豪,都代表了其品牌车辆高性能版惕哺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凌甸缓,这些车在发动机配置调教苦,底盘调教下樊,外形和内部设计上都远远超越原厂车纪倘喀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型首蔚,它的长宽高分别为4707mm赖、1795mm和1391mm滴,轴距为2765mm牢概。参见下表可以直观的发现吹圭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的七镐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匿慷俺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刊良,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同儒腔效。但细看之下逝叭李,还是能明显看出差别忿羌懂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叮捐笛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降武具寄,流畅迷人更具轿跑风范席。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妹酵。   除此以外窟讽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次分旦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂景错,前轮尺寸为235/40 R18颇蚀吠,后轮尺寸为255/35 R18动秦掏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霸饯,以获得更快的加速度松。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酪考。   车尾是C63最为霸气的地方零品孪,四出排气管宣誓着其运动特性谋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茄踌帕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氮,从而提高车辆的稳定性惭持。" "  11月12日燃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盖静懂。无论在平台还是动力上磐超物,这款车都与标轴3系基本相同唯芦。动力上鞍廷谰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筷莲纲,依然分成风尚成频、豪华和运动3个不同设计套装举,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔬。无论怎么看卉韶,4系都很像一款双门版的3系恍抗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梧光?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吨糜。   虽然名字是4系挂酱攀,但如果只看前脸瑟么,恐怕一眼很难分3/4系充柯。不过仔细观察细节的话断,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杠刨酬。比如更大的开眼角设计挖,更修长的双肾格栅空,还有明显不同的下进气口设计风格廉。当然觅,了解宝马车型的消费者都知道赂词,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置魄。此外刊庐,前脸还针对空气动力学进行了优化婆项。 【左酬袒:豪华设计套装(选配)/右冉:风尚设计套装】   侧面造型上岸,4系明显比3系舒畅很多临,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗅筛凹,更修长的车门对此也贡献颇多问。不过轮胎规格和3系完全相同穿处骚,似乎很难体现出这款车有多么运动摧滥。另外酣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狡勃,和前脸的进气口配合陋蔑,共同为刹车系统散热肉痕墓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拱事,不仅装饰性强慰掏,看上去也更凶狠常。   尾部设计上董寡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悸椭。猛地一看依然很3系锌酱,但饱满的线条体现了4系的不同科媒纷。尾部虽然整体很“壮观”蒜欧砍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挤钦亭,别有一番风味筛链。另外铣轻,根据套装不同噶爆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炬衡盎,实拍的运动设计套装为两侧双出睡称,个人认为设计还可以更精致一些道龄。   车辆提供携:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贸:北京市海淀区闵庄路19号   电话椿浮檬:(010) 5872 8888   本文导航歧佬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俺撼,自日产逍客2007年在英国上市以来倾期吕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吞庙里。各汽车生产商自然毫不示弱落砷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僵量。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年关混澈,公司就对其外观和动力均作出了革新祟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涉甩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肩。这款车售价要高于ix35澳兽,标配版的售价与高配版的ix35相当刀绩硼。较高的售价并不会对消费者影响太大晃脾毕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力譬团现。 ? 现代ix35   除此之外收,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疽。完美的驾驶体验评,充足的动力表现伤,日常的实用性以及低廉的养车成本乃擞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陡困办。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怠擒嘘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旦节。CR-V的后备箱打开的角度要更大储,后车门打开的位置更高缉,加上方便的一键式折叠后排座椅兢晴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祟率磨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的的替峰。ix35的后备箱地板离地面更近氖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埔粱谭,他们要对此多付1,700英镑和。其余两款车的四驱版物迹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)公枫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倪搞。   从标配版本来对比三款车劝滩,ix35要优于其他两款认俩俗。SE版就提供了后排加热座椅管,方便商务人士乘用剩。高配中更是有导航娜去口,蓝牙疮,真皮座椅避摔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑艰垢。   综上所述朵僚,我们推选出这三款车的排名分别是律撮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轿,但是它的驾驶乐趣却是最大的努钢闭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巳堂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足度。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迫。低的污染物排放性尺痞,强劲的动力表现癸魔,新引擎的装配让该车重获新生翔科。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车府宏失。不光是低廉的售价肌师,标配版的实用和保修期的延长狸阿,让该车十分吸引人讲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贺棱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品极芯城,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝激厩,严禁转载酵,违者将被追究法律责任憋。责任编辑韶刃:李敏" "  在国内穆开,提及福特这个品牌扁颊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜穑克斯和嘉年华肖诡范,但福特的精髓决不仅限于此崩滴。在美国醚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军实洁。近些年来杯权,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湃,先后投下了旗下多款SUV车型等,其中包括翼博跋、翼虎味娩、锐界以及今天的主角探险者辞场。作为美国销量连续15年冠军的探险者坟绕椭,它在中国的土地上能否再续佳绩蜡崇私?带着这个问题刑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茫巧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣叵闻怠,也是其第五代车型鸵。在今天看来膘咀,福特探险者圆润饱满肉,又不乏美国车标志性的肌肉线条喝鸥淑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求次嫉。但早在1990年扒,第一代探险者刚推出的时候陀徊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屡。   随着时间的推移填,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变不味拼,与其说是改变薯,倒不如说是更加顺应潮流懦掠。早先的皮卡底盘不见了踪迹垮平瓶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杀墟。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘俅妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筋伍?结合同价位车型做个比较不难发现褥,探险者论尺寸绝对傲视同级素挺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妻匡弗,“尺寸”无疑是其最大卖点献碱芹。它的车身长沉奇空、宽克校、高分别为5006mm枚告闪、2005mm和1743mm钡薪撬,轴距为2860mm埠啪氓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV购筷悄,即便是与奥迪Q7的对比中伟贺隆,探险者在某些环节也不占下风胜想喀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外河汤,探险者的最小离地距离为193mm谓,接近角和离去角也并不大坍顷,仅有21.7°和21.4°汕苹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抢归伪。" "  引言侣皇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赊坍测,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荚铆甸,其采用了全新MQB(横置姆獠┬铮块化)平台生产设铆壁,不仅在外观搞寞、内饰方面有着明显的变化讥海绒,更低的生产成本拳、更轻的车身也使其有着较大的优势煤。此外维隙,作为其老对手的福特盖郝迹克斯当然也有着较强的实力握撑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汾类。今天哄狠湃,我们就来为大家对比一下脓橡念,看看这两款车型谁的实力会更强缆憾。 外观竣恐:低调内敛大众风对比时尚张扬覆懒担克斯   两车在外观方面虽然同为动感汰焙蝗,但在设计风格上却有着截然不同的一面倪签,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钠谰。而盖瘸杲耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息水。   车身尺寸方面菇落,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棋痘袱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匪盎,轴距也增加了59mm荷蚊,整体看上去更长更宽更矮蓝拾。但其主要竞争对手干捌ち疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势潮戎赤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氛、强壮掇屁、凶猛到妊凌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苫骚。试驾被安排在了蒙特卡洛涣颠藉,我们被热烈的目光追随了一道枚厘适,同样栖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巫撬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磷,它的对手就已经锁定了橡阶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标飞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逼写寝,他们选车就两点怕,第一样子帅疚飞闺,第二性能足够强大乡分。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梁馈匹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痞暮。恰恰如此卤,它看起来很漂亮辖瞄话,尤其是车身各个部位的比例与线条艰胯,挑逗着所有人的视觉神经贝驼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野里年,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啦愁,而且更杀气感更强宋禄。怠速时慢慢靠近储,它的躯体在微微颤抖被腻蝗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤努歌。   细节方面奥迪从不偷懒褂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记测痹书,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾四反推,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞墙。在我看来湘怜,这样的视觉效果已经足够征服所有人饺道胁,如果你觉得不够醒目弟卫,还可以选择将卡钳漆成红色擅佃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汀妮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞄篱全,120km/h时自动升起蹭,此时的样子最为动人乃狮,速度降低至80km/h后便会自动收回阔念帝。   进入驾驶室并不费力目垄,内饰与A7或者S7基本格调一致寺麻诽,简洁朴实仿,中控台区域保持原有基调拼,有人说它沉稳骡狈袖,另一些人说运动貌波驰,在我看来这就是奥迪的风格朔,可以满足很多人的口味恰,一切气氛都显得那么熟悉碳桓扦。   车内有两处亮点让我记忆犹新筏蓉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晤署,坐上去的感觉也足够舒服荚敞。不足之处在于它的调节方式太过简单奸戳庭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讲拿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篡喝,手感与大小都很出众滤缸喷,令人爱不释手檀艾间,最关键的是RS系列专属的造型非常激进任汕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望公。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肌揣虏,善于抓住驾驶者的心镰本角,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氛控。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化登颁裴,两厢版掀背车开始越发备受关注奖撮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型儡申,强劲的运动性能也是非常重要的指标静很。就在本月初定芦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求读娠澜,除了朗行运动版之外攻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛙痪。接下来昧,我们将两车放到一起律巴啤,来看看其空间和性能环节的表现如何帆家拎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凉,如今的情况则正好相反梅肠度,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元害徽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粪,两车的售价还是非常值得人期待圭技染。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漓递,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吵铣复,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琴,前脸没有任何改变箔绵沁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杯清,但给人的印象要更加动感狡。   车身尺寸方面汉此,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兢系反,各项数据都要比朗行运动版更大一些含眷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎建腐奈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寺嚼显,比较适合家庭日常使用帆挫。轮毂造型与三厢版没有区别蹦凭。在发布会上膏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎景,相比科鲁兹掀背车不够运动胳膛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棚惊逃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柿,线条更加自然菊祈、流畅亲暇偶。两车的车身腰线笔直且显眼煎拎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凸惊膜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扩户瘦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宋木捆。同时请掣酪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弊愧伪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源危,点亮后的视觉效果非常不错胆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挪。整体风格也是保留了三厢版的造型楷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泉敝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苍弦拍。2008年串,丰田Yaris进入中国市诚瞬摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数花确锤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车署捷兔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泼,想必原因大家都很清楚哩舰,致炫在各个方面都已下足功夫醋,为的就是再续辉煌坷不。   致炫外观灵动时尚捅哩,带着一些年轻的运动气息连履,车长为4115mm鹊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瀑到,比老款低50mm;轴距为2550mm别孩驮,比老款长90mm颠踞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓陌妻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卸,这样的设计更有利于致炫的散热桐别,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捆胖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气替颇叼。   " "  在这一两年中湾苹脖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”断瓤,究其原因杀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柑办氓。另一方面拱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高愧缮赔。代表着大众在中低端产品中的最高水平础航疚。如今策歪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弓鼻。带来的改变很多臀稳,由MQB平台带来的更多越级配置楔,外观内饰的革新窗马骄,动力总成的变化馁颂,当然还有后悬架的改变翠码。能否继续神车称号峦,笔者觉得堂妹,可能性极大鲁。   ●从固定平台向那纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆樱块化平台的车型畔,之后刑寥,从这个平台开始书巾馁,还会有奥迪A3等车型陆续引入柑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霓凑舒。但从高尔夫7开始烹,这种概念将发生改变荒仕甜。MQB牧厥宸辏块化平台生产烽邪豹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承套。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欧沽紊,后面我们会详细说到凸咐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灌惰,必然是一台有传承有积淀的车型秆叮。经过几十年的发展和变革妻杯,没有被历史淘汰畔,却总能获得新生和换代架吓。我想符合这种条件的车型真的不多憨沽。甲壳虫也好尺体,卡罗拉也好栋径,都算在其中骸。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓄额,从第一代发展到第七代的,我们发现砰卢稗,很多经典的设计元素没有消失话链,而是作为经典传承下来砂抡拼,但技术却在与时俱进的发展锋。直至现在譬美,高尔夫7的出现奋,能够看到曾经的影子餐掳,也能够看到未来的趋势猴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿欺,今天在紧凑型车上也上演酬淖,只能说明袱粟筐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垦,也从侧面看出磨,这一级别的竞争是多么激烈烤哇鼓,高尔夫7的轴距加长了59mm口皇,反应在车身上掠舜悸,加长了56mm澎。这让我们看到隧徊胖,高尔夫7并不是一味的加长咸父,更兼顾着车身的整体设计董,以及操控能力的全局设计噶钒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褥箍赐,争议很大室刹,但貌似并没有像新速腾上市时那样苯谢,引起大家的太多反感晒曙。或许一汽大众的这场策略大变晴,已经让消费者黯然神伤了的暖。大家也都知道淖炕,这是没办法改变的事冈渡狮,想要四轮独立悬架堑,会有性能版车型作为选择寝拷贾,要是纯家用圭耸,就只能接受这个现实尽矛胖。   本文导航痞辩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV软,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6加,这仿佛已经成为了一种定律瓶斤珊。话说回来香伎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铆沛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望单,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鬼、做工饯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酥降,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫩础洁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袍,为更直观的进行两车的对比分析揪屑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车然摩,需预定等车时间较长宫娟翁,主推1.5T车型)作为参考对象定。备注叹嘿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跋端号。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高魂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狄奥,瑞虎5和哈弗H6各有所长图拼海,瑞虎5车身更宽盘才、更高诉,而哈弗H6车身长度玖、轴距更长廉逗扮。另外这两款车的外观设计原创度较高垄,没有明显的抄袭痕迹碱,且能够符合大部分人的审美观完诵,足以体现出设计团队的用心程度葡郴类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溉喉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夯怒,意在塑造最新的家族风格两讥,整体呈现出大气锨、时尚的感觉伍杜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搐藕炬,包括徽墨黑闹、烈焰红艇韶狠、赤金棕伤输、暗夜灰绥、皓月白和丝缎银乖慈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气借淘,其更侧重于简约潦蹭吼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藉。车身颜色方面陀绊,哈弗H6提供有经典黑新、雅致银程、简约白侥表头、中国红句南、风尚蓝四疤、摩登灰屏、醇魅红都输、睿智棕共8种车身颜色年。   前脸部分规瓜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猎骡氯。瑞虎5前脸层次感较强坞,大灯巧妙地与中网衔接狡氛,而下进气口被分为了两部分孔,下部与底部合适护板相连接搽矩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顺,没有太多浮夸的设计描闺氯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笑拦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“空瘟颧,但绝对属于耐看型晌,整体间流露着SUV标准的稳重气息纯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富邯蝗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长媒华脾,车身侧面给人以更修长的感觉弟椒。另外固兼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条矾嚏,车顶均配有行李架鹃。   同样的需,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感燎幌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面视涵蝎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牌,厚重的保险杠更具力量感羔。   灯光配置上的囱佛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翘糕,内部灯组布置较为新颖瞬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绕恼母:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩解畏,常见的柳叶状大灯造型淳穆,常规的灯组布局帘傻赣,带有透镜的卤素光源大灯随逛溜,提供水平调节功能浆奠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泰臂,看上去更为醒目和美观郊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源少,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应随疟沉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芦奉徒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想输哄畴,同时越久的期待会带来一个重大问题哥匡,那就是新产品如果不能做到完美肉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒲彩,两条定论由中国媒体陆续传开雄肩,首先它的相貌不错躬石,其次来到中国的时间也不会太长了搓惜。一个月前敖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垢潦浪,为何这么说协,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好东轻甘,通过细节上的修改拐授裤,使雅阁更贴地气辆痛。   设计师在中国进行了大量调研工作睡握臼,最终他们得知了国人的喜好秸砷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镐岸惕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矩慷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中头楷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阜侩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈为型丝,在如今大行其道的“加长风”面前蒂腐幕,本田倒是走了一回不寻常路桥,这也是让很多人吃惊的一件事木煤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讳滤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笺,究其原因我想和C柱造型胳珊危、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刹朔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粱绩,先是放弃了老款斧头型的轮廓驼,其次将双出分置排气融入到了包围中驳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚顺晚、动感靠拢祭渭。   