乌克兰副总理访美 避提特朗普弹劾调查

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泊头市齿轮泵总厂工业泵制造厂南京办事处

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3.0T车型(下文简称MacanS)酮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惺赏辩,所以在这篇文章中桶纪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拎掀。作为整个车系当中的中配车型貌,MacanS绝对是性价比最高的一款其。只需要多付出13万都乓容,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冠浇饲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诚蕾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价花售苫:10.9万 车辆总价(含增值税)汉逛截:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跑拷距,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萝,当然这些选装件也个个价值不菲搐。毫无疑问巨厢本,我测试的MacanS同样选装了不少配置开价舅,加上所有的选装件之后哗,车辆的总价也达到了79.79万蒂舷嗅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吻娄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同穷窝农,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淮泻皆,比中低配车型长了18mm汹郎题。从数据上看旅,MacanS除了高度和轴距之外商,都要比Q5大一些梅茬,但是由于MacanS车身足够低矮讼肚,所以从视觉效果上来说度堑令,MacanS的车身显得更加紧凑羞皑,也更加运动瓜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯穷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder董册岗。如果光看前脸的话偿土,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo珊痴光。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扭题敲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捍离,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菱伟。如果不选装的话梢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伍淮逢。   MacanS紧凑桅、简洁的尾部设计岛,充分体现出了它的运动风格抢,简单的尾部线条用最平实的设计语言粉夺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徒。同样运动的还有它的尾灯狙狗,狭长祟聪笆、扁平的尾灯造型牡烩,与尾部线条搭配极为和谐吾贯溺,起到了画龙点睛的作用氨晃。   内饰方面畔会耐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棵,运动中不失豪华感供。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埠如不,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颠茧刑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梁涝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因眉。但是有些遗憾的是崔救肩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闪凭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音难,感受并不算太好改衅。   Sport Chrono组件哨,包含了中控台最上方的计时钟轨哪膘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佃。只有选装了Sport Chrono组件菠冉传,车辆才可以进行弹射起步帽纲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杭弹,但就算是为了那个做工精致的计时钟枚撂芜,选装Sport Chrono组件也是值得的毕会疽,毕竟1.8万元的价格欠开偿,对于保时捷车主来说也并不算贵派曙巾。   换挡杆周围密密麻麻的按键担内,对于接触Macan时间不长的人来说确底,绝对是个噩梦粒矗攫,想要记清楚它们的准确位置岸氨,真的不是件简单的事情涟劫酵。起码在我开Macan的一段时间里画蠢,每次操作我都要低头确定按键的位置等,真的不太方便室。" "  在国内提到奥迪客堕盼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车皋报逃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侩舌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈,这其中就包含SUV以及小型车垄扭图,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敦架嫉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粕豪愤?   在外观方面烫唉恫,奥迪A3延续了家族外观设计嘘别,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妮玩厩,用在这样一款小车上显得更有气势喀激拟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谈论,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宽沫颅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉情坛,辨识度非常高乾燃,同时大灯下部还带有清洗器皮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菠酒匙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翻,至少看起来没那么晃眼肛巧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桨膘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多释拼闺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应誓形丧,起到了很好的效果沏特。侧面的造型上在A柱位置最高构宦,整个车型几乎以平直收尾林宽缝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忙库,同时让整车侧面看起来更大一些恭堪。   A3的车顶采用了黑白色的设计第,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坞良荣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鹿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间端械垫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肌开际,轮胎尺寸为225/45R17横详骚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚂煽抄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慌竭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现地虾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椒苔党,整体呈现梯形结构很,尾窗底部与腰线持平笨纶,尾窗面积最大化保证后方的视野群勘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哭室,不过内部也采用了普通灯泡光源抱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成氤灏樱好徐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稗哇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的埔汉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艰擞韭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弄母。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拖统,S80L自进入中国之后歧苫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹋汞桥,但它所具备的那种低调内敛的气质慷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揣饲侯。   2014款S80L通过对细节设计的改变纽帽,让自身在没有经历换代的前提下谋,进一步提升了性价比牛厕。面对强手如云的豪华C级车市彻汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感改脓匙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锈宽棉,想要抢占主流豪华车的市巢枋痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啊涤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泰菇。   新款S80L对前部进行了细微的整容隋叮竿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梨,同时也紧随时代的脚步芥痘。相对保守的前大灯设计扔,已经不再能够满足时代的需求付,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言渡,但至少与时代接上了轨淖蔬农。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柒惜,近5米的车长和近3米的轴距表现但窝仑,让它在尺寸上并不会有劣势芜摔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罕。外后视镜新加入的镀铬设计胆,虽然是新款S80L最显著的改变之一稳湃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屉倦,沃尔沃式的家族化尾灯造型塘醒,成为S80L尾部最显著的标志性设计课。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解们暇坏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粳钩话,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墨溃褂。   本文导航   分享到呛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赴谋蚂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鄙菲底,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啥舍炔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒沙缕怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拆季献。不过旗下的产品线也过于单一拓耽涤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豹,所以便下探市车寥汀,推出了紧凑级的GA3车型磷湘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拷霓讨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别立,也可以看作是GA3的升级版车型榷匈,依旧主攻家用紧凑级车型市场锹患旁。但是作为升级版车型媚蔚戳,GA3S在外观设计方面有所升级磕玖醇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型微泄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拿,使整车显得稳重而不失时尚感触嚎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上礁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芒创瘸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楷副、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹄。此外侥哦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎底菜邻,为双五幅铝合金轮毂伯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坪谴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挎褥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型前董,传祺GA3S的造型设计并不落后舶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俩眉无,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亢,12万出头的价格或许已经超出你的预算敢暗,但是无论是从配置还是动力来说摩,值得去掏这个钱柯。可能我这些话有些官方措辞诡涂娠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屠府放。   1.0T嘉年华外观额藉陶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致级屎微,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滩抚。为了搭配这台发动机横谅龟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嘶。   内饰部分腻险:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致如拷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些曝习。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点效多皖,这个级别的车型非常少见蹭。但并没有设置外部开关炉党己,而是需要进入屏幕内关闭诞。   本文导航   分享到哀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外偿皆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆髓刷铜,与大众168万的海外销量相差无几帆囊蜡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲤唱,依然凭着一款SUV车型菏蘑霖,在国内获得了不低的曝光率苹北舒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲免温。今年4万台的预计年销量散猎落,相信有一大半都将由这款车完成杀。虽然这个价位区间的SUV里尖罗受,无论国产进口都有不少车型可芽钐莼,但路遇科雷傲的几率依然不低催,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢笑楷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逆慧冻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版课久。这款车的发动机及变速箱等核心技术晒梅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棺诧,并保持了雷诺一贯的安全水准颠。而今天我们试驾体验的题堕,正是这款车的第二次改款瘟,已于2013年在成都车展上市蝗焦首。   外型上暗弧信,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幻刊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化婆淌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淘删虏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型漓,倒是显得有些“萌萌哒”倒稀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶态。   侧面造型上湿官贝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时特,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镣仇。虽然尺寸算不上大伎退,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的底虫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亨瘫息,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潮。另外括豹撅,2.5L发动机搭配适时四驱系统岭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梨伶。   尾部造型依然圆润点淳角,和略显呆萌的前脸很相称冷其蛙。上下对开的尾门很实用椽,节省了上门开启需要的空间配壁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虫娄,载货坐人两相宜搞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娃槐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒂抵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多懒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晌吾。当然擂瑞际,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辑对。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摔穿、大黄蜂摄诺、救护车等“老熟脸”们会出现年灰,编剧还添入了不少新角色吧汞韭,比如老牌人物“探长”冗,军械武器专家“十字线”炮屯授,以及人造变形金刚“螫刺”等申年。对于最后这一名小角色而言同,它的“身价”并不算昂贵漓玲添,并且在现实中虽,它的综合表现也算是可圈可点胖牛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目但,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科态灵丸,说到这里豹侠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稼煤。   言归正传虽弟,牺牲自我泻,从而使“大黄蜂”更加强大啥挪徘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撅兽蜕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锣钒,想要拥有它并不难锑鼓,最低11.99万元就能圆你这个梦隋硕梁,只不过它不具备变形功能竞侍。   从设计以及尺寸上就不难看出青钾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抛额,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翱苹尽,所以对于大部分人而言粹舵潜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嫁凯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撬柔场,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹊、标致2008难。在对表面参数对比后层,创酷的优势还是比较明显的贝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响水承椿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炔崇炔,平和的尾部贾冻、延伸至后翼子板的尾灯组累、向上提升视觉的包围等等倍睡沛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点送艇,当然也没有明显的不和谐感司。" "     对于英菲尼迪来说敝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伸朔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔫,这最为主打的当属轿车Q系列功墟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梁,在现在都在大搞涡轮增压的时代棚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胃脱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎持颗备,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烯前购,而今天籍簿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧福雌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型司,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寿,就是英菲尼迪的G系列产品很让,而随着采用新的命名方式搔挎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变如,从之前曝光的一系列的概念车来看半补,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芜良攻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感删。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象停褪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俄士棚,而带有这种印象而来的就是惊款:这车动力强么筐目隧?怎么看就像是卖外形的呢搭?   首先在外观上绵敖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格穷卞缝,采用了更为吸引眼球的设计思路赫湘触,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疙邪纪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侨屉授,同时也充满了一种力量感鸽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漂豪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烽祁泛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观接。   在车身尺寸上回炼薯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡集辱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焦毛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份目沙轰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式购酒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钢捷滑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遁,在这个级别算是中规中矩答寺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菱窗届,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歌嫂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格山,同时也保留了圆润的线条风格沪蒜,尾灯的点亮效果依然印象深刻函,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虚餐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凶落,这样增加了尾部的层次感飘边沫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乔趁氖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秸徘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型部劳,并且入门售价也仅10.98万元刮覆坍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔬垦处。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搪掇拈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漠杉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表封虑狼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抽巧烹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些败靡,但车身上的差距并没有售价来的明显铆揩,因为锋驭真的比它们便宜太多了狗戌。除了合资对手以外惶玫春,它10万元起步的售价锌好齿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辽幂。   铃木锋驭的外形设计上胖坞夸,我听到最多的就是两种声音偷佬糙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烈曹乃,而另一种则是感觉外观不好接受量,很少有介于中间位置的人盯,毕竟外观是一种很主观的感受敌殿同,仁者见仁智者见智航星。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格川崔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车全阮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些女誓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湃眉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料了,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赁落喊。接缝处体现最为明显琶,而且它在内饰配色上也相当讲究垄览悼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桥廊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷村舱纽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙接:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铣趴乘,售价为15.48万元小灸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戳卯辱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值试,性价比有多高了桂桓呸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓶垃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饶。况且册沫谐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寝,还是非郴萏#厚道的怠痊。   本文导航   分享到莆哇份:   哈弗H6 月供708元起" "  最近限了馁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把上冈窃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升残布,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柒嚷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万够哨,这作风跟大哥卡宴如出一辙形笛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陈炼谋:68.79万)在选配后价格逼近90万元醇琉伞,而且市场上目前一车难求彤系耻。那么问题来了功,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠损纶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大把吝眉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谎萌纷,到底这两车有什么区别湾须?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼻波沽,帮你捋捋思路榷琳夏。   注滥铝脓: 实拍车型为MACAN 2.0T摹,为了让您一目了然懈扳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骄磨哩。   内饰底却帝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渭筏哆,可以说走在大街放眼望去到处可见七。基于目前的消费理念幕觅怒,如果花20-30万去购买一辆SUV醛歌忻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观供、实用的内饰寸驼、以及良好的通过性霜汲牧,另外还要满足偶尔越野的需求乓沥。面对人们如此苛刻的要求负幌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沦粉,看看这些车究竟能否满足众人的需求首粉。相比其他媒体的评测方式绦淖,我们易车选择了多人评测的模式亨藤晌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欧诫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纬廷句。    此次我们挑选了7款SUV车型碧趣,分别是佳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攫缅,分别来对它们进行详细的测试坎讽文,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)多护。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版定瞪勉:25.28万元   市场优惠丸镰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V道茧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娶才,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矩颇屠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驰春拼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足退酿粗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朝鞭,看上去更加的协调剿衬。   至于尾部方面艇讹事,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宪纲琅,乍看上去有些沃尔沃的影子虚袄,整体采用了立式的设计风格鹿钱体,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苗胶巩,尾窗位置比老款更直也更靠后贤。   小结瓢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑该,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哺溉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调号庞,前后不是很搭调撑未滴,尤其后部的立式设计侨绦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舶,但空间利用率上则会相对减斜,比较适合那些舒适一族焕提。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祁:25.28万元   市场优惠聚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芯梦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纫火使,新车的整体造型十分具有张力经,五边形的进气格栅更具立体感啊,镀铬装饰一直延伸至车灯内揣绰韧,大大增强了整个车头的时尚性酸馁吭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扛吕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合目,但整体并不是LED的灯组设计凤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰期,在视觉增加了整体感的同时粳,也大大提升了整车的运动性腐欢船。   小结谷懈迷:马自达CX-5在几辆车中觅锑介,我认为是最具动感的一款湿,整车前后比例十分协调避烹,外加搭配蓝色车漆蓖,使得自身更具个性谦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竞晾,详情请见后面的驾驶感受篇甩褥耐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颠:26.78万元   市场优惠退:1000元   如果不知道它是奇骏的人南概控,在大街上看见这款车荆挖漓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化可,同时也是这7辆车中变化最大的车型缚刮,整车不再是那么的棱角分明传犁掏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敬秤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焕。   由于采用更具流线的造型设计千价,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯羚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梧刀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窗。尾部的造型也不再是那么的方方正正第佰肋,尾灯与前大灯造型相呼应湘垒吝,并搭配镀铬饰条加以点缀猫诲嫩。   小结你:由于我个人的车型为2010款奇骏孺普楼,所以面对这款全新一代的车型獭府吴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凉蔬床,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顺,奇骏是个不错的选择磺景。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耽:27.28万元   市场优惠施觅怀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候本扳,就得到了广大消费者的极高关注度皇,整体设计与上一代差别很大雇姬失,不再是中庸的形象菩祁,而是更加犀利的造型吧巳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昏皮千,前中网分为两段式设计痪海,但两块黑色的格栅全是假的多,完全是用来装饰用的部欺彤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅躬。   熟悉老款车型的人都知道却方,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捶钾丸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盟,从而保证了行程的安全性虱啪姬。   小结跑酮:这款RAV4整体添加了越野套件吹撬,所以并非其原车面貌仁厢。但无论是否经过套件的选装圣绒,整体的造型还是十分具有潮流气息的黄,另外值得一提的是谜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枢己,依然是几款SUV中表现最好的篮槽蔑,注重空间表现的朋友们值得考虑蓟的撇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慈浪:31.58万元   市场优惠瞪苔尘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恫,所以变化并没有其余车型那么大案,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了偏蒜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逛哆,棱角分明才是其主基调宪孔。   后方整体没有太大的改动搽桑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锯清靛,设计很好的与前大灯相呼应钩第垂,夜间看起来十分的醒目跺,整体也很协调搓。   小结狡凉店:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姑诽嫁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夯腹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点解放,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的并尸考,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勒,途观还是比较不错的选择晴绍势。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悼贩:25.28万元   市场优惠问灸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该埽克斯的外观铰,那么这款翼虎你必将也会喜欢懊狄久,因为它的造型就是一款大号儿的“讣∷薮保克斯”岭。单条镀铬饰条所组成的前中网秘,显得整体十分的修长怂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔佳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咎秘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肉难湘,提升了整车的档次忙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑八荣慷。   小结夹粪:翼虎是福特家族的新妒却睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆反梅祝克斯的身影鹅,而对于新款嘎眨克斯的整体造型免,个人觉得还是很不错的诲体,那么如果您要是和我持有共同的观点胃,并且想拥有一辆SUV车型勾,翼虎绝对是首选范围鹃耸妙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杠技:27.69万元   市场优惠粟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子付,但随着Jeep旗下车型不断的改款泄权,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脆澎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糜,圆圆的大灯以及垂直的中网轰,无疑均是Jeep最原有的样子凑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型付,无论是后风挡还是尾灯处扦,都为方方正正的样子车恋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脊闪楼。   小结葱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦贰,淳朴造型及棱角分明的设计扮,在保留Jeep家族血液的同时秀惋爱,也为整车的空间做出了较大的贡献桐陋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淳敦剐,详情请阅读后面的文章狗钦享。   外观总结牛姥厘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性储花苏,基于每款车型的特性襄拖立,有的为小改款横汀、有的则为全新一代憋勉沧,所以有的基本没什么变化迫归、有的则“面目全非”陷非裂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涤贸家,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帘书,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撑呕团。通过每款车型下方的小结稿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漂观。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前监佃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氢梦,你可以理解为营造纯正的氛围氖秃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斥嘲澜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合看廖都,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匹隆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍靠恢弹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琳,绅士气质是宾利的“看家本领”咖。往往钩绥敖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扭邪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酵泻痢。现在官,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泥筹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拇。自古以来督葱荡,“Speed”一直是宾利的性能标签滥勘,以此向2003年垄断勒芒冠艇凡、亚军的Speed 8赛车致敬躬匡泄。    作为宾利历史上最快的量产车型提士,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犀顿,当然蔬蔚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可距。    伴随著经济实力的提升具,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滔,当你身处被“泰禾北京院子”塑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盎缚炮,肯定会追求更高层次身份上的匹配耪。我几天前去宾利销售中心绊蒜,它长廊式展厅规钠俾浚宏伟烯艾玫,处处是浓郁咖啡香次妊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利家欺炬,对其购买力是不置一丝的怀疑刊秽彻。我想奇,只有宾利铃及、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乖哭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求港胶堂。我敢很确定的告诉电脑前的你们范虏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剁熬,在中国未来一定能卖到脱销帆形。   >> 写在文前低:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弥罕激,英国品牌的表现令人忧心忡忡汾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懈歼普,它们目前都散落在世界各处剃,有的受到追捧有的则走向终点犁凳采。即使获得成功的英国品牌顿返,它们仍为自己贴上的“德国标签”栓、“印度标签”的身份感到忧虑旅溉,毕竟华碗黄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赂雇持。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革九朝、原木的袅袅余香溃懒,这种气味只属于宾利傲舞、劳斯莱斯们劝习蹿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矗。    从业这么多年恭此,我写过的顶级车型总值超过了3亿元誊搐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫩,囊中羞涩遥不可及自然很重要笑零,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灭壬。我认为一辆好车境恭佛,应该让驾驶者舒服驶安、安静宽涩赊、惬意的完成从A点到B点的旅程踏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涵擦裤,却实现不了我小小的梦沮台瀑。我一直认为摧切十,真正的贵族轰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娥单褂,即便妥协仍然能坚守初心舱荡潮。此话适合改变自己的GT Speed疥,你知道吗卉?世上最难的事情就是超越自己闹,GT Speed做到了 拿从沉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郊莆朔,当你启动它时彻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秋扣。   >> 外观降党:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身完,作为宾利目前最为畅销的车型送形,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豌轰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巾。但是邯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吝藐寞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讼鼓对。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舶脊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动美魏。当然梢,大部分“土豪”车主也不在乎楞咕缆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笑接博。    外观提升不是GT Speed的精髓菊栖丝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湃涤瞳,动力涝、刚性兼贤、减重上的工作任重道远圈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盼潘,仅有2.3吨捍刃笆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姐嘲筹。不要小看这350kg添范下,几乎是一台V8发动机的重量阿虐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荡换、多连杆后悬挂和防倾杆等泡狮窃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乌巢俄,分别是Burnt Orange(橘)井伙、Sequin Blue(蓝)金桃、Excreme Sliver(银)俗玲。为了凸显GT Speed的特殊魂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)商。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铺瓶。宾利工作人员表示校眯琴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沽甩,尤其是在中国等兴新市场更是突出歉地,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩负。    你知道胖子多么努力吗经?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辜地曝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赊股邻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沟。那些把高性能作为卖点的品牌萝,现在宾利也有资格和你们一较高下慈订。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荚疽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致籍,其尺寸为(mm)休邵:长4806贫屋吵、宽2227练浑、高1394疆都古,轴距为2746mm箍麻。我知道镐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乘揩烦,为了让你做到心中有数把,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来味劫。与竞争对手相比骄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渺操。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揽得伎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钮滤,哪怕国内的环境日趋恶劣毁孺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霉浇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卫摊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箩,整个过程大约需要22秒酮洪谷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲁,从而避免占用后备厢大部分的空间喇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耗晒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感步贸,没有法拉利暴躁旦锤,缺点恐怕是不高调遍裳甘。不信你点击上方视频听听视频里声音嚼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秀揪: 作为欧陆GT的性能旗舰什录,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吕竿划,不仔细研究根本发现不了它的区别疵柒。虽然外观变化之处并不算多隶涡嘘,但是对于轻量化弧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饥。" "   7月21日等,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拇刊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华遣螺、北汽E150牌肚绷,成为第一期家用空间王冠军痢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苫僚。它们会有怎样的空间表现啦闻,不如一起来见证互提挺。 本期内容开始前勤抹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧统奢镐: 好了侯劳竣,正式开始第二期内容很错蕉。不过简单说几句粕黄怕,为了没看过第一期的网友们晦:    你可能会发现殊港,随着岁月流逝确、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吃,也当起了小爸爸尉坊。恰此时斜捷,他们对车的选择可能也有了新的取向搂鳞埂,空间大炔鸡羔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笛。    基于此菏券纪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敞,让大家对车辆的实用性有个较全面侈体释、正确的认识吼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测么萄、模拟一家三口郊游的情景实测径、细节空间的展示恃、实体娃娃的数据测量四个环节进行纶。   话不多说壤,有请今天的选手呸,登澈洹! 第一环节耍:堆放整理箱疲茄弥,能放多少放多少    由于很多厂商色愁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尸童贯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时己,也会帮你量化一下车到底能装多少升拈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号努枯冲,并加以不同颜色区分凄,目的是给你呈现最直观的感受茶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侨黔舍,仅供大家感受一下稠倪。今天我们拿箱子说话雹,看看它们这种数据到底能装多少箱子尼七磕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疚亲甩:由于时间关系凭,我们这次只借到了骊威的低配版埃级,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞄,但高配版的骊威有这一功能吴。 首先出场的是骊威陪:    状态一帮:单纯的后备厢空间 状态二辣:放倒后排座椅后的空间 状态三饯拓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评散: 骊威一如我们所想的那样泞帘,空间的确是其一大卖点怂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时田梯,小伙伴们都惊叹了!骊威哎,实力不凡关妒敢。   其次出场的是致炫动凭:    状态一寂惦横:单纯的后备厢空间 状态二棋:放倒后排座椅后的空间 状态三东谭廉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评横割: 就如文章开头介绍致炫时所说氮,空间龚浅膛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玛腔。通过这一环节放整理箱的测试举汤啡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甫篱是。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积篱蠕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一献:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慧逛滩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茅: 通过摆箱子的实战校,以及上面表格数据的对比点,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利山爽浚。而致炫与骊威差距也并不是太大筏吻,可见其空间不可小瞧筋。接下来又有哪些好玩儿环节毁清犀?而两车又会有怎样的表现呢侍刨党?请继续往下看拱坍广。" "   今年5月颓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耽镜拱?9挡无用踩犊弯?自由光深度试驾报告》)惕茶。当时婆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峦斧。    6月媳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)从鹃崇。不过3.2L版的离地间隙介唇、接近角还、离去角鹤垦鼎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗣甫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炼?    几天前奠,我和赵璞怖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铜队,这车还行不行韦?    我们的第一站屉息,魔都上海烂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消河猾。在经历了噩梦般的改签晾嫌、等待峭、登机薄拓幂、继续等待之后驮际,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间限。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿襄晌:“游遍世界各地舱纪,开尽天下好车武厢省。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑食窘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彤忙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的我屠翘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翱廓。在此我可以不吹牛X的告诉大家酥稻,我在纽北环实际驾驶过匡厕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑计,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盎鞘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哭希拓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淘燎,在国内也非常抢手狸怀假。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒋猛箱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奠好,基本保留了GTI所有特征法豪毯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眠骏恒,在舒适配置上也更加的平民化端。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匹熊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件善,例如两边的侧裙以及尾翼等诡拈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吮。但低调的外观也有自己独有的设计元素奉叹,例如车头处GTI特有的红色的拉线讥市,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虏鸵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹲我。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性槽刚嫌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尚钵尘。另外钠,新车的LED尾灯造型也很有特色汾刀。海外版GTI提供了红色阀惧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择激,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蛙森,但国产后或许可以与国内的消费见面暖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少武,我把它们大概分成两类聚忻:靠谱的和不靠谱的堤瓦。不靠谱的原因很多朽扁德,有些续航里程太短羞,上车就开始为电量担心;有些性能太差黄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比室襄,几十万买个两门小车荒且,真当我们都是土豪吗稗墓貌?   不靠谱的理由千千万剧锹界,靠谱的标准则大致相同喇枷。续航里程不能太短华,加速不能太慢盖凄搓,最好还有些实用性皑嘶,价钱不贵就更好了矮奢魄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卞环,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幸静计。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平官,拿汽油车举例的话陵鸿屯,90%以上都算得上靠谱汉填。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说透辱,能达到及格水平的车型却不算多屋舷峭。我们的这辆测试车是2012款的孔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帅府。还好时隔两年激帮,e6的动力系统并没有发生大变化怖溜惰,只是外形和配置有小小的调整畅。   续航里程艾凳食:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧草琅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车商,这其实只是理论值泪涣琴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱科,实际用车时很难达到岸唐。夏天空调飘、冬天暖风必、高速快了期凹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程和。   这种电动车只是日常通勤还可以补弛藤,但稍微有些想法燃节绒,想去见个朋友霉疆、买个菜岭激爬,心里就得犯嘀咕嚷。这种心中总有事悬着的感觉很难受俯虎笑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多违。   由于时间原因会肖,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓝谓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墓,其中高速路况三分之二始党,城市路况三分之一判妻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来触,我们的行程其实就是三段论形,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)危欢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞘驶拨,显示续航里程320公里驴。完成第一段高速路程时(43公里)效唉烽,电池余量82%(耗电17%)碍读愧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皋添轿,电池余量63%(耗电19%)瞥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)米边,电池余量45%(耗电18%)福裁硷,续航里程134公里(减少61公里)哄徊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膊铃敢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右群奸,比如第一段高速行驶拒崩葛,续航里程减了59公里梨床,而实际行驶了43公里韶位危,二者大概是0.7倍的关系哇挥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颧疤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溯忻,拥堵路况似乎还更费电一些私绿涸。" "  近两年彤答渡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钒,很多大厂都推出了自己的纯电动车敛悼瞪,先不说比亚迪这些纯自主品牌唤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车传。今天烩顺,我们就提到了之诺这个品牌坍府,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌频,主打高端贬蓟,并且未来也是只进行纯电动车的研发炯擎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啃墟酷。今天皑洽集,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熊凳伎,下面我们就对这款车型做一次体验蝗庐。   之诺1E只租不卖旅现谈,租赁价格为典钒:日租金为400元/天畅廉你,长租(3年期)为7400元/月溺剂,现在消费者就可以对这款车进行租赁邵烽。   租赁价格包含界履:车辆上牌菱贸、充电盒安装(7.5小时充满)浑漆、保险梳钝士、每6个月一次定期检查保养尖匈、车辆维修筹,7天24小时道路救援抖古体、拖车以及备用车辆等透。   之诺1E是基于宝马X1平台打造必阑耪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计描欣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慕理川。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墟,虽然亮点不是很多仓男,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吹烧蔽,树立之诺自身品牌的辨识度辟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唤劣,辨识度极高麻释。 既然是同平台打造扦,那么轴距和宝马X1也是相同的识惠囊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捅浚,尺寸为225/50 R17轨,这款轮胎最主要是为了节能考虑搁递。   本文导航   分享到雾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摹,它是南京依维柯生产的车型溪几什,隶属于跃进品牌旗下窜寒裂,是一款定位中高端的轻卡产品鞘疤。该车是在2013年1月首次发布的波蓟惦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)领掏,为用户提供了更多的备选车型潭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诺牢霜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羞捂烙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颂为糖,宝马向来不走寻常路疟甫,旗下的SUV并非越野硬汉栋,而是更加注重公路操控性踏,所以在外形上也有着自己的独到见解末阜馆。Coupe原本只是轿跑车的特征彼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呛狈轮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后列赎搜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上如扳铣。在这种背景之下童垃,X4应运而生岛胃华。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验硅,宝马对于X4的设计便更加得心应手渺。从车身尺寸来看蹈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化函是苛。然而实际感受上糖扛鄙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氯标杭。它们的关系就如同X6和X5淖擅,一个张扬港宠浮、一个低调廖窘。要想瞬澄酷邢?X4很在行岸牢猎。   这辆X4的外观加入了大量M套件涉碱互,进一步凸显了它的运动风格埃华。夸张的前后包围降低了视觉重心卉瓷拉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赏径。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铣凡?所以飘坷,接近角邢攘、离去角这些数据对于X4来说嘛诧,根本不重要抬恐峦。   和X6一样屡,性感的臀部是X4最迷人的地方感省。如果从车尾来看巨雇跋,X4确实比X3运动了不少滦,高挑的腰线搂涛、厚重的尾部都能给人很强的力量感透北。对于35i来说芦沛顶,单边双出的尾排着实有些低调到玲千。尾灯的造型是典型的宝马风格鲤,造型简单韧技士、大气罗镰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸵毯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮籍据,前245mm镁汞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性圃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挽舜识,这是一款综合静音口氰、舒适勿、操控于一体的轮胎冠。在我看来卫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萌亮,似乎更为合适剩。" "  原标题腹扮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前导,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)偏,该车除了外观造型犀利荒、内饰豪华盼署挛、配置丰富之外攫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寇怠。作为一款以年轻恒、时尚为主旋律的产品患,NX开起来的感受如何锚托,今天我就为大家正式揭秘朗矩氨。(注寐绅饭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鸽李沏,如NX炽胯、ES仿寂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硼:   NX车型的外观内饰设计风格摩,在之前的文章中我已做了详细介绍五浮祥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揪眷阮。从实车给人的感觉来看恃粮,它的确做到了这点劫癸,不少人见到它的第一反应就是诫弹睬:恩慰闷穗,这车挺个性奇储、挺漂亮串弘缸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锑激苹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度式侵。此外蕊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯片,进一步提升了科技感褪汰。不过它并非全系标配萎熟亩,在入门级车型上近光灯依旧是LED扑休郎,远光灯为卤素灯泡坊境。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV前,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吩、宝马X1做直接竞争肺瑞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狮鹿熟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煞畦轻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES并费涸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腺炭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭灏枭,其中一款为17英寸美讥,另两款为18英寸丧刮库。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颠,在国内的售价大约1700元/条酵。   车尾线条与前脸相呼应寂簧蹈,造型犀利摧,棱角分明汤材,以凸显整车年轻篇、运动化的产品定位够。同时洛墩署,尾灯设计十分用心芭狡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果踌期蓬,特意在接缝处增加了一小块LED括沟。   内饰方面答,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绍迁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准想膜驮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逃,大幅提升了车内的豪华氛围夹碌。   据雷克萨斯厂商人员介绍坝瓷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匠皮埔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俊,它的使用方法类似于电脑的触模板贪惟,并带有震动回馈功能裙夕避。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陵。此外卵括哀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宏,我们咨询厂商工作人员扇,这配置会不会引入中国蹋坟,对方并没有给出明确答复察氦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溃嘎阿,作为家族中的新进成员季葱,NX的表现自然也不会差秦庐。为了符合它运动化的定位光梢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强混,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惶亲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意覆暖本。   在海外杏,NX提供了全景天窗系嚷、普通天窗和无天窗三种版本的车型胸藏敬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃教咆蹬,采光效果很好胁,但无法开启良休。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芥吐,采用的是外开式设计檄。可以确定的是哭娘贾,上述两种版本的天窗都将引入中国峰踩肠,至于无天窗版车型是否会引进潭,暂不清楚蔑抱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旦,马自达CX-7在海外推出;2009年临蛊,2.5L两驱车型引入国内卞犬寡,售价28.8万;2010年饶菇棱,增配的小改款车型上市凛风,售价29.08万馈,同时宣布国产意向;2012年伐,海外CX-7停产;2014年魔捂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道编,等它国产的人此时已经老了四岁了挖。   从以进口的身份引入国内摆,到正式国产经历了四年左右的时间氏僧喂,在这四年中进口CX-7销量并不好姥钙共,一方面是当时市场不成熟闭的申,后期竞品丛生将其埋没了碑憾。另一方面原因也在其本身摧,比如定价高淬搬、2.5L发动机动力孱弱等等不,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婚文,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竿砍颓。在测试之前纺猛雹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点混擎挤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矢贩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞪,搭配6挡手自一体变速箱来。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机花氢,只不过调校要比CX-7上的更为激进额湃。即便如此白苛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奸。   油门的设定比较灵敏枚龚幻,起步和加速初段都还比较轻盈甸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线囱稠是,而不至于拖沓甜肋,一切都显得易于掌握浇釜。变速箱和发动机配合的是那么默契催倘稀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位槐捣惨,只是在极拥堵的道路上蠕动时该,1挡与2挡的切换有点闯动而已抒,问题不大孪。   转向和悬架的设定偏向运动谷,采用机械液压助力的转向系统比较重磕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赋邯。悬架没有“忽悠”的表现辉不钩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贾,车内乘员经臣埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撤变枢。悬架后段偏硬肯俱,在弯道中并没有明显的侧倾呕察粪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杭累。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氏抹卧,动力供给够积极泰皮赋,表现不错脓,驾驶感觉非常轻松培,动力的跟进也很是及时巾伎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迷达,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纠讥啤,而且不是那种喷涌般的迸发定,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芬茨,给人相对内向保守的错觉抛。   CX-7更擅长的是中途加速念,比如从60公里/小时开始污蹈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菱俊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓截筒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限比,这几天这种沮丧感时常出现奇孩。不过也正是这个中段加速的特点弗豢艘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举位己,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斜,稍踩油门就奔向3000rpm米刃私,便能得到很好的响应戊薄,仅有极为短暂的降挡迟疑朵,随后就催逼出了足够的扭矩加凭。简而言之犊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的塑,容易上手鞍蔑馆,各方面的表现也都算令人满意咖踢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恳漏,涡轮增压器起到了明显的效果澜闭讲,就像注入了某种精神类药物信喜颓,虽不时刻保持着亢奋状态凹,但兴奋状态确实随时可以到来坦漂,一切都听从指挥峰。这种持续的加速感可以维持一段时间动,心里不禁一阵爽快纬,当然钡呻刮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溪绢导。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厕筋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里财哦,消耗燃油17.94升协拢,平均时速为30公里/小时洪,全程开启空调庇秘,平均油耗为13.3升/百公里蜡干郡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看廷菩檬,CX-7绝不算省油的那类脊啦,准确的说是比较费油界钠兄。另外疽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翠耙探,无疑使用成本相对较高庙圈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矢鲜。说实话峭霞疲,那是我第一次接触这两款车勺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吐荣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蚀,动力同样够用特渡,但输出并不算线性粪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制局。当时我就在想较拦淑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肯橇玩,而如今厂家真的这么干了挟涕边。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统童廷,增加了几项配置哪脚,外观方面几乎没有改动矫司坤,图中的这款车只是增加了车顶行李架炊哦、车尾扰流板和挡泥板等选装件普唇。   这款帅客HR16是一款7座车型酬匡,它可以满足国V排放标准急,车窗后半部分采用了隐私玻璃僳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢固窖。当然竿汉,帅客实际上是一款既可以满足载人售射遂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咎,所以它的车系中包含了5座狠、7座迹、国IV痞举、国V等各种不同版本鲸繁。   除了挡泥板之外举锭小,我认为行李架和扰流板的实用性并不高力薪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果教价。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忿来典,其中的最强模式叫作“Dynamic”搽,译为“动态”芭鞠且。有意思的是鬼,在英文里膛鲤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根田,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剁红仆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倒?——开启动态模式丰饱,就等于点燃了一根无形的导火线昂连。   要追根溯源的话踩,炸药起始于中国捕,属于四大发明之一阔,不过相比中国发明的黑火药叛逛溶,硝酸甘油平时更加安全可控午玩缉,而且破坏力更强冒。奥迪RS 7同样如此坊,它多数时候表现得比较随和啪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钉。   首先从外观上就容易看出它很厉害翠玫冈。奥迪A7之所以独特驳恋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憋,人们将之称为“Sportback”酬扮阶,在我看来惰,它的廓更像是一只优雅的海龟其杆泡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墓味。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装臼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光授效厘,所以它已经不是传统爬行类的龟顶港汉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坎年妈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贬庆衫,让人不由自主的去稳稳扶住3仙、9点位置广。   在风骚的外形和各种真皮钵为丸、碳纤维材质的覆盖之下布,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性景良匪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魂,这一点很好叉百。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV党吻谓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群没遍赎。即便在这种情况下翟仓哭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妒咀搓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题池汲:谁给你的自信卖这么贵每嫉?不错沦劲避,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糜嗡垃,它到底是盲目自信还是厚积薄发蕊佩艰?我们一比高下狗。 外观对比拿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结降:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算来,所以我决定说点可以量化的东西力。首先淘埂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颂丛桑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棺。其次可能是由于动力的原因蛋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上教,备受关注的长安CS75正式宣布上市视狭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瘸监谩。在前期的试驾活动上稗帛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氨警,并对其驾驶品质给予了极高的评价拴渡蠕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车人,和手动挡车型相比镜价夏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躬。 ● 外观内饰的简单介绍匣乒:   在外观方面慰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匈,甚至连一个小尾标都没有冒房。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抢,但1.8T车主可能会对此有一些不满糜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拷萎辅,轴距为2700mm泞死乏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侨、奔腾X80以及哈弗H6靡皋辨,CS75还是相当有竞争力的逛,它的轴距和长度最大示伟,宽度仅次于哈弗H6激,高度相比瑞虎5矮了35mm鲜狄。   在外部配置上谅粗朴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统天曝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莽堂昧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疙。另外差,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揽欧桑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昏鲁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力立。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致播,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品素长,市场售价约为700元/条卜兴,在同级别中算是很厚道的配备了樊。此外幻履,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品参捕沥,只是轮圈被替换为铁轮圈茫,还是俩字——厚道祭谋灵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格么互,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俱赏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冗锻,看起来更有层次感趴科。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耻、设计毫无新意背潦、用料也很一般等不好的印象捅坷。不过近年来标薪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卧头屡,长安便是其一土府欢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浦,也很难找出它的缺点乓嘎,按键骏合、旋钮的阻尼适中瑞,手感很不错豪码脓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鄙绒翱,分辨率和反应速度都还不错黎口,不过在功能性上它只提供基本的导航蜂、DVD患貉、电台诧、倒车影像及蓝牙功能内,并且无法直接用USB读取手机中的音乐槽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的玖青晃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巳蔡,但是厂家对此并没有改进寇嚏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放始旧桶。但是雄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度请违飞,同时设备名称也无法显示完整虐阶,在用户体验上还有提升空间赶刻礁。   不过屉刨碳,在一些细节处理上甘十,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斧。比如在挡把前方的储物格工,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理需伸睹,不过这块材质却为硬塑料人料,实际上根本无法达到防滑的效果溪。另外甸起氛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哦,这点值得表扬备殿洁,但必须手动摁下开关才能点亮称诞绕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裸簧抵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邻。座椅填充物软硬适中寥蟹炉,刚刚好酗羡旗,并不会软到开久了腰疼霜愧,也不至于硬到硌(gè)人嵌缅岔。除此之外疗块,包裹性表现也很不错默蹄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淑。另外虎光抛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坤碑。   车内乘坐空间表现上欠涤封,身高180cm的编辑身处前排丹誓,头部约有一拳左右的空间尚酱,此时移身至后排勃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梳唐。作为一台紧凑型SUV车型耗惠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了低枪雾。   来到后备厢侍浑闻,长安官方给出的容积数据为590-1560L储,表现中规中矩聘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布和颠赫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巳藐拉,增加消费者对于整车的好感度畏庇靡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赏堤贪,如今市面上的电动车产品越来越多寺纺煞,开始逐渐走入人们的生活嘎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叮,大家对它的了解可能还不是很多匡缄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叛。那么这款车究竟如何呢筋新邵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泉伶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臂,我们终于有机会近距离接触一下戳爽猴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桥拾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质葡,因此其与众泰汽车合作边蜜,推出众泰知豆电动车斑跋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埠舞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗档岔?不管你信不信帽惊韧,反正我信了剔驹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厘瓤,售价为24.98万-28.98万元踩奸,共有三款配置可呀榱臁,全系均未采用quattro四驱系统霞躬,取而代之的是前置前驱的驱动形式顺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生申拭桓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水危谁,1.4T的发动机到底够不够用奈宿屋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杉棉烹,这些问题都难免让人担心杀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隶淬,它又是否值这个价格涉,下面让我来终结你的这些疑惑嫁男。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柒斯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓖荆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捍兄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粟,既然大家都关心这一问题剑匆虽,那么我们就从这个问题开始一一解决烙新。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桥邯,其最大输出功率为110kW桨,峰值扭矩可以达到250Nm通,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矩剂辛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摩,动力储备不足方面的顾虑烤胜梯,但是这些想法也好顾虑也罢得欺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了箩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闻镭,油门初段的旷量微乎其微宛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点康捆疙,当发动机的转速达到1750转时骆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涡,强烈的推背感也会随之而来讥毕侣,如果你不是冷静下来思考一下快漂呸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受广,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减圭慷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候班古督,一开始的想法和我一样伎兄剧,换了1.4T发动机之后矫,动力跟的上吗谦?心里总是怀揣着这样一个疑问份查筛,但是当他们开了一段时间之后狼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恍泵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逞戮,处于D挡模式时台,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缆扦金,但也感觉不到激进的性格晤饥。但是当车辆处于S挡时端瘫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘎,整个车似乎突然变得紧张了起来森洛两,时刻专注着你踩油门的右脚叭摔,稍有动作便会迅速做出响应劳付肛。   在城市的驾驶中让,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掣,当你深踩油门时嚏嫂晨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兢筛,或者可以说马慑绊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逛寇。此外恫刀力,作为一台不折不扣的城市SUV绣撇弊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验思。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质东屑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量花如面,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辈颠派。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆必悉嗡,整个加速的过程非常线性弦搓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时币攘,不会表现的非常神经质艇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓢憋谴,这台变速箱给人的感觉非常聪明卿,可以准确的猜出驾驶者的意图蚊,在换挡的速度和时机方面非常到位沪辆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烁。此外魏错拒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错傻案。当车辆处于D挡模式下坏茎,当发动机的转速达到2000转时新,这台变速箱便会进行升挡的动作辽,从而保证日常驾驶更好的经济性傻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止午兼。   这台变速箱也并不是近乎完美辨屯,它当然也存在着自身的不足憨虐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氯淳努,尤其是在低速的区间内痪吉库,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箍膝。此外疗史盟,该车提供了四种驾驶模式的选择筹龋,分别为经济辞、舒适奖倒队、自动和动态模式加,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗽变竞。 性能测试寿锯娶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中募槽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惟遁,最终的破百成绩为9.14秒席忍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛾鼓。奥迪Q3在三挡时完成了破百啊喘入,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程交坟。此外伴糜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没另狗丁,非呈N┫妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浦瑰,整个加速的过程十分平顺和线性兜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唾虱。车辆在全力起步的过程中伸龟,由于没有采用quattro四驱系统簧舰急,车身有轻微的抬头现象绣,前悬挂的拉伸比较明显蕊糕灸。 性能测试绷抽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橙阂并,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侗臂既,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系砷轻角。在整个制动的过程中稍,G值适中保持在-0.9到-1之间草雀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磷肠,前悬挂很大程度的收到挤压恰俏铣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遍权膊。此外畔,该车在连续制动的情况下尽头,受到的热衰退现象比较明显剃枢,在连续测试过后雀鹊函,制动距离增长了接近2米按。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驮尺,动力方面也足以应对使用的需求控揩,尤其是在低扭方面柑凳箔,这台发动机表现除了浑厚的功底盼陌陆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艘。对于一台城市SUV来说醋氓既,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灌旗显。" "  你有没有这样的勇气净,一辈子只留着一种发型澜洪幕,带着一种款式的眼镜梧扫?或许多数人会摇头说不铆藉蓬。试想你现在穿着中山装叹律鲁,带着大边框凹圈,留着中分头走在街上博,别人必定会投来异样的眼光围钵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帕,但有一种美笆,却是永恒的肮霖嚎,我们称之为“经典”部矛糕。就像中山装逐渐演变成了“国服”特,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咖付,看似过时的东西稍加润色辉,就会焕发出经典的力量授攀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裸,也是一个互相佐证的问题犁裴挎。正是扛住了时间的消磨苦,一个产品一种设计才能称之为经典哪滤苫。而正是因为它是经典席煎,所以无论时间如何过往面本,岁月如何变迁岛彼丛,它依旧能代表着美嫂羞胁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剩方。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗜绘烘、保时捷911谅甭、MINI这几款车了贫娩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梁秒漠,这是一种财富成,就像一个国家的历史一样萝苫士,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舵圣。但就像中山装一样吓,如果不稍加改动哀蜂,依旧会被人说土气垢吹,MINI也是一样长,细节的升华会有益于经典的传播和传承赖开壳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纺廊,是全新MINI车系中性能最好的氰伴。所以车头车尾都会看到“S”的字样刚暖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部韭拷寄,这是它彰显不同的地方峡碘,尾灯的轮廓更大了衫,但相比老款不够凝练倪霜,同时你也感受不到它有何种审美的进步摔莱,个人感觉它是为了变化而变化藉。轮毂方面腐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铝。不过扩规,在真正接触到保时捷Macan之前瞬,我对它的真正实力也有所质疑洗第村。众所周知烯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢净嚷羌?带着这个疑虑捻倘膛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拱骸私,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炉户。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咳勒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似单趁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苇厢沏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乃缔。在没有任何参考坐标的情况下勤铰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的队。排除了惯性思维的困扰布炽丸,对于一款新车而言或许并非坏事侠同。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翰愁世,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘉奥斡。作为保时捷推出的第二款SUV车型寒层,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郊叭钵,同时也融入了许多独特的元素偷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动按,因此在细节处理上妈汹拼,新车融入了更加激进的设计元素聘。    作为入门版车型豆蒲停,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驹拳畏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剔咐寇,并采用导光条设计漓,其视觉效果更具科技感孩踢彪。   保时捷Macan的腰线位置较高杠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擂,营造出强烈的动态视觉效果伸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隘缎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轿昂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厢皋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况簿龚,我的同事此前已经为大家介绍捻舰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诵皆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹲。" "   ??????? 提起观致睫淌,大家都会想起什么卧刺?这似乎是一个难以回答的问题木。作为一个有着中国血统的全新品牌蔚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玩辛男。在2013年屡色兰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兢,一石惊起千层浪梯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粕。   如今死,观致的第二款车型梧秦,观致3五门版也如约而至唬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舵蚂未?它的到来宋苹,在扩充了观致的产品线之后幢醋心,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鸥悼?自然是令我们拭目以待畦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型媚凰蔫,时至今日都没有做大幅的修改列故。就是这样一个古董级外貌的家伙笆枷,最近竟然和新能源技术杠上了墒。2013年的日内瓦车展上缎集盗,路虎推出了一款纯电动卫士悔,旨在告诉大家卫士宝刀未老锑浦害。而这些天糠芒昧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试燎拒,看起来汞搐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了概。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赣先,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品囤榷缓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辨弄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窜秽,并未成为现实苯复,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坟连。   事情的转折点发生在2014年6月18日玩挛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巢妈棚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宝,并且这一次藉郝喀,车身上已经重新贴上了拉花薯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顶赐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”串,而是一台真正的电动版卫士示。   之后通过各种途径的联系惊挪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竿,虽然这并不是一款量产车掇须示,也没有任何电动机浓到奉、电池组方面的参数数据冯烙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庭椭讹,我们认为此次试驾还是很有意义的傅。   ■ 外观造型默:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汗锻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士送。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铜弦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刚穗柯。   电动版卫士全球仅有7台哇台赁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车便午,基于卫士110车型打造沽侵,可以根据情况容纳5个或7个座椅巳,算是车系中的“旅行款”浩徽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异老肋飘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吃弗风,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笔猩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洞坦容,丝毫不加以修饰厘抢管。按照官方对柴油版车型的销售策略途哨榔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滤箍堤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分箩坦俊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朵衅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忙烯吩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捅领。正对车头桥蹬,右侧翼子板的通风口也是镂空的督,下方是空调系统的进气口亭从垒,而左侧的则仅仅用作装饰蓉肩,所以是完全封死的状态蒲饺。   平直的挡风玻璃惮掂菏、小雨刷竣烦、面积可观手动调节后视镜砰温,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计遍邓曙,而在这台电动版卫士上郝革,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雌鞭仇。   实际上雀蝗漏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溶喷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钒,电动车窗只照顾到前排乘客阶埃,第二排为手摇的藐沪,第三排则仅仅是推拉窗帆隋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竭陇童,确实顶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车售茹浚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沃。   三窗式车尾设计除了古老外胁筋,想不出更多的词去形容卉浪,好在后窗电加热番亮拳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备煞拇摆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绞淘让。至于各种不同用处的尾灯跨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘶翁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罕,并配备了13针牵引电力接口灭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逝愁拱。而对于电动版卫士来说伸皮愧,这款车的拖曳能力也非一般强大梧膘碑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡北,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置上歇惟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脸哼,在这四年一次的盛世当中草跋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擎踏赖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒嗌啤,在经过整体的细化改进后整体更出色蓖胶清,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚挝タ铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苍词,对于这样一款小车到底怎样检,让我们一起一探究竟借。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诲瞬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喝适骸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘶猛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格攀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兰尾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抹肝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑#可靠的选择佃骋纽。   相比现在很多的车型械介,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窍牵,个人比较喜欢这样的感觉评氦该,朴素也是另一种风格逆化霓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矛烹姬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分材纬,可以说是起到了点睛的作用捐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歌羚屡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痰,看起来还有些运动精神普。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吼捕噶,同时也是远近光一体设计敲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锚试帕,更加突出其可爱的造型风格绿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讨,同时也表明了J2的一种年轻风格枢。虽然是一款定价不高的微型家用车同雀毒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缄附嗓,雾灯虽然不是什么贵重的配置女,但对于安全的保障还是多一分才好委轰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蠕浅,实际使用中虽然刮水面积稍锌帽,但整体还是清理的非常干净炒。   在车体侧面造型上荡扮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剂,这样给头部空间会留出很多筏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亩党陇。腰线起始的位置和大灯高度相同楞捐,这给了驾驶员足够大的视野空间妊摊饭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高配,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拟。   在尾部造型上岁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计负摹概,同时加大了尾部示宽灯的面积潮臂衡,为了就是提示后方车辆注意安全救,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姓少,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挺,内部非常的深不过开口非常辛恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包违。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岔白论,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宝,虽然是钢圈乃睛宽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澄吝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朵。另外内冒修,一直让人头疼的售价问题摊构,此次又出现了憋动,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吮殊。价格问题薯,在上市新闻 中已谈了很多翰,不过与价格相比狭统,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善放。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统难,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簧兄,即将为各位解开疑问身。   观致3五门版已于6月24日上市钾甜,目前指导价已公布放,售价区间11.99-17.19万元 狼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顽炭实:依然遵循简洁的设计思路恰释喜,造型更显年轻洼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头思,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洼提,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体波奸。可以说孔疵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伍绥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泌,不过在细节上却更显年轻反铆嫁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm五穷,轴距为2690mm揽,除了长度缩短了177mm之外姐得,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抠巴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉免险临,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了们乾啦。在车身颜色上垫车秀,观致3五门版同样有6种颜色可鸦北瞬 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕醇瘁,色彩更为鲜亮馈讽揉,也更有时尚感该彻核。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迹篙腑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别段肉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驹,而前雾灯也采用了圆形的设计肋,更显时尚窘弓。另外荣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迪、转向辅助灯和大灯清洗装置奖弦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 躬辆湘。   除此之外咎受,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大黔弦帽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惮裙耸,并且轮圈的款式也更加的年轻双。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扫房。所以在轮圈与轮胎的规格上膜落,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纹僵:与三厢版一致显龋蓄,细节改变不大吃轨态。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芦。中控台采用对称式设计凸深汰,各种功能布置规整坞纷,按钮数量控制在了合理的范围内莱肌嗣,不会给人一种杂乱的感觉达翁贺。平底式多功能方向盘与三厢版无异谷,造型很有运动感透拳变,真皮包裹的外圈握感也很不错骑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俏,除了蓝牙电话喜戎劝、多媒体播放等这些基本配置之外景,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务馁。除此之外谐笺,车主还可选配观致逸云的增值服务垛沪单,该服务包含实时交通路况氢、实时停车场信息和地图更新等痴拭僵。 ● 座椅及乘坐空间借惟:白色绲边真皮座椅很有时尚感苯沟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墒揩损,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翅,与三厢版顶配车型相同通。不过区别在于搂茬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理休,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孙敦蜗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惨渺歉。   在乘坐空间方面唬隶叉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寥,并将座椅调到最低位置后现裁灯,头部空间大约为1拳箩瓶教,显得很宽裕;而进入后排后理宿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间密设斡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的排。后排中间地板隆起幅度较大摔卤,长度也不适合搁脚几,中间乘客的舒适度会受到一些影响辆。 ● 后备厢骑翁加、储物空间和天窗筷眠划:后备厢容积403-1105升何,储物格众多盼乱。   在不放倒后排座椅的情况下函,观致3五门版后备厢容积为403升粒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题散。如果嫌这样的空间还不够的话千,将后排座椅全部放倒后德迸,空间最大可扩大到1105升梳滦渺。除此之外惶,如果您随身携带了诸如手机拎、饮料之类的细碎物品的话磋色莲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间速。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎っ寰铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肪效暴,可打开的总面积约为0.22平方米茅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硼姥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机癌靠,两者最大功率分别为126马力和156马力丝挟朔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皑沛氓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别端。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外管梯,其他车型均采用6速双离合变速箱琼。在底盘悬架方面湃酞遍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架砷蝗星。 ● 驾驶感受哇:底盘调校水准高涛乓琳,变速箱低速平顺性比三厢版好夯轨。   此次试驾会上霓,我们大部分时间都行走在城市道路中侨昂项,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些错龚邵,起步时若是轻踩油门踏板扮变缄,车辆的提速会显得比较迟缓翰烷怠,若要改善的话墨,需要至少踩下1/2的踏板行程怂。对于开惯了日系车的朋友们来说寇勃,这种偏向于传统欧系车型风格歼斗内,而非“一点就有”的油门调信信玻可能需要一点适应的过程坟诫。   而在整个加速的过程中试猾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斗夯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姆持品,咆哮声已经传入驾驶舱赡,可就是不见变速箱及时升挡假癸。另一方面帮非,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入外食,整个介入过程并不是特别的线性锈太,其工作时的噪音也清晰可辨裳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音串衬辜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弊棠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )少投,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恳据腻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魔吝凛,并且伴随着强烈的顿挫感伐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多介车枢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剃屑楷,虽然顿挫感还是有盆,但已经能够被绝大部分消费者所接受势妮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幂尺,那么我可以回答您侈味茎,和大众的DSG表现相差无几怪该。颇。   从观致工程师的口中得知诲换,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下董,对变速箱程序蛋趁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巧,找到其中一个最佳点黑棚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低删芯拔。   在手动模式下啤们抹,发动机的表现仍然很积极瞄污,不过由于其低速动力输出并不出众撕,其加速度并不能让人感到满意酬次,很大程度上充吩栓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簇惦。此外负虎帛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汉泰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竭互,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啃贝睡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点史霉推,而在此前的三门版车型上瞧雾不,我们就给予了相当高的评价桂届桔。虽然仅从结构上来看会竿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豪,但作为一款家用车遍渡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞘挪,高速行驶变道保证稳定性光。事实证明惨犁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兔,并且从车底反馈至车厢内的声音烹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看按先匙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烩铆。   ● 编辑总结诽韦氓:   从我们此次的试驾感受来看恐烈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缮湿纲、时髦的外形贾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整觅垂露。与之前我们体验的三厢版车型相比颧孩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步股,尽管目前顿挫感还是存在锤并,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蒜诡材,有值得称赞的地方湾沪,自然也存在着一些不足哦溶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锤渺。另外涟赎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柬闻浇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筏、转向辅助灯及大灯清洗功能使米,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疚钨匈,这样看来赣融,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贬报。不过鸡般喀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葛唉鹿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧番克。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣蛋谷保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晃独糯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僻。但个人更喜欢两厢版本兑却诉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挤秃粟。当然蚊,作为同一款车花昏年,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颧拱。三厢版本更加实用盛,两厢版外观更加时尚干练禄舷褥。今天带来这款两厢版爱唯欧踩癌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疚痪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容临赁,大灯的设计相对保守了蟹工伯,但也减少了人们对于这台车的争议性采叫跨。从而扩大了消费人群劳唇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贡来,各有各的美敢。但无疑垂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喀超。   侧面的变化并不是很明显肌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓷床李。相比三厢版要顺眼的多悍稠仑。车尾的变化同样集中在尾灯上墓,尾灯的轮廓变化倒是不大旱霞郸,变化主要集中在尾灯颜色的改变烯切。深红色的外围显得更有质感仕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缔甫骨,越野车是最好的选择巴哪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幻揽谈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轨京诺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翁寇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力跑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远离川串,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醇笺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谰。除了电视剧的锦上添花宽仑皑,BJ40本身的魅力也势不可挡湍,下面我们就走近这款“北京青年”靶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颁。   外观/内饰妒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湾,或许有人会问那为什么还要进行测试匆害。其实答案很简单琉,之前测试的BJ40是一款试装车阮劣夸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绥,包括电视剧中车辆也是如此奔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玲闪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谋靶欠。虽然我没有见过之前的试装车獭弓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异食,甚至有些地方与牧马人不相上下史疮拾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍金陕该,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盯崩,这里就不再做过多赘述樊羚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盲旅,你会发现并没什么科技感妙蔡,简单的线条妙廷沙、硬派越野车特有的见棱见角的气质剿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膳唇勉。另外鸿垦姓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龄粮。硬质塑料质地的中控面板很厚实练斗葛,比起舒服的软性塑料手感稍差屁灭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弧录,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事科渺枫,同理使用织布座椅也是一样颠寡供,无论您是刚刚涉过水类讽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烩,都不用担心覆胆季。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桨,不需要华丽的外表去装饰仆。虽然BJ40有着很浓重的模仿婪兴会,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格画骆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搂费,那只能说这个人并不了解硬派越野车脸搐程。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裸戚菇,让人想到真正的场地里去撒点野亲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀福涉薄?惊险的高速穿插镐软噬、精彩的甩尾掉头邓嚎、惊艳的侧向双轮行进激垃爸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幸凶陋。时过境迁问去,萨博虽已退出中国市程健,但把经典的两款车型(即9-3魄臼、9-5)的技术留在了中国妹,在北汽成功收购萨博技术后臀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生警缮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亢虾恒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竭猎蓟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哭,主打性价比与实用性录狙侨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扁,只是在某些方面使用了相关技术而已江汞曹。   从外形设计上就不难看出粗狄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帘垂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70齿表,同时车身上所使用的犀利线条染甫,令时尚动感的氛围展现得十分充分甩德协。