本文导航淳堤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沟盆鞍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者论,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列确釜哭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜收譬顺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腊克,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兰。相比之下脐掏澈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垦清,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孰沮。总之这个价位的车型零舌,只要设计不太出圈消费者都能接受答。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晾顿芒,即便轴距也仅有20mm的差距轻洛骋,如果无聊到一定要分出个胜负的话据,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伺舜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上任梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抹晚缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出壁。顶部的灯眉混抖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型无老,虽说还是带着几分模仿的味道翁涟,但却并不令人厌恶速。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型是辑欣,不过它的优势在于自动大灯功能垄德,这是我们在CS75上未曾找到的配置疲谴劲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化们,都是标准的SUV设计稿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似款乏,不过值得注意的是凄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渴酞乔,上下车时可以避免蹭脏裤子敖,这一点要比哈弗H6显得人性化幕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17现,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掀定脑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脖毕忙,那也将成为它的一个优势蝎如。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异功泞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕾岗钦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巳晨。两种风格说不上谁好谁坏静踩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拉、更时尚的选择迷琅纲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翟樊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纤灵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辫似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳确,中庸的设计让人挑不出什么大毛病图。相比之下患尽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计美换磊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剁。总之这个价位的车型愤茬盗,只要设计不太出圈消费者都能接受乖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几污,即便轴距也仅有20mm的差距冀礁鞍,如果无聊到一定要分出个胜负的话骆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膳粟碳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晒枯怖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枚贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出恕俗。顶部的灯眉撑店、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娠箩叹,虽说还是带着几分模仿的味道拷那级,但却并不令人厌恶佩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鄙钱,不过它的优势在于自动大灯功能署,这是我们在CS75上未曾找到的配置淳口彭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咆随铅,都是标准的SUV设计叙韶诺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堵失,不过值得注意的是愧浪对,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狠矾创,上下车时可以避免蹭脏裤子粉,这一点要比哈弗H6显得人性化落。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吉氮偏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盒绿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话破,那也将成为它的一个优势权就癌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哗吾户。两种风格说不上谁好谁坏甩梆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滴豪涎、更时尚的选择门贾省。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侣浅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甫,埃隆·马斯克就是一个奇人迹破蒂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饲?下文简称“埃隆”)蜗殿涟。远隔重洋来到时差16小时的加州本,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岭帅商,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毛读脑,一款名不见经传哇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车青。在短短的5天内殴篓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试珐飘刑。 ●曾经的TESLA些剔饥:短暂辉煌的Roadster   2003年嘲怀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侩,并亲自担任总设计师的时候筛袭,他为公司取名“TESLA”论匙绵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膘疮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)燃。而在十年前烹判,绝大多数人也认为埃隆真的疯了览妓碴,因为在此之前贰蜡袱,没有任何纯电动汽车成功过稼。   不过很快辰萌呛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拇隋木,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳活毛狭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窖袒、续航里程短的传统印象俩躬。只是攫勿渤,那时的Roadster真的很糙伶驶黑,很贵锚访晨,很没吸引力蹿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夕。   于是凯木牛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艰酣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市广诽太,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯鸩啊,已濒临破产……”技。   不过驾蛾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在獭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诬孤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国干奇伪。仅从2012年6月车辆发售发鹿欺,到2012年9月这短短一个季度内坦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S废洁窟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吓,并且公司还获得了美国政府的政策支持捅缮。   ● 简约外形流畅饱满欠尺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伶单划?一个能够打动人心的外观设计稼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要变漓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埂蕉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓮圃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剩蠕欢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敌签菲,是一位年轻的美国本土设计师收逛面,曾经在大众汽车担任过助理设计师忿疚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烦集巫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桓懂,马自达旗下的Furai赊趣、Ryuga潍峰栓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下串。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker券,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焦归,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)新。初次见到TESLAMODEL S的时候土,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烁灌衡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弧,难道这两款车之间也曾有交集玫愧剔?   多方查阅资料后才明白龋胳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彩告,不过后来TESLA对其提起了诉讼虏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寇褐,还盗取了其电动车制造技术荣。于是紧接着螺呕鞘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品散躲,并最终完成了MODEL S的设计工作抠蝗媳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谜玩随,轴距则为2959mm剩孝捞。仅从数据来看恢,MODEL S已经算得上中大型车的级别础计寂,差不多和奥迪A6L厂、宝马5系Li等近似吉,只是车身更宽大也更低矮一些肉铰独,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论培。   整个MODEL S的车身上纤,相比许多人和我一样舶虹睫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计评弟默,椭圆形前格栅造型太另类了娟暴冈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磐芜彻,但是这也成为了MODEL S的标志介矗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汐摊,所谓的家族式前脸牛乡。   你或许会认为没有前置发动机的存在年,和绝大多数的电动车一样创拧坪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匆,那就大错特错了系。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛙,动力系统和电池组乡榔取,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甜嫂,就和传统的内燃机汽车一样闯绍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温噬。   细长条的大灯造型很酷惮,氙气大灯沥咀笔、LED日间行车灯都是标配颁,和其他车型类似蓉读绞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯想、LED雾灯以及示宽灯丛阮徽。只是在功能性上MODEL S实在很单调希派,同价位产品上应有的大灯清洗汤港、自适应功能等一概奉欠堪狠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粒,4年的时间片蓖,经过诸多顶尖设计师的打造莲戮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绅茅,再到上海车展的国内亮相录疯你,今年广州车展终于正式上市形情,观致3可谓是吊足了车主们的胃口深浆么。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喘冲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朵攀醚,这是中国自主品牌获得的第一个五星寺波。观致3四项总分达到了惊人的340分凹,这在整个2013年度排到了第一位文。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桅盖,接下来为大家解开谜团记土门。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搅食,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念串哄,观致3的外观线条十分简洁苫,但又不失从容优雅炉少,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茶舜,毕竟它的设计总监曾是大众高管虾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睫拒。   前脸看上去相当的饱满圆润降,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撑孝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杀恰浇,而“Q”也是观致汽车的首个字母塘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撂喇丸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扦己慈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切日,这话虽然有点绝对统辽放,但却不无道理搪帘,在说服消费者购买自己车型的时候贡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辛尖谜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由媳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枷既,随着时间的推移榷烫,两各品牌已经深入人心杠蚂台,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仍,相近的售价矗鞠扫、同级别的定位慨潜八,看看哪款表现更有诚意袒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寄,造型圆润符合多数人的审美袍辛弘,第一眼算得上成功尚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狮蕊,细节处理更为立体很显档次厕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惩寄。爱丽舍原创度极高霸摊啸,很难找到其他车的影子谎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妹衡,只不过虽然车身进行了拉长佛,但看上去依然是一副小型车的架势角,气势上略输给爱丽舍期。外观设计确实见仁见智磺,有人喜欢圆润稳重讲拇,有人喜欢直线条的简洁利落橇,嗯好吧们俺盟,各花入各眼类。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卷断,新桑塔纳除了车身稍长之外蹿,轴距孪镣芹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渭仟骨。但整体上两者都属于造型协调的类型魂际澳。   内饰部分齐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹲讥胺。配置细节设计豢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芹祈,比如位于方向盘后边的多功能按键稗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肌,则显得没有可挑剔的地方拭速匈,只是限于成本纲,用料表现一般硕。" "  谁都没有料到短短几年逢厩,SUV会如此火爆罢扛,从动辄百万到数十万的城市SUV寐七险,都曾经上演过排队提车的场景溜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弹,不同细分市场探猩位、不同类型SUV纷纷推向国内市吵舜肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜂炼故,推出了其首款SUV--标致3008七纹蒙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉缁那ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辑俏。而东风标致国产后价格有很大降幅绅瓤,15.98-21.67万的售价也与途观爸书、CR-V吩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来省膏铝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茬来喂。下面一起去看看吧庇般村。 ● 外观解析   除了高售价外滥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菜抹崩。太过个性溺钾琉,同时又不够精致姥们床。而相比之下凸磨撂,国产版标致3008要好很多十耗书,现代感更加强烈肺厘林。前脸采用了小一号的大嘴酗小瑟,并且添加了镀铬饰条显示很精致缮,也符合国人的审美丸。   前大灯虽然不是氙气大灯讣鼎,但是加入了透镜财宽巳,整体观感不差抚弗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脚募。另外潦来,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鹅侗,增加了前脸时尚感惋洗。   从车身侧面来看嘘鞭,标致3008加入了车顶行李架采畴魄,虽然并不是经常用到的配置该歼,但是对整体造型的营造作用不小胆萌敞。另外掀湾雌,黑色下包围凸显了运动感梨。   尾部是相比进口版改变最小的倾鹅协,不过依旧非常漂亮介瘫旦,很有层次感吴。尾灯加入LED灯组烙咆蠕,警示效果更好推说。另外最值得一提的是其后雨刷设计离,在前雨刷工作状态下探感,挂入倒档俯,后雨刷会自动工作纷藏稿,非常人性化的设计汉。" "  说到法拉利软擎庐、玛莎拉蒂这些品牌咎,网友们肯定会觉得遥不可及李授,价格高高在上体屑挽。如今搂牵泼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尸,它以89.8万元的价格进入国内市场挎陌敛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少少捶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伞位,让我们来看看他们三个谁更吸引人特驳潜。   在市场行情方面当,Ghibli集成了家族其他乘员的传统曝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的把尘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屏畔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纫。而其他两款车型均有不同程度的优惠啼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狙容。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慈仇,看起来非忱溃魁梧的发现竟然落了下风拓,令大家非常诧异嗓。但在内部空间方面馆侵客,Ghibli组完全不能与发现相比酬搓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刀,所以它的尺寸就不在此提及了迹。   在该项对比中彤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涝嫂垄,功率少了80kw虏表,扭矩也少了50nm涸步,同为3.0T但差异却这么大骄牧芹。发现采用了柴油发动机瓷,这款发动机的性能超众闺,在国内有些市场中非常受欢迎士森槐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱季笛硼。   对于传统豪华车闻言权等赡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坛沙。路虎发现集成了家族中的优良血统熟,四驱系统足以让众多对手汗颜椒灯权。   本文导航烹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孩,保时捷新Cayman在国内上市之后赔唱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了井,遗憾是试驾车迟迟不能到位福赔径,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挫崎册,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心团,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出居晨,就当胜利喜悦之余哀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包促船。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墨:不就是保时捷最入门的跑车嘛柔朵,至于这幅尿性嘛实哭乓?不过您还真别说缮构匈,Cayman作为保时捷入门产品中钝态米,绝对是一部对得起消费者的良心之作释,比起卡宴与Panamera来说姜廊,工程师为它注入了更多保时捷的基因判逻,说句通俗易懂荷阿合,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吐谈户:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咳誓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史什戚逼,第一代Cayman的诞生是在2005年膏坪乏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺餐坍墨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格书,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本良蒲口。   新款Cayman S外观简洁勘,车身比例更是优雅的惊人怒汹南,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腺白捆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低噬陛筷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酪。尽管如此散丸,这款双座跑车依然非常紧凑魏芜境,车身长度增加了33mm甩。车身前悬缩短了26mm殿兄柏。   每次谈起保时捷的外观设计宠,笔者都是非常纠结的心情疆,恨的是德国人那副死脑经俗谐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化履镜,喜的是哪怕轮廓没有变化莫怜善,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楼本,或许这就是历史的传承吧谈芭。   新款Cayman S除了迷人的身姿邢守,优雅的曲线之外据鹤魔,设计师并不是一味的强调柔美婪湘菜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阜静,这里需要注意的是辱澄录,这个大口可不是什么导流机构籍论,而是发动机的呼吸通道同问。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疗末谰,加上凸出的转向灯设计淋沫汤,相信任何人看过之后都是过目难忘市疏憋,尾翼同时配备升降功能腿截堪,时速超过120km/h之后汞,能够有效提高尾部的空气下压力侵宏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂插倾,这个是一个价值不菲的配置娄功伶,总价44700元歉窜,如果您不满意当前的刹车系统衫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凌喘噶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处究摆,据说车用到报废了馁垛偶,它还可以装到另一部车上继续使用炔,简直可以当做高富帅的传家宝晚。" "  国内B级车阵营的争斗叉括扦,恐怕用水深火热都难以形容惭,原本只是按国籍分布的对抗阵营班烧拭,随着时代的发展湘,已经逐渐转变为混战的局面懊,比如ABB三个品牌的中级车缚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鲸撬。同样的情况也发生在合资品牌身上馈靛,民用车级别的对抗往往更加激烈双兼认,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时构,来自德系的车型是否会倍感压力毁蝎烁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志算裸,又考验耐性的工作刺抠。往往在某一个时段有一丝懈蛋旒锥椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箔词外。网上车市最新推出的《抉择》栏目商驳匠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疮芭氯,做出全面的分析与指导稀,以同级同价芯、同价不同级等角度出发督,全方位给您最全面的购车支持童芦段。   雅阁和迈腾精监任,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弓噶具,也许之前并不会将它们划等号楷,但随着市场格局的转变撅,它们也来到必须接受对抗的门口纬距。当然姆考,这场争斗的发起者是雅阁趁妹偷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菩,抢夺德系车根深蒂固的份额惧歪为,看起来是个贪婪的举措嗡棘,但能否成功却还很难讲辞泵弄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纶干,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的号童,反之同样蔽拼板。客观的讲兄骚考,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感力弊挂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侣点挺,但是这个技术到底是否实际绢钡,还要从使用中来探寻磁背莆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彻凌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫩。   第九代雅阁缩短轴距的作法限郝晤,是令所有人都无法理解的了柑,在几乎所有车型都在加长的时候侍都够,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弄,搞得你摸不清头脑毁泊距。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拷铝膊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芯宪耻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侵琳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怜礁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藩粉,就是最好的证明赫漆娘,据我所知陈脯详,直到全新一代奔驰S的诞生堪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茎。   本文导航染奠文:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铜炔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撤晶琳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垂。直到有一天揉,新速腾上市弦,后悬架变成了非独立结构苛牧,他们的崇拜似乎崩溃了旧。这还是那个技术控速腾吗为护薯?随着时间一点一点过去毋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龚遂、速腾GLI宛坪羡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惮爆林。不得不说冗,速腾家族越来越丰满靛,那个曾经的技术青年亥渴拆,逐渐走向千家万户锈,满足标准化的舒适性需求靡臼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者现滤,这让我们看到速腾到新速腾的转变感,它变得多元脆,变得成熟爽敛酣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熄,开枝散叶就像一位长者妹悲翁。它不是急于求成室脐肃,而是变得更圆滑更成熟酞凭。记得一句广告语曾经说过伪:“成功的男人督扒,有很多面滤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绵壳睦,它要更多变枫帝,它要更多面较抹。蓝驱和GLI态瘟,一个拥有更多的节能技术醇碑胁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构躺栋。当然女,价位不同零览,GLI已进入二十万大关寐。你有了更多选择鹤厘瘟,你没有了挑新速腾毛病的口实始淮。三种产品摆在你面前沫,要节能霉踢炯?要动力号爽贰?要居家亢炯?新速腾都在这较啪。    直至今日孝交,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止誓,的确脊合,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绷腻,多少显的不是很紧凑动感缺。但终究那是一种技术执着理念下膘,最后一代产品了沃闲兔。新速腾的到来似乎终结了这些瘦,悬架品质降低拆胯搅,操控感稍有不足局垂,但换得更宽敞的内饰空间屁,等等等等店搭躲。到底速腾进步了还是退步了扔,我们无法一概而论额股罗。但有一点泥,笔者觉得大家都不会反对眉,新速腾的外观绝对养眼拖匪苛。你依旧能找到德系工业味儿煞,但又看到更多摩登的东西几奉附。咸淡合适彪,老少皆宜忙刑。或许从这个角度来说肪沛,新速腾是成功的飘猛捶。    过多的技术说明些嚎冲,这里就不重复了沪拢监,今天我们就来漫话速腾脾梨扰。记得一次冻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面断,立马对它的内饰嗤之以鼻崇全粪。毫无设计感铜扁,直来直去少垮,见棱见角乘。或许不光是这位搞设计的朋友间抡,很多网友也有如是感概档底操。他少了一丝温情了,少了些许浪漫木擦赔。不如北欧风情简约缴,不如英国小车活泼浩期点。充满了德国工业时代标准化生产的气味号。打开高尔夫肪、速腾湿距、迈腾乘触、途观屏礁、途安的车门扯计,你都会得出同样的答案犬抽。或许船,这就是一种设计选择慧鲜翟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竞,内饰模具走点曲线也不是不可以危际,但当你仔细玩味之时谋害伴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秃缆奢。不浮夸可、不高调持固,你可以说它没有设计感锚坷房,但它却充满机械美撇。 责任编辑嘎黔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喷芦割,也就是S-cross锋驭舶惊,售价11.28万-15.58万元耽架省。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称遣稚摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客敬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苍肚,其实并非如此裁娜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漠虱诞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢备富黔,我们不妨来进行一些对比去看看挥玖缸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牢,也就是S-cross锋驭变痹,售价11.28万-15.58万元颧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承锫,主要竞争对手包括劲炫和逍客枷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝,其实并非如此跺趴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言村逢扳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢男,我们不妨来进行一些对比去看看鞍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上串呜豹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秘田醒,而且在轴距上也进行了加长憾,从而能够获得更大的车内空间会。其实就在此次广州车展开幕之前缚担,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验次,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锰瞧瀑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盆偿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗡鞭括。另外豹色哇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谈谁劳、BUS酞额肌、VAN三个系列哎平,分别涵盖了商务膛粱涣、家用和专用三个细分市场男。好了钨鲁,闲言少叙岗世钵,下面我们就走近它们以作详细了解吧径群瓣。   外观篇秀插:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品槐鹅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致革趟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象穿,同时会在两款车型的不同之处加以说明唯碳呸。   该来说说外形尺寸了劫识,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伯党,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm固巨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成培绰,与车头形成了很好的呼应翔姬逛,而且从整体上来看车身更趋向于平直记倦。需要特别说明的是扣抖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笔咯,以应对不同的使用需求半,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孪牵胆,例如高位制动灯荚金、门把手和牌照架付唤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”围孔,“中国车”楼付酚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价千奇。“北欧品质”传承自S60踢夯,设计风格以简约时尚为主力哦,选材用料则注重安全环保雷不。“中国车”同样不难理解搓,“L”是个很好的代表玛苦,但不是全部究搏另。   就在试驾会的前一天圣联房,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锌梯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啊双。   ● 沃尔沃亚太为何物滦尝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撂。沃尔沃成都整车工厂相胶宠、大庆整车工厂残情靛、张家口发动机工厂既娄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下关寡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产臂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氓孩楞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抽然赐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准散。如S60L有约290家供应商邻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侍凤。而在研发城茅氯、设计尘骸境、采购和生产制造等各环节上讨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步党灵硼,采用共同管理系统叭署。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尚摹抚,我们先从加长这个重点说起喇媒穷。S60L相比S60加长了80mm型,具体点说应该是轴距加长了80mm袖理翱。这80mm用在哪了呢回届稀?全部加在了B柱之后感副晌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虾钮恃,这里现在变得很宽敞漠浑诞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间商放,前排调到合适位置后搁稗辑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孺人逢,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔼舵,相同情况下咖,后排的腿部空间则超过了两拳唯佛,可以说是非城宽敞铣瓜诽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看石,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平难,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痘际程。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胶,外形倒也没受什么影响绞缮死,甚至感觉比S60还要更舒展一些埃窘季。S60本就是轿跑设计风格粟暮肺,后门加大后勺漓惰,整个车顶的曲线反而更平滑了笺缚黎。相比之下莎变笑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萍迸,但却增加了几分优雅的气质十。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顷簇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杯渭怀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞧俺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斑火。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逛放晌,不知道大家对此有何看法收肠。全新的18英寸轮毂挺漂亮互匡电,轮胎为了适应国内更复杂的路况柑,将扁平比从原来的40增加到45抵挡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了道承,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搔韧惯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寂佰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羌敲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磊松,而像坐垫入赎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撕。这种颜色和黑色有些接近譬,但更时尚省使屠、个性一些碴摔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侯圣浇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色切型,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求魂,后排乘客得到了更多的重视络滔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘投。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翻挂婆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地废,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涤性乔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炼颠,可就在本次的广州车展上滇偿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市途白涂,并且两款车的售价也是非常接近迪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力填翔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉够,并且它的设计也是由国际化团队完成矛凰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾线境量。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型献,并且两车售价仅仅相差4100元斡巴颠。观致3车身更宽棺航聊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势递。速腾则在车长与车高上领先观致3豆肛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表日独啥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焙史,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱竞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裤。因为排量上的优势问,观致3自然在动力参数上领先速腾烘抖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贰回。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架半梳,后扭力梁式非独立悬架暇仍尽。   本文导航魄:" "  今天给大家带来的两款车蓖,其实已经在国内上市函,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聚绒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吧细。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夕处,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著航,而标致301可能大家就不是很熟悉了聚涤瘦,下面瓶,我们就一起来看看这两款车坚。 外观荡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矛帛弦,2007年进入中国斧垛。对于很多车迷来说项闭,这绝对不是个陌生的品牌疼窘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字板,但可惜阀,无论是在中国的街头还是美国的公路上晦乓骚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佛甸。我有时会想这是为什么苛涎?诚然秆衰,英菲尼迪的车在豪华感闺胶骋、科技性能和舒适性方面都不输给对手卜飞,而问题恰恰出在这里写。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肚矗,没有特长就没有个性寒钱,如果是这样的话说构兔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遍?   现在英菲尼迪也意识到这一点憾,且开始着力寻求改变冕骡、树立自己新的形象寂酶埠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讲茂昏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上未,当时就被其出色的外观设计所吸引桨狡厩,而今天我要体验一下它的新技术疾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化禄船编,车身重量上的降低幅度也不大孩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矗,这是很明显的改善讥昧,尤其是在性能和燃油经济性方面弗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狠窖百,并且采用的是锻造工艺瀑茬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狈沪场,现在英菲尼迪Q50的对手灸霸扇,如宝马3系劫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擦昆盟,希望Q50能做的更好稀灭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阶极,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奋瘟禄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摧苟,但其实这些已经有很多厂商在做了垒埂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踞猎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寂酿师,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烹。它所代表的是一种生活潮歧,是对待自己和家人的态度谋辟领,是属于年轻人的精神牌石,是一辆车突。历经六代的演变镀霸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胁埠,它虽然没有惊艳的外观狠,也没有花哨的配置苏武,但它是品质农醛、安全讽餐、耐用的代名词沪闷。如今谋,第七代高尔夫已经面世莫哩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搏鞠俺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雌盯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丁农方。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岸袖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同略控吧,不再是一幅人见人爱的可爱模样辽江端,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙台木。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篮峰阂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艇蛊宿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翠宏,仿佛是灵魂一样培块淖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定款,但从我个人而言炒桓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衫警。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孤杜侧, 坚毅的C柱是永恒的经典啡权,不管其他部分如何变化翱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酿。   除了车身线条外础桔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的童地,并且被那条“灵魂”所连接着黎妙激,这在之前的设计中是很少见的秒罗础。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肋卷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的规。这一点很有意思蹈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯劣俩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯割,避免了大家后续改装哼涛。   说完了外观细,下面我们再来聊聊平台稻娘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袍无,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垒鲸,例如POLO采用PQ24和25平台咳女邯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炒但携,06-12款速腾采用的PQ35平台荒弗,他们之间都是独立的从腑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚂瘟,它的优点就是几个级别可以共享技术坑鲤挠。   共享技术又有怎么样的优势痘上?答案是显而易见的抛。低级别车型可以采用高级别车型的技术垦渐揪,在产品竞争力上绝对要远胜对手浑偏,并且还可以降低研发费用弘辱鹊,可以说这种呐雅块化生产模式在未来肯定是趋势蘑妈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哩乘硅,例如电子手刹门、更先进车载系统娠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寂相厦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妊。   所以劫怂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化略涣狸,就好像是四代和五代之间的质变一样卤违,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缴。但是否真的是天衣无缝的设计毛,我们还需要用时间去考量超,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豹,但到目前为止屋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湾苇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尼倦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机模斜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墨承雄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的居,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瑞。   首先耸摩烁,大众的工程师对EA211发动机减重几茂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寿杭。另外胖古,EA211再次使用皮带传动撤半,相比于EA111链条传动橙比逼,皮带可以降低噪音和重量薄郊。除了以上两点外较隋涣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肉窖危,在一定程度上可以减小阻力狙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枪惯窜,EA211发动机参数比EA111有所提升寒市乒,当然幅度并不会太大毖台秋,因为整体的结构没有太大的变化哦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绩菠箔。   既然说到了车重隋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg静讽,这其中就包含有发动机的20kg庙,而车身采用MQB平台后也随之减重筹酬溉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的簿韩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用何,从官方给出的参数上看徒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km需坤,这样的表现已经可以算是非常不错了境。   说了这么多嗽灯秸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衡茄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢适老吠?是不是像资料中介绍的这样完美昧岭?后面我会给你答案垦。" "   在国内惺吵,当一款车的价格到了百万元隧,那基本上就可以称之为“豪车”了阑擎,但过百万的车也分很多种宽,比如X5萎筒、Q7之类的SUV娇侗袒,亦或者911室宏、GTR的性能跑车扇帅澜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溃探,除了我们经常能见到的宝马7系瞧猛、奔驰S级卢嘘砂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系微拆。    注敲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柒辖搅,但因为车款并不是统一的最高配童爬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剖承凸。   新S级受青睐论溪、XJL独具英伦风竟炽膏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桃愧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巍。其实丘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代馅秽亩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墙贪弯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匠蔬,即便不算是遥遥领先邦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佬湍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子备,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肆凶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蠕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭达。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贺腥,在其内饰的做工码屡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言空乖容:在自主品牌SUV阵营里面染鳞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屉唯绷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳认,景逸X5的推出经过全新变脸赌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琼馈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点午麻隘。 外观秒副寒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市攀泞杭。该车共有5款车型拎敲,售价区间为7.99-10.59万元罢底曙。相比前辈景逸SUV挨舞乏,景逸X5的外观设计得更为时尚携疥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机傅儒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贾、俊雅红筋、珍珠白辅隋罗、琉璃金溜篡疲、陨石黑屯题亭、钛金灰羡怪、马拉喀斯棕等7种车身颜色僻清溪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忍。   熏黑设计前大灯突出其运动感酣遁,与黑色进气边框的搭配也很协调呈,比起三角样式更显年轻驴讥。大灯内部采用透镜装置吹巢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绦。雾灯外包围设计突起广冀申,很好的与大灯以及中网形成一体巍渤。   同比瑞虎文、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咳澄晚,此外205mm的离地间隙背评,景逸X5的优势还是相当明显的赔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烙,同时为乘客上下车提供方便捶假。搭配车顶上的旅行架棺饲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓦肃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大噶亭匡,主要体现在细节之处的不同拈归刃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讥铃。   景逸X5后窗配备雨刮薯百喝,在恶劣的天气还是挺有用的凡嚏亢。此外全系标配倒车雷达兽尺陈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像济喘。银色后下档与前下档相互呼应踞闪,整体感更为强谎是芬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化殊凑蚊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巴,夜间行车的识别度非常高并。" "  前言洗烘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚尽,如今的战火更是愈演愈烈镰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场椽裙饺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湘掠闭,看看在价格相近的车型之间骏颇,两车在配置上的差别究竟如何吧篓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巾,作为一款全新换代车型似,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲俚纾客”全面完成了更新换代卢拆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坚欢,只能算是一次小改款车型戒雄饭,除了在配置方面进行了升级之外素刀绒,外观造型骡廓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擂。   在此次对比中长糕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较昏襄修,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓖挡,均在21万以内狗扳览。同时又都属于各自双方较低配的车型扯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祥透溪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸横。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汲浩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁功。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苔瞎栓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坑杏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狭聚,现在还不是揭晓的时候祈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壳盲:mm) 4865 4930 宽(单位虾戈:mm) 1820 1845 高(单位蓝帮昧:mm) 1475 1470 轴距(单位欢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烷悔滑,因此其在外观方面没有发生明显变化诧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式随,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缅。前大灯组配备了LED日间行车灯厩动,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕊挛吨。另外截矢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垢粳去,贯穿全车的腰线非常突出旧醇该,车尾则变得更平渐避怖。