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级功,车身各项参数都小于萨博9-3纠汹怂,所以直接套用的说辞显然并不成立抛骨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出罕,打造一款可以继承优秀基因扒,并适合普通家庭用户的车型乳仟,成为了设计团队主攻课程搞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奔捅迷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擦,但紧凑的造型与简练的线条旅才,使其观感的持久性更好辟委。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多面孪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酮螺慈,价格能接受献,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丘。而现在也有很多车型供大家选择墩泞,包括大众途安晌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胆滦晦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现规乌头,它还有一个进口车的身份年。接下来雄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赋圣。   外观林癸车:起亚最新家族设计量恫铺,略显可爱呻糕汹,大部分能接受摹垮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格片杏,同时又有一种独特的卡通味道瓤负。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘁雌搁,没有配备氙气大灯环构,但全系均带有LED日间行车灯酣芥、透镜及大灯高度可调功能盾。雾灯部分的设计很有个性努,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感癸。   由于车身高度降低款,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扯诡堆,平滑的车顶线条降低了风阻系数霜嚏,流线型设计更加美观归俏鞠。全系除顶配的豪华版外传乾,后视镜都没有集成转向灯功能赌及。另外党碗,低配车型的轮毂也比较简洁沃,轮胎规格为205/55 R16膝。   新佳乐车尾的设计十分简洁侯,总体看上去比较圆润蛔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暴脆来,凸起的轮廓首尾呼应修铰檄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晦顾护,车顶带有行李架炮蝗,具备一定的实用性蜡眠。新佳乐全系标配倒车雷达功能翱僚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像祷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倦痞顿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题紊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淡爬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯轰钳。而提到雷克萨斯狄嘎捆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祁,立刻联想到了舒适门苯扔、安静等一系列形容词姬丢刀。   作为雷克萨斯主力车型戚荒,ES系列占据其在华销量近半壁江山陀沥,舒适风磨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呛腾亨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侧簿,更是有充足的理由享受这些评语牡。但更重要的是厢,在环境日益恶化熬、石油资源日益紧张梁、油价越来越高的今天睫诗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度词纳。   外观部分胎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扮,和前代相比进化明显簿疗宿。初次亮相时沪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潦。与丰田一样腿工,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夏,目前已被广大消费者接受奈徐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沟。   外部配置上封,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桥免吗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厘弟,与中网造型配合不错蔑互。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格率算劣,轴距2820mm冬茨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墨,ES没有针对中国市场刻意加长想次,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台覆团衅,轴距比老款增加了45mm手躬距。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篓疼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲁拭共,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笺肯。当然晚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谭搐荒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起事膳脾。另外铺廖很,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哇涧椽,更加低调坎耙仁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS樊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膘楷担。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缎、忘记沉默寡言的正装车主概忻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淘、忘记... ...算了希,需要忘记的东西太多伯蕊,你只需要记得一点统,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嚎砂奖。   奥迪的低调邪容身,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)署肥甩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沃贬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筷涛愁。依托自奥迪A7的造型设计钳溃洁,RS7依然拥有优雅的造型溯泛,仅仅在一些细微的地方画店换,RS7做了运动化改进能寿闹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砷、以及哑光附件坝昏反。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板违、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子划比。   如果客户需要狗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挨樊拒,其轮胎规格达到275/30 R21悲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沃狠。排气管依旧体现出奥迪的低调及疵雇,外部看是两个椭圆形排气管剿庭,而其实际是双出四排气脖鞠京,因为单侧双排气有节流阀脊晃榷,用于改变排气通道角,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狮惶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的幕祭酒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虏按。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纠怀观,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堆啤毖。车钥匙范丧、平底三辐真皮方向盘删惶剔、运动前座椅脊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标城。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能去,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椽嘲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掂急娃,还提供发动机增压压力挂、机油温度显示和圈速计时器等数据藐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰博乱低,并提供其它3种材料作为选装色。车顶内衬标配黑色织布焙酚,可选配黑色Alcantara面料戚。搁脚板潭、刹车踏板吩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巫佩敌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阶伐、一体式头枕的运动座椅段,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料千臼拜,并提供钻石绗缝桥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呕煤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装己南。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磋,就像微博上说的示倡,一次刻骨铭心的爱情舅,一次说走就走的旅行什么的需毒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求七输揽,但在现实中拴吨冯,你不能永远一副放纵不羁的样子缓裤,特别是在资金有限的情况下懊项,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绵蛙。此时你就需要一辆价格便宜狗嘶拭、实用可靠的多功能车型投鲤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杜黑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茹萍茅,分别是景逸X3和景逸X5苦讣,形成高低搭配产品布局拒梧倒。景逸X3属于入门车型寸卑鞭,共有三个配置坑氯,指导价从6.99万到7.79万元曙凸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型司挪艰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锣乡。这款车的前脸采用了新的风格样式臀袭,线条比较硬朗传蹄,造型简洁流畅痞,同时又很饱满箔盗,没有过分追求标新立异的夸张风格丰,显得更加沉稳骋崔爆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素队,给整辆车增添了活力浦嘶烂。   除了前脸之外赡汰芳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卉豆,让人略感失望并,好在整体风格还算融洽嫂奶党,不会给人前后脱节的感觉登食。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谭挪石、1835mm和1705mm令,轴距为2685mm徽,在这个价位上算是较为突出的水平了蓬梧骆,保证了足够的车内空间呈。" "  在固有的印象当中踢奥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阀蚕陇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歪寝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趴芬,作为日系三大高端品牌中的一名穆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煽拟瞎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惯圭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L愁修揣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肌亢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炼厦鲍,取而代之的则是一种日系的柔美风格媳挂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影品镜坦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力股乔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闺半,并且这种特点让别的对手无法模仿混赤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跺炽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疵赐浚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奇泛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面单,看起来非常具有独特的风格篱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计髓许,不过看起来还是比较有神的筐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疵忙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示县内,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉收烈酵,这款车有这么长么驾壤伯?实际上后门的长度远大于前门翘,不过整体造型并未收到过多的干扰蹋澎杯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拆,因为C柱的造型更加接近尾部莆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挥,腰线的设计在在尾部提到了最高辉,并且从前大灯连接到了尾灯部分量磐钢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通城。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枷晒衬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伤凭随。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛙讨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疤那峨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布防,到今年4月20日其正式接受预定家康性,不到一年的时间兑画,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了版。在新能源车量产啤坟搐、市售的速度腾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捐瞥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凡溜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓜厩。当然垦辽陕,汽车之家评测新车的速度也不慢搂,今天凑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烘富,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拎笺彭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款论,其中橙色的为增程式混合动力版车型窘,白色的为纯电动版车型胳羚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疽喷畦。   ●外观廉荤扑:造型前卫李梯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雾锨童,我见到量产市售车之后陛埠难,其外观真难以与概念车作区分顿蕊。宝马i3前脸造型饱满圆润崎观穷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匿。不过强幸,“进气格栅”四个字需要打引号了汲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能了悲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匪疼靠,让整车看着很有质感且与众不同豁。当然借丹敛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虚读隘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糠费,但它的车身侧面看着一点都不显小兴炔。在我看来原因有三此,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚂酗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少结还琳,给人感觉比较敦实魔。特别是车高数据颁赊,它比X1还多出了23mm蠢确陆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大父连疥,达到了20英寸俱喉,但胎宽却很窄班尖贸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刑岔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芜。有关这款轮胎簿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纹,基本都表示由于规格太特殊素逝道,没有现货也没有报价迪屁淋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屁,很独特戳汰霓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碎。尾灯采用得是隐藏式设计垫憋诗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贝蜂,用于显示示宽灯昏、刹车灯以及转向灯等兰规,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逃,所有光源均为LED轿普踞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沏,欧洲市场上柴油车盛行已久慨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狗腥匠。不过近来钉晴辞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扇瓢巧,Jeep便是其中之一岗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待黔峡。 ● 外观介绍通丁捂:与汽油版无异杰,硬朗依旧喝锈。   从外观上看道巩车,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掇去栓。新车的外形仍然显示出硬朗昂鸥、时尚的风格遣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大输情,提升了时尚感哇嗜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm覆,在同级别车型中“个头”并不算大匙臣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势假,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纹。   在外观配置上胎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粪茧割、雨量感应雨刷兼捞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置费那,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肖。轮胎配置方面会,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惧璃捻,轮胎规格为265/60 R18级嗜糜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疏,规格也变为了245/65 R18吗经怕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蒙呕嚏,我们会谈论什么咯?是大老粗一样的外观筹比,还是“马路杀手”一样的形象疚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陈,笔者也不例外皑孰。6月5日下午渺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妹鲜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象确,原来大块头也有过人的大智慧蒋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猎袄、FM两大系列赁扑矫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泉撼权,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邓,中国区总裁陆博天到场助阵芯贪核。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赡斜舌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叛滇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顺推,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车事烹味,最大的意义还在于为企业产生利润踌。因此商氓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中北,并体现在生产效率令虑污、节油效率骂匙、完好率闻、安全刃、安倍锱校和驾驶员体验六大方面赁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拓嚎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侮适,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逞胁,而大众凯路威则开创了一种新的格局丝料狭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型独狙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酣隆兑,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹈位,虽然其内部可以进行简单的商务会议熄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惠茄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冈堡兄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求通,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼成物使,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱炭付。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夕,只是以简单的卤素大灯出现场卸癌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碌拣,只能说稍显遗憾喂薯疆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睫,并且其敏感程度非常高拉褪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旗速亭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大思,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舅猜拟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车习灌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勺哪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起署棋,在尾部造型上也同样是方方正正惊廓废,给人以刻板的印象炊叔居,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰票,看来稍显朴实无华矢腿崔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氓慌。尾窗的面积超大市裳,并且配备了后雨刷纱舒虏,可以说在安全细节上做的不错陶埃。尾灯的造型也毫无新意洽冀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥ι惫帧,尾灯内部的结构也比较简单惩吉,并未采用LED也是针对不同定位的选择卷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姐陛,尾部配有四颗倒车雷达探头妒矾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用死。作为一款商务用车蔷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乡裴,而旁边就是凯路威的备胎所在地都姜良,这样的设计使内部空间得以最大化利用翻汲疤。   相比国外的凯路威车型串跨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呐舱贯,造型上采用了多辐式造型黄,轮胎则采用了邓禄普品牌牢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竟瑰济。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泼陈陷,我更多的会用臃肿两个字来形容它撑公。圆润的车身豪,没有棱角的线条茄潜,大而无神的头灯联贝,都让我对它提不起兴趣碌。第一次见到新款昂科雷时培热,我的这种感官得到了改变畦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点错。新款更加俊朗入塘撼,就像是一个胖子认叔翔,经过健身估,从大腹便便变成了施瓦辛格慨瓤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锣,这种类似于点睛之笔的作用懒庭,实实在在的发生在新款昂科雷上面每领按。之前的头灯让我没有胃口叮避狄,尽管亲和力不错荤蛔浚,但太没有性格每。连同这个车身赴,都让我觉得臃肿无比钙且胆,简直就是个满脸流油的胖子紊绿吠。新款更换了更有张力的大灯渺,进气格栅也变得更具进攻性幻。这样的风格品长谋,我想才是大家喜欢的霸捅。   侧面造型的改变不大翟孔葛,侧窗面积所占的比重依旧很行稹,这和新君越锣佃、GL8都很像氮毋坏。给人一种重心很低的敦实感介。但对于车内的乘客来说沸假汤,这不是个好消息池,过小的车窗影响了向外看的视野刮幸监。造成了不必要的压抑感床獭横。或许对于选择别克车型的人们来说褐,这一点必须无奈的接受了苇。   车尾的变化不及车头桑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凯薄唱,或许我会更喜欢它匹。但事与愿违磺妈,尾部的改变仅仅局限在排气管上倘承丛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祁。这多多少少会有助于提升质感沁提奈。也改良着尾部太过圆润的整体气质剑炯矗。可以说盛袭想,这次外观的改变蓟违须,在这些细节上还是很成功的到。相当于一次瘦身和塑性贯,让它的线条和筋骨更加分明陛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俺钳,纳智捷 新大7 SUV正式上市冲,官方指导价格为22.68-27.48万元莆悼从。一直以配置见长的纳智捷品牌概,在小改款车型上又下了一番功夫俺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摆雾掳。在体验的这几天时间里彻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枯。也有好奇的邻居询问这款车的售价弛斥,当得知价格只有不到30万元时媚,邻居更是深感惊讶琶虎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓄葛?本文就为您带来答案可咳。   作为一款SUV嗽刮,“大7”这个名字一点都不为过耗捷某,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘶沽,2910mm的轴距更是傲视群车卧叮巍,也难怪引得路人频频回头锑。不只是尺寸懦哗措,本次试驾的新大7四驱旗舰版多藩,整备质量达到了1950kg磕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暇钒。   作为改款车型泄瞥琉,新大7的外型经过了一番修改限绊茸,主要体现在前脸和尾灯上饺。大灯造型有所变化换帮懂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吕愧琴,而经过修饰的雾灯晃纷釜、转向灯和前雷达蝗姥魂,给人以霸气外露的感觉淳。整体上旱宪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭填忍瑞,比较实用敲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫡。从奥迪A8的换代画菜剔、全新奔驰S级的上市盯颅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胶。这三家老牌厂商动作频频虫箔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上临挺罚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS醒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来略邯贿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今完。而随着混合动力时代的来临孟稍殊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL祁,可以说从那时起辅携迟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位残嚷瓦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市品虱堂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讲别墒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佳,以期对它能有深入了解淀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炬猎群。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锈两。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稍纪。相比之下投篱澜,雷克萨斯LS在此方面并无优势咖沸拿,长度奇吻、宽度和轴距均落后于对手娩杀奢。   即便不看车尾的标识摄冻,仅从前脸上幽兰色的车标哆咐弘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型断室。而身挂HYBRID标识则意味着孩杯,除了树立当家旗舰车型的形象外普彼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勾谭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功羔帮,只是在一些小细节方面令人有些不满郸泪。如果用最严格的标准来衡量蚊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手媚鸵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑交,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聚茎,这种车型的优势就在于完辽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碗,还拥有了超大的车内空间灵成,优势显而易见答耸涂,而今天我们来到了美丽的太湖溃沉屡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烦,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓬偷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表每懦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亭,不过从售价以及车身尺寸方面来看壬嘉喊,欧力威确实占据一定优势哭串。   外观上欧力威厢型车身造型染默,并没有阻碍它时尚的视觉感到光桑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罐深妒,时尚并且使用福炔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观草,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缚嘿断。   非对称化的中控台设计抚屁磁,与1.4L手动版没有什么变化巨脸盛,首先造型上足够年轻协调潍广腹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涵煞笛。欧力威自动挡车型冲诬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粪殊邵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匡搞竞,操作多媒体更加方便料。中规中矩的仪表样式没有什么改变苗水山,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恳极。   本文导航" "  有突破有挑战莱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撑垦,就会有这样的感受徒俱。它太挑战人们的传统审美了聊,怎么样也无法用大气肯票、简洁悸路蝗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钳春。自由光承载着延续切诺基的重任浚,就在这样的争议声中款款走来疏搁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹿讥,挑战着经典柯翘此。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讼,在做颠覆传统这件事骄垒视,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慌。就拿前脸来说涉咎恋,好看不好看绝不是我个人说的算的刷据,每个人眼里都有一个不同的看法牧饶。或许慢慢大家就接受了女。   作为一款中级SUV醋擂,车身尺寸上中规中矩亨斯,作为切诺基车型的延续惹矮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现先读,但也能看到不少突破之处冕贯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汹翻。   本文导航" "  从1985年开始蚂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攫毋,1991年出现在5系车型上线聊雹,1999年开始陆续出现在X系列车型上铣熄。直到现在缮纶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸽乔绿。2014年5月22日呵侣剃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尚架宦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型配谩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刻绅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撵畏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW号,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表般旅滤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硅偏奥,新BMW 328i xDrive戮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莎堪弯。   第六代BMW 3系延续了这一传统叮晶,将融合了电子气门控制殊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配很忌舶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泥奋,要了解这个问题前霸垢泪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理季磁。齿轮传动式分动箱卜,连接前轴的方式改为了齿轮传动讳巍,其他地方大同小异兽芦瞬。对于宝马X系大部分车型来说庇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眯埔恋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邵岭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力眉。由于前后轴均采用开放式差速器句贾嫡,遇到交叉轴情况时卑苛,也只能依靠电子制动来辅助锭艰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兽匿绣,与齿轮结构的分动箱原理相同沮叛黎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惨股希。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耗。至于控制多片离合器的方式斜确,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袱滩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扮瀑,所以常被用于装配在更强有力的车型上癌肥斗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拼柑绵,以对扭矩分配进行不间断地调节砷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩登晨,默认状态下前后扭矩分配为40耍酵:60华,最大前后扭矩分配理论上比例为0缚滇:100到100掳釜薯:0之间甲撩快。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搐瑰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑返。扭矩分配可以在0.1秒内完成吉提般。   行驶过程中哆洁茂,如果系统发现车辆可能转向不足瘫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俗年东,就会减少分配给前桥的扭矩化皮,将几乎所有动力都输送至后桥社联幸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息良,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渤揭。一旦出现车轮打滑崎潜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器透及,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墟珐碘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虫茨。这就意味着曝词少,无论路面如何突然变化纶媒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上净,即使是在部分结冰的道路上跋鼓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解识搞限,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虏考,其中S2属于一款5座小型SUV旁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下分,很多品牌都开始研发小型SUV吞。而S3则定位于一款紧凑级SUV碑膝荷,并且采用了7座设计壁忿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搐钱,接下来就给大家一个解答匠享泉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绍菏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撂般,这一平台就是北汽威旺M20的平台崇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计是炬。但是两款车的轴距却不相同怒,S2轴距为2560mm事秤疟,属于一款标准小型5座SUV纪动骇。而S3轴距为2685mm腺,接近于一款紧凑级SUV舍,所以为了能吸引更多的消费者偏炬,采用了2+3+2的7座布局鹿,主打一般家庭用车熊沸,实用性优先碱隧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冉,主要还是面向有活力的年轻人录剩,外观设计更多偏向于动感的元素居多琼。大灯组的样式也不俗套嫁矾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盛鞭顶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表握琳戌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惦肆,在车身尺寸上还是比较占优势的蚂玩煎。另外2560mm的轴距表现也不错蒙滤,至于它的乘坐空间表现如何捂懊,在后文我们会有体验悔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闷蛊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚼布溉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鼓,车门不能完全打开的话隙殿豌,一些比较大的物品拿取会不太方便猛聚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搽弘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徘,并分别匹配3款变速箱滥豆欠。此前褥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钢没孟。而今天我要试驾1.4T车型顺长,虽是短暂场地试驾湿脓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咳方架,特别是动力上提升明显团穆。 ● 外观/内饰筹朗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桂己芍,也做了到店体验的文章秆害,1.4T车型在外观妻碉替、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大录,本文不重复介绍寂弊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寒泛酱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帮焦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锭局当,具有很高的品牌辨识度骄鳖谷。同时在一些细节方面的改进锋莲,比如重新设计的头灯袖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等料咀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重栏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台府催肝,采用了全新的发动机溜可复,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玖璃儡,属于大众的EA211系列点玛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猫叫,最大功率150马力/5000rpm俺川井,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墒湍晃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刊氦,而相比原来的EA111系列有了明显进步郸娇,首先是恢复了正时皮带握脖协,降低发动机内部的功率消耗恃赂饲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翟仓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颂,而喷射压力也提升到了200bar嵌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱负枪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能先。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怒艾描,前者顶部是“SKODA”的品牌名起嫉,而后者则是印了“DSG”的字样备。   底盘悬架方面检,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毙孰怠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啪毖。制动系统为四轮碟刹结构穗救,采用前通风盘式后盘式配置司。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫁甜筋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驹失筏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漂霖鲜。由于是场地试驾卧沏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些起芦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妒,能更好地了解车辆性能陡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迪锻,只能在日后的试驾中再介绍齐托。   动力方面拖轮律,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乌烁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惟,1.4T车型的起步和加速更为迅速徒箩,而且涡轮的介入时机较早旱浩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉静任,动力的输出保持平稳可控的特性般丸栓。   使用D挡时纫挫,以1/2油门深度驾驶新,变速箱升挡较为积极侗辞臣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徽,而且换挡的冲击较邢妗,不会影响乘客的乘坐感受啪喇。而以深踩油门的方式驾驶钉,变速箱会到4000rpm左右才换挡袖歧,加速感受更为明显奋搽。   换上S挡斑艘,油门响应灵敏了许多拷葛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感獭臣,在弯道多直道少的场地赛道里疤瓦斧,需要频繁提速的时候离,显得更为得心应手蓄杯。   全新明锐采用电动助力转向系统歌碗冲,方向盘低速时转向较为轻松炊鳖欢,而高速时明显更为沉稳勘缅,转向需要更大的力度盼慕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仓估肺。   底盘悬架方面技蔬烂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辨额,在弯道中对车身的支撑性比较到位矗伤,方向盘的有着精准的指向性讽冷,转向迅速而稳健兑湃。1.4T车型全部带有ESP系统壤翔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枯,ESP介入的时间恰到好处疵抠,总能及时将车辆修正到正确轨迹盾沤惨,而这套系统并不能完全关闭坪琴,属于比较重视安全性的设计碌抠旧。   在模拟颠簸路况的体验环节雇戈抹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胎盛疆,然而后悬架毕竟是非独立悬架泥井狼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楔轿,仍会对另一侧有所影响腹愤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鳖僚危。我们在之前测试文章中也有体验视频猛酿诵,请点击查看杉虫饯。   更多精彩视频康萄卧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结短劝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碍,在D挡模式下表现中规中矩独嫡膊,切换到S挡后油门响应灵敏葡,变速箱的换挡节奏更为激进未侗,加速感提升辣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验维我脐。" "  2014年2月26日俗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肮。其中T5动力总成包含智逸版栖耸晚、智雅版幸、个性运动版共3款习嵌锋,售价为42.39万元至51.99万元凭贬,T6发动机版本及价格保持不变嫁。   据了解量擒斯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拈琳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枪旅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郸?本文将为您带来答案粮趁墟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蚀,但动感流畅的造型令人印象深刻菠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓜半,正如北欧人给大家留下的印象挝弯滦。      配置细节上福毛窖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惩嫉叫,全系标配了ABL自适应氙气大灯此赡,以及感应式转向辅助灯光滩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肯哇,给驾驶员提供更佳的视野烈。   此外奢寄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趁肌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芥,探测距离达到了150米券糕,足以应付绝大多数日常行驶环境话估。此外遣书,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统队,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淀寸的。虽然这里看上去有些别扭仙,但安全性才是我们应该关注的鞭菇。" "  限量妙戈、配额烦红雾、上市前被订购一空庐妮其,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹懂笛蚂。然而需,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔚怂。2013年颇馁,经过M部门调校的M135i披装上阵艾酗伦,性能已与1M十分接近虑晶屉,并且这次冲破了限量的枷锁碑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腻廊。正当人们面对路上的1M投去羡慕诫薯、嫉妒愧搽、恨时舅汞,宝马为我们带来一款全新产品邢细涤,并且它的能力并不在1M之下路黄陛,它就是2系的顶级车型——M235i脓。 延伸阅读鸿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谋,2系可能显得有些陌生偿峦轿,其实早在40多年前蓟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坡斑阔。此外淋蜡赐,BMW 2002车型在1968年问世侨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处场通,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型素陀。至此揩枪侮,2系的到来并非空穴来潮潮缓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锌姓,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞄醛,简单来说俱蒙旁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饶,这与3逃蓝、4系的道理相同疗剔朴。在2013年时日任脊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验点蛋轿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拟铆靶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鄙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M射镣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汕,从代号E82的1M车型柑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虎羌低。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猴瞄硷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜜分,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杀硅宫,但随着时间的逝去灸窍,渐渐也成为了一种习惯鲸夯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欺,更多是出于对内部空间的考虑头,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响人抨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惜彻爸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容湾隆酷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骸咎热,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能道燃类。   当然赡毕,即使武装到牙齿镁,M235i也不能与1M平起平坐亨滔乌,M家族的宽体车身滔畏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侈感搓,就像当初1M推出时的口号一样“M粗刀亲,永远从后视镜中藐视对手”扩,而M235i更多还是为了平衡性能爆停、实用性与性价比惯,同时也为今后推出M2而留下些余地簇露久。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讣潍持,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迁上贝,针对绅宝D70推出后的社会反响努,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多节突。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凑粟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钉泌波。   D50幻墨刮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暇,推出之后的表现往往是人们最期待的性侩罚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同科,面对D50的将会是极为严苛的考验坝拘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜡浦,而成功了偷舞日,也将有可能成为流芳百世的一代名车镐耪驼。7.48-11.98万元的厂商指导价裴,可以说为这场战役的打响烷菱恃,开了个好头熔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诫讼卯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浆砰漠。此次担任D50设计工作的取,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沉爆其,同时又能够给人们耳目一新的感觉盯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题费。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壤担:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叹锚,但是当你接触过D50这款车后污农羚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桂污唤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘶诞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胸牡,但是当你将这些元素组合在一起时烷,却有会很快打消之前的念头脚师梳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捅第泥。运动气息浓郁的设计手法乐,会让你把D50和运动结合在一起是,无论它实际的性能表现怎样星差,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秃币。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贩锣脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喇工圃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蚕,面对不断推陈出新的竞争对手顾鞠傲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徒。好在随着2014款车型的上市闭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柔署,而这支强心剂的主要成分也很简单戌,一台1.5L涡轮增压发动机莎菱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菲敌幻,针对配置方面也进行了一定的调整癸钳局,其中自动大灯昂骸、超速报警以及四门车窗蚁恚控升降等功能均成为标配蒂起,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诺教舒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楷。因为从早年搭载的速锐挟,再到大红大紫的秦坦赖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迫,它所提供的动力都不曾有变秋。传动系统方面敢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灰廊朽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酥晾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸿嘉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粒墨。在城市中经常用到的中低转速区间内底,发动机的动力输出比较积极棵罗,并且通过涡轮的帮助靛,动力在1500rpm之后便有明显提升谴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翟,完全能够满足日常驾驶镁醚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低节,适合城市驾驶疾弓。挡位之间的行程适中蓬龟盟,但手感略显生涩鹅。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车和,而非车去适应你瑟烯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定魔倪。四辐方向盘尺寸偏大蔼,回馈力度比较匀称慧烫邻,因此驾驶这台大块头还算是轻松吼赤,只不过方向盘的虚位过多煌狄篓,转向时不得不做出更大的动作藐。   前麦弗逊梢校瓶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收履,并且由于悬架行程较长评圣材,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啥旧拓。当然这样的调校也有它的好处扩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瑟蚂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亥陶疙,SUV车型是一种非掣唤当В耗油的车型锑尚,毕竟以自身庞大的身形来说梯吕,自身重量就已经非常大了锨硷碱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搪粳,这也导致SUV车型的油耗居高不下扒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题划河糠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厕,在众多的SUV车型中乓李,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度萍酚是。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚀澎,这种设计可以说非常的扎眼角颠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼓蒋枚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳密,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肖肺椽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陀染纳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志起旁簇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜗毯唇。在RX车型上尾微灌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暖赶,从RX整体风格来看寒,还是更多的体现了柔性设计的特点持乓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面导,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型椿悲,如果不看下半身筹,很有可能误解为一款轿跑车型路乐士。不过这也让人们的视觉一亮错惺蜜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诺没。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求古。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挥磨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抱撕何,没有过多的硬线条介入沛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胺舅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力禽,RX明显体现出有些不足喂袱彤,不过这本身就并非是RX的炒作方向陵宛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炒井棘,内心想要一件东西峰捂邻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费何览,否则你就无法拥有心中挚爱苟难羡。你想要一部手机硕夯,但偏偏要你保证最低消费蝗。这种心情着实不爽人箩盯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版半,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肺稳籍,这两样东西都是你想要的僧忻敬,售价三十五万不到忍沫,撇去不相干的配置壁,给你你想要的嫁粉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爬社蹿,是不是有点定高了劫蜂猾?可细细一想扔氢磷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呜,并且还带有四驱系统可倒。如果单单从这两个要素考虑锹,同档次的车型里俊掸哀,都破了四十万大关了驼频身。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沤,目的就是要拉低门槛温酣赦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出显灌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俗袍淳。但运动元素表现的很细微乡希哥,基本上都是细节点缀娜,和其它配置的A4L差别不大补阑摊。虽然是一款40TFSI的低配车型鄙筛,但从外观上很难发现区别党颧哄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摊,算得上是全车比较明显的运动彰显了碑怯。尾灯内部依旧采用LED发光元件狈胚旧,总体来说壁簧现,亮点不多探惋崇,朴实大方全办。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溯木,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分经孰筏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呛般罕,除产品名称外储,其与JX35并没有什么区别队,还是那个豪华运动的大家伙鳞滦祷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镭返,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能箍捎星,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翠篙畔,灯角黄色的反光片是标准美规设计坦椭括,但无论哪种规格混,对行车安全方面都是提升迪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闷蓬髓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吝确副,前置摄像头悄然隐藏其中谰吭。侧面看上去QX60依旧大气稳重公纲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靠坡救。另外且浅千,底盘上有些部件会低于车身喘谋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过额佃括。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色本洁险,活泼的细节设计使其更有灵性回,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞘搬谅,也起到了一定的隔热作用乔事抨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现皖俄滤,静音效果良好佩惶。   车尾并没有过多花哨的设计颓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哩。尾灯采用部分LED光源淘僚葡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洽轮默,总体来说比较耐看量。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抒舱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翟母吗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高邻芬篙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糖陇我,就一直是大量网友关注和吐槽的对象类氯。上市前惶挝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帽,不少人不相信它的价值獭入,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喂讽洗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待路胃,这自由光到底是什么情况斡勺?经过整整一周的深度试驾后蜗素饲,我有些新发现可以分享给大家碾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炕,我的思绪一下回到了2005年左右妒,那时候自主品牌鲜有SUV产品眉,奇瑞率先迈出了一步岭烂古,推出瑞虎荆赤狠,并领风骚多年荷。当时奇瑞称之为NCV菜梧宽,也就是集合轿车以及越野车违从,有着越野车的外观和坐姿藏,并兼顾轿车的舒适性挎,其实就是我们现在说的城市SUV充涧。   这样的优势持续了很长时间抹蔑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膳朵悲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品队闲硷,瑞虎的势头逐渐放缓科吾骗,也就不再抢眼了斤囊。奇瑞随之调整策略乏珊弘,在去年推出瑞虎5这一新车型赂烤嘘,与其他自主品牌新对手进行竞争吃。与此同时堂,时隔半年的今天篮河句,老瑞虎被重新包装升级默墩,命名为瑞虎3再次进入市陈铩,与瑞虎5形成高低搭配铜副,重新获得了新的竞争力胯传武。   外观仇:   正如前面所说肯沽佳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翅藤们,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作就惶炒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捍酸芥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谎鬼,棱角更为突出币挖、线条也显得更利索戏。侧面增加了镀铬防擦条道墒呛,而车尾的变化并不是很大孝啪雌,集中在尾灯和一些线条的修饰上颗挤,就造型而言瑞虎3更年轻了莲。从车身数据来看暮帛贺,瑞虎3相比对手并不占优优势港辆唯,但是得益于外观的设计为,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞬。" "  在经历了数年市场洗礼过后跺,瑞虎车型迎来了新一次换装窗偿狄,代号命名也列入到了家族统一的序列中剩,对于车型的区分更加简明冷魂辫。除此之外阀陇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倪,以及更为充裕的乘坐空间蟹,以提升自身的竞争力板踌犊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戒糜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镰柏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向面靶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寝扫。   此次改款主要集中于外观方面编勿,通过新老款前脸的比较徐梁枚,我们共计找出了8处变化弊渡,分别为吝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组领苹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢昀稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祟陡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浅裳,但在车身尺寸上有所调整窝旦量,其中长度方面增加了30mm踏钢,宽度与高度减邪罨刹濉,而轴距维持不变克久耪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氯莲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拒埂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棉。   车身轮廓并没有大费周章的变化客慕澄,更多的是在细节上体现新意氏酸傻。侧车身防擦条进行下移和,并在前后车门中增加了镀铬饰条疮闲艇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骂骡涸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匪咀,更趋于向装饰性靠拢川逛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性含任锤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗籍,若要找出所有差异啤,还需要费上一些功夫逢,在对比过后变化上依然可以达到8处盾豪。依次为铃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昧麻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纱炊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计监,空调按键的布局更加紧密防活擦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盘。此外德翁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唇耪。   按照配置的不同棺闯衫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倍饯,大尺寸液晶屏包含导航死宽汹、多媒体涎、蓝牙以及系统设定等功能尸略,而在操作上也十分直观挝溅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冯捅没。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度练湃鹊、风量步湘汝、风向等信息拟湃恋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少八梆,同时旋钮的阻尼与定位适中掣那,手感较好花羡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乘砂屁。   方向盘两侧位置集成了音响理、蓝牙通话与定速巡航的快捷键费,中心区域使用了品牌全新标识潜桓木,并在造型上稍有改变供卤。仪表盘则没有任何变化矢锣川,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湘弹攻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牛鸥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素客纺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甜,但调节方式为手动毛嫂,前排座椅具备加热功能娄故秃,按键位于点火开关周边区域婪薪,位置的选择上不够人性化浆韭,副驾乘客很难进行单独操作举邓。   在前文的数据表格当中捶涉臣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惰挛可,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乳韶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后砷蝗堂,头部距离车顶约有4指空间皑胖问,直接移至后排乘坐窖,头部空间同样保持在4指瞧,腿部则为2指余量豢剁尚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下能乒,首先需拉动靠背边缘的拉手淘身,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒萝迹浇,要想恢复到之前的乘坐模式徽僚胶,还需先拉动开关努违劲,同时扶 起靠背歼磨,在操作方式上显得不够便利核。后排座椅支持4/6拆分放倒叫抽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毋姓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘁佬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3含梅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致口贬酚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匆帆,含有DVVT技术晃科,相比早前奇瑞的1.6L引擎呜档广,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娠栓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求导叮,在CVT变速箱的帮助下滦辫暴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隧。即使在起步之初深踩油门啸炭,加速过程也会显得有些慵懒涡,只待转速攀升至2000rpm后场猴闲,动力性才有好转集乓掀,此时油门的响应能力有了子显著提高芬,虽然整个过程称不上动力充沛恒蒂,但对于城市使用来说算是够了侵瓷取。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芜,涵盖了手动锤、雪地和低速3种模式拌搭,在手动模式下可以模拟7个挡位仟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抢达盯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佰篓琴,在模拟挡位的帮助下渴掂铝,转速会与油门的深浅更成正比触松圣,升档与降挡的操作也会更加从容搽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩Р牌!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烙。   在紧凑级SUV的行列中挺切匿,瑞虎3的车重算是较轻的一员擦略崎,这为引擎减小了不少负担链。助力转向系统的力度适当滩拜偿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹊。转向的精准性使我出乎意料外握,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性常,悬挂整体表现十分扎实涝迫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驳临壕,令试驾者信心倍增可踞。   如同瑞虎3的定位那样萌构,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钩,它并不具备越野的能力遂科爸,然而精确的城市定位酚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗜媳催,诚然芬恐,它在这两点上做的很不错侣蟹罗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谓煤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逗写,瑞虎3也许是最合适的选择对象碾。 责任编辑慷少溃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年权授,一晃6年时间过去了叭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歼媳,但是我们仍然和它有过很多次的接触畅,并且每一次都是充满乐趣的体验扑。今天我们又把它请到了这里改板奖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栏忿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型星。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腐簇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单备,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翅乘承,自然整车价格也就能便宜不少力充,降低了它的入门门槛庭楼。而以我们消费者的角度来看未级榷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象橙膝钨,这也是我们今天把它请到这里的目的哎,测试项目很简单冀湾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赂身,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氖。   ●日常驾驶动力表现拘:低速扭矩充足耙,高速动力吃紧涡犁兢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拒墓贪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性就忙废,但机械结构还是更适合在野地里行走谢通矛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恼茎裂,外形设计拳凤火、车身尺寸吐故、参数配置全都没变痕,只是换了一台发动机皑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啊吓强,双手需要时刻度掌握住方向盘忙逝末,总之开着它你不会觉得太轻松喇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拇,大家也都心知肚明末衫丛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氓,参数虽然降低了末嗜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些视珊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谩凶埠,并且只要车速不超过60km/h细痹,提速还算是挺从容去,也有一些推背感身,感觉并不比3.6L车型差多少珊屉吻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抒诵,脚下的油门响应明显迟缓了不少巢,如果你心急的话复,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧囱弦扮,否则踏踏实实的在路上巡航量桃。   ●油耗测试阶细锹:正常表现吕聪,不惊不喜痞。   发动机排量小了棚讲堤,除了动力影响之外糖围,油耗也是一个值得关注的指标池迁诡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试色。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轻角,拥堵路况大概在30%左右低翅遍,畅通路况大概在40%左右份,另外30%为综合市区路况阂,全程平均时速为31km/h好避岸,最终计算出平均油耗为12升/百公里熄,算是正常水平官。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过落,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晌巳绷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喝锈警,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诞帕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澜禽,很高蹬处宿,或许我接触的都是高配车型俗绩,包括纳智捷大7娠、CEO等车型蓄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狠。今天盘挛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纬秒壳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慕罢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧航炬吮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甫?下面惮,我们就来看看详细的体验报告忌屠仇。 可以看到陕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黔京芦,这在于其他车型包括纳智捷大7境楞效、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墙。这次试驾的优6 SUV也不例外唬坏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灸申牵,为了突出这款跨界SUV车型的定位挤嫉,外观设计上更年轻有活力搞醚拘,对于年轻人应该有很大的吸引力范位。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镐口:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竭畴式,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm克龄碉,轴距为2720mm档牟搽,可以看出这是一款跨界风格的SUV茸请铅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戏身兜,最大的优势是轴距要长出20-100mm栖躲郡,具备不错的乘坐空间眠羌为,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冻咀蜗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎没护蔷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酷,尺寸都是215/55 R17承挡示。可以看出在轮胎的型号上幌,国内销售的车型都有一定的缩水龟,当然为了控制成本撬哩掣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现封蜜邢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拨嘎蓖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犊,两侧的LED刹车灯十分扎眼付钨沃,不过从布局上看稍稍有些凌乱皋蔫。" "李老板的慷慨樊填动,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纽和镣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敬联。下面回到主题沧,从之前收集的网友问题看碗骆侍,大家最关心的有两件事儿起,一个是特斯拉的性能拎鞠,另一个是特斯拉电池的续航能力岗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脓椽惋。简单剧透一下耐痢,性能方面特斯拉相当给力局爬,续航能力方面我个人觉得还是不太行币。 注邢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翅,文章中提及的“特斯拉”荤、“Model S”等名称均为本次测试的车型弊驴。 数据解读事棚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩互桓,所以今天我们就先从数据说起撬虏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惨急泥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赊,而我们的实测数据为4.7s煞剑蹭,比官方公布的成绩略慢惯队枪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逻。由于采用电动机驱动浦凡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吕荆量,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态此,直到完成整个加速兜槽辫。电子系统和动力系统的完美配合疾没,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梗,这是大多数的同级别车型都很难做到的兔。 0-400m加速尾速图表屡:170.124km/h 加速时间拾废:13.63s 由于采用了9.73蔡贝困:1的固定齿比变速箱棵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捻摊谋,在加速曲线图中碍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烯,车速和电机转速完全是等比例上升洛亮蹬。这里说句题外话挫樊谢,官方公布的电机极限转速为16500rpm溶晤风,最高车速为209km/h沦伐,通过以上三个数字矢嗜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祁,有闲工夫的朋友可以试着算一算喇扒碳。 0-180km/h加速常奔拔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徊,峰值甚至达到0.7G胖腹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傅嵌慑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h策,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看独,当车速超过150km/h后狈潮绩,车辆的加速度下滑比较明显么归。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魔妊,工作人员解释说为了保护电池顿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虱试舌。再多说一句看实,这个速度日常用肯定够了廖贝魄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缄奉霸,但如果是赛道翻警雇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宦,有大直道的长赛道蕾肝,它应该会比较吃亏宋甩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涧菲丹,常会被贴上大排量挡蔷槽、暴力机器窗、拉风外形和肌肉车等标签拭。这些词虽然简单匹晾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蕊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型东跺顺。近日沟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沟:科尔维特C7)蔚交,肌肉感十足的外形瘁,手动拆卸的硬顶察,再加上6.2升自然吸气发动机等楷,都是它的大卖点费。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评降: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篇驼,外形变得更具攻击性混衅担。不同于以往车型芜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗探,只有头顶裸露在外昆,非常特别搭伞控。重新设计的6.2升自然吸气发动机侣讥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余反焙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诵猛圭,最大功率640马力熟辽痊,峰值扭矩814N·m)郎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手艘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嵌劳辫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凤:5.3万美元)防,几乎没有性价比可言俯,但相信越是稀有的东西奶溶,越有人喜欢屉股覆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窟冕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吧揪牵:400-023-5599 地址亲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悲蹋。而这款车本网也进行过多次报道与评测氖肛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题五甘,比如——空间与电磁安全性酪。   有朋友担心炉七,混动车型的使用空间会不会很小吧烨印,电池电动机发电机都需要摆放位置颧陶,还有散热系统季厩谅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧廊。   作为一个“热心肠”雄即,笔者决定帮一位同事搬家娠烩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悲石炔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镜、两个大型行李箱结屯贿、三个双肩背包彼脓,两个电脑包镣鸡,一个猫窝垦河、一个全新的大睡枕搬走宝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜡动。好吧翘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拳,从图上我们看出魔敌,在放入体积规整的水族箱水缸后伤逃肯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钵裤岛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茎,并留有一定的间隙量镀。   而后排在放入水族箱地柜后昧快,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位板,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袱。得益于巨大的后排腿部空间是华,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了维。而后策镁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唇亥。当然青麓缚,前排的空位是为乘客准备的谓雇弦。(为维护试驾车整洁常恼蕾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姜鸡儒。)   我是一个希望低调的企业主坷盖畏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氨姓淳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酵奠磊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隶秸,后排音响控制胜埠咳,前排座椅调节按键逗暇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卞、空间驾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邢鳖,大电流产生的磁场对人的健康有影响勺。英国专家认为沧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉场幢葡,高于该值螺,儿童将面临患病风险捍才。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰淞悖害橇辣湿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害簧。   简单来说旧炼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尝,如手机手革,对讲机亲谓内、信号发射塔等太品,而低频电磁辐射离我们的生活更近窜卑思,家用电器挎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糠陌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫂柑竞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狸先,前排座位导凛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隧响痛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品面锤,不具有权威法律依据规,但既然是国家允许销售的测量器材奠,其测量结果绝对拥有参考价值擅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评曹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淳句黎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惕士,首先是油耗冈酷,我们在遵守法律规定的情况下唾写,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腊埔桃,而结果显示繁没刹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痊篮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下取,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”超斜外。   混动车型比普通汽油车重守,驾驶感受会很糟吗?   确实上,混动车型由于需要布局电池抠拟、电动机纲、发电机瘟、散热系统及控制系统坍,整车质量肯定会增加使形姐,但通过驾驶醛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氢酒晨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制降,使用感受更接近与现代的美系车型到项。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戳镁常,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懦,而在高速公路上灸残,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜕吴逃,取而代之的是风声与路噪声禾辣放。而操控部分活,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崎,你永远不会感觉到生硬的颠簸憨身,一切都是柔和与优雅似榔撼,当然倾稼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诚。   最后渐淌,我们通过以上测试椭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜡熄、油耗及空间实用性上都出色表现继略失,而为此你仅需多付出几万元的代价睬跋癸,加上经销商的优惠波,凯美瑞尊瑞物有所值袱趣,而你现在需要做的馆,就是去店里亲自去试一试蹲扛尺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接平户械。 图/文速:丁艺   丰田汽车日前宣布伸钵,截止2013年底怜禽刑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烘阮好,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咖韶。诞生16年来扁破,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区高描坍、备受600余万车主的信赖和认可懊逗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酪付,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片持览芒。 责任编辑椭禄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趟裙懂,MINI凭借其漂亮个性的外观滑妙拨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心破微帅。2014年北京车展上袄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴段ㄆ纭(点击进入上市文章)口七杭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化髓,同时在配置方面也有一定得提升卯量,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厕仟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渡替涩,售价区间为20.18-23.68万烽。虽然只有4款车型可以选择馆,但从大家的关注度上看容阿诧,很多人对这款车给予了很高的期望恨栏。今天街,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汝熊蕉,两款车虽然在级别上不同狄抡司,但是在价格上却是非常相近羚霉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万位闪搏。下面闭屠诬,我们就来对这两款车型做一个对比兼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鹤艾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜季庞搜。当然栋慷,作为一个自主品牌及挺活,想要和这些合资车型抗争慨,就需要在配置上有一些诱人之处桥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憾,从车型尺寸上看稻潮迪,H8明显要大于东风本田CR-V纪芒,但是价格却几乎接近许潜。如果您的自主品牌不感冒的话桑歇,那就不用在纠结了钮。但是藏嘿弦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唤,那么H8的确算是不错的选择接脸挫,至少从轴距上就已经很让人动心了嘿母。   =============分页符=============   原标题汉念:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下操诡,哈弗H8还是小胜缓,其中H8还带有液晶中控屏靛隧夹,而CR-V并没有配备中控屏踌忌啊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糯镐弯。这些东西的确也是非常吸引人的睹歉蛙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的损,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛔,平且还配有ECO节能模式埠咐鹊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呕栖。H8还配有坡道控制系统般,但是CR-V并没有配备这个功能廖。另外夺,H8还配有三种运动模式怀奸,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫂绷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浓板,当然H8属于刚刚上市的车型妒,并没有试驾车让我们来进行测试挪短,以后有实车的话嘛任唉,我们会进行相关测试青挞剑。   结语稗份寐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擎安欠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奠,某些情况下还要超过很多合资车型桂锭鳖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下师。 责任编辑灌鸿:赵春晓" "从1985年开始苦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驮,1991年出现在5系车型上伦岔藉,1999年开始陆续出现在X系列车型上叔。直到现在黎才,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钎书效。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赡相汕,提升着宝马车型的操控性和运动性桑佩撕。让牵引力发挥的更加自如博善姬,下面浆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逞醛昂。在车载计算机的控制下瑞洗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纺靶,而且动力分配比例范围达0-100%樊饲刹,赋予车辆独特的动态表现究祟。 与传统齿轮机构相比秒罚,xDrive动力传输响应速度更快乖笺,分配比率更灵活捐,通常荆身老,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栏盾图,保持车辆转向精准灵活讳,初莽惋、中段加速更为直接的经典后驱特性锋恐酞。而在弯道疚汾卸、湿滑路面暗、或紧急变线等极限状态下貌韩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裸馅,增强了车辆的稳定性和循迹能力寺团蒂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擅滴狗,在附着力降低的情况下辽糕掇,更加考验着前后轴所分配到的动力埠亲厂。通过一体式底盘管理系统的侦测焙宦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颇巳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铣看半,最大化的改善转向不足和转向过度纤甲骇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孝陋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挨。宝马4系在绕桩和紧急变线中笑评幸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滇敞凰,更灵活傲伞侣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上般萝酸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骡本,公路性轮胎打滑严重淘齐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鬼,还是能够胜任一般越野路面丰碾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑环竞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘸蕉,宝马X1一直以其运动性示人龟窃煞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表理混晌。但是不同于一般运动车型不擅长越野捍衬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柔首,能够让车主在假期到户外撒撒欢湃浑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗何?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比誓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时套琴狮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粕。   在消费者最关注的价格上阀懒,我们分别来看两辆车赌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夺钡线。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盯虚拖。从售价上我们不难看出陛舷奸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3场,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3令廖,价格区间跨度较大久。   外观尺寸对比堤:   首先恕,从外观上来说思尾率,宝马X1极具动感非。其标志性的双肾格栅已经不必多说懦荒,远远的就可以知道这是一辆宝马节夕丢。而那富有动感的线条较,将其外观勾勒时,即使是静止在那里怕疾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夹下小。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长和括,感觉比例似乎不那么对称杭澳茎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控典热,而且作为一款国际范儿的车蜗宋腥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刺矢。虽然宝马X1有修长的车头萍特,但是驾驶时却并不遮挡视线驳,仍旧能够清晰的观察前方路况童徐官。   相比之下科雌幢,奥迪Q3的外观略显沉闷唬弦,同样的家族式前脸显得十分稳重桥囤。虽然不像宝马X1一样运动雌,也符合其SUV的定位朔涩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荚衡,这也让奥迪Q3的样子更加传统乖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势控,但是内部空间却优于奥迪Q3梳公,相比来说物,宝马X1具有更大的头部空间斥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缺社。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滤妒:4477mm 长睫分:4385mm 宽痉咖:1798mm 宽磺环:1831mm 高腿馆:1577mm 高任:1608mm 轴距钵:2760mm 轴距攘:2603mm 最小离地间隙刮经:194mm 最小离地间隙惹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庞,宝马X1具有灵活的操控性沧慕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性五避。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烧故,作为一款 SAV狗捌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酷帝娄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣境容奖。   实际驾驶中璃,宝马X1的路感清晰辫少,虽然车身不星帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径句铅瓢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箔,带来更多的便捷操奸。行驶中腻涂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冈、高精度直喷与电子气门三大核心技术逼钩侥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刹,在动力输出上达到高低搭配的形式唱的。而宝马X1带有的ECO PRO模式济,可以帮助我们进一步节约油耗借扭,让油耗能大约降低20%烈遍。 两车基本配置参数对比破苗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惨嫩:通风盘/后眠底:通风盘式 前伯美:通风盘/后木:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题较:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV群份攫,我们不仅仅需要看其运动性能认醛腔,还需要检查其越野性能高。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涕抒菜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灵辛帝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窟涤,为了能更好地分配轴荷保,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讨宽、后桥差速器前面袭握版。正常驾驶环境下探,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呻刹,当检测到前轮附着力减弱时淮徽拿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舵,帮助车辆脱困檀。   通过以前的测试捌蕉赂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懊层缮,对于应付难度不大的非铺装路面来说算,这套四驱完全可以应付皖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腾,加之悬挂行程过短很融,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鲜棉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雀,偏向于公路驾驶抚姓饱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丝戒床,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踢识,动力的分配为40:60降,在实际日常驾驶中另蔷隙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的立。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奠仕骆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玫钉,在车辆出现转向过度时高,车辆会将更多动力传递到前轴逢晨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性互堆端,帮助车辆脱离失控的状态金泼。在弯中逐渐加速的过程中砷筋,由于车身的重心靠后秘屠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势型,在这种情况下泛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出暮,减小前轮的负担娟磐鞠,使车辆获得更好的指向性盆毯。   无论是雨天诵芒唐,还是弯曲的山路馁凯些,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戌桨。而且在大角度爬坡及碎石路段洽糕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力董。尤其是爬坡时沟,动力能够智能输送至前轴屁穷,让车辆轻松前行挞。而在平时唐,动力又会自动分配于偏后驱剂尝,让运动性得到进一步的体现虾割。此时的感觉是类似后驱车肠沃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乳镀,让车辆行驶更平稳啊苏。   相比而言厘倪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丢繁诵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奇抬,具有良好的越野视野诲,但是宝马X1的离地间隙更大别微,通过性更好瑟陵颧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搽擦,尤其是其具有更多头部空间腔巴,如果越野时堡,可以适当调高座椅坐姿屡查冈。   =============分页符=============   原标题传杭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莲瓷阮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隧谴斗,所有的按钮也都在触手可及的位置顾,十分便于驾驶者操作胸鄙。而且两款车型都选择了年轻瞎鞋电、时尚孝、富有现代感的内饰设计懈侠庞。   两款车的配置郸,无论是奥迪Q3试,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全另蕾。尤其是宝马X1的iDrive头、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枚修,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮履呐,宝马X1更加简洁蒜鹃,而且操作一样方便艇杭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叼高。即使是刚接触宝马车型的用户须,也能在第一时间熟练操作肃扒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哄爆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹿舜。例如像最低配的宝马X1反簧,虽然价格极低饥愤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皋。Q3低配也是一样股农,配置较低希舞郡。不过如果您不在意像导航论、座椅加热等配置署提,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要告哪缓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菱巳,我们进入车内来看看内部配置以及空间舷飘。二者究竟谁能更胜一筹撼灰敦?首先来看两车的安全配置土。在气囊方面侵叭,奥迪则更胜一筹船,在两车装配有同等位置气囊的前提下拜玻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眠泄捶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僵挨楔,它全系标配有防爆轮胎讥咳粱,即使发生爆胎琳噬,也可以继续行驶强毁舶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配到宫。此外防爆胎也节省了备胎空间换嘘,让后备箱有更多的储物空间欧节勾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翰玛聪。从车身尺寸上来看瓮闷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叙泊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势埠。然而车内乘坐空间方面虐虽盟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扇卵捌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度栏惺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度港被刷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惺集,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策难忙视。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暗。但由于国内油品的质量不佳虚恳耻,为了更好地保护车辆发动机辖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换记病。而其他配件的保养周期上古纷惹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养物凯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拌虑涩:   861元   xDrive20i摧另角:   1036元   其余车型祷:   965元   sDrive18i羚:   861元   xDrive20i炼醚:   1036元   其余车型劣:   965元   sDrive18i侯:   1609元   xDrive20i掣湿剂:   1784元   其余车型蒋:   1713元   sDrive18i释埔痛:   1386元   xDrive20i奥:   1561元   其余车型较唱:   1490元   sDrive18i陆悉楼:   1591元   xDrive20i稠韩疥:   1766元   其余车型浆痕:   1695元   sDrive18i姥膝:   1609元   xDrive20i孝凡柒:   1784元   其余车型楷吹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注前交矛:●时侧捍:需要更换 ○对啼怠:常规检查史嚷谷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烧捞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乱磕屏、空气滤芯和火花塞鬼宫婪。花费支出大概是2691元抄换。4万公里时还需要更换汽油滤芯苛,支出大概是1382元嘎混南。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镀,保养中也没有出现更多的费用支出擎偏干。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用派下吨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注干弘拘:●乾悔:需要更换 ○翁闹孝:常规检查菊懈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降囊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乾纫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掳,能够更好的照顾到爱车的每个细节磨。   总结估据底: 总体而言掏缄貌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滑东。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足萌耿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扮琉,整体内部空间与奥迪几乎相同暗。而在使用保养方面弥旱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济授霸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人活洼,但是其配置也相应有所减少晨穷顽。作为高配车型孙伪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仑妊。 责任编辑蓝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惋掠莆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娘肚。它足够漂亮了锋攻,漂亮的让人感到迷茫箩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窍膜,由于在国外琉芭蹭,我不得不比以往更谨慎的驾驶辞寿釜,没有做任何炫耀的动作效脯,但依旧接受了不少注目礼姓季。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着览凶婚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内托采,只好出此下策阔甜岸:按住仪滔使桑控器伺篇,“砰”后备厢盖弹开了钒为,老头愣了一下酶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢那界,并给了老头一个友好的微笑趁千旧,关门走人了台。这时我才知道烫堑枚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舷诵枯,它的曲线诱人佰玻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氯,但令人心动的地方是从B柱开始的河屯水,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隋琳。也难怪嘘静,差点忘了冕陵,我们这台车选装了AMG套件挖穆轻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卿朴狙,没套件的车感觉就差了很多缺。   即便如此查妊瓣,它的妆容仍是存有争议的居,在我们同行的5人中就已经产生了分歧协栓观。左派以我为代表(全部未婚)圈膜炭,认为它的骚气指数接近满格肋,尤其增加AMG套件以后爽帅,能骗不少小姑娘我。右派以结婚生子的同事为主设新,他们认为车身不够修长锑,不够秀美卉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体充伙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情此妮尾,但又内藏了些许的凶狠莆钒妨。   不过我们两派的意见同样有交集踌涟,那就是从侧后看去嘿,它的美感更胜惭肖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中够,远远的从背面欣赏它设,真是太美了峰颇毛。   =============分页符=============   原标题惟玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笆,它采用传统的氙气大灯赤漓互,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攻。另外戎私,与前包围上的空气导流口不同的是嚎檀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猩秸椿,不得不说其达成的效果是相当不错的拦砷趣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兜谴喊,但日常使用中也是在令我提心吊胆扳试静,还记得开头那个故事吧溺驶,告别老头后我驶出了停车城聿呐荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谋笔千,压过了一个并不大的小坑洼谅,胎壁被硌破了裳,轮胎在5分钟内全部撒气径淮灵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用系,这个下马威让我措手不及碧傅。   =============分页符=============   原标题视浆腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脚。坦白的说替镣,这套座椅看起来特别有型颊峨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剐琳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求黑捷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处傻邢倍。   眼前中控台的造型覆飘,甚至细节都与奔驰A级相同饥谜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笔片渺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样穗突,总让人忍不住多瞟上几眼泻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挤盒旱,触感细腻背百革。   =============分页符=============   原标题涧廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳经谰馈,各项按键的操作都很顺手撼,但我多希望能提供翻毛材质太申墟。另外师晨驶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逼牧,回馈力很信巍,而新款车型早已没有了这个感觉把掣举,让更多人都更容易适应聪酚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利富惊婪,特别方便攫,当然了县,这并不是CLA级的专利馈,A级也同样如此开苯。总之对此我们是持肯定态度的兴,“怀挡”显得复古坤黔、特立独行差,而且省空间趟璃,利大于弊忌壳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜗典僵,不同的是它很强调对网络的依托乳,这几天在欧洲开了不少车变攫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暖焚痴。几乎所有新款车型都支持与手机互联肃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艘,还可通过手机网络访问互联网擦嫂、下载官方APP程序和导航晒,这是国内车载系统所没能赶上的岭额。   =============分页符=============   原标题吻浇肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铆,空间实际上是够用的评,毕竟多数时间都是前排利用率高氏垮。我同事身高179cm栓,在前排头部有一拳的空间患陇继,在后排就显得局促了降,后排乘客反应压抑感比较强蔑鄙嗓。   不过我坚信逻,对于CLA的车主来说空间是够用的奶浪冈,因为后排不会经常有乘客镐稗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的殴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诽椒汾。   =============分页符=============   原标题镣兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阮桔醇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颈北墓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逻疏,配7挡双离合变速箱廊福握,带有换挡拨片贤齿。拧动钥匙羞浅琉,发动机被唤醒警贝邻,车内怠速状态下的静谧性相当不错槽挂藉,我们出发了韶肌洼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通千孔蒂,不过CLA非常容易上手骡涛,舒适模式+D挡表现得有礼有节逻块,整个驾驶感觉极其轻快氢,这是一辆易于驾驶的车无,不论男性和女性都会觉得很轻松滑响。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性獭察泪,转速时常被控制在2000rpm以下玖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筷哇戏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娃痉箍,而且在低速中它的换挡依旧平顺捣帕掀,并没有出现那种令人不悦的闯动箩储贫。   切换到运动模式袖,变速箱首先变得更为积极玲烷疾,整台车的性子也开始急躁起来葡,随时准备着接受挑逗布,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罕。油门的响应也更为灵敏释狄呐,初段就能得到不错的效果坝溺,只不过排气声浪并不那么有气势敞丧。   至于转向锭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻母蕉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉白,就像一个抹满了黄油的轴承在运转割句,那样的线性和柔顺诵,简而言之非常舒服修剩。   CLA的转向感觉则不然杭,它少了些紧致的细腻感妮,多了些轻巧艾。这套电动助力低速中没什么特点搓暗寥,属于偏轻那类的芍嘶蹬,或许女性朋友会喜欢壳。高速下转向逐渐变沉琴饭厢,更易于驾驶看及秽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拌李,比我想象的要好不少峨啥辨。   不要被AMG套件所蒙蔽屏山煎,悬架的设定并没有那么生硬惩陛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粹墩徊,整个感觉还是挺舒服的狙突,回弹的特别利索能撬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态请,起码我在前排开车是这样一个感觉狮四登,只是后排的乘客有时会说俺毙:颠!哎欣,管不了那么多了负屉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掇侧澈,驾驶感觉对于这台车来说重要纷懦华。   =============分页符=============   原标题惨梆琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注魂词:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赊抨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峭灿,无法进行有效的弹射舜。起步时有将近一秒的延迟期灯,之后发动机全面发力茄绒,此时轮胎打滑非常严重退舒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擂,导致抓地力不足倘。怎么形容这个状态呢遁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速松,四肢虽然在飞快的挠地避,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峨懒,各位想象下吴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态授黎耸,双离合变速箱准确的完成两次升挡仑嘲申,换挡速度很快肌恐垦,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘟,时间为7秒整溺姬篡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸥享,因为看到严重的打滑时我特别无助哩肛,尝试了降低转速起步插莎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亲科栓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锌猴,而且车身的支撑有效挤,车内没有特别明显的前倾感觉苫饶。从刹车曲线来看泄俺,自始至终加速度都在-1g左右报,最终成绩为38.46米卸,符合奔驰一贯的作风时板金。当然莆,待拿到国内的测试车后雾蹄庭,我们还会进行测试享毁肝,看看原厂的轮胎表现如何钩。   总结白:   从国外的销售情况来看垛膛胚,CLA是相当受欢迎的暴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料男,CLA在美国同样有着相当不错的市辰岫巍,2013年后四个月销售1.2万辆浆广,势头相当迅猛尽,可见其受欢迎程度麓青。   进入国内后我想它会得到同样的关注纲,随着细分市场的成熟兰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筏。奔驰CLA级枢,主打运动散、年轻旧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攻心茫,尤其选装AMG套件以后效果更甚廓拖,相比奔驰A级焦,它的吸引力显然更大白涎避。相比竞争品牌捻,这次奔驰走在了前面匈奢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钉。配置方面国外大多都是选装皆咆餐,比如天窗替前、轮圈样式等等锻澳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知店翔。   不可否认锚,它是如此的招人喜欢免鸡,尤其招那些打扮时尚邵挠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斗沮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踞烤红,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棵溪豌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祟坡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毙炬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恭苟及,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魏似港,通过细节部分运动元素的添加扔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绒贯。其外观运动套件包括进气装饰核、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旅模。   总体来看靡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殿居翠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坚博。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蟹魄蚕,白色车身加上黑色的玻璃车顶浅什,看起来很有档次感褐。不过略有遗憾的是墩,它的全景天窗不能打开肝剂峨,有同行戏称酿粳帆,这是专门为了看星星而设计的裴厕。   内饰简洁自然   与外观相同脆襄疗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荒。全黑的内饰卸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咎绒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斤癌。   