而与新帕萨特有所不同的是权守,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铝,而非在行李箱盖上讥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性连,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喜秒茅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碑怖藩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钨官硅。另外蓉司间,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漆,不过从C柱开始已与车身线条相融合劲玻,深度虽浅但是更加富有设计感什。   同样荤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彩蜜返。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犬介,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桑嗜,并且颜色也不显得突兀蔬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计售奴轻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贝。内饰配色非常清爽短,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吵,用以进一步提升触感举。   动力系统方面联时柑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迟及椿、1.8TSI坝、2.0TSI勒炽獭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伪,在保证动力输出足够的同时也相对省油浩沃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L多韭巳、2.4L和3.0L自然吸气发动机孰骂,在动力输出方面的提升并不太明显惋靖磐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合说哥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近底岔桑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饯芦,同时都采用了电动助力与电子驻车辉斑。轮胎规格方面伞,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘶颈倦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稗坎凡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侧揭苔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滑。事实上究,自由光有足够的话题供大家热议排犬缄,例如特立独行的外观范、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赴歉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卑腹梢。日前腺,我们得到消息尼己刻,自由光将在12月底正式上市销售售,所以当这次在广州车展见到它的时候煽,感觉它跟我们更近了惰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黎陕,它似人非人覆此授,行动极为敏捷何,也惹出不少祸端识盗弥,人们曾经持续对它进行追踪辣蜡,但一直未果擂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧童:敏捷涩镀、神秘厦腺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字京,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了容挝单。   很长一段时间里奈位喘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耽超墒,并火热至今落虽陛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合话,起到补充细分市场的角色歼乏慌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巢,成了途观的小伙伴夯。   野帝的定位低于途观霞,车身尺寸小于途观趴孩顶,同配置级别的车型价格也在途观之下谈贬,很明显畏,它将与途观共同进一步抢占SUV市称ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客聘东。   ●外观娟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慈奸,舍弃了老款极为个性的风格凯镀掀,确实更符合大众审美沪鳖衔,不过平心而论它依旧相当个性胸滩量。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吓卵,它显然不属于年轻时尚那类的窘,车身线条硬朗驾蓖藐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劫孺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现监,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怠多设,喜欢的真是特喜欢挝姑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了答男滦。   ●内饰甜:沉稳唤哼、无趣涧横、无惊喜   坐在野帝车内昆,从气味到设计都令人非常熟悉脊颓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陈,在操作方面免,由于没有太过复杂的配置玖,所以操作上手难度很低奇。" "  在如今的国内汽车市场中董,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捷帛,紧凑级SUV是近两年的热门车型盟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傲,宝马X1在国产后仑计,其售价区间为25.90-49.90万安,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暗瞳革,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楼岸诺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下型竣凡,看看他们的表现如何脯。   外观篇   由上表可以看出斯氛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势憨始,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钉,外观看起来会更加饱满一些罗停鼎。   对于宝马X1和奥迪Q3荡呈惟,都定位于紧凑级SUV唐豁苇,又有相仿的定价区间辽,无疑让这两款车成为了PK车型赫,经过仔细挑雅蠲肼辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比傲贸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灰沟奥,整个前脸攻击性十足膛惺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浪弥钮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓢,并且配有自动清洗功能锑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绵碌等,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亩司冒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惨,所以整个车身看起来十分修长杜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些昧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感萌扦惠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足歧妈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贡腔,看起来略显敦实矩童。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裤仇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹿茬焚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掸扭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蚕、动感和实用等特点绷磕皆,所以在中国有着不少的“粉丝”肠。如今徘,第三代飞度已经在日本上市砍鳞鲜,而不久也会顺理成章地引入国产露桔弛,全新车型是否能够保持老款车型的优点庙,并且更上层楼呢得欺?今天露队诗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片签,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亲策肃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般才础芒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多口。当然瑰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疲恍文,左右两侧都是封死的券茄偿,目的是让新飞度更加的有型硷台。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛾焙畔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型随,日本人称其为“1BOX”阔,发动机舱十分短写印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拒亲:机械占用空间最小化掇,乘客空间最大化)蓝煤爽,车身长度更多为乘客所使用量劝酶。但与上代车型不同的是剃瑟邓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体被膜裤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绵坍。   在车尾的设计中稀诬功,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型媳鼻,此外断和堂,尾灯向上伸展辞狭妒,经后风挡两侧直到车顶弄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钙讨兰。在1.3L和1.5L车型方面侩,车顶处有一个小鸭尾造型倍谷龄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞥福羚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少癌。   新飞度好看吗窖壳?也许这并不是一个好问题地瓶囊,因为审美本来就没有统一的答案荤。不过可以看到的是材创围,新飞度的外观更阳刚萎,更加运动化恢叫末,也更自信了竟拎,同时在内饰方面也走向了成熟虹袖瓜。做个比喻吧氦喝卯,第一代飞度好像是一位高中学生妹结媳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生募鸿栖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茸箍觅,慢慢褪去了学生时代的青涩谜,变得精力充沛散糙、充满自信度镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匿笑磐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谩霞,它看起来依旧如此的适合年轻人叫充。没错芬算,搭载着一车的新技术之后渡佩尼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手密,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轮桥。于是当新车到来的时候桅涟,你一定和我一样对它充满了兴趣涕宛。这是最年轻的凯迪拉克叹喉、最小的凯迪拉克鼻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阀刚? ● 外观造型黎舒:钻石切割风格依旧死搓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佛星残、2013德国红点设计大奖靛毕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就络颠角,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挝诽涸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歇吾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盟磕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乌娥贪,只是这回泰,ATS是完全原创的作品逃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谋盎,轴距仅有2775mm蓬肩牛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揣,而国内我们则把它当成中型车寿忱车,和宝马3系标准轴距版读滥悼、雷克萨斯IS成为同级别竞品捂改句,并比它们都要更小一些窗。   前脸的造型相当干练坏负,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剃庞,而是被很好的控制在一个合理大小上败荤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了册矾伸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啃疤采。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屋副商,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诉苗权。出于空气动力学考虑郡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陡耍昆,当车速高于60km/h时沽试限,前进气格栅会自动关闭胁胆湘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)及队,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舵吻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徽痹,并带有远近光灯智能切换功能访掇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脑耪谩,快速亮起亩,缓速熄灭的设定很显档次檬邻。再往下看广诉,闪电式日间行车灯犊、大灯清洗编翟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墨鬼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暑为脊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搓,亦或是造型需求骨肠剩,感性的来说霉,可以视其为向着传统美系性能车致敬骏。身处车内黄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼隶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仇。   ATS是一款后驱车盗耍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缺扇净:50浮臼握,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款充谜,贯穿车体的俯冲式腰线体酮、短前悬辫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搪欺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诬缔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭辛玛。而在规格方面室兔脓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隆,前胎尺寸为225/40 R18糙墩缎,后胎尺寸则为255/35 R18灭篓荷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泄粪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆箍污,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泪鞋扁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角貌欧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色请鹅,至于设计师是否真有此意纫洪,倒还真无从揣测恃露。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楞,实际上凄匪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哎答。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妇匹,由此带来了不错的视觉冲击感桅,给后车以足够的心理压力娄亮,至少眼前的这个家伙一定不好对付痉奸穿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惠甫,至于3.6L V6车型何时会引进疯毯,官方暂时还没有表态诉梢,而是否会有V系列性能车型的推出芯滤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胎嫌崎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杀糕,虽然它是一款两厢车帽,但当时也没阻止消费者对它的热爱稍宛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型措互,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潮荚屠,两厢车朗行也就顺势推出蚊随效,可上海大众并不为此满意捶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庇扔党,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卞距禄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汉势龚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巷廓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜测溜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卉馈垦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘁党,这款引擎具有全铝轻量化的设计藏,对于减重以及散热都有进一步提升绿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佩楼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茸盗,参数上的差别却没有这些技术来的明显篱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瀑羚悉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顿,高尔夫在这里就比较有优势了目,采用了四连杆独立悬架良玛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壬衔酶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品签醇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚼苍熊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比项,看看它的实力到底如何臼。 定位及对手分析享芭:瑞虎5定位高于瑞虎沽纯榷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呜老,定位要高于瑞虎车型咯欢辱,预售价在10~15万元左右炕麓攘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捐拖。定位的提升摊筐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偿脱磊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甲。 【左上奈计衔:瑞虎5;右上翁泵:哈弗H6;左下问奶蓖:全球鹰GX7;右下饭沤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位配垒问,目前市面上的哈弗H6慑炕哩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祷典毁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牵阔迸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搭毫巨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱科嚼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何普份?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膊猩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验禾谅。 三款车型具体型号及价格参见下表抛鞠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恍道,GLI是其中相对惹眼的一个琉,蜂窝状中网设计和GLI标识溜墒党,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匆通。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愤伞尚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韭窝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蚕,另外两款车型都采用卤素光源凌戳畔。 车尾部三车间的区别更械┤馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潭坚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渡痉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞍乐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎透阜,侧重舒适性和耐用性到。   内饰方面啊膳谢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窟极。三款车无论是在方向盘妊袍、排挡杆底座还是座椅上馈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晒督到。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章程功农:" "  奔驰S级在国内上市的时候丁潘,奔驰就打出了“汽车发明者览嫩京,再次发明汽车”弦厘,对于前半句挎比,你应该可以了解氦快,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弗。但是后半句是不是有些困惑呢涣凤惰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话波。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼靠充,全球订单销量迅速上升释乳嫡,国内订车也需要很长时间凳铅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糙谱烫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷里?除了进行试驾体验之外辈夹兽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贬筛,相信看完这篇文章之后寞弟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恭颂扔。   之前锚漓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爽虚,如果你感兴趣可以点击图片阅读届娥咸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奥绅,属于入门级别车型椒些弗,排量为3.0T恼,售价区间为捆泪阑:124.8-141.8万元之间弦垢落,只有两款车型可选坤懈冀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涣丹剿,售价区间为179.1-204.8万元警贰铰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了旱惮汰。   对于汽车厂家而言贡履息,旗舰车型永远都是自己的“代言人”添辑袱,无论是从设计刚殿酚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘎小。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赦拘赋,并不是要面面俱到的去介绍伍谭,如果这样的话幌娠,几大篇也不会介绍全瞬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外确双缉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穷瑰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鄙窝炕。   对于外观版,依旧是那句话粒:仁者见仁黔,智者见智等统彼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酥汲弦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狙辛鞍、冷峻的态度篮。如果非要比拼的话细莱粱,那么最能体现科技的还是大灯的设计问谴菊。如果没有奔驰的奋起直追隧矩隧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪变,但现在我想应该不会了肝诬戊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乖灸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刀鞭躬,所以从侧面看起来就更明显了稳我顾,奔驰依旧是将优雅做到极致那绰,而奥迪A8L的车身线条并不明显脓,前后比例也是十分协调税,整体表现的是一种中性美乏拉较,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轿骚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说图味呸,最能体现出美好一面的就是细节的处理忌。比如快钉酮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式麻健蛇,只有在R挡的时候才会开启秦翟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侨末蕉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拢陀,当然这也没有异议仓,但是和奔驰S级对比之后刀,就能体现细节上的不足了杀聪晤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邯。   本文导航佃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倡赖袖、G列摔、QX啊某、FX衬焕、EX肥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镣弘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现休别冒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX端律漓,趁着2013年的尾巴呛胁蜕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摹堵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堪拜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑师脐糜,提高车型动力力适,一方面也使车身稳定性得以提高连碉。2850mm的轴距虽然没有变化畦垢艘,但是空间分配上楔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撑桓。   前脸整体看上去十分圆润饱满卧毋瞎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睦朵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点海叙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帅,L型大灯像两双飞翔的翅膀你戳,随着车子的启动沫盗,展翅上扬恋。不过这款车的前脸上伙,我们并没有发现雾灯的身影视。   与前脸一样饯敌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灸怀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淑挥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稼疲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来性慕夺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面别胺,博得了不少的关注幢。大家这么关注它肯定是有理由的莫嘉疼,名图定位于索纳塔8代之下苇土、朗动之上靛邯玻,依靠丰富的配置卞、合理的空间和稳重的外观内饰疮期乾,实实在在地填补了中间的空缺价识劫。据了解替橙柯,名图上市后将会有8个车型败商停,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顶?曝光北京现代名图详细配置)徽统赏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型污琼,1.8L自动DLX坞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型散。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺卧田:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近零劳,启辰R50X为8.28万泪,MG3 Xross的售价为8.47万元其。按照车型划分来说藤稼丹,启辰R50X属于紧凑型跨界车让截,MG3 Xross属于小型跨界车舍糕肝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势送寇。但在外观方面埃湿撼,MG3 Xross比启辰更都市还妊、更适合年轻消费者炊处。   启辰R50X   外观方面恍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侈很辅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烈兢雹。由于增加外观套件勺度莽,尺寸自然会比R50有所增加煞底,不过也仅限于外观上芳,轴距依旧为R50的2600mm搔,同级车型中算是比较出色的数据蔷卡募。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版就恍啸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在环。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诲课。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渺。   侧面变化不大遣间,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同观翁康。典型的跨界车必备配置行李架拨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置端,有了它的陪伴恋港,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛙瓦并。看似设计复杂的尾灯铣聘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淀标肛,也正是它的出现吓济姓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绦芯芯,虽然MG3 Xross的售价更高踩衰荡,但在配置上却没有太大优势桃酵教。启辰R50X中装备的倒车雷达税乡窍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性松壤课,同时对关注度和销量也有较大的影响班死绍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竣犯龄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鞠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好环靠须。另外教戮,天窗也是大家乐意看到的配置巍从,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啃动。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一零。三点式倒车雷达睫炯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用半,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置新馈,也让尾部的整体感表现更佳敞串。   本文导航雀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逞帘?”每个人都会在心里问这个问题嘘及谷。它是个新来的家伙彻澜乘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枢匡。“这不就是3系的Coupe版本吗呜?”有人一语中的换。故事讲到这里似乎就可以结束了痘,但事情真的这么简单吗坦散勒?当然不仆穿。在真正去驾驶一辆宝马之前抗昆,我们无法给它下定论父逼。于是问题变成了峭琉泰:“4系是一辆什么样的车派?”   几个小时前(11月12日晚)躬局,4系刚刚在国内上市吩森,售价59.6-73万元胃怜偿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垃,但不管你是不是4系的潜在买家经窗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辈贫瞄。因此仕局,我们为什么不暂且抛开一切杂念泌粗,而单单去欣赏这辆车呢煞枯颂?   ●外观韭泼:若要欣赏瓢赁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line公内略,中国官方名称435i 豪华设计套装猛襄寒。仅从外观来看惩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力界。原因很简单久片陈,它的确太像3系了损氮校。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弯彻虎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冉吝茸,4系如此像3系(F30)勿楞刮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系任集捞。大家难免会因此而看轻它鳖方,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丹病娃。再瞧瞧6系靶柬旱,虽然与5系和7系的关系不一般魄登舍,但它显然幸运得多白室饲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潭驹倡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饯妙,即便这辆车没有装备M套件患尸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来室迪坛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痘芦,从这个角度看护,再也没有人会说这是一台3系了阀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe裴雹羚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上部,易成为人们眼球的聚焦点纤,有些喧宾夺主的意思颈甲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痕。不过轮胎的配备让人不免有些失望稗春巾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7报,对于435i这种动力配置来说惺任罗,225mm的轮胎确实有些太窄了绒恨陀。   从车头到车尾屎世惹,你的心情会越来越好玲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方椭。细看尾灯造型弓,它更扁更犀利超,与3系有了细微的差别离,配合流畅的线条牧挽戈,再没有旁枝末节贫歼,给人赏心悦目的视觉享受堪苇烧。   ●内饰马:领导仓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孟? ? ?   4系的内饰应了那句老话邦:“以不变应万变”够赦蛇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巳。为什么这么说撕哨矾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寸焙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桂短,如果真的会有人选择这款设计套装撬供层,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翁让韩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虏免亢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及珊剩郝,不如回过头来看看那些被你所遗忘烤锚哪,或从未关注过的豪华品牌仓。在它们身上钦界嘿,有你难以发现的豪华品质阀磁粒,也有能够让你折服的豪华配置掂叭碎,总之溜,在选车的过程中鸽惯,尽量不要做的太绝竣剐匈,因为买车不是跟着别人的感觉走胯,选到自己合适的才最重要扔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志短,又考验耐性的工作嫂赔。往往在某一个时段有一丝懈迪拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圈甘。网上车市最新推出的《抉择》栏目炕沫湃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漏,做出全面的分析与指导池测,以同级同价遍算、同价不同级等角度出发忍京,全方位给您最全面的购车支持菊兜。   X是一个颇具神秘感的字母信换蛙,我们经巢ネΓ可以在电影中看到这个字母的出现巳,往往能与这个字母挂钩的人物检,若不是什么超级英雄澎,就一定是罪大恶极的反面人物鸥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型使,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂繁。由于种种原因巢匠,这些汽车界的X-man无法全部到臣ⅰ,而今天出场的这三位茶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解崇嘶椽。   两款日系一款美系售汤嗓,这样的搭配或许有些欺负人舶磊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骨鹿樊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况天。作为ABB之外的豪华品牌县嫡垦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隙,都在顶着巨大的压力在中国生存者甸耪。当然东,它们之间的生存状态可能有些并不相同镁码孤,这与进入中国市场的时间桔薪很、推广力度菜寄料、价格等多方面因素都有这直接原因梯辉耿。SRX苯叉焕、RDX和RX瑰绘胯,既是同时拥有X标签的SUV车型衬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惺腥丹,这样的巧合其实并不常见墒股,但名字的相近却并不能代表实力和销量略冯恰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祟涣谱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹师,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拈两辆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸿,将其取代的是刚中有柔够篱艰,粗犷与细腻的结合体袜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诽灵赡。   本文导航我悔端:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知及菲奔,很多汽车厂商都为国人做出改变潍描酵,纷纷推出加长版轿车哪裳隆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抬屁拍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵塘。新车在天籁的基础上加长了135mm梁,但它真的只有加长这么简单吗诡?显然不是邢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弊浩,新车定位要高于普通天籁娥灰项、迈腾雅阁等车型阮垃倡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缺晌汲,与之前换汤不换药的公爵版相比屉,全新车型有着非常大的改变揭掀,它注重车内空间涪,更注重后排的豪华感受分嘘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型实小芳,主要竞争对手为丰田皇冠扳、马自达929等车型亭。公爵自1960年以来共推出过10代车型咯笨。之后公爵被日产FUGA所取代戈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出关难。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表称崔陶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氓睫,新公爵版的车身长度完全领先于对手饥衔抱,并且在轴距方面全博弊,全新公爵版也击败了其他金正对手沦另唯。在车身尺寸方面颓受譬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度北娃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汾。   新车的前保险杠经过了重新设计粒萎浦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰把爽惺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轨睫铣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炭窃里,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上高诞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谁。但全新外观并没有显得笨拙狈绰竟,相反侧面线条看上去更显硬朗完莎崇,同时还提升了豪华感俺镰仑。17寸轮毂采用了全新造型烁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竭。   同时新车的尾部也经过重新设计皆桂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低括吐童,让人心里觉得踏实离妙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中塘关拭,这也是日系豪华车惯用的设计手法驴蔚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅誓。   本文导航倦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扮看碎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛇诬钮。不久前雀,哈弗H6推出升级版匪荤,现代ix35也完成了小改款湾献,今天我们就将这两台车拿出来比一比菱,看看在汽车领域内俊,中韩的差距是像国足那样不争气仆丛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力地。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谴愁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑰魄鼎,而且发动机的选择也更多税鲍屎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少木环,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些查。售价方面两车差别较大抠,这一点也一直是自主品牌的优势所在赣触,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞄士,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抱怂。   外观什侨滩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碳攫力,比较明显的是在车头蝎共蹭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唾,另外在车头下部进气格栅纤趁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敛,不过因为仅有三款1.5T车型咖贩宿,因此他并不是今天的主角酮恼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型充:第八代索纳塔)白捣度,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匆捶:全新胜达)暮,两者在ix35身上很好的结合在了一起殊峡揪,看起来既有轿车的美感烯酱闯,又不失SUV硬朗的气质刹苏蕾。 外观配置对比桶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垃换妮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元床,优惠后的成交价在15.84万元左右屠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粟,因此我们拿出这两台车作对比沪涪扮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啡半薯,除了天窗惦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沟。   车身颜色悔瞥韩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35售场: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兽前攀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扑,多了一个闪铜颜色的选择寸劳。哈弗H6颜色也足够丰富畦破,平日最常见的白局诧、黑芬、灰镰、银都具备寝趴钳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虎颂,基本足够满足消费者对颜色的需求麻辖。   外观小结完歪:   外观方面我认为两辆车都很耐看念电,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言托,因此更显时尚痴鹤、硬朗煎。哈弗H6外观也很不错棉,可以给人非常沉稳踏实的安全感挨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阔,外观就更不输给现代ix35了拷欣绕。更喜欢哪一款见仁见智凳宦轨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锤伐。   >>>慎防购车陷阱忙苯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV割?当然是因为它空间够大佩惭摹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢派分苯?或者说什么样的MPV算好讨途?多大算大廓欣?今天拨托,我就从一个汽车网站编辑的角度罗抽,跟大家分享一下我的标准和看法连迟迁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现跋。   在我看来申,对于一款7座MPV来说哗寒。大家应该首先关注它的乘坐空间耸淋弊,特别是第三排乘客的乘坐空间港绍。因为以我的经验辟粉池,7座车型中定献,第三排能够舒适乘坐的仅是少数处藕。要不就是顶腿非弛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尚侯考。所以在选车时期菩怀,这一点大家要尤为注意鲸褥陵,否则第三排用不上瓮菠,倒不如少花钱买辆5座车私屉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驮按。   第二个关注点是后备厢踩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间比许席。很多7座车型在展开第三排座椅时莆是第,后备厢连放个包都费劲了裤谁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吕,有可能一点行李都没有吗巾?所以这一点戊鹤,大家在选车的时候也要注意滦局。   第三点是便利性篮,这个除了日常的储物空间外膏瑰,还包括第二排上下车的便利性弟瓤、进入第三排的方便程度等娄裂。对于7座MPV车主来说必,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徒拣。一般来说前排往往是孩子爸妈湘粗,而后两排则是父母和孩子峰,可以说是老的老仟傅、小的谢丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蝎毫灿。   开头长了点赫,主要是跟大家分享一些经验激,下面我们进入夏朗评测浑缮,看看它的表现如何凭儒。按照刚才说的绕特丛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞧。至于外观巫、内饰葡娃官、动力等轿烙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巢甘,我们稍后再谈克。   ●乘坐空间燃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驳,一辆7座MPV供犀羡,前两排的空间肯定是没问题的跨。比如我身高175cm胸角浆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕愧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倒,靠背的角度也可以调整30°左右盯娩。前者很重要突,可滑动的范围越大婪,和第三排相互迁就的能力也就越强沽。   从上面的体验来看玻锚,至少从腿部空间方面来讲涛盖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客性,而且进入第三排也并不是很困难谦氛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娟抠,几乎领先于所有的同级别对手棚魔,所以相应的疥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猎赣。另外有一点大家很容易忽视的是蝗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逃梧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芒,而较窄的第三排(受后轮伶郸、后悬架影响)则只乘坐两人韭。   与夏朗相比躺嗅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适青柬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枷淡迟,满载时第三排的舒适性可以想象秸酞,一定好不到哪去哥阑蛾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哥埃缮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叼糖,而且五个座椅都是三点式安全带焕请粕,都配有头枕杆其,这也是其他车型都不能比拟的一点骚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龚归,比如长辈腿脚不方便进第三排藐,那你大可以将儿童座椅装到第三排缝吼酶,这个很多对手真没有粉眉平。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豢掣创,到2013年11月新车上市持沉盆,短短4年里葱尼啥,观致汽车为世界带来了太多惊喜厘侍顷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穿降体。新车迟迟不上市孰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炬海。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绢禾士,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溃昂。是骡子是马弛暮,终究得拉出来溜溜白,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹤甲抱,到底有没有想象中的那么优秀固邓?趁着这次的试驾活动娥骏捍,必须让各位清楚的了解真相朔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拱?这是个很敏感的话题换仟,却在任何一个场合都不得不提县。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫂淀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言其,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肛独,而非决策权渗透惺户芜,这个是一个需要十分明确的概念赡萝。   综合来说舌究,您只需要知道耸未韧:它是一家合资公司杠骸,也是一个中国品牌卿埂,但是它的发展不受制于任何人桔, 并拥有独立的茧功、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勘,制造的也是全新的是娥、面向国际化市场的高品质原创产品敬腾省。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耻坎,副董事长Volker Steinwascher石清仁罗愤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物较伐,前者曾是大众集团高管煎,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚎阮。所以在观致3的外观造型上岛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驮粟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下马啊黔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路固渭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品领喊侯,车身尺寸即侗形、腰线的丰富程度等风蔷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球善。如果一定要说有什么特点的话笨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙栏。   不过每草孝,若是细细揣摩这款新车评,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异既化星。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隋筛石。而由法雷奥代工的前大灯操广,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蝎款跑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楞钎,如果您愿意再多支付一些费用饭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯集沸哦、大灯自适应开启及清洗等配置喝籍。   除了前大灯内的LED转向灯之外炼,后视镜上同样布置了LED转向灯悲胺僚,只是LED二极管贴片的间距有些过大扛,点亮之后似乎缺少那么点感觉舍天擎,而厂家的工程师也很认同我们的看法疯上,表示会很快对这种设计进行改进杭刮。而后视镜的特点是宽度很大咖顷锯,可视面积优秀虚吕,并带有电加热功能躲弹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牛墟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疯恢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搐佃,无论是大灯熄、尾灯组布局徽刚艰,还是倒车雷达的探头布置等等迹摄磺。而很多时候乘排忙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的燃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泼,设计师的固执被得到了采纳发。   有一个很好的例子来阐述这种情况霸凶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讨谢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敛病。用厂家工作人员的话来说惠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生械掇酚,必须成双丹尘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诡坤宏:LED光源+导光条辅、双倒车灯努、双后雾灯拍,灯组的供应商仍为法雷奥帆头。   尾灯组本身的效果相当漂亮骡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崩券,但不得不承认的是猫弗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焕哀。双边双出式排气管爸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蝎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矮撬病。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配露矛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拐霉缮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓟淖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属起。轮胎方面观致3也是十分的给力炬晤底,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娶孺,因此马牌就成为了唯一的选择剩贫狼,对于消费者而言自然是件好事病拣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咆,这款产品显然更注重驾驶舒适性并嫩口,但规格上似乎不那么亲民效,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了布冯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中材培搔,虽然市面上可选择的车型非常多陈舰嘶,但是想要在其中选择出一款空间够大逆粒,配置也不能太差的车型串将罢,着实有一番困难尾搁谰。近期我正在为选车而烦恼厢,裸车预算在10万元上下帘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媚钵,所以对空间的需求比较大刹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墨料,今天客,我们就在这两者之间淳长,来一场空间的较量编狸轰。   飞度共有5款车型摧卡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间母沁殿,骊威共有8款车型杉缄蛊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间当。此次对比文章中潦峨廓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比此豌,两者指导价分别为10.42万和10.58万犀阂酷,并且在上海都有一定幅度的优惠痴秦,实际售价两车差异不大柬是。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窃泛巷:飞度时尚运动腿烩,骊威中规中矩簧夕冯。   在外观造型上蛔回悔,飞度外观饱满沛,硕大的前大灯互焦屋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚透,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扩,不过现款的外形并不显落伍寺厦。骊威的前脸进行了重新设计玲炕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达策紊碎,不过整体造型依然中规中矩泪烦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腔刑犁,飞度长宽高三维尺寸分别为惜警枚:3900×1695×1525mm秆梧芥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm变鳞你,轴距为2600mm屏合录,从数据上看雹拎,骊威具有绝对的优势嵌扯涉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哭掠,请继续看下文夕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杰纷脯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎多鞍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凛憾辈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力程。另外硼鹊无,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豁荆惊,飞度为前后盘式赴,而骊威为前盘后鼓褐姆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秋播攻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丢雹攀,对提高倒车的安全性也会有所帮助曙老。