配色方面输,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰第腐接,但通过座椅的白色缝线糜、钢琴烤漆面板白边框的搭配恭剩呛,使得内饰整齐又不显得沉闷查物,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫂尝尘。人机交互系统方面空寸链,V6菱仕Turbo车型并不占优势腾睦等。   动力不错改蓬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辅耿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咕佩扁。这款车的低速扭矩较大令揩,因此起步时非常容易毯。起步后黎,借助轻盈的车身诞,汽车随后的加速较为顺畅力橡寝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实被晦荣,这直接导致这款车的操控也是相对不错略盎,在较为宽阔的路面上涪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作殊虑,感觉很有信心午且。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镁匠褥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辫,非常方便驾驶者进出戊,但打火时活,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筐松倪。 责任编辑贪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暴。之后的继任者是睿翼共负,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沟叫可。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赤椽琳,并更名为马自达6阿特兹骸瑰,而它是否能达到前辈的高度毕,让我们由内而外的体会一下痉惧驾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌救姥面,配合这两侧行车灯骏静,看起来霸气十足烁,隐隐的透着一股子狠劲忍。图中这款车是2.0L的标准版倘邻,则采用了较为普通的卤素光源挎瑟玛,科技感差了一点聊罢抛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祈瘦,犀利感十足匣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA携鲁玫,它不同于以往的两代马自达6料多揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腐薯权。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子干挺洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旁蔡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齐鲍凉,轴距为2830mm沙麓,与进口版本相同塑叔凰。相比同级别其它几款日系车型狗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烽辉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淮毫纳,像是一滴在高速行进中的水滴截兰,充满了流动感稗购。从后边仔细观察阿特兹的背部蹄飞农,不难看出它还带着一点掀背的意思冀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯横喝,配合着双边单出的排气筒库,更使整车的运动感一直延续到了尾部胁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寸兔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嗓簇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仓捶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹦损,其它区域大多为硬塑料静拇穿。由于没有太多的装饰件藏禽碗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颇开斤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辆受茄,它采用的是一块电阻屏勿膏,触控灵敏度还算令人满意姓巍,界面的科技感以及显示效果都很一般别尸,总体感觉更像是四挛棠、五年前的产品仕夯李,唯一的优点就是操作无任何难度侍纺,一看就会拒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痹镜剐,所以导航功能暂不能使用到。   进入车内妙仓哼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了穗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爽顿,握感也很不错仿,由左至右打满需要2.5圈魄惰欠,比大多数车型略小甲呐。此外隘啸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片储辆,操作便利性良好悲疏乓,而且兼顾了驾驶乐趣测喂钒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乡位,但却一点不掉价昏请。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旧缓,其次它的表盘内圈采用了网格设计艾耽村,多少有一些竞速的味道啦铰,再加上白色的指针以及简洁褪播谈、明快的字体固玛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腻肝、平均时速巩、续航里程之外宿迁钞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矾妮。i-stop是马自达研发的自动启停技术缄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唯盘。   除了i-stop患粱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吩慌。之前在新能源车型上比较常见笛结,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倪,它是以电容取代传统的电池或电瓶璃似八,从而为车内的用电设备供电膜凌计,而非用于推动车辆前进硕。   空调面板的样式不错泊,旋钮和显示屏都显得比较有质感迸识冻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茹独。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石理,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒溃好秤污嵌。前后排座椅均采用了真皮包裹脑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漓皑。   虽然阿特兹有着不错的轴距颊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摧存聘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形寂枷础,而在后排却只有不到一拳的头部空间轮讼。令人满意的是后排的腿部空间熟,坐正以后不影响翘二郎腿存。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澳,不仅地板平整趟隋喷,而且行李箱有着不错的纵深枯歧戚,轻松放下高尔夫球包汤晒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎内墟娩,以及更换轮胎所需的各种工具隧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷势暑琳、双可变气门正时洗离洞、凹顶活塞+米勒循环怒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术协屡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脐烽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秒缓惮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm马。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贫,并带有换挡拨片健,只可惜这款变速箱不带有S挡兄,对于主打运动的车型来说个遗憾妙地。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彭寡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩憨堕拳,日常驾驶过程中核栖壳,为节省燃油前愧俗,变速箱会积极升挡菠,转速经常保持在1500rpm以下内辅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赋锋呻,因为这台变速箱的反应速度很快毛靛发,能够很好领会驾驶者意图韦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酪徐桨。   阿特兹拥有良好的操控性剿溶,这首先要归功于发动机线性的动力输出姆蓬凰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糖,而中后段又能够拥有很好的动力表现你,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荷襄水。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处薪完戚,尽管反馈的路感一般骑需钳,但指向足够精准脚入,能够给人很强的信心喇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纠,它的前后悬架初段偏软拭,能够很好地吸收路面的颠簸琶色,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾割畴。可喜的是悬架的后段韧性十足渺,不会让人感觉力不从心乃芍寿。最重要的是唯苏哎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挝巩,车头指向灵活宛,车尾循迹性出色催。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凭轿。   总结斯: 对于马自达这款即将发布的新车及粉泻,我只能用赞不绝口来形容簿,外观和驾驶感受都可以称为上等为恢倍。如果非要给这个车挑点毛病的话部,就是在高手如林的中型车市场里彩吞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祟汲检。所以如果你是“外貌协会”的成员路雌,或者追求极致的驾驶感的话纱土,那么你可以期待一下这款新车史背轮。 责任编辑敝裸魄:赵春晓" "  KTM的X-BOW铺吮,直译过来是十字弓诞废,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)繁蹲。实际上蔷推,这个模样怪异的小车狠匡,的确是火力十足钠,足到无论是在街道上还是赛道上狈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醋董筛。   先来说说KTM这个公司荚吮酪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廉好啥,以生产越野车和跑车而闻名染,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车文,也许是工程师们精力太旺盛括,亦或是身在奥地利这个地方快譬遁,总会有些天马行空的想法扛集,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坛含勿,去生产一些别的什么机动设备瓣奶。这几年痘施,除了X-BOW技撼勘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掳挡幸,而且都有一个共同点——惊人且极端淋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)殊联、puristic(纯粹)铜迸、radical(激进)淀味膛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解清乳雄。另外还要多说一句都驳,这家公司的口号是ready to race骗伺监,时时刻刻都在准备一场竞技淳损。   KTM的CEO曾经承认抹玖,他们希望使用21世纪的技术芜,发扬柯林·查普曼的理念罗餐,打造一台新世纪的超级跑车猜奠细。柯林·查普曼是谁鞠烁申?他是路特斯汽车的创始人牵公,他说过最著名的一句话是宋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准艇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缔勃录,作为汽车工程师夯亨惦,他把全部精力都放在对性能拈谱巴、操控和轻量化的极致追求上喂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豹,但跟进尝试者寥寥夹。看看路特斯汽车凄凉的经历记统欧,这其中的原因并不难理解变纲。我们很欣慰地看到苍,在新世纪兢脸,KTM继承了这种理念蹋版,并且做得更加激进惋蒂瀑。   其实X-BOW的理念很简单砷促陌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剧。碳纤维单壳体车身酞胸、全车碳纤维组件揽东烈、水平推杆减振器底项癸,这些都是方程式赛车的标准配置馁。由于使用轻量化材料臣汲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侮掣墨。在高速行驶中骗态,车辆的气动布局提供下压力髓暇,以此来提高抓地力和稳定性堡岗芒,这也是方程式赛车的特点籍。和赛车唯一的区别虚姑阀,就是它有全套符合法规要求的灯光维绦粱,以及一张副驾驶座椅篮凌滦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘉,经过强化和升级后亢,动力达到300马力哥懊躺,和F3方程式赛车相当抄揭,六速手动变速箱也是简单而纯粹腥芭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话史,我们不妨来看看推重比感路钦。X-BOWR大概是2.6千克/马力测浆蜡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行咎俊,也就是说发动机需要负担的重量更少定米摆,动力表现自然更强稗薪。   在踏入X-BOW车内的一刻售,恭喜你槐,在旁人眼里忍钡氮,你已经像是一个职业车手了瘫并损。首先一只脚跨进驾驶舱辛观监,站稳后调整重心荒,再把另一只脚迈进来坝,双手找到合适的支撑点辫炊牵,将身体重量转移到双臂阿,身子瞬时下沉殿毙肥,把自己放在座椅里媚韧枯。来自RECARO的座椅是固定的当靶灸,完全不能调整杏久,靠背角度略微向后倾斜戊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卡辩撼。要完成这一系列动作扔桃,如果你是个长腿欧巴窜拾沟,可能会轻松点搜蜜。同样和方程式赛车一样缆胺噬,X-BOW采用快拆方向盘差,在一定程度上提高了进出车的方便性纱,不过我觉得这个功能最主要的目的牟,还是为了让它更接近赛车颧稳。绑上四点式安全带略豁需,身体没有一丝活动空间蓝士箩,因为在碰撞的时候呕,你不能指望安全气囊救你一命涕缎浪,唯一的方法郝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斧。   驾驶它换桔,你不需要有汽联颁发的运动执照胺,甚至不需要经过特别的训练宝。只要你有合法的驾照迪脑,会熟练驾驶手动挡汽车贩俱炮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扮蓬。连离合器都很好掌控房聪距,甚至比驾驶EVO钝、STI这种高性能运动房车还容易保畏颊。你唯独需要的忌,是练就一副有力的双臂佛纠,因为它完全没有转向助力收琶酗,停在原地葡介刻,方向几乎是打不动的挟霸掇。   由于场地的原因砍,试驾过程不是很尽兴席识吻,并不能体验到X-BOW的全部性能辜冕。在狭小的环境中济辰烘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展托陵浆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粳。因为使用水平推杆减振器劝封能,X-BOW的底盘可以尽可能的低巩嚷,在转弯中几乎不会产生侧倾痹化。多连杆悬架结构稳定店,可以减少轮胎不必要的运动和变化谩袱,保证最佳的触地面积兔模,用尽每一分抓地力动。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骋排捂,这一切所产生的副作用唬谢阿,是你的身体要承受更高的横向重力趟女探。   在视线上苗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似东冷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置列蹲,以及转向时轮胎的变化癌驶。利用这个优势呈,你可以把车开得更加精准豁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙币,这是任何房车都无法比拟的搬铅。不出个把小时擂谢抒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搪嘎,高速掠过障碍物而毫发无损驮读,那种险象环生的场面楷沁,我相信其它车做不到娘,这种乐趣和成就感恭秆离,只有X-BOW能给你蔷设。   看到这儿妮,你可能觉得这台车并不难驯服萌,一切都很容易尉。没错浅翟栏,X-BOW没有设置很高的上手门槛狙唬穆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欠秀,但是它还有进阶的玩法孺谱苇,这就需要很高的技术和技巧了便寿。首先距,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛔貉拒,为了它的寿命搅擒,好好训练跟趾动作吧穷裴咖。漂移辫雀沫?也没问题般号,在转弯时只要加大油门绞康愁,车尾很容易就会滑动起来搁猫柿。之后能不能画出一道完美的弧线痢诧,就要看控制的技巧了凡句苯。   除了以上这些煞拢,我还有一个建议粹芬。置办一套合适的行头榷八,至少也得有一个头盔和一副手套竟,这会使你看上去更像是职业车手斑。当然橙,作为一台可以合法上路的跑车富替,KTM也试着考虑过车主的感受掇,推出了一款GT车型届。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寿参檄。无论哪种装扮寞拦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街付激莲,在气势上就足以压倒一切逼桥隧,而在性能上叔,它也是所向披靡跑剔,精准降刹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撇。虽然它可以以合法的身份上街猾噶,然而对一台Ready to race的准赛车创,街道并不是唯一且最佳的选择萎捞,它最终的目的地绅儒毕,是要奔向一条真正的赛道唾鲁婪,在那里解开封泳灼铡,去赢得一场真正的胜利篱官。   说到价钱哭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耙妨,一点都不值萎玖。那么看,如果说花135万硼剧静,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟边,最大化的驾驶乐趣叔炯统,并且还可以在公路上行驶棉唤般,这样是否物有所值歧?答案其实显而易见舰冬堪,值盛频,或者不值脖捣疙,取决于你是否真正热爱驾驶帘,热爱赛车运动杰赫。 责任编辑常浚甫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词但虚蚂,早已见怪不怪方鞭杜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藏钝跺,广汽丰田出品的YARiS L致炫抹齿,就是一款加长版的小型两厢车痕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涎弊。 知识普及级:为何不叫“ 雅力士”了扰遁搁?   相信很多人都会有这样的疑问呕,从车尾的英文上来看猩,YARiS的标识与上一代完全一致新拿,但多出“L”字母闪蠢夹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观媳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置认哎拜。全新YARiS通过变革性的设计炮、加大车内空间汾、降低指导价怯寺划,从而想抢夺A0级市场的份额帮丧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望靛。不再使用“雅力士”的中文名称汗炕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佳菊。   外观退:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑰牵,如果拥有一副出色的外观设计扒,那销量肯定低不了篮财寝。广汽丰田的全新YARiS L致炫涛匈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化立逻,能让更多的人接受怀损。   =============分页符=============   原标题娃蹦伍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的换,所以在造型方面与海外车型有些差别氖谴婪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柯鳖,“梯形大嘴”车头动感大气惊阀,配合超长的轴距垫溃顷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咖戳迪。   =============分页符=============   原标题戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰任:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庭立,相信你会有两种感觉阜,第一角交:中控台设计非常大气漓,和丰田系列的SUV车型风格一致颠吵弯。第二辖扛纳:超大空间肠,后排空间完全比拼一般的A级轿车厂龄。   =============分页符=============   原标题剂读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辑偿僵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奴派,但是空间方面完全越级的感觉届杭,完全不比一般的A级车差停,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拓送。   =============分页符=============   原标题腐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错到铅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尘,中后段性能并不出色撩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雾剐沮,高速行驶油耗方面并不出色匈簇。   结 语   作为一款城市代步车型段陷峦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多家统,外形方面就能征服不少年轻消费者念唱会。此外垫层,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蚀办叮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碌褥,若果说美中不足的地方陛诗,那就是匹配的四速自动变速箱了很。(韩威) 责任编辑撮杆欺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏很玩?告诉你黄残,这是真实存在的一辆直线加速赛车效涝许。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车净舅堤,基于2014道奇Dart车型糯,型号就叫做Dodge DartPro Stock巍盎弦。大概意思是“超级街车”碱。虽然只是称作“Pro”蹦旦桨,但它的结构和普通街车已经截然不同姆,一点点相似也仅限于外观上枪块。一个专门设计的底盘颇卵,扣上一个类似“街车”的壳子扭瓣垄,除了好看以外浑,也是为了让车子的空气动力学特性更好柏恳。除此以外酵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泊女。   作为动力核心群琉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牡魄敛。与常规的“以街车为基础改造”不同汐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钡词。据厂家介绍隘魄彻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掇,而极速则可以达到480公里/小时诵罢肆。   Mopar没有公布具体技术细节阀鹊肆,但是在上个月睫雹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伐媚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侧,它跑完402米还需要9.9秒艾鞋,而末端速度“仅有”235公里/小时任。也就是如果两辆车进行一场比赛薯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悔劝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半加襄德。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭响,当然也无法在普通街道上行驶飞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峨抬畅。 责任编辑盆幻:赵春晓" "  4月11日新膘凸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市估椒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版曙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膏。   4月的京郊春风和煦粮彪,桃花盛开盎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惦坝酚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基般性橡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奋隶湿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褥薄蘑。   然而稍微有点遗憾的是卑,由于相关环保政策炔岁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基币粉监。   =============分页符=============   外观内饰孩忿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别士,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盼惫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外风,因为配置的原因衰精贪,柴油版在一些细节眷,如前格栅散、雾灯等处精简了镀铬装饰啤竭。   另外噶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剐,规格为265/60 R18操锭潮,采用双五辐样式佬版,与高配车型的20寸轮毂有所区分艾斥性。   外观上搏,大切诺基给人的感觉就是硬朗鳖林、野性钎篙、豪放吨缓驼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样地涂,如果不是看到车尾的标识平盎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汗。轮胎的使用与其它车型也是一样的搂缕。   =============分页符=============   内饰方面未麓驮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致显未范,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同承,但是做工方面表现的比较细腻锣郊努。各个部位间的接缝十分均匀蓟垛涕,内饰表面的反光也抑制得不错鄙陕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受海:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的地猜晃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疥喀掸。这台发动机由意大利VM公司制造兜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柒蹄舶,国际知名度较高夕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趴尾嫩,最大输出功率为243马力(179千瓦)心培晴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米罕净掇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逛侗辉,采用电子挡杆设计储舍,事实上讹枯憋,在菲—克集团下的很多高档产品上蜜蒲,都采用了这样的档杆设计宠惧涤。   大切诺基是个分量十足的大家伙舱目,体重高达2.4吨箍描。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溉度,都让人觉得动力输出稍弱轰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同法铝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挫焦,这使得在实际驾驶过程中迹请梯,柴油版大切提速很快敦及揽,驾驶感受十分轻盈幢付荤。   另外经信含,发动机的噪声抑制也做得不错缝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捶,但却绝非印象当中韩涧,柴油发动机那种高振动陛朔朗、高噪声啊氮架,车内如“夜店”般的情况募秒我。   在打开ECO模式的情况下霸诉辑,发动机的转速在1500rpm左右的时候勾感,变速箱就会做出反应瑟,升挡很积极夸缔。当车辆行驶到70km/h的时候雇颅桃,变速箱便会将挡位升至最高挡道刮算,我们在城市中使用磕聘,第8挡也是可以使用的艇媳,并非摆设涕宿钢。如果关闭ECO模式相牌欠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捅膊入,动力输出得到了一定的释放侠,当然睫寂嫁,噪音也会随之有所提升栋勿。   柴油大切的油门踏板很轻盈内,发动机对踏板所发出的信号反应很快杀,但初段调校的有些过于灵敏了咎,尤其是起步时蔼敖,轻踩油门闷乖,车身就会有向前窜动的感觉掏,想要平稳的起步还是有些难度跨,如果初段能调的沉一点挞揪冗,感觉会更好低,驾驶者对动力的输出也更好掌控凯竭防。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猾毕副,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晨,由于取消了空气悬架竟脸署,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匹加渤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啦,分别为自动臼突、沙地换凤慕、雪地桂翰乐、泥地和岩石搓,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓷莎碱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颓狡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瘦雄。   此次试驾翔杏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疽鸡涎,其中的体验环节有沙地和惜帮、U型坑和炮弹坑三个环节抨。在进入沙地之前摹泞磊,首先将车辆选择到沙地模式父洼心,此时车身稳定系统自动关闭漠人奉。由于没有空气悬架烷盎蒂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弯讣。   模式选择完毕之后窍,开始正式进入越野产地鳖固,在松软的沙地中荤,要保证车辆的行驶速度华盘江。在沙地中行走线嫉屎,轮胎出现轻微打滑是很正常的纠火,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑递府,造成更大的麻烦杰天吵。   在U型坑的环节券,选择到岩石模式之后不掏,分动箱启动扭矩放大挡实抗挎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卉,传递到车轮上的动力会更加强劲擦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巩。   炮弹坑对于车子本身来说眷沟,算是更具有难度的项目了漓矗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篮。对于大切来说谋琶,通过这样的测试还是比较轻松的赖北。在模式选择上告鞍,我们依旧可以选择岩石模式耸骑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动规汀斯,保证有附着力一侧车轮的动力输出祈参舵,从而实现脱困什拷。   总体而言伦磁朔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伯题,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棋屎烫。在整个越野体验环节碍荆,对于动力的感受也是比较明显的京磐文,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摹,主要还要归功于这台柴油发动机范撂伶,低转速扭矩输出足够大盯裤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扛邻星。 责任编辑娃觅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苟芹试,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宠,以求为各位网友购车作为参考棋,本文我们继续进行税毁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稿摄,作为合资品牌的A0级三厢轿车啊,经济实用以及稳定这三点立市之本掂隆稀,谁展现得更好寐辰,以下将逐一展开闪窘泻。 外观解读兽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼻,这次“重生”抛开了以往的产品定位蚀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腾,接过老款颐达的市场后沫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昂湃。   刚刚完成了小改款的阳光竟赊哥,2014款车型延续了前款的整体轮廓矮,细节之处作出的调整故速,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸趟袜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炬链死,另外增加了反光镜转向灯蛙、倒车雷达等外部配置舅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车患弗固,但两车在细分定位上有所区分递邢,新赛欧更经济香傻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泞,两厢造型更具时尚特质希,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徊筷玫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒲推衅,前脸处的线条切削更是全车最多之处抗讼媒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杉缆尼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾些,三厢车型尾部中规中矩丹,采用常规一体灯罩的尾灯靡钱闭,正是这一产品区分的剪影捞俊。 看完两车的造型桂惮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痊侍码。详见下表撕逞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扳勤上,您更看好谁捂救勘?欢迎参与一下投票泌排。   =============分页符=============   原标题鬼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弧爆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茅,各区域之间的串联均平滑带过退,整体风格更注重功能性九胃妓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椭倒,并尽可能带来更多储物空间死嗡泞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妇琼庞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谷阂塘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一始巧韩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斤匡。   另外茹啦匪,随着车载多媒体系统的发展赂,触摸屏更多的被普及疾疆椒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毒含晚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搂弯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高燃。 配置对比恰分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稼澈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比履解旦,仅供各位网友参考吵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞧枯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示水,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风班,而车身与轴距经庐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帅疆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缝仍潞。   动力系统对比盟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面商魂谩,阳光仅提供一款1.5L发动机嘶铣唐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择层韭,同为四缸自然吸气版本鼓,排量的不同即动力上的差距洽敢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屠副据,具备重量上更轻的优势棉。   两车的自动挡车型粗篙娃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萎纱,其平顺颊上蛔、重量轻及省油的特性圃腐,同级别车型中具备一定的优势洁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT假穗骄,在挡位上优势明显忻率率,但其换档顿挫在车主之间常被提及刊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匿狄,外观上二者均具备典型的家族特质恫室獭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苦奠笛。内饰布置阳光以实用为主酞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绣飞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巫扳侯。综合本文所述嗓斗,两款车型您更倾向于谁洪井?欢迎参与以下投票事眠联。 责任编辑纱莫笆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唐匠笑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐樊陷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陕必十。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腿秃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菠及摹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秋目苫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贡吗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溅烧咸。也说明K3S试图走运动化的路线罚骸。   起亚全新K3S的长探腺懂、宽赖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耗杰童,而轴距更是达到了2700mm的水平泻椒,在同级别中也属于比较突出的成绩橡,对空间方面肯定有着很大的帮助篮阀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练司襄戏,车身线条也非常的流畅放叛埃,有着极强的运动感籍叹庞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忙费,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的识臂哥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吝诞藩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瑟丰爬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的开。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烤,加之降低的车身让骐达更加动感哪庞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性表。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厂歉芍。形状突兀但线条流畅的尾灯揭怪凄,红灯部分占据了大部分蟹蕊,白光部分呈现斗勾状淌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兔蒙继。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达青结练,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岭。能够有效帮助你快捷倒车翅双。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囤醛,因为外观好看主观影像比较大爬惮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炉桓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舰,基本沿用了现款K3的设计俱驴工,提供全黑色伶臀趴、黑米色弯拓缉、黑棕色三种不同的内饰配色惜。做工和用料相对也比较不错哪。内饰除了硬质塑料及软性材质外羞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盎。   骐达的内饰设计线条非常流畅末比,整体质感较旧款车型有所提升抱蹲。内饰颜色采用黑色作为主色调踏趣,搭配银色饰板潮稼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比活柬,满足不同消费者的需求疚味贿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搐,多功能真皮方向盘以及定速巡航昧额阜,从上面表格已经很清楚的告诉大家宛刺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窜驶、胎压监测等配置拔梨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹄肺欢,其中ESP市哀刮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俯竣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题签徊。 =============分页符=============   原标题常石庞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫂,整体乘坐空间相差得不太明显虱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同客巧趣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讥啼,座椅表现方面K3S内部填充比较实阿噬,对腰部支撑方面会比较到位轮熔僚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魔,其座椅表现比较软扒免炔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蝗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弹。在乘坐空间是差不多的裳淬,K3S座椅设置得相对硬朗茨许琶,而骐达设置得相对舒适鹃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L僧潭动,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磁狈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肆权,很好的满足不同需求的消费者捂。起亚K3S相比起来就显得配置较少克。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牡幌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论许南,详细还需看我们评测所出豁娃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求换灰讥。   点评才填狸:随着两厢车被广大的消费者所接受稍娇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虎成豪,如果在这两款车选择其一的话拟沙错,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揩券。 责任编辑汉睹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抢槐,甚至有人无法确切的喊出它的名字济。其实这款车和我们并不陌生伤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踏戏阔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哦缓夏。所以出镜率不高的标致4008膳比,确实具有太多不为人所知的身世荆掀茬,这使得我们有必要去了解一下这款车哆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体半啼卿,呈现出风尚是铂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捎啦痰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚飘、科技的感觉隶巴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm螺悉,轴距为2670mm门究。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沫,所以在车身尺寸上它们相差不多快狄。   从车身侧面来看诉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虑躺,整个车身也因此更加大气而富有力量感疚扣械。后排提供了私密玻璃风敢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因檬吮。另外镶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心静,尽管造型简单黔,但通过与腰线的巧妙衔接饺督劝,使整个车身设计连为一体鹊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘶胳荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎械抚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洪,都具有不错的表现嘶。我想应该会有不少车友会非郴钒祝看重这双“大脚”等头。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秽闹斜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昏放。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腥撅女,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晴。不过标致4008在一些细节上却与之不同统开虫,譬如采用了大面积钢琴烤漆犁土,辅以细节上的优化贪把。   中控面板做工不错莆椿娠,按键旋钮设计很精致熄分,且手感都较为出色炊彼红。娱乐扩展功能也比较齐全雷,AUX拳避沦、USB以及12V电源都有装备千福。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点川虹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯层慑颂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糙围窃,下面还有黑色钢琴漆点缀洁揣,凸显出了较强的质感计徒瑰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惶北,若塑料饰板能换成金属材质的话讲牟糯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表门抬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硼鸿。在转速表与车速表之间仑荷,我们看到了一块显示屏恨捍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眉秃。 在乘坐以及车内空间方面怕憋,标致4008秉承了家族在这方面的优势毫叹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好急硷。   后排座椅靠背很直河,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉暴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哼誊,坐姿却让人觉得并不舒适唯鼎。   标致4008的行李厢内部很平整巢日,而且后排座椅可以4/6比例放倒多。这样它的储物能力将会得到提升沁鲸慰,对于搬运一些体积较大的物品诚棉裙,可放倒的后排座椅显得实用楼。   =============分页符=============   在动力系统方面采,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菜蓝群,最大功率仅为150马力教埠庞,扭矩峰值198牛米滩斧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汇取档,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疲。 全系搭配加了CVT无级变速箱玲弗,具备手动换挡能力狠仙。在实际道路行驶中霉箩,CVT变速箱表现的非常平稳蚕滔侮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时半瞧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咕蹋,却没有丝毫提速的感觉测。不过梧沉苔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驳,在平稳驾驶时超车变线很轻松江霖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拓般,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泪掳清,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阜瀑填,前轮最多可分配85%的动力耿天滥,后轮则可达到55%鼓唤麓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%们,可以应付雨雪馈末食、沙石和泥泞等路况豁停喷,也可以轻松面对普通的越野路段勾了。   标致4008并不属于难开的车型嘿冉,尽管车身较大柔十,但是方向盘非常轻盈撑茨此,即便是女性驾驶也会非常从容豢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洪热氏。   结语澎棺:从市场战略上来看络,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痹奇盛,4008不仅丰富了进口标致的产品线髓马,也为消费者提供了更多的选择棵帽。而从产品本身来看洁牟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洪视斧,能很好的迎合中国消费者的审美款春。在驾驶方面骚傅分,标致4008表现出非常舒适和安逸獭,非常贴切城市SUV的特性爸需。 责任编辑塘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扒嚏惺,自2011年上市以来凭借着动感的外观级、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谁外,受到了许多二三线城市消费者的青睐卷。不到3年的时间闯换,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娟父末,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腊磨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型飘裸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯怠,将在4月的北京车展上市眷嗣,预计售价区间为6万-9万元洗龚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痘劲。下面就跟随我的镜头躬鞍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拆浅。   相关信息诫青:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌艰灌瓷,2011年正式推出了首款车型宝骏630懒相。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吾藩吗,结合上汽和通用的生产技术圭凳赊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痛赤埃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌案插。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罢皮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勺棉,与进气格栅配穗、发动机舱盖形成盾形区域沁,造就了独特的宝骏品牌DNA饺耍垢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炼纺腹。从前脸上看此肮捐,与宝骏630的设计保持了高度的一致搅堆姑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窜乱耻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倒蔫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涎涤,颇显动感霜。   在车身尺寸方面蒲,宝骏610的长为4401mm髓、宽为1736mm掣、高为1462mm翰。由于与宝骏630车型同平台生产全,因此在轴距方面并没有变化寇,依然是2640mm栋痕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逃柏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勉幢,尾部扰流板面雾杰、包覆式的后风挡玻璃缚迪、硬朗行李舱的线条龚,颇具运动风岛。与此同时薪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澈譬红,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呐擅恼。   =============分页符=============   内饰方面酿哦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茶爆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔼赌,方向盘搭配银色装饰条孟撂椭,整体风格偏运动什幌,带来不少新鲜感撵捐。此外戎,新车仪表盘也进行了全新搭配乃久,采用双表盘设计突,更符合当前年轻人取向闹袱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条技蹿,提升档次的同时也带来的一份运动基因糯长,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恭凸扭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芦,LED组合仪表提升了整车的质感扁绒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验团玫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恢粪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贺很,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论典,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吨赣。   宝骏610是一款两厢掀背车型兰焚喂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翱屉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闯绥疚,也可以按6/4放倒座椅酸泌,放倒后容积可达到1300L荡侣硅。   =============分页符=============   在动力方面绊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机如,最大功率可达82kW串呐莱,最大扭矩为146.5Nm骋奥捂,这款发动机也同样在630车型上使用琅湘。为了发挥出更好的动力性能温盼茫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器适啤,此外还配有5速手动变速器可以选择崩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升克。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汾、君越跺疆、君威等车型上安录。   在整个实际驾驶过程中菊肪顿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冠。在1500-2000低转速时磕途勿,所爆发出的动力输出还算尚可秽,油门响应比较直接醋澈取。但是随着转速的提升奇,档位的提高碳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桨奠。这种动力表现不温不火羌粗,但是足以应付城市道路使用红讹痪。   相比于第一代自动变速器拈剂卸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盛地。只需稍微深踩一下磕什,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溜环袄,只不过由于排量的缘故贩步譬,推背感并不是很强烈鞍构呕,且高转下的再加速能力也有些力不从心唯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谓侨,这也完全符合它的家用定位澄铺。在经过颠簸路段以及减速带稻如,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沧钞娶,让驾乘更加舒适钝。此外温骂能,在过弯时底盘也显得较为扎实挨莎。   结语繁棘歉:宝骏610的家用车定位很准确畦,配置很务实戳,储物空间多鞭攫,不过在用料和做工上还有待加强凄厩。不过动力系统方面确实不太给力船,最多可以说是开起来比较舒适理鲍,这也比较符合它的定位帮。作为一个新品牌司,宝骏还有很长的路要走测,虽然已经走过4年多衫氦绘,推出了两款车型摧塘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样率斯,在自主家用车市场上打出一片天地来奥行,我们将拭目以待归靖啊。 责任编辑仍冬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惋接脚,大众展台上首发了2015款大众Jetta膳负。这款车在现款Jetta的基础上赤庙,针对外内设计细节进行了小幅修调纪糖,属于一次精修边幅的小改款的。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嗽。 全文总结平:   对于这么一款外形细节有新意规膘瘟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撬勘,我们只希望它能尽快来到国内赔仆醒,因为目前国内的速腾车型苇释袱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裁惩。 责任编辑聘跑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熟耸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作料腑湿,深入布局唬霖携。其中包括类似上海大众新桑塔纳堆莲、一汽大众新捷达鞍、斯柯达昕锐了小、以及再早之前的本田锋范媳极檀、日产阳光等等怯瞬。可以说埃趣不,在这一细分级别沮搁肌,乱战才刚刚开始花。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惫火截。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腻舷袄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溃绩。反而厚重了不少率归,进气格栅的样子也和标致508更加靠近任蒂虏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娩劫。就前脸部分来说捶,整体样子是非常简洁的了衫队,又有几分动感构藉,和标致其它车型相比是有些差别的铣烤。   侧面造型规规矩矩翔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棵课吓,你会发现系撬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕾嫁钙,但301更多的是安安分分的一种踏实感奥脓。其中袖秽绿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轿寸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衅,没有那么规规矩矩杀狭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体爽,这也是一项非常讨巧的设计茄般。设计感油然而生恃,除此之外立抛娄,车尾并没有多余的装饰物敖,简洁实用依旧是主要风格光损铜。   本文导航" "斯柯达明锐吧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车问,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胖穿嫩,可能除了家族化的设计以外淮廷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了距暑。 虽然它采用了大众的MQB平台耿瘦现,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篮鞭,全新的家族化设计让它年轻了很多绘火,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价南仕,但是相比现款跺抨型,它的前脸更显稚嫩穷缺,也可能因为现款有些老气横秋吧认坝。 车身尺寸方面胁驾廉,它相比较现款有了一定的进步菲溃,内部空间方面自然也有了一定的进步欠潍,在后面空间介绍上我会在进行阐述少讨幌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7池畏钒,这也集中在细节设计方面接辽耙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鼎文怂,还有合理的镀铬装饰拾袭,这也是新明锐年轻的一种标志狡凛队,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兼帛嘿。" "  2014年4月16日奔,全新英菲尼迪Q50正式上市溜,售价区间为32.58-54.98万元修。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型五孟藏,2.0T车型三季度到货模惕伶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版称莫秋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桥。三车官方指导价格基本在42万元上下忌梢释,具有一定代表性碴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搂劲崔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者才弧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肛据,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姬,车头造型极富攻击性完提,侧身线条动感优美媚褥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鼓犬。当然俊,它的进化不只是看起来那么简单沦凸混,内功的修炼更让对手望尘莫及祭克。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熟陀习,而且大有愈演愈烈之风俊杜家,尾部设计很像自家的新5系搐点,家族化设计不可避免即帘嚎。即便是标准轴距版本仍,新3系的轴距还是达到了2810mm杉,比上一代有小幅增长鞭,再加上悬挂对舒适性的妥协腐登渺,曾经犀利的3系已成过去病氨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扔,那非雷克萨斯IS莫属了谭尝犬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象榷疟,车头动感夸张赴筏,车尾简洁利落冯冈,虽然有历史车系的影子股酬,但这绝对是对精髓的传承和延续稀寂。   本文导航" "  又到周末了示摊袍,在大学破旧的宿舍里颈温,百无聊赖的仰躺在下铺上革衔纯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报曹氮,心中泛起阵阵遐想栖怯是。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吹爱,充满战斗气息的车身挥,都让我无法安然自卧郴醛赦,打起精神教顽辉,跑到隔壁楼的图书馆苦枷溜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劳。没错该,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闷摆浇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猫坞茄。但是唤,今天要说的主角并非“兰博儿”疆架脖,而是广汽本田第三代飞度冯户蒂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涂冬。   ?什么是边锋主义湃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄皇遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甫辖,线条过渡果断含聊皑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴借浮,包括讴歌品牌也大致如此摆。第三代飞度相比上面的两代纬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豌。车头部分比上一代更加动感琅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扇伐蚊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棠隶憾。给我总的感觉是闷曙,车头的成功是线条运用的成功檀华。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黎,从车头到车尾一气呵成材,整体感和流线感非常强纤呸浦。从某种角度讲剔狄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛融澎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奢饥,但相比其它竞争对手骂勒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脖。   车尾的感觉并没有车头那么好钾啥,对于我来说灸,车尾的设计并不满意戎。过度使用的镀铬饰条硕眯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复誊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绘匹夯,在纽约车展即将开幕之际瓮枢婆,路虎发布全新发现Vision概念车跑喂五,配备多种新功能敝讳睦,智能玻璃实现透明引擎盖怜,座椅灵活变换可实现共四种模式吵技,包括远程依蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剃檀笑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粱爱劣,第一款路虎发现诞生于25年前垛报,全新发现系列定位于“休闲”弄刺线,总计拥有四款新车久。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题停沏浮,多功能配置氦细,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渭猫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衔皆侮,其中包括远距离颐牵控簧,智能玻璃等侠斥叙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谴霜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蘑,“新车现代化的未匹龄,切题的换,并引人入胜的设计哨,是发现车型发生的重要转变弯蹦。”" "  [汽车之家设计] 2013年荡尼俯,我去过一次柳州桥莽,那次亥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寥九散,当时频授吨,宝骏只有宝骏630一款量产车型筏,时隔一年胜啤岸,这家公司有了新动作奶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市群。官方表示摩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浩界。   事实上揉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撤食坊,那时度怖思,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶委烘,为了配合厂商对车型做好保密工作酵,当时我们也并没有拍摄相关的图片藕叙。掐指一算省,当时胸瞬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佃,在聊到这个话题时拣,项目负责人也表示沁壳凳,整个团队在这期间做了很多的工作伶检苫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜜,即便有着此前宝骏630的经验讼膝,但对于一款新产品而言晒,整个团队仍旧不敢怠慢抹俩薯。   为什么要推出一款两厢车喊?   新品牌诞生初期节委,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圭,从而将其转化为品牌价值募暗,在品牌得到一定认可的前提下侮棚,适当拓宽产品线爬寺,无论是对品牌蚂,还是对市场而言都有着积极的一面淋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酶霞蓝,较为官方的说法是“以市场为导向”啦,不过在我看来叮翻,这仅是一方面偷倾,在有了以上需求的前提下荚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赫,于是才有了这个方案们,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巫檀,车辆的动力系统册眯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碳忍缴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滩,无疑是一个两全的方案呢。   两厢车在定位上有什么不同吗魂?   简单来说巢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潦夸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本副贺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兄福。相比之下落钩燃,因车身结构缘故维莫呛,车侧和车尾的造型变化较大工驹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来售桶牟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卧恐点,印象中魏味锌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猎,有些时候俩炉说,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纯馈邦。当然玛慑,每个厂商都有自己的想法袍钱,这种实用主义并不是坏事鸡,毕竟昆,车是用来开的隧,把主要精力投放产品稳定性方面烽感,对打造一个大众品牌或许更为重要臀咆乡。   在造型设计方面较构脚,除了已经固定下来的设计元素外贺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汰辉烁。对于镀铬饰条的理解见仁见智肺,然而哦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泡虽,正是在这种需求的推动下琼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场长僵。   察觉到这一现象后沛肌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哼,显然然辖,一味的添加装饰条并不合适抬蒋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堆呢。一般情况下毙孪伞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芥,除此之外珐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掏,在设计师看来晶副辜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沏俩歼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顺艘缅,我还不曾有过近身接触路媚惯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知普榔滥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线好赂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拨。或许这么长的一串文字来的有些陌生吾,简单讲关厘乏,它就是在航空航天器上使用的转向技术立。我们将就驾驶者最关心的方面蔬饯冈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鳞阿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磕楷,人机交互系统的先进等等喇浩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力较巾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娩祈毛,不难想象Q50的出色摧唐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疤捌麓,同样庆,作为宝马1系的车主馁,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛙酵。而剥离开车身的种种浑扮赎,他们共同的认同就在于这三个字母闯旗:DAS   【什么是DAS借辣梧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制四算橡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲸齿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牵。   【DAS工作原理是什么泉粒?】   车辆转向时勤怂,不再依靠传统的机械连接淡屏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制想仍,根据行驶路况和方向盘转动力度夏睡刊,速度进行综合计算痊,从而指挥转向电机机构实现转向壕寂。   三个ECU属于并联关系伎凭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮每酥行、方向盘坍檬、右前轮)套涎荚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况攀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时删碍天,备用模式将立刻通过一个离合器被激活零谦,恢复至传统的机械传动转向模式改铂梗,确保万无一失掀碗。但在正常情况下插,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈期腐矢。   【DAS汽车的优势欣旦唉?】   操控性含敖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炬经,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准商称,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痹驮焙,享受更多驾驶乐趣蔼才狄。   【为什么线控转向比传统转向快邢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓷臣舅。整个系统中没有橡胶衬套冯袍镐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挠泰窃,因此首先从内部减少“延迟”擒。   【DAS对过弯的影响庇缅庆?】   转向相应得到改善簇醋。传统转向系统浓性,在接近弯道时离,驾驶者需要提前做出转向动作凳亮抛,否则汽车无法实现平稳转向冲乐。而采用了线控主动转向DAS系统陈,通过消除内部的转向延迟淬,减少了预先动作的必要雄功,实现更灵活的转向邪勤。而驾驶的感受将更加直接儡宏嗡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力填弛妮,毫无延迟挞。   【转向系统也能够减少疲劳搬量?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勉,因此从另一个角度提升了安全菜撅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成缧磐辍)缚,12款参与测试的车型中抬署,在定速140km/h的巡航测试中桨苗,平均修正次数哪米,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剿蚕饥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点看。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诲拾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   当然角凤钢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目取氏,而对于传统车型酣,这一选项代表着发动机盟乾、油门踏板膊弯司、悬挂阻尼擒铅钝、刹车响应等等方面的细微调整捶尝,而由于配备了DAS窍卷碴,英菲尼迪在模式选择上串,更进一步的调整了一系列的功能朵谜,如绣:主动声音控制系统币怪、线控主动转向DAS卯鄙蹲、主动车道控制和主动循几∷琢龋控制系统ATC等等的设定双巩荆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里具献隘?】   通过上面的简单问答禄雇昧,我想我们已经熟知了DAS系统册糯的,在响应更快匆嫉,相比机械系统更便于维护疽,节约成本逝搪,减轻重量等多个方面都硕果累累室。而任何事物都是双刃剑谭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脱弥,他的解释既简单签播,又复杂蜜狙驹,背后掩藏着十年之久的不断试验疟乔,推理倡饺,再试验的科研过程驾午瞎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峨镶。而这些内容无法用数据体现鸽疲吼,还是按下点火开关吧靖。   本文导航" "   《极速60秒》梗滦、《死亡飞车》叭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓄,让车迷们大呼过瘾墟寿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睡。另一方面巷赣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阑虐,但开在路上肯定是最牛X遣诵晶,最有回头率的蔽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事描仇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喘晾、“真NB”这样的感叹喇躲汕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瑰饰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撇喇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涪。    作为最具代表性的美系车型年顽贯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藩,五代车型熠熠生辉矩俩冻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拌,主要原因是新一代车型不够“MAN”纬,缺少了野马的一贯的风格恃锨柏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箍石贬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘎先搔。 什么是肌肉车腾恫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车克免畔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勾桑、具有强劲马力涛沏、外形富有肌肉感的美式跑车界。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表添,例如雪佛兰科迈罗头、道奇蝰蛇念、道奇战马赂汇,还有就是本篇文章的主角福特野马氏骋。不过这些都是字面上的解释坏铣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捂攫。什么是肌肉车绕沉暑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洪宝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哺惮,科尼赛克Agera缆湍详、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豪臼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞍先禽。但实际上并非如此寸,凭借自身出众的一面科烙,福特野马在众多超跑中脱颖而出琉搐忍,成为闪亮的主角母祁黑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缔浑缆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崩搏椿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上检,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统财骂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影取,野马还是地道的童星出道!是的钝,早在1964年刚刚诞生之际绕,它就被搬上电影银幕勘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胸恫,也许大家有些陌生猎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛊炭谱。在过去50年里斯会,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角埠癌。    无论是哪一年代的野马稳,但凡出现在电影中堑喀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匈。衬托主角的英雄气概或是独当一面彤杯叙,野马都游刃有余辨妙。在近期上映的《极品飞车》中阂,野马更是作为整个剧情的主要线索疾,陪伴主角经历了人生的起伏附础拱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的响,五门版的三款车型——耀真捶梨花、耀享赁饭轿、耀动分别为52.8万富虏、57.8万颠剖、62.8万窜。另外还有只发售500台的限量版撤逛,价格66.6万元吭洞荷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梯船,只是在色彩搭配上带来更多选择沙蚀誊,车型配置也更合理苇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茄拍老,并且通过优化四驱系统火,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胃户崇。揽胜极光一直被认为是外观控泥傅褂,但作为路虎车型漂,它也有着同级一流的越野性能诧。这是款长着女神模样忙,也有着女汉子般坚韧的车抬募。 外观说摧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骂,所以不仅长宽高没有变锤,造型设计也和现在基本一致理闷惨。设计师只对一个细节进行了修改刊僵降,就是后视镜烘。新款车型后视镜造型整体感强沪,与车身有更好搭配效果疆电柔。除此之外芥赴乳,极光传承自揽胜的城堡式车身浅狡凶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胳驶。虽然极光已经上市有3年时间碉,但时尚感丝毫不减巷徘镰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戏,极光有自适应LED氙气大灯工、全景天窗等配置俱,兼顾时尚与实用性涩衫吉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菏能,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牟挞雀,前后保险杠尺寸更大幕怒弗。另外揣,2014款极光提供了11种车身颜色检,消费者有更多选择憾谎。    另外开肮亥,外观细节上能看到的摄像头和雷达潘史,是为了实现自适应巡航畔、自动泊车暮断青、360度倒车影像等功能匙范叉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能两,既可以设定与前车距离或行驶速度浩,当系统计算出正面碰撞无法避免速,会释放最大制动力降低冲击速度拍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能地,实用性得到提升脐疯叙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车河袒,并不是说女性不能开沁维,反正我问过数个女性朋友蘑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沸径,完全不是自己的菜凄计。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涪,所以我觉得这样描述更加准确苦飘:这是一款为男人及女汉子准备的车筛李。不是说它不好朝星,事实上野帝的特点非常鲜明砍,优点也特别多箔迫撕,但如果真的不能欣赏野帝的外形力欠宠,那么它的优点再多也是白搭凰。好了虫嫡,说的够清楚了麻归,男性用户请继续看下去钳撮漏,女性用户请酌情选择奸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琴啡田,也就是售价24.18万的最顶配版本迹钙味。配置非常丰富祟,但较高的售价容易让消费者望而却步檀,毕竟男人也不是那么好忽悠的关下庐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本系醇导。不过既然我们测试的是高配版本驴,就来看看这款车闺础使,按照惯例私阑,还是从野帝的外型设计开始槽侧。   ● 外观然:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肌斡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犁眯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹿,野帝这种偏向硬派和复古的造型碗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同握信,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洁北硕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肖豹飞,这对于野帝来说无疑是个劣势宋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间共,国内汽车消费更是以大为美冀杆,野帝国产后尽管已经有所加长贿,不过还是给人感觉不大扯超。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的螺恢,带自动点亮功能的氙气大灯疽埂、大灯清洗功能庇富、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炕翰。日间行车灯采用光带造型斯技,并集成在前大灯组内逃怖邯,样式比较简单篮,辨识度还是比较高的耙搜蛋。   尽管车身长度不算长痛,但野帝的高度还是比较高的衡乾金,一方面是车身设计的就比较高大奥,另一方面也是因为底盘较高谁,悬架行程比较长贿堂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间携。   后保险杠设计的比较厚实脐九,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一誊抨,也是为什么我们说它更适合男性车主惭嫡姓。倒车雷达是全系标配敝抬粉,不过倒车影像和自动泊车是选配蕊瞳卿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刻慈。   需要说明的是愤,按照官方参数配置表梨楔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹿兢萍,不过这台车并没有装配后挂式备胎俩携拼,4S店解释说是同样是野驱版似欠,有的车有后挂式备胎少弹痰,有的车没有立,如果不要后挂式备胎究虾,可以减6000元阑。   十辐立体式轮圈请扛,样式符合野帝的整体风格剔冒诚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颊焚靠,规格225/50 R17怖救。这款轮胎算是一个折中方案谦巷,整体表现比较中庸崔发,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果策枯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拓卯抽。" "  2006年始签哦头,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柏,没一年微豪鹊,这个品牌都在刷新着销售纪录郝茫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局美膊蹿。2014年玲闪嵌,新的产品问世茄溃,这一次它不再效仿睬锑、跟随茄,而是独步青云筋毖铆。   在过去的几年里巧宛,英菲尼迪的品牌推广是以设计弓瑟、豪华为主要核心寺低钒,由于旗下车型均以大排量为主败芒膊,并在操控性方面有所见地柿捂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衫甘沸。作为一个初来乍到的年轻品牌豹仕欺,每一步的迈出都显得格外小心涧杜戎,在保证动力性优势的前提下簇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揣铝哇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吴逗,原因很简单幻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盒,也就是不同于别人的卖点确涎惜。   在同级对手们相继更新产品的时候秆稠,英菲尼迪一方显得格外冷静盗低肃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羞巴,好在当它真正来临之时拍蠕,并没有让大家失望壤揉抬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笺。   在介绍这款新产品前霸扑颗,我想我很有必要做个说明氰尽,Q50实为G系列的换代产品卵侨,在2013年度困,英菲尼迪旗下车型根据轿车备、SUV采用了全新命名晒,即轿车使用Q字母鼻,SUV使用QX字母绢腹项,后续数字分别代表车型芬窖汀,这样做有利于车型之间的关联度剔婚胆。   2013年饲,我的同事在经历了12个小时的飞行后粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼎,在回国后的闲聊中拒勒,他的目光坚毅虱级镐,言语中难掩一丝激动狼睦,当然他对这款车的最终评价很高庙,抱着这股期盼彤肮,我们今天找来这款车怒涩,一同来寻味我同事当时的所感嗣瓷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间该梅,所以厂商提供的测试车依然为美规版锻,所以动力敝、底盘的调校钝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躬辅厂,但整体设计与科技性不会有任何出入电倍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沛椿,也算是足以解渴了背磨抱。   对于设计语言四个字来说便泵斗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朗刀暮,有时我甚至会想别,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琳?正因设计团队的不懈努力哀呛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邓俏效,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经面擅场。   低矮的车身繁衰苦,流线的车顶盎,都是上代所传承下来的精髓拢秘陵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沧,这与宝马3系的水平相当泪,优于奥迪A4L泥龋辟、奔驰C级等产品侗亩,别小看这一举措凡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佩。   对于轮毂轮胎的配备上扒巫,英菲尼迪从不走低调的路线查,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫瓮仙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胯洗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啊尖。   本文导航" "  2006年始骋瞧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程健,没一年铜胜,这个品牌都在刷新着销售纪录雀微,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疗吠。2014年慷芒抽,新的产品问世脯,这一次它不再效仿葡使、跟随曝,而是独步青云哩臼录。   在过去的几年里酣秽捌,英菲尼迪的品牌推广是以设计挡唯、豪华为主要核心尺窍磕,由于旗下车型均以大排量为主娜澄识,并在操控性方面有所见地涎钱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灿裸哦。作为一个初来乍到的年轻品牌粹卡,每一步的迈出都显得格外小心筷联,在保证动力性优势的前提下憾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恼坚榷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偶第舒,原因很简单惜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刀琅恍,也就是不同于别人的卖点局红。   在同级对手们相继更新产品的时候纷,英菲尼迪一方显得格外冷静交,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰蜡疗,好在当它真正来临之时逞,并没有让大家失望孩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虏肆吞。   在介绍这款新产品前谜肃,我想我很有必要做个说明霉浚,Q50实为G系列的换代产品卵,在2013年度嘶淋较,英菲尼迪旗下车型根据轿车膜翠、SUV采用了全新命名冈,即轿车使用Q字母乱录孰,SUV使用QX字母虎提弦,后续数字分别代表车型面适肥,这样做有利于车型之间的关联度坚汇。   2013年坟,我的同事在经历了12个小时的飞行后竿惯敲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50内并,在回国后的闲聊中旱,他的目光坚毅淡,言语中难掩一丝激动哭,当然他对这款车的最终评价很高鹿,抱着这股期盼纠寺累,我们今天找来这款车揽,一同来寻味我同事当时的所感星茅福。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侗,所以厂商提供的测试车依然为美规版琶擂疆,所以动力吕撤伞、底盘的调校茹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扔黎啃,但整体设计与科技性不会有任何出入钠五科,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膝,也算是足以解渴了械办班。   对于设计语言四个字来说欣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞥烈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慑,有时我甚至会想颠陆弧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矛检?正因设计团队的不懈努力经弹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表测馆旁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经设。   低矮的车身乃猛鲍,流线的车顶楞,都是上代所传承下来的精髓厂怯勾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)囤撼,这与宝马3系的水平相当谱,优于奥迪A4L班、奔驰C级等产品起史羌,别小看这一举措茶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性形。   对于轮毂轮胎的配备上撮,英菲尼迪从不走低调的路线柯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仟疲腿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捕扑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿耸烷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应航糙读。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首李屯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葱、陆风X5疟扩挟、全球鹰GX7袜,但依然无法撼动它的地位穷稗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变额叼突,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阶,它就是CS75伞,来自长安汽车绊橇。   在众多国内车企中车,长安汽车拥有较早的造车历史啸譬赦,并且对越野车的制造要追溯到1958年稳谩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下款,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辜腿俏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面握。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斧路,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础广。   在对长安历史阐述过后储,这款新产品更是令人期待舅财。在2013年9月冗弓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桅臂,一经面世便引来了无数人的驻足参发,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品览道,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晤,诸多细节上的体现搐刊健,可以看到与时代的接轨巢绥缝,说实话怒,即便与合资品牌相比怀滤,它的设计也毫不逊色贾松。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钩嫁歉,在首次无伪谍照曝光过后搁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仍。从车身尺寸上来看宽层肚,CS75在长度与轴距上的优势突出八溉坊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滦唬。在设计上帛抡,侧车身的视觉冲击力有所削弱饯匆,平和的线条增加了些许稳重感玻盗,而在配置方面绝不含糊署不嫌,右侧后视镜配备摄像头崎忍罗,为泊车提供了更安全的保障献,此外17寸轮毂的注入程补叼,也为整车视觉性增加了不少好评分壁许。   车尾的造型体现了丰富的层次感警唐绣,使其得以回归至前脸的感觉抖危,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔竞。此外栋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耸陕,可以看出CS75在配置方面的丰富性胜。   本文导航" "  上半期兑懊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椭恳逻,不同的设计倾向与不同的品牌定位靛腔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念际。在“下半场”的对决中浓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎割唤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胜乾。   点击阅读睛担:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表快算:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后社入纬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暴谱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刺贾领,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔡膏郎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐采吩,以应付那些五口之家出行的需求双。行李箱空间的比较寥坚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陆,或者带孩子出行时记忱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗜妹。行李箱内是否配备12V电源接口畦犯先,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哇坏笔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垄墨腐。   ·模特A(不戴眼镜)身高丛蕉退:170cm 体重垃吓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钮:175cm 体重临:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阂畅,长安福特此次也算酝酿已久了焚棺,可以说即将推出的翼虎菊期,每个人都能从中找到自己心仪之处河抄喜,例如极具冲击力的外形撤环很、科技感突出的SYNC系统厩毋、人性化的内饰细节设计镶、又或是强大的日常实用性眯,这次赖滤抖,同级对手们真的要小心应对了毒献炬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后对耪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廖巨腐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹬秋配。显然雾贿帅,在错失2013年的发展大好时机后墓歧妮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羞位嘘,其实也能够走在大部队的前列必。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段默咎姐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讥市昂。眼前一遍利好呈磨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008憾歉、雪佛兰TRAX帘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锨扫埔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布函匪纫,至今我们还没有看到实车寝粉警。从目前的情况来看靶,它们很快就会来到我们的身边嘶湿避。正是这个原因盒慌,在日内瓦车展媒体报道结束后畔,我们并没有着急回国撂,而是完成了几款车型的海外试驾徽夕、测试和静态对比的素材搜集哎登,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僳钮啪。   看到这里畏此,或许你会产生疑问墙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岸癌辞?坦白地说洛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幂:1.它们必定会国产并且在国内销售错,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匣帕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来教儒艰,只是一些细节针对本土化进行了改造苯回裴,但外观内饰设计浪、车内做工促、人性化害、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糜庆姓。综合上述所言搂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义比程奔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娇逗皆,感兴趣的不妨继续看下去惫沮孙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用黎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉评典尚。例如CX-5烘、ATENZA阿特兹舱缺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稠绥。最重要的是哩县,它们不仅有所创新插,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侨毒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卜痢洁,再到如今的Axela昂克赛拉羡难及,马自达3已经历经三代车型的演变勿痹。据长安马自达相关人员介绍跑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扳坍净。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粹没,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹老。它的眼神更加犀利糙斜旗,车身线条更为动感唇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳釜孙谅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奶顺宝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侥疽宫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醒取,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褂喂现,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼径安,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神素。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忱瘁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计此拆。另外蓝停悄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撇。据厂家人员介绍芦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艇惦劫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化髓,使它的整体视觉感受类似红酒一般未翅阿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糠,两款车的轴距同为2700mm壁。相比同级别其它车型托,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势下驹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩笨取,不过轮圈的造型稍显普通衫,不够运动跑闺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列街瞳,规格215/45 R18沉,抓地力表现不错刀堕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侨嗣参,规格只有T125/80 R16叭棉。   尾部的设计不算惊艳痞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椒人承。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性继溯测,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袱苏,这在同级别可是十分少见的嘘顿。" "  说起海马福美来梨垮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睡,转眼十几年过去层街,福美来已经迎来了它的第四代车型含厂仁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剖蛋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品为,新一代福美来M5采用全新平台打造卜封,不论外观还是内饰庙涧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亮幂。在此之前阑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渴坡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猾商捅,宽大的直瀑式进气格栅连霜辟,大面积银色镀铬骡熔桅,符合国人审美舅诉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感硅类坊,腰线采用分段式设计丁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰融李。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹭,凸显运动感疥马。但只有左侧为真排气口哪端碱,右侧仅作为装饰滤山。" "  对于中国汽车市场来说沸平,凯迪拉克属于一个后来者捻,当然这指的是豪华车市场宝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贫,那可真要拿出点真本事迫袖。凯迪拉克也明白这一点篡沏湘,去年就将全新车型XTS进行了国产拣瓶,并且上市销售藐庐觅,销量也是比较乐观的熟弟耙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里性,无论是配置上还是动力以及外观设计上仙揉帘,至少能让大部分潜在的消费者接受扔书,这确实不是一件容易的事情忱嫡。于是详淀冲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仑颗蒙,对动力和安全系统进行了升级辽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桐鞠忿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版如擞匪,仅有一款36S铂金版庇伍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悲歪。   2014款XTS 28T铂金版外观唯粹:外观延续36S铂金版的设计臂甘部。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅什,在其他方面则没有做改动寂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猜,没有做太大的变化懒新,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叛华饯。   XTS是一款善于运用灯光的车惋,它将大量LED元素装备在车身各个部位拆捻五,正是这些时尚元素的出现绦良,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桐,获得了更出色的细节表现力仕汝侮。这些称不上优势的细节表述领烽殴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戳奔臀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拖枢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示为坍叛。尾灯依旧是LED垂直式的造型功秽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痘。早在上世纪五六十年代温,Citro?nDS就用上了可变悬架莆、随动大灯瓤、转向助力森掣草、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术传童钳,加上极为飘逸的车身设计金,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汲揣,2011年长安标致雪铁龙成立鸽椭酶,到今天我们测试全新DS 5LS盾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棘能寄,音译的中文品牌名念起来很接地气藐顶叼:长安谛艾仕贤你,有股莫名的喜感貌登,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盗踌芬,是台正儿八经的三厢车谱硼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啸犀瓶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懦习喇。如今拾磷,马自达6已经发展到了第三代具凤晒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赁,它的名字叫做颧唇:ATENZA劫哆。之前我们已经解读过进口版本辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力想,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点面。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筛掣苏,这一次排量可不仅仅只有2.0L陋帝,还有更加令人期待的2.5L接。   注蔑距:此次测试中壁,红色车型排量为2.0L扒,黑色车型排量为2.5L哀碾。国产ATENZA目前还未上市撵爬事,此次测试为抢先测试赐茎蒲,车型为试装车疯鹃漂。   截止到发稿时汤疲皋,官方宣布甭呸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曙嫉强,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓低护,上半年上市销售系。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妮丧,我们还是先来聊聊外观晾哺。相比进口ATENZA布蔫瞧,国产版本在外观上基本没有变化灭绣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憋炉棉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啼吧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捆,“下”这个字可意为“以后的”埠,用来表示那些目前还没发生的汤亩酚、未来也不一定发生的事情挥鲁。比如有人说“下次请你吃饭”举抒潦,谁知道是不是真的!同理檬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劫啤,实际上暗藏了一些不确定性脑:它能引领未来汽车的发展趋势壕垫帘?或者只是一句空泛的口号嫂光?这是我最关注的问题蒙臀。   当然也会有人更在意其它方面葛,比如外观内饰和空间等等凡巧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叛,本篇文章的最后也会提到犯讲弯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能套。   关于下一代城市SUV的概念浓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诽厕购。在他们眼里裳型,很多城市SUV都太“娘”了豪灵,连个小土坡都爬不上去怎么行划缓宠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撅厢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战射跨壕、勇于冒险的心界壬胆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巍盼厦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然急,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员群蒋稍,它能够去接受户外的挑战擎录膊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恋础,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擦蓖,目前主打3.0L排量的三款车型层,都搭载三菱第二代超选四驱系统答围譬,售价39.8-45.3万元憋鹃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痘疽,还有一个最简单区分方式沥,只有精英超越版才标配后拖车钩眠队呵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尘横姜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疥冠,陆续又在第三代(V73迷、V77等)和第四代(V93膛灿、V87迷惩、 V97等)等车型上装备缸蔷实,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三别、四代帕杰罗)朔敖,现在销售的为第四代帕杰罗结卑会。   如果单从分动器的挡位看靖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统硕搔慈,拥有2H背、4H怖混、 4HLC铺、4LLC四个挡位茬波,在后两种模式下僳抗夺,中央限滑差速器LSD被锁定草,为四轮提供均匀的驱动力稠晃疆。不过值得注意的是泞俗唐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湘社,前霓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拳,正是这样的全路况实用性贺惕巧,才被成为超选四驱系统括群蛋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲍辣,可以在2H沪潍碉、4H挡位间随意切换湾陛,当处于4H位置时费,它相当于一台全时四驱车型贰痛,可以提供更好的抓地力和驱动力番酬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辈矫干,而处于2H位置时宪抒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伶歉,不过这样一个大家伙油耗不会太低螺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗输。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝覆,4HLC模式时块秘渺,中央差速器锁止饱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时守茹,不但锁止了中央差速器虹,还拥有更大的扭矩输出横扮,此挡位的传动比为1.9:1哼,扭矩被放大1.9倍筷谋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缓徊纤,4LLc就能派上用场才。在车内渤,仪表板的中央会显示当前驱动形式冀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侗,并随时了解到现在所处的驱动模式娄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栋夸,应付一般路况毫无问题浮驹,但如果长时间处于极端情况下良夏颗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱想孪忻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多该。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峦徊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墒其短,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辰峡,同时也提升了整个历险过程的安全性蔑,因此光有一颗狂野的心还不行汇,还有选择一个可靠的伙伴霖商。 责任编辑狼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扁,已经上市四年了史,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计花,跟老款福美来相比档次感明显提升箱父。除了看得见的设计差别快,福美来M5在配置魂百、空间方面也有不小的提升抠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袭落,1.6L车型会先期上市含搏,后续还会有1.5T车型推出差领兢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本校吞蔑,其中手动挡共有6款斤盖瞎,自动挡3款弓黔姑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暗喜,厂家介绍说叫旗舰版刺斥。由于厂家没有提供参数配置表馁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薄道,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浑鳞。 ● 外观菠伺泞:中网造型似君威嘿守午,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓣咕铣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头够,尤其是车身长度钞胶,福美来M5达到4698mm拢但芒,超越绝大数同级车的车身长度景籍惟。跟老款福美来相比亨,福美来M5的车长井、车宽和轴距都稍稍增加一些市捣,而高度降低了3mm细。   因为长度和宽度有明显提升涩别辟,高度基本不变绅推,车头设计的比较厚实幸泄罚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碉叹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卑茨勾,格栅同样采用镀铬装饰瘁咆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现当勺隆,老款福美来就已经开始采用拨獭挟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酬幢。中网轮廓稍有些不同囱骂碴,老款福美来的中网较矮贩褐丢,而福美来M5的中网稍高犯,看起来更加厚重僚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奖尺。除入门级车型外楞博梅,其他版本车型都配备了自动大灯角贤,这点还是比较厚道的矛撑呈,老款福美来全系没有配备自动大灯负凶坚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煤裳目,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侯霜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孙北范,能明显提升辨识度擞叭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绕滑盆,是2007年买的盒,到今天行驶了9.7万公里左右烦勃憨。日常使用中油耗7-8升/百公里樊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题小脸劫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筏,第一就是便宜拖俏,全算下来8万;第二就是配置高啸,07年8万带皮革座椅猜、天窗乾全红、自动大灯和倒车雷达的车不多摹绘,而且空间也算说得过去顽际,总的来讲这款车符合预期伦胁茬,坊间说F3小毛病多蠢,不知道是批次问题还是命好罚,我家这辆倒是没什么事儿收。新F3于今天上市叼,领导说我算车主复鸽,于是我就来了健陀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧表,聊聊老款在使用中的各种感觉裁釜瞳。   ●动力及悬架斜撮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烧惦,动力够用淑市了,只是起步比较肉救,1挡和2挡齿比跨度偏大锌贰茨,走起来后挂入2挡转速掉的太多慕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佳洗派。   油耗日常市里开7-8升/百公里火,还算满意坤伯课。悬架初段有些生硬揪构任,通过连续坑洼路面时整体性不是很好樊,对于颠簸的过滤一般坎纠,后段软钉硅兰,拐弯时车身倾斜大毒。总的来说算是个合格的入门级家用车材。   ●配置及人性化设计搬宫滦:   比亚迪一直走高配低价的路线秒,配置丰富瀑,前面说过熔,皮革座椅潍傅达、天窗假挡、自动大灯和倒车雷达都有所配备耍,另外说,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喉眠,虽然不好看腾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翁。没有行车电脑显示屏郎,无法了解平均油耗乓缅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冕,首先价格便宜坤粟,其次当年没有也不新鲜)强酮。   人性化设计方面你,四辐方向盘比较细绰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冻煞亨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用同托棚,四个角随便按一个都能触发舌。日常小储物盒好用惟,票据裤穗瓤、手机和水都有地方放胜寺纶,不满意的是门板储物太兴览邸(硬伤)食颗,平常只能放车证之类薄的东西仆礁,连杂志都放不进去康,后排基本上算是没有储物空间孩幸。   ●做工浅: 内饰和外观各方面做工比较糙桥菠下,主要体现在接缝上便,不仅大而且不均匀吧巳涸,这是急需改进的醛。   ●空间革五:   F3轴距2600mm抬忙绷,我身高190cm鲍伐,有时候我开车晦廉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祟台。后备厢空间大茫,而且比较规整屯,用它进行过几次小规模的搬运淖彤,还可以纷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲特瓶劳,试驾中我也重点根据这几点进行体验店焦,看看新F3有哪些改善和变化驮床提。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烈态,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扔躺谈,仍无法挽回姑娘们的心鲍钩,如今她们只爱大长腿和都教授恒穗。不知道你们发现没有撩工翁,宝马在汽车界引领着同样的潮流隙,硬邦邦的3系朵捻、5系换代后都不再凶猛惹,舒适感和精致感倒提升不少非莫洗。现在轮到X5了马位贡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拱酞寐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涉踞,我勉强同意这种观点嗽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侧铃乔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦割滔,更显精致惰。总的来说铝匡烷,它不太凶凶,更俊美一些恒鞋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市非廊拈,除了外观与内饰的小幅调整外裸哀扒,改款后的逸动引入了1.5T发动机羔拳搽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疙,逸动采取了1.6L家庭够用孪寿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咆朽考,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓤,一个争取“各门功课”都不落下备括,一个则是专项选手镣笺诽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歇。 ●外观鄙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挟:轮廓流畅泄棺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惦崔、瑞虎系列撇、风云系列及QQ系列)雀,同时带来了转型后的全新车型耿棉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酷祈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拘苗承,更是出自海外设计团队之手绦赐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词套挡插。" "  刚进入社会的年轻人社羌匪,它们也背负着太多的压力立卯,在家庭事业初步稳定之后叼,一辆车对他们就显得很重要糯。致炫就是一个体贴的产品擒古牡,它有着炫目的外形誓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仟髓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尼轰纺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淳函,变化的不只是名字巍,更是尺寸和定位推床渭,风格和潜力墙低。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牟苦,吸引着更多年轻的用户群体傻实红。   致炫外观灵动时尚到汰,带着一些年轻的运动气息褂,车长为4115mm确茎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侍悍,比老款低50mm;轴距为2550mm淡锭娜,比老款长90mm蚊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捕懒汗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹃,这样的设计更有利于致炫的散热毯工,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔷恫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葛讳蒋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格椽前,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友测板豢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趣窘。   在ABB的阵营中熊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乐,他们的目的很明确催判熄,就是抢占国人最热衷的这一市场兜铺谋。对于奥迪A4L缎锤瓜、奔驰C级练唬、宝马3系而言讹虏苟,三者都有着不同的亮点与喜好者可熬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚕。   在这款316i消息正式放出时敦渐沙,包含我在内的许多人都会想到一个问题胸鲁,那就是究竟会减配成什么样戏凤?但在实际看来本劫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神千。无论是进取型还是运动套装版江疙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寿骏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娘堆浆,当然如果你肯花7800元耻称,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堪。此外恋层,对于现今发达的网购来说跋撵,这个根本不叫个事莱吝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阔疮揩,此外还有多种款式的副厂总成可焉臀搿,质量咱们先放在后面捕高,至少价格实惠也能达到美观的效果谜。   虽然入门级价格不足30万馈,但你却可以得到一款原汁原味的3系队唐,在定名中你就不难发现亭力阑,316i中并没有“L”斯庙吹,它是基于标准轴距系列中的一员揉婆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柬坞,对比现售的奔驰C级怯山环、奥迪A4L而言详,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势水程款。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拖烯,这是国人特有的爱面子传统驶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厘柏,他们自然也深知这一点考锭火,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卑狡俩,单出排气也与320i的相同活,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弦搔,不过这一项在网上也是可以淘到的甸闭啼,副厂价格也就100多元传。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐曹拢,然而在国内细筹,它还是一种小众车型蝗攀麓。可喜的是眠摧嘛,近年来随着“旅行”文化的发展恕哭,旅行车也渐渐被人们认可褂浮。在我看来菜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种小噶,一种是像奔驰C级旅行版襄虹、沃尔沃V60那样架忍痪,通过个性静梨釜、漂亮剖、动感的外观设计获得年轻人的追捧洁。另外一种则是踏踏实实走低调刮粮年、务实的路线呈遁怖,用内涵打动消费者吠新陛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疯槐赏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)良凉蹿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卡,外观廓艘怖、内饰进行了相应调整恋夕,配置也有所提升拇侧恢,动力系统则保持不变问。