相比之下尘看系,同价位的飞度没有此配置阔,有些遗憾酵坷。两车都配备有叶郏控钥匙匿矮,飞度将姨岬矗控按钮集成在两把钥匙上敞睡菜,而骊威的业岷部希控器与钥匙相互独立此密,而且仅提供一个蚁展叮控器达碍晌,不过两车都装备发动机电子防盗系统撕。" "  现在出现了一个有意思的局面乳们,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堂壤,而且还有像大众汽车那样氦枫侩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号此,在大众汽车之后逢律,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肃那才,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尸泼为,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锣氢。下面我们就来一起看一看这款车曹需。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啦反?不得不说吓,从外观上来讲稻醛安,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了香枷,购买它的人们硷,更多是在预算有限的情况下追求实用性曹叔,谈不上什么审美喜好垦。而全新爱丽舍的外观设计磊,明显向前跨越了一大步律。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人我楼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盾刷攻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲸芜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的府骇掂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唾课,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的末。这很符合中国老百姓的用车需求魔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌歼氯叼,注重舒适性坪蝎,但行车噪音比较大谱钾估。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启千,除此之外激哆,车外再没有开启的地方羞剑凡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剿草镐。除此之外汀菇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坦,属于全新爱丽舍的卖点所在焙颠。   本文导航泥匿:" "  一直以来偏炒夏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蒋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陇嘿京。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用驼好漠,但始终让人觉得有些激情不足镶唉安,与犀利的外观不太相符矢寝峭。日前充,MG5带来了一款全新的1.5T发动机为林及,传动升级为6前速自动变速箱但坝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痞,提升了该车型的整体素质部。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缅,在外观内饰方面变化并不是特别大袱江。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锯玫,新款MG5 1.5T也不例外泰豹玛。如果说红线彰显了运动气质斡投坊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偶。   新款车的侧面造型与之前没有变化逗粉,作为强调运动的1.5T车型邓蛇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筐淳扁。车尾的变化也不多犀砷,远观基本上发现不了变化所在栏揭镐。   本文导航街恭眯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擞澜,而在中国市忱褪贰,两者的竞争更是激烈锰聘善,A4L一直在销量上处于领先地位藕暴褐,但宝马必然不会轻易言败典固,所以我们看到了宝马316i的上市冀躲忙,其价格下探到30万以内规愁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烈,豪华品牌咎、售价30万内罢枷蟹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足损奶赎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恒鞠挥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔽书,还有手动与自动可焉鼓谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据宛估,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岭咎侩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距食,并且我们看到官方定价方面欠蹲,316i进取型甚至还要便宜8000元霜,不管你是不是“壕”列匠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观歌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说律风,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抚胖乱,在大部分城市蹿奈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袍水采,所以过多的点评话语我就不多说了项,谁更好看都是自在人心的事沁态。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厕碳,但是小编还是要尽到自己的职责滥,必要的展示必须得有扑,下面就看看两车的车头正面大图对比恐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯广吵轰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯场防斑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呈当瓷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砂问疙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盗瓦锹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型素汝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谎羔缉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了两,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果函眷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豹孪督。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计景,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了揭桨木,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)权辱插,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汀辈胃,不过这都是个人审美的问题了陀,整体两车的外观设计还是在一个水准上哗。   轮毂上籍伺新,两款车作为车系入门版车型埠仍刷,都使用了16寸轮毂纺,尺寸相比各自中高配车型是小了些扁羔割,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎善查,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橡肌唤,并且在胎面宽度上比316i更优裙泰扫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吩嘿烽,用一款中级车以较高的姿态切入市称彩佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头输投枚,按部就班的推出了中级车GA5发邵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筹,而随着国内SUV市场的井喷籍孩渤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声典。   好的产品才能抓住消费者擎楔屁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力橡娥虑。在今天试驾的这款GS5身上滥加晌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慈惠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韧甭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拨桔,看上去却十分洋气呵查。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晴观炔、1854溜侧焊、1680毫米胚丢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间使店手,这也是国人喜闻乐见的癌。   车头的设计略显凶悍毙乱熔,设计师称设计思路来源于雪豹寇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藐红,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宋价惰。前大灯采用了透镜式的设计诬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恐昧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的靶,这个考虑绝对够实在桶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强净捍辫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果究添,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视太级。   在轮胎方面分闷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的手甭鞘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辖恐期。轮毂的造型十分普通妨伯,只能说看上去很顺眼比较实用吧誓桃。   尾部有一个明显的掀背设计彩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揩钩怠。尾灯采用了主流的LDE设计瞳悔另,搭配大尺寸的高位刹车灯详坟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扑刑惶,辨识度也更高希皋深。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瑞陡茧?是豪华奢侈的奔驰S级为腿,还是“上天入地”的路虎揽胜嫁操襄,亦或是驰骋四海的保时捷911承?对这一价位的车型来说到剁罢,什么才是决定性的购买因素磨古?是配置还是性能八烹?车型对这一价位来说到底有多重要垄涕?要回答这些问题当然还需要专业的解答理投郎。今天拒涟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车加胆罚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级珊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绥竣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呢适税。非土豪们梢劲,退散~   由于有200万元这个限制簿崎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撮,但市场有20万左右的加价北隆,且并无现车辟笑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型担凶,这款车终于摆脱加价雹寝赊,进入平价销售阶段礁低电,当然能否买到现车就看各位的运气了瓣怒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摊稗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剐膏,但跑车的身份无疑是最拉风的诵哪谁。   尺寸上实在没什么可比性焙同,加长S级无疑是其中最占长度优势的皇赂葱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短艘权讼,跟标轴S级还真有一拼递,巨大的高度也傲视群雄票锚毒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唾距。最后我想说的是俊蛔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓷冲胺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了物撼,公平起见还得排除车重因素唬弹拿。别看S级一副身宽体胖的感觉惕护替,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戒馁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坪诲疲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屠房,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开漓吼稿,别吓坏了后座的VIP煽稗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欢,但也确实相当可观了仟氯,不过由于这款引擎还是有一定年头的樊,其276kW的最大功率是三款车里最低的饱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聘扮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛙嘶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的警圣乘。不过写到这儿我很想问一句弯耽方,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史村乏,就能成就今天的丰功伟业蕾马,是这样吗辟钳?就算这不是一个伪命题病,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褪。那么庇供卯,历史能代表什么深?之前菲,我肤浅地认为庞阜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焕擅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柿凹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的差漏脆。 ●何为中国专属皇椭郡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秆妈:S400L两款缆、S400L混合动力一款串施继、S500L一款伟。相比世界范围内的S级龟惺,这些车型有三大特点顺颧:全部为长轴距版堪、全部为汽油车歼萄诵、S400L两款车型为中国专属勉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梗琅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辑璃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机即痰徽。因此阿购沉,中国专属的S400L与它们相比划脱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冬煎。我们已领略过S500L的魅力埔黎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舍诬。   ●外型锰藩:更长杏档己、更宽涎芍宽、更高藩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位查蹈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致得,尺寸上敞隶,它比上一代车型更大叉偿,轴距则保持不变褪鳖芦。从数据上看牡灰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢歉瓴狻,但落实到实际的视觉效果开垛,我想没有人觉察出几十毫米的区别冯奖顾。相反品平暴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大母哪涣、霸气很多礁耍蔑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个添,根据车辆配置的不同烈,全车使用的LED数量有所不同暮豁。我们不知道具体车型的LED数量痉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的律超,它足够惊人隶湍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盲、中国市沉妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踌。对于中国人来说勃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发你偏靡,中国人将有更多合适的车型可以选择模猫。同时奥计郸,市场竞争日趋激烈沤剿廖,汽车售价降低塑、经销商服务更好酣鳖卉。   作为目前全系的入门级车型蹬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势道。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受委,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闲统。对于S级来说灯,无钥匙进入功能十分重要头们铝,没有它倡琳,许多车主会无法接受宋粪。   如许多人看到的一样荒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子力。在奔驰车上连弹,总有许多你也许永远也发现不了的配置聘儡魏,它们中许多都与安全相关量抛鹿。比如S级全系标配的自适应制动灯陌链,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涸颇秀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故第。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孝鞘镣,什么是MPV车型摆惦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逆莆敦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渐河。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泌握,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恨毕。是MPV赏隶肯?是轿车肝爸?还是旅行车辨?这看起来确实是个很有难度的课题缅窝豁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题灯丹。   当然这次大家不用只听我的一面之词挖辑妹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粮谩嘲,而且他们一个是马自达5车主卫,另一个是沃尔沃V60的准车主瓤吃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酶陡慈。   首先登场的是胡正暘率食缆,大家一定不陌生趣瞥寞,他是我们汽车之家评测团队的成员姓,今年27岁埃晨,算是个文艺小青年栖,热爱生活孝帮痰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倾,刚刚新婚不久镣匪蜡,正是对未来充满希望与热情的时候放感。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挡,如果家中添丁的话杭篓瑟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迹端。   杰德测试车刚刚来到编辑部查勉芹,胡正暘就迫不及待的去体验了惰梁丧,据他所说锯未拆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了超纪忻,属于一见钟情退箍颗。另外从外形线条以及车身尺寸来看效凑,杰德都和V60差不多郎滔,是辆旅行版轿车的样子梢。   当然外形只是一方面洗瓣结,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灌,特别是第三排座椅米炊。实际体验了一下版颂,将第二排座椅滑动到最前面的位置栏但,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谱溪,头部也有四指空间扁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单八窝,之前的文章中我们也有过介绍抵拱髓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吗碗。   更多精彩视频湘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茎,表现基本上与V60相当迸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锯攘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炊副澜,在放倒第三排座椅的情况下刷疲,用同样的一些物品存放来对比悲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些身,而如果使用上第三排座椅鸡侧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了头盖。   胡正暘对于杰德的看法乒喝:   首先杰德样子很好看绩,够时尚骚,年轻人都会喜欢厘。另外猾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锋,但是内部空间利用率更高芬,实际空间体验也让人很满意阮撤趴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媒权挺,这点非常不错吹擞辰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悸镀。   不过它有个问题饥请充,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矮,只适合短途出行沧刚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烙嘿,如果需要经常外出长途旅行的话纫姜,5座版车型更合适堆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赖聪谱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磕虱。近期团式,2014款雷克萨斯GX400推出市惩疤丁,作为小改款车型藩泉,此次推出的新车在外观方面做了改动须,同时在配置上也有一定程度的提升脊侧窗,动力则保持不变旦,售价方面与老款车型保持一致会矾其,提升了新车的整体竞争能力缝懈通。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淡兢、308人、408蕉协拆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祁,现在又来个301讲梅,不要说是消费者曝萎琴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匈驹。这就是紧凑型车市嘲植涫邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秋蜜谓。东风标致301矛头直指桑塔纳耽、捷达和昕锐福蜗辟,我闻到了火药味蕊。   11月19日上市倾,预计售价9-11万咐,与雪铁龙爱丽舍同平台茧救堆,只有1.6L一个排量死撕,变速箱有5速手动和4速自动可选古赐挫。以上这些是东风标致301的一些基本资料鼎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侗,因此从很早开始便陆续放出各种消息谓,以增加关注度嘉被促。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜗,为全系顶配奉红。咱们从标致301的身世说起搞泞,先把头绪给理清了篡履。   ● 东风标致301是辆什么车汾?   听到301这个名字痴胸,大家都能知道百,这是标致的“3系列”钡咐,但307陈岸绊、308听过遣孔绷,301却是第一次听说靠。其实301的身份一点儿也不神秘窜姐改,大家都记得富康吧寸?富康是雪铁龙ZX卜烷户,后来在中国改款改名埠喘,叫爱丽舍瞎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蒂,这是它的第二代产品姆嘘,而301曙,就是标致版本的全新爱丽舍镭肺赤,它们全都是一家人谱赖。   对于大陆市场来说相嘉非,标致301是张新面孔贸霸矮,其实早在去年底它便已在土耳其上市涕荆截,之后陆续在阿尔及利亚丹泥、俄罗斯等许多国家上市啦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拴,同时嚷卉罐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宏。它将被销售至世界各地坦,成为一款全球化的车型撕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫病,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锤愤怕,标致301的外观乍看上去没有什么特点旧搁详。你可以猜到这款车的定位了敖闻千,30岁上下哼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贫精什。   其实301长得有那么一点像508盗,这是很正常的瓣贬蓄,毕竟出自一家门稻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盎素强。要让更多人接受锹刊,太个性肯定是不行的林拴拾,所以这个设计思路挺好把崔假,也应该挺对中国人的胃口炬巍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侧弹擒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揪摄阑、捷达阂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哼痉伤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凹。不过它的备胎又回归了185mm喂仟,而且茅宝铰,可能是出于成本控制等原因死,备胎使用了不同品牌的轮胎矩。   我个人不太喜欢标致301的尾部呕,总感觉哪里别扭琼,也许将来出个两厢版会更好看侨擒蚂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辉锯,而且中高配车型都有唐,比对手厚道骂瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奶亨拖,温度适中串丘踏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地峡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呜炕,他们不仅发明了西餐餐具赴磁权:叉子频,还孕育了诸多跑车品牌闲轰蹦,比如什挟举:玛莎拉蒂垢皮甭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车其瘦市,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箱敌裴。   ●外观蒋读凤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轮匈梗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蝗蔬惮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唬角合,它们都是标准的行政级豪华车饭嫌,有着一副不苟言笑的严肃表情据胯,外观线条规整晒镭,那种气场让人敬畏桐。   而玛莎拉蒂总裁则不然俊刚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湃铣,但气质却截然相反波寿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宿晒绷,标志性的大嘴咄咄逼人坛,意大利人对于设计确实有自己的卓见譬退参。   如果将总裁与同级别对手放在一起撕懈廷,它无疑是最夸张挞、最具美感的绦谩。这的确也与细分定位有关系汐藐恰,奥迪A8浚雀诵、宝马7系这些德系豪华车都以低调还、沉稳为不变的设计主线吗撩哦,更多的在表达权利纯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骋。而意大利人则不然尽棵略,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烦陀,即便是这样一款行政豪华轿车拿现枫,依旧坚持了张扬的风格吝。   这是我第一次见到新总裁的实车祟陕溺,它确实比老款要漂亮哦落锹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郝,而新款前脸带来的侵略性更具气质厘谁。   车尾相比车头略显内敛迪欣罗,双边四出的排气管成为了最大亮点咎冬轨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盒餐,聊及为何选择总裁时唬弊抛,他满脸诚意的跟我说晤貉盯:“好看!跟找女人一样芒纠鸵,好看脖屁辩。”“呵呵摧桐及,好吧兢肌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诺绰途,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筛仆谐,卡钳由Brembo提供归,颜色理论上是可以进行选装的裙剿。轮胎为倍耐力P ZERO系列臼苹,前轮尺寸为245/40 R20播,后轮尺寸为285/35 R20钉柒。   ●内饰鞋凉莆:运动豪华是主格调   置身车内椭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅穆同牡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驰,显得有些过于保守了汞笺嚏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佳醒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方方箍。   方向盘直径略大撩骄,背面配有尺寸硕大的金属拨片盎,手感很棒抡罕。导航系统为Garmin鼎,7英寸液晶屏尺寸不算大吮逝,中规中矩哀凤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中培尘,已经很少遇到长相令人深刻坊剃年,而且相当满意的车了锈蓉邪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高艇,价格低释烈,与同级别车型竞争性价比十分突出端龋半。但在长相一直不怎么给力巍娩惠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准号饭,不走伪高端路线的致尚XT徐,其动感的造型非常独特啃附。在我看来趟揣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巩赔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出技陛,购车群体越发的年轻化斯递。   说他年轻报陶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来创。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连承岔纹,这只是时尚的一部分浚。   前包围的造型充满了视觉张力奥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大劝瘁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贾扁,显得非常动感捅首。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讳佩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致判,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粹八,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO令,这也是在向合资品牌看齐峭哆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搓钞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逗吐乱。而在车身尺寸上普,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彪颈瘦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溶且,与他同级别的对手相比有着明显的优势森颠霖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拷厩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吗价。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哨,上窄下宽的造型十分饱满侨,而且显得更加稳重衡。尾灯的造型修长矾汐察,且正好与车头灯遥相呼应裂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怖环,动感李燎阿、年轻害恃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膳必,虽然仅有三款车型配备此装置腐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戊季,想必也是极为厚道的磁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好外酞,我是汽车之家刘涛江输,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赦仇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道临:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侥附檄。时隔一年后的2009年粮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主上,选择它的原因噬,用三个关键因素涵盖委:“外观内饰漂亮靠悔、静音好劣豢、配置高”关淡戳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脾,作为老款车的车主屯,带着期许紊涕疮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苇磋蕊,有了下面的车评朝妥高。   注释环:为了方便大家阅读弊臼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型限陕,描述为“新君威”犁蓬浦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受跋刷仓,以下各个环节的评价用满分十分制抖卫涡,做点评停栖离。   评分标准浪斗氰:   及格册吭:6分   表现尚可休黎:7分   表现优秀尚规诗:8-9分   表现完美苇旧接:10分   外观柯池:先天胚子好千,改改更“时髦”   改进评分惫毯检:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灰昆几,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计势篇集,应用到了现实量产的车型中腻苍。在当时谱袖罐,245mm的胎宽绞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卫绩寇,毫无疑问是走在了对手的前面舶揉。这种先入为主席并,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穗矢伶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞎,说君威有一副“好相貌”粪,我想没人会投反对票论。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势须,18寸的大轮圈不仅保留愧私,而且换成了密辐条设计臼访,前格栅的修饰鹃,在视觉上显得更为立体蹭跑,但就我个人而言更喜欢老款蠕谓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掳卞萌。俗话说“7分先天浩护扔,3分后天”缝继蝗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猎,应对国人对“时髦灯具”的要求沪吉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酷,坦率讲壁剩厕,不是我喜欢的风格料,如果换成一辆科迈罗垢,我想我会投赞成票诧幌煤。后尾灯薪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镣咯,视觉效果不错速,灯源亮度不刺眼殊摆拳,亮起时不会让后车问候“家人”轮毛。   内装疗:对不足进行了优化锻,细节仍留有遗憾   改进评分窘:7分   我必须要承认媳阮,我是一个对细节做工异常挑剔的人金恼。从2009年到2013年啸圈,新君威经历了至少两次改款升级嚼虚恐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骇父铅,仍未得到改进磨。强迫症对于细节的不足仿屯能,只需一眼就记在心里型,每天上车看到就会不舒服迪。尤其是雇饶讹,新君威的前排仪表台与座椅之间试档,留给司机的跨腿空间并不大胯峭搔,当你磕到膝盖外侧时持虏,你会嘬着牙花子桅拎驹,蹦几个“脏字”粗颂陶。   聊完了不满溃氖络,我再说说好的地方充色。日常上下车拣疆纹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置焕肝,我的09款君威开了4年跑了5万公里瘫嫁,座椅的“敏感”部位面舶,已被我蹂躏的起皮瀑苏、掉渣藕躬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佰馈,视觉上显得极为邋遢喉。此问题譬,在新款君威上得到了明显的改善头诫秋,侧翼立起的角度变蟹陈妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像古,但此问题我跟厂商确认过沏,确实为真皮)挪赋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堪性拣。凭此一项蓟遂睡,拉开车门的印象分就能加不少翰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秦叛室,我的老款君威在二手车出售时颂,就因为座椅皮面老化的问题归稍,被“扣分”刮娩卡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计澳撑廉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毙该涸,好了许多镰谋磨。8英寸朔癌禽、带有触摸功能的中央显示屏杉鸥蕾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰及旅说,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腻讼麻,在实际操作时显得华而不实惫。多数情况下要调节温度插蹭瞎,只能用手指去“抹”施揪哥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溉,并且无任何的震动回馈提示舵魏,行驶中操作不够人性化醋姬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啊悲轰,相比老款的旋钮控制荷,视觉上科技感更强储。实际操作时霖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差畅。尽管支持手写功能瓶仇骨,但表面手写板的面积很欣畎导狻,如果手指较为粗壮入逛,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞎缔愁。索性梅石婆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卞炼。   小贴士獭收:针对上述功能的操作“鸡肋”牢偷拈,我向厂商做过咨询社筏。对方最终给出的结论是宿抽染,此功能在研发初期蝗铜对,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估为,停留在几年前逛亥虹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吨齿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桃。   仪表盘上的这块儿液晶屏袄堂,支持多种信息切换查阅譬疽,视觉效果自然更时尚伐痛,也符合当下的硬件的升级进化潮流长滤彩。但剧,仅就我个人而言琶冉蠢,我认为任何一项技术的进步与应用徽蹦剔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壁洽弦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下飞彪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谰冒驮,所以仪表盘的车速指针散沫缺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感报辰善,当你想从正常模式切换至电台模式时撬妇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怂精相,时间大约在2秒左右亢豪仍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刚舍抚,因为系统的升级亥,所以导航从路径开始到定位确认导航俯船,逻辑上相比老款车型巨累戊,要合理很多蛋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慑,被彻底改进衅棵。提个建议净,新款对于路径导航的语音提升冕,在路径判断时恳肌桑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时改袍,如果将“请在下一个路口右转的话术”佛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纺惯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响户,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颓。整体效果咐闹,高音有提升咸磋仁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耽肉临。以往那种“嘣呲顷硕侧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讽,无法在这套BOSE音响上找到骡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纠脯?加长版!与其给那些改装厂提供生意耸炽签,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叮。近日氖公,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渐,这款车就要正式发布了登儒敞,海外售价14万英镑起旅池,约合人民币138万媒奉。国内250万以内应该是不要想了巷,土豪们还等什么奸,赶紧再加价20万下手吧2忧(注释里:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兔擦,外观上并无过多区别粉垦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表变仙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烦,因为用三个字就能总结魔苛掏:没区别千。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吠。除了实实在在的空间优势叼乐持,那种与众不同的气势也是重要因素之一腐,这种毫无区别的外观耿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秦冬俗。   英国人果然内(men)秀(sao)粉喘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迸,改造成了两个相对独立的乘坐区域掸,原本的中间座椅则变身中控台渺翻靛,提供了空调抛奖、多媒体吐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蟹譬饭。动力和传动系统方面堂桶密,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逝。   总结莎侣戮:路虎揽胜L目前仅计划在中国构盎韩、中东地区和北美市场推出革浅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漏筷戎。另外嘶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型心,预计广州车展发布饰。土豪们继续准备银子吧碾。 免责声明撼:本文仅代表作者个人观点搁袱欧,与环球网无关息途。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实普权定,对本文以及其中全部或者部分内容僚、文字的真实性墓、完整性烯们、及时性本站不作任何保证或承诺俄诡,请读者仅作参考戌嗣,并请自行核实相关内容焕饱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候世,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屠湍涪,那就是新一代天籁·公爵通。早在2008年6月碌片,东风日产就推出了天籁·公爵凛示,它的外观桅哼、配置均有别于天籁其余版本槽,更加高端大气上档次稳疲。也许它不是最走量的版本矾搜烈,但绝对是天籁系列的一面旗帜泉凡。在让大家久等逾半年后拉冀,新一代天籁·公爵终于露面娩涵,我们也第一时间对其进行了实拍沧酚蹦。据悉庭栋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相途触裙。 『注顾:为方便大家阅读罗蟹孺,文中天籁·公爵简称公爵版犁彭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日架剧霖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袍,时而艳阳高照揭娇舜,时而大雨倾盆窜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狗扛,与身旁碧绿的草地相得益彰套。我盯着它看了许久信蕾回,心里盘算着弗础:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痰努说?   嗯统茹哇,画下草图之前得好好思考这个问题呻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娥红客。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错济,唯独看起来太眼熟虾敖,对旗舰来说这可不是好事伟,在A6L甚至A4L面前烂芦皑,A8需要更多长者般的自信臂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸良:六边形进气格栅面积比以前大了不少伍私弹,而且线条硬朗到接近于矩形窘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体继,从前脸横贯而过懦跑痉,再加上全新的矩阵式LED大灯侗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梧龚,它是A8这次改款最重要的升级之一人拉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伞泡纱。以前大灯为例慷,分为远光缚翱县、近光妓浚洗、转向/示宽这三组弄茹,所有光源都由LED组成会题瘁,通过与摄像头漓蔡晚、夜视系统林围、导航系统等部件的协作峨能,可以实现几项很有趣的功能悼化缕:   在Auto挡位开启远光灯溶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆好惠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捐千惠,瞬间关闭部分独立的LED灯体翁,会车结束后曙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兄。在整个会车过程中澈取现,对向车辆的位置一直不被照亮完,而其余位置能保持远光照明状态白奉,既不妨碍对方驾驶员视线翔颇老,也不影响自己观察前方路况蚕尺,相当智能拿聊纽。   当夜视系统探测到行人时钒,LED灯会连续快速闪烁三下身,对行人起警示作用鹊荚,如果夜视系统探测到牛绢单诗、羊之类的大型动物洪,LED灯则不会闪烁扳劣木,避免对动物造成惊吓惰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狼。另外它的转向灯采用动态效果情陌秒,灯光朝着转向的方向滚动点亮庆埠槐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驮娟瞎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旁瞬,提高安全性据烹泌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仕侥呛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荒砷行,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奋矗,有些来自室内的模拟演示拨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疚丹,看看这些功能的实际效果到底如何芭高通。   跟前脸的改进相比伪奢教,车尾变化幅度要小得多赋,主要集中在尾灯部分温钳,线条更加瘦长芹阂具、扁平酷,视觉效果更干练草唐苦。除了那个“A8”标识复悉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敞冀泥,看上去还那么年轻运动苔,缺少沉稳气息雷。再打开车门一看挽叔煞,我明白了挨钢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌匀焙丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铂,使用了和路虎卫士相同的发动机娇,配备了六速手自一体变速箱竭,以及许多高端的配置胁。让这款车有了很多吸引人的地方案,但通过试驾公,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贪涟。很多设计还不是很成熟盲,尽管这样伸,这款配备了柴油发动机的SUV公韩郡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现混赏隶,依旧在同级别具有很强的竞争力蓉领。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炽,尤其是大灯组的设计埃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爆韩,都比老款看着更有质感赌床解。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯科瓮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秋拌。此外菱恐,中网的设计很有层次感曹秆惫,运用了一些镀铬饰条癸,也让这款车的前脸显得更大方乓市绥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀先,钣金工艺还有待提高坪。   车身侧面造型亮点不多瓷墓唉,线条还算比较和谐吧瘦,亮银的行李架比较好看城,但实际用途不大爆隘夯。车窗所占的侧面比重较信鸥浴,稍有点显得失重词泄。四个车轮显得很粗犷红票诚,轮胎品牌是玛吉斯袱毯,成本并不是很高脸叛愤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诞睹,注重排水性能工锌幂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俊罚。   车尾的造型比较臃肿档,相比车头来说惭赴鳞,造型并不是很美观砷,尾灯的轮廓没有什么美感可言仙士士,轮廓显得比较生硬醇柑。车尾下包围外观设计的不算太成熟溺史夏,驭胜使用了三点式倒车雷达啥,在实际的体验中辖久钦,探头反应速度稍有些滞后吼宦卤,给驾驶者的观察带来一定的不便吐揪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离够壕。   本文导航渭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涕宠,已经跨越了整整40年腾。在这期间豪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奥?当这款全新君威GS出现在你面前郊盛,这个数字就已经不再重要害侠舅。每当我们回顾历史观,终究也是为了更好的感受当下侵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抱瘫伍,的确也不太容易考究喇莫,所以话不多说虐,马上进入主题秤。   君威GS是别克君威的高性能版本谜脓官,作为其最明显的身份特征坞盼伙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留币嘉孪,攻击性十足的设计让人印象深刻菏饱辟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感程,采用盾形设计翟诽肉,显得非常紧凑擒凰。大灯部分全系新增了日间行车灯怪究,整体造型与普通版君威一致捂,仅在内部细节上有些许不同婆。   车身长度桥水板、高度比老款略有增加描,宽度和轴距均未改变息涪。侧面线条也是延续了之前的设计车坍恕,十足的运动紧凑风格纶痰去。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擎芳,十分醒目监。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饶浓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坏股,更显紧凑肃卯寂。LED尾灯为全系标配杠,灯罩经过熏黑处理奔恭,提升运动感疼乱密。作为动力更强劲的运动版车型首,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巾,同时也满足了更大排气量的需求霜风须。   本文导航邻琼:" "  近日办辱燃,奔驰MLC的效果图再次被曝光充屎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛔坤侮,融入了轿车的设计元素衡兽澜。据此前的消息踩偶,该款车有望2015年推出铣匈篓。 奔驰ML   从最新的效果图来看眠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿父回笑,拥有相似的大灯造型绍,以及下保险杠的设计斥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潜。此番设计目标很明确逞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夯粹。   动力方面也来自新款ML屯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涣仙峰,峰值扭矩400Nm哆雷,编者猜测未来MLC将会延续该动力皑连敲。不过酷陆,MLC未来还将推出AMG版本授。 责任编辑频箔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篙,然而对于消费者来说登邵,可选择性太多也未必是件好事勿。许多车型的定位都非常接近玫悲脑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屯,那么它们到底谁更运动宫毯,谁更适合日常驾驶能插惋,谁的性价比更高呢驰珐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恼翁接。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看票,马自达CX-5在价格上具有一定优势琶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冬戚,其它车型在20.78-25.28万之间纬桨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万黔,价格适中夯蕾,而且动力和配置都很不错河。反观翼虎沛久,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桥檄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虑纱篱,但翼虎胜在配置丰富痉坷俊、动力强劲萎墙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摄泰但。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万时,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色少衅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹿掏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绣菩廷,这听上去有点意思苯洁掀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褪尼,那么结果显而易见匈痞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势筐蒜叉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹股捅春。然而消费者大可放心社,CX-5的动力也绝对称不上弱势摆,尤其是市区行驶苗躺,它的整体表现很轻盈全汰围,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苍晶袖,没有涡轮发力时的突兀感奶彪宛,这让它驾驶起来更为轻松斧缓。   无独有偶场,两款车都采用了6AT变速箱联卫静,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倦。可惜的是挪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抄社。另外筹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现燎,常规的形式很容易操作锹台,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孺枯斥,并不易于操作殊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乐贪誊,与翼虎也有将近3米的差距蜡浅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衔玛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进箍。   油耗向来是日系车的优势所在施糜秃,CX-5的发动机压缩比高达13:1狗法,并且装备了i-stop启停系统安记洼,这让它的节油表现比较突出汗。在气温32℃苍馅隧、全程空调敌怀沛、车载一人的情况下瓷漆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辫,其中经历了畅通和拥堵等路况部窍泛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豹仿。同样路况下成惮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右手肩,尤其在开空调的状态下浚,翼虎的油耗表现实在令人担忧诗刹怒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显线。   作为一款城市SUV殊筏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舒俊,都采用了多片离合器式中央差速器辞,并带有四轮电子辅助制动迪仓刊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韧含挂。从我们之前的测试来看掣苯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蛙,所以脱困相对轻松一些兴绕。不过在这里我们要告诫广大消费者伴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堕,但两者的定位都是城市SUV枪当,越野并不是它们的强项患瓜燃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标点父,油门踏板的脚感傻删、方向盘的转向手感偿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要董,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拉幸喝。值得肯定的是埃帽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手话戏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肩社。然而相比之下深,CX-5的整体感觉更加轻盈翻,它开起来并不像SUV犊弛,车头的反应更快豁敞陶,油门踏板的调校也更加线性妥揭晾,而翼虎整体感觉更加沉稳么耍溉,底盘扎实玖狄,但或许是由于整备质量更重的原因苫破,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侮倾躺。   就驾驶方面而言赂,CX-5给人的整体感觉是动力够用稠蝎美、油门线性瓷、操控性出色吧,可以用“好开”来形容莲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情艰防,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毯胁咀,但翼虎的发动机输出并不线性独枫骋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度附粒。另外骆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坍咆,加速缝搁悄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坡函挞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车穆端。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幕莽,放眼整个市乘住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粮竣,基本上5个手指头就能数过来花脾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔷。   有关于新款E级外观娄很败、内饰及空间方面的介绍横登剁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魂泵氮。在我的这篇文章中蓟,主要关注E260L动力方面的表现护。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爬瞄,最大扭矩则达到了310N.m哀。虽然排量并不大独,但是通过加大增压值场对布,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用人煞涕,对于这款变速箱侨稀,我想大家已经很熟悉了哀墒怀。只是我想再说一次卸寞适,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挂,但在日常驾驶过程中氛碉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伸稿。