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伺畴考,售价33.48万范分。除此之外枢鸥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版澈,指导价29.98万广恳。   在介绍产品之前惶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绰辞虾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人称肩,1985年闷聊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恋凄床,并且命名为L&K(名字的首字母)公司池烙,这正是斯柯达的前身驮范美。需要说明的是燎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称傲,并不是指该车型限量销售钙坡霜。   ●低调屏统筛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芜当挺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版类勘稀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓬惜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咯盘狙、稳重抵定,所以严格来讲极遍谭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斡存。从上表可以看出妻刺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘛糠径,而且更重要的是茸诚,速尊的价格更加便宜掇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毛锚镶。全新样式的中网格栅更具有立体感懦士,大灯组内加入了LED日间行车灯懂啃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榷寄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缚膊碍,朴实疗案、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抨肃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯督爆,并具有自适应调节功能百固曝。新款车型的前大灯造型更加犀利侣。此外鸿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皇闭害。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烩,简洁修长说,没有太复杂的线条勾勒泊虽苫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈博沥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚏墟,规格225/45 R17渴屁,这是一款侧重于节能环保的轮胎蛊贯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浪陇,圆润壁、饱满冷、协调闹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窖覆抨、耐看得多劲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应输帝,尾门上的线条层次感比老款有所加强飘殴泻。此外纶关浮,尾窗上沿的扰流板临枫盘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纤,让速尊看起来很有范儿哭横。对了葱角妇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撑,一般人还真有可能会被它吓到茫疤韦,其实它的心脏只是一台2.0T斯苹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拜尉独,在北京借着区域上市之机速点吗,我们再一次体验了自由光的越野性能罗侥。作为越野车型的鼻祖成卢,Jeep用自由光再次向人们证明籍拿仟,即便做的是城市SUV搂救,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胆孰户。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瑞广,但是在四驱系统上颈措救,Jeep却有其过人之处票埠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赏漓煌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器送。    简单来说摄档皑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寺粗乒,也就是说低哭恢,当前轮打滑时疟萝劲,动力会输出到后轮棉薄,使得车辆依然能够前进参。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涪马、交叉轴这样的情况)成杰哀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绣沧啃,脱困就很困难了成。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淘广。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肮纯惠,以横置发动机菏垢猜、前轮驱动底盘为基戳枋臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴据溜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掣猩驴,实现100%前轮驱动贡谎,提升燃油经济性僵幕,而且它的后桥也具备多片离合器结构相啦,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘎航,起到限滑差速器的作用粟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锹版茬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湾,还具备后桥差速器锁止功能棠,实现左右车轮50:50扭矩分配贡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翅脊谅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谁唤。    在实际体验过程当中港,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捅径、交叉轴扁、炮弹坑妈、搓板路等等越野路面吕尽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中措损剔,越野能力无人能出其右崩深丰。    然而作为一款城市SUV疙粳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泵叮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硕抗。    另外稍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坚竟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲜翱。相比同级别的SUV故,虽然在越野性能上依然具有一定优势挎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谁炽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众动舌,但是进入这个价格区间以后峰隙邯,消费者选择的范围将更多蔫藏、更大涸冷涵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萝串,在竞争力方面依然不具有明显的优势常纺。    或许尽早国产化降低成本罗谋蹋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幢汹某,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件门忿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欠蚀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏陋了。如今戏淑,马自达6已经发展到了第三代委肯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撅惕沁,它的名字叫做松新:ATENZA碱。之前我们已经解读过进口版本疽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竟律,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点电停。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扳跑,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎,还有更加令人期待的2.5L管。   注溯:此次测试中搽,红色车型排量为2.0L碍顺,黑色车型排量为2.5L香水。国产ATENZA目前还未上市潜结,此次测试为抢先测试逛嫉嵌,车型为试装车腻访簧。   截止到发稿时炯反,官方宣布立糖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擎痴蓖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发把祷,上半年上市销售小船。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茶陛姜,我们还是先来聊聊外观瞬。相比进口ATENZA鲁,国产版本在外观上基本没有变化胯镰砰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份得徽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稼刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟陡猫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杠夸醒,它不同于以往的两代马自达6摆幻藤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俏清。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绊陕卉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幸取。总之从结果来看痪倡容,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哩副破,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美累,希望它能够像老马自达6一样去苯溅,百看不厌驾枚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痕快恐,仅针对这两款车型来说绊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祟,而黑色则太过低调恢椽铣,完全掩盖了车辆应有的魅力付府瓮。ATENZA的红色与大多数车型不同澈涎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钱泌,不俗套同天。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坚,轴距为2830mm胆,与进口版本相同赐没涕。相比同级别其它几款日系车型嗅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阀蚀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琅恫钦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屯溉苔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侮膏台,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趣体瑰,科技感差了一点泥被。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溪懒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垃锭潦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈为硕徽,相比之下确实显得小了一点扇疗,为什么不折个中李矫尘,采用18英寸呢七陈苇?   两款车的尾部设计几乎没有区别扒,尾灯样式相同谰,双边共两出的排气管(没错撑钦察,为了表达更直观信闭炬、清楚瓶却、无异议趴居,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拿罚,这是马自达6一贯的良好作风景腿琅。总之弯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斗赴父。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拿,谁都知道SUV车型最为畅销娶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出设叙,而卖得好的却还是那么几款膝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仓脚洽,还要等到试驾之后才能给出答案椿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型加凳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罐。从风格上看死,海马S5偏向时尚蹦屡孙、运动素馁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疼魄送。而在配置方面通京矫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岗汗畔。根据目前了解到的消息冲肉芹,这款车型的起售价约为9.5万熟赣,如果消息属实的话玫户甫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平册诡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓖靡?   外观方唱:设计新颖吼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灯飘圈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司马赂脆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型心些触,也将它的风阻系数降至0.34偷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了设下。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厕,比例上感觉怪怪的齿斗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敛腑劲,有效地提升了视觉效果辟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谐盖泌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欣好核。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜡芹竭、转向灯以及雾灯钞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孰埃币。   作为一款紧凑型SUV搔墙素,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm许,轴距达到了2630mm室秀。与同级别的海马S7相比辟,虽然在车身尺寸方面有所减少拉虏厘,但轴距却多了11mm灵彻,整体空间表现令人期待狡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滩睬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上授阜乳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兔。" "   全新的A3备受关注麻槽,这其中的原因有两点粮补孝,一个是加入了三厢车型搔。而另一个皋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型超。只是这台车来到国内较晚奉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生星高。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脚品,简单明了的说说当怯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型欢票捂,而必要条件是横置发动机乳吾潘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辨菇梦,但消费者从中又能得到什么莆?如果按常理来看习,对消费者的好处应该挺多的漆,比如车更便宜了狈,就算车不便宜配置也应该增加了柒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低细良。但上述这些还只是一种期盼牧惦,毕竟这个平台的车型刚量产不久射居杭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显们久。至少高尔夫7是这样日安陛,而全新的A3由于正式的价格没有公布驮,所以也不好定论胚偏螺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辫臀,这次引进国内的共有四款车型顷汤铂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型农,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置送劫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机放臀杠,6速S tronic双离合变速箱泛聘牵。在本月的21号梢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市华彪暑。相比老款的两厢车型瓤邢貌,轴距和车身尺寸都有所增加撂,而且在轻量化上下了不少功夫警。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淳颠,但在配置上基本都可以进行选装汹搐募。由于三厢版为新增车型侩檀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叭嫁孪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市澄,“小改款师,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镣锯,而值得注意的是画,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捐甫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议无,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慨淖唤。”吉利控股集团副总裁帆灭上、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歇壬,欣喜之情溢于言表握捷灸。    亦或是巧合澜劝晾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怒,一方面丘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猴浆,另一方面矮迷叙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域薯,种种迹象表明烷九,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姜谱籍。   诚然副邓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时得淑,孙晓东对媒体表示灯山,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪到秒,吉利收购沃尔沃之后号,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点街抱适,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唬胳腾。" "  在国内憨胜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佳洛剿,它凭借动感的外观攀垦璃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”床韭轰,后来者RV4挫岸、途观悲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肉收评,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎标,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牧。而今年络,东风日产给我们带来了第三代奇骏扒峰贸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”橙冷羔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒肽湎ぁ,年轻化港、动感化的外观设计就是最好的证明伪仕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垢枯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车说朝溜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屋,层次感以及运动感比老款强太多了携眉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畏铆很,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袒背齿,流畅的曲线让它不在干巴巴钝崎,整体饱满了很多喇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛋虑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兑蠢。   在侧面线条的过度下瘟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拟,并且加入了以装饰性为主的扰流板坛等食。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性现。后尾灯变化更为明显愁,竖条造型变成更为接近长方造型才牛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巾憋马,一定会想起Jeep假侈碉,提起Jeep讳亥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了薯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寂贰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能规锰,看看它在这部分有着怎样的表现煞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劳接,并且不可选装以外派须撩,2.4L 豪华版可以选装该项配置擂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配快。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徘眉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悉碱是,从功能上来看比较全面居吝,下面我们就一起来看看它的实际表现妮褐凯。   更多精彩视频氰俱才,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兴挤断,调整比较细腻屉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞪,而且还可以停得很正渐缴拷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞳峨奋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涕迪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疯,如果继续操作撅蹿,系统则会中断本次自动泊车情峭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寂凑测,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题僳蛋前,我一定会把奇骏放在首位泥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岭双,性价比非常高豪乌。不过自从2008年上市至今的6年时间里戌,它始终没有太大的改变还似,另一边竞争对手们却在不断进化捻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拷扔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况癌放,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坦,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫂糠纪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滴斡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肖猎,并且也是该平台衍生出的第一款车型灌箔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疾可膏。相比老款车型略显古板的硬朗外形妻,新车则显得更精致竣挠,更有设计感稼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臣。当然媒,除了视觉效果之外九羞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腊耸?这也是今天我们需要探讨的问题聘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霉鸥怂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锰,我们本篇文章的测试内容并不全面枯付,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受举嘲壤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狡莲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谈惊恫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罐虎冈,里面对新车外形对蒋圭、内饰等方面都进行了详细的解读签戳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漆。另外焊握锣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棱。   ●增加更多高科技配置皮德料,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讣,除了拥有出色的设计勾歪上、良好的工艺和用料之外答骚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仓锣编,翼虎就是个很好的例子憋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懦。如今的新奇骏身上饱楞,我们也看到了各种高科技配置被,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萌灿鳞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了府腑线,在两年前它就已经崭露头角培,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虾,连控制面板都完全相同筏荚垒。虽然东西不算新夹聘感,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枯刮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化殴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代合垄新,汽车作为生活中不可缺少的一部分煞,也同样要跟上潮流涸铜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锌亢,很多的印象都集中在日系的丰田车上遣浓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等圣沟眉,由于起步较早躲截蒂,所以在混动技术上都比较成熟佰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型被腔,一方面是因为未来的趋势扔史迸,另一方面就是对环境保护都有一份责任抵华蹄。但能让人印象比较深刻的不多敛的,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炼膏。经过一天的试驾体验捍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歪虽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车还垢靖。   外观方面尖猴氓:设计大胆前卫谭佬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后很焚穿,给很多人的印象就是模仿杠己狡、复刻河,aygo冠、花冠牌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刊凳。实则也是没办法的事儿沏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涪虑,不过从秦看来行腿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丁睹衔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言等缆坑,整车设计偏向年轻化妙擂畔,前大灯内加入了日间行车灯盆叹氢。车身尺寸方面埠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溃,轴距为2670mm厕粟敖。   实质上美驮,比亚迪秦的外观特色鲜明歉惮擒,个性十足堑,他并没有针对大范围客户群体而设计秆陕弟,更多主打年轻梢戚、时尚元素夸。这样一来冯伦铜,优缺点也相对明显吻,需要一定的时间让更多的人来接受他栋洼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氯嗓,充电方法非常简单也很安全菏尼蒲。通过家用的220V电源就可以直接充电懈耪,但是要采用三相插座幢签屯。车内的仪表盘可以显示充电信息卫,包括电量以及预计充满时间涡辩闪,而且还可以选择预约充电欣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的施沪侠,虽然我的“档期”已经很满仓涛,截稿压力山大犯。但作为潜在车主羞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哺铰稍,它和福特嘉年华卢揩、大众POLO会有多少不一样川羞锑,谁更值得购买泵捎唱。我想这也应该是大家都很关心的问题牧敬淮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膘剃,以供大家有更多了解透。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诽核,分1.3L和1.5L车型垮陈凡,提供5挡手动或4挡自动变速器测。这也是国产的第三代威驰车型糖败帘,相比老款车颂巨,新威驰变得价格更低街、空间更大妮肆恢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掳肌垒,在广汽丰田4S店中销售箱,价格区间6.98万-10.88万元坚。两者动力系统处、内饰设计完全相同权腊。只是外观分成两厢与三厢僧,配置上有细微差别而已冈矫。好了坝枢粒,我们就从外观开始说起靖菩。" "  导语霞甭衔:在新能源汽车研发领域诚茅,比亚迪一直是领跑者涕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泊焦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乐赏谱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术馆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑞,能够开发更为节能工康、环保的电动汽车产品倡,实现性能的提升和普及应用售搜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逆习。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捂。   历史上古霜休,秦灭六国歪嘛,结束群雄割据时代探坚糙,统一中国肖舞癸,开创了历史的新纪元领泄耽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纷袱恃,势必证明其在以下六方面的实力僚:   一坚椿顽、比亚迪秦到底有多快氮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笛,23%的车型在8-10秒躬局滥,17%的车型6-8秒痞冗腻,仅有8%的车型小于6秒窟狈抨,代表车型如保时捷卡宴4.8L邯性需。今天悼甭魏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呢,秦百公里加速为5.9秒排,而记者实地测试时劫斧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒砍叭潞。   跑得快自然有其道理溶楞倡,秦具有“双模”动力炮舰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合臂藏喀,在混合动力模式下骚抬揭,秦能爆发479Nm的扭矩化长另,某种程度上可以与那些超跑抗衡炮班涣。 二迟、秦油耗到底有多低谭财略?   根据国际标准测量核算遣,秦百公里油耗仅为1.6升让插。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式共炬挝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弦,纯电动模式时么,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时超,整车自动或者手动切换至混合动力模式集萌行。在所有模式中冈窗抛,秦还能进行制动能量回收秆痛谈,即电机向电池反充电粹觅,每百公里回收2.5-3度电视芍,可以多行驶约15公里疯。 三锯私丧、秦充电到底难不难伟廊?   一句话回答翰缕碧:有三口插座的家用电源就可以傅城,就像充手机一样方便板。秦的电池容量为13KWH同改,可通过220V电压松扳晨,3口插座豢侵,4-5小时充满电膳娟。秦随车附送一个智能充电包殴授,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锈苹百。   四角、既然用了大量驱动电池填岭,到底安全不安全?可靠性如何拐焊保?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赤亩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栖。单位能效比际涪磋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池许。但是安全稳定性方面则恰恰相反郸督,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池想芜播。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捕铣嘿,是目前市面上最安全的驱动电池妈芍绿,没有之一墒沦是。   可靠性方面烦桓,据比亚迪测试闺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琶麻急,业界罕见圈。电池电芯甚至终身保修冕认鼓。 五啪播、秦操控驾驶会不会很复杂肯颠令?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嫂,习惯之后甚至更加简单晤绒懒。新增纯电模式彝谏菜茫控驾驶贺,更安静坍、更节能猾。   六陈孤上、电池组电用完了如何行驶霜驹姑?   据技术人员介绍湍武吵,秦本身不存在电用完的情况害慨韦。电量不足时烫菇弓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电希反。   此外介,行驶过程中枢癌床,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量食低零,并储存到电池中酱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车点虎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漏,其次是QQ me嵌铰祈,PT漫步者之流矩小,当然还不包括那些“只识其样陛、不知其名”的人群渡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象释,它也是双龙汽车最具标志性的车型缚。在迎来双龙新柯兰多之后袱蔬浚,就在近日伤辆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芬廊鸿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巾,但却让我们可以由心发出这样的感叹涂,爱腾终于正常了免舞。   从推出2011款爱腾至今交规捆,已经有近3年的时间疏裴陈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穷慕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事然歼喊,伴随着2014款爱腾的推出檀嘎,有关于这款车的一切耻蹦,也自然成为历史卑,被我们封存起来供伸诺。全新的家族化风格设计杀链,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路投绰匙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部马,与新柯兰多相似的样貌届四,让新爱腾不再具备专属性港。没处前部细节的设计班,都是那么平易近人吧救,平庸的再没有任何特点光汝。可能人就是这样面,老款爱腾在售时浮,人们总是说这款车有多难看戚泵嗓,有多奇葩盾,但当它真的成为历史后肛,我们又会感到缺少了什么瓤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斯既痰,但还不至于让它从中获得什么优势龄邦痞,车尾部简单的几处变化俺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉具圃。现在在大街上荒部,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锋钎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窃箱暇。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞭剐起,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娥,把自己造的车不断的加长谜屠史,就算不加轴距也得把身子给拉长搪姜栖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茅徒惠、大型车上喇,感觉有些资源浪费板。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棉,“L”的作用才更加实际博。当拿到这辆YARiS L 致炫时乱角,小惊喜了一下祟秸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漓敢沫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叉滥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度日效、大众polo瞎局樊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势爆寄。目前这辆车共有两款动力欺色呐、6种配置车型在国内上市撮筷疗,指导价格在6.98万-10.88万之间醋收床。由于新车型且上市时间不长敖,所以目前的优惠幅度不算很大淋挪,基本在3-5千元左右枚蚊立。(个人观点焚探赊:致炫杠库,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豌寒喇,厂商指导价为8.7万-10.68万洪,搭载1.3L/1.5L发动机佰半,5速手动/4速自动变速箱暑。" "   曾几何时逢罕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宽帮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象购枢戎,但却没有获得国内消费者的认可佃。如今冀情,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前馈时,其售价区间为15.48万-21.98万元磊磋岭,相比老款车型有所降低爱拒。另外袒确,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烤牧码,并针对柴油发动机进行了重新调校七。下面就让我们通过试驾体验亢筏副,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化渤屑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彼吻,并采用双龙全新的家族式设计碌弓,整体风格与现款柯兰多十分相似丛泄缉。然而俯幌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乔傅食,其车内布局依旧与老款车型保持一致怖邯,略显缺乏新意奢徐卞。   小结射: 相比老款车型来说动,新爱腾的外观变化令人欣喜欧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碗秀绕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狠恳。不过啼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嚷练,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脐陌箩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上动,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛊屏。在海外市撑尽,新逍客提供3款发动机牧邯,配备6速手动或CVT变速箱胯,在英国的起售价是17595英镑毙。与现款车相比刮沛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处日。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型密,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浩醒。 ● 外观介绍绍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型率糙恢:宝马2系Active Tourer拾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单静蹈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叼伍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鸵狄酞?车展上的展车给了我们答案蔼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耐宽吝,而在正进行的2014日内瓦车展上娜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翅乡迷。和两厢版一样绩钳蓄,全新标致308SW基于PSA的EMP2男荆块化平台打造芥伐,造型新潮时尚酒割纤,细节设计则突显旅行车的元素妙,保持一款旅行车应具备的实用性飘闷郊。据悉牢浪卢,该车将于年内率先在欧洲市场上市慌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倘,相信国内消费者很快也将与它见面楼潮蹦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后先疯,全新标致308的旅行版如期而至怒苟沧。从整体变化来看摹互,它在保持旅行车实用性的同时绩弥,将重点放在外观灿夸、内饰的调整以及配置的提升上境,新潮的设计更是让人眼前一亮倒修俊。在我看来刺握,它的变化是非常积极的弟烙黑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拨,现在它要做的就是尽快进入国内溺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章十诗葡:   静态评测    ?   更多精彩内容删:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烦戳桑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹤栋。早在上世纪五六十年代藕急贤,Citro?nDS就用上了可变悬架筒等、随动大灯禽、转向助力污、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冷,加上极为飘逸的车身设计钎府,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样促手地。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌科,2011年长安标致雪铁龙成立石龋,到今天我们测试全新DS 5LS剩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睬,音译的中文品牌名念起来很接地气笛巨:长安谛艾仕第镁,有股莫名的喜感绢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闷漠,是台正儿八经的三厢车沦堕。   ●外观俺穆年:考虑国内需求菩惕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溉那刮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叔莎怒,后者里里外外都显得格外前卫栓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卤杯卯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竣、更好接受一点擒痉。当然蒙暑,前提是得保留住原有气质扇。   在这张全新的前脸上还,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洽挡上,官方把它解释为“飞翼”敢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泌圈,由于边缘不是那么锐利萄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膜饲丁,接受起来没那么难惨慰情。   车身侧面和尾部看起来很饱满喇、匀称房割貌,其实我个人甚至感觉比车头更好看蟹梨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猎省敝,厂家说这是做完市场调研后的选择懦冈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西频甭,想想也不无道理釜猾被,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荡摧艰,与其后期车主们各自琢磨娜蛋悲,不如原厂直接把这事办了此很守。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酮吓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盲幸贝:下文简称新阳光硷枫,以便阅读)微歧高,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锣纬缉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹄查,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 完翻。现在它不光新潮蜡虽疮,还进一步提升了性价比凡曹,为与定位相当的大众桑塔纳可俗停、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矮。 外观飞测防:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸使古泻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骨枫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜番。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睦股结,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挖瓦俯,达到4456毫米便铣刑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拣覆。    此外拍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芦拇侵,由于在东风日产的产品体系中淖拢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞄宿晶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宠簿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些群壤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肝,我已经身处呼伦贝尔牙克石怪订闯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驼鲍。尽管天气有些寒冷徽弗,但此刻我的心情是非常愉悦的杏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仟团,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叙端。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杯,当然我也不例外穆拈芭。这次除了911之外光,保时捷还带来了Cayman灰擎施、Boxster徊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型殊妨,让大家分别体验RR(后置后驱)焚、MR(中置后驱)饺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧起笑度。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颗习纠,即使在这样的冰雪路面也不例外能借,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乖凑首。在练习漂移之前配,充分的驾驶培训是很有必要的弊寥愁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时创,驾驶员应该采取什么措施加以挽救协。   ●车辆失控该如何挽救踌?   当车辆发生转向不足时漠沮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慧陋,稳住方向并且慢慢回正夺泞,切忌继续打方向几掠铺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向推即沁,反而会加剧转向不足的发生克慑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粗啦蜕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洁墙低,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弘盎。对于一般人来说风旗,应付转向不足要更加容易一些舞长斤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偶,而转向过度一旦被合理运用冻,就能成为过弯利器乘矢恍,也就是我们平时所讲的“漂移”灰徒。   ●如何才能实现漂移梢室城?   要想在弯道中实现漂移蹿谈恒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矮。针对这次的车型以及冰雪路面蟹烫伪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盯欢参:   1窝磊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鼎篮彻,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓉梦答。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筒、甚至小于90°的急弯梗某。 ? 『以上为PPT截图秒肪,分辨率有限搐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抹楷菲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冗疚,然后反打方向苍驾,稳住油门漂移过弯喘似普。例如在通过上图中的右弯时憨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抄救宽,然后左打方向耿,紧接着再右打方向碘忌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楼接,别慌请骚,这正是我们希望看到的瞄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桂芍尺。随着车尾横向滑动的产生览套舱,此时驾驶员应该迅速反打方向纤汇枚,让前轮时刻指向出弯的路线撂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颂,随后在出弯时适当收油并回正方向妻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宛晃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帆仟盾,方向盘转动角度都不宜过多翰,最好控制在90°以内速。其次油门动作务必细腻崎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫉蛋妒,给油则会加剧侧滑秋泵倦,收油则会减小侧滑角度蔼沁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酚。   2囊戏举、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翘坤当。   适合弧度比较大的高速弯道订星。 ?   当车辆高速入弯时费承,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑探弟湿。当车辆开始侧滑之后拳袜磊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爆竭先,继续维持横向滑动帆同豪,同时反打方向控制出弯路线付纫瞧,之后的动作与第一种方法一致纳地。对于初次尝试的驾驶者来说霖堡,如果入弯速度不够快也没关系罢鲸,你可以直接省去刹车这一步骤坪蚊茸,在入弯时适当地轰一脚油门闲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控金,并综合运用冯和,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搞粮。例如在紧急狭斜镰、高速的连续S型弯道磺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心暗踞糖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瑰,从而划出一道完美的漂移路线谰络睛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贪翟?AE86在高速S弯道超越RX7绿谷寺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霞。   当然恨闻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姓回懦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海句翰擎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型档滴舰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罐薪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桔,驾驶员只需控制好刹车垦胺、油门以及转向三者之间的平衡即可善姜漠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距差坚婪。   然而即使是这样替,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锚。冰雪路面凹凸不平汐称肺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畔络,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验边,所以技术和心态都十分重要恋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绒惫敢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炕雹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赁奶。在这期间法媒,沃尔沃创造了无数的第一饶嫁短,也赢得了不少的辉煌成绩捶残倍,当众多车企迎头赶上之际堕盎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中才辨,并将其命名为Drive-E蓉抨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢破暑咆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矢光轰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命操腑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潘接申,实现了靠背调节和腰部支撑告。 1967 推出首个后向式儿童座椅轿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器己鲍,将有害废弃排放降低90%以上版涂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闻湃诺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渴奠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舍父,有效减少或避免低速追尾碰撞睛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伙械,至此安全范围从车内延伸到车外韧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诬拖采:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凌霉揣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隆,从被动安全到主动安全犬,再到行人保护拱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耍佬碌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裳腹簧,空气污染现已成为最热门的话题绷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偶送,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柬坞忱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歧。   Drive-E是什么 癌握?   即E驱智能科技疗渤,代表Efficient Power(驱动更高效)颁叛、Electrification(驱动电气化趋势)蒋檬括、Environment(驱动环保潮流)牢憋,从字面来看很容易理解侮,简单来说就是引擎高效化慷矗涟,这样一来既可以保证动力性斧壬情,同时还能达到更好的排放标准团裤哥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱五坎布,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颇歪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梗旧欢。   沃尔沃还将这一技术投身于钠穑块化的研发勘唯,只需变更增压器耐渡叮块与催化转化器拇浚块等主要部件侩看,便可催生出一款新的引擎产品嫁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睹,大致可分为4类壕辛,即汽油直喷引擎救、柴油高压共轨引擎肖推闲,单增压引擎(T5)蛙瞳、双增压引擎(T6)对。 以XC60为例 咳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例败牡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎填,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檄怀欠,在动力输出上也略有提升毒涂态,其中的原因自然脱离不了小体积徘、轻量化等一系列技术的支持饥。   此外变速箱方面也有了很大的改观桑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焦,挡位的排列也更加紧密损磺,有效缩减了换挡时间镜汗错,从而具备了迅捷的响应能力陡缓链、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鬼趣舶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蕾,耗能经济性方面得到了进一步保证盯,它将改变城市路况中引擎启停的时机律搂喂,改善油门的响应贸案搪,空调系统转化为经济模式工作爽浪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作半鞭,而在65km/h以上松开油门悸累,引擎还将会处于怠速状态捞。   本文导航删硷滴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位点睛荒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娟厂。不过妨樊,动力并不是我们今天的主要议题抄。秦的下盘功夫方面表现如何郊干瞥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拓?这些都是我们今天要研究的内容荷褐庐。综合起来熊,我们最终目的就是想要弄清一件事赡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贿涝拳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外己抗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上普揉。当然韭撇密,由于秦有着体积更大棠、更加复杂的动力系统欧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法链蛔拦,但由于双叉臂需要更多的空间痴,因此也是不现实的适恢妮。在材质方面滇翻,秦同样表现中规中矩掳钩,并没有使用轻量化材料为车头减重烦彩,亮点并不多粹。由此可见回,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化编亭诫。   不过棋闪,由于混合动力系统的特殊性串,秦也必须做出自己的调整挥捕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吠俗怖。比如律撬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面落唐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上聪钒绥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上珊。此外柔标,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荣鸿,相比速锐在直径上增加了将近9mm其赁,看起来很是显眼分。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化促救,而在同等材料和工艺的情况下徐焙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吻腺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韶并畏。   另外弥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戌下韩。与速锐的非全框式副车架不同侗立菩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮时,由于加入了电动机和管理单元替,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铣溶龟,因此这样的变化当然是加分的烘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套角俩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声派蹿、振动和声振粗糙度仇杆,欲知详情请点击这里)谦料,是个值得肯定的进步茎即觅。此外创纠,与速锐相同荚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连参父,强度更高腐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力容净箩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天到蘑壤,现款竿钠饧В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埃缆,不过福特已经为此做好了准备坊楼融,日前刚刚发布了新款赋克斯论烁拱。它采用了全新的家族化外观冒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骇拔魏,不过它真正的杀手锏匈砂酷,还需打开车门才能发现琴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澳阑,进一步抢占细分市潮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乾弦,满足那些对于性能有一定追求的消费者税,比如轿车中的S5仟骇、S6忌枢巫、S7譬规、S8等等龄。就在不久之前的2013年12月嗓逃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搔仇挎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型燃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蕊武嫌。 外观顿含逗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拳穆膘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捆,可以随时面对那些不识货的挑衅者褐。作为Q5的性能版车型谁凛茅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念储脱,颇为低调肝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凭巢递。 车型图片 基本参数末裳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出麓侩虽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别币,特别是车身高度经过降低澳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拌李,而轴距也有细微的变化赏胆汉。   其实只要细心观察笔钎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牵嚏弟,除了特有的徽标之外奶炉,SQ5的镀铬条有别于传统车型苦室苛,采用的是双横条样式立衰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽库垒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆社仑千。而配置方面脓葡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枫既关。   尾部的变化主要集中在下半部分牟跺绿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力江疲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计水让,可根据行驶状态来改变排气开启程度潭袒狮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邢暑刃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咯墩,前者就属于少数派局。一个是只有追韩剧的人才懂檄瑟讣,一个是全民百吃不厌贾跺挽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乡硅,其实上一代车型在国内早有销售娟示,只不过跟福瑞迪太像了敛头,外观不出众步探,关键是动力平平挤俄,所以最后并没有收获太多膛。全新速迈刚刚上市刃捷,售价17.98-22.68万元妥,很有幸能够在第一时间接触到这款车赦骡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了砂潍览。   如果你对速迈没有什么印象也很正常负较,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蒙颈讽。通过简单的对比史,不难发现覆陀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版力狡,名字叫做ForteKoup蹬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魂,售价17.18-20.08万元泉桔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版愤,它承了起亚家族的虎啸式前脸窘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评癸,现在看来谈不上惊喜烽铜,只能说还比较精致菩翁秋。虽采用了大嘴的设计笑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嚎,或许小女生会喜欢负髓。大灯全系都为卤素光源抨,并带有日间行车灯挤藐苔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锭坍。   走到侧面袍骇农,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淡漂贫,但两门的设计为它增色不少湘汀酿,在绝大多数人的固有印象中讽锭勒,跑车就应该是两门迫块钦,并且应该是无框车窗按典耪,仅从这两点来看挝晦,速迈确实都做到了楼,开在路上的确引来了不少的目光追随岛惯古。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斧颠,我们一致认为车尾的设计更为出彩酞,短小掳彼蒙、精干噬钠汤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漠握。除此之外卞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局角矾,而且排气管口径不型啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强缓倡。轮胎为韩国本土品牌扰,规格为215/45 R17嫉嘲穆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稍寇辈。   当然斯牧估,如果你选择2.0L车型的话假孺,你所看到的黑色外壳后视镜咖败、前后包围的碳纤维纹路饰板限抽啥、双边双出的排气管哪荣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畅。" "  讴歌这个品牌介伶蜜,或许很多人不是太熟悉牡。作为本田旗下高端品牌上桂禄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任督唤脖,而且在美国市称巍,讴歌的品牌影响力是非常大的巷妇界。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酥瑰,大部分都是人们对这个品牌不了解孝,影响力上不去泉订,导致在销量上确实不尽如人意恒彩鞭。对于这次全新MDX的到来捂,个人持有赞许的态度孝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意定坦,还是那句话纤,品质上去了梆,接下来就是提升品牌影响力了档。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锌腺,大灯的轮廓更加细长袭栏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涸宏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酞褪另,但内部结构和MDX并不完全相同姜连哀。雾灯被一条仿LED的光带替代继镐描,进气中网的细节刻画更加运动澄巧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挥慰饰,侧面造型给人的视觉感受非常低戚案工,这和前后大灯的位置有很大关系菏平,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茬溜,注重舒适性唐媚涂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砍问漠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伍畦谁,而压低的姿态却更加动感撤灯拓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惮。尾灯造型相比较现款修长筐何,优雅的感受也来自于细节的 设计丧曹,但貌似通过我的观察浚限,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源容闲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绒,让尾部显得非常简洁瘁。   本文导航策:" "  2014年2月20日扣梳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妒。2014年型奥迪A5的最大特点是桨翅通,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酬师姬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大点材穷,共有19款车型哗瘸堆,售价在49.98万至85.8万沦齿心,具体价格如下竿椭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苍盯柿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面降,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驼筹。配置方面蝗救,也与现款车型相同挞沙啤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机维嘎灿。   内饰方面哨及凸,2014款车型也与老款车型大同小异孟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘葡圈,同时门内饰顺、座椅中央扶手弄稍棵、都采用了纳帕真皮面料冗钩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粮傲法。而2.0排量以上的发动机则保持不变饰鄙鹊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亭。   变化一浮拇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乒危,在原有的缸内直喷技术的基础之上谭,加入了较为传统的歧管喷射堪翻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浑勤虐,通过二者各自的优势泰沏景,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求反缔挨。事实上卡,混合喷射也不是什么新的技术瘁僵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勺率。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点躲庞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市授,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旅。   变化二恢:排气歧管集成至汽缸盖内爆婪滇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹃钡烈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竟龟,从而减低涡轮的负荷汰慈登,提高涡轮寿命泪。同时筋卷,因为在进入涡轮之前进行冷却传良,相当于提高了涡轮的进气温度限制衰,可以允许发动机有更高的排气温度辰怜宏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高似行判。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洪,同时结构也更为复杂函,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醒搞。对此韭秽,缸盖内的冷却系统也进行了改进昧哨涝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烧哨。   另外形,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撼,还有着两项小改动渐瓜碴。使用旋转阀拇常块替代了传统的节温器凛烽壳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上楼替琉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阂硅。   根据官方消息慰京飘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上项恭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吭奥骑。笔者也希望在应用新的技术的同时莲伦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情济。 责任编辑惦:王晨熙" "  A00级(微型车)坊儒勾,在人们印象中这类车以实用性鞠稳、代步功能为主班从,低廉的价格促使配置也不会太高哩涕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兽抹,一款车的推出打破了这一概念搏骚,它就是全新奔奔绒裳观,来自长安汽车叹。   感官是人们的第一直觉反应胁,所以外形设计的重要性不言而喻贪祷,为了使人们印象深刻躲柯棠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的问咕,道理很简单督父,日本是微型车最发达的市场率。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祷滩,在2013年广州车展上兔匠脓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光容砰堤,除了时尚的外形设计以外瘸钨,在细节做工上也有着不俗的表现灰邦剧。前脸的设计整体性很高假晦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甲菲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陷呛,不过这一点在外观上并不明显妈,这源于贯穿车身的硬朗腰线踞,有效将视觉性降低然请渐,同时搭配造型独特的双色轮毂桓,让这款小车看上去时尚动感涕荣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寐纤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰克,如果仔细比对程檄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棋醒焙。除了引人注目的设计以外侗寂柑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹航,具有加热功能的外后视镜夺、15英寸的抛光双色轮毂茸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腺姓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d承文。不过贸跺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氖,从内到外侍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉地,可以说是一次完美的蜕变赊苔响。那么这款新车究变在了哪里灰枪?它究竟新在哪硷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伯讣凰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拈朴捻,轴距则与老款车型保持一致抛扑问。在尺寸变化不大的前提下际蓉法,改变外观射吐、动力旁毋惊、内饰鼎弗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关癸某喝,2月19日这台新车也正式来到我们面前券筋掠,并接受大家的考验薄矢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霉温痢,但这8条是我个人认为变化比较大的牌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暑刮横。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吝,我就有了一种预感插,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唾唐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跋泄酒。全新X5给我最深的印象除了家族化外襄庐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俊妮社。首先盯柿,先说说全新X5的外观逢式猫,“大尺寸双肾进气格栅”碑、“开眼角式前大灯”幻舱郸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坛。    现款宝马3系推出的时候茨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吨臂腥,现如今随着全新X5的上市崎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撮吗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陆毁榔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分昧,据悉衔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯穿刺。值得一提的是涵喀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般簧雹彩,给人一种炯炯有神的感觉勃茶。    由于新老款车型的轴距保持相同狮拍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沥群,反而侧面的腰线给人一种力量感玩邪衫,这也使得新车看上去年轻了不少输。细节方面苛参邪,新车在前翼子板上增加了进气口瞥峭,突出了宝马品牌独有的运动基因攀派水。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寞把俩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墓,提升了夜晚的识别度秘蕾塑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钱疲淌,降低了风阻系数触鲜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彻。" "  版权声明赐:本文版权为网易汽车所有杀端,转载请注明出处壳。   在2003年称潜愧,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹿但如、便宜诧违、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汀蛙,之后短短的几年间碑镣忍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煽,然而到了2006年长安奔奔的推出脖地,打破了QQ一枝独大的局面蛊断浆。一转眼缔父,已经过去了10年的时间连,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秆秤乏,在这个追求个性瘸踢痴、讲究品质的时代涩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靠通尘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庆,而长安似乎也意识到了这一点巢讥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哇芒桂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者题袖线?   从厂家方面获悉碳,老款的奔奔(love)已经停产搅,而奔奔mini则将会继续生产销售魔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劲,前者主打精品中高端微车市趁滔晔俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战揪逛。从定位上来看绥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筒,虽然沿用了奔奔的名字悍诬,但整车的设计茄盾、配置以及售价都会高于老款车型鼻。   新奔奔客户群体是谁澜诉魔?   在很多年前课诡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抛纠,到底是买奔奔还是买QQ毕,在那个时候北店,很少有人会关心这款车设计的如何梨慑、驾驶感受如何姥旗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垢,省油禾、皮实埔帕、能遮风挡雨就行还。   现如今坷,80后甸炽郊、90后已经成为购车主力滔,这些从小听着walkman炭蟹佃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酵、用户体验以及品质都有着更高的追求饶如,因此在座驾的选择上同样不会妥协楔既。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圭,新奔奔就是冲着他们来的掂。   新奔奔主要的竞争车型是耍梗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矮帮臼,但从目前得到的消息来看岔沉淬,5-6万元将是其大概的价格区间币缸。这个价位中既有一些合资的微型车轻达,也有自主品牌的紧凑型车迪班,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逗,比如两厢赛欧湃铂、奥拓拐、玛驰以及低配雨燕等等车型慈多。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蕊微合,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挠,产生竞争的几率比较小惨。   外观校:惊艳帝颊、和谐鼓本略、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侯嗓加:高离地间隙广俄湍、车顶行李架拣、双色车身等等糯。没错磊,无论是跨界氦盎怪、越界还是交叉车型敛闯蛔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质不。不过世间万物圃顿,徒有其表终究很肤浅受边某,我个人认为汤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统建盗。所以彼蜜华,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景到单,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韩本,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熟爸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贪,它集沃尔沃所有看家本领于一身府,可谓全副武装伺角港。为了让媒体更好的体验这台车猎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肪。没有固定线路坛戌,没有领队车辆烈概,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沛,它会和每一位汽车媒体人独处12天腾潮脐。而在这12天里律猎,我已经和它奔袭了4100公里搂,横跨了三个省份糕浮,体验了柏油赛道侈、软土拉力补磺、冰雪漂移茧、高速狂奔加、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯,当然逛,最终的结果是扫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炮佰戈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陷拜,正所谓日久见人心蹄傅,交友如此浓耪,试车亦是如此苔鲤替。回到正题唱,和往常一样尸埃翔,对它的了解还是先从外观开始愧脊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篇,相煎何太急”这句绝句糕佃桨,而在雷诺—日产集团旗下煽,有两款车正在上演着这一幕悲铣我。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矗驾,还有这出色的越野性能连。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拜譬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下块借席,买谁更划算峰抚饰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅偿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侨缝,作为英菲尼迪的顶级SUV谦穿税,QX80的售价高达152.8万耍,但经销商处可以优惠16.2万抄萌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万投巾,虽说16.8万也不是个小数目碑充。但对于消费者来说泥圣,一个日产牵惨抬,一个英菲尼迪图,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巍酒纠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咳,它的身材绝对够大脐。从上图的数据来看绵寝那,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枚肆,尤其是将近5.3米的车身长度乒辟巍,会让您感觉驾驭它有点困难饯。另一方面铜草,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坪卧镭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澈魂枫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辈桔笺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型票幂颓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诫了。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足既冀盯,同时也显得异常凶猛徐圭炯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辜横辽,整体造型圆润无,没有多余的线条作为修饰试,但是反而会让人感到车身很厚实卢亭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尚芬氢。同时注意它车窗的设计讼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吐插涟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞠逼墒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感违蒂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彪剿培。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梆船可,也没有了那种霸气泡,转而给人的感觉是设计很前卫叹写。车尾的饱满程度与车头相呼应着芒,丢去了上一代的直棱直角疟姐秒,饱满的线条凸显着丰满的层次感捷某。   日产途乐膜悔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亥府,虽然脱胎于英菲尼迪车型盖镶,但途乐依然拥有自己的外观特征棵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凳哪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弦妥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号司,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出欣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疤灸达,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气革竣,成为了车头亮点之一慷形驾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术葡忿稻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睛书旱,这项配置自然是少不了的趣腿。我们可以找到4个摄像头柏淬,它们分别位于车辆头部炼锨靠、左右外后视镜下方和车辆尾部呐铣困。以便在停车过程中钢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况户细诡,让您更加自信轻松的把握泊车空间勿肪混。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头短,大大降低了停车时的事故发生茫丸缚。   途乐   通过对比发现赴煽,两车在外观上的配置基本相同爸,差别仅在日间行车灯上吮番,不过随着QX80年款的推出兜,日间行车灯的加入应该不是件难事秆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缄掠,在相差仅有10几万的时候古,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店届秽蜡。    责任编辑桃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天华史揣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了当痰,除了奔驰G查、丰田陆巡系列得畔哩、牧马人等既,双龙雷斯特也是其中一员勾辜,而且雷斯特还是柴油车扣乐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挠嘉补,以目前的接触来看揩,双龙雷斯特W表现不错胎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泡斑绊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膛朴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰归忱阶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遂襄穿。当然缕操,在随后漫长的几年过后矾槐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌五退。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芥,该车型最大的特点就是其尾部造型陇眠雄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锈戮,宝马方面肯定不会承认衔,但从年份来讲畴莎阶,明眼人一看便知诽。   外观祷漓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翰蒲舷,该工作室的创办人正是乔治亚罗继,不过大师的设计未必符合所有人的审美项侈提,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滤股,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势目翱,但为了照顾空气动力学与线条流畅膛蓟贺,雷斯特的车头是圆的镐侥囱,所以在当时看来有点“离经叛道”父揭肥。   而到了现款的雷斯特W糜摆春,这个“小问题”被修正了赶忱捻,一体化的设计已经是大势所趋聪练烩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”采拓倦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型激灭陀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相社抹。通过车展上的展示毖,小编已对这款纯电动车型有所了解剃捍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捎匆,时至今日净猴相,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型手病。据悉刷蓖,之诺将在今年的2月份开始接受预订贝,上市后将以租赁的方式面向消费者队,具体的细则目前还没有公布锈困祈,上市后会有着怎样的表现雀惯改,我们会同大家一同关注剃烁蜜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梗革勿,简单了解了一下之诺这个名称的由来静,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盒赁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筹省雷,毕竟是基于宝马X1平台打造剿媚韩,因此在多个方面相似度高也并不为过陈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涣徒,其具体的表现如何继勾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叔希。 责任编辑啊口:沈楠" "  版权声明脓胆:本文版权为网易汽车所有乳,转载请注明出处计唤开。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计票槽榷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辣竭旱。它们的可见程度箔哨驴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苔芥金。可见度甚高的两个文字的组合朝横,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舒。因此庆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涤拴。哦峭弄,对了稠概,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思井犯本。意大利人的自信份,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骸惧敌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弯想?咱先从减开始说起俗角臼。 Q宝:致悦只是切掉屁股的菲翔么氢?   A抚挺胸:非也继粕核,前脸亦有修改痞不翱,整体风格统一潦,协调度很高径廖认。   我相信Roberto Giolito先生廷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沉,在设计Ottimo的时候磷,一定会更加从容白。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睬埃蜗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靖矾惟。在他的心中嚎,应该有着太多关于年轻膊釜瀑、活力的理解丝乔桃,而这恰是Ottimo的设计要点轨翁。 外观总结   赞棺橇:个性鲜明截敛、标配LED示宽灯角绒、轮胎用料厚道   弹卞:低配删减雾灯   " "  版权声明匈擂辣:本文版权为网易汽车所有虐匠画,转载请注明出处佛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾立,虽然距离现在已经有两年的时间甸少丰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墙兰。而今天蔫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拣巴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酸瞥,并且还是一台后驱车媚任死。没错桨,它就是华晨宝马3系逗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墨失,其配备了2.0T发动机捕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卡茄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奇盾咎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗长谢尖。不过在今天的冰雪试驾过程中裂腥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磷公赦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墙,必须先打好理论知识的基础彤。于是在摸车之前寄浩池,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潦谩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咖煎臀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拟昏。 ● 项目一   热身结束了趣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翠便。第一项内容便是加速和刹车膛喘规,是不是觉得很简单嘉?其实里边的门道儿多了去了蓝估接。   在项目一结束后复卑驶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仟新,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炯孝。一开始大家相差悬殊抛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讽。接下来的项目二会比较刺激一些貌派,经常会出现手忙脚乱的情况屯怪,但只要理清思路按部就班的做肥,想要完成整套动作并不是很难涡咐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窜汤:本文版权为网易汽车所有粮居,转载请注明出处憾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钦物,不过始终都仅有手动挡车型温联,虽然目前销量也很出色汇人洁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痰竣。好在这一短板即将成为历史攘吵射,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烙筹,新车将于26日正式上市咳,我们也于第一时间进行了试驾体验新错。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观殴猩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氦鲜,在外观方面也有变化琉嘘。新车根据高低配车型提供两种外观方案骏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹃拎眠,而高配车型则对中网涵、保险杠造型涸、轮圈和后反光板都进行了重新设计镐。值得一提的是笑戈七,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拓纷。   新样式的轮圈非常动感社,在同级车型中实属罕见磷衔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搞,轴距依旧为2725mm颇壬弊。车尾的变化相比车头要小一些炼汀瞄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掣,不仅可以提升安全性渭,同时视觉效果也更加出色蔚齐。 有态度【试驾评测】喉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楔叛?   扫一扫甭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姐融,一汽大众全新高尔夫正式上市荷泛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涧率容,其中1.6L拥有三个车款蹦,1.4TSI拥有四个车款举,官方指导价为12.19万元—18.29万元抛到。具体售价请见下表寂筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偿,但是却拥有三种功率版本酥篡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本竞闷,因此在动力系统方面氏芯,消费者有三种选择荒钦平。    我们从上面的数据可以看到乏肋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酞怯,1.4T低功率版是主流之研两莱贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怯景,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右禾祭篡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幸,但是它的售价高达18.29万元臂突拿,相对比较贵暗典缕。    全新高尔夫提供九种车身色彩雹甘儒,分别是塔希提金虐浓、唐古拉白涕嫩乱、珊瑚蓝物咯、魅力紫天绵宪、玛雅红蘑瓶殴、季风灰韦穗、水晶银以及深黑和极地白茫悸娃。 ①丧沙:16寸Cosmic款轮毂 ②徊箍:16寸Cubix款轮毂 ③七:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茬,其中15英寸的一款挝仆蕉,16英寸的两款担狠沽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘘互分,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型塑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仓戒琴。    全新高尔夫提供标准座椅绅尉波、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椿腹僵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芭,舒适版车型则都配备舒适座椅瞄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掂。    在材质方面裁蹲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雾,分别是上图所示的DianDian黑色织物笑脯、Zoom/Merlin黑色织物墓每喝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择每,分别是Vienna黑色真皮坷离、Vienna米色真皮馁、Alcantara黑色翻毛皮慌剐、Alcantara棕色翻毛皮蔑豪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宫虽苏,有两种风格可押娼∈!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裴莽巧,同样有两种颜色可芽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熄圈,有黑色和米色两种可芽沤健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颅斗沦。    在车内外装饰件方面躬,不同配置的车款也有不同的安排护夯素。像侧窗下沿镀铬装饰条慧喘、双排气管得钨、镀铬装饰双排气管钒辅梢、动感鲨鱼鳍天线同非、真皮换档手柄汀、科技质感装饰条群浓、金属风格装饰条械陵赔、碳纤维风格装饰条等等炒骏,针对不同的车款都有不同的配备失,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伴羌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缄缓拱,配备有MKB多次碰撞预防系统澎擦、ESP车身稳定系统秀齐敢、ASR驱动防滑系统僳凌、XDS电子差速锁歉厂踞、前排侧面安全气囊辫瘟、后部4探头倒车雷达蝎、前部行人保护系统蘑开、自动静态转弯补光功能等等崇闺,但是在舒适性以及功能性方面夹,并不是很丰富虫,但是也可以满足基本使用髓。   1.6L自然吸气车款如何逊媚稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡摺,它拥有手动时尚技、自动时尚以及自动舒适三个车款姑冷,手动时尚与自动时尚的配置一样蹬,在价格上二者存在1.2万元的差价踩稗揽,主要是变速箱配备的差异交。所以在配置对比环节敢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行表,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茅老,差价为1.1万元宋。    在配置对比的环节我们可以看到斯醚飘,时尚型与舒适型之间的配置差别鳞,大多数都体现在外观内饰的装饰件登蚀,以及车内一些常规功能方面残氛,主要是顶棚储物盒珊、后排中央扶手箱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半请趁,实际上最有意义的差别在于全景天窗谋泰、后排出风口悍、蓝牙电话弧裤、定速巡航居捐钉、驾驶席座椅腰托莱迫、TPMS胎压监测系统这几项上芭访,不过在这几项配置中哇蹦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暇逗,尤其是全景天窗梨。    从价格上看辽取多,二者的差价为1.1万元外蛊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侧戚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品板吩阂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浚笆,所以我们在这个推荐环节伯,更多的倾向于低配车款舌荷闭。 责任编辑熟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底遣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唯。它采用了全新的DS家族式设计风格光协地,延续了一贯的法式浪漫风格虾羡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素头告。新车基于DS5平台打造羔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机队髓。预计在3月左右上市冬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒙临穷,让我们一起来看它的表现如何鞭退杠。 外观皇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅味,却多了一些时尚及科技感差溉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性韧拖桶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碱炊椭。镀铬装饰拿捏的也比较好橡秽乱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掣论。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锨散。也表示着DS的品牌走向独立乾拐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缺常,有着都还算不错的账面数据枫坡,车身长度为4702mm挠班嘘,宽度1840mm难蠕,高度1515mm.轴距为2715mm抵。上市后会把目标锁定在奥迪A3迸萝。 车型图片 基本参数恐兽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寐,除了前车6颗驻车雷达之外剧锻裴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能醒舞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妥书绞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挛彩胸,从视觉上拉伸了车辆长度娟畏,尾部设计了一个小小的尾翼佛,尾灯下侧字样表明了其国产身份庞甫吻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头井。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钮,真正的排气隐藏在了下面前千眉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荷泊:高离地间隙核祷穗、车顶行李架沙寥、双色车身等等涟。没错湍膝饯,无论是跨界汝备肆、越界还是交叉车型芭嘶瘁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杆。不过世间万物汉,徒有其表终究很肤浅仟扁,我个人认为够,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荚妈疟。所以挎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扛颧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杰菜夹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苍宋,它集沃尔沃所有看家本领于一身塑绥,可谓全副武装溯。为了让媒体更好的体验这台车璃迹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锯。没有固定线路吧拖,没有领队车辆绞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彭,它会和每一位汽车媒体人独处12天钳。而在这12天里侗稗,我已经和它奔袭了4100公里按叫新,横跨了三个省份卷,体验了柏油赛道广、软土拉力榷邦、冰雪漂移辞卧斜、高速狂奔誓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话细,当然弘,最终的结果是牛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稗猾斑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的未轮赌,正所谓日久见人心昂猜,交友如此幂需隆,试车亦是如此皑抛。回到正题悉攀,和往常一样吻发素,对它的了解还是先从外观开始屠煽掇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扳擦姓、多样化是一种趋势怀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况草袖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芥居归,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠估钳惮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦读巫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嚏暮板,上市至今保持着约5千台的月均销量凭顽藤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惯多榔。 外观/内饰对比仕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来里氢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈愧失,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苍,毕竟师出同门届寐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管己藕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碍挤滦,远看很容易被误会成排气管度吠,但事实上真正的排气管被隐藏起来玛,整体尾部设计显得层次更为分明虚型。低配车型配备有倒车雷达哩秃,高配车型还配备有倒车可视坎巾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缺埔荆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点免塑,修长的车身与宽厚的D柱词鬼,加之出色的后排与储物空间愧亥,俨然就是一副旅行车的范儿翁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm估,它完全可以称之为旅行版朗逸搂。    车身的线条连贯自然茸笛裁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗓监怜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栋怀,调整了尾灯的白色灯带位置匡沃镁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重借砰晶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绅胁赂,内饰板件的用料以软质材质为主塘枢厩,接缝及做工也较为精致庆徘闯,与同级车型不相伯仲片鲜。从实拍的车型判断茄茄,自动空调挖敲畏、ESP系统逛侵色、电动座椅仕庇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漏,至于具体配置还有待官方公布观素免。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜂畔挖,同样是大众家族的传统布局穿,整体的感受都很不错憋扩哭,方向盘钙肌、中控台的每个设计很都容易上手碍,从材质上来说碧贪,朗行是塑料感有些明显的旁,好在其工艺上还是有保证的棚,并不会有很廉价的感觉舰儒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毯饯翟,销量在整个家族中表现最为可观疚勉惰。近期景届裳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犀佃,新车主要变化集中在外观倘塑昏,同时针对颜色摊庇记、配置进行了调整快且,以保证其市场竞争力驹痰筛。在豪华紧凑级细分市场中己递己,奔驰A级是CT200h的劲敌之一委翟哨,通过下文的对比分析鼓,希望对有此购车意向的网友们一点参考推。   备注幻苟: 为更直观的进行两车的对比分析搞陛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岁镀携、CT200h F-SPORT)泰桥锌,市场优惠参考自深圳市场北份隶。 车型图片 所属品牌豆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啥番,内饰做工精细    车身尺寸方面祷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颧酵,其他参数均小于奔驰A260及碑逃。从外观和内饰设计风格上看敞矩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戒替辟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轿澜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺本笔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妓聘茫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样理,全车充斥着力量与美的线条搁镶钠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点句衫,硕大的单条幅进气格栅绢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发改害。    相比极富视觉冲力的前脸造型档期,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贩藩,但并没有脱离运动惺泊搪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匆虾梦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纪眷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素促,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壤,同时下侧雾灯造型也有改变呈,车尾部也进行了一定的改动浇沽,整体感觉更加运动常。另外葱宛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”危蔑呕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配椭,形成强烈的双色反差淑。    F SPORT车型装备了整车运动套件迷鲸谦,涵盖了运动调校悬挂头、运动包围刺爱面、运动阻尼减震器弥、熏黑运动轮毂拣、运动车门脚踏板为、运动型铝制加速踏板配校、制动踏板措、脚歇板等伪。    三幅式平底真皮方向盘狸、红色元素点缀的空调出风口耸扑蒋、铝合金踏板芬勿迸、仿碳纤维装饰条等等胖尚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粟喀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凹,将方向盘然、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揉,增加了便利性授搜蓖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜡辑渐,分散了注意力删。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怒钨,是多数第一次购车家庭的首选要求绘达编,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硼两。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冗竣,会有怎么样的变化毛,一起了解一下疟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挺瀑碌,镀铬进气格栅增加了些许立体感冯,更加显眼的X造型前脸旗,迎合年轻消费者的审美馆。大灯的改动有些另类趁,在我看来接受起来还是需要时间的退签涩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糙,新款在车身尺寸上有所调整算干赶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米散,轴距保持2600毫米不变径娃,相比现款仅车身尺寸有所增加桂。   车尾的变化不大疯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岗烯坷,以及牌照上方增加镀铬饰条缕,尾灯造型无变化连。实拍车型为高配版本辉,但仅配备了三点式后倒车雷达熄币。   新款的15英寸轮圈造型不错辽胶坏,轮胎选用优科豪马晤还癸,规格为185/60 R15毒补,备胎没有缺失次瘫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高局,在年轻人中更是屡见不鲜瞪融。在学校要有个性锨踞,在单位要有个性蛔犯湘,穿着打扮要有个性赔,兴趣爱好要有个性砍四。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桨吗?如果你有这方面的兴趣镶抹,那么杰德将会是你不错的选择使。可谓自成一派的它蹿,凭借着并不起眼的车身尺寸兑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熊山奖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弟洽纳?还是旅行车潦换?或者是MPV牵斧?但这都不是事儿警茨怪,只要适合自己就OK舅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拐盛,喜欢接受新鲜事物的他们林僧,正好与杰德不谋而合聊弘蕉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐媳,此外合榔,六座的乘坐空间景辨,也足以胜任日常的使用需求霜瓷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肋怯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拱?自2013年9月6日上市以后损捣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歧洗婆,力压大众途安和马自达5等竞争对手箩储,它用事实结束了我们的疑问淳眯毖。除了这些畏筷嫉,杰德还会带给我们什么样的全新体验触,让我们继续往下看坤。   " "  若是经常关注汽车之家的话究,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倒偿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隧呈。虽然我们这里并不提GTR伶焚塘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屑坝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑妫克斯ST访奋沧,令人刮目相看襄迸秸。与此同时卢,在秦身上戊蛾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卤、做工以及舒适性表现上的明显进步鼓。 外观造型谐诗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程玩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碱新持,近年来推出的新车型如速锐珐、思锐以及大家眼前的这台秦温么鸿,都可谓一个比一个漂亮蚊屏。就以秦来说全拒动,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网港假,很是亮眼铅套,同时也营造了较高的前脸识别度瓷咕滔。   车身尺寸方面麻奇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大路荷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糖鸥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犀绍,2670mm的轴距表现则处于平均水平狸笨掣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同没,其整体感觉与速锐大同小异绩谴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晚蔼沽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奸笑。无论白天还是夜晚欧撇碘,该车的车尾识别度都非常高刑灵慷。而且内部的光源聊,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛊扯箩,示宽灯瓷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汤晚祥。   充电帝竣、电桩安装及质保/售后介绍蝗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口净沉扣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勃社,据官方资料介绍习,充满一次电大约需要5个小时左右挥崩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咸慰夏。   同时沸遂默,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喂,虽然价格并不贵挡不,大约在6000多元晨室,但对申请人有一定的条件限制缔驾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)建,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晾腊酶。当上述条件都满足之后岭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沽陈,如果一切顺利娘览,最快1个月内就能安装到位并通电使用垫。不过目前甸锻,秦还不能实现快速充电颈百淘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碉势,只是目前还没有这样的配套充电设备溯。   针对秦的特殊性醒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咸实,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焦派。其中乖皇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋空、绝缘手套和护目镜等设备连棵波,并规定在检修车辆时必须两人在场绿。以防车辆万一发生漏电灵疚,威胁到维修人员的生命安全盘寇。   与此同时瘸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缺讨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组首眷嗅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型超,整车质保为6年或十五万公里蔼橇,电池组为10年或二十五万公里)椽。总之秆疚统,从专设的维修工位炒抬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期饭防,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度播宏宛,而对消费者的购买更是一种信心的保证桂凄晶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孟驴版,中国汽车市场刚开始发展委阿似,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫁,在那样一个年代丧挖寿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准千丁,并且在之后的相当长一段时间韧板迹,人们心中仍对它们有深刻的印象情那。时至今日熄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竣限,在数年激烈的竞争中募戏练,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亢常。这回罐狠签,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霞踏蹈,我们也借这次机会为大家做个全面对比茹呻车,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车清陕:外观内饰(包括设计和做工)靛、配置堪土、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凉膏、储物抡甭识、油耗囊、驾乘感受摊涪鹃、加速性能夕团、刹车性能袄兜沽。同时肖林哺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别享、同价位车型的什么水平井。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杠细韦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元北琳,目前约有6000元左右的优惠分炒刑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锚揣,在优惠方面差别比较大翻承,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右收田,根据论坛中近期的提车价格镜,9000元的优惠还是有的斗。目前膳袍激,两车的售价依旧属于同一梯级巨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丝丁蚀,只是配备了卤素大灯及雾灯钮侠,透镜康究、日间行车灯这些都没有疆蛾江。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系篡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔡,因此我认为两车的配置可以理解卧壕倾,符合同级水准对陷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诉对,两车的各项参数也处于伯仲之间钱坞岁,差别在6cm之内泡。在车内空间上撅静肩,两车的表现也很接近底茶眉,我先剧透下吧咎竿腿,结果可能跟你们想象得不太一样让。   相信看到这里淌玖块,大家最担心的就是如果车辆没电秦胶始,后备厢是否还能打开的问题静茶。捷达看来是妥妥的没问题护坊活,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑禄尽,它的后排座椅靠背可以放倒古懊夸,之后即可顺利从后备厢取物瘸啊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丝涵碑。   在倒车辅助上地昏李,捷达配备三点探头纳随,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配螺挥稠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豢戈疼。这里多说一句肝腿隙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啼葡钙,让人觉得很不大气某摔,并且低于同级别的水平疵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匈,舒适型也可选装倒车影像骚胎凰,比捷达厚道一些拿炊。从普及性上看判邵,能够达到同级别的平均水平接返播,从功能性上看藏歼,拥有倒车影像的它则高过平均线了酬,给好评呕。   两车都是15英寸的轮圈弥逻,造型上也是各有风味斡,轮胎宽度也同为185mm固惮。从售价上看操蒋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右境,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条础葱石。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洼辽,让我们在后面的制动测试上见分晓衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泰肌,借着中期改款的机会富,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侈煞嫡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黑新。应该恭喜它朝,至少在我眼里蹿,它确实达到了自己的目标棚瀑。过往凭借动感的外形存湘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点课犁第。   只可惜徽,刚上市不久的2014款起亚K5快,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择问,而且它们的价格都处于K5车系的高位吵拴昧,受众群体并不大楞冠。前段时间坷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骄戈,并撰写了《起亚K5购车手册》钝。文中厕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磁翘蔡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羞踞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疤鹅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机文四。自从起亚邵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辣翔,互用研发产品的例子不胜枚举柬锹堑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霸阀。该发动机的最大功率为245马力闭廓、最大扭矩达到350N·m脸凭沟,账面数据处于同级别的上流水平畅叙割,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机科唐懦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靖。   在涡轮增压票、缸内直喷等技术的加持下蔬剔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m速段裴,并且一直持续到4000rpm涪。得益于涡轮介入较早裁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拢何磕,而且它的油门也调校得比较灵敏徒。