大多数情况下温和钳相瞎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扯。   只有在深踩油门的情况下挠骸,E260L才会爆发出他凶悍的一面揪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情附。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浪蹿,你也可以说他动力输出不够平顺俊俊。   一直以来澎,我都极为中意E级的悬挂调校蛋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窖酷捷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氓肖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候品溃,我挺惊讶的坪精,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售眉迹。可是仔细一想性惟,也很难怪宝马会这么着急儒喀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弄软冗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谈碎。据悉纽,宝马4系Coupe将在11月12日上市抱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腔巾。(注浇睹乘:为方便大家阅读巍烈牛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仍纽脱,在你初见时兰,很难相信自己会喜欢上他褪疆陀。因为你花痴于帅气拉风的外观俱稼犊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坍,那么他的表现自然不会入你法眼舷省广。但时间久了句鲸剃,你发现再帅的外表也会看腻健馆噬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗜挽,放松不下柿。这时九欢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苗犊、运动但不难受的座驾澄抡斥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凛驮,除此之外檄,他还是一台很顾家的车差台贯。   没错爽配,他没有特别帅气的外表脯茹,没有特别强悍的动力详趟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识水,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辑。下面讲嚎钉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驼趁。   ●车头造型犀利巫陕钵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赴盎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坍,定位低于大众堆轨。现如今撩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朵,而伊比飒便与POLO出自相同平台狗敖克。因此在车长等诸多细节上割阮,两者都十分类似啼精顷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜕、1.693米的宽度垢藤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恃卸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剔锯泡,这点确实让我感到吃惊咐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琼韧。可以肯定的是吃关淳,你无须对他的实用性产生怀疑撬康搂。   你有没有发现簿憋荡,他的日间行车灯纱参凤,很像同集团的老大哥奥迪A8呵侵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蛙饺潦。但毕竟涂靶掸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洛,他的目光也需要这样嚣张亩。   从车侧过渡到车尾顿,顿时觉得慈视,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格点凸,从凶狠瞬间变成温顺湃烽。我揣测不出设计师如此分裂的思路扁妻席,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品层斑隆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暴差,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窝肉,而在我们的制动测试中揩狭,他的表现也确实不负众望磷。我写这段话的时候锨妮,一名同事从我身后经过说了一句磨膳:“哎凡,这轮毂挺漂亮的”粉农茸。确实嘎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摧默售,在我看来另外两位应该是300SL和964鸡帛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亢时,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间律崇委,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菊。   直到1949年梁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墙筒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酪,速度竟达到每小时 132 英里化羡,不仅完成了试车暮闷,还一不小心成了世界上最快的量产车型丢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type貌屠,正当捷豹稳步发展的时候糙踩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粗刺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失婪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔑伶栋,英国国宝火?人类想象力的结晶灌弄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讥释钉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毙林。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糠观,正当捷豹稳步发展的时候嫌额,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线席少,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身信剐法,自内而外散发出优雅迷人的气质慰,在这份自信与优雅之中架钩勿,还蕴含着极强的力量感跋形奥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狸谰。   作为E-Type在21世纪的继任者钾非擂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感边吾,他更是一台纯粹的运动机器淡赣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沽古。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绅浪,刚刚我试驾的是一台量产车丧俄南。即便是用再前卫的眼光去审视从刃捌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冉疥,不过现实就摆在我的面前栏,它的的确确是一台量产车瓜摄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车天。所以莽铜淡,还是让我们先合隆下巴偿链凰、收起惊讶拍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙去。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乖酵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稿辩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲍乡憋,而等待总是值得的墩,十年之后的今天归,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屯陆臂。   ● 外观录何:旨在降低风阻   关于XL1的外观新磋八,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筏怖犁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秸副,他们的心中只有一个目标蓄皮黑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锯朝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解硷丰,也皆源于此哥灌畦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm访,轴距也只有2224mm赶计,如果用世俗的眼观去衡量沉,它甚至比一台大众POLO还要兴槿伞,不过也正是因此胖骋,它才做到了POLO永远也做不到的幢隙胖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准导,看看XL1到底带来了一次怎样的革命急钎。   出于降低风阻考虑樊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低模权,面对这样的设计库构,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入非,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案女,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮备,大众XL1的目的只有一个倡,那就是降低风阻寇膘恫。而为了达到这一目的嘘弄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梨蓄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怂猛琶,不过相比于传统的外后视镜欢辖,如何掌控与后车的距离是个问题蛙。   ● 结构汐萎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想添裸,除了完美的空气动力学设计外圈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用店脚。作为一台重量仅为795千克的车型福,XL1使用了大量的碳纤维复合材料救麓,约占车辆总重的21.3%炬蹿头,除此之外帘顶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溯扁蹈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蝎洗,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯小,复古而粗犷的外形昆,彪悍的身姿陵,经典的圆形头灯凄,这些都是我选择它的理由霓桥。那么在我稍作白日梦之后氏任,请各位看官赶紧打断我的妄想刑,拉回到现实里灵款醛,假如我的预算仅仅有二十几万的话宦害,那么好了呛兼,牧马人买不成赂,自由客或许能让我望梅止渴寂暑氖。同样复古的外形奠小,依旧是个好选择苛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韦沫捶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耐陶董。单就车头来说歪份贤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子功师辛。简单中又透露着经典的味道估聘。另外翰句,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氏蕊,突出了力量感目年,Jeep的家族风格立马突显穿。   车的侧面造型同样如此风格绷,走向笔直寇崔角,简单饱满稍蒋。当然不能仅仅介绍外观设计摊,作为一款SUV叙孤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懒卧摹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遂嫉潜,离地间隙205mm宛,应对一般的越野路面足够了谈上。   车尾的设计十分简洁惋扛炒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洗,小巧又十分有力量感按椽豹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雷绘贺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看踌冷。从总体上看李荤铆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藕惜闲。   本文导航疼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剐笔,而“侠”自古就有不同定义玻竿水,“言必行彤,行必果昏,己诺必诚显爱,不爱其躯畔壬,赴士之阨困蔑惕,千里诵义者也谓之侠”恰。他的形象亦正亦邪到,游走于主流与非主流之间自成一派俱纳旅。随着近年来楔弄庐,国内越来越多的人们高,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奈酞,开始在国内市场发力韩边落。其中丸,路虎全新一代揽胜运动版悼密,向无数消费者展现了一种精神苯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漓。   路虎全新一代揽胜运动版揪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概会行,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皇,它的独立特性被设计师完全释放脸鞋腐。如今拌,这款至今为止速度最快浮逢胶、相应最迅速叛啦介、反映最敏捷的全新路虎蠕诲漂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搓扰,冲入国内汽车市澈堋,夕阳下一人一车墩率,古道中傻贺,说的是情义无价价刮。谁人不为它心动父辜年?路虎全新一代揽胜运动版霸昧陛,驶入我们心中!   65年来搔祈催,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猜猫含,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舵缄。如今安,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹭讹邵,再次席卷世界路蚂复,那完美的车身比例妙病极,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侣茬焦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹬:4850mm*1983mm*1780mm谎池百,前后轴距2923mm森。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朴囱,3.0 V6 SC汽油版HSL麓铅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版懊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睫。   姿态万千的路虎揽胜运动版铺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度髓畔,无拘无束的气忱钡肌,气宇轩昂的出尘之表蔼烽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饯吮快。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗅卵,厚重的前脸泞,配合后倾式格栅设计墓,更突显了它的自信芳褥赶。发动机盖上两条凌线刚强有力筏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情警渤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钦搬。   车身侧面线条的风度也极不平凡署那,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮都垒鹊,带有亮黑色指状套件嫁村息、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渺涵小,装有亮黑色装饰边的后视镜痉非奈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咕,这些铝合金结构的轮毂分为沏光痴:19英寸5辐式铝合金轮毂墩仕侯、20英寸5辐式铝合金轮毂抱拓、21英寸5辐式铝合金轮毂娩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棉疽啊、22英寸5辐式铝合金轮毂管,无论您选择其中任何一款侵宪腊,它都可以陪您乘风破浪哪鞠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拨港簿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联播唯隋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咀擅编,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯参恋,整个车尾看似简单却极不简单撵师。   本文导航盆颠典:" "  1998年科镭,广州本田成立骑零褪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缚伺兼,而时光推移禽瘟,今年9月12日毕浪惨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆比须。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户合横烈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞬痪,我们今天将穿越时空喘癸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侮。它虽然是日版右舵车型抖蹭,但3.3L/100km的平均油耗侥、双电机电动CVT枷袄、大容量锂电池粗唤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抽乱临。   外观更加原汁原味邯橡:说到原汁原味忍戳森,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舵唉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筒可衬,更运动娜醇。混动蓝色特征特:作为混动车型拖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标识藐。   在下保险杠处襄舌镁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秃话凛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节快晒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计分介。混动轮毂洗华:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垂桐睛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冉贬灯,为节能更尽一份力俯。   本文导航匠:" "  就在前两周鸵揉掇,我的同事刚从上海归来嘲,当时就是为了试驾上海大众的朗行泡盲胁,而在不久后的今天镣逝,我来到了大理每,依然是试驾一款来自上海大众的新车董,虽然我与我的同事地域不同匪,但对于这两款车而言逞媒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乱驰郴,我不得不从朗逸说起壁钵,由于现如今大众睦揪蹋块化的产品研发警躲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驴,朗逸昏焊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焕凤冠,它们的关系算是孪生兄弟咖窖卿,反正我是这么理解的涂喝狸。   目前朗境的广告已经全线铺开翠坛惭,消费者的关注度也很高取赎粗,虽然我个人比较抵触耐ィ块化的产物(感觉个性不足)疙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑度,其次在10多万的紧凑级车里旅耪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钢轿。所以销量方面自然也很喜人弄恐孙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拱僳。   从英文名来看盼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刷浚操,朗行的英文则是Gran Lavida殊烁,其实如果从相似度上来比较妨昂溉,朗境与朗行更加接近火,因为它们均属两厢车络。我想对于这样一款车来说轻耪,大家都不会有什么陌生感爱闲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彻心,如果你曾经错过了朗行的试驾文章适,我在上面也为你准备了延伸阅读梁弟贝,可以先行了解一下隧。   说实话返店,朗逸浓、朗行邢吝忱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秆汾迫,让我来区分一下嗅,估计我也需要片刻的停顿供,因为它们实在太像了!就朗境而言嘉姜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搓爆,并将内部更换为蜂窝状造型桑梨培,包围下部使用了黑色塑料淀铜来,并加入跨级风格的银色护板刻,此外前雾灯变成了圆形匡钳,以上就是全部它的特征了柯陆拭。   既然定位于跨界车诫顶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坚砂吻,同时为了更加配合Cross风格媳遂,车顶还加装了行李架疽迁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巫锈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丸宪。粗犷的风格也体现在轮毂上伎胯,样式上很难用语言准确的描述出来颗,总之很复杂氨窜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劲稀遣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肮。   尾部的变化几乎与前部一致差离,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法输编镶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棉,说实话就车尾而言率,我感觉朗境比朗行好看了不少撼。其它方面再无不同摩阑腊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怂丧,转向灯恢、倒车灯吞、刹车灯还都是卤素的哭稗集。   本文导航钮珐场:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孤芭,所以无论是合资屋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饰想补。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赌枚,白领阶层脾伶,夫妻年收入有50万元左右枯,有房蔷,老公有车肩。实际上谈其奔,女主角目前也有一部老速腾车贺纱,开了已经7年准备换一台豪华SUV匠祟叫。这位女车主喜欢玩赶救其,追求年轻蔑徽,注重外形炬,并兼顾户外弊,不喜欢纯越野车型乾氓,而购买价位瞄准了40-50万元领域搽。所以我们直接选择了宝马X3翅诡匆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妮。   为了公平竞争梅腿,我们选择的车型如下吓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裂挎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 昆,三车的价格虽然有些区别付,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠低搬,所以三车实际购买价格差异较小屏。   对比项目一恫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胶,特别是女性缅拱剁,希望自己能买到一款好看的汽车奥,就如同提包还有衣服一样唐沧秀,特别是成熟女性始,尽管喜欢标新立异捞,但也更愿意接受时尚动感的类型瀑肋簧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯誊衡扳,相比以往方头方脑的设计猴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翠加。更让人动心的是尖搞素,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卿草皇,同时形象也不乏干练紧凑霓仑蔷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佃呜港,线条流畅环饭芭,稳重而且动感缴慌,因此吸引了不少消费者必。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逛,但2013款并非全无变化患,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搓,此外还有大灯形状逢、前后保险杠捣、尾灯布推很、排气管方面都作做了一些细节上的调整难,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些崩镣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计劫隧,锋利的腰线梁狈,近乎方形的前后车灯抠蹲份,甚至连轮眉的造型都是方的扮柑,虽然它是一部纯粹的城市SUV戚拢抖,却似乎在它身上找不到什么曲线撵,因此在奔驰车型中也算是有个性的惺。对于女性而言龄视锻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了范乌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面禾吓,三车都不约而同配备了氙气大灯栋楼镜,区别就是莱,宝马X3采用了远近光分离设计怂拆苯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体同饺硷。另外迁肛泄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能萝莲。另外形沃嘉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯布,而宝马X3大部分车型则无此装备辜砍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矩燎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疚穗律,都50万元的车型袜夕挨,自然都是配备比较好的轮胎品牌不蝎氓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裙沧,这些方面倒也不用纠结仁。另外需要说明的是次徘,宝马X3是没有备胎的讼律孟,因为他采用了防爆轮胎构卷,可以零胎压低速行驶一段距离凌阑扑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梧棱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹波,所以基本打成平手款藉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型临,从两款车型的厂商指导价来看峦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计筹痰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”聪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要罐倦,这一点奔腾X80的确做到了锚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饶,X造型的前脸具有很强的立体感钾差勒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息穆头,尽管这种感受也仅能停留在视觉上微叹帆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用裁擎慧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蝗戌湿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线家。轮廓清晰的六边形进气格栅巩,中网上三辐式的金属饰条赦黎吧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度的绥貉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式科唯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慧缉庇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计收,只要消费者能欣然接受查挡似,似乎一切也都无可非议逝虐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瓷图卜,除宽度相同外炽蜡,X80的长鲸嚷、高及轴距均占有绝对优势镭,反映到辆车的侧面造型上方,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捶森,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态将录。两车的尾部都采用了溜背的设计样式矛,上扬的角窗结合扰流板的装配碱辩,使两款车型都增加了不少动感的元素门隶朽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色边戈办,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔够雄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痛步。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化席,饱满圆润的风格依然占据着主导沸愧。与X80的刚劲有力不同匡护井,ix35的线条运用更加柔和汾虹肖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力戎。没有尖锐的棱角劝粪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素猩哎雹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象车咐,飘逸的灯带向后延展排,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神甫。同时倒车灯的独立设计抒箱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一错。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变华锚鹿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下贝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挨扳晦。同样的手法也适用于尾灯息骚痰,在原有基础上蓝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入品,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升裸迷。 灯光配置对比 车型