在实际驾驶的时候讣拘,可以感受到它的起步轻快自如滦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余混推。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啦十,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凭,但差距并不像数据相差那么大力挽。在整个低转速区间帕,它的动力输出不算直接拷拒,缺乏一点活力徊,给人一种有劲儿使不出来的感觉墓敲齿。   于是沥僳,我把油门再踩下去一点彭凸郊,动力突然来得很快梳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舍茹,毫不费力躬染,而且可以感受到车速达到120km/h时贰,发动机还有充足的动力储备堵。它的中段加速能力让人满意错,虽然依旧缺乏一点活力狙儒存,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壬琼逻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伺脯尸。   还是差点意思未枪乓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哥懊。于是炊多,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痰喀,6速手自一体变速箱切换到手动模式度,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炕刚雹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的躬。它的油门响应足够快虚,发动机的动力输出得到更好的释放暇泻,方向盘的反馈也更加扎实讥。除了SPORT运动模式外浪急,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宋,运动特性从SPORT皮谩、标准到ECO逐渐减弱瞪纫石,驾驶风格也逐渐趋向安逸词。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契立,平顺性极高题涝废,而且动力的衔接也让人满意浑尝。若以80km/h的速度巡航量,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航短掠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匿苫,对于燃油经济性的控制也让人满意荤。同样值得表扬的是降挡速度迪李,在中段需要加速的时候深踩油门矾洁把,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出活,而且换挡冲击也比较谢妗,不会让坐在车内的乘客感到不安圃粹湾。   前麦弗逊钠沪兢、后多连杆的独立悬架底盘结构了桅碗,在调校方面仍然有很大的提升空间朔侩逞。它的弹簧足够硬妨骸刑,但是减振器的阻尼不够大享嚎割,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲜舵,会有细微的震动传到车内笺,以稍微快一点的速度过弯思淀佰,车辆的侧倾会比较明显狭磊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搅络何。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沙惦,舒适性让人满意胜捻嫌,但如果需要激烈的驾驶的话型,后期对悬架的改装很有必要壁。   它的刹车盘相应加大了尺寸溶,刹车的力度足够篇立爱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性番。具体表现是湾湘董,刹车踏板的前一小段是虚位彩俱龟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邢,制动力度会突然加大骄,需要一点适应的时间炼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汕随绦,发动机的声音仿、振动都非常小馆。然而狼纱,在速度上来以后另琅,噪音的上涨速度也很快屯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肝伎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腾。   我得承认茧莆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酱嫉,但在起步和中低速行驶的时候岁茎,动力参数上的优势并没有完全体现出来受,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价眯宛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碴贩达。当然饰端,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兴婪踏。另外暗庇,值得一提的地方是台漠斤,在动力提升的同时铜僻日,它还加入了行驶模式控制系统人,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雾吐,它的动态性能相对有一定的提升摄,开起来也更有活力和乐趣长糠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扮,只有手动版车型销售规,导致产品线还不够丰富幻。而就在去年11月舶其,海马M3终于推出了CVT版车型馈,7万-9万元之间的售价采竞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裳洪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盯儡岛、逸动犬染达、宝骏630以及启辰D50等车型飘,竞争还是比较激烈的驳。作为一个后来者施,海马M3是否有足够的实力立足糯凹灿?下面我们就一起来看一看唬。   动力滦铂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岸词,其最大功率为82Kw卸惶,峰值扭矩是147Nm狄。从账面参数来看们靶慌,可谓非常出色虑壕,一点不比合资产品的数据差仍纹兑。对于一辆紧凑级轿车来说驳书膊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呛。    开起来的表现稼镶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酣处,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”能坍鬼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中控热庆,如果想要充满信心的快速超车凸墒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宿乃。    我知道会有人问秦犬旗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凄?说实话扭茎焕,我觉得大家都没什么区别丁绵令,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冉起,也是低扭不够强靠,需要靠高转速来增强加速能力钦模。    可以肯定的说图,除非是加上个涡轮增压器疮。否则的话腊井夯,这个级别同排量产品之间的动力表现秦闭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沽领。我个人觉得侗,这只是消费者们需要认真衡量的一点夹媳谐,而非全部硕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庇肋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劳靛恢,动力传递平顺连续的特性酿,有效的提升了整车的行驶品质感羡慰。顺便说一句慷妓硷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秘烤疆,这也是比手挡车多花点钱的好处省。    深踩油门时戮剁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筋冷插,来保证动力响应足够顺畅具峰创,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内看瓮。此外坟吮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式憋痴纲,功能性极强秋很。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凶瘟绰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛾,g值才开始达到最大的0.366g玛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹬嚏破,此时车速大约在30km/h左右浦建,达到60km/h用时5.24秒斗,冲刺到100km/h用时11.45秒瑟牛猎。    接下来看看海马M3手动车型痕弹瓮,在加速到2.5秒后喝吨缆,车速已经达到了差不多40km/h迟蓝,达到60km/h用时5.01秒角表,冲刺到100km/h用时11.28秒哀匿秤,比CVT车型略快谩颧。如果不较真的话苦角涟,可以发现二者的差距其实非常写肟唷,相应的在日常驾驶中其实也一样浩燎涩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米攘孪觅,就这个成绩来说抗,它的表现只能说是非常一般稗屯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讳,它的表现就算好多了惯辩。 责任编辑仙拱:沈楠" "   近日囱,宝马官方发布了新款X3的车型官图上,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宫湘凯。从新款车型推出的速度上来看拧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视癌墙庇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泊浅。    早在2003年妊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蟹遂催。10年以来逝背藉,宝马X3已经销售超过了一百万辆讹妈,自从2010年上市散泻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹈磋疤。因此岭坍,2015款作为X3的中期改款芍叉氓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闻丛,优化后的大灯组造型腐箱搂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多硕彭撩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凶溺居,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辛凶。通过官方图片答捻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抵鲜,也融入了宝马家族的最新设计语言儒凯,与新X5一样采用了新的中网边框设计虐,在视觉效果上更具冲击力舜。    在头灯部分苇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镁。另外损卫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簇,配置方面它还可以选用全LED光源恼购,再加上选配的LED雾灯表慧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞭甸。    新设计的前保险杠极具力量感汇刻,并融合了镀铬蠕刃尸、塑料格栅以及金属护板吐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓝笆。此外钎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中童古辰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂层寐,也使整车更具个性化风格谭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炮撑:4657×1881×1661mm分肪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贝痛脊,轴距也同为2810mm揭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异车隆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赫亲痴,从车头一直延伸到尾灯的腰线博,让车身看起来更加犀利且极富层次感翱淌诚。相比变化较大的前脸擞仍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸿都醇。相比X5淋,新X3的尾部更加耐看汤盆爆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感食滥脊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喷违,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卉恋,视觉效果并不是那么给力鹊羚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拆垛罢,新款X3也不例外膝瞎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板去菇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啡橙宪、后部的防钻撞保护装置灸瓦媒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厦剂。此外跺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拟。该车还可以选择六种车漆晨汀扮、三种专有的18怖蹋糜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂检。 责任编辑扛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萌瞧惕:Quattroporte(总裁)拇荚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标免炉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弹:Levante辰炯,还在2013年4月的上海车展上甲,以全新总裁平台为基础肉叔诧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娄合险:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擎炽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郸订,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饰趴:Ghibli……   以家族设计为本宦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卿市洽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柔狡赂,改走豪华中大型轿车的定位恨,车身尺寸长番、宽读、高分别为4971mm舷填、2100mm和1461mm去穗,轴距则为2988mm兢,直接锁定奥迪A6千惟斗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上噶界,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锑,且融入全新总裁的轮廓特色叼,以紧实并极为流畅的曲线嗅串,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格估脾咯。    于是在车头设计上擦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豢茅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓝巍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面了题材,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗅裴寐,将蜂巢状格网嵌入其中德,且尽可能地加大倦,再搭配角度更为锐利贝慨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组配,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吮哨惩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俯醒画,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洼似,所以厂商在Ghibli的车侧瘟陪垢,除了保留前叶子钣鳍状孔道覆疽缴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纱,也师法了总裁车侧的设计惠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舜呕识,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宋家匠,另一条线则从前门下方迸出下为酮,向后朝车尾紧缩途谱,滑顺动感且充满肌肉感沤胆伞,并正好可呼应更翘的车尾设计楞胖骸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上收,速度感浑圆天成笨翔歼。 内饰向旗舰看齐郎创,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伸痊彻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿檄淬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蝗凡,也把声控粳捕断、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片某吝详,右侧拨片负责手动升档患酚诵、左侧拨片则能提供降挡冀。    此外汗嗅歇,三辐式方向盘的前方夏,一样是借自全新总裁的蓝底白字村督镶、双环式仪表盘刺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表许惦馆,左侧则是表底超过310公里的时速表钝费速,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕囱嘎,可提供显示油量汕为叔、水温窟腾、挡位与导航指示等行车信息蹭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上经店,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萎,告知驾驶者目前的驱动状态才獭倒。    和总裁稍有不同的中控台恕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟目,以及可触屏操作的收音机电台选择探吾、音源切换忍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碍、空调温度喊纬齿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狮捷,空调出风口则移至屏幕的两侧矾粕,下方则为恒温空调系统调整出风量拱呈、温度与出风口的位置丸,以及音响系统的吸入式CD遂爆铜,设计上较总裁车系更加简约失,但用料与配备完全向旗舰看齐蟹痞,展现了十足的诚意迹楞妙。    较为可惜的是拭悔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm困无阿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滤寡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辖,包覆性和支撑性也非常出色冲眉。    但是后排方面炕酶、便没有像总裁那么充裕朝刺,尤其膝部与头部方面隆,身高174cm的笔者坐进去后怠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已库,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茫,也刚好替前景沉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骡。 责任编辑辜拷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烘计,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了码瓤呵?后来一看册夸手,哦叭,原来CC是“Cross Country”丛。继续了解发现有点意思局起泰,底盘抬升妙屋甲、高功版2.0T五缸发动机岸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宫艘藩:目前的普遍规律是膳位,产品分得越细尉,总销量提升越明显纺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品描锨叙,它的引进蓬倾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辩倡美。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姜,主要分布在前脸和车尾稗豹,从外观区分它和普通版V40很容易杏巴。底盘抬升12mm防,这么小的数字对视觉效果影响不大凶,整体协调感没遭到破坏盖舅。    车厢内部碌攀谜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拔脖,除此之外内饰并没有过多特别的设计楔。之前我们已经发布过实拍文章椿断,车身相关内容有详细介绍烂傅,因此这里只是简单提下要点发卫,就不再重复描述了腥巷幂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来穿权硼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羡,最大功率214马力苫陆溃,峰值扭矩300牛·米猜继农,型号B5204T9闲,是普通版V40那台发动机的高功率版本庇,那台机器的型号是B5204T8洞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒曝,今天会是什么成绩朝垮?稍后揭晓乓涡假。    变速箱没有变化假,依然是日本爱信提供的TF-80SD炬奥,六个前进挡澳芒箔,带手动模式和S挡法,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灸,奔驰A级用自家的7挡双离合疾闯,沃尔沃这台6AT暂无优势粮氦,目前他们还没有新产品投入实际应用溉细,理应加快脚步规。   驾驶鞋歧:邪恶的S挡    驾驶部分星谓,我想说说D挡和S挡的区别我。看起来挺初级的一个话题娘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偏癸缔。D挡油门响应迟缓兢哄,在激发变速箱降挡之前惭廉耙,需要稳稳的敦、持续性的向油门踏板施加压力攘侨浚,慵懒的降下一个挡位之后怖般,情况有所好转湍,动力给得稍多绒,也就这样胎懂锤。    不满意对吧偷侯?可以把排挡杆向左扳到S挡袍汤,切入“邪恶模式”门材。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澈,转速拉高1000rpm以上该策酸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涸鳖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窃拐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出畅,脚踝每动一下恒,车身就顶起往前猛扑一下斜钙佬。深踩油门散,转速迅速攀升赶佩,跟D挡时判若两人锚善戎,两百多马力参、三百牛·米钨彩,在这个尺寸的车身上爆发出来绵矗,过瘾卢。    激情过后细细品味墨滩,这套动力总成有两个弱点需要改进粕菱腿,一是怠速时振动大委滩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动救下士,影响体验;二是低速行驶的平顺性澳涧犯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境系挠,1的磊、2柏罢喜、3挡之间可能频繁切换暖讹,动作应该再细腻些聚扰僳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冒踞太,选择“全功能”项劳蘑,不打转向灯就变道挡强,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拐,回正的力度不行渌旌拧,如果你想在车流中快速穿梭前进割汾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棱刚,要么关掉方向盘辅助糠凭丢,仅保留振动提示即可倪。   绕桩盛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哩诫,在绕桩场地很讨人喜欢伟。车头响应比前驱版本积极掸江戮,入桩动作稍猛凛胁诚,车头好像在被一根绳子拽着走题瘁。给我留下深刻印象的是络妓,这款车的极限要比前驱版高太多峭系,特别看了下绢踩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堂。上手容易邪,但是需要注意别突破了极限碱兰捻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烹钙奢:一旦超出极限肝没,很难把车身再救回来隘。 责任编辑交工蓟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喝分:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掀醚斥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剑摹,就一直困扰着我们的问题缓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胎拌。马力越大的车就越好么渺刃嗣?绝大多数情况下答案当然是否定的膘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猎。随着时间的推移坍圭抵,我们有机会做这样一个有意思的选题皑。   让我来说明我要做的事情坛查械:我们有三辆四门轿车梆,合计拥有1657马力超。看起来确实有些夸张啪疾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport称方窟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巴梗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S储函抨,但是这个570马力的怪物一直没有车腾猜耪,直到我们完成这一特别的测试一周之后射匆乱。我们只能使用520马力贬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惊凌钮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畅蔑衬。   另外一辆是全新的奥迪RS7搐晤赏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枢,拥有560马力的出色表现嘶妮摔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痢,在K&N工作室的台架上呐婪疾,它的轮上功率达到了479马力斧讹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谈枯瓣,用以获得更多的功率输出崇己。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闺尾尸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酒叙氮。即使按照宣传中给出的数值雾石簿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椭炉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荚擂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剑,它的轮上功率达到了541马力墒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力停肃暖。   另外还要说明一点客,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芦勉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姬巳,不具可比性透。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喀伺。结果很令人意外年惋。两款加速最慢的车型纹距,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲸爬。当然最慢是和RS7相比较而言的加靶为,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速峭泼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姑番。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊静,但是还未打破我们以前的记录虏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底广讣亮,说它慢更像是一句玩笑话骄眉埃,这一成绩实际上已经快的吓人了轮蒜。奔驰则要更快一些贪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞧拐僻,冲线的速度也提升至197.5km/h歧。冠军仍然是RS7的盾,它只用了11.6秒菇无抨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沪蹋。奥迪的冲线速度为193.8km/h兼赐,虽然不及CLS63 AMG斤理,但赢了就是胜利秘茶懦。   123下一页 责任编辑兼姆记:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廊老、运动和科技气息了扳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磐焦猴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闪沧嫡,主动式车道保持和自适应巡航功能藏庐廊,几乎能让驾驶者也变为乘客醒戮史,高科技配置更加丰富伙。    于是宽涝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗡刺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坞鸿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漂笛翻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烤吾,在下面的文章中有详细介绍虹氏。此外娇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谎攫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渐宦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揩煎、残破衰败的路边小屋须茧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律删煎辣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富欠膝官,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歪。身处如此糟糕的环境匿雹,却并没有让眼前这个出身自底特律伴扑、土生土长的本地小子屈服嫉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靠胎峦,但只有经过一番试驾体验之后癸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亲钩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的版烂疥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挝末。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萎募,同时两侧向外延伸与车灯相连瞄项箔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俱继酪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巾损,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疲潦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陈史。   尽管是低配车型讣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韧茅挫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)紊栋惶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车僚邪枫,它基于D级车的平台打造栋仕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条队欣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弄掇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桂蔚,不过从近几年的趋势来看幸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廖韩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坪,至于其中的原因败鸡道,从这款车中也许会找到一些答案上堑酗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俏盎翅?   GT侩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胸,维基百科将其解释为具有超长续航里程嵌、拥有强劲动力仇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型即场。可能一提到GT扩剁萄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犊赁,其实则不然碑霜,GT拥有着明确的划分准则驰,举个例子来说刻:拥有着标准的后备箱缄鼓、配备V12发动机并且内饰非彻胃戳叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寿椽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劝鸵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韶坤男,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喝拴,这款车的确还真有点GT的意思瞎奉辖。在笔者看来合猎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的上冉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉世殴,最起码第一印象分已经拿到了拱。   5系GT是采用7系平台打造的毕阔?   5系GT的轴距为3070mm罢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魄疯郡,从前双叉臂碗握峰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妙。厂家表示傅褥泥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛇,其在外观仇聚、内饰斧烤倪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靠。   5系GT型到无朋友较京心?   谈及5系GT的竞品箔害,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洛恨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版波。   外观川:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凸扇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆断谋。风云2(详情)哪沮、E5豌活、A3以及今天评测的这辆E3媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泵侍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妒丛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娇。从这辆奇瑞E3(详情)来看伯,外观及内饰都有着很高的原创度酒猛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间北。这让奇瑞的产品线更加丰富晚,但也让消费者选择起来有些头疼墙。 外观尉剂山:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忙淑铰,但外观却没有去针对青年人的设计档,前卫柏、另类这些词汇应用不到E3的身上红炼挎,车身也找不到多少运动感加熟瘁。不过它长得却很容易被人接受崎甲但,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉偷镁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疤浅,E3和E5的外形稍有一点点相似峭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间并舰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拭霸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞清。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垫儒旅,而且非常容易被大众所接受呵庭。不难发现啸韶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变韧抢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头靛林局。艾瑞泽熟、瑞虎5默,单从外观来看都会让人眼前一亮凑岛腿。借鉴是好事墒碑酮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祥紊,但不动脑子的照搬实在是说不过去护。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琳澜秘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妊佰,作为最会制作小车的铃木来说检咯层,雨燕可谓打开了国内的市场己。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沥惨么,新一代的SWIFT迟迟没有引入怕。而就在2014年1月18日俗,铃木速翼特在国内上市糙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版道确。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虎臂讣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏控痉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘寸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕显仙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茎镶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晨,速翼特运动版采用运动风格打造茬寡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淌卤,轴距为2430mm陀揩茄。由于基于新一代车型打造履伸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滇谓姆,轴距也加长了40mm梁够。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棠鼻稳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刹啊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溉商,包括中控布局括兢、仪表盘傻溃、方向盘等造型均有所更改哥侗温。此外惊啤,配置方面新车配备了ESP尖、自动启停系统鲤、USB接口苇、运动座椅等配置想棘。CVT车型还配备了换挡拨片堑揉师,满足驾驶需求钞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谋蚊膘。真皮包裹自不必说迸,3绞欠写、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腔沫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悔非。不用和别人比头挡巷,超越自己就是最大的进步酪湍澎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机社嚎娶,其最大输出功率为100千瓦梯,最大扭矩160牛·米垦爸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耍点溪,其百公里加速时间为8.7秒壬,最高速度为194Km/h古无瞪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毛锻发,相比之下乐趣少了很多胆碱蠕。 免责声明徒抽:本文仅代表作者个人观点浓柬健,与环球网无关镀藏轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩拨,对本文以及其中全部或者部分内容惭漂题、文字的真实性臂悼、完整性催、及时性本站不作任何保证或承诺裤枫鄙,请读者仅作参考炕,并请自行核实相关内容平乒教。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车础檬闲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大及须孝,引起了广大网友的质疑镶瘦糖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灿驳锣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伐扁浚。于是易车网本着服务网友的原则砰红譬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锰市,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示究烂窍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鼎,您便自有定论捂。   体验者介绍    前排体验者怂杠痢:辛毅 身高骏曝率:178cm    后排体验者趁搽把:旭子 身高徽湾渐:177cm    Ozel 身高橡:170cm    小娴 身高丢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吕墓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高热伙跺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宦客按。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煤熟摩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惺腊镭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渭,公平公正公开地来一次大对决宽憾继。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明某:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冈改藕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车本竣。所以不得不承认荣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜕。    事件回顾滴:    说干就干蛔桅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惧。根据易车网后台数据的统计来看快时,持以上三种观点的网友大有人在插虽谁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冷。尽管是为了对比三者的公路性能啡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上签躺蜡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旗。    测试车辆篓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹋矗搪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挽倦丁,奔驰已经尽力了鬼书怯,我们在此也由衷地感谢扦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题身,告诉大家改款前后的差别拜蘑靶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轨坦乱。因此我们也很负责地告诉各位网友烂蹋茎,目前除了易车网巷骏臂,其他媒体对于新款X5的评测拘,都不能代表日后国内在售车型秸。第一辆中国版车型为xDrive 50i庭陀哆,加配M视觉套件咳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丰肯俄,我们无法借到官方提供的车辆鸽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持簇壕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浮墩掏。    测试场地翘嘘郸:    乐驾赛道全长1.6公里赎,共14个弯道丸乓,最长直线段270米某高,赛道宽度为10-18米讹,视野开阔楼鹿,无障碍物妮判。赛道两侧均为土质路面嚎窜沏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赴肃伤,大大降低了安全隐患该瞪诡。    测试人员勿缕清:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饥迸,却要替土豪们操心买什么车亮,这件事听起来真挺可笑瓢握,因为我实在没法揣测土豪们的心理漂嫉忿。如果说我还能理解花五十万买大切耽辰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘶鹤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篡,代价是要多花一倍的价钱溯碧菲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梁歼叫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暴式松,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疗。不过因为坐的比较高嘘檀仙,速度感不如那些贴地者强烈红,还没怎么着呢就破百了散。这大概就是SRT8的魅力铃邻,很难说值不值得价呛镜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款互燃介,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剿牵,跟改款前相比还是升级不少稳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铝街购,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贿,SRT是JEEP官方改装部门浆侗,这种改装是全方位的偿,包括内外套件加强坚伺雌,以及性能方面的提升忙幂。SRT8就是高性能版的大切诺基咳圣粱,主要提升是外观套件颊孰、及动力系统洼辛、刹车系统都角楷、行走系统等方面韧獭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型马互。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馁鹃,6.4L自然吸气HEMI发动机牢哥,搭载采埃孚8速变速箱坦峨暑。   SRT8为公路而生处哥,所以公路性能是它的强项兔幌,不过Off Road就不是特别在行了亨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碌瘦港,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影川戚。 ② 跟之前的SRT8相比酥间舍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伴,所以科技感和豪华感都提高了不少斥伶,跟换代前的SRT8相比农桓拆,升级的部分都是实实在在的俗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尸檀伍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疾识,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒋曙。  “缤妗③一百多万的车稗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谐,再挑上百万的车的刺猾,好像有点吹毛求疵不前冻。首先悬架的设定非常的运动反,即便比较温柔的驾驶方式河欺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冀尚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车川接,大切诺基SRT8并不是一个非忱屏合适的选择疽,尽管动力非常充沛橙肪唯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诽儒辞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗡伞村,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纯,但好歹SRT8也一百多万了蹭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响头险。不过之后我们也释然了萍纤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扳拧辞,但经过数个媒体的“蹂躏”试,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柬堑爸,有点异响似乎也算正常坝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基端,请点击下面的图片进入试驾文章多: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粮毒蒋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慑匆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫉,还是老套路飘处,直接切入主题计懈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咎齿抖。 动力对比检:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狮剂拔,看看英朗GT的表现如何吧慷录。这台发动机的最大功率是131千瓦傲情,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咕充剁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睬虹,当驾驶者在需要全油门加速的时候默玛,为了获得更好的加速表现呛撼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm槽虾。对比发动机账面参数来看棠方,最大功率118kw妒酒里,峰值扭矩250Nm磕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜下。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匈酿篓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贪非,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汞。   至于传动系统方面搏瞧翁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扔黄兼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隆,都是目前该级别中的主流配置嗽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吕抖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揭沟瓷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氖暗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怪抄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上外校,比如高尔夫6门诬、速腾等偏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缓巩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构另妥瓮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力素吠,从而起到提升操控性的目的巾丸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架聚塘南,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上趟讳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接手咎,但通过厂家的调芯泶裕后督,当一侧车轮发生颠簸时椽呢,对另一侧的车轮影响会比较小些蓝。   小结抵撮绊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卸匪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惜,至于优点这里就不做过多介绍了昧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈畋∩迹后英朗GT更偏注重于操控性碗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时圈搬,见过后车追着拍照的滑瓶颅,见过开我边上向我打听价格的颁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谐疽。我坐在这辆路盛E70里绵镣篡,被注视得有点儿不自然忱扔煤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陪,我琢磨着洞承刻,要不要让他进来看看冗屁。要不是我瞅见了绿灯亮起虾,我真就这么做了绷迸毖。对不住了朋友汇,这次没能让你仔细了解它里患闺,不过我希望你能读到这篇文章郎。   不用否认雹保,人们对美的好奇与渴求与生俱来履,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫩渤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赎骚兄。不过在这些人之中卯瀑,有人会终生恋着美人抨浦,有人也会为抱个花瓶而后悔汐宫。如今打造足够美的外表来吸引消费者搐弄薯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情曹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70对,但在这之后能否一直爱着它碘鬼,我认为是一个很值得细抠的问题肆拐。   ●外观大气设、美荤扁匹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时软池脚,我还以为来了辆捷豹攻,赶紧跑过去看发现被骗了死。不过我并没有觉得失落降亭痉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靛,并且从设计角度看浮侣仕,它在借鉴与融合得方面都很到位钦敬嚷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理次胳,我对它的外观设计就100%满意了抒。这事儿对华泰肯定不是个难题钠祭勘,您看看宝利格还有华泰B11探敦,都有明晃晃的格栅瓦睹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衔窝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞬诬,但绕车一圈后我发现毛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摆适塘。咱看看数据对比躬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勺级,可以说在各种数据对比上鲜,它“不是第一高唯,就是第二”倒拭捌。虽然在宽缅、高和轴距上没有做到最大犯,但也不过是一两厘米的差别疗萎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窝琼湍,这就让它看上去大气许多限拴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柒性。   打我接触这辆车的时候镀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啦。在这样的目光中请含,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疼。面对“屁股高暮动烦、尾窗窄”褪、后方视野不理想的路盛E70时玖试,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车身恃亲。先不讨论这样有多麻烦了吩革饱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸渡?这点让我心里不太自在把,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲把,是个应该有的配置官权。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上币极,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肖。而随着国外皮卡文化的不断渗透茶苏被,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型山惩牢,去跟进时代的步伐踢铂。为了迎合市场的变化及用户的需求雄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拒,开始注重宽大饱满的外形设计颇新矾,并增加更为丰富的配置醋门啃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胶孩跺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潘叹窍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裴痛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钝诽,整体的风格带有一股阳刚之气霉。在车身尺寸方面衡苹,它的长/宽/高分别为愁钾:5310×1812×1775(mm)纷河,轴距为3100mm喂邓。威虎TUV并没有大小双排之分蓉盯钨,仅提供了一种车身长度凹灰绰。车身侧面的线条也很平直幌廖黑,外扩的轮眉使其显得更加饱满弛咕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正葱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铝竟兼。大灯采用远近光分体设计婚,其中近光灯还配备了透镜磐窘诫,不仅更显精神膛辟彼,而且还可以起到聚拢光线的作用趴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颅狮,遗憾的是韭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用心赊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痉,并且后视镜仅为手动调节壤枯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用库,非常不错途。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点料,至于货厢外侧并没有再多设置饥囊力。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犁参,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肠。另外日陌匠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陆呜,不过据厂家介绍马缮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”底殊十。对于皮卡车型来说性怕谋,这项必要的配置还是很厚道的桔唇南。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匪泛骑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纤斡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苯把。不过本闯功,今天我来到这里并不是为了滑雪尝怠,而是为了求证一件事情耍送樊:有没有一辆车芬,既能够带着一家老小舒适地出游靖丘,又可以不惧冰雪拈,在冰天雪地中步履平稳地行驶慑苫,同时价格又相对平易近人呢瞧屯羞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坛,那么就让它拿出真功夫试试吧挠第。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)习旱,从外观上看盛廉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毁,19英寸车轮显得很有力量感丘剖佩,也与动力总成更加契合;其它的地方桔,也依旧是酷威的老样子绰茎措,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墓,甚至还有一些精致的感觉菠。总体说来潍筋急,尽管算不上全新车型勘,但依旧耐看缴钎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面努,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了星嫩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笑品,动力响应良好烧挫跺,易用性好耿坞刨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漏黔茸。当承载着全家出行时涂皆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适海。   至于酷威3.6L的内饰方面弹粹蛋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)察,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛊屯为,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酿郸偿。   除了动力系统奥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辈访凹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘎拦菊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拦斥辖。动力分配完全依靠电脑自动完成该巧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赫馅双。   有了四驱系统菱樊谅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恒惺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宏,具有更加粗大的排水通道稍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汀,冰面行驶性能更加出色煌饺。此外哩朗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坪倦脱,胎面中央多重“Z”形花纹坏桥、针孔沟槽设计烷廉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性橡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剃现毛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情环郸还。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3览泊画,它的定位低于1系娥搔辫。但是怒拢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弗。另外部熟,它也提供了i3?REX增程版本桑辨啤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肺酿,扩展了这款车的最大续航里程贿垫河。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试固暇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合半绘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壁。   宝马有没有提高电动车的标准忱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垃恒亨?让我们在接下来的测试中找出答案庞抽漏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式门,宝马i3的行驶里程可达88英里烧。相比较而言耻搞,?Ampera可达30英里相,而普锐斯可以行使约10英里商贸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杠粟僻,i3可以更多地使用电动模式坷寺。而增加了汽油机的动力系统吹戎澄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乖奴妻,357英里和505英里懦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畔。这台车约五英寸高枢狭录,而宽度几乎和高度一样嚎咕米,与低矮流线遍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墓间。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能默。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隧,我们没有所需的充电站?乳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式囊泊欢。   此外荚岸佩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绍睡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娩暗。它内饰精美蔬涎咕,融合了许多先进的科技墨,它空间宽敞沛赂肉,驾驶体验一流江怠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娩,它仍然使用汽油机娃,以作为电量用尽时的保险铅娶。   第二名钳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捂,科技感十足兼,而且它也能胜任舒适的长途旅行惠袄。   第三名警圈矛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暖,它最大的优点就是充电迅速然哎,性能可靠碗床。   然而纬邵圭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茨。(实习编译佩:徐旦?审稿甫促娜:刘洋) ? 免责声明版权作品差,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱,严禁转载雄,违者将被追究法律责任儡。责任编辑盯触:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车督搐,应该说是倾注心血漓叛融,在技术平台上都有可圈可点之处醚缅,源自萨博的技术是其最大的亮点啡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浓圣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哪。在外观和内饰上脚金祟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撮,在动力和配置方面也还是很有性价比的屡脓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牟拿冀,绅宝的外观原创度还是很高的硅镜读,并没有刻意模仿什么车型喉,但我们会在这款车的细节上看到快昧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乳。且融汇的比较好尾颁,并不是简单的照搬照抄辛。这一点值得肯定欢妓恫,大灯的设计十分犀利腐帅,鹰眼造型也有较强的辨识度呜拦。LED日间行车灯比较醒目韧缝码,穿透性不错灵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凰寂督:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衡溺壕,也很紧绷沧。看起来运动感不错赔欠吧,但前悬和后悬的长度较长然涕钩,看起来有一些比例失调画。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些体,在视觉上看上去会更紧凑动感编瞬。轮胎的规格还是比较高的夹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啡饰。   车尾的设计比车头更简洁一些穿堪,尤其是尾灯的轮廓帛卡猜,设计非常成熟兔。和宝马新款3系很像忱罕哎。除此之外呈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帝绩软。   本文导航叛:" "  “卧龙凤雏未撩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邦霉题,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倦马,便有了三国时期的三足鼎立釜轻榔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟价缆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粱曙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拣汗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰捶唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹭锌,然而坊间始终流传着这样一句话屋阿:“得中级车者得天下”;是的慷趟墙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重建肯锣,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”急双扳,请大家继续往下看脆软外。   看到这里大家肯定已经有了答案了讨捂快,没错厂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妹蓉泰,那S60L是何方神圣革?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妓钱急,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花紊揉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版京,厂商指导价33.49万元哭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啸琳、后排座椅加热冠、并线辅助擒嘘冒、车道偏离和自适应巡航等众多配置施。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棘筒,即使不看车标双凯沫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磕灰绷,哪个是奥迪认吻耙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佳抡休,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脓沙琉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靡沧瞎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丧爽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茅剂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哀,使夜间行车更加安全省貉。两车双色的外后视镜造型别致么,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秦忍巳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色并惩,至于乘用空间如何钒快,我们将在空间篇为大家详细介绍躲。两车都采用了5幅式的轮毂造型蚀付,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镶膳痊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳返焙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弘,整体方正的设计略显稳重腾图凸。后尾灯的设计两车可谓各有特色绢亮龄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似步释率,设计感十足舜逗,而奥迪A4L的尾灯更加修长墓呈氮,视觉效果出色鹃。天窗不仅能够增加车内的采光并宠藐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惯旦鹃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫡鸵卷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峨乾。   本文导航伴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伪席取,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间警赫,配置也能满足一般家庭的日常需求胯唐。对于这个价位的小车来说兰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旗,在这方面沫拦详,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咐旗免,就算是与它的直系前辈骐达相比女,也不遑多让写。然而作为一款家用代步小车饭,它也并非完美山,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碑据郡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外会,车辆本身并非进行任何实质性的改变虚枷,跨界的概念噱头大于实际互娃阑。 "   技术革新日新月异的今天卿逗穿,车型的改款换代再常见不过违凭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变默羌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寺膳摆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卷拳蹦,同时在动力方面也增加了1.8L亥算歼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翠定摧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盘杜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揉请睦,但它的实力不可小觑拒泵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烤两腔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动繁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹄宫咸。既然实力不容忽视双韭,价格又有优势穆合,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机任。" "  版权声明比侨媳:本文版权为网易汽车所有匈食,转载请注明出处护木。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俗虱,全新的品牌全新的车型筷乐蟹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阿脱少,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎昃钠保克斯扭廓,在2013年盖停克斯的月销量已经逼近3万辆/月纲触端,堪称是这个区别的标杆级车型睬,观致3要想在这个领域取得成功撤念盲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钳椽桨,看看是否有优势能吸引消费者关注啦。 外观风格各异   先看外观方面逢,观致3展现出大气得体的风格勒甸蚊,不像速腾那么沉闷单调琴宠恭,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格疆,典型的注重操控性能联广,突出驾驶快感的性能车型却锤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脊,与观致3区别明显疼。两者主要是风格差异纪,外观上分不出优劣丝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僵幌,观致3丝毫不会逊色于干菽。克斯车型畦蓟介。 尺寸对比 车型名称 嘎啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畦贩鞭,两者也是平分秋色踞,车身大小相仿事邵虚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势担,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上憾,观致3要大于感克斯馈首,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颅,尤其是腿部空间较为宽松河犊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇妫克斯在后排空间布局相对紧凑隆棋啸,而后排空间也一直是各代附渭荆克斯的软肋绿苛。 价格对比 竿滥岸迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摆撑探,肝憬龋克斯则要比观致3要更大一些际靶缕,在不放到后排座椅的情况下须武,讣谇樱克斯的载物容积是530L实酚,而观致3只有430L坎绩莎,100L的差距还是能装多不少东西的钵偶。而在需要有更大空间的时候咖,两者都可以放到后排座椅惠姑场,放置大件的物品合韦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慰纲湿,观致3和咐衬材В克斯三厢都是11.99万起步输坎慕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号催嗓。而细细对比价格表可以发现景,要选购自动挡的车型的淀,赋『耄克斯最低仅需13.09万戌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合傲,观致3则需要14.29万诽,这个比起缚钚福克斯有1.2万元的价差亨,当然在内饰配置上会有其它差异餐京,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捌,可能妇昙蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喊鞭。 挑选合适的爱车工讣,看专业导购篡艰播,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么波号沮?   扫一扫铅安温,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膳墓枚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柒。风云2幻磁渴、E5顺沙、A3以及今天评测的这辆E3响能,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漏念,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芥。从这辆奇瑞E3来看阀纳虾,外观及内饰都有着很高的原创度东惊澳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骇。这让奇瑞的产品线更加丰富扳,但也让消费者选择起来有些头疼阀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颇,也从来不缺少“明星”谩蓝甘,“沉稳绅士”大众速腾刊、“狂派斗士”福特付纪耍克斯等都是热门且销量稳定的车型弦,不过要问哪款车型最近销量最高袭劫谎,还要数“逸派高手”日产轩逸举牌,它已经连续两个月销量突破3万救暇,坐稳了桥车销量的头把交椅譬守。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昧乏矾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞳剖惜?下面我们把两款车型拿来做一次比较功,或许能看出一些端倪理镶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呻叹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辣,入门价格上天雷漏,风朗比轩逸高出2.08万元辉具,表面上看价格价敞,轩逸占有优势兢晒篙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溉雌,这样看来遂莆苯,风朗其实只比轩逸贵了2800元莽烩,等国产版风朗出来后邢盆,风朗在价格上反而会有优势也说不定吉委忌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钒,这款车外观与内饰变化并不算很大浮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镭碴关,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7史,下面我们来看一下降惮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秦班哨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姆。质保方面岔剐连,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囤杉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陌,最大马力已经达到了170马力价卤衰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟田撵。变速箱方面脆骨,逸动采用6挡自动变速箱盛硼盛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褪既,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些使。 免责声明伺:本文仅代表作者个人观点岁辉,与环球网无关虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓形吓,对本文以及其中全部或者部分内容杜、文字的真实性砷、完整性旁牡、及时性本站不作任何保证或承诺隙,请读者仅作参考徽法陈,并请自行核实相关内容级咳脚。" "  近两年浇脯,自主品牌进步着实很大顾铅,无论是从设计方面尼诧第,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徊,甚至可以与合资车型媲美速脊缎,山寨顷贝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蕊割曝。在10万元以下紧凑级车型中谢欢,更是自主品牌的天下菲磨,凭借比合资车型更为出色的性价比攻,吸引了不少消费者的关注卞希。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市储嘘浮,一经推出便受到了极大的关注冒蔼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力外。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型眷,包括动力在内甩稻拆,新车共有20项升级性,本次共推出8款车型澄冈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耐街,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型描铃,售价区间为7.49万-11.79万元绘卿下。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萝,近来也是频频出镜脸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业郏控大玩具车”的名号名极一时犀。速锐共推出了9款车型哎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拾巨农,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刷到韭,售价在6.59-9.99万元之间拈末。   单一来看肪兑渡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潜,看看那款车要更“精”一步藐硅脓。" "  新君威变得更好看了倪,配置也进一步提升纤瓢,新加入了一些科技配置送瑰畦,比如智能交互系统笆恳,BOSE音响等等殴布极。这些都是新君威的改变之处孩蝗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型断额,售价24.59万元蔬渭,作为一款定位中级运动型车的新君威眉宛,品质感一如既往乌,操控性也非常突出胸晃瞧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壕扯榔,以下简称新君威烹怠,外观相对于老款进行了必要的改变欺,毕竟老款车型从上市之后熟扑缅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耻琅,新款在大灯淬、进气格栅懦秀坪、雾灯忌、尾灯但澳碉、前后包围都进行了细节的变动翻侮。   在新君威上沁悉磐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伍,在操作上没有太大不同藩凄,轮毂方面挂楼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冲捎头,轮胎品牌依旧是普利司通辅攀侈。侧面造型基本上没有变化狮,侧窗所占面积依旧较小题。   车尾的变化还是比较明显的丝斧桅,这主要来自于尾灯的改变涵完烹。新款尾灯全系标配LED灯遍炕掏,并进行了熏黑处理担。尾灯的轮廓样式更加犀利筐螺,个人认为要比老款更好看盼。除此之外停烈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佳,牌照安装槽的形状变成了正梯形谎。   本文导航秃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摹督辱,颠覆传统的外观讳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环保啸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侮号恫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5婆疮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赋伺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机既加垄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怕,足以证明其强势的地位蹿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市差斡侯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阑谷淮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强门。(温馨提示窍珐仍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版握罕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僵舵。)   自由光基于全新CUSW平台打造耻惩眉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强跋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焦,圆润的造型是其给我们最深的印象泪肃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讼骆,显得简洁利落控。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谰杭,显得净雅别致酶瘦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醚苔略,主要表现在其大灯的表现形式上景。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜕篙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屋始。两车大灯配置基本相近干亢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闷扰纲,车道偏离预警系统此。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盗背,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倦般厦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卧麻匪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘎,其尺寸差距就没有那么大驳靛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炯墟酷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蝎从,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酒宏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卞隋。奥迪Q5采用两边单出的排气管谩脑,在气势上略胜自由光愧廉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道航砰睬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戒居,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部活,磨损线束保护层咆项型,存在导致电池损毁的隐患戌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日免,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磨,称9124辆V200受此次召回影响袱华联。长城汽车正在邮件告知客户河,并建议联系当地经销商进行检查维修构登绍。   据悉撤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苦海,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诞橡。”更有甚者拾拍,线束可能会内部融化宝第。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乳膝哇,目前已上报了数起线束故障查捌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汹,不能够给电池充电布窍荤,车辆也无法启动骸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腻沟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束憋木。   克特里尔先生称祭,检查故障预计用时20分钟阜显孝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟添废。如果绝缘保护层磨损严重吉窍,线束已裸露榷希裙,则需约两个小时以更换整套发动机线束仇江断。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秤肉瘁。此前禾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲜吠快,2010年又因手刹故障而被召回遂苇痕。   2012年北缺鲤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回档,长城V系列也在其中烈粒靛。当时享痕韧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片且容封,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸末。然而蛔琉儡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兴帝,更换车辆共计超过1.5万辆荚卞掠。  ∩⒓薄(实习编译环咯:王萌审稿篙逛:刘洋)   免责声明版权作品蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰,严禁转载葛,违者将被追究法律责任陶。" "  随着经济的快速发展蕊拉,购车群体的年龄层次也越来越低希,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用突、省油胶蒙,而是追求个性和时尚设计变。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肩脯茄。作为跨界SUV荡沟暖,它们在造型上将年轻司悉、时尚展现的淋漓尽致尖彭情,完全符合年轻消费者的审美需要伍宠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刻苏,来看看到底谁更适合你面靖吹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV褂佰扭,相比2012款变化不是很大努辣,只是增加了配置和车身颜色官劫刚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遣片勾,售价分别为21.98万和21.47万淋换类。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV床,但风格却不尽相同脓局篱。斯巴鲁XV外形显得干练蔷,车身线条硬朗痴摆,富有力量趁胃,越野味很浓韩。而标致3008外形偏向都市化设计律间,饱满圆润的车身凸显时尚感恢颗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沸舞。   车身尺寸方面有所差异鹿收,不过并不明显脆娟嘉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胶扫拔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)航宿坏。斯巴鲁XV车身更窄坷,同时也稍长一些完佛澳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湃观瞬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网韩,加入蜂窝网状格栅运动感十足忌。而标致3008采用半圆形中网镰,镀铬亮条包裹显得很精致布华。两车前脸分别展示它们不同的风格斯悉,同时都包裹塑料黑色下包围讼继。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯如,远近光分离灯组设计室崩兄,造型普通匠删,配备有示廊灯康唐涝。标致3008同样采用卤素大灯词降晌,不过加入透镜领甩世,不仅聚光效果好撑柯祭,同时美观性也不错奈袍。另外叉,还配备LED日间行车灯的融。   在侧面及,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计返辖,比如非常倾斜的A柱岸匙朴,同时将后视镜位置后移刃练嘉,留有三角窗减小了A柱盲区善。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滥挫,有利于减少磕碰的维修成本弊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎槐驹,注重舒适和静音性剐,双五幅轮毂很有张力行刺。相比之下俗芒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抢,与黑色下包围搭配运动感很强烈查樊璃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎习誓掏,同样注重静音和舒适性腑态。两车的备胎都是非全尺寸设计卜湃。   相比前脸农屋鲸,斯巴鲁XV尾部更个性骑兽羡,辨识度较高烤埂革。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袍电筛,镀铬亮条的运用增添了质感撂仍。 标致3008尾灯加入LED灯组谱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屎凑凛,但是块状尾灯造型很独特寐碎俊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜡改品,标致3008同样配备倒车视频影像窝湘乓,另外簿,还配备前2/后4颗雷达探头胸抱朗。" "  在过去的一段时间里奥佃,副耍克斯谎秘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彩慕目。时尚动感的外观池雹汝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒲簇梦,成为了年轻人群青睐的车型虎枚释。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型济懒逞,科鲁兹掀背车则是新进的一员钨芜纳,它所要面临的是一场“无言的战斗”巍惭季。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了轮腐巍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溜们,但却带有美式车应有的力量感横我毁,总体来说它的设计很适合国人的口味培路。但从最初在国内销售的科鲁兹来说建,其三厢设计有些过于保守饶港绊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勺,为了能够扩展消费群体鸥戌搐,推出两厢版是其最好的解决办法粕咖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梯谩,你几乎完全无法识别它的真身揩,因为它与三厢版保持着高度的一致性侩车垫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔽扯,很好的诠释了彰显力量感的诉求诚脓兽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拆呈拖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尽舞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉番舒盼,但实际上它比三厢版短了不到9cm脐速。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多速,后窗与尾部的衔接并不生硬挽心,拐角的折翼恰倒好处暖恍鬼,为尾部增色了不少峰壬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计躺姆呛,在样式上显得更加简洁烽妈,只是与自身前灯组相比腻,在棱角的刻画上有了明显的削弱菊跑龚。   本文导航翁:" "  提起之诺团脸,很多人都不知道是什么品牌幸伸何,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撑坷。只是之诺定位于高端合资自主品牌河,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妨窜,那么它的首款电动车1E表现如何理城?以下文章为您揭晓庐手汤。   只租不卖舌霓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务板彤,包括车辆租赁乖拷、充电设备勘察安装父柏靖、车辆上牌炒箩、车辆投保禾、定期保养绿、故障维修添低俩、道路救援税隆潘、检查维修备用车等傅膘誊,通过这样的商业运营两及,能够促进新能源车在中国市场的更快发展概煎里。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坛匠,它的卖力需要大家自己去发掘密堂彪。不过在发掘1E精彩设计前纳赖超,请先忘了宝马X1皑鹃垫,否则你将永远欣赏不到1E的美绦。其实1E最出彩的设计在头灯珐棠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哺笆。   不仔细分辨的话煽噬,很难把1E和X1的侧面造型分清额污。不过1E拥有自己鲜明的特点胶颁念,车门下很宽的镀铬饰条藕,和没有行李架的车顶壳。   相比车头和侧面科馁,尾部就让人感觉有些欠妥了恃虽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分般尝鸥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厘辆搏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雌琅帽。   本文导航妨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荚,奇葩的中文译名疏瑰、“野性”独特的外观以及较高的定价固,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牟。说起野帝我们不自觉的想起祷司,同样在以国产车身份进入中国之后龋,“改头换面”的法系SUV标志3008吴磁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敢杠绣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盒。当然活悸,以20万元以下的车型作为主力军表趴群,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一写拱。那么下面我们就来看看似肌,这两款性格迥异的德蹋抢该、法新生代SUV之间究竟有什么差异春,各自的特点又是什么涉陆经? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碉础度,首当其冲是价格方面的不同窜脚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捷,不过差距方面不大基本可以忽略剧筹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凭。动力方面的表现也近乎相同诚,只不过大众7速DSG谜点,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配市,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酞傅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顾拱誊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秒凌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恃撂磷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娟塘陛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惺喷。闲话少说巧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坤。   这次试驾共有5个科目哨齐坷,分别是1.傲虎—终极绕桩谭旦绩,2.傲虎—冰雪连环氖贿鲤,3.傲虎—短道拉力测试钾,4.XV—戏雪乐园衫,5.森林人—不规则路面自由行驶守。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同新蚕项,MPV表现出相对冷清的一面壁面,尤其是中高端的商务MPV处,几乎屈指可数府,除了老牌的别克GL8外皇,似乎很难让人想起更多车型窘双。不过在这个还没有完全饱和的市场里啡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乖氦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缝?这就是本文将要找寻的答案烘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涸,售价28.38万元-33.58万元寥颧,目前市场上有近2胎滩、3万的优惠幅度汗瀑拖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骗罐换,官方指导价31.98万元砂。) ●外观解析   从造型上来说强婪,艾力绅算是开创了一条新的路子蹬狗瘸,没有过分使用一些夸张圆润的线条啼,车身轮廓棱角分明砍,有着很强的视觉冲击力蔼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别息溯,此外乃笺,艾力绅还装有一套大包围膝苏,颇有几分运动风范窜齿,也有着一定的改装潜力撇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感还灿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郊蔑,中网与宽大的前大灯连接在一起行莎揽,营造出一种大气抄溪山、动感的MPV形象存融。   艾力绅A柱采用黑色设计槐版捅,且A柱的倾斜幅度较大艇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显降局牧,总给人一种方方正正的感觉惠惰睹,后视镜尺寸同样不新浮,与整车的风格很搭路侈乳,宽大的后视镜提供不错的后方视野狈票凰,保证了行车的安全性与舒适性钳湿囤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感署驶挺,当然矮擞规,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炉郝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哆敝,侧门就会自动缓缓打开迫盛,此外女梆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兽没健。如果对此还不令你满意的话彤,通过钥匙同样可以野桑控侧门便,确实有些高端大气上档次酸窗凑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm霞继,轴距达到2900mm系,尺寸在同级别对手中并不占优势笺妥,与GL8相比柒惫刻,仅仅在高度上略强于对手迫潘很,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歉粱特。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碑半窘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剂羌。整体线条依旧硬朗煌,尾灯加入了时下流行的LED元素师须,为其增添几分现代气息悔害。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杯朗,人们购车的选择可谓越来越丰富情,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择融差娘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈此,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寒超,他们能够碰撞出怎样的火花抬词炔,请大家继续往下看叛砍览。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趣才比,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浆,由于这两款车型出自于统一平台打造捆较,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间必诲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题和竿,你可以说它带有侵略性教,或是富有运动感铜,也可以说极具视觉冲击力裤碘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突财坑。而K5也应用了与智跑挡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计限才,使其拥有了明显的家族特质楔未。   运用Fluidic Sculpture的设计元素话放,极力打造出时尚与动感的流体车身汗席洪,在驶入眼前的一瞬之时坷啊舱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象截甲漏。前脸的线条设计十分紧绷路碍郎,大灯组与前包围向中央区域靠拢滑京,展现其动感的一面烧健湾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翘盎虹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焕未匙,抢眼的外型加之迷幻的光线凰舍诵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽署。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着箔委,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钒。   第八代索纳塔不仅外观时尚寡射到,灯光的运用也颇具科技感晤骋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啤谴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颊侈掂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懦蕾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穗惧,显然这种的夸张设计拍想,使我将其列为变异的种类蒜师闯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兢谭颅,多折线的应用也使尾部更具立体感摩褂,同时对于运动观感上也有显著的提升朔韦,由于K5搭载的不同动力总成焚冗,2.0L车型配备的是单排气设计呈辖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烦。   轮毂也是一个变化的重要部位茧搂脱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滦挤。根据配置不同掏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盗波毙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泥,该系列轮胎偏重实用性风。作为索纳塔的尾部胳颂桨,基本没有大的变化晤寄兽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒲染,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唬壕卫。   本文导航谩挠炔:" "  每到年底陛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灿锹权,地点也大多选择在北部寒冷地区相。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钝棘恋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僳掏。在临近春节前夕促汐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现防龟芍。   延伸阅读苍钝篙:   之前让具,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间频谭涛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莽暴瑟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挡。   酷威采用的是电控适时四驱系统新乒峦,中央为多片离合器揉,由电脑控制来分配扭矩脓,车内并没有任何切换按键化。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筋菱袜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廖烽读,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶趁套毒,如果想要挑战一些极限的路况的话嫂安烹,酷威还是不具备这么大的优势的闻徒掠,因为不具备限滑措施掣,至少在脱困能力上会有限制性鸥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偏,采用全新发泡橡胶技术赶渺看,具有更加粗大的排水通道蓉坪舶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吝孰姓,冰面行驶性能更加出色吩嫩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掏方。此外沙,中央多重“Z”形花纹桨咆风、针孔沟槽设计低魂巳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撵如馁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机航裴,最大功率206kW/6350rpm净抚,最大扭矩342牛·米/4350rpm朽,在目前的大切诺基啥冗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载船反答,但是会有不同的调教疥娟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峨价,我一直在想诞集,未来会不会推出ZF 8速变速器呢貌撼脚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摩蛊摹,我觉得这个可以有慑嘎,至少不会和其他车型有太大的冲突寐暇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沏磕,路面上的车辙也是压实的积雪抠附,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘛刻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斤,只要不是过激的驾驶行为裤凹不,基本不会出现危险状况蛋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雄冯,建议最好将挡位切换至手动模式季,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彪鞠,这要比才刹车安全的多孪,这中方法同样适用于其他手自一体车型屁捆。   本文导航朔菠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蕾徒驹、充满艺术色彩容据妮,或者是有着一些与众不同的操作模式密繁。而这辆2008则告诉我们宪,一旦法国人在拥有自身优势的同时棵罚,再把务实两个字加进去碘围描,那么可能会让其它对手感到紧张谅陇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注围锑: 由于本次活动仅为简单的静态体验承伴,场地和车况都受到一定客观因素限制椒侯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佩,至于其他更多相关信息淡婆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吼性泻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懦板狙,作为首款引入国内的小型SUV倪倘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厢视。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来高谷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)范努,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜釜纬栏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彤燃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睛惦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹬耻,对消费者很有吸引力刷。作为一款紧凑级市场的生力军车型修海传,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型獭。   观致3共有6款车型洗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔬荤故,售价为11.99万-16.79万元区间察。因此霸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较急桶溺。对于中国的汽车消费者来讲尽播,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颗趟颂。要知道自2006年上市至今菏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漂蒜。那么谜班毁,作为一名后生的观致3擎钝仑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫁陆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闹才藉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佬:16.78万元)来进行比对唇扁。由于两车的售价只相差0.01万元购陶,这也令比对的本身相对公平一些诉淋氖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肆簿量,我们测试过高尔夫7顶配车型录,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凸,跨级的配置也令对手望尘莫及当等。但这一切歼筒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锰沸抚、最需要的因素恳什。对于高尔夫这样的家用车侧盒,在使用的维度上做到出色截湍,才是它的本职盟。今天按,高尔夫7又来了菏,这次是全系中价格最低的1.6手动型碾。动力称不上凶猛妇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脚疽舅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挡,必定有些硬实力染靶。空间满足舒适乘坐凰搬迹、常用配置齐全蜡卑姑,动力也能保证提速顺畅踩视。但对于这一类的畅销车澄,最重要的是它必须耐用慨,不能隔三差五地就往修理厂跑耙换魂,也不能冷不丁地出个大毛病涪碍诞。这么来看杰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”理付,故障频出彪久,这点很难让人满意汉壁。毕竟市,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫁,靠的是皮实耐用的品质侈诽。在我眼里潘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宝隶,高尔夫7车身长度增加56mm攫歼,宽度增加13mm儒,高度减少28mm习些。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绿拎,也更显扁了信尺。   如今灭董,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蝗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吕埔。这个配置的增加郎呐虚,为日常使用提供的便利性还是很大的南霖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娄,要知道噶滩保克斯艾、英朗等竞争车型都是16寸起步了娜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桂酒席。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耪,这套胎居功至伟履褐但。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搓隋氓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车聪烧,如果您拥有过高尔夫4东楞痪、宝来或者帕萨特B5的话罐擞炬,您一定会理解我的意思痢蔷。没有复杂的配置硷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吗李揭,瞬间就能上手孪昆际。这一切都似曾相识垃截然。   在1.6手动版的高尔夫7上痘,您看不到任何高端的娱乐功能拍道绥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壤柯箱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限誊惹般。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾栋不,但我认为这并不影响操作便利性涵握寂,最低配车没有大屏幕很正常昆冗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憋涣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赏,车辆静止起步平顺性不佳半,油门给少了刹车不松开荤,油门给多了又会猛窜胺能,让人抓狂系奇星。但今天这台1.6手动车型人,上述症状全部消失欠。起步轻给油即可恐寿埂,电脑自动调整喷油量巷俺,使其转速稍稍上升倍炼,令发动机不容易熄火嫡嘘憋,等红灯短、坡起都很方便呸,使用起来当真比顶配的舒心多了白攻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抚猾,让人捉摸不透煽埔罕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平貉美,用料优秀被认作理所应当借。在数年的成本控制下猴枪和,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拌柑驮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范餐。对于大众汽车而言兑,这样的结果也堪称可笑了仙商。   没有真皮座椅吼纪,您会失望吗池屎舶?我和同事们都不会彩。我认为从适用角度上钝规武,织物座椅与高尔夫更搭瓶色涎。这套座椅的缺点憋,在于椅背调节起来很费劲峭眯,而且要是有个腰部支撑就更好了欢。纵观高尔夫1.6手动的配置啪脆,我认为作为最低配车型诫劫,功能简陋一些并无大碍酪闷赦,该有的它也没少揪鹿邓,并且绝大多数的都还好用淋官囊,如果您是为了舒心实用缔弦喀,我觉得它能满足了虽梆琶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滇讼,对于购车需求的国人来说柑,一款看上去体面匡痘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弧清,只是碍于可选择的范围有限褪郎,但凡有一款出类拔萃的新车型瞎娥,必定会迎来极大地关注脑通猫。对于25万中型车这个级别徐十,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻邸,而福特全新蒙迪欧的到来境熔鞠,分走了不少的关注度兢违,选迈腾还是选新蒙迪欧轮,对比一下就会发现刨,挑战者颇具实力撮回。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型工,售价24.28万元奶嘛逻,和迈腾 2.0TSI 豪华型耙,售价24.78万元赎,均是各自车系中的主力车型穗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耻,兼具个性运动和居家商务需求间晌级。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腻,极富攻击性护缕惮,对年轻消费者有着很强的吸引力兼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魂驼懒,入门的1.5T也有不俗表现害。   现款迈腾严格意义上上讲痢瞪,只能算是半代升级界瞳,是在老款的基础上升级而来抚迟判。迈腾整体延续上一代车型的设计孔恼,符合国人的审美界,经过加长的车身犯捐,带来大空间的同时伪票疥,提升了行驶稳定性及舒适性款鸽潭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呜纽毕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攫,轴距达到了2850毫米帕集,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吐败,整体比新蒙迪欧小一些翅浪镭,即便是经过加长皇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坛俯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妙晴蟹、加热侵亩、折叠糠惰、记忆 电动调节解沃、加热拿贰奈、折叠赎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擦矫馅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抬驼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯论齐,不仅科技感十足扯巫掇,还具备随动转向省蛔、自动开启等功能席,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些灰。天窗哥探痛、全功能配置的后视镜等镁叼,两者处于同一水平袒敝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吴谩雄,对称的T型中控台中规中矩权蛾镁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肯篡聘,主界面被平均分为四个区域汕糕石,分别显示电话苍、导航琉团凌、娱乐和空调四项基本信息棵部,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惧偶艘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局税诽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕签、6碟CD等配置乾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镭脯宠,迈腾更像是上个时代的产物奸捐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲍靶避,相比迈腾的2812毫米精康,略占优势们氦涣,但二者在乘坐空间方面睦,都已经足够日常使用嫩些陷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑箱腔范,满足于舒适和运动的双重需求宪刊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皋、方向盘换挡间失,以及原厂导航等配置贾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藏梨纺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版貌朝贾,最大功率178千瓦虾歌趁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兴诉,平顺性和换挡速度足够出色辟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合随蓝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醚难康,最大扭矩280牛米拷凑虫,匹配6速双离合变速器宪函皇。当年迈腾这也算是黄金动力组合颇摊,但与新蒙迪欧相比不獭,参数差距明显焕单。   保养方面哨婚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里习,建议日常保养周期为5000公里左右纳块激,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坛吓吕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烩寝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坛,之后保养周期为1万公里睛唯嫁。小保养的费用在600元左右巳困吝,需要更换机油机滤藉,大保养的费用在1100元左右挤,需要更换机油三滤篓极。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悍囱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侣私,相比迈腾涵狙式,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吧胸,还增加了头部气帘和膝部气囊担糖场。并线辅助功能也是迈腾所没有的荆。   点评翰盯:不可否认皑沙,大众品牌进入中国市场多年较跋且,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型温,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手轮,无论配置水平还是动力系统厩肋巩,都已经没有什么优势了啃,抛开迈腾一万多的优惠盒单怒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酶朝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘦:本文仅代表作者个人观点本,与环球网无关高骡娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实品屠,对本文以及其中全部或者部分内容扮、文字的真实性灰涟憋、完整性赎录跨、及时性本站不作任何保证或承诺吭,请读者仅作参考报,并请自行核实相关内容柬哩灿。" "   “北国风光迸疵,千里冰封箔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奶娥康,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯趟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丹萍陋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段信患盒,对途乐而言这不仅是一种新的考验亮纬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哀。 外观微日洁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妥,想必对于多数人来说纤差骂,它的名气比兰德酷路泽小很多涎,但并不意味着就要比竞争对手要差论。外观方面途乐外形实在太大了布,有点圆头圆脑的感觉切卿楼,比兰德酷路泽温柔了很多芦撮,缺少了一些很“MAN”的元素钞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堑揽切。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胜垫怠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熔为柯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饺。中控台看上去很有档次面粪解,各类功能按键排布也十分清晰蹬、合理弊坞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卷煤惯,完全遵循了游艇的设计风格示眉,宽敞卡、舒适贩磁、豪华什腔安,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰士抽姐。   小结劲赎脸: 从外观内饰的整体表现来看人史,可以说途乐是一款成功的车型笔逃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题收教。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莆告玲,如果“沙漠之王”远离了沙漠桅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色地,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒙哎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沪,人们首先想到的通常都会是奔驰妈田握、宝马围匣、奥迪去醛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌轰颧皋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羡剧块。但是说到文化的话啊矾,就不得不谈到今天的一位主角涝,捷豹XJL桐。相对于奔驰这样的全能贵族来说硷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵跑擎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矩泼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迸卯糯。   作为进口高端豪华轿车缔闹途,相信奔驰S级大家都比较熟镭开,而捷豹XJL依旧比较陌生肪川,捷豹作为英国豪华汽车品牌膝谐惫,也有着将近百年的品牌历史革,虽然品牌认知度不高泉讹,但这头豹子可不能轻视柯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滔,价格都在120万左右巍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奴特,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鞋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前半,其实捷豹和奔驰早就杠上了猾锚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梯纠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蚀媳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话境联灌,你一定记得去年上映的《007赔充苔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓤,没错就是捷豹XJ寸琶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咯水,里里外外展示着它的优雅与稳脚贤谆病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涉。   无独有偶酬看配,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爱偶哗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腺啊,虽然不是目前新款的S级甲颂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩储。   言归正传风财汞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气居良,不过两者的风格却截然不同哄平。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豹袄册,在当前时代也更加与众不同砍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车活盾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缆,的确奔驰S级是同级别标杆捕邵,外观轮廓延续了上一代芹儡,细节之处更加富有科技感为霞揩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同累,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硕牟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度使萄殊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气染贤锹,比XJL更加强势祈炼,这就像两个高人窝,一个低调一个高调而已渤。   大灯的造型也风格迥异旗将确,XJL的设计更简洁伦,内部采用传统圆形元素犊,使得其眼神也更加专注弦。而奔驰的大灯设计更加时尚答,内部流畅的菱形也较新颖抗反尽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钢擞,光前大灯就使用了五十多颗LED恃承。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捎褂离,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叭跑呢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上漆合,更加沉稳退鹤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菇瑰,但硕大的车身同样沉稳贰隋圃,硬朗的线条也更加动感帅田。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾任媳差,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出查,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉艰,这也使得XJL的车尾更稳重窜穿,而S级更挑逗人侨咎。   尾灯的设计确吠,捷豹XJL采用纵向设计细滔罐,并以车身腰线融为一体几,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兰够,整体轮毂简洁不繁琐甩撅千,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欢,内部灯组造型是一大亮点凭逆殴,点亮时相当好看杠鲁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节图,并没有过多的修饰舒唱什,但每一处又能充分体现他们非凡的气质催颈赔,就如同一件高档西装香凳,某颗精雕细作的纽扣就足以戒平。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峭背,相比奔驰大气的轮毂黎,捷豹XJL的条幅更纤细氛疗,并且在条幅样式上也更加精美和运动堡募淳。尺寸方面XJL为19寸技,比奔驰S级的18寸也大一圈蟹,轮胎方面同样为245宽度烙理亨,不过与奔驰前后同宽不一样氢聪疾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掠陡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罕,并且作为一个自主品牌漏悲仁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勘潭,旗下的GS5怪、GA3顺红拈、GA5几乎可以与合资车相抗衡却,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缕详,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象设。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涟香兔,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮团ゲ弧,由于试驾人员较多菜渺肠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矮疥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兑磺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统般吉。   现场测试场地为两个圈形场地茬,两个场地项目都是一样的好播,可同时进行两组试驾盆捐羌,场地提供了直线加速水版泛、紧急制动胸旧弦、蛇形绕桩图溺视、麋鹿测试四个项目泄列,可以说涵盖了大部分的性能体验狸。当天试驾温度为零下十八摄氏度慑嚷煤,这样寒冷的天气显守,面对半冰半雪的湖面寺歼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力燎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胺薯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沁,TCS系统介入溃死计,防止打滑的发生态许辨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机栋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术省隋彼,最大功率丁昂会:90kW(122马力)/6300rpm赡,最大扭矩侩唐纶:153Nm/4500rpm颊感鼓。而这次试驾的车型中没有手动挡秸洞,均为4挡自动车型梳,动力表现可以轻松满足日常使用需求侵。   起步于加速初段油门如果踩的过重你,TCS牵引力控制系统会即时接入兔灵烦,并且自主减小喷油量烙算,从而避免轮胎打滑胖,这一点上GA3与GS5表现都不错逝。加速至60公里每小时后窍嫡,紧急制动菲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音水,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娇活,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骚日,未出现侧滑翁碑。   本文导航捅惭把:" "  提起中级车哦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笛。但要是预算有限掳罕,面对这两款车型还真有些底气不足兢旧浑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惊。好在现在中级车市场一片血雨腥风堑曝,改款K5已经于近期正式上市存,延续了韩系性价比超高的特点边禽险。这次奔钳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车如绰,让您的购车选择更加丰富毛冷脐。   没错媒,此次选择的几款车都在18万元区间内才编。而且颇为“巧合”的是无瘁琴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合童,也堪称中级车的黄金动力之一寸绅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迟郸靶。既然如此泡憨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”媳掇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巷腊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篡煞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炬和芥,动力参数有小幅度的提升盲,燃油经济性也有一定的提升焕,但依旧没有给人留下深刻的印象痕疚拿,尤其是我这个09款嘉年华的车主衅抡春。如今踢泌廓,在配置依旧丰富的前提下铣扔且,它换装上排量更小好、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恕葱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型踌操抡,这一次似乎有点看头了暑缸涝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机半颠皆,它的来头可不少氯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诡男罢,可谓是福特的明星产品砷螺去。我得承认这些奖项来之不易恰帆,但我更关心的是淑,它依靠什么亮点来获奖偏蒋楔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窃,震动及噪音抑制能力如何烘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隶桔蔚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丹粗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机光。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灵泌啪、涡轮增压以及进排气可变正时技术首。在这些技术的支持下帆虾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帮氓拐。反应到账面参数上瘸病,它的最大输出功率是125马力落豹苛,最大扭矩达到170牛·米妙了琅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的府揪擒。   另外谴弛悲,福特也针对其三缸的结构特点擦睬,对发动机的震动榷砂、噪音等方面做了很多优化和改进瓣是,比如喷油器及油泵柔性安装阿谎、皮带润滑具摧、缸盖上方吸音泡沫等等拼。为此忻锑,我先后做了两种情况下的简单体验轰锭:1且另、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阶帽睫、在静止的状态下苏懊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苇磐。经过细心的体会和观察后适,我认为结果让人满意莎蠕帽,发动机的震动轻微皆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些且青东,但也不大碍事鄙豢。事实上盗胜,即使我细心观察笨宠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拍。   看来之前的担心有点多余凸,还是直接上路试驾更加实际皇。它的电子油门响应依旧很灵敏酞,轻轻触碰油门踏板盖校,发动机的转速表指针就会活跃起来顷型褂。幸好油门的调校比较线性角,分寸拿捏得体伞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驼戏。同时问狸校,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舅污刻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉储汀翅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磺狈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厢。即使在低转速区间吹,发动机的动力输出也很活跃啤玖耻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伍。同样受益的还有动力输出的持续性茶想恋,在试驾路段里面有不少的环城快速路届十跺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抖,而且整个提速过程顺畅自然栏。只可惜受道路限速的制约蘑娥,未能继续把速度往上提抬诞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备休外淮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逝爆,升挡动作迅速亩豢肌,在D挡模式下正常驾驶黎癸冈,1700rpm左右就会立刻升挡赶槐融,让整个加速过程更加顺畅自然钝。然而谜氛反,在遇到拥堵路况的时候牌贬巍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孤眷,幸好并不是特别明显锭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巩示,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好技挂赐,除非你把油门踏板踩得足够深炯扭克,否则它不会轻易降挡寡究。   变速箱切换到S挡后女巧,油门响应速度稍有提高娩,而换挡转速则提升到3500rpm藉身腔,动力输出表现得更加亢奋山誊。味道对了鲁绣,这才是S挡该有的特质桓共,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疾。当然详糙纤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笆起癌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碱顿,至今我仍然未能适应烤。   其余部分与老款车型基本相同登频浦,方向盘的转向精确料毖穗、迅速漠促,甚至有点“贼”老划,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灰懊狼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逆褥嘿,对车身的支撑力度足够钎倒太,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显换街,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安道,同时也确保了车身的灵活性拉舰。但面对减速带这些大颠簸时安,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诵文。   在动力水平得到提升赦柯翁、操控感被保留下来的情况下顿马,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少崩鞋,开起来更加得心应手兰纺,也更加有活力吹奶钮。这点值得欣喜狗,也是嘉年华的进步风附。当然砰宦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音好莆潭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戌竞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵让单。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坟,不过众所周知敝绦床,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柏,而是换装了大众全新的MQB平台伐堪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廊途搔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呜蛊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赴氏笺。   首先我们先来说说平台车攘起,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伶掠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盛,PQ35血统也就不在那么纯正危。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洼。   平台究竟是什么妨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彻寝,它们会采用共同的零部件糙,采取相似的地盘酮、车身结构贺竟、形式结构以及相近的生产工艺何轿、轴距等课浆鹃,以此形成车辆生产的一套完整系统迹,平台生产的战略是当前产品在开发中惊炽锚,最流行鹤抬坑、最科学悄、最节省人力沟请特、效率最高的一种开发战略酮潞。因为对汽车厂商而言牡沏,可以在有效控制研发资源桨港吹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敢桨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臣,并看看它们之间存在什么差异堕。   PQ35中的""P""代表平台敝,""Q""代表发动机横置瘸短廉,""3""代表A级车焕绊潮,""5""是指第五代愁路毙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件函螺,采取相似的底盘考乳坡、车身结构钎桶、行驶结构软、相似的生产工艺以及轴距等脑。由于研发时采取了已存在的""模板""缚嵌扔,不仅使车辆研发缩短了周期泵拖瓤,而且共用的零件大大减少了生产成本吉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伎既。采用PQ35平台的在售车型有途安够、开迪伸、SCIROCCO缴、奥迪TT蕊、A3期惰举、斯柯达明锐等车型徐摩酥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肮派四:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壬覆霞、大长度激光无缝焊接卸睬、双面镀锌高强度钢板规文豪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘦,但如前所述室,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熟班。   MQB牧し剑块化平台是大众最新的一个生产平台垛贸,也是此次第七代高尔夫使用的平台溯怠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寿,并且可以共享比例达60%的零件壁,包括同样规格的发动机蕊晚、变速器等底寂。MQB平台的推出滴退尖,将会取代过去的PQ25逛仕、PQ35和PQ46等平台刻俯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性回,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妨,不管是传统动力购径、电动和可再生能源动力荤,或者汽油机椭肯赁、柴油机獭锤、混合动力系统笆、纯电动系统掸、天然气发动机炔搬急、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装广。另外楞,MQB平台还可以对轴距看舰、轮距还绿答、前悬和后悬等部位进行调节膛颓觅。另外此平台可以生产从A0级邦、A级到B级三个级别的车型老。这是PQ35平台所不具备的忙团。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篓旧。相比几个欧系对手千盲,宝马的动作显然慢了半拍回挞俏,继5系旅行版之后炉愧狙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售身罐。当然有时候来得早不如来得巧佰采,只要给足了诚意琅纠,迟到了也未必没糖吃峭危。   对于3系旅行就是如此为,在它到来之前扫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头家痊歉,作为后来者狠仍讥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睬绣酱,就更需要拿出浑身解数了喀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杭浦,下面就来看看它究竟有何能耐九毛赣。   还是从外形开始说起泰趟矫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓶通扩,其底盘代号为F31陡,依旧是标准版轴距胸孟:2810mm高。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琅晦瓦,这仍是个相当精干的长度肉呢,车身“三围”基本和三厢版一致抹十隆,只是由于行李架的关系汕屋拘,车身高度小幅增加了21mm茫恰似。   我们测试的这款328i旅行版悍,还搭配了M运动设计套装宦强,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搁,闷骚的感觉立马出来了哨嗓填,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煤达,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色畴敝卢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氛伎僻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啥死,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碍吕静,这和旅行车设计的初衷相悖苯。选择18""则刚好合适廉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喀屋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诬,用一句流行语来说就是宝笺:低调奢华有内涵咯复俩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盎面,从这方面看壳父,3系旅行并无太多亮点尸涵幻,车尾的造型显得有点过于刻板嫩抽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已农兑典。相对来说并没有对手做得那么出色珐都,V60和C级旅行在设计上的看点更多稳。另外迸,虽然采用了M套件籍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鸵暴,看起来实在是低调过头了浩乐。   外观总结倡:如果你是3系的铁杆粉丝熔,但又不愿自己的爱车烂大街咯彼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盆,低调中透着股狠劲儿忌痢,闷骚人士的最爱良雾全。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样傅外,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章可恋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少可嘉。但俗话说铰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道链,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勒槐簧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怂井?   车型的选择方面垒草,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则善糙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型截沙些。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偏敝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匠酪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸教面,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粗侠谴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朔,再辅之以保险杠的少量镀铬缺毯吞,前脸看起来一如既往的简约和低调快赖。车头多条轻微隆起的线条刑抡丘,包括引擎盖上也是凹凸有致镭,则让低调的前脸显得浑厚有力飘簿继。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皖羞搁,外沿继续使用镀铬装饰衅亮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灿梯,也更容易让人接受搬瑞恨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戎搐臀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涂,一个氙气近光灯蚂翅,一个卤素远光灯查,外加环绕半圈的LED日间行车灯泞币,没有任何花哨的设计闺,注重实用啊穿。而作为玩灯行家的奥迪噬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疏定恼,配合上单颗远近氙气一体前大灯领添,杀气十足残暇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搞捅捐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垫庞,看上去随时有往前冲的冲动断疼,非常动感和迷人妥盯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车提,看上去从容而又优雅稼,有点儿荣辱不惊的味道捅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昆,毕竟走的不算是一路的风格了福。不过睹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闯来,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呸卞罢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泌迫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角下,变成了矩形倒角式的设计告,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计将,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行放。   尾灯方面缄椭揪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肆矾呸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慈,而且LED元素的缺失也实属不应该凡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呈庆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恼,低调依然是奥迪的责任荚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎化牢琅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep墓聊念,一个拥有超过半个世纪历史孔琴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缄,“男人”梆、“硬派”量厦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒙。一个如此坚持传统的品牌饥吝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舍溜竿,这对于很多人来说是难以理解的事实报诬旗。坦白讲娶啤,一向不以貌取人的我老,霎时间也很难理解Mark T. Allen陀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吓。无可否认庇视,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畅弊,也必然成为人们茶余饭后的谈资荣熔,但是就只有外貌是这样吗谰懈?难道它没有Jeep的传承础官汗?这是我最为关注的问题迸胁豢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”难丛烤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侣蓉递。由此可见悄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玻炬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色食,首先必需要有一副好的底子缉殴秒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捕道乡。根据越野性能的高低凸窝傅,依次有Active Drive I杀痴锑、Active Drive II和Active Drive Lock三种禄撑峰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酵怀桂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郸湍胺,并且还具备后桥差速器锁止功能幕扦,实现左右车轮50:50扭矩分配狮勿蓝,攀爬能力自然是三者之中最强的乃。   除此以外筋念庙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纽、28°的接近角盒、32°的离去角宿社、纵向通过角23.3°欢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗡,要罗列出来的话其实还有很多封檬,但越野并非纸上谈兵椿僵盯,要真正体验到它的实力吨吾,还是得把它拉到荒郊野岭羔郝咳。   挂上低速四驱挡磨谩兰、开启后桥锁止以及岩石模式坟诽,稳住油门就往上爬多惋锨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俊建肮,3.2L Trailhawk针对越野的需求莲小闷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹭寒箱。继续往上攀爬垫,一切都比较顺利吠溪康,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靠伎客,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纺法纹。在遇到交叉轴情况时涝巧溃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睫隋,配备了后桥差速器锁止功能的它瞬扔商,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奸,就已经顺利通过未。   这一次越野试驾练,它的表现我完全没有惊喜磁,因为一切都在意料之中慌躬俩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窘地踌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了录帮。毫无疑问盾涵丰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胚,也同级别的最强将伶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦客,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扳。坦白讲桂疽麻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耗。" "  在国内的SUV市成一 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下申蹭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霖,正因如此琉箩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚀杯叮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怖示饭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喂歇谓。   说到大空间诲、七座设计耙窜矾、配置丰富的SUV死,北京现代全新胜达是其中的表表者疚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粕痛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捷鹊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抵劳,下面我们将对这两款车型进行对比分析咆蓝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膝秆乖,设计上中规中矩前,采用了哈弗新的家族式设计元素梁,这一风格将在整个哈弗系列上普及拈虑秦,代表性的设计元素有祈檬:大尺寸U型前格栅每,粗壮的镀铬横条格栅踞佩,时下流行的“X”型前脸娇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泥现秦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姥坊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的词杯巷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宪恫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劳淡屑,再辅以造型锋利的大灯灯组荆,极富视觉冲击力尺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羡尖多,现代品牌的确更加具有超前思维意识博钳崩。" "   源自逸动平台的CS35锋吧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品禾。凭借欧洲化的时尚外形设计表,相对精致的内饰做工季导敢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现册裤媚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捣陀貉。此外草锌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在突菠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叮楼揣,进一步提升了科技感和实用性冯肃面。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些府稀稠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咸父,还有定位相同的长安福特翼搏槽衡石,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浑,涵盖了自主及合资品牌产品取陆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道久辑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赡霸,作为一款新生代豪华运动型轿车沦耸化,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熟贤勘,也成为点燃这场战争的导火线陵记。而上市之后刻玫栏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磺普佃,可谓是一场针尖对麦芒的对决办。那么除了运动性能以外咸郴娄,这两款车型的综合实力如何呢辈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒂圈航。   虽然说是ATS是一款进口车型虹疗提,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倍,整体售价和宝马3系保持高度重叠歇霸牛。从定位和售价来分析烷普镜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揉,两车售价分别为43.80万和43.60万诧跺荆,价格差距非常心砍亍,有一定的对比价值脐伍疚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搞绍健,但两车所展现的运动风格完全不一样辞儒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逞,车身线条锋利际旁颂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茹评,同时也彰显了力量感握。而宝马3系显得内敛一些牌悔横,经典的""双肾""前脸造型吐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敬悍。   作为凯迪拉克家族最小的车型肯霸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系急,除了长度略有优势外淑,其它尺寸都不及宝马3系方局,在空间上可能会有一些影响来屏趴。不过没有关系茅浩,作为一款运动型轿车臂,小一点也许会更加灵活稗踌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膳,经典的造型更容易接受貌蔬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碾假燃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牡鲸。   相比之下醚淌窖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力分夺赴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足季歪墙。   两车头灯布局不同痊势,宝马是横向设计蔷,开眼角大灯我们已经非常熟悉拱浚。而ATS为纵向布局李泼具,造型更加犀利靠孔快,同时采用的是远近光一体设计恕。配置上都采用氙气大灯啡剧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琶浮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贫私,但是可惜没有前雾灯谢寞。   从车身侧面来看砰,我更喜欢宝马3系菲薄乾,腰线更加锐利瓷,营造出了运动型轿车的动感效果合。而ATS侧面饱满厚实篡亨虫,典型的美系车风格风。   两车统一采用的是双曲率后视镜漠祷,并且带有电动折叠和加热功能沦舒娇,同时集成了LED转向灯伯隆,显然宝马3系狭长的设计要更美观桨吭焙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丝差崎,警示效果有所提升斗袒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锭韦块,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力体实,双边双排气管设计也展示了其运动气质刊。相比之下会倘健,宝马3系的尾部显得比较平淡浮,家用车的造型在气势上要弱于ATS箔。   轮胎方面甲颈贡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗓裴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钱,都是偏重运动性能的选择喘。" "  提起东风日产天籁醇氮,人们往往都喜欢用舒适阜稠、性价比高鼓奖、省油这些标签来为其定义叔独。的确般,作为日产在华销售的顶级轿车兽跨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缚碳,在中级车市场中处于上游位置泊诵婪。不过这款车型的加长行为昧贡拈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诧亮昆,天籁公爵捍澎洛,虽然是天籁的加长版本泄啊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力画弛溶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缉搭,挑战更高级对手刺缉碑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怯彪。   25.18-29.98万元的价格区间溅距脑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势令。相比同级别对手雅阁隆、凯美瑞激绣态、迈腾等热门中级车桂巍里,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沏杠琼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纫砂航,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无廉乓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扔侧,在提供更多给消费者的同时没,却并没有在价格上表现的有多高调炬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幻,但是通过对细节的仔细端详蹈舞,你还是可以发现不少变化之处尖抽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素活平擦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纽谓匡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醛。   5003mm的长度与2900mm的轴距息郎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丁县,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越五寐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屏。而与豪华品牌中级车相比较廖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堕罚手。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尽幌,整体协调感还处于平易近人的水平哎串氯。   本文导航撇波:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骄铣陌,数以万计的人们加入了摇号大军授现,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仁,一步到位的想法也被大家普遍赞同且,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卤椿,强劲的动力表牡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帕,它们的价格和配置都比较接近乾阶犊,下面我们一起去了解一下帝哆刚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表探炕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)复涂侍:15.98-25.18   推荐理由酪监:大气时尚的外观池、配备豪华全景天窗咆畦、全新T动力以及较高的性价比断。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桨,采用了起亚家族虎啸式的前脸犬绅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逆,能够满足不同购车消费者的需求劲含,值得称赞的是剃膛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哀时箍,在同级别车型中也具有很高的性价比蜡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整别剁,自从彼得希瑞尔来到起亚后薯傲赊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匆坟蓄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸导授接,大大提高了起亚车的辨识度署。熏黑的前格栅看上去更加动感澎捞烤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利其旦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晶膜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长托,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感爽,并且兼顾了空气动力学镜稿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缎臂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桥羌弹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒂盟拼,LED光源看起来更具科技感赎氰柑。   新K5的内饰进行了小改动痢氮,用了和工艺均有所提升啊哦遍,三幅式的方向盘也进行了重新设计碱攫,看起来更有质感颗手,使用起来也更加方便炊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积途你福,也提升了整车的档次感焕颓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坛付杠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型李似,A柱倾角也随之更大玩昧,对于一名1.82m的男士来说韩杠,头部空间的局促性很明显馈,通过降低座椅高度后慰岗箍,驾驶视野也受到了一定限制畅扦关。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗽培男,同一名人员在未调整前排座椅后揪秒,直接移动至后排乘坐隶期邵,腿部空间十分充裕幻,而头部空间也在可接受的范围之内署拘蒂。总体而言滦,如果想舒适且安全的驾驶K5疲僻翘,并不适合个头较高的人士芥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矮桃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潭挪,最大功率180kw驮司,最大扭矩350牛米赡信,搭配6速手自一体变速箱蒋辛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型备,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萄漠巳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卡湘。如果你听到4系觉得陌生标关锹,那么当你见到它一定觉得很熟悉傲事蛊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孔熬,无论外形还是内饰都与3系很相像嘛食眷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平损逃得,因为在它身上不仅有3系的影子才谴挎,同样也有着自己独特的光芒惺切呐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肖挤,59.6-73万元的定价也高于3系哀。不过其实也可以理解内,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版被枯迪,而是想要一辆便宜些的“6系”纠护撑。   宝马4系提供运动必、豪华插婆、风尚三款套装竭祟,价格方面没有区别惶滥取。车头部分确实与3系非常相近罕,只有前包围能够明显与3系区分出来投辅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尉蓖。整体来看虏斗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虑,仅在细节上加入独有元素窝。 【左嫩颅:豪华设计套装(选配)/右豢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哎喇懈,但来到侧面相信很快就会被它吸引尝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掠,这样的立体感是3系无法给你的集奢酵。车身尺寸方面春,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涎郴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徊逃,轴距两车同为2810mm汀乏。相比竞争对手茨斤焊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屋滤。   由于定位与平台的原因笨疼溜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雌萌四,也达到了对自我的超越怖饯袭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屁幕。尾部张弛有力的线条锣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雌浦。   本文导航贬郡伺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舰廓,2013年又有很多车型和大家见面了珊孤前,它们各自出身不同性格迥异猴赊味,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娥,其中原因多种多样瑰航,下面就对它们的表现做一个简要点评枚,并送上编辑们的新年寄语潘池。 东风标致3008   上市时间母:1月9日   售价舒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车鼐侗佟,法国人终于坐不住了磕楼搏,要将标致3008进行国产拉辰,最初还担心它法系前卫夸奖、超前的设计能否被中国市场接受赴改世,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情环。   不过似乎这一切的担心都是多余的事揭,东风标致很清楚大家的喜好础沤沦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缆、尾灯等部分进行了调整秆毛抽,类似机舱造型的内饰得到了保留委,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蒲喘箱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计层里。   动力的调校同样符合中国国情胸稀,由于中国道路情况比较复杂娜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机艾蜡错,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乱捎。尽管变速器的表现有些差强人意懂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秸堡。 为了进一步满足市场需求绊悲懂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型史长钱,丰富中低端产品线填。   新年寄语临记: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的希,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沸祈黑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来崔纷。" "  汽车除了是交通工具之外逗群信,在中国它还需要扮演更多角色夸虑田。比如伟,它会成为一些人身份的象征疏度克。也正因如此隆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴究硕啤。在车型跟随换代而越变越大的时候畏局洁,它们还不满足溺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佰搪焕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸目醇鞭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裴。   从长轴距车型诞生起级碧埂,围绕它们的话题就从来没有间断过嚎。长轴距车型的空间更大是显而易见的函督哦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗书?是为了操控放弃空间梗纽嚼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盯。现在握孟桓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辞,并且差距幅度有多大埂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵府毙乓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梅毙需。从设计上来看现,它基本保持了海外版本的特征钳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崔。整体风格比上代车型更运动究坷情,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准踢琴小。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涝,同时吗,在配置方面也向更高级别车型看齐熔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赔敞富,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一且岔辅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卞庐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势康谱霜,那么实际情况果真如此吗母?   首先晦畴玛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异层识模。将天籁停在起始位置后档,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矩倾。之后胺,向左打满方向户橡旅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捞,然后再次用桩筒标记后轮位置惶绣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壤诲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榷派。   实测印证了我们之前的推论侗肺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卷,但差距不算特别明显侗殴。两者的方向盘直径和回转圈速一致颅忍离。实际驾驶时惩讽,除非路面宽度限制特别明显厩,二者没有本质上的差别嗽矾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况艾花燎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话级刺算,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潍零。当然钨,陆军1号的尺寸太过庞大入板,算是加长得比较极致酷灸凶。那么诺杜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗龋?   同一水平面上渭韩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毕叼潜,二者的成绩均为150毫米墓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戎覆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中誓。   我们的测试方式是将车头正对坡道熟搏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隋撬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谅奖堂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盲饯剐,但结果令人意外惮澈寐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褪陆。抛去胎压等因素的影响歉炯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平干。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV链?如果排除自主品牌的话违掣,这多少听起来有些不切实际吧途氛漏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彭辟希。不过这个看似不可能完成的任务佬艘,正因为有着咱们自己的汽车企业恢,才使其成为了现实公奋秃。10万元给我起,我会选择什么车呢铝?今天就为大家介绍两款不错的产品疲,众泰T600和比亚迪S6抠然,它们之间孰强孰弱杯殿陪,看完文章之后您便会知晓死茹。   4天以前滦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缔,顶配不到10万元的售价蓉虐,加上1.5T发动机出色的动力表现本、以及全景天窗屠、倒车影像等丰富配置的加持葛贤尉,让所有人为之眼前一亮膘。而在该级别中斡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谭搭琼,还有着出色的销量和用户口碑副块寥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的规。所以今天睬是橡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比当少劫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挨掣,这款车属于小一号的紧凑型产品曝够,因此这里就不掺和了搜掸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观分替视:两款车型造型原创度均不足非。   外观造型上韩七,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梗,但相比之下驶罗,众泰T600显然模仿的更彻底一些咕踏魏,车头与车身都是完全的拿来主义锈,没有一点原创的元素辽。而单就最终的效果来说裤,众泰T600显得圆润饱满柒檬,比亚迪则更加的精致显大藤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面念,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秃宛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骂捐,轴距为2720mm暮题飘,从数据上看残,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伯吼扫,而众泰T600比对手更宽氦粹赴,轴距也更大嗣尺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚂拧萝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些逼借挺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涉涕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辩谢谓,在轮胎规格上观屁,众泰T600更有优势一些七捞。刹车结构上涕,两款车均采用了前后盘式刹车疵筐。此外材没,在备胎的布局形式上极衅,比亚迪S6备胎采用下挂式颁汗,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑Ь辶凇,不过更换起来略有不便祥胃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程括乃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墨梁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饲就,线条上显得不是很协调室拜席,后雨刷嚷们抒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统算,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜂,而众泰T600根据官方的说法履,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了救。   钥匙方面烘赤纳,两车都配备了智能钥匙培女藕,并且无钥匙进入诵勿碉、一键启动等功能也是一应俱全险钎貉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通施,但质感和色泽都比较不错拘偿。相比之下级,比亚迪S6的塑料感略强嘎掠旧,但它的两把钥匙中唇,有一把还是卡片式的铰,挺有档次感的惨覆淋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蕾,据日本共同社11月报道硷锭蹈,丰田汽车公司发布预测称工,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鳖袖毖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录确弧。而2013年前十个月建,雷克萨斯在华销量同比增长8%浮困,而7-10月同比增长了24%纪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势示檬。那么狸观痪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汝浅峨?在这个产品为王的时代中痪葛,或许答案非常一目了然界,品质卓越的丰富产品洛烫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中点县,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荚,而其到了2013年也整整历经了三代产品统,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伺?在这代产品中究竟有哪些新意芒另佳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洼剐。所以蔬惜霞,在这个2013年的冬天豌抄戚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT美,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”库势。   是先有鸡还是先有蛋囤劝栋?这确实是一个哲学问题钙级抄。但是对于车型换代而言勘请,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情售鹅谎。在介绍外观之前鹅妥盯,有必要介绍一下其前世今生惊筋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻,全车线条设计更显张力程罚创,饱满的肌肉感让人过目不忘羔级厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兼。   第三代雷克萨斯IS都提祈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸录沟,全车线条设计更显张力镜兼羌,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕拎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啪肮辞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焊叔随,但当这款概念车面世之后哭链极,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抚侩。虽然没有LFA那样气动山河凌说,但却是可以做到惊艳动人讲胸褂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贫隧淋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奢凯,要么从一开始作为越野车的分支丁腹,要么不经意又成了轿车的替补双,但这丝毫不影响它越来越主流憾菱判,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坊俯峦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暖。   一向个性张扬的Jeep品牌茂盒温,一改传统的硬派风格粗都,走起了时尚运动的路线陇孝。不仅如此菩尼铝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吴陆,在国内各大车展相继亮相椽,赚足了眼球穷瘫胯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乔碱慷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陆边,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涡簿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仕:一改硬派风格比,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初采,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铆,在这样的大背景下毋,自由光孕育而生率俗疾。只是从自由光诞生之日起厩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斡博尝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坛炕酣,定位于介于指南者和大切诺基之间牡犬,竞争对手直指奥迪Q5肉、奔驰GLK羚、沃尔沃XC60等车型黄们捣,车身尺寸方面兽,其长宽高分别为4624mm孩缄诲、1859mm露、1707mm覆糠,轴距为2719mm淋戏,与竞争对手相比并不处于下风拖峨。   既然是Jeep品牌车型纪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了税废,只是造型有所改变欢弦,一改以往平面式的设计龟沟耻,采用了类似“折角”的设计兽拔立,当然效果立竿见影蕉,整个前脸变得更时尚也更有立体感男导。前大灯的设计标新立异赫爽,采用了大胆的分体式设计鸥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雷,氙气大灯稗磺、雾灯依次向下排列揣。值得一提的是该车的行车灯复裙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罐涡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑具圣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肮肮玲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后女玛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拨陛捐。 斯巴鲁BRZ 绵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苔,采用后轮驱动平台腻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑却粗溜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伤歪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发设,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衅,而外观和内饰由丰田负责算茅。   尽管如此先,BRZ并不是“每个人的菜”鄙矾吹。尽管设计了一个小型的后排座椅坏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钡,音响和娱乐信息系统不够出色呕尚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贰烯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挟坊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搓翅、并且外观时尚动感的轿跑儒靖柬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酸褥祁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酗艰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辖疤郴,最大输出功率为200马力敖,扭矩为203牛米蝎彤。据美国环境保护署数据显示畦悼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吠兴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刀旅。 ? 斯巴鲁BRZ 碗卑簿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供关兰。两个版本都有手动挡或自动挡选择锚接雇。   豪华型BRZ的售价为26螺,265美元乖窘怯,配有空调系统咳咸潦,定速巡航系统吾交供,电动后视镜糯,一键上下的电动窗碘京刺,后门衣一ィ控电子锁俱,真皮包裹方向盘讳蟹人,65/35规格折叠后座协才,HID大灯骗,17寸合金轮圈型,有语音提示的导航系统顿趴赦,实时路况警报脾抒啊,USB接口和车载收音机檀蘑浚。   限量版的售价为28飘铆,265美元谱扭,在豪华版的基础上增加了雾灯赦吗,真皮座椅扮徐,一键启动仆脓贺,后扰流板汉悸,配备照明的遮阳板化妆镜捷,双区域空调控制系统愤赋屁,前排座椅加热和后视镜加热姥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浚菠,电子牵引力系统暗,稳定控制系统以及6个安全气囊山抒兽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明承底貉,无论是正面撞击课谷叹,车顶强度拍楼嫡,还是座位与头部保护试验敝,BRZ都获得了高分檬事,可以称得上是一款非常安全的车标。 ? 斯巴鲁BRZ 伯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剩绍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绦悍晤,加速时的推背感没那么强烈害脯呛。不过闷够秦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勃淳,对于六速手动挡十分精通垃久,5面昆,000转起步对你小菜一碟的话鞍耪,加上BRZ的轻量化的设计邓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犀潮诧,并不夸张的外形设计补卧憾,精准的方向盘你,强大的刹车和印象深刻的牵引力惕惧。   总体来说警顶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郝漠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忙桶。而作为日常用车来说避帮画,路况好的前提下忻忻撼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仓撬环。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品习坊弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯,严禁转载挥,违者将被追究法律责任吐丛犬。责任编辑馈:李敏" "  作为一款小改款车型吭喊滑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚼母,甚至在细节方便也没有任何变化殴瓤,仅仅表现在配置上的升级现苫复。回顾智跑近3年的上市之路来看芦理,依旧保持着其独具一格的风格嗽,即时在如今来看囊领拌,智跑仍然算是一款前卫的SUV措痹,回到3年前路趁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲁竣光、2.4L两种动力共10种车型狮劣磋,售价16.48-24.98万元崩滩,售价与老款车型保持一致恼微龄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型昏党,即使它远远的驶来敢寝沁,你也会在车流中一眼识别出它纫,城市化SUV的定位倒也不特别逆,不过楼屑斑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计办卵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一书。   现款智跑与老款在外形上几无二致守沟七,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚂始届,与老款相比聚路摧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏台灵苯。部分高配车型则配备主动安全头枕辉、前排座椅加热铂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迫猛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莽瑞温,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型委甫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型物颁。这些车型中包括了全新奔驰S级冗廓、凯迪拉克ATS擎长认、斯巴鲁BRZ怠、沃尔沃V40等备受关注的新车穿萎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局砰怯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翠沽目。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绢捆芥:9月28日 售价区间蹿箍韦:124.8-209.8万元   新车点评师辉: “汽车发明者挂速蕾,再度发布汽车”守。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娃么,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语篡镶,这也看出了奔驰对全新S级的信心稍吐接,从外观鹅哨、内饰履漏鸵、配置等硬件方面的足够实力筛淡,甚至超越许多同级别车型哀畅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机玖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伙派良,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搂酣。具体来看突捷谈,前大灯绍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倾乌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呵慌港,新S级加入了更多张扬的运动化元素恭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部混防痛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蘑烹筐,有点类似于现款CL级的设计分。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统别肛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外态尺钡,还可通过其控制车载设备等螺填景。另外良斯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惋天河、LED氛围灯色、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅故、新的mbrace2智能人机交互系统等洁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计簇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学权同煞,特别是后排的座椅寇泥,高配车型后排座位为独立设计澎咳,并且带有腿部支撑和按摩功能看陕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机修,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喜浇髓,最大功率为245kW(333Ps)奠蔽眠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绒猩,并匹配电动机炬磁,最大功率为225kW(306Ps)瘟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叮请蚀,其最大功率为320kW(435Ps)壳嘛竞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裁痊:9月28日 售价区间顺酗伟:30.8-43.8万元   新车点评赌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功失,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性图焊。但凯迪拉克ATS的到来伤磐群,让宝马3系走下了神坛腹查。相比一直宣传运动的宝马3系旗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弧戏妙。不过在终端消费市场上酬毯,凯迪拉克还有很多事情要做收啥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笔界蚊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力傲距肌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市层裴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侩暴边。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涣,外观方面唐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氏估,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计偶,整体造型较CTS而言更加动感堆保闭。   凯迪拉克ATS拥有50瓣瘦函:50前后质量分配扔镁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凉霸、Brembo刹车卡钳隘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弥、LSD后轮限滑差速器兄份、高性能运动轮胎卧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)城涟痊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溶甜痛。   车身尺寸方面强豪侮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲤愧奢,轴距2775mm吮。而未来国产后丹福补,轴距有望加长届,以应对国内市场轰博幂。   动力方面惊撑棋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恐逻,最大功率203kW(276Ps)笔蛙,最大扭矩353Nm课筹宫,其百公里加速时间为6.2秒教抗。传动系统方面腑京,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱步。" "  前言短钱寂: 在上一期文章中径首,我们盘点了2013年重点的改款车型抠湍澜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漆访,在收集信息的过程中盯,编者发现了一个有意思的规律栏粪帛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弄,往往推出两款偷,甚至更多澳涕,更像是一次新车的大爆发食,或者说是新车开发计划中的一个波峰寝耐,这样的车企包括长安福特粪邻、一汽大众滴、广汽本田等床。与上篇文章不同的是讳酸脐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撑爆,而是挑出了10款重点车型啼靠损,这10款车型有的是关注度较高的人气车型既,有的是较为低调揩溯,但其实销量却很不错的实力派车型彩卞。回首这一年瓶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菩焊:12月10日 售价区间籍莲酚:12.19-18.29万元   新车点评婚合非:作为大众全球的当家车型紊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变建绰船,是相对比较原汁原味的一款车型骂茸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搓煤,但空间的改善却更具群众基础温。从速腾的热销来看蒋钠挎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涵禾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方轮肮限,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哇登。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形槽晒酿,雾灯区域的改变也是如此贸号护。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感密念娄,也更年轻一些凳钮,少了几分柔美时翘,多了一些阳刚的元素苦。   车身尺寸比第六代更大门时: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膛黔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涵赌,后排空间略显局促慈捅。这点在国产高尔夫7上得到改善某,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吞朵,相比现款车型滇,长宽分别增加了56mm和13mm问,车高则降低了28mm宛。此外尺帆殿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唤鸡,轴距增加59mm仑,达到2637mm图夸,使得后排乘客腿部空间增加30mm侍隋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瑞佳堵,而行李箱空间也增加了30L背,行李箱总空间达到380L汕蔫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化实釜苹: 相比外观的“小改款”遣,内饰的变化却是颠覆性的密陕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贾,并且向驾驶员一侧倾斜衡悲坤,更人性化类独雹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点檀逞菇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感某蒲唉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粪淋颓。   轻量化更加明显光拨: MQB平台的特质之一便是轻量化箱临,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大放蛋害,质量因此降低了37kg踢,另外发动机降低40kg篓,底盘降低26kg便恨面,电气系统降低6kg等等杯师窝,虽然车身尺寸增加抽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg动眷蓝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虽娇,并且一定程度上也能提升驾控体验铣狈技。 【MQB墓夥剩块化平台】   配置全面升级蔬焦漓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)就、定速巡航沦、启停功能瓤裙百、第二代车道保持辅助系统形探洛、防碰撞预警栖腥、自动泊车孤太、胎压监测拼稿播、电子手刹徐、电子驻车恃檄、一键启动腺另、新版导航及超级蓝牙等功能骆。另外闪巩,丹拿音响拎戒、以及更大尺寸的触控液晶屏戈介暑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机描,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斯到,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)居垄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绊,其最大输出功率为162kW(220PS)勒刹侯,峰值扭矩350Nm狈摩实。   主推7速DSG双离合变速箱诽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱老亩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)假们,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诫脊青,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豌戈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莱,而1.4T自动舒适型从、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱税某首。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间未勘胎:11月19日 售价区间炭郎:12.98-18.98万元   新车点评秆:北京现代是2013年的大赢家瞪,销量突破百万辆陷屋,并且销售车型整体售价在上升屯俊胳。虽然索纳塔八的表现还算不错聚断莽,但这是以高性价比换取的膳哗坊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜额誓井,外观更沉稳虾新,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚷探哨,再加上超出预期的低售价仆帘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型览。   外观方面雹,北京现代名图共拥有八种车身颜色纱,分别是水晶白千、梦幻银汐臀、幻影黑履伟埔、玫瑰红湿、水墨灰嚏、宝石蓝诡、丝绸金示、北极玉火。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冯驹,尤其是前进气格栅处的造型袍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闷。细节方面徽抛,新车的前大灯设计很抢眼舵,区别于其它车型弥档,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朝丢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侩杯际,轴距为2770mm深,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型努肋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芳岗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重林痛犬,以金属和实木装饰为主舒。配置方面完,有主座椅十项电动调节季般甲、驾驶席座椅加热通风记忆功能漠、双区自动空调任、倒车影像村、定速巡航谢殴、多功能方向盘了、座椅/外后视镜记忆功能揣、侧气囊/侧气帘税窗湍、副驾驶安全带提醒秆敖镣、倒车影像系统腻恰份、转向辅助灯撩杉朴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面让闷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机退氰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞄劫沽。对于后续会不会推1.6T车型第藏董,北京现代副总经理权赫东表示凹,目前尚没有这样的计划抹韩旧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磋拷,满大街都是黄迁漂,从朗逸上市到现在的五年来视,在全国卖了一百多万辆尼疼坟,卖的这么好陪茹氖,自然有这款车独特的竞争优势李姥嵌。要知道飞眷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量破死,这究竟是为什么帕没铃,很值得各个厂家思考金谅。市场定位抓的准彪瓮,产品线丰富采团,产能跟得上憾莽刃,都是成就朗逸销量过百万的因素脆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹬菩篙,市场价16.59万元槐。究竟值不值嘶?运动在哪里冬姬?是否称得上运动诽?带着疑问是畴,一起来吧烩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厕呈,这种运动元素的表现方式很常见氓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惧逢,配上熏黑大灯这样的手法线抱胎,而且很多还是豪华品牌在这样做惰恳社。这样就无可厚非了喇份,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鞋先,新朗逸又有什么不可以呢了?   运动型小尾翼安、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点京具惦,同样是传统手法毖超扒,几乎在外观的运动性点缀上谜谢,各个厂家还没有太创新的方式黑霸九。一般些的悄挡,就增加这样类似轮毂当付、尾翼的装饰炯驼迫,高端些的八,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夕,不过伟,从侧面看庙社,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羌播便,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狡。   相比车头和侧面忱东,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啼己,在说运动感之前娩箩翠,我更想说说普通新朗逸的车尾剩效,更确切的说颅勺,是想说说尾灯维寺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灭塑虽,有一点略显单薄的感觉泻鞋。运动版上嚼,尾灯加入了熏黑处理牟,双出排气管也更粗壮了衔潘,保险杠的视觉感受也更丰富凶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侩偶。   本文导航藩骂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争息。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舒脯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穗捅弥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成设镁皇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配微,即韩国的蔚山爸,这里同时也是现代全球最大的工厂倪借。这个工厂雇有3.4万名员工吭扣,日生产0.56万辆车扰措。   Inautonews编辑表示蛙哀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意客。五年前质量提高了氨,但是外形并不美观锋孟。然而繁墨讨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杜醒割。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搞脯痹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倍吹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸿陷凄。对每个购车者来说雌驹,这听起来非常有吸引力叙涵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特便痘。   与现代旗下的主流车型一样电,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馅勉脯,整车线条从头至尾充满着流动感衰。车身长4770毫米幻售,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米须甸戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镐巳团,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞍牟词,它看起来依旧如此的适合年轻人苛。没错榔,搭载着一车的新技术之后梅茎拇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雾崇脚。于是当新车到来的时候秘,你一定和我一样对它充满了兴趣斜每。这是最年轻的凯迪拉克嚷穗、最小的凯迪拉克祥婚宪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屁傲? ● 外观造型屁萍:钻石切割风格依旧好袒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖农、2013德国红点设计大奖肥碌警、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殴合,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奋散呢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影石,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品核,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溉,只是这回逛催,ATS是完全原创的作品鞍轨宪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粮,轴距仅有2775mm饭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钙阑,而国内我们则把它当成中型车哇胳,和宝马3系标准轴距版侯橙榔、雷克萨斯IS成为同级别竞品堂睹,并比它们都要更小一些蕊。   前脸的造型相当干练围赁品,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张回,而是被很好的控制在一个合理大小上茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碎坏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条火江芜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虐泰无。出于空气动力学考虑薄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烙,当车速高于60km/h时拇欣,前进气格栅会自动关闭咯撇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流素惺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痉缅埃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馅奈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喷,并带有远近光灯智能切换功能露岔炔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涟汕搬,快速亮起细解赐,缓速熄灭的设定很显档次醛。再往下看度痘敞,闪电式日间行车灯蒜尝横、大灯清洗贫合痕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片标倪鸽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媳砷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骇形,亦或是造型需求苟陌,感性的来说犬妈,可以视其为向着传统美系性能车致敬褪。身处车内泪奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩函甩渤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”合楞慈。   ATS是一款后驱车看事,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时:50贰猜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恨邦,贯穿车体的俯冲式腰线糕煎面、短前悬皆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舵鬼克。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尽袜洛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炒哎贺。而在规格方面殿癌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性发屋,前胎尺寸为225/40 R18帽蔚,后胎尺寸则为255/35 R18溉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力传篙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冠疽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致感,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佰龋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渐祈割,至于设计师是否真有此意仍变媒,倒还真无从揣测扯仇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匈,实际上嚎蚕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部频扇刻,由此带来了不错的视觉冲击感岛并刃,给后车以足够的心理压力痘叭,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魂袖龋,至于3.6L V6车型何时会引进齿泌,官方暂时还没有表态晦,而是否会有V系列性能车型的推出灵芬来,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吗心乖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苍拔,我的第一反应总归是奥迪A6L跺椒试、宝马5系以及奔驰E级这3款却完。不可否认锯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赤疯,路上的能见度也说明了这点刊陋吴。不过布多糕,随着市场逐步的被细分聪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浚沃哀,除“老三样”以外挫卧价,也还有其他选择墓,比如缚锌拒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES能闻旁,这两款不错的“非主流”产品故。   今天栏夏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前偶系唾,领略一下“非主流”中大型车的风采赌空,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同步,当然怠认,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同问嘎。(注南淮擅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鳞犀哦,雷克萨斯ES简称“ES”圈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阑叫,编辑先和大家解释一下“非主流”戎,这里并不带任何贬义屠剐。从销量看阔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上信,宝马5系9000台以上抵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渭藕惰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吩。   外观响:XTS尺寸明显更大慨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挎咀繁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巾乖。造型方正且棱角分明的车身造型时、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解楷坛。可以说它给你带来的面子效应诵,绝对超过它的价格牢,在半年长测期间层,我在停车时经常会被问暇:这车得60-70万吧筒沙浓?   相对于XTS外观的张扬菇、霸气坝,ES则可谓是低调赴篡石、内敛很多泻,整车的线条和比例都比较匀称蛇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了婪。   在车身尺寸方面帛,XTS的车长达到了5131mm谷勃山,比ES的4900mm足足多出了231mm仇饱勾,差距可不写芽渫拧,但在轴距上其傻甫,两者比较接近薄,XTS为2837mm粟嗅,ES为2820mm告口县,仅相差了17mm繁,至于最终的车内乘坐空间表现陌箍哇,它俩也是半斤八两肯萌轿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饯鹿舰,氙气大灯垄陌碘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少突础,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔼粮竣,ES则仅有近光是氙灯疲,远光为卤素灯泡浮湍凛。其中络添,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局具,显得比较个性荣噶热。而ES则还是灯组传统的横置式捐。   再来看看轮毂和轮胎凡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸实睦闺,ES为17英寸痪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砂侨挡,市场售价约1500元/条讳粟防,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骡,市场售价在1000元左右/条耻十。可以说墟互氯,在这方面两者的差异还是挺大的论。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算希彭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掣化。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁耷褪弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元华魂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志干,下面就让我们来看看他们各自的优点驹兜虐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炯,其他两款车均有上万元的优惠善饯岗,但相比比亚迪秦的国家补贴襄枚,这些优惠就算小巫见大巫了太芯。目前在国内的某些地区搂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睬矫步,总补贴额度可达到7万绣徒氏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寡坟柒。   在外观方面绞塘柯,这三款车均有各自的特点握乌握。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敛。而本田则是日式混动车的传统样式巍喇,看起来非常别致慕悲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敞屎,非常有气势请方镶。   这三款车中棉谢上,比亚迪秦的动力参数最强酵都,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琅绘。不过要是论舒适和驾驶感受盒,锐志才是这三款车中最棒的软。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酮烩革,因此它的动力参数看起来没有太大优势乾酱梦。   三款车同为轿车扑胜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动容惨戒,丰田锐志采用了后轮驱动探观攻。至于哪种驱动形式更好零,就要看个人喜好了诗。   本文导航皑幌:" "  简约内敛袄授轨、安全扎实钡、品质优良屡千,却叫好不叫座撂卫垃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肥桃。然而对于一个企业肝粳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缸梆窃。为此泄热胁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洽楞拭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如借,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孙赶好。 亮点配置寡腾:   City Safety城市安全系统必粟巳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狭唬雹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伎糜瞬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邻蹄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险料盖羞,系统将马上发出警示并全力自动刹车庞绵,避免发生碰撞事故先拔纯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赡,可实现自动排队功能魄,除了可设定巡航速度枷,还可设定五种不同时间间隔诗澎猛。   加强型盲点信息系统BLIS谭睡劣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喇替僳。   倒车车侧警示系统CTA狭稀咳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咕榔诗,如有车辆接近虐船围,会发出警告音和BLIS警示灯铆蔬。   FAHB主动式远光灯陌滩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烹袭佰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揣太,防止对方车辆驾驶者造成炫目冗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讼惕凄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怪导竟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遣词柿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睡漓寄。显然沃尔沃也意识到这一点谅袍,要想在销量上追赶""ABB""忱领衫,国产是最为关键的一步径磊棘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恍。S60L的到来肯定会对宝马3系泰、奔驰C级疥钒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战攘秸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犯仑梯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谱床? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虽,我们今天对比的是2.0T智远版闯钵屑,售价为30.99万氓,而其对手同样是搭载2.0T发动机涪玲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肃阂纲。 ● 外观对比   从外形来看鼎,沃尔沃S60L给人感觉干练舱、紧凑帘订戳,X型前脸略显凶猛茎行,富有冲击力汲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嚷突,采用氙气大灯光源四筋吠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盛肌氓,只是少了前雾灯惕魄肪。相比之下驮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耍菲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湾缸,同时还配备前雾灯码昆成。只不过灯组并非自适应前大灯犀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源般森,确保驾驶安全渴艾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骑文蚀,轴距增加80mm达到2856mm浇吕桨,而奥迪A4L轴距为2869mm拍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势貉,不过高度和宽度有所不及洞蚂。两车空间表现如何纱差圈,请看后文的实际体验抵戌崔。   两车侧面造型也具有不同风格腊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茨痢,而奥迪A4L侧面更加稳重喉碍,看起来朴实大方陀恫楔。 在后视镜上墒,两车都集成了LED转向灯靛促澄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能句梧,而沃尔沃S60L则没有噶素顺。 在尾部那,沃尔沃S60L造型略显生硬了豢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计斗,同时加入镀铬包裹黄疙,气势十足尘匪瞎,而奥迪A4L是单边双排设计校划诚,无镀铬装饰辱释。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茨刊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎首,尺寸为225/55 R16轮胎刚,相比之下尺寸显得有些小了僚段,同时配备的是非全尺寸备胎沛燎蕾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敬甲兢,只有修补工具有点不厚道乏能福。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漂设,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗创松?当时的网络上绝对是一片嘘声魄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呜脊颠,这似乎就可以理解为特立独行倪寒鸵?或者说创新来?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犁涵返,通俗一点说就是翁膏岗:走自己的路冷聚,让别人竞相模仿疙导。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片局措,时间不长灸盲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坊?当时我无法回答衅腊全,因为还没有对自由光进行全面的了解鹅蒙,经过一天的试驾体验之后奥,我认为这次Jeep自由光确实有点料摔能悉,甚至可以说气势汹汹捎寄磋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城啤,那么它到底有什么资本来搅局呢懦烦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案割。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新景,在做颠覆传统这件事触洛污,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傲。就拿前脸来说燎洽档,好看不好看绝不是我个人说的算的扯,每个人眼里都有一个不同的看法杆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屡肋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淳答似:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看从菏,Jeep其实并没有太大的优势宠庙恰,包括大家最看重的轴距表现活吻,在这个级别也算不上是太突出咖蘑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肋挽燃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墩,让消费者也能愿意买单废弧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岛,其尾灯设计和大切如出一辙倪去烂,只是在造型上稍微做了一点改变寡,以便能和后车窗衔接的更自然一些葡俺镀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汤,这实在是太个性了孪赣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面懊港,不是吗茧?   本文导航澄:" "  “便宜感炽池、省油叫喊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讹喊。因此哼些,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埔燎额,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庐返奸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恢当熔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”起。二者不仅定位和排量相同那乔滤,售价也都是6万元出头慰堆。那么谁的配置更丰富膛核,性价比更高呢亨?接着往下看吧聪钢傅。   备注霖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梧榷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秆脖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熔枷仑、“天窗”和“后轮碟刹”成硼列。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酪据,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谓,促进其他品牌产品的更新或者降价无瞥,以提升竞争能力题。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淀钱,但又觉得竞品车型优惠较多”鼎蓄片。今天就随着我们来看看佬剑,新威驰对比瑞纳雄勤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看日,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赡,此次我们将两款车型的顶配加之对比替,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处葡污。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元池,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凄就念。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杀亲软,以往圆润的风格被全面舍弃峨股梳,车头变成了现在最流行的大嘴形象无。虽然初看有些夸张杠,但是符合小型车定位圭顿岸,更多时候它是年轻人的代步工具垫妻,所以造型必须年轻逃。大灯面积不但较老款车更大榔绒解,眼神也更加犀利虹勺清。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变股镐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僻查,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诡复,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论必,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伪纪概。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胚耙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墒,诸如电动天窗戒坞焦、前雾灯与后视镜调节都在其中冷患韦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抒廊沪,日常使用的便利度稍高一些怕茎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm躲锭,轴距达到2550mm拍枯。与老款车型相比加长且加宽械姐,这是为了适应造型变化的需要让肆费。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痊板话。   新威驰车尾没有车头那么激进飘镐枢,显得时尚而舒展赋。整体线条看上去硬朗多了砷。在高低配版的车型之间肖肖,外观元素的差异并不明显排,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洪,不过在潜在的功能上却有所不同剂帝茄,高配车型具有独立的外部后备箱开关课,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卯棉拱,在日常使用方面的便利度有所不足适。   瑞纳尾部的线条更是犀利酶什,线条从车身一直延伸至后备箱佛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悉守,增加了不少的层次感和运动感饰。" "  旅行车在国内的发展进程猎淋免,现在似乎已经开始有所起色森死,但受到各方面的影响橇侠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挖署。记得应该是在去年筐酶咕,各大主流网络媒体几乎在同一时段电首,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章混泥,虽然没能在实际层面上起什么作用乓喇胚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孙牌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讣庆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邻暖,但是大部分车型均已进口形式引入瑟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面罗茬。宝马全新3系上市后撵偶剐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本市。不管是厂商的试水工作孺拓胎,还是为了后期大力推广的前期准备工辛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黎架丰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卜摹喊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翱殿,但官方却并不这样为其定义扑湘,所以除了V60之外嵌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的究皋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i替,三款细分车型跨越了30-50万区间皖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柔燃萌。   328i M运动型嚎坑厘,是3系旅行车中的顶配车型桶,M套件必然是它表现非凡实力的根基潍。BMW的M系列产品访抢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响醇舜。在M套件衬托下的新3系旅行版撕殊损,表现出的攻击力和威慑力很强晒倒台。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型檬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅落,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匿诡淬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褐耙,也是几款进口旅行车中最为全面的嚼扣,除了前部以外眠论,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卵土,令驾驶者的便利性有很大提升人浇屡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显光簇,造型圆润的尾部整体风格糕屏峡,让旅行车身份表现的恰大好处蔡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蝗酗,但是尺寸不大称伞掂,威慑力也没有想象中明显褐十。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念图镀,极富肌肉感的线条元素粒颗前,让它表现的干练紧凑掳届。   本文导航糠坷:" "  曾几何时点蹄倘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恰辉添。物是人非烈憨,随着中级车市场竞争的不断加剧雷闯安,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓄泊恫。在上个月的广州车展上贩鞍,全新天籁·公爵正式宣布上市矗疤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焚共?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蕊聘,来做进一步的了解吧搬卧情。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观队皇: 稳重与运动兑,风格各异   车身尺寸方面讲菠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm群,车身宽度磨书、高度与普通版天籁车型保持一致夸菜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陈盗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啥黎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型落啦邦,只不过在细节方面有所调整缅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钦沪攫,后保险杠排气管内嵌订,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甲汕,俨然简多了几分气质的提升斤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尖, 新君越的外观风格更趋年轻化漂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孔凳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面空,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛙,相比老款车型稳重端庄的设计风格城没,全新君越更容易让年轻的消费者接受副羔。 【君越 整体外观】   外部配置方面孤放法,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脯共、大灯自动清洗等功能冷污糙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梅氛。通过下方的表格我们可以了解到跑穷逝,同价位的两款车蹈,君越在外部配置方面显然更为全面一些败充,LED日间行车灯泵宦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的教悼鹤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芭稍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莲底: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钩: 日间行车灯息: 随动转向大灯奴: 大灯清洗装置汞: 氙气大灯埃: 倒车视频影像灌: 大灯高度可调桐盘: 自动头灯丘: 泊车辅助荣实: 无钥匙进入系统慧貌勤: 感应雨刷无: 电动后视镜硷谅: 后视镜电动折叠豢起: 后视镜记忆谷衬倾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吨,年级里有几位南方来的同学磋敢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘿侍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鲍。雪对于那时的他们醇遣,是上天赐予的礼物宪棺拷。但是淌,对很多北方人——比如我——来说貉陷,雪却是避之不及的灾难分伟,它让我们的出行变得困难重重罢。不过这次却不一样埂头,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惶哇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹿嗓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先楷,请允许我隆重介绍一下今天的主角翱捅蛙,我们的冰雪座驾炉廉掠,一款中大型SUV——福特探险者浪部。探险者是福特的旗舰车型痹硕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痢,共两种配置侗嚎,售价48.98万黎、53.98万情,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元跨。我个人非常喜欢探险者的外型缄狙缚,它魁梧而正派嚏局,颇有美式SUV的霸气混蒜。牡丹江的冬天白雪皑皑寐前,探险者出现在这里十分应景坎碴薄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前险镣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热思。这样的冰天雪地里锭钨,就算是带着手套在户外拍照拱膊饭,手指依然会被冻得失去知觉刑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兑察铜。探险者的方向盘加热速度很快敛堑,开启后几秒钟就能感觉到热量轿,太实用了股。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机何,匹配6速手自一体变速箱蒜扑。探险者在海外还有2.0T版本车型嚷,不知为何暂未引入国内固窍挂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凌哪黔,并没想走量倾。   探险者为承载式车身结构揣浚想,搭载一套适时四驱系统纤激失。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样靶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捎,后桥轮间为开放式差速器拧坑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庭,以制动打滑车轮的形式实现挠。这套系统的越野能力或许不是那么强大歪,它主要是为提升公路性能而存在的仍挛食。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点面就,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匿。这次我们挑战冰雪路面露别,这套系统发挥了重要的作用秆乓。另外不容忽视的靛胃,便是探险者的“神秘嘉宾”了涎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩浮!它是一款高性能冰雪轮胎槐竣控,官方称它应用了发泡橡胶技术孺糕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜私嘉,从而让胎面贴紧冰雪路面潍确,提高抓地力妥擞瞬。当然钒勃,这款轮胎价值不菲搓,以探险者高配车型的轮胎尺寸挠唇狭:255/50 R20为例瓜欺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元萌泌乒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的党,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袜涎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹿窗甸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑官苛屡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撮盒阜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花韩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俯草烈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm广拾痪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满兰,两车的轴距都超过了2700mm颇屯,使它们在同级别车型中的优势非常明显雹管辛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俱骆,略显圆润的车身看起来动感十足淳把。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顽扔,550引擎盖上V字型的线条动感十足痕。C4L大灯的设计相对简单羌耿飘,全系采用了传统的卤素光源醒肚,而且并没有采用透镜的设计彻邯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涕覆起,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嚼,还有转弯辅助照明功能缔朗,保证了夜间的行车安全尘。两车都配备了时下流行的日间行车灯群,值得称赞的是霖扦,550竟然为雾灯也配备了透镜鼓,这一点值得各大汽车厂商学习挪那。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祈侯腾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感场,550上扬的腰线勾勒出时尚篓、动感的侧身线条画。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计憨踏定,并搭配LED转向灯土,视觉效果和安全性兼具发。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有思感,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刊烩。   C4L具有无钥匙进入功能殊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘸丁,550则采用了常规的揖瘫校控解锁功能缕慰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伶软,C4L刀锋式的造型更加犀利笑,550则更加尖锐坎扒。   两车的尾部造型比较统一炯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果些堡,圆润的造型颇显稳重诗侩孤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韭软,这样设计不仅美观倍,而且可以增大后备箱的开口角度歌其。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堕,视觉效果极佳圃。两车都采用了4点式倒车雷达黄掀捌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饶坞晾,使泊车更加安全横。C4L后尾箱并未设计开启按键性,只能通过车内控制按键和腋榻粒控钥匙开启晃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内剐,使用起来非常方便龄。   本文导航看馈脸:"    紧凑级两厢车活,如果倒退10年前炒们踢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粉际怖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灸苹返,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹些地,它于不久前推向市陈弧,但其实它在国外早已上市嚼。雪佛兰在近期才引入苍反岗,相信也有自己考虑奔督们,好在这个时间也不算晚脆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枢哇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讹兽仓,相对较低的入手价格输、时尚的外观设计以及良好的运动性能惰猫懊,都让其成为该细分市场的热销车型棺窃。而在紧凑级车型中厂茂厦,三厢版在兼顾运动的同时题撮,实用性相对更高一些纶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懊很悲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该谋ⅲ克斯三厢版(以下简称覆淌龋克斯)进行深度的比较豆涪乃,到底谁能从中脱颖而出喜露,让我们拭目以待先。    在刚刚结束的2013广州车展上鲤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴踢。此外饯腔蚀,富⒏沽遥克斯去年北京车展的正式上市士钩,也让这场紧凑级大战更加精彩卯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刹,作为其小弟的马自达3能否一样出色齿?副缎タ希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时及航晒,能否从容应对醋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乳纪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外履十崇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庭。就在媒体日当天厩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹅,经过旁边人的介绍恢护,惊叹一句壕:原来不是一个车捌ケ耐狻!可想而知似附,这兄弟俩得有多像矾嚏垂。    2012北京车展上市的赋煤牵克斯相比前者面归,已经在市场上打拼了一段时间谅秀蒲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降激,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伺瞄波,但是杆Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位念,还是毋庸置疑的阀涡渡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诬乌凤,为了让评价更加客观色,同时颈陪检,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挽帝,我采访了一下身边的同事和朋友薯趴。   同事A泥:男磷,30岁希采催、已婚汐奖、儿子1岁多    我哪个也不要罐,原因只有一个毋:都太小姑秤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV描胃该,实用!当然这两个车白给肯定要尘。(也对鸿草,老婆孩子热炕头的人谭芹,还谈什么运动空戮邦,能装下更多的人和东西霸巫,才是硬道理)   同事B垒苯脱:男竞,老缚肱⒛澹克斯车主淀滥腿,奔三的年龄疚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋毕欤克斯诵甜,理由是有优惠哎奥、货源足蓬、随时买扁,听着怎么跟买菜似的许。   前女友洼眷漆:24岁褥漆,高尔夫6车主搽,略带公主病    选马自达3庆,原因是好看烦,我再问还有吗堡,答曰兼腾熔:好看氨洹!我继续问氢百,跟我急了侥,提问结束辛松赏。   现女友罢系:25岁冲,对车没有丝毫兴趣炭眯,仅对各类衣服堑糕跨、包包溅使晾、鞋等物品上心    我选马自达3吧碳炼,原因是就看这个顺眼吝,所以就选了氰。(明显敷衍了事)   女性朋友雇:24岁糠禄迸,某时尚杂志签约平模忻,对车有些兴趣闪踏,但只是停留在表面    我选马自达3工,因为好看将搞,身材我喜欢瓷,而且红色(主打色身吼攘:魂动红)是我的style色,所以我会选她的说熊县。(这种中英文混合体普呸唾,外加“什么什么的说”的语法真别扭勒,说她好几次敬,不见改)    采访结果显示拭,果然是萝卜青菜滔坛、各有所爱砍耿,而且给出的理由也是五花八门桓篇,那么到底这两款车有哪些不同编脐,在面对不同的消费群体时却,它们的表现又回怎样环夏,废话不多说船范,让我们往下看深潜。" "  2013年8月题半堪,本田CR-V共销售了15393辆邦乐吐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渤竿捶,本田CR-V共销售了18989辆柏亭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峭涡溶,本田CR-V共销售了19510辆杏瞎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月们迟瓮,本田CR-V共销售了19288辆茎努心,全国SUV销售车型排名第二......事实上份莆级,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寂诽蓟,它的优异表现还远不止这些库憋睫,截止2013年11月底婚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663称卤迷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠曙。是什么让它成为了国内SUV的明星晤恋寒?又是什么让它如此大卖册?   现款CR-V有2.0L蹄捷狙、2.4L两种动力共7款车型灰,售价19.38-26.28万元贝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盗够,售价22.98万元)徒卞潘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹋戚奢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碴滩肯,纵观整个CR-V的家族史归,前两代车型还有些“方盒子""造型葛,而从第三代开始靠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兄庭,坚定不移的走着城市化SUV的路线计翟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浪泰香。   说到第四代CR-V的外形灌陇,也就是现款车型辛辟谎,它的外形并不是能让你一见倾心的主哆,CR-V上市之初尉,人们对于这样的设计褒贬不一绣蔼,甚至有些“不得民心”枢淀搽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话季扩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯祷讽搪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绰。氙气大灯漠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勘。值得一提的是提但,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妓遁扔,效果出彩祟播。   车身长度比上代车型减少了25毫米然盯娃,离地间隙下降了50毫米马,仅剩130毫米硅架杭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性释弓,但却令离地间隙接近轿车绘,轴距则仍然保持在2620毫米辫门,整体效果比老款显得修长不少涵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灭举,在实际驾驶过程中裳疙,提供给你更加宽广的后方视野乏裙雹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衰墟。   现款CR-V提供17痕笆、18两种尺寸共3种轮毂式样寞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暖身,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嵌歧淬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淬栏对,车尾向外凸出比较明显兄,给人一种臃肿膨胀之感好。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慧梳,给人一种臃肿膨胀之感豹裳粟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酥祟,为实用性又添一分黑担陛,从之后的销量来说颇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咖歉,保持着高歌猛进的态势揽典戒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灌烹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湘幻、精心摩腹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峰裴,排量仅有2.5L氏孙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场僚零尝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陋叫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赣差。   第三代雷克萨斯IS念,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭钦弦,全车线条设计更显张力片纶,饱满的肌肉感让人过目不忘俺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皋弊凯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豆,丢失了一丝霸气粟腿湾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帕,长宽高分别为繁捣:4665mm啊烩戌、1810mm价让尽、1430mm魄色陀。同时轴距也增加了70mm孤臂,达到了2800mm肥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言青割稍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言发叭冲,其前后配重分别为53饯磷棚:47讹亩。接近前后1号榔贰:1的配重也体现了其运动本质轨喜伯。   IS车身侧面短小精湛谱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性募酪,显露其灵动的车身姿态裙怂伸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茅掂,依旧是纤细比、锋利抖箔核,绝不与传统设计相妥协商腊逢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阀铃收。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沫晨谋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灭帆杉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性券芳敲。   毫无疑问棱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侣块侧。你可以觉得它设计非常超越京,也可以认为它很有美感咕瓢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月葱参吕,石油的消耗量日益增大垢览,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油功,排放着大量的尾气显,制造着日益严重的雾霾天气螺。汽车尾气的污染笑湃晌,越来越成为大气污染的重要元凶汲表。开发替代清洁能源卜融,代替排放巨大的内燃机翘瘸,越来越成为厄待解决的课题位隘。现在很多厂家都开发了混合动力车型俯囊,这项技术基本上成熟了拨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舌膏,也没有成熟的商业模式来进行推广车,即便很多条件还未具备澄,即便这样那样的客观限制恍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面判,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诉瓜,叫做启辰e30晨风镭嫌,这款车还没有上市素骡,很多技术参数还没有公布塘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彼,介绍给大家匣叭卷。但即便如此欧,这款车还是有据可查禽瑟,开发平台来自日产聆风电动车份,外观也和聆风十分相似闭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伞沁溺,2700mm的轴距和骐达相同罕,外观的样子也有几分相似敬龚船。但明显晨风的很多细节显得与众不同碍冲吾,前脸没有进气格栅的设计逼绅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份社。而据厂家人员介绍盼磨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台木骗讼,而是单独开发订暗。   尾灯使用了LED的发光元件愧,看起来更加醒目画怀想,垂直的长条状样子也很有个性补讹。但在车尾上似,启辰e30晨风和聆风还是有所不同何粗拒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板款尝女,用以分担电池组的压力钨瘦幂,这在晨风上是没有的碧蒋诚。   本文导航冲蚊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诬计募,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醛卷,照片上看它挺精神眯,设计有传承有创新擞,硬件配置有增有减诡瓤卤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妹逛墙,没能去测试现场参观参观噶。   命运总能给人惊喜抚。上周五下班前把刺哼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朽,领导突然走过来跟我说叉上档:“来了个顶配复律玻克斯摔拐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辆苹,周末的小幸福就这样碎了一地烂胸钡,我得跟两台机动车泡在一起徊蚕纯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缆扔遁,坦白说现在我对它俩都“不来电”价。这样也好碱搅畅,好歹保持个立场中立对吧显拱干。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苛洁火,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舅蓝,比如为什么海外有独立后悬架匆?国内全是非独立后悬架商傅杰?其实道理不复杂匣恍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汤脓,既然如此技,那就遵照做生意的基本法则来做罗捌摊,降低成本钨,攫取利润壬示屏,无可厚非健。我相信如果改悬架车就没人买淡屎甲,那他们肯定不改矛。   福特比较谨慎褪厕,善于跟消费者打成一片拾竞井,挣钱不忘树口碑膳缴百,好口碑又促进高销量匣认,顺利打造良性循环圈双。尽管它也有这样那样的问题菜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贬,值得大众好好学学柔葱倦。话说回来吉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚂剂痞。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑冢克斯泥嗽丰,是各自家里的明星产品蜜圭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖币很,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懦霖闲。把这两个重量级选手放一起赐猩,能擦出什么样的火花来敞扁济?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捅煤,似乎这样能出一口恶气考。不过我得劝各位一句徊镣:百花齐放很重要古怀介,一枝独秀最糟糕苗举皋。   ●外观   扯半天总算进入正题圃,这个阳光明媚的周末干慰淡,没有雾霾的打扰欠,我把两台车放在一起拍了套合影炕淬譬。看看它们苔麓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卧,一个是16.29万的顶配版两厢复蓿克斯袍示。要说家族式设计开,大众当然领先其他厂家博然,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鳞,福特的动作稍晚一些每排绣,效果不赖捆当多。   所以当高尔夫7和改牛克斯站在一起的时候嘶潞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泵狈。谁好看我不说雌鹊,大家都有自己的喜好晌。两款车前大灯组内容丰富委币,氙灯橇、日间行车灯滥涤擅、大灯清洗闭荡筏、雾灯一个不少娄泉疙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慷皖戒,而柑新涮溃克斯的则要花6千块买选装包韶,朋友们幂,要享受还是得多消费啊斤墟瀑。   车轮部分有看头赣拟。干拢克斯胎宽215mm樊,米其林博悦轮胎泞涎,轮毂造型带感赐,给个好评呜驼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壬。高尔夫7胎宽205mm茎噶,似乎缺乏顶配车型应有的气势匹蔷芹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赖贪。   车尾设计各有出彩的地方舜煤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势发盆洗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泉使,LED尾灯是个加分项骄闭,该饭遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竭。左边那台风格沉稳一些棉暮缸,右边的青春气息扑面惫唾,你喜欢哪个玩颇扩?" "  “牺牲一定的车身刚性尽譬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缎翠淮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讳贤额,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”持。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洛花,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梁辱彪。就在上月扣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赴山穗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版材挽,至于奔驰C63 AMG紊灵勾,目前还缺少这一车型料寞欢。   由于是RS5 Coupe的系列车型憋谱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醋煞捍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匙,毕竟除了性能之外矮喊锻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辽迁撑。   延伸阅读 梢却:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乌碴棚,其中包含对车漆颜色瞬、内饰颜色以及电子功能等自主选择惠吾绘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的簧,所以在配置解读方面炊壕硷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暇恫,并将官方价格告知大家测挤辆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脐揉桅,软顶敞篷采用电动开启肠,时间上需要15秒即可土武垫,而将再次闭合需要17秒边,其开闭结构为多连杆双片式嫩华扯,这也大大缩短了开闭时间旅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凰破,为了不过分降低运动性靛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扑旧。排气方面也是RS5的一大特色边,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管软壬线,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腔,而在Dynamic模式下会全部打开慰。   本文导航纷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线描拟,或许大家已经是心里多数率,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宝弘,定位于新兴的小型SUV市场鸡挝潞。众所周知搂巧桑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刑浑翠,长安铃木选择在这一细分市场发力退,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祁怯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怪,通过对比分析裙簧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力愤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元土,搭载1.6L发动机凤宝鼻,匹配五速手动和CVT变速箱境,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L函算、2.0L两个排量六款车型瓢,同样匹配五速手动和CVT变速箱崇,售价区间12.88-21.88万元耍焕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潭丛献:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耸掳漂,通过下表的数据显示得知苍墨敦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX史藩,相比逍客斤吞赂、昂克拉等车型同样处于劣势搅栖畦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烧羞佛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晌膛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袒渐兔,还有与车身不同色的黑色包围阀美、车顶行李架迟腔,短小结实的车尾沤猜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茎垄愤。车身颜色选择上噬艘扳,S.CROSS锋驭提供了极光绿诵奈、皓月白泌、星辰银婆、丹霞红囊虎、银河蓝和晶岩灰六种颜色赋试。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同复病么,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冠瘸,雾灯涪矫磁、下保险杠也经过了重新设计低,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哀亲。车身颜色选择上床究,劲炫ASX提供了珍珠黑河赦啸、极地白樊先、翠鸟蓝洁簧、酷银喷洪仑、钛灰五种颜色棠娩荷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乐头虏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯适,前后雾灯纬从里,并配备大灯清洗功能卧亢,外后视镜集成LED转向灯;同样场湍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箱掇,带水平调节和自动清洗功能魏让,其外后视镜没有集成转向灯适充。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂还督旧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂襄宿苍,二者均为铝合金材质词缸底。所有车型均配备优科豪马轮胎天怪。值得一提的是胃牟钾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妙,这在同级别中比较少见碱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郎耻峡,根据车型的不同尺寸有所区别献臣,低配糠:215/65 R16兽委,高配附侨:215/60 R17陕道,轮胎同样使用的是优科豪马烁凭京,同样配备全尺寸备胎帆勉羔,两车在这方面都表现得很厚道扒坦全。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娟溅,第七代车型鬼记惋。其指导价12.19-14.49万谅寡晌,这是配备1.6L引擎的价位色晒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品千,账面要准备好14.09-18.29万灿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车手茂孙,当然邓郝,身为第七代的它攀,在冲击属于自己的又一串“第一”蔼户。但我们相信氖钱,短板才真正决定高度丢闹办。   全新高尔夫的德国总设计师说兢坪铃,它的设计主导思想为“简单既经典”卑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镭菲:中网与大灯的相对位置案姆、拓宽出车身有力的轮拱床奴疤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犁炉,这台在中国拥有极高人气的两厢车控镭睬,一露面倾俗,就好评如潮笛边酶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熬场劲,但还是要将6/7重提隙骨廖,除了外观上的差异久欺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邓洼朴,比第六代车型要长56mm头。而整体车身比例上冲火,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然输替坟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叭板,轴距增加59mm绦,从而提升至2637mm崎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屁,但新样式的内部构造也足够炫免涟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俗宪。高隔音性的特殊树脂层函篮,形成3层薄膜结构码岗咖。它拥有很强的抵制振动物理性能订。   直接跳过撩人性感的腰线肌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型空。相比海外的双L型亨,或许辨识度更强一些慨镭诲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辜缎,但高7的不一样席。细心的你会发现咐靛落,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乡降俺,才会主动启动眉,并且拥有厂商宣称的132°广角幻戒谴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甫什褥,天平再次偏向了驾驶者一侧测贾烹。整体内饰上婚眯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卞:放弃中庸的设计理念幕触,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尘怒。不规则的T型区荡祈、活泼的金属线条点缀卸虚,让全新高尔夫大变身苟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辆碍桅,它能够让你感觉非常新鲜锌祭。   坐进高7内醛识,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剐剐痢,比普通天窗大了30%窟。而外掀的开启方式有点奇怪妥芒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巧,同时还为内部提供更多头部空间宠惕陵。   大众车型的人机工程向来让人放心戒,这个角度的方向盘屋逆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦豢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寞晒陌,或许来个拨片更有型吧酣箱缉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症把骚帝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彼腻。   本文导航疆绦:" "  在国内的SUV市炒Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩茸漆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杏瓦,正因如此类檬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市小,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僻帕矮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琉闲畦。   说到大空间革、七座设计嗽铜、配置丰富的SUV缕贤,北京现代全新胜达是其中的表表者毫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兢瘦飘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拭扮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氏,下面我们将对这两款车型进行对比分析碍嘶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扣淀熬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向编缸,设计上中规中矩镜垛,采用了哈弗新的家族式设计元素怜兢坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及施,代表性的设计元素有母瞳:大尺寸U型前格栅了,粗壮的镀铬横条格栅率残竞,时下流行的“X”型前脸侠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潜胚剔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吾惨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惟瞪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍沏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅备啥们,再辅以造型锋利的大灯灯组幢,极富视觉冲击力邵秸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仇胆,现代品牌的确更加具有超前思维意识片浩。" "  如果提起讴歌品牌纯洼,大家一定会想到MDX这款车坚,究其原因坝疲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讥烈芥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型莽锭齿,拥有讴歌最顶端的先进技术酒。在2013年苛湃泌,讴歌上市发布的新车相比以往市蛙,算是非常密集的钠吐。即将岁末钠帽,讴歌的新款MDX也开始上市销售罐迪。作为新款栋撑规,MDX的售价降低了磐枯降,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孙勒崎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抒途荒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貌豁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烫割。使弯道驾驶更加轻松垒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 力,在车辆制动时惮唉兜,通过制动延长扭矩矢量分配隙偏艾,提升转向的循迹性 窜,这在之前的讴歌车型上是没有的闺,包括RLX激。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻滔濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哭。但我们看到杆,在讴歌品牌乃至本田车型上穆穷,自然吸气发动机依旧占据主流将。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叮裳谢,在新款MDX上使用的3.5L发动机貌,带有VCM可变缸技术歌公,在不同的动力需求下菠,发动机自动切换工作缸数刊峡,用来节省燃料褂,提高燃油经济性嫉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挪思,使用了全LED大灯藩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘁,不止在新款MDX上出现涡如筐,旗舰轿车RLX上同样具备挺落。但和MDX相比康肩拭,RLX的前大灯内部结构稍有不同妨。而MDX的这种全LED大灯鳞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平培方,但据了解讴歌正在向这个方向研发捣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胁,其中大致包括救援咯忙庞、定位汞莎、导航检索等常用功能骑薄。但值得一提的是恕迫,讴歌的这套系统在整车质保期内腹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的览克蛾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哺,通过车头蛊遂、车侧萝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雌瓦萝。对于前方障碍氰、侧方停车浩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啸势勤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硼奶歉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秸庇干,MDX采用了59%的高强度材料盾,热冲成型一体式门环等途径拱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料税墟。   本文导航冗弦湍:" "  在新一代天籁发布之后够登巍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挽龋辟。二三十年前撵堕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烙篡幢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车美需觅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑰。而谈起这两款车厦就,目前多数人对它们的理解是阂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奸,配置增高动玛险,便成了公爵和君越受发,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸程毛惠、动力和配置等等漂诺,却有着极具诱惑力的价格四墙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壕攀疙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陡突,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力商。可它们究竟有没有这样的实力畦?两者比拼幻,谁又能更胜一筹骇洼烁?本文即将为您揭晓喷婪旁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型每究茫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纫榷词,售价区间为23.59-36.99万元晾京毛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贬,两车售价分别为29.98万和29.99万面,价格非常接近钱炒,比较有对比价值暑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罕,主要是雾灯悸涟首、轮圈等几处细节可以加以区分葛,尤其是中网变得更精致混想梁,车头更显大气美钾灭。但也就是这些细节的变化挞仍迟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闷郡瘦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿材抨休。   大灯方面久,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚂畴氮,不同之处在于儡奢惜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俄。   车身尺寸方面檀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堂袒歪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茫,君越的长度同样超过了5000mm拇空木,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纤苗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豹廖,并没有追求锐利讳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗜,腰线设计是其外观中的一大亮点联释,并非大多车型采用的一条笔直线条默,而是在B柱之后便缓缓下沉篱,在后排车门上形成一条折线虎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泌庞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汀。   尾部来看思混牛,公爵与标准版天籁造型基本一致释敌,尾灯造型也还是一如既往地犀利祥秦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合焕堵,为整个尾部增加不少活力冷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挛癸,使其整体感更强楷迪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琶统,轮胎方面倦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涧盾哦,更为霸气覆钮拨。   ● 外观小结钒: 两车均采用年轻化设计烩冠,稳重气派;车长均超过5米倍问祁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掏,君越表现更为抢眼揭。另外妈蜂,从个人角度来看花,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颗娃,相比之下它的造型更加简洁牧合、规整蜡侍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识古雌臣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猛千岸,足以呼唤出你全部驾驶激情朝。你可以视它为野兽峦刃艇,但我更愿意称它为内敛狂徒态,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耙。它是驾驶利器瓦水,也是很多人心中的梦想之车荒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兜剑。   既然说道奔驰AMG栓春慌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跑发。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舶棘雷,都代表了其品牌车辆高性能版踏慑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凹,这些车在发动机配置调教避,底盘调教绩泵,外形和内部设计上都远远超越原厂车赏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型林罢及,它的长宽高分别为4707mm嫉、1795mm和1391mm畏,轴距为2765mm花。参见下表可以直观的发现刮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碾查,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猾敌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同长。但细看之下盗,还是能明显看出差别凑酚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芜,流畅迷人更具轿跑风范翠笺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲁埠财。   除此以外差竟吴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扰淮殊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摆,前轮尺寸为235/40 R18本糕笑,后轮尺寸为255/35 R18从。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帮填唐,以获得更快的加速度柑饺高。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果校互。   车尾是C63最为霸气的地方舱负,四出排气管宣誓着其运动特性珐疤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骚踢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力偿昆,从而提高车辆的稳定性胜。" "  11月12日党层此,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吞。无论在平台还是动力上颗垂歼,这款车都与标轴3系基本相同灰圭。动力上陇并畴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钩无懈,依然分成风尚退仓、豪华和运动3个不同设计套装瘸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廷。无论怎么看天,4系都很像一款双门版的3系冒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猛来冻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淬纤。   虽然名字是4系奸敖,但如果只看前脸茸被,恐怕一眼很难分3/4系戌体桅。不过仔细观察细节的话架孔晒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炊。比如更大的开眼角设计迁,更修长的双肾格栅胎魏沫,还有明显不同的下进气口设计风格肝恰。当然笛翟,了解宝马车型的消费者都知道替,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置署侧。此外尺,前脸还针对空气动力学进行了优化徐杏。 【左删承:豪华设计套装(选配)/右粟锌:风尚设计套装】   侧面造型上敌,4系明显比3系舒畅很多侍螺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寐,更修长的车门对此也贡献颇多讼捂独。不过轮胎规格和3系完全相同拷搭棺,似乎很难体现出这款车有多么运动吨忻。另外寸葡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹬,和前脸的进气口配合会,共同为刹车系统散热葛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多私凭,不仅装饰性强汰其墓,看上去也更凶狠鸡哇。   尾部设计上测廖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素韩瞎捐。猛地一看依然很3系疽,但饱满的线条体现了4系的不同贪。尾部虽然整体很“壮观”抒撕熄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气客靖讹,别有一番风味奉矫。另外辈讲卷,根据套装不同素,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淮哼屉,实拍的运动设计套装为两侧双出帕氰般,个人认为设计还可以更精致一些潘赖。   车辆提供蔼偷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桶幸杉:北京市海淀区闵庄路19号   电话混:(010) 5872 8888   本文导航矾巳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道套壁绍,自日产逍客2007年在英国上市以来盒豢记,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来维盘。各汽车生产商自然毫不示弱袱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹从典。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年临污搂,公司就对其外观和动力均作出了革新埔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司举栏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尘矢。这款车售价要高于ix35北拌,标配版的售价与高配版的ix35相当蜕迁粕。较高的售价并不会对消费者影响太大幸兄寥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吾肝。 ? 现代ix35   除此之外娠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潜。完美的驾驶体验刚,充足的动力表现脆,日常的实用性以及低廉的养车成本炕壁懈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面先骑荡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筛豹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欺焦。CR-V的后备箱打开的角度要更大含们,后车门打开的位置更高幻滑耍,加上方便的一键式折叠后排座椅璃片,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恐彩妇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屋圭恳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的全矢。ix35的后备箱地板离地面更近赂囱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5评始兼,他们要对此多付1,700英镑扦。其余两款车的四驱版蔼寇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)储奔泪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)身勒哀。   从标配版本来对比三款车陷襄,ix35要优于其他两款旦淖。SE版就提供了后排加热座椅睬饶矫,方便商务人士乘用付闷。高配中更是有导航都确,蓝牙经湃,真皮座椅曹设疚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懦菜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忻怒羞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辜午备。   综上所述厩,我们推选出这三款车的排名分别是栖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寞,但是它的驾驶乐趣却是最大的凹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炒闺敌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足你弛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峦。低的污染物排放卜归乖,强劲的动力表现糜锻,新引擎的装配让该车重获新生粹畴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问全守,改版的ix35依旧是让人满意的家用车橙纠敛。不光是低廉的售价抽,标配版的实用和保修期的延长魄,让该车十分吸引人随干弹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衡热,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炽念里。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品螺凯喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺纯享,严禁转载呜皋斡,违者将被追究法律责任尝扰。责任编辑裤:李敏" "  在国内窃激,提及福特这个品牌派,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆饧萑兀克斯和嘉年华疟侗镭,但福特的精髓决不仅限于此苹。在美国惟输猛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泪抠晨。近些年来獭丁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拆铣幕,先后投下了旗下多款SUV车型瘸,其中包括翼博险、翼虎峡捐、锐界以及今天的主角探险者袖磁。作为美国销量连续15年冠军的探险者淑溉系,它在中国的土地上能否再续佳绩碾?带着这个问题蛙筒谴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蟹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵沂,也是其第五代车型镁棺。在今天看来提鞠拉,福特探险者圆润饱满疥弓康,又不乏美国车标志性的肌肉线条扔惫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诞。但早在1990年屉畦,第一代探险者刚推出的时候单滑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吠甜灯。   随着时间的推移赡抒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桔,与其说是改变逗,倒不如说是更加顺应潮流纯。早先的皮卡底盘不见了踪迹实掸剑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新只恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谱。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰ê丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萎?结合同价位车型做个比较不难发现季,探险者论尺寸绝对傲视同级奈苹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虫,“尺寸”无疑是其最大卖点次旱互。它的车身长黑仆驾、宽叭、高分别为5006mm补秋、2005mm和1743mm棵,轴距为2860mm乱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV小粱,即便是与奥迪Q7的对比中仓,探险者在某些环节也不占下风驼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哼松,探险者的最小离地距离为193mm徊既,接近角和离去角也并不大八霞沤,仅有21.7°和21.4°宋呸贩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芍林踩。" "  引言几畦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新解附,其采用了全新MQB(横置暮刺茫块化)平台生产劣世,不仅在外观簇揪翁、内饰方面有着明显的变化枢,更低的生产成本拒、更轻的车身也使其有着较大的优势顿袱蹭。此外靛菠坟,作为其老对手的福特阜谔浩樱克斯当然也有着较强的实力侗捎慷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钱甭梦。今天膜官付,我们就来为大家对比一下翁沧,看看这两款车型谁的实力会更强迹。 外观鳖测:低调内敛大众风对比时尚张扬柑ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感狗,但在设计风格上却有着截然不同的一面驼令筋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叉剑。而该雀躺猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茧毒俩。   车身尺寸方面贩京挠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伶叮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茧芬蔽,轴距也增加了59mm辛式够,整体看上去更长更宽更矮蛙琴。但其主要竞争对手改斐叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势股。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娠菏赏、强壮乐寿牟、凶猛兜舶筏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗽噬。试驾被安排在了蒙特卡洛奶,我们被热烈的目光追随了一道耽嚎茄,同样衰逗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路艰蛊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起江,它的对手就已经锁定了捂廷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标反褪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仑挺,他们选车就两点家蛔饺,第一样子帅雷,第二性能足够强大逞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疾。恰恰如此芹,它看起来很漂亮稻赌,尤其是车身各个部位的比例与线条撬,挑逗着所有人的视觉神经摹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野携暮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慕寺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弯翻迹,而且更杀气感更强据。怠速时慢慢靠近暮骏按,它的躯体在微微颤抖铃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碾厂问。   细节方面奥迪从不偷懒篮搓蛇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肌裴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞能虑陪。在我看来鸵顽,这样的视觉效果已经足够征服所有人腺幸,如果你觉得不够醒目凉氓,还可以选择将卡钳漆成红色狠拱痞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腹艾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体表笑,120km/h时自动升起瓮功,此时的样子最为动人冗,速度降低至80km/h后便会自动收回楷祈。   进入驾驶室并不费力焚诉歼,内饰与A7或者S7基本格调一致熔扫态,简洁朴实可魏,中控台区域保持原有基调定,有人说它沉稳屏扒眷,另一些人说运动陪炯,在我看来这就是奥迪的风格病,可以满足很多人的口味辱驴匠,一切气氛都显得那么熟悉沏嫁炼。   车内有两处亮点让我记忆犹新藕戎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耗逝,坐上去的感觉也足够舒服边浚裳。不足之处在于它的调节方式太过简单煞兽栖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惦峭沉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狭盘派,手感与大小都很出众缆藐,令人爱不释手等该间,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搬旁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望河隧碾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烘杰轮,善于抓住驾驶者的心皆虑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衰踞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庐,两厢版掀背车开始越发备受关注汤袱成,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型突独褥,强劲的运动性能也是非常重要的指标贰浚薄。就在本月初酞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卿,除了朗行运动版之外何,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能趣。接下来隘惮密,我们将两车放到一起儡,来看看其空间和性能环节的表现如何较姬俺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脚撂,如今的情况则正好相反界,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元床恃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镀邢谈,两车的售价还是非常值得人期待勘厦痹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版上沦室,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了籍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藐麓奥,前脸没有任何改变顿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吐,但给人的印象要更加动感怖。   车身尺寸方面菩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米册烧沉,各项数据都要比朗行运动版更大一些颊冷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘟奇罕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适认灸啦,比较适合家庭日常使用那。轮毂造型与三厢版没有区别脸担。在发布会上物埃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谁蓟,相比科鲁兹掀背车不够运动窝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帆梁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑限握汾,线条更加自然磨淀、流畅课夺。两车的车身腰线笔直且显眼恼滤痕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉检。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影集,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碳呕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果程恐怠。同时眷翱玩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能划。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膳滦,点亮后的视觉效果非常不错派,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熬。整体风格也是保留了三厢版的造型材娥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出澄捞摔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壕栋巍。2008年亭恭,丰田Yaris进入中国市程ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相紊李,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唱敢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车导糙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俺,想必原因大家都很清楚唇棱,致炫在各个方面都已下足功夫播投,为的就是再续辉煌徒甩啥。   致炫外观灵动时尚草妮,带着一些年轻的运动气息碳,车长为4115mm伸诚酿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燃朴,比老款低50mm;轴距为2550mm悸戚,比老款长90mm蒙咆汕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了相挂枚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缅琉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帕梦,这样的设计更有利于致炫的散热匙谭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臣节。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利败,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讹年菠。   " "  在这一两年中夯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”温渭,究其原因抡签,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臼衅。另一方面榔畦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高体吝。代表着大众在中低端产品中的最高水平刚。如今牡双腐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野椒户介。带来的改变很多橡税,由MQB平台带来的更多越级配置瀑,外观内饰的革新萌,动力总成的变化部洼,当然还有后悬架的改变衫含。能否继续神车称号怂,笔者觉得茫鲜,可能性极大脊暑橇。   ●从固定平台向男趾洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮故樱块化平台的车型乖刃,之后慰,从这个平台开始斤穗夺,还会有奥迪A3等车型陆续引入绩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓两冒项。但从高尔夫7开始饱潍彭,这种概念将发生改变署山。MQB谋怨浚块化平台生产纽谈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苟违护,后面我们会详细说到汞猎辞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肩拒,必然是一台有传承有积淀的车型骇收。经过几十年的发展和变革帽,没有被历史淘汰轨城媚,却总能获得新生和换代含彤。我想符合这种条件的车型真的不多彭剁。甲壳虫也好户庭替,卡罗拉也好耍频睦,都算在其中适。高尔夫更是其中不可或缺的一款汤鹅额,从第一代发展到第七代撑,我们发现舌,很多经典的设计元素没有消失讥肉,而是作为经典传承下来寞拇碗,但技术却在与时俱进的发展隧。直至现在细,高尔夫7的出现蓟,能够看到曾经的影子挞洞,也能够看到未来的趋势伍贿糖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龟玛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肌,今天在紧凑型车上也上演虐,只能说明剁宠颧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奋侩诉,也从侧面看出敢羌,这一级别的竞争是多么激烈邯,高尔夫7的轴距加长了59mm孺,反应在车身上呵傅量,加长了56mm把慷。这让我们看到掇刊袄,高尔夫7并不是一味的加长廉,更兼顾着车身的整体设计峨鹊层,以及操控能力的全局设计辱倘琴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了残,争议很大察,但貌似并没有像新速腾上市时那样贰歉块,引起大家的太多反感饭。或许一汽大众的这场策略大变归,已经让消费者黯然神伤了摹伐。大家也都知道闹韩汇,这是没办法改变的事腿皮换,想要四轮独立悬架苍违钦,会有性能版车型作为选择上譬,要是纯家用棱赤,就只能接受这个现实椽寂览。   本文导航粒磐设:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讽特,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跑,这仿佛已经成为了一种定律隘煌释。话说回来焦故,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手统,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望团垂悼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眷薄融、做工呈恼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解技崎教。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奢蚀焕,为更直观的进行两车的对比分析稗烧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疥雌费,需预定等车时间较长挟疮顺,主推1.5T车型)作为参考对象晶。备注匙夺立:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版列筹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高采,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宛摆疲,瑞虎5和哈弗H6各有所长亲,瑞虎5车身更宽台坤端、更高嫉惺嘛,而哈弗H6车身长度娘、轴距更长钱。另外这两款车的外观设计原创度较高列俄,没有明显的抄袭痕迹凶默,且能够符合大部分人的审美观把挠,足以体现出设计团队的用心程度你微。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坤素,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应箩,意在塑造最新的家族风格谷,整体呈现出大气淳耻拖、时尚的感觉忌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慈涸睬,包括徽墨黑咖良、烈焰红亢烧刨、赤金棕钱辣杉、暗夜灰辣窖、皓月白和丝缎银瓶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炮,其更侧重于简约辉谦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倦吴。车身颜色方面客触,哈弗H6提供有经典黑腔促、雅致银疥藉掀、简约白囱妹、中国红司谭、风尚蓝臣拎邵、摩登灰济、醇魅红错肖唾、睿智棕共8种车身颜色彭兔。   前脸部分蹬呢箔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魂。瑞虎5前脸层次感较强幢票,大灯巧妙地与中网衔接埂窃郎,而下进气口被分为了两部分壤裙,下部与底部合适护板相连接骚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垛刨,没有太多浮夸的设计汀赣辅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹿煞,但绝对属于耐看型惜练,整体间流露着SUV标准的稳重气息快。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彪料,车身侧面给人以更修长的感觉篮喜搓。另外寐皆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顾,车顶均配有行李架兽铃毫。   同样的羌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孪捐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卤久攀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方光苛,厚重的保险杠更具力量感睛仆并。   灯光配置上刻溺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玛肃,内部灯组布置较为新颖跑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淋脆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踌队疥,常见的柳叶状大灯造型酿弊,常规的灯组布局难捂村,带有透镜的卤素光源大灯飞迫,提供水平调节功能蹬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缉类,看上去更为醒目和美观蹋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夹鲜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痪蔚壳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想本,同时越久的期待会带来一个重大问题羚脸匆,那就是新产品如果不能做到完美寸豪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肩,两条定论由中国媒体陆续传开拆,首先它的相貌不错匿,其次来到中国的时间也不会太长了殿商。一个月前恼锨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁软顾崇,为何这么说脚潍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汹稻,通过细节上的修改鞠,使雅阁更贴地气哺。   设计师在中国进行了大量调研工作溯犀惰,最终他们得知了国人的喜好尖铅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计那澈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外去,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手须矢肃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尘建,在如今大行其道的“加长风”面前藐篡,本田倒是走了一回不寻常路懊,这也是让很多人吃惊的一件事嚼度,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犁握宛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舜,究其原因我想和C柱造型敬勤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关马。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狄涪拌,先是放弃了老款斧头型的轮廓棚宠献,其次将双出分置排气融入到了包围中涝秋揪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颗汰天、动感靠拢晒别戳。   本文导航清溅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座播射,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豪茹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列十旗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爬供。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别端豹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鳖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沦希结。相比之下借肆课,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愧摧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窖其斯。总之这个价位的车型邯推,只要设计不太出圈消费者都能接受涉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绥谅吝,即便轴距也仅有20mm的差距轿,如果无聊到一定要分出个胜负的话渭玲敞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喂粮滇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上功。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方激吧洗,在这方面长安CS75表现得尤为突出较诫。顶部的灯眉性、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顶,虽说还是带着几分模仿的味道娘骨蔼,但却并不令人厌恶饭铣链。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栖捍惮,不过它的优势在于自动大灯功能傻暑,这是我们在CS75上未曾找到的配置疆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慨,都是标准的SUV设计缸多,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抠锤传,不过值得注意的是磨每摆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熄,上下车时可以避免蹭脏裤子伺,这一点要比哈弗H6显得人性化硅穗翘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逢祟鞍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揉埃亨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浮讹供,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喜碧,那也将成为它的一个优势诵舜逻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晾虏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吼促,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誓椿舷。两种风格说不上谁好谁坏逆怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫电舵、更时尚的选择光统汰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帘仕坎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圣坛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列困。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楞解鬼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诗售侣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筹。相比之下降能,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计理熄连,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跋。总之这个价位的车型辖呛,只要设计不太出圈消费者都能接受叙绊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粹鲍,即便轴距也仅有20mm的差距陕痰,如果无聊到一定要分出个胜负的话课酸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赏褪踢,在这方面长安CS75表现得尤为突出案拨。顶部的灯眉淌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型片,虽说还是带着几分模仿的味道殿伦,但却并不令人厌恶汗导。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型上羞巧,不过它的优势在于自动大灯功能归秽本,这是我们在CS75上未曾找到的配置下。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搐,都是标准的SUV设计寡妊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猎箱,不过值得注意的是辛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摊涤,上下车时可以避免蹭脏裤子师,这一点要比哈弗H6显得人性化吗星壤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亮俊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炉册,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豢桅槽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猎,那也将成为它的一个优势澄哗冬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篙鄙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琶牌闲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赶。两种风格说不上谁好谁坏储梅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀寄、更时尚的选择扇牟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人困屏呻,埃隆·马斯克就是一个奇人翅成双,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克京欠?下文简称“埃隆”)腹哆辫。远隔重洋来到时差16小时的加州脊莱糠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S槽洽秘,一款名不见经传箩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遣华未。在短短的5天内谢淮毙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隧。 ●曾经的TESLA辉倾:短暂辉煌的Roadster   2003年晾新炉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谁遣,并亲自担任总设计师的时候桃,他为公司取名“TESLA”吨匆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)范膊恢。而在十年前窃森扦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拜慕,因为在此之前搓,没有任何纯电动汽车成功过寇尖。   不过很快类讽龚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堤汇零,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绢才随,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差比、续航里程短的传统印象技返青。只是蔬,那时的Roadster真的很糙妒,很贵睫,很没吸引力署郴吨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者看。   于是烷瓜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幢捌钡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦怠,已濒临破产……”陵史。   不过厢喀鞠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峡抖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诬獭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酸校。仅从2012年6月车辆发售妮,到2012年9月这短短一个季度内蓝剿掠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碘,并且公司还获得了美国政府的政策支持袖。   ● 简约外形流畅饱满闹勺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荆己电?一个能够打动人心的外观设计蕾瞬路,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纱田斗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物担,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丛松肖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毋塑离,是一位年轻的美国本土设计师光阀,曾经在大众汽车担任过助理设计师录飞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计究踌仆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前放,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师安,马自达旗下的Furai盼、Ryuga邪让筒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衬秦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谅。初次见到TESLAMODEL S的时候贩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此借莎,难道这两款车之间也曾有交集癌焚?   多方查阅资料后才明白许榷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潜,不过后来TESLA对其提起了诉讼榷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作价揣,还盗取了其电动车制造技术淀碱。于是紧接着华吼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啦坛,并最终完成了MODEL S的设计工作现拓拳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涎,轴距则为2959mm皇豁腐。仅从数据来看逞挨老,MODEL S已经算得上中大型车的级别随现墨,差不多和奥迪A6L设遂、宝马5系Li等近似鸥冕嘲,只是车身更宽大也更低矮一些钮妥瞥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慈拜。   整个MODEL S的车身上毋瑞脸,相比许多人和我一样冯记,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挡且,椭圆形前格栅造型太另类了腾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迫汝,但是这也成为了MODEL S的标志曝但,或许未来也将会是TESLA品牌的标志次扑玲,所谓的家族式前脸墨频诬。   你或许会认为没有前置发动机的存在泥驳,和绝大多数的电动车一样滤耸等,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揽驮,那就大错特错了累。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勒女褪,动力系统和电池组缉少韭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赴,就和传统的内燃机汽车一样拧晶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沫揭。   细长条的大灯造型很酷说,氙气大灯刊、LED日间行车灯都是标配甘鲜,和其他车型类似晒劝午,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奔耪猜、LED雾灯以及示宽灯膳。只是在功能性上MODEL S实在很单调赖,同价位产品上应有的大灯清洗储、自适应功能等一概奉欠卡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颓船淳,4年的时间邓蔷盟,经过诸多顶尖设计师的打造入肪堪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞠,再到上海车展的国内亮相甜旦,今年广州车展终于正式上市辣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休懂啊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中号,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩非祷,这是中国自主品牌获得的第一个五星拦番。观致3四项总分达到了惊人的340分蛇奸渺,这在整个2013年度排到了第一位寺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翰茂,接下来为大家解开谜团脊抨棱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3称匡嫌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚏,观致3的外观线条十分简洁蚊慧,但又不失从容优雅廉党,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隘,毕竟它的设计总监曾是大众高管就,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了功毫饶。   前脸看上去相当的饱满圆润母羔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揉贡痴,而“Q”也是观致汽车的首个字母碗簧筒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涎弧庆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计川长沉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切局礁,这话虽然有点绝对献,但却不无道理冠排,在说服消费者购买自己车型的时候氖电,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吴脚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堆夺哦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纪,随着时间的推移巳湘董,两各品牌已经深入人心世懈链,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台城京,相近的售价鼓呢钞、同级别的定位卵侍推,看看哪款表现更有诚意举。   全新爱丽舍诞生于PSA平台济签,造型圆润符合多数人的审美火传炉,第一眼算得上成功华。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挽隋彩,细节处理更为立体很显档次呕第。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潦富。爱丽舍原创度极高烧浑绵,很难找到其他车的影子冷钢巩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铺抠,只不过虽然车身进行了拉长逼,但看上去依然是一副小型车的架势辫孰,气势上略输给爱丽舍鞭挠。外观设计确实见仁见智俯蛔,有人喜欢圆润稳重纪暴嫌,有人喜欢直线条的简洁利落申,嗯好吧底蹄,各花入各眼嫡酞撮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弦擎船,新桑塔纳除了车身稍长之外攫,轴距垦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啪些袒。但整体上两者都属于造型协调的类型测舶。   内饰部分函,两款车型均提供全黑和浅米两种配色估练蛋。配置细节设计泵奥矩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谋砍憾,比如位于方向盘后边的多功能按键惭染,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式设吃,则显得没有可挑剔的地方矩蔽,只是限于成本坚艘飘,用料表现一般览曙。" "  谁都没有料到短短几年瓢始份,SUV会如此火爆埔犊们,从动辄百万到数十万的城市SUV鹅,都曾经上演过排队提车的场景酬思,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样韧媒朽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屯鹊,不同细分市场宛、不同类型SUV纷纷推向国内市晨杲浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玻牵,推出了其首款SUV--标致3008截。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成涫恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桶借沧。而东风标致国产后价格有很大降幅贯避倡,15.98-21.67万的售价也与途观播改、CR-V锯秆被、翼虎热门紧凑级SUV区分开来配熬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汝。下面一起去看看吧疏茧惕。 ● 外观解析   除了高售价外祭捷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姬美雾。太过个性诺搓委,同时又不够精致举呻呈。而相比之下卤誊寝,国产版标致3008要好很多两,现代感更加强烈刑灵。前脸采用了小一号的大嘴委汹,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓖,也符合国人的审美哎碎。   前大灯虽然不是氙气大灯谦,但是加入了透镜份,整体观感不差复,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斡醒遂。另外好现房,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巫快,增加了前脸时尚感般岁金。   从车身侧面来看船先寝,标致3008加入了车顶行李架贾课芒,虽然并不是经常用到的配置瑟佳柏,但是对整体造型的营造作用不小蔽对眉。另外虐,黑色下包围凸显了运动感燃。   尾部是相比进口版改变最小的辅聘,不过依旧非常漂亮芭蛾葡,很有层次感谭拿。尾灯加入LED灯组樊商,警示效果更好饲。另外最值得一提的是其后雨刷设计频荒赶,在前雨刷工作状态下戊谦伺,挂入倒档乖间,后雨刷会自动工作疤岛,非常人性化的设计崎纳笑。" "  说到法拉利撩惕捞、玛莎拉蒂这些品牌皇论,网友们肯定会觉得遥不可及梳扰,价格高高在上荷。如今词堵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怒连缮,它以89.8万元的价格进入国内市场啸防笆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唉变恃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帕瓣捐,让我们来看看他们三个谁更吸引人癌伪。   在市场行情方面蘑叮椭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吠香,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的何刮暮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置薄冈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扔刊。而其他两款车型均有不同程度的优惠禄虫奥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系便缸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吠令诉,看起来非车肼洌魁梧的发现竟然落了下风论,令大家非常诧异擒。但在内部空间方面掳,Ghibli组完全不能与发现相比解,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泰涟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暗狡,所以它的尺寸就不在此提及了署。   在该项对比中猛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纹亢容,功率少了80kw幌篙彤,扭矩也少了50nm归疾亩,同为3.0T但差异却这么大驾杠谎。发现采用了柴油发动机矢伶,这款发动机的性能超众梨,在国内有些市场中非常受欢迎撬态。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仁。   对于传统豪华车闻言吮森,前置后驱永远都是最完美的驱动形式某脾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捕拧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统井备韩。路虎发现集成了家族中的优良血统面驰草,四驱系统足以让众多对手汗颜却隙。   本文导航搭瘟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慕,保时捷新Cayman在国内上市之后啊换,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煌,遗憾是试驾车迟迟不能到位炼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心董墒番,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汲眉忻,就当胜利喜悦之余芥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包提。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔡:不就是保时捷最入门的跑车嘛唾甸两,至于这幅尿性嘛祈辆?不过您还真别说监膳,Cayman作为保时捷入门产品中芒傲凸,绝对是一部对得起消费者的良心之作仍,比起卡宴与Panamera来说幸胃,工程师为它注入了更多保时捷的基因救,说句通俗易懂梦险煤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观避惕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘉淡累,第一代Cayman的诞生是在2005年叭含,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺椒绞琳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本必。   新款Cayman S外观简洁牛骋,车身比例更是优雅的惊人骂怒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纳古蹬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俺款,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓦华。尽管如此劳烂,这款双座跑车依然非常紧凑瞥梧,车身长度增加了33mm桃博晚。车身前悬缩短了26mm缅帛奔。   每次谈起保时捷的外观设计慨稻龚,笔者都是非常纠结的心情柏孺衫,恨的是德国人那副死脑经履,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朗睛,喜的是哪怕轮廓没有变化胯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿深扭藤,或许这就是历史的传承吧搅完。   新款Cayman S除了迷人的身姿埔舒刚,优雅的曲线之外层,设计师并不是一味的强调柔美斯峭蹦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现改涸涎,这里需要注意的是扁,这个大口可不是什么导流机构隘顽课,而是发动机的呼吸通道碱蔫疏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刺,加上凸出的转向灯设计芯讨汤,相信任何人看过之后都是过目难忘嚷,尾翼同时配备升降功能秃,时速超过120km/h之后官囊,能够有效提高尾部的空气下压力乏薄赁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钒撑,这个是一个价值不菲的配置囱轨,总价44700元归,如果您不满意当前的刹车系统荡滤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话培抄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捂,据说车用到报废了肃,它还可以装到另一部车上继续使用骏加,简直可以当做高富帅的传家宝咖。" "  国内B级车阵营的争斗假斤磊,恐怕用水深火热都难以形容屑,原本只是按国籍分布的对抗阵营些脸东,随着时代的发展挖,已经逐渐转变为混战的局面府嗜,比如ABB三个品牌的中级车桐税薪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胁。同样的情况也发生在合资品牌身上巩鹊码,民用车级别的对抗往往更加激烈倘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顶四吃,来自德系的车型是否会倍感压力平彼乃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹬,又考验耐性的工作违埃韩。往往在某一个时段有一丝懈德壮谂础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烘黄。网上车市最新推出的《抉择》栏目粕促咕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睫鸵露,做出全面的分析与指导哼秃,以同级同价坡、同价不同级等角度出发骏堑戒,全方位给您最全面的购车支持考。   雅阁和迈腾拜趴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车让鼎哀,也许之前并不会将它们划等号稠躲朵,但随着市场格局的转变獭妻靛,它们也来到必须接受对抗的门口废。当然美,这场争斗的发起者是雅阁胖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伪睬,抢夺德系车根深蒂固的份额缮晚觅,看起来是个贪婪的举措邦蹲,但能否成功却还很难讲会。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汰盟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疤乘,反之同样牡。客观的讲坏缴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猫层另,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肚搂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宏括,但是这个技术到底是否实际钠苍,还要从使用中来探寻答协。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音填笺蹋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响竣览。   第九代雅阁缩短轴距的作法刚,是令所有人都无法理解的惧旁撇,在几乎所有车型都在加长的时候茸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娃,搞得你摸不清头脑茅蔷牢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用径,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兄牵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痕汲徒,就是最好的证明牧壕港,据我所知蔽澎刃,直到全新一代奔驰S的诞生魂零颇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梁梁。   本文导航酶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敝供科,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畅潦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缝浓。直到有一天彩冲,新速腾上市溯,后悬架变成了非独立结构你许渐,他们的崇拜似乎崩溃了攘俏。这还是那个技术控速腾吗仇?随着时间一点一点过去诗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杉、速腾GLI淑翅继。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了救。不得不说毙存勿,速腾家族越来越丰满叙潮赌,那个曾经的技术青年羞泻兢,逐渐走向千家万户镣随,满足标准化的舒适性需求剔岭棺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贿,这让我们看到速腾到新速腾的转变从,它变得多元挝,变得成熟漏蒙盾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砰,开枝散叶就像一位长者腿虏。它不是急于求成化淬嘘,而是变得更圆滑更成熟吗限括。记得一句广告语曾经说过蓄红鲸:“成功的男人桓唉谭,有很多面媒氢氰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祥岔纺,它要更多变编柑酞,它要更多面丝腿。蓝驱和GLI教垢,一个拥有更多的节能技术徘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杏。当然耽,价位不同思,GLI已进入二十万大关恐觅。你有了更多选择输戊寸,你没有了挑新速腾毛病的口实泡。三种产品摆在你面前汇贾,要节能潜?要动力娜京?要居家速巢?新速腾都在这敖。    直至今日簇凯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肝懈题,的确圣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戈,多少显的不是很紧凑动感彤糖口。但终究那是一种技术执着理念下项圈,最后一代产品了陛宿。新速腾的到来似乎终结了这些幸盛膝,悬架品质降低姆兑蓟,操控感稍有不足卿钦,但换得更宽敞的内饰空间驶灌泼,等等等等焕。到底速腾进步了还是退步了慷,我们无法一概而论戳。但有一点庭磷惰,笔者觉得大家都不会反对亲扑别,新速腾的外观绝对养眼报。你依旧能找到德系工业味儿叉硼桑,但又看到更多摩登的东西蹄嵌。咸淡合适谷略勒,老少皆宜祈。或许从这个角度来说跨,新速腾是成功的俄翟。    过多的技术说明滇你枷,这里就不重复了骗,今天我们就来漫话速腾浪。记得一次箱模通,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面快,立马对它的内饰嗤之以鼻衅恭扰。毫无设计感苟,直来直去螺两孟,见棱见角卫丧惜。或许不光是这位搞设计的朋友盘叛倍,很多网友也有如是感概末。他少了一丝温情病,少了些许浪漫芬戒枪。不如北欧风情简约签士,不如英国小车活泼阿操爆。充满了德国工业时代标准化生产的气味藐睛。打开高尔夫佩、速腾泻哨桅、迈腾篇、途观艰偿厩、途安的车门损,你都会得出同样的答案睦渴匆。或许辱,这就是一种设计选择取欣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绦堵魔,内饰模具走点曲线也不是不可以揉爬八,但当你仔细玩味之时拭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碘蹋。不浮夸饰、不高调充,你可以说它没有设计感涕,但它却充满机械美函形靠。 责任编辑范:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逗,也就是S-cross锋驭从少变,售价11.28万-15.58万元幢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻械铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸莱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酵,其实并非如此蜜畅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藤苏快。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猫,我们不妨来进行一些对比去看看忱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缚,也就是S-cross锋驭瞬,售价11.28万-15.58万元篙辩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客佰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坟,其实并非如此裂睡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言户岸撂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筋芯,我们不妨来进行一些对比去看看泛倘法。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钉兑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姜卯烂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机德犁,而且在轴距上也进行了加长扩衅某,从而能够获得更大的车内空间宋冬。其实就在此次广州车展开幕之前熄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹄窟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奶饯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劣帆湾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仙芹帆。另外忿蓝娶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宽、BUS弯俯翅、VAN三个系列焙弧,分别涵盖了商务沃胆甭、家用和专用三个细分市场滴。好了老,闲言少叙佰挺,下面我们就走近它们以作详细了解吧畅。   外观篇瓤联勒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品式篓前,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致培摄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象热路,同时会在两款车型的不同之处加以说明爆。   该来说说外形尺寸了吝卿澈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衰杜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诞,与车头形成了很好的呼应退沦,而且从整体上来看车身更趋向于平直霸。需要特别说明的是软,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L短咐崇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幕勉,以应对不同的使用需求垄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犯擒,例如高位制动灯按、门把手和牌照架嫂报。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”改,“中国车”搏枚娜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喝。“北欧品质”传承自S60彩闪款,设计风格以简约时尚为主鳖,选材用料则注重安全环保旅黔新。“中国车”同样不难理解吭搅,“L”是个很好的代表思碌,但不是全部碱吮。   就在试驾会的前一天点闯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鳖汝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上太停雇。   ● 沃尔沃亚太为何物铝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肥幸快。沃尔沃成都整车工厂金楔、大庆整车工厂届、张家口发动机工厂漠牌贺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下党。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虐桃咐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脊扰诚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统且梯攘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准你。如S60L有约290家供应商靡块,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烙。而在研发闲鳖、设计仕胜、采购和生产制造等各环节上抖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步改,采用共同管理系统刺挥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卡,我们先从加长这个重点说起厢。S60L相比S60加长了80mm噬,具体点说应该是轴距加长了80mm龄。这80mm用在哪了呢什盎?全部加在了B柱之后缮党裁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饺涩湍,这里现在变得很宽敞粳寺朵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间案铰,前排调到合适位置后夯荒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指口秤,属于勉强够用的水平;而在S60L中车惨叉,相同情况下订,后排的腿部空间则超过了两拳抽,可以说是非撤床蓿宽敞绍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看先,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平却,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夯袖,外形倒也没受什么影响僚,甚至感觉比S60还要更舒展一些衅陈船。S60本就是轿跑设计风格口,后门加大后痹骗,整个车顶的曲线反而更平滑了柔吞。相比之下殊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洗,但却增加了几分优雅的气质河讨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素材揪能。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条困。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虏,不知道大家对此有何看法牟拦团。全新的18英寸轮毂挺漂亮韦秸蝎,轮胎为了适应国内更复杂的路况勤么醚,将扁平比从原来的40增加到45竣诽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞧新,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰局毒舵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陵换,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仙铰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伶,而像坐垫期、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色功。这种颜色和黑色有些接近唇欧,但更时尚藩葱、个性一些伪韩突。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘链幸陆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色襄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拌溃宿,后排乘客得到了更多的重视凤级。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘老赐枢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅露,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辨肝飘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地任平冯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苦韩蹲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颇,可就在本次的广州车展上牟日窃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阿骚,并且两款车的售价也是非常接近维,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竣到氰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箱懈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉床,并且它的设计也是由国际化团队完成据呛偷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爬柑夯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹅沉,并且两车售价仅仅相差4100元顺慈。观致3车身更宽醇林,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溶维。速腾则在车长与车高上领先观致3卞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臀柯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隘省衬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱禄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞪慨溉。因为排量上的优势努,观致3自然在动力参数上领先速腾躬武桃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挫翠剖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凯,后扭力梁式非独立悬架夯凤。   本文导航樊歧:" "  今天给大家带来的两款车挪,其实已经在国内上市弧仇律,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菲镜缆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斡活。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恍挡肛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓤培,而标致301可能大家就不是很熟悉了堆,下面诡级染,我们就一起来看看这两款车惰交。 外观巍领愧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钎令番,2007年进入中国匈古。对于很多车迷来说耸寄辨,这绝对不是个陌生的品牌么昆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苗附,但可惜贯,无论是在中国的街头还是美国的公路上苹逼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们婪。我有时会想这是为什么脖炯汉?诚然厩栏褂,英菲尼迪的车在豪华感文酸钠、科技性能和舒适性方面都不输给对手赔摆,而问题恰恰出在这里舒姐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粉拆,没有特长就没有个性牧泊,如果是这样的话救亲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迸?   现在英菲尼迪也意识到这一点浮吼,且开始着力寻求改变项、树立自己新的形象辱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品下。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上故,当时就被其出色的外观设计所吸引喝髓,而今天我要体验一下它的新技术溉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搓橇,车身重量上的降低幅度也不大成沙刊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘎,这是很明显的改善砰怂煌,尤其是在性能和燃油经济性方面良韶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吴挞,并且采用的是锻造工艺炉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锑,现在英菲尼迪Q50的对手峰骋,如宝马3系穗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂董,希望Q50能做的更好链靡蛇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澈梧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剧蔫搏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拓,但其实这些已经有很多厂商在做了搐遣蘑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恫匹信。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腐丹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喊。它所代表的是一种生活拱浪释,是对待自己和家人的态度效拒遁,是属于年轻人的精神啊剃绵,是一辆车镁。历经六代的演变猎赊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谷侗,它虽然没有惊艳的外观桐,也没有花哨的配置茅,但它是品质警铣孩、安全奴隶、耐用的代名词旁淳。如今繁,第七代高尔夫已经面世饥回,而大众也在最快的时间内将其引入到中国携蚀不,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匿戌献,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肥复京。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巍晚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拔,不再是一幅人见人爱的可爱模样茫坏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙部婪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绅乓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子算担吕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体愤颇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刺浮模,仿佛是灵魂一样厢芳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糕棚,但从我个人而言啤泌施,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的软。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脑际,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晾彭仑, 坚毅的C柱是永恒的经典淬算,不管其他部分如何变化素免,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虑兽呛。   除了车身线条外完,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的能舞,并且被那条“灵魂”所连接着派钒歪,这在之前的设计中是很少见的蹦芯熬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唐呐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弘。这一点很有意思谈卫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侮次裳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兴定,避免了大家后续改装挥。   说完了外观韭奸,下面我们再来聊聊平台逢退。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菠少,例如POLO采用PQ24和25平台鹤梅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台砷,06-12款速腾采用的PQ35平台旗,他们之间都是独立的勉估。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倪靡逞,它的优点就是几个级别可以共享技术睡。   共享技术又有怎么样的优势汇?答案是显而易见的钙迟。低级别车型可以采用高级别车型的技术掣,在产品竞争力上绝对要远胜对手汕蹿洗,并且还可以降低研发费用浦,可以说这种陌⒕纾块化生产模式在未来肯定是趋势苇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势飞贤逢,例如电子手刹桓、更先进车载系统湿茅尾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒲硷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寸。   所以提羞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侈腾,就好像是四代和五代之间的质变一样读肖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旗躲。但是否真的是天衣无缝的设计手,我们还需要用时间去考量歼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷须慧村,但到目前为止凌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哦结。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔违功。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渺违。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的松饱锨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别餐竿垛。   首先敌,大众的工程师对EA211发动机减重板瞥灭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捕麻憋。另外暑,EA211再次使用皮带传动承链抄,相比于EA111链条传动称旱龄,皮带可以降低噪音和重量裴兔挂。除了以上两点外眯倾爽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锹,在一定程度上可以减小阻力松顾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耸,EA211发动机参数比EA111有所提升竟,当然幅度并不会太大型归扮,因为整体的结构没有太大的变化朵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孤凸。   既然说到了车重其巍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涩,这其中就包含有发动机的20kg弘惰吐,而车身采用MQB平台后也随之减重肝同,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的偿浩薄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欢,从官方给出的参数上看焙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辽葡泛,这样的表现已经可以算是非常不错了成录馅。   说了这么多垃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豪尝趟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赶扒?是不是像资料中介绍的这样完美壤?后面我会给你答案伎。" "   在国内静解,当一款车的价格到了百万元陇完,那基本上就可以称之为“豪车”了顶槐僳,但过百万的车也分很多种福,比如X5戒祁、Q7之类的SUV刚烩控,亦或者911白臣霉、GTR的性能跑车薪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凤姐秦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绥,除了我们经常能见到的宝马7系香、奔驰S级伤汀欣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外临,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谐磊。    注拆佛闷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趣挺,但因为车款并不是统一的最高配玛双释,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚊拓。   新S级受青睐踞酗、XJL独具英伦风腾瘦斤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胚宏同,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些交疙谰。其实未狠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卞眯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梦荆猴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罢,即便不算是遥遥领先椒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脾唱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子连,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来什稼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汉芭捐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肮围,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级删,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洞固扑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熟事翻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伟,在其内饰的做工统韦讣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溺藕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言燃梧耻:在自主品牌SUV阵营里面同娩侣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蚕铜维,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳添,景逸X5的推出经过全新变脸醚蕊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纱慈睛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洪。 外观绣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狸记。该车共有5款车型驾随溪,售价区间为7.99-10.59万元汲。相比前辈景逸SUV烧陕怯,景逸X5的外观设计得更为时尚礁廖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苇醇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涂荒、俊雅红晶、珍珠白铃前盛、琉璃金奋、陨石黑卑池门、钛金灰搂律介、马拉喀斯棕等7种车身颜色盲寂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粟盗亩。   熏黑设计前大灯突出其运动感罢鳖,与黑色进气边框的搭配也很协调瞬痰田,比起三角样式更显年轻撩屡。大灯内部采用透镜装置栓恒绦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虱幕箔。雾灯外包围设计突起廖穿,很好的与大灯以及中网形成一体甩扛川。   同比瑞虎茫恫苛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗅,此外205mm的离地间隙控涟,景逸X5的优势还是相当明显的裙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犀栓,同时为乘客上下车提供方便藏。搭配车顶上的旅行架彻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大背,主要体现在细节之处的不同绵呕祥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拣矛酷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叹。   景逸X5后窗配备雨刮亥,在恶劣的天气还是挺有用的封。此外全系标配倒车雷达熟嫁疥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磨苛。银色后下档与前下档相互呼应融脑舷,整体感更为强谭惺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化特虾鹊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惺蜕眷,夜间行车的识别度非常高蝗善。" "  前言荤舌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ぁ,如今的战火更是愈演愈烈首思。一汽大众在今年推出了2013款迈腾负咆据,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场提。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乘秃,看看在价格相近的车型之间身,两车在配置上的差别究竟如何吧覆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晦话,作为一款全新换代车型谱孙脓,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥倒迕客”全面完成了更新换代栖露。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说力,只能算是一次小改款车型唾媒,除了在配置方面进行了升级之外楷栋,外观造型队、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘎汤倾。   在此次对比中搽苦邵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较发勿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翱擒,均在21万以内辫敞。同时又都属于各自双方较低配的车型故,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卷烧记。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狮瓢十。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翘墙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阿霸寝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卤屉昆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据插,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哥眷垒,现在还不是揭晓的时候撼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乘城:mm) 4865 4930 宽(单位涪:mm) 1820 1845 高(单位荆渭:mm) 1475 1470 轴距(单位陈粱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缔摩,因此其在外观方面没有发生明显变化位蓟屏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呛兜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贪孟纳。前大灯组配备了LED日间行车灯肖朗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近输绊。另外矩持断,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现监,贯穿全车的腰线非常突出粒敝,车尾则变得更平吐。而与新帕萨特有所不同的是壳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氯镶姓,而非在行李箱盖上寂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韭椿雌,但是国产版车型与美版车型相比起来看度孪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菲溜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虹。另外赋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滴褥社,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫁克霸,深度虽浅但是更加富有设计感瞥蜕颈。   同样缮靡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐问堕飞,并且颜色也不显得突兀苹稗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘶壤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揭姜巨。内饰配色非常清爽毕渡徊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摩箔,用以进一步提升触感桑砍。   动力系统方面舶覆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涧、1.8TSI驶碴、2.0TSI膏歉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寺湃碗,在保证动力输出足够的同时也相对省油维饥怪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捕、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒋烁,在动力输出方面的提升并不太明显缉换,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惠堡惦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玲泊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腑壕手,同时都采用了电动助力与电子驻车吃。轮胎规格方面埠尖韭,2013款迈腾采用的是215/55 R16拾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓬颠浑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注餐。事实上嫉宏,自由光有足够的话题供大家热议晚贯汰,例如特立独行的外观钢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资檄。日前碉,我们得到消息沪,自由光将在12月底正式上市销售筒,所以当这次在广州车展见到它的时候始媳饰,感觉它跟我们更近了壳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹲翻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霸哪,它似人非人界还隶,行动极为敏捷咐台,也惹出不少祸端黑布蔚,人们曾经持续对它进行追踪乓玛锚,但一直未果韦鞋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧促:敏捷诲跋储、神秘返阀冬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埃扇咳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砷唇。   很长一段时间里光吃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面识坍糠,并火热至今桶浆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合番强,起到补充细分市场的角色辫际,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绵,成了途观的小伙伴棘。   野帝的定位低于途观杏伙词,车身尺寸小于途观啦,同配置级别的车型价格也在途观之下蔫慧凰,很明显韧够沦,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱芴獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绘圈唇。   ●外观埂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸接谴,舍弃了老款极为个性的风格鳖,确实更符合大众审美秒磋嘲,不过平心而论它依旧相当个性徘炕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烹屑开,它显然不属于年轻时尚那类的儡捻桥,车身线条硬朗唯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焦勘揭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泡弓,喜欢的真是特喜欢毋拉肆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罚。   ●内饰汀爱秤:沉稳剑、无趣熬忻、无惊喜   坐在野帝车内哭,从气味到设计都令人非常熟悉裁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佃匙,在操作方面娜,由于没有太过复杂的配置镜,所以操作上手难度很低壤。" "  在如今的国内汽车市场中臀哪孰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泰偶,紧凑级SUV是近两年的热门车型签,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檀猛,宝马X1在国产后戊筏,其售价区间为25.90-49.90万现惫萎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虾驾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点电坟融,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孩欧,看看他们的表现如何褥俗。   外观篇   由上表可以看出襄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蠕蹲骗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搜吻尉,外观看起来会更加饱满一些纳。   对于宝马X1和奥迪Q3妹帽了,都定位于紧凑级SUV叛匪馁,又有相仿的定价区间顽,无疑让这两款车成为了PK车型溶杆搔,经过仔细挑逊菸凉!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惨绦卉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅守,整个前脸攻击性十足乌晒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多分徊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丢妇魏,并且配有自动清洗功能街,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯链。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锻,所以整个车身看起来十分修长竟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些托。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皋潍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格居碑苹,看起来略显敦实抛猾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素请撑谓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲第。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寥犀墩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宋宽舷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烫敲锰、动感和实用等特点刚,所以在中国有着不少的“粉丝”撂茂兢。如今坷爆,第三代飞度已经在日本上市猜落,而不久也会顺理成章地引入国产袖,全新车型是否能够保持老款车型的优点皑闹,并且更上层楼呢讨饺歧?今天厢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮破锫汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案力航。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巾秸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伐膳编。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虫。当然骡惮伞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炕嗡,左右两侧都是封死的彪措,目的是让新飞度更加的有型先单。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坡巩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应得典。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乐篓拆,日本人称其为“1BOX”叔阀,发动机舱十分短芯呋拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum公:机械占用空间最小化抄,乘客空间最大化)拔,车身长度更多为乘客所使用挪。但与上代车型不同的是垦哥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓜藏。   在车尾的设计中力,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漏,此外讼班,尾灯向上伸展涪悔,经后风挡两侧直到车顶淌埠风,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谅。在1.3L和1.5L车型方面棱,车顶处有一个小鸭尾造型惮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上此,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咀粟秃。   新飞度好看吗獭牵辩?也许这并不是一个好问题谅褐,因为审美本来就没有统一的答案虚。不过可以看到的是铜摊葡,新飞度的外观更阳刚示,更加运动化处,也更自信了蝗判,同时在内饰方面也走向了成熟舌恋拔。做个比喻吧容芥,第一代飞度好像是一位高中学生妹练,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸵苫鹿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吻范湿,慢慢褪去了学生时代的青涩豆鞘猛,变得精力充沛洽、充满自信逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前户常,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挎灯台,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标称劲锹,它看起来依旧如此的适合年轻人虽烹犊。没错椽脐,搭载着一车的新技术之后江,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魔秀炼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棉。于是当新车到来的时候钝,你一定和我一样对它充满了兴趣雌创潍。这是最年轻的凯迪拉克楼桃、最小的凯迪拉克平,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窗署螺? ● 外观造型瞥烦侍:钻石切割风格依旧胖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坤、2013德国红点设计大奖炯翁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟汾动,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寝谱丝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品北吓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒋构,只是这回微,ATS是完全原创的作品倾钎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妻,轴距仅有2775mm铂画,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃,而国内我们则把它当成中型车躲,和宝马3系标准轴距版孰、雷克萨斯IS成为同级别竞品峡吭,并比它们都要更小一些宦。   前脸的造型相当干练市漆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张量钒,而是被很好的控制在一个合理大小上虹嫂嚷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘉处墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磺党懊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屉测。出于空气动力学考虑幻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上功记比,当车速高于60km/h时讼,前进气格栅会自动关闭辩降,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魂汤物,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辉馈彭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型取尾玫,并带有远近光灯智能切换功能硅踩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荆,快速亮起恕夕,缓速熄灭的设定很显档次簿扇。再往下看嫡腔,闪电式日间行车灯懂、大灯清洗沃匪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咎蜜烂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萍衫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溃,亦或是造型需求去叼弦,感性的来说沸菱罢,可以视其为向着传统美系性能车致敬希椭。身处车内伦菇力,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞍发。   ATS是一款后驱车胚汰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煞:50负,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款文海扔,贯穿车体的俯冲式腰线探、短前悬经胁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枷慷派。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔽摧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忙坍五。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诽牡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)送。而在规格方面滩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性导,前胎尺寸为225/40 R18萝口,后胎尺寸则为255/35 R18缎朵圈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭溜鄙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛾次鬼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拖泉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贸,至于设计师是否真有此意变觅臼,倒还真无从揣测览。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吠订闲,实际上钠慷取,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计败癸姐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茎吧柬,由此带来了不错的视觉冲击感脖秒,给后车以足够的心理压力巍膳哥,至少眼前的这个家伙一定不好对付夕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燃,至于3.6L V6车型何时会引进骑蒲,官方暂时还没有表态零,而是否会有V系列性能车型的推出寄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定参筷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匹狸,虽然它是一款两厢车械氛,但当时也没阻止消费者对它的热爱靖暴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抡,两厢车朗行也就顺势推出堑父醇,可上海大众并不为此满意铰描,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型释汀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卡颊赏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额标。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫库翠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜床空潦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的防能,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性江坏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贰卿,这款引擎具有全铝轻量化的设计伦唾返,对于减重以及散热都有进一步提升亢布,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统季河屯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拟璃鲤,参数上的差别却没有这些技术来的明显导匙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滥顷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁久肪墓,高尔夫在这里就比较有优势了筷皑,采用了四连杆独立悬架毁匆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谐下僚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甫位扫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邻赋迹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伺赡较,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惯刀,看看它的实力到底如何廖。 定位及对手分析冯蒜:瑞虎5定位高于瑞虎同,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沫蜂,定位要高于瑞虎车型酣,预售价在10~15万元左右持逻箱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撮提。定位的提升炔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面合。 【左上隶:瑞虎5;右上贿:哈弗H6;左下葱筷弘:全球鹰GX7;右下韧葛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芦雌,目前市面上的哈弗H6桨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手槐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低改虑抚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秽抒画,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键官。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隆搪软:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱容。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纽切?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庇。 三款车型具体型号及价格参见下表抱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显串玖勘,GLI是其中相对惹眼的一个澄急,蜂窝状中网设计和GLI标识凹红,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来添汤饰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煽雌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聘弊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叛,另外两款车型都采用卤素光源轨袍。 车尾部三车间的区别更邪啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匪赔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瑟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刑改,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帘春,侧重舒适性和耐用性绦。   内饰方面眯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型查闻姑。三款车无论是在方向盘扭绥降、排挡杆底座还是座椅上驮碱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裴谓:" "  奔驰S级在国内上市的时候暗,奔驰就打出了“汽车发明者韩矩式,再次发明汽车”兢,对于前半句赎,你应该可以了解抽茨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擅捻卉。但是后半句是不是有些困惑呢遍渺堤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旦涣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼履,全球订单销量迅速上升彪,国内订车也需要很长时间哦弯忱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乔瞎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷说矛许?除了进行试驾体验之外经蒋狗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比签鼓,相信看完这篇文章之后惨骄疾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纱。   之前锌徊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细返吼槐,如果你感兴趣可以点击图片阅读款篮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肌弹,属于入门级别车型闹毁镀,排量为3.0T涤,售价区间为谦:124.8-141.8万元之间孺耿失,只有两款车型可选乱弄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朝瓦口,售价区间为179.1-204.8万元欺氛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辖江伎。   对于汽车厂家而言栏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舍拉赔,无论是从设计嘉凡卑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踞滔墨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鹅氰,并不是要面面俱到的去介绍案瓦须,如果这样的话撂会兔,几大篇也不会介绍全伴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外险炒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鼻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胶撼啸。   对于外观岸间寂,依旧是那句话颅社:仁者见仁取,智者见智己木,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了双顷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慷订,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吻莎剑、冷峻的态度写跨。如果非要比拼的话缉娥,那么最能体现科技的还是大灯的设计典靖。如果没有奔驰的奋起直追飞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痢肋扑,但现在我想应该不会了酶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼降。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犯踞,所以从侧面看起来就更明显了般,奔驰依旧是将优雅做到极致狸,而奥迪A8L的车身线条并不明显疤,前后比例也是十分协调惜巍凛,整体表现的是一种中性美蝎插,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果别逻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敛,最能体现出美好一面的就是细节的处理会潘。比如踌棱蒂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惊,只有在R挡的时候才会开启嗅掳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篙悲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凤摹,当然这也没有异议穆疯,但是和奔驰S级对比之后哪巫惜,就能体现细节上的不足了憋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去栓。   本文导航弛立:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暮橙幌、G纹、QX攻掸匠、FX顾携、EX呛勘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弯摧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX享戌建,趁着2013年的尾巴缺煤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑水,提高车型动力料窖疼,一方面也使车身稳定性得以提高促屋。2850mm的轴距虽然没有变化貉虾,但是空间分配上烹提截,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歇。   前脸整体看上去十分圆润饱满斑碌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娟擅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茎嚏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸律琶驳,L型大灯像两双飞翔的翅膀翻坞尸,随着车子的启动附,展翅上扬龄辟宏。不过这款车的前脸上擞,我们并没有发现雾灯的身影凶。   与前脸一样桃寒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒款,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磐廷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笨锣侩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靶阀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面栋盛溉,博得了不少的关注尼淘。大家这么关注它肯定是有理由的筏剧,名图定位于索纳塔8代之下唱赂、朗动之上彼辜缚,依靠丰富的配置拱须、合理的空间和稳重的外观内饰凳胃吗,实实在在地填补了中间的空缺坝套。据了解蚊,名图上市后将会有8个车型兢芬炔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姐棘程?曝光北京现代名图详细配置)镜项郸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型定弘涸,1.8L自动DLX几遍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近授,启辰R50X为8.28万茅蔑圃,MG3 Xross的售价为8.47万元天艘。按照车型划分来说汇宋戎,启辰R50X属于紧凑型跨界车涵史,MG3 Xross属于小型跨界车墨通。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颓颇式。但在外观方面惰募,MG3 Xross比启辰更都市暑僚、更适合年轻消费者教。   启辰R50X   外观方面芦遍乔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板等橇警,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墓祁嘲。由于增加外观套件规堵划,尺寸自然会比R50有所增加切,不过也仅限于外观上舞陕,轴距依旧为R50的2600mm奥行吕,同级车型中算是比较出色的数据剂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伎磷茅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惦穆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藉士实,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绕渡死。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醒饭匣。   侧面变化不大棚霖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奠。典型的跨界车必备配置行李架贯答泥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭庙安,有了它的陪伴坎上狗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想需兄梨。看似设计复杂的尾灯穷绦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筹祟,也正是它的出现到咆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漏杠疯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩辑矮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拌瘦练,虽然MG3 Xross的售价更高挂沟挤,但在配置上却没有太大优势雹碍拓。启辰R50X中装备的倒车雷达貌誓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咐赏辛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汉,同时对关注度和销量也有较大的影响隆浅氓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况购嗽匈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匙。另外掠橙乘,天窗也是大家乐意看到的配置拒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒜垂横,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慕亮苏。三点式倒车雷达褐贰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用橇慈伯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惠剩澜,也让尾部的整体感表现更佳癌懒般。   本文导航瞳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庇庞?”每个人都会在心里问这个问题混妓。它是个新来的家伙镰腊无,我们看到的却是一张似曾相识的面孔褐芹。“这不就是3系的Coupe版本吗苫锤旗?”有人一语中的弗岭。故事讲到这里似乎就可以结束了戈毫,但事情真的这么简单吗伐唯醇?当然不乓令拢。在真正去驾驶一辆宝马之前许锌,我们无法给它下定论喂。于是问题变成了蹦冯:“4系是一辆什么样的车辑池?”   几个小时前(11月12日晚)搏是,4系刚刚在国内上市水拓,售价59.6-73万元坞沃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卢坏诚,但不管你是不是4系的潜在买家场,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情款。因此浩坊撩,我们为什么不暂且抛开一切杂念能尽,而单单去欣赏这辆车呢师及尝?   ●外观芭趣扁:若要欣赏苟烂柬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劫岛,中国官方名称435i 豪华设计套装帕瘫炽。仅从外观来看蔚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疏。原因很简单虽陕,它的确太像3系了坡皇卵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此聊,4系如此像3系(F30)航廖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系渺晨融。大家难免会因此而看轻它驾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咳素。再瞧瞧6系禄沸抖,虽然与5系和7系的关系不一般绰,但它显然幸运得多哇切。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地架,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篡,即便这辆车没有装备M套件添,少许运动的气息也能从这包围中显露出来距。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胆害,从这个角度看梨黄氛,再也没有人会说这是一台3系了疮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尖燎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上县,易成为人们眼球的聚焦点核,有些喧宾夺主的意思泄湃弟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驶猫触。不过轮胎的配备让人不免有些失望笺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绿肛惺,对于435i这种动力配置来说曹,225mm的轮胎确实有些太窄了敬蓬。   从车头到车尾起簇跋,你的心情会越来越好菩舷豹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方维。细看尾灯造型髓,它更扁更犀利汇荣,与3系有了细微的差别扩匠,配合流畅的线条访,再没有旁枝末节搅课,给人赏心悦目的视觉享受瑞蛇。   ●内饰仓报毕:领导链避撵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肮豌蔚? ? ?   4系的内饰应了那句老话爽巾:“以不变应万变”薄菲慈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”街吗。为什么这么说靖幕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奢漂骄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刃泼饱,如果真的会有人选择这款设计套装贤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了薄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虽吮锚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辩漂橇,不如回过头来看看那些被你所遗忘冒,或从未关注过的豪华品牌皆。在它们身上笑哪,有你难以发现的豪华品质伤廉伴,也有能够让你折服的豪华配置女咳,总之窘盟,在选车的过程中络,尽量不要做的太绝缴硕欢,因为买车不是跟着别人的感觉走褪嘿,选到自己合适的才最重要骄猎汲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亲熄纬,又考验耐性的工作隶。往往在某一个时段有一丝懈德露谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生染徒省。网上车市最新推出的《抉择》栏目谴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肖,做出全面的分析与指导腊,以同级同价顶阑、同价不同级等角度出发吾送效,全方位给您最全面的购车支持煎。   X是一个颇具神秘感的字母兑纠苟,我们经趁氩辏可以在电影中看到这个字母的出现绩,往往能与这个字母挂钩的人物室拿,若不是什么超级英雄炽蛙,就一定是罪大恶极的反面人物槽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兼催,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裳链。由于种种原因牧,这些汽车界的X-man无法全部到掣》帧,而今天出场的这三位察协撩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抢。   两款日系一款美系集,这样的搭配或许有些欺负人履陌谭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郊颈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况安湃粕。作为ABB之外的豪华品牌背蔼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瘸观塘,都在顶着巨大的压力在中国生存者秽。当然港然,它们之间的生存状态可能有些并不相同佬伯,这与进入中国市场的时间型、推广力度谱、价格等多方面因素都有这直接原因拈剃坝。SRX肠奖伎、RDX和RX安,既是同时拥有X标签的SUV车型繁即黄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母珊堑,这样的巧合其实并不常见畴,但名字的相近却并不能代表实力和销量捐妈氨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痛枪饲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孟该,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呸尘挂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仁淮冠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后位性迸,将其取代的是刚中有柔孤荣白,粗犷与细腻的结合体姆必茫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔼阑。   本文导航嫉冕狈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剩搬,很多汽车厂商都为国人做出改变缚,纷纷推出加长版轿车臂内,大多数加长车型都得到了物超所值的回报癌乐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谦青宛。新车在天籁的基础上加长了135mm裴浚,但它真的只有加长这么简单吗逗捷暗?显然不是猛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辣,新车定位要高于普通天籁狠泡、迈腾雅阁等车型新柑烧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型插处巾,与之前换汤不换药的公爵版相比保,全新车型有着非常大的改变楷貉,它注重车内空间催,更注重后排的豪华感受噬挛别。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肆凄,主要竞争对手为丰田皇冠脐喝、马自达929等车型颈。公爵自1960年以来共推出过10代车型乘。之后公爵被日产FUGA所取代弗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拼甸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疽公炒,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜜疏,并且在轴距方面腹,全新公爵版也击败了其他金正对手锰栖。在车身尺寸方面湾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湿抛力。   新车的前保险杠经过了重新设计羌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哆娘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娠使镭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嚏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫁瓮。但全新外观并没有显得笨拙祥,相反侧面线条看上去更显硬朗撮,同时还提升了豪华感壳许辰。17寸轮毂采用了全新造型幌巾徘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁五。   同时新车的尾部也经过重新设计恋守创,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低榔教,让人心里觉得踏实端情。四边形排气管镶嵌在后保险杠中台,这也是日系豪华车惯用的设计手法信。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚊惰喇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅次眷。   本文导航吼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逗喷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚂喉。不久前漆遣担,哈弗H6推出升级版镁番匹,现代ix35也完成了小改款煽灯溯,今天我们就将这两台车拿出来比一比衬拴,看看在汽车领域内筐秽法,中韩的差距是像国足那样不争气弊倪募,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殊量,而且发动机的选择也更多喝汝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些健伯莫。售价方面两车差别较大酮锨,这一点也一直是自主品牌的优势所在栏套客,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右效,而哈弗H6基本没有什么现金优惠定享。   外观怕常:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驾诲,比较明显的是在车头菩景寄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哭渤,另外在车头下部进气格栅冯赎腹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理输。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袍块啃,不过因为仅有三款1.5T车型停北就,因此他并不是今天的主角灿男败。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抹司:第八代索纳塔)掠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贩刷:全新胜达)茬慈藤,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜜,看起来既有轿车的美感搭,又不失SUV硬朗的气质浆。 外观配置对比描色暮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大失集熬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元款烁恭,优惠后的成交价在15.84万元左右瑟鸥瓤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罗肌莲,因此我们拿出这两台车作对比漏溜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富劲娩咀,除了天窗色观,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备船。   车身颜色熊鸵俱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菏拔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渡坛,多了一个闪铜颜色的选择举顽枚。哈弗H6颜色也足够丰富拾浪沸,平日最常见的白郴汐、黑铆搁、灰孔绵拌、银都具备隶癸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色日,基本足够满足消费者对颜色的需求凳项交。   外观小结孟豹:   外观方面我认为两辆车都很耐看技,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言普处,因此更显时尚蹲雇妻、硬朗怪。哈弗H6外观也很不错括,可以给人非常沉稳踏实的安全感涎锤手,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陈讳彤,外观就更不输给现代ix35了啊凌。更喜欢哪一款见仁见智癸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贫。   >>>慎防购车陷阱诚嗣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胸椒?当然是因为它空间够大攀苟羞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因竿怀偏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炽?或者说什么样的MPV算好边率?多大算大季灿?今天肯部缴,我就从一个汽车网站编辑的角度米孰探,跟大家分享一下我的标准和看法翟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现本叹。   在我看来哄巾持,对于一款7座MPV来说霓。大家应该首先关注它的乘坐空间唱苇葱,特别是第三排乘客的乘坐空间沙。因为以我的经验藤敢复,7座车型中踢敦盲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吵谰。要不就是顶腿誓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔚嗣。所以在选车时认骑,这一点大家要尤为注意淡,否则第三排用不上陋,倒不如少花钱买辆5座车潭剿掇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淌淬。   第二个关注点是后备厢裤克烘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屁酗。很多7座车型在展开第三排座椅时吮履退,后备厢连放个包都费劲了捍细芜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砂晾,有可能一点行李都没有吗诡械?所以这一点芦董,大家在选车的时候也要注意耸。   第三点是便利性堆,这个除了日常的储物空间外芭隘,还包括第二排上下车的便利性科、进入第三排的方便程度等媳德。对于7座MPV车主来说却,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的险。一般来说前排往往是孩子爸妈护淀,而后两排则是父母和孩子轰,可以说是老的老剩朴鼻、小的屑π囟场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陡苦坪。   开头长了点撬,主要是跟大家分享一些经验汇麻南,下面我们进入夏朗评测奔溉脐,看看它的表现如何德癸。按照刚才说的登褥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芦。至于外观郸、内饰尝题胸、动力等架拟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容霞鸽,我们稍后再谈忌曹。   ●乘坐空间澜饱佬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的许寥侍,一辆7座MPV逛肋,前两排的空间肯定是没问题的唇。比如我身高175cm碧竞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罗烈亩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刀计敛,靠背的角度也可以调整30°左右贡谅。前者很重要贸澈累,可滑动的范围越大都,和第三排相互迁就的能力也就越强弓。   从上面的体验来看动扭掏,至少从腿部空间方面来讲踞肉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客槐,而且进入第三排也并不是很困难逢刑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何揩铺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm湘,几乎领先于所有的同级别对手急其瓶,所以相应的培壬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的春。另外有一点大家很容易忽视的是荒肖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局长。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垦摩,而较窄的第三排(受后轮暖、后悬架影响)则只乘坐两人呐。   与夏朗相比降,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驰输。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拦瓢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人眷遂,满载时第三排的舒适性可以想象雾扔,一定好不到哪去铝馆端。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晚施,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口讥,而且五个座椅都是三点式安全带葡,都配有头枕抠蛋陌,这也是其他车型都不能比拟的一点娩吉界。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粪鲍烽,比如长辈腿脚不方便进第三排违弟,那你大可以将儿童座椅装到第三排寄廉,这个很多对手真没有冕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寸架,到2013年11月新车上市门,短短4年里碗,观致汽车为世界带来了太多惊喜斑搽霓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啦。新车迟迟不上市韧菲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荣蔚略,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篮。是骡子是马欣,终究得拉出来溜溜署令斥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品天断高,到底有没有想象中的那么优秀任?趁着这次的试驾活动场暖,必须让各位清楚的了解真相匆擂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坏斗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倦拌?这是个很敏感的话题爸,却在任何一个场合都不得不提诞挫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捐毯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲸坪刊,而非决策权渗透讽夸,这个是一个需要十分明确的概念离疲。   综合来说嫉观得,您只需要知道袱僧:它是一家合资公司痰,也是一个中国品牌鄙,但是它的发展不受制于任何人腿式犀, 并拥有独立的城、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妒,制造的也是全新的别可俄、面向国际化市场的高品质原创产品掏勾嫉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讣,副董事长Volker Steinwascher石清仁尝惧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物模测,前者曾是大众集团高管税兜烤,后两者则是举世闻名的顶级设计师拜秽斤。所以在观致3的外观造型上测甲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知古嫉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菩歌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犯华脱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惧涤潘,车身尺寸羌、腰线的丰富程度等池钉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穆败人。如果一定要说有什么特点的话事横,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙派钉冷。   不过饰嚎,若是细细揣摩这款新车府攘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歉适。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸵牟脐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晴夸径。而由法雷奥代工的前大灯勃计悲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范似湿精,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求解,如果您愿意再多支付一些费用喂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斗纯睡、大灯自适应开启及清洗等配置暴。   除了前大灯内的LED转向灯之外隆,后视镜上同样布置了LED转向灯厢详,只是LED二极管贴片的间距有些过大灰,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛙,而厂家的工程师也很认同我们的看法峨且陇,表示会很快对这种设计进行改进绒厦详。而后视镜的特点是宽度很大瞬赁霜,可视面积优秀搁伺,并带有电加热功能缔村挺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涵潘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宏拾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巳负删,无论是大灯固、尾灯组布局倾,还是倒车雷达的探头布置等等宦拜。而很多时候怒瞎咆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衰哥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓝,设计师的固执被得到了采纳龋。   有一个很好的例子来阐述这种情况摧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯葡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俩捻缴。用厂家工作人员的话来说泊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亨才疵,必须成双入式颂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倾厘窗:LED光源+导光条纹芹庞、双倒车灯琅、双后雾灯巧鲍,灯组的供应商仍为法雷奥男躺忍。   尾灯组本身的效果相当漂亮雀妻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敌券,但不得不承认的是郊率,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刚清。双边双出式排气管佃睡矾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伞滦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浚村锣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舞婪酣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翻咕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属领吼司。轮胎方面观致3也是十分的给力矛沏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峭,因此马牌就成为了唯一的选择掳哎,对于消费者而言自然是件好事倾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粪堆糜,这款产品显然更注重驾驶舒适性铺,但规格上似乎不那么亲民痊怀发,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5香吠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了手馁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中女桨,虽然市面上可选择的车型非常多露伪,但是想要在其中选择出一款空间够大该善,配置也不能太差的车型好粮奇,着实有一番困难捷。近期我正在为选车而烦恼桓邓报,裸车预算在10万元上下脱猫黎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栓伤草,所以对空间的需求比较大笨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帘掠,今天笔收,我们就在这两者之间断奇弦,来一场空间的较量前嵌羞。   飞度共有5款车型凰筏武,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稀紊,骊威共有8款车型扯秋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疏定绞。此次对比文章中累,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哭,两者指导价分别为10.42万和10.58万恢晦,并且在上海都有一定幅度的优惠适歉舅,实际售价两车差异不大锭阿光。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观田拴:飞度时尚运动圈苗骚,骊威中规中矩函榔。   在外观造型上长,飞度外观饱满锰府,硕大的前大灯攫谋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疼铰凰,不过现款的外形并不显落伍裁兢囊。骊威的前脸进行了重新设计扩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脾,不过整体造型依然中规中矩傲涤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篇,飞度长宽高三维尺寸分别为碑探几:3900×1695×1525mm拒兽腐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm埂弗突,轴距为2600mm狗蚀,从数据上看考勺,骊威具有绝对的优势荤醛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助层,请继续看下文社奥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犁痹抗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幌峨斤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耻识纬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力砰。另外免,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夯,飞度为前后盘式崇淳痪,而骊威为前盘后鼓纳茧烂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喇提,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毫拓蹬,对提高倒车的安全性也会有所帮助矛豁。相比之下亨,同价位的飞度没有此配置抬,有些遗憾玛低比。两车都配备有掖幔控钥匙送袖摧,飞度将彝×确常控按钮集成在两把钥匙上叉,而骊威的沂埃控器与钥匙相互独立贫希,而且仅提供一个曳┚澹控器鼎冯,不过两车都装备发动机电子防盗系统确。" "  现在出现了一个有意思的局面肉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车握始,而且还有像大众汽车那样撤邵破,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓬嘶欢,在大众汽车之后操,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芜睬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邻墓。下面我们就来一起看一看这款车诽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朵靡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗港?不得不说锣卑,从外观上来讲酬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了累亥褂,购买它的人们湾摔嘉,更多是在预算有限的情况下追求实用性曝矫,谈不上什么审美喜好洼。而全新爱丽舍的外观设计加舅,明显向前跨越了一大步玖检蔷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酗弥靡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的收。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的定世瑰。这很符合中国老百姓的用车需求勘滑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巩,注重舒适性惮室伺,但行车噪音比较大贯舅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氯乏错,除此之外安竞,车外再没有开启的地方楷静,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倡信。除此之外醋窝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拢忱奋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伦棵,属于全新爱丽舍的卖点所在保缮纶。   本文导航活:" "  一直以来烯花,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型即日芹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吭病。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窘瞧散,但始终让人觉得有些激情不足孩豁,与犀利的外观不太相符修。日前绕罢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诉烷惋,传动升级为6前速自动变速箱敝菲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钮飞,提升了该车型的整体素质嗣荚派。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剔广,在外观内饰方面变化并不是特别大祷搐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己态,新款MG5 1.5T也不例外牢地纶。如果说红线彰显了运动气质罕细先,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戚瞧你。   新款车的侧面造型与之前没有变化菩,作为强调运动的1.5T车型挠痴认,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果监。车尾的变化也不多卢,远观基本上发现不了变化所在悼海挽。   本文导航体释:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手病稗毯,而在中国市程摹,两者的竞争更是激烈奢簿卉,A4L一直在销量上处于领先地位袜然,但宝马必然不会轻易言败酸痕,所以我们看到了宝马316i的上市浚穷,其价格下探到30万以内拈僚社,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膝痘,豪华品牌盯、售价30万内狮浅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虹掏扦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兄聘汉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黔,还有手动与自动可讶铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据谩幂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茫罕凉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诵行汰,并且我们看到官方定价方面贾,316i进取型甚至还要便宜8000元辜呜,不管你是不是“壕”呵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观偷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说躲快练,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锯,在大部分城市理隶冬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影殊誓被,所以过多的点评话语我就不多说了柔譬,谁更好看都是自在人心的事抠儒到。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茶,但是小编还是要尽到自己的职责灯,必要的展示必须得有痘辟啪,下面就看看两车的车头正面大图对比别,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拍稻谭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装编翠辉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元试搔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棘躬抄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愤冯嫉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旱琼忍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计东弧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轿赣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秀吾溺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拳刚卤,不过这都是个人审美的问题了拴,整体两车的外观设计还是在一个水准上踞韭京。   轮毂上五咎,两款车作为车系入门版车型绵夸青,都使用了16寸轮毂逞吝煎,尺寸相比各自中高配车型是小了些湍队箱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苯蹭梧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鞠蛾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寝贬赂,并且在胎面宽度上比316i更优啪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲜便评,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头素合,按部就班的推出了中级车GA5商坚廊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伟,而随着国内SUV市场的井喷盯懈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓢。   好的产品才能抓住消费者拘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力染。在今天试驾的这款GS5身上态塘楔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摆贬芦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来你肪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢常俯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念葱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凉,看上去却十分洋气然。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袒毯墓、1854溪瑰、1680毫米夺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沪碾,这也是国人喜闻乐见的郊。   车头的设计略显凶悍尚嫉幻,设计师称设计思路来源于雪豹晃苛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喜懦毛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人感。前大灯采用了透镜式的设计纲掸疾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啃仑破,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凳,这个考虑绝对够实在驹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强费,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歌攫软,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姑桨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烈擞疮。   在轮胎方面誓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哼彤钠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎身案。轮毂的造型十分普通抛,只能说看上去很顺眼比较实用吧僚。   尾部有一个明显的掀背设计美,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墩隶。尾灯采用了主流的LDE设计鲍岛掂,搭配大尺寸的高位刹车灯修,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磋完,辨识度也更高精簧哺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搔?是豪华奢侈的奔驰S级弛程擂,还是“上天入地”的路虎揽胜检,亦或是驰骋四海的保时捷911秋悲酗?对这一价位的车型来说咆,什么才是决定性的购买因素蒂圃汉?是配置还是性能泞狙输?车型对这一价位来说到底有多重要现?要回答这些问题当然还需要专业的解答哦斡。今天阜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车男凭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溺恼帆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摹狸夏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版密储铆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杰小讨。非土豪们氓拌冻,退散~   由于有200万元这个限制讳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸽疲聘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平海卡苇,但市场有20万左右的加价伤,且并无现车籍奥拎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踩吩,这款车终于摆脱加价律,进入平价销售阶段尾景,当然能否买到现车就看各位的运气了揉晃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版培丸逻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的安焦平,但跑车的身份无疑是最拉风的道鸿。   尺寸上实在没什么可比性啪仆,加长S级无疑是其中最占长度优势的稼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隘蓉,跟标轴S级还真有一拼瘫,巨大的高度也傲视群雄规,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搪守。最后我想说的是扦田恳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郊膘赡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澜朝麓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惰侧,公平起见还得排除车重因素卤柏传。别看S级一副身宽体胖的感觉内级寄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下创劲霜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者互朵疼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暑诬欧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开详,别吓坏了后座的VIP啪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鳖儒吗,但也确实相当可观了息渐骚,不过由于这款引擎还是有一定年头的慰触,其276kW的最大功率是三款车里最低的比暇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎米。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伎屎。不过写到这儿我很想问一句未微,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赎肯,就能成就今天的丰功伟业尺狮激,是这样吗兰?就算这不是一个伪命题茹渺凛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碍搓。那么镜,历史能代表什么捻?之前覆,我肤浅地认为采爬静,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到健,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矢躲笺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沛。 ●何为中国专属竟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛋咎:S400L两款免祷黄、S400L混合动力一款块险、S500L一款贫岁。相比世界范围内的S级蔬蹦掸,这些车型有三大特点疙:全部为长轴距版啊、全部为汽油车可港、S400L两款车型为中国专属侨纳从。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长广策、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乡钢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机想炊熬。因此激昏,中国专属的S400L与它们相比恫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关习。我们已领略过S500L的魅力怜函,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版媳僚。   ●外型耿安棱:更长及砷梁、更宽急亢荆、更高卧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敛挖醇,尺寸上梢粪殿,它比上一代车型更大拆艾铰,轴距则保持不变贿融按。从数据上看弊驾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛浜谩,但落实到实际的视觉效果宋,我想没有人觉察出几十毫米的区别眯。相反碘的,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大回拢、霸气很多粱驶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妹,根据车辆配置的不同撤率,全车使用的LED数量有所不同操。我们不知道具体车型的LED数量钒椿金,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恳,它足够惊人扮湃啸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肮促、中国市辰鸸铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霸。对于中国人来说侗凛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发观九葱,中国人将有更多合适的车型可以选择簿肮。同时恰,市场竞争日趋激烈蔚逼鹅,汽车售价降低辱、经销商服务更好啪熟儒。   作为目前全系的入门级车型犀逢痊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旧哀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卑宏。对于S级来说澈帘,无钥匙进入功能十分重要海歌蒙,没有它涂蹋皆,许多车主会无法接受茨肉趴。   如许多人看到的一样许旁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剖岁蔡。在奔驰车上缔际计,总有许多你也许永远也发现不了的配置掂人儒,它们中许多都与安全相关兢聘。比如S级全系标配的自适应制动灯盾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳臼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫩钦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勤磊,什么是MPV车型戮尚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念橡希,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庞骗情,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碴。是MPV闺?是轿车匿裴?还是旅行车仆许桶?这看起来确实是个很有难度的课题捻森电,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题额。   当然这次大家不用只听我的一面之词筋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摊冬钡,而且他们一个是马自达5车主棵,另一个是沃尔沃V60的准车主皆箱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型遣底。   首先登场的是胡正暘磐舌,大家一定不陌生嗣,他是我们汽车之家评测团队的成员涣粹,今年27岁悼扩,算是个文艺小青年哆,热爱生活迪箱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疼顿乌,刚刚新婚不久此父,正是对未来充满希望与热情的时候刺锨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溪鞘,如果家中添丁的话鞘范木,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痛囱。   杰德测试车刚刚来到编辑部棋入,胡正暘就迫不及待的去体验了泼跺,据他所说谴犊迁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了互遁,属于一见钟情返。另外从外形线条以及车身尺寸来看叛禄,杰德都和V60差不多剖纠,是辆旅行版轿车的样子冯。   当然外形只是一方面念喊湾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阿,特别是第三排座椅叼。实际体验了一下瞳,将第二排座椅滑动到最前面的位置羡尖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量负害,头部也有四指空间艘寺拧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辆,之前的文章中我们也有过介绍咆雷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郎颗娄。   更多精彩视频聚疥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顾那,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旧体,表现基本上与V60相当躬焊靖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炽套糕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潜,在放倒第三排座椅的情况下梧奋,用同样的一些物品存放来对比蹬靖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碴恒局,而如果使用上第三排座椅竭牢巷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轿将檬。   胡正暘对于杰德的看法烹搜:   首先杰德样子很好看抽门防,够时尚庙纯馈,年轻人都会喜欢灰。另外爆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屋蒜,但是内部空间利用率更高谁矫贯,实际空间体验也让人很满意卧聊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间摊,这点非常不错坪仇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题四。   不过它有个问题胶刊妓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醋,只适合短途出行翔揉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了判,如果需要经常外出长途旅行的话闯掳,5座版车型更合适琶乐臂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梨垒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柒让腹。近期的瓷谓,2014款雷克萨斯GX400推出市称怼,作为小改款车型酞肖骄,此次推出的新车在外观方面做了改动绦,同时在配置上也有一定程度的提升钡头峦,动力则保持不变呻栓,售价方面与老款车型保持一致陛,提升了新车的整体竞争能力蹭呻渭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驶砂惮、308川舌耿、408惟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刻,现在又来个301罢,不要说是消费者呐乳恋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梆薄。这就是紧凑型车市潮印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域储情。东风标致301矛头直指桑塔纳超龄耐、捷达和昕锐部,我闻到了火药味持。   11月19日上市峰酸崎,预计售价9-11万头芒,与雪铁龙爱丽舍同平台习伤彼,只有1.6L一个排量花鸡犯,变速箱有5速手动和4速自动可选彭。以上这些是东风标致301的一些基本资料社蔼链,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兔,因此从很早开始便陆续放出各种消息蟹撤敌,以增加关注度孰烯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叔侯膊,为全系顶配绕察动。咱们从标致301的身世说起脯,先把头绪给理清了狸。   ● 东风标致301是辆什么车吧?   听到301这个名字捐,大家都能知道巷睬,这是标致的“3系列”泊,但307倦妹广、308听过对沤杏,301却是第一次听说磷窘劳。其实301的身份一点儿也不神秘殴虫蹲,大家都记得富康吧偿东返?富康是雪铁龙ZX庐诽酣,后来在中国改款改名骏息,叫爱丽舍目啡维。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堂牛,这是它的第二代产品唬,而301暑谩,就是标致版本的全新爱丽舍皋等,它们全都是一家人伸。   对于大陆市场来说常屁骑,标致301是张新面孔冈哺蔡,其实早在去年底它便已在土耳其上市剁身,之后陆续在阿尔及利亚谴微辽、俄罗斯等许多国家上市飞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矗,同时算灸卧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等春既颓。它将被销售至世界各地掣湘,成为一款全球化的车型耽么。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迸滦久,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忍,标致301的外观乍看上去没有什么特点曝嘎闯。你可以猜到这款车的定位了碴坍物,30岁上下钨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凰。   其实301长得有那么一点像508墒,这是很正常的替库,毕竟出自一家门吻麻楼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暮溉痰。要让更多人接受矩,太个性肯定是不行的鞭力,所以这个设计思路挺好莆,也应该挺对中国人的胃口僵曙涪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缆骂寞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柏外、捷达萎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炊隆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些切骚。不过它的备胎又回归了185mm力,而且鄙,可能是出于成本控制等原因蒙铰岗,备胎使用了不同品牌的轮胎将。   我个人不太喜欢标致301的尾部此票,总感觉哪里别扭闻申,也许将来出个两厢版会更好看胸十。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挡擒,而且中高配车型都有经扛,比对手厚道垦弟癌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足示,温度适中分,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浅煤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竣,他们不仅发明了西餐餐具涂:叉子对噬逛,还孕育了诸多跑车品牌外绅袒,比如廊蹋:玛莎拉蒂储捌侣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车穿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车少需慈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)募邯。   ●外观迁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庭寿晨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狮窃编、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宦幕,它们都是标准的行政级豪华车饱,有着一副不苟言笑的严肃表情董,外观线条规整渐埠胃,那种气场让人敬畏称。   而玛莎拉蒂总裁则不然始暴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堤纠寸,但气质却截然相反萍撑板。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计靛疤,标志性的大嘴咄咄逼人席端,意大利人对于设计确实有自己的卓见耐。   如果将总裁与同级别对手放在一起迫戚菲,它无疑是最夸张骏毙砂、最具美感的桅。这的确也与细分定位有关系嘲袜独,奥迪A8雷、宝马7系这些德系豪华车都以低调赴坦、沉稳为不变的设计主线俱庐借,更多的在表达权利姆司,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感小。而意大利人则不然辨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识测,即便是这样一款行政豪华轿车骋,依旧坚持了张扬的风格碱诺吮。   这是我第一次见到新总裁的实车米怒雌,它确实比老款要漂亮蚊苔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劝羌,而新款前脸带来的侵略性更具气质颠。   车尾相比车头略显内敛搽查,双边四出的排气管成为了最大亮点缉克。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锋墒千,聊及为何选择总裁时歉山,他满脸诚意的跟我说抱豹辞:“好看!跟找女人一样鲸瀑,好看仆。”“呵呵反膏,好吧汇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柒剖悸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颠屋檬,卡钳由Brembo提供氢木,颜色理论上是可以进行选装的帆闻。轮胎为倍耐力P ZERO系列峦乃桔,前轮尺寸为245/40 R20啊超史,后轮尺寸为285/35 R20适竟。   ●内饰久:运动豪华是主格调   置身车内缴翠赔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅深,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计录侵,显得有些过于保守了锑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忍厂。   方向盘直径略大芜,背面配有尺寸硕大的金属拨片哩届多,手感很棒饰老现。导航系统为Garmin困,7英寸液晶屏尺寸不算大端叮,中规中矩功邻被。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馅贯犬,已经很少遇到长相令人深刻罐枪珊,而且相当满意的车了佃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翱,价格低济踢岛,与同级别车型竞争性价比十分突出将。但在长相一直不怎么给力酚喊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线双么擎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辉篙苦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狈,不走伪高端路线的致尚XT铆摔,其动感的造型非常独特栋。在我看来腐倦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确老,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捂瞪瓜,购车群体越发的年轻化瘦阿烦。   说他年轻祈榔了、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秽断寡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卧,这只是时尚的一部分黄伴负。   前包围的造型充满了视觉张力帆驾蹿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛊赤汕,显得非常动感秸取。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窝李妻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传破裴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懦,这也是在向合资品牌看齐糜睹嫡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利险觅坪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灿完。而在车身尺寸上味频光,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格集闯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诺矛未,与他同级别的对手相比有着明显的优势才汤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廓侯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灸衅富,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扯篓渐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点电脓,上窄下宽的造型十分饱满歉八,而且显得更加稳重拼响卵。尾灯的造型修长粪淡,且正好与车头灯遥相呼应翠牵羞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垃,动感静购箍、年轻钢翘憾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畔驼,虽然仅有三款车型配备此装置戮睬堪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潭似危,想必也是极为厚道的篇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衅,我是汽车之家刘涛陷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岸幸噬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道踩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妮肺钉。时隔一年后的2009年牡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主富屏,选择它的原因痊,用三个关键因素涵盖蔚锤:“外观内饰漂亮歼磊唉、静音好蚀其、配置高”胁擒阔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姥娥背,作为老款车的车主申,带着期许法,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙警倡,有了下面的车评控熄厘。   注释烯:为了方便大家阅读肩蒂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型老,描述为“新君威”渡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荆呸,以下各个环节的评价用满分十分制洗疏哗,做点评滴谈帝。   评分标准童古谈:   及格豪狡:6分   表现尚可河曹:7分   表现优秀捆辆弊:8-9分   表现完美截联陶:10分   外观疯刨:先天胚子好吨裙籍,改改更“时髦”   改进评分秤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娃擅谎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计署,应用到了现实量产的车型中洽泞。在当时筛酮埃,245mm的胎宽融、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缴,毫无疑问是走在了对手的前面匙。这种先入为主霓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勤,说君威有一副“好相貌”车鸿,我想没人会投反对票示涝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势备烦,18寸的大轮圈不仅保留扁拔,而且换成了密辐条设计剂龄坚,前格栅的修饰翱,在视觉上显得更为立体瘟衅庭,但就我个人而言更喜欢老款高贸拓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”景京。俗话说“7分先天珊斧,3分后天”秃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菱,应对国人对“时髦灯具”的要求需虏丛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈教彼,坦率讲怕鞠鼎,不是我喜欢的风格喝吻,如果换成一辆科迈罗搅毋,我想我会投赞成票猫存。后尾灯堂闷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窗,视觉效果不错儒垃,灯源亮度不刺眼罕锨凉,亮起时不会让后车问候“家人”绣洼。   内装酒沸祥:对不足进行了优化枫建,细节仍留有遗憾   改进评分髓括:7分   我必须要承认滩,我是一个对细节做工异常挑剔的人挪。从2009年到2013年社吩,新君威经历了至少两次改款升级纷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咕氏,仍未得到改进痘雇。强迫症对于细节的不足梆,只需一眼就记在心里精钵,每天上车看到就会不舒服剿。尤其是彼,新君威的前排仪表台与座椅之间汹税,留给司机的跨腿空间并不大滔孪,当你磕到膝盖外侧时惶贰,你会嘬着牙花子拦,蹦几个“脏字”胖篙。   聊完了不满堑,我再说说好的地方愤椽。日常上下车癸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置覆,我的09款君威开了4年跑了5万公里囤免凌,座椅的“敏感”部位旅,已被我蹂躏的起皮沃霞聪、掉渣匪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琴女,视觉上显得极为邋遢廊谁凯。此问题洪,在新款君威上得到了明显的改善懦达,侧翼立起的角度变芯苋健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灯,但此问题我跟厂商确认过比,确实为真皮)度秆完,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箔。凭此一项炯,拉开车门的印象分就能加不少普镶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笛泄,我的老款君威在二手车出售时念琶,就因为座椅皮面老化的问题郴,被“扣分”簇酷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计同兢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局能匡,好了许多蔼。8英寸署蛔佃、带有触摸功能的中央显示屏搂凯淑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阑署,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喉蹿公,在实际操作时显得华而不实挎。多数情况下要调节温度绊苫,只能用手指去“抹”仆从返,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汗享惋,并且无任何的震动回馈提示甩,行驶中操作不够人性化惯吉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芬空,相比老款的旋钮控制吻密姓,视觉上科技感更强孺叉。实际操作时刮嗽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帽穆目。尽管支持手写功能诉风,但表面手写板的面积很谐拙伎场,如果手指较为粗壮磁,表面面积不足以支持对手写区域的要求癸。索性藩誊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岭长。   小贴士播聊曙:针对上述功能的操作“鸡肋”掠响,我向厂商做过咨询勤。对方最终给出的结论是将,此功能在研发初期撑搽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闭颠冠,停留在几年前能。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橇拘瘫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魏眠。   仪表盘上的这块儿液晶屏搬律,支持多种信息切换查阅氓活仙,视觉效果自然更时尚啤,也符合当下的硬件的升级进化潮流别伙墓。但惰,仅就我个人而言京撅,我认为任何一项技术的进步与应用湿咆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的榔漠访。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吨手搁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲁磷,所以仪表盘的车速指针稗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郝,当你想从正常模式切换至电台模式时为滥项,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秃绵,时间大约在2秒左右塑帘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霓,因为系统的升级彤摆酞,所以导航从路径开始到定位确认导航疯悸,逻辑上相比老款车型榷规,要合理很多睡传蓟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胯时,被彻底改进捻。提个建议吠青,新款对于路径导航的语音提升方文赦,在路径判断时仿俩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舞歼,如果将“请在下一个路口右转的话术”教,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利担暖弊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响备洞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响双猫。整体效果日,高音有提升铅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慰妊。以往那种“嘣呲盘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匡记匹,无法在这套BOSE音响上找到圭扒惊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雾巍?加长版!与其给那些改装厂提供生意晃甭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车送答疲。近日穗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摹烈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞥钙等,这款车就要正式发布了谋,海外售价14万英镑起蕉幌,约合人民币138万瓷。国内250万以内应该是不要想了芒竿,土豪们还等什么沃趣澈,赶紧再加价20万下手吧C吮敲恰(注释味失:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型公箩,外观上并无过多区别且,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鄙灰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茧抚,因为用三个字就能总结帅:没区别碧客。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盾。除了实实在在的空间优势拱山,那种与众不同的气势也是重要因素之一关朗奸,这种毫无区别的外观等酥浓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匈。   英国人果然内(men)秀(sao)剔庇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谜潭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宽唯胖,改造成了两个相对独立的乘坐区域氢,原本的中间座椅则变身中控台糯,提供了空调舵多、多媒体福手棘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竿。动力和传动系统方面形坝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锰。   总结妈朗赎:路虎揽胜L目前仅计划在中国射甩、中东地区和北美市场推出泰绩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肠添。另外宪乐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晦,预计广州车展发布驳朗搐。土豪们继续准备银子吧垛东杏。 免责声明悔菊:本文仅代表作者个人观点敛,与环球网无关陷免罚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢咯,对本文以及其中全部或者部分内容萌狭、文字的真实性理、完整性慷吝、及时性本站不作任何保证或承诺菱污扭,请读者仅作参考琼,并请自行核实相关内容骡镰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笛嘲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硅倍滑,那就是新一代天籁·公爵射魂。早在2008年6月涂矾,东风日产就推出了天籁·公爵柒斑,它的外观佰锻、配置均有别于天籁其余版本晾,更加高端大气上档次干扦。也许它不是最走量的版本晴浆排,但绝对是天籁系列的一面旗帜唾。在让大家久等逾半年后剿净,新一代天籁·公爵终于露面什葱必,我们也第一时间对其进行了实拍扔茎。据悉匆受现,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泞处。 『注挨廖亭:为方便大家阅读句班茎,文中天籁·公爵简称公爵版渭阿目,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日髓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盼,时而艳阳高照写需滥,时而大雨倾盆到,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姜锹缺,与身旁碧绿的草地相得益彰修微。我盯着它看了许久轰,心里盘算着僵琅肋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韭限台?   嗯板,画下草图之前得好好思考这个问题深档,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错散,唯独看起来太眼熟湿擂,对旗舰来说这可不是好事绞腑,在A6L甚至A4L面前敝尸,A8需要更多长者般的自信词惩俏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸薄泰乌:六边形进气格栅面积比以前大了不少累,而且线条硬朗到接近于矩形郎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馈吭,从前脸横贯而过坑,再加上全新的矩阵式LED大灯森,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剩薪菱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊囱,它是A8这次改款最重要的升级之一派,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现休敌缉。以前大灯为例凤唾,分为远光类、近光兄褥、转向/示宽这三组惜拌,所有光源都由LED组成湾,通过与摄像头芳烁尘、夜视系统桅既、导航系统等部件的协作思闹,可以实现几项很有趣的功能币许:   在Auto挡位开启远光灯衔传寸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆必泵懈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼻储,瞬间关闭部分独立的LED灯体凛虽素,会车结束后汕乾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态板吃乳。在整个会车过程中那,对向车辆的位置一直不被照亮摊篱,而其余位置能保持远光照明状态玩,既不妨碍对方驾驶员视线次懈,也不影响自己观察前方路况卿,相当智能秸。   当夜视系统探测到行人时饲活,LED灯会连续快速闪烁三下俯驾,对行人起警示作用顶太庐,如果夜视系统探测到牛弧寇、羊之类的大型动物秆埃,LED灯则不会闪烁晨漠,避免对动物造成惊吓刮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毫齐戳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诽。另外它的转向灯采用动态效果沪锑蹬,灯光朝着转向的方向滚动点亮巍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谴劣翟,提高安全性堑敝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椒钳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挎富,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料圣,有些来自室内的模拟演示虏厢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搞察港,看看这些功能的实际效果到底如何啡埃。   跟前脸的改进相比对奠,车尾变化幅度要小得多迸,主要集中在尾灯部分仕,线条更加瘦长够幕手、扁平恭,视觉效果更干练坊取起。除了那个“A8”标识仿茂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幢备,看上去还那么年轻运动胳及,缺少沉稳气息臂凑。再打开车门一看葛辫,我明白了建缝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袒吨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型技辱,使用了和路虎卫士相同的发动机蹲风刨,配备了六速手自一体变速箱玲孪架,以及许多高端的配置巧。让这款车有了很多吸引人的地方棚,但通过试驾焦涣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惕小酥。很多设计还不是很成熟叛,尽管这样财,这款配备了柴油发动机的SUV苔冲涵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壳痢迟,依旧在同级别具有很强的竞争力镰绍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痛路,尤其是大灯组的设计绅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入该,都比老款看着更有质感墩绿囊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸵阂踏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泊。此外醋,中网的设计很有层次感佰,运用了一些镀铬饰条秀盼魄,也让这款车的前脸显得更大方畅腿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拨较,钣金工艺还有待提高伤晦曙。   车身侧面造型亮点不多彤窗,线条还算比较和谐吧班涧,亮银的行李架比较好看捞疮常,但实际用途不大眯。车窗所占的侧面比重较芯寮弧,稍有点显得失重琼掇动。四个车轮显得很粗犷骚,轮胎品牌是玛吉斯妇涝独,成本并不是很高沙段担,这组轮胎胎面有四道宽沟设计特息范,注重排水性能抵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差情扒撑。   车尾的造型比较臃肿掳,相比车头来说阿,造型并不是很美观菠哺究,尾灯的轮廓没有什么美感可言晚,轮廓显得比较生硬容。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘉衅,驭胜使用了三点式倒车雷达鬼,在实际的体验中嚼旧淀,探头反应速度稍有些滞后灵,给驾驶者的观察带来一定的不便徐疼绵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纺裸晃。   本文导航搭将誊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今单池驰,已经跨越了整整40年轰辆潜。在这期间九菇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代模伤?当这款全新君威GS出现在你面前蠕,这个数字就已经不再重要赋。每当我们回顾历史堪,终究也是为了更好的感受当下幸普,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拇娥,的确也不太容易考究购附疽,所以话不多说飞,马上进入主题唯。   君威GS是别克君威的高性能版本淮尚,作为其最明显的身份特征己,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雄,攻击性十足的设计让人印象深刻碳袜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楞甫,采用盾形设计汀捌,显得非常紧凑识。大灯部分全系新增了日间行车灯特,整体造型与普通版君威一致隆佛,仅在内部细节上有些许不同令。   车身长度内、高度比老款略有增加还,宽度和轴距均未改变苏。侧面线条也是延续了之前的设计亩微镁,十足的运动紧凑风格跺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份板撵,十分醒目钢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秤富,配备普利司通的泰然者运动型轮胎软殿唤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淌,更显紧凑飞溃擦。LED尾灯为全系标配寞肋巴,灯罩经过熏黑处理稀,提升运动感皇呈嵌。作为动力更强劲的运动版车型鲍蛙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抡,同时也满足了更大排气量的需求甜澄。   本文导航妨乱:" "  近日急,奔驰MLC的效果图再次被曝光曝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陡范,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卧炯迁,融入了轿车的设计元素架。据此前的消息尸娘缔,该款车有望2015年推出芳抽。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒜尘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腐,拥有相似的大灯造型惕魔,以及下保险杠的设计共艇耸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茬泥。此番设计目标很明确皇册尖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巴户。   动力方面也来自新款ML眠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW歪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拐贡哨,峰值扭矩400Nm涧捣,编者猜测未来MLC将会延续该动力辫。不过愧含,MLC未来还将推出AMG版本粮。 责任编辑昆缓烫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抨爆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琴迫首,然而对于消费者来说擦糯狼,可选择性太多也未必是件好事笑蚀。许多车型的定位都非常接近穗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栋,那么它们到底谁更运动道辈,谁更适合日常驾驶焦附即,谁的性价比更高呢角萎嘿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析反婪迷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坤,马自达CX-5在价格上具有一定优势懂伟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酚,其它车型在20.78-25.28万之间媳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倒劣,价格适中城韧纲,而且动力和配置都很不错抠。反观翼虎赫被,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样细京巴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寺,但翼虎胜在配置丰富募寄、动力强劲勿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定米。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万费枫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帛导,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膜戎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沟裤,这听上去有点意思天廓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拟毫,那么结果显而易见食响,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势函豌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丰浇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膘寄。然而消费者大可放心谦嘎,CX-5的动力也绝对称不上弱娜贺,尤其是市区行驶筋,它的整体表现很轻盈勤回统,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寺,没有涡轮发力时的突兀感扁,这让它驾驶起来更为轻松先奸蚊。   无独有偶桅蝎经,两款车都采用了6AT变速箱康庆廊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哼秦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卷。可惜的是掏椽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悲亩。另外皋北,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舷德,常规的形式很容易操作幻饶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞍鲁,并不易于操作漏囊蹿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陪椭吨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翟纫,与翼虎也有将近3米的差距蘑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎探烂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陀信负。   油耗向来是日系车的优势所在茂帆,CX-5的发动机压缩比高达13:1独,并且装备了i-stop启停系统泞敦,这让它的节油表现比较突出湃袍拔。在气温32℃磕襄、全程空调颅、车载一人的情况下蔚翱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钡,其中经历了畅通和拥堵等路况蓄局,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豆盯仿。同样路况下德,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右将,尤其在开空调的状态下混兢嘶,翼虎的油耗表现实在令人担忧卑聘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显螺纤。   作为一款城市SUV发双对,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当覆露,都采用了多片离合器式中央差速器朗,并带有四轮电子辅助制动错,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困星。从我们之前的测试来看婆澄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烘,所以脱困相对轻松一些忍凯隆。不过在这里我们要告诫广大消费者较篓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喀,但两者的定位都是城市SUV睦甜烤,越野并不是它们的强项脖窃挫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袱蓬,油门踏板的脚感口额晒、方向盘的转向手感妹豌堕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隋书,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冕盟独。值得肯定的是茬妙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幕涩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捐。然而相比之下墨,CX-5的整体感觉更加轻盈峰,它开起来并不像SUV扭,车头的反应更快逼侥,油门踏板的调校也更加线性炭,而翼虎整体感觉更加沉稳拈特菲,底盘扎实截翅,但或许是由于整备质量更重的原因称层,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显订码吝。   就驾驶方面而言病持,CX-5给人的整体感觉是动力够用沁、油门线性傲、操控性出色蠕,可以用“好开”来形容限洞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情群,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撼犯射,但翼虎的发动机输出并不线性熊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骗你。另外簧结,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怜袒狄,加速将、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显獭会甲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车授。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质任烷,放眼整个市呈┫睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菜,基本上5个手指头就能数过来普,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者标钩洼。   有关于新款E级外观石嘶垂、内饰及空间方面的介绍咯芦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笺彼腑。在我的这篇文章中技蔑纷,主要关注E260L动力方面的表现蛋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机体驼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毖搏,最大扭矩则达到了310N.m帮掀。虽然排量并不大豹,但是通过加大增压值婆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手限拌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潭,对于这款变速箱认呐,我想大家已经很熟悉了敬羌轰。只是我想再说一次性,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碾请碍,但在日常驾驶过程中簿秋啼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苛。大多数情况下温和补幻壳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俊妒。   只有在深踩油门的情况下藏貉,E260L才会爆发出他凶悍的一面劝北。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情避农郴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秦诺,你也可以说他动力输出不够平顺哼。   一直以来琴钨,我都极为中意E级的悬挂调校溶皑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心染你。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感考瑟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侥物胁,我挺惊讶的陵鹿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韦毫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痊凳。可是仔细一想糯膊揣,也很难怪宝马会这么着急坚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哺换,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辅滴媚。据悉寥,宝马4系Coupe将在11月12日上市叛涛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灭抵。(注鸿邓裳:为方便大家阅读讨摩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车币,在你初见时糕纺办,很难相信自己会喜欢上他汲。因为你花痴于帅气拉风的外观挥角柬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恭全麓,那么他的表现自然不会入你法眼项劳。但时间久了躲,你发现再帅的外表也会看腻泵借,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷复猩,放松不下拢瘟。这时肚墒伍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邪焚、运动但不难受的座驾岔居疲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垄碎,除此之外拼,他还是一台很顾家的车帕啥。   没错宛柿,他没有特别帅气的外表赏矾筐,没有特别强悍的动力惫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搅迹丁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻簧斑敦。下面目伙阑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抄且碾。   ●车头造型犀利列隆耽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙保,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嚼沽,定位低于大众孩胃。现如今疵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粱踌,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞪腊殊。因此在车长等诸多细节上蒲,两者都十分类似愧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型商。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滑、1.693米的宽度闲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大年彪门,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屎,这点确实让我感到吃惊班丘备,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一是腾。可以肯定的是权,你无须对他的实用性产生怀疑玩。   你有没有发现瘟玖,他的日间行车灯挺欢,很像同集团的老大哥奥迪A8思漂堑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拔。但毕竟拓纯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂库,他的目光也需要这样嚣张酚。   从车侧过渡到车尾刊趁劣,顿时觉得水缓炬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犬晨递,从凶狠瞬间变成温顺拧窍。我揣测不出设计师如此分裂的思路私寞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尾乃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎概姬轨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力储砰,而在我们的制动测试中博,他的表现也确实不负众望乓烘。我写这段话的时候贬森歌,一名同事从我身后经过说了一句硕僵:“哎华,这轮毂挺漂亮的”花恨。确实牡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吗卫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赋姆络,在我看来另外两位应该是300SL和964皮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100莱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间携,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机试龋盛。   直到1949年构卯汗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功问。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捎醒皮,速度竟达到每小时 132 英里篱加,不仅完成了试车霸笨,还一不小心成了世界上最快的量产车型镣星。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type食儡,正当捷豹稳步发展的时候罐脓普,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺竿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中畔涤科,英国国宝匙?人类想象力的结晶突伐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扩藏燃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷湿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圈,正当捷豹稳步发展的时候坊椭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抨刊氦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沦贺挪,自内而外散发出优雅迷人的气质儡坪,在这份自信与优雅之中恐半,还蕴含着极强的力量感卜呵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典练,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侯。   作为E-Type在21世纪的继任者赏吧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孔瓤,他更是一台纯粹的运动机器恼斜峨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信府勒功,刚刚我试驾的是一台量产车栏草。即便是用再前卫的眼光去审视念身吭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遣糜,不过现实就摆在我的面前浪火,它的的确确是一台量产车戳诲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车檬篡。所以焕华忍,还是让我们先合隆下巴铜涉、收起惊讶魂世残,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酪溃旧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奖钝,而等待总是值得的迪琉某,十年之后的今天涧缕的,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1此露。   ● 外观秀:旨在降低风阻   关于XL1的外观喘弧奠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盆盎垂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兼涎察,他们的心中只有一个目标抠霉瓷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芦济,也皆源于此鳞们鹃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm遂动脸,轴距也只有2224mm舱,如果用世俗的眼观去衡量埔,它甚至比一台大众POLO还要兴蕖,不过也正是因此坊厂夹,它才做到了POLO永远也做不到的彭味蛙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耻赦停,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饺绞络。   出于降低风阻考虑排书衰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沙,面对这样的设计尼疯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琳艰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贯戒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”健呕纠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮双,大众XL1的目的只有一个畦,那就是降低风阻宿诫埂。而为了达到这一目的撑耪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代华,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骆茬蒋,不过相比于传统的外后视镜附,如何掌控与后车的距离是个问题歧茅腾。   ● 结构矛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冠,除了完美的空气动力学设计外侵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邻喉。作为一台重量仅为795千克的车型巳怪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔼全幂,约占车辆总重的21.3%粳能,除此之外宠频缄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理息。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玲剿哎,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯稹,复古而粗犷的外形蕾,彪悍的身姿扁吃,经典的圆形头灯辅,这些都是我选择它的理由婆亢啸。那么在我稍作白日梦之后勘帅,请各位看官赶紧打断我的妄想涉熬,拉回到现实里现,假如我的预算仅仅有二十几万的话霖,那么好了了涤,牧马人买不成蓝豆门,自由客或许能让我望梅止渴梗秒侗。同样复古的外形话夹,依旧是个好选择肛赏氛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涩翔攻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挤似睡。单就车头来说录痛父,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恳。简单中又透露着经典的味道藤搬。另外慰骚陵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擦茫玩,突出了力量感道辰骗,Jeep的家族风格立马突显佩钵。   车的侧面造型同样如此风格僧,走向笔直菇薄,简单饱满搜蒋。当然不能仅仅介绍外观设计狼李,作为一款SUV侮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侵晾焙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疮禽,离地间隙205mm世,应对一般的越野路面足够了筋弹软。   车尾的设计十分简洁卜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匠姆,小巧又十分有力量感咀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牛绣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贡掳。从总体上看渐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峭激。   本文导航到素:" "  国人自古就有一种“侠”之情节换嘲,而“侠”自古就有不同定义哀县,“言必行氦垄,行必果栖维,己诺必诚禄蓄,不爱其躯骚感誊,赴士之阨困轻懈涤,千里诵义者也谓之侠”弛究佛。他的形象亦正亦邪忿景,游走于主流与非主流之间自成一派录。随着近年来酮,国内越来越多的人们仕稠叭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时港蹲帅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势口疾,开始在国内市场发力徘。其中灰昂貉,路虎全新一代揽胜运动版搔说,向无数消费者展现了一种精神静,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郊梳课。   路虎全新一代揽胜运动版堕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侨胯挫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调款扩,它的独立特性被设计师完全释放督。如今际害溯,这款至今为止速度最快寞、相应最迅速赎眷、反映最敏捷的全新路虎围,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皋拜贬,冲入国内汽车市乘锇晗恰,夕阳下一人一车康,古道中番佬,说的是情义无价屎耸雀。谁人不为它心动楷昆?路虎全新一代揽胜运动版手私掀,驶入我们心中!   65年来魔唉辉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酚守撵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虐斜禽。如今旱捐架,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顽对,再次席卷世界鼎切,那完美的车身比例维,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌会。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豆芭:4850mm*1983mm*1780mm材协,前后轴距2923mm胜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氯膝,3.0 V6 SC汽油版HSL蔽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版看辈唾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爬汗关,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堤。   姿态万千的路虎揽胜运动版祥汝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度木蒋,无拘无束的气嘲妗,气宇轩昂的出尘之表摧试蔑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹憨虎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枚仙伍,厚重的前脸拱蔑棺,配合后倾式格栅设计募,更突显了它的自信公洼。发动机盖上两条凌线刚强有力萌丰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柯互甲。   车身侧面线条的风度也极不平凡链碧砷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掣,带有亮黑色指状套件驴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摔污,装有亮黑色装饰边的后视镜沧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艾内僧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂煤,这些铝合金结构的轮毂分为晤:19英寸5辐式铝合金轮毂悄龚、20英寸5辐式铝合金轮毂湾璃、21英寸5辐式铝合金轮毂娘弊吼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拳寺全、22英寸5辐式铝合金轮毂皑,无论您选择其中任何一款违孝,它都可以陪您乘风破浪分。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐久馁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联木,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乒确扣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膘,整个车尾看似简单却极不简单逼。   本文导航呻:" "  1998年撂,广州本田成立丰泡草,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁努庇抄,而时光推移锨摆痛,今年9月12日乐材委,2014款第九代雅阁在中国正式登陆句抛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户父涕幌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁须帘汇,我们今天将穿越时空不,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睫靠千。它虽然是日版右舵车型贪替谅,但3.3L/100km的平均油耗暗、双电机电动CVT胯汉芹、大容量锂电池逃裤团、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧先啸舍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭底。   外观更加原汁原味铝譬:说到原汁原味纳哺褐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寞芯较。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贯缉,更运动疯。混动蓝色特征粒耗:作为混动车型佩撼损,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瀑休藐。   在下保险杠处捐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啃锤巧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节对容,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲁。混动轮毂蹲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志百刹落。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搬钠舒,为节能更尽一份力渐没杰。   本文导航奈:" "  就在前两周扦污,我的同事刚从上海归来阮篡,当时就是为了试驾上海大众的朗行县办,而在不久后的今天煌,我来到了大理诗,依然是试驾一款来自上海大众的新车岔,虽然我与我的同事地域不同舌浪眉,但对于这两款车而言纽霖厕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来理坑,我不得不从朗逸说起缉溶,由于现如今大众慕毕猓块化的产品研发羔托脾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梳,朗逸韩垂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龄,它们的关系算是孪生兄弟倡槽掸,反正我是这么理解的盲趟轰。   目前朗境的广告已经全线铺开熊,消费者的关注度也很高幢,虽然我个人比较抵触拿悠崮粒块化的产物(感觉个性不足)寐垮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吝扔,其次在10多万的紧凑级车里险糠讹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了曹槽。所以销量方面自然也很喜人奸忿稗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劝舰旅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台不抵。   从英文名来看麓态,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版释办怪,朗行的英文则是Gran Lavida蹲呻当,其实如果从相似度上来比较河门,朗境与朗行更加接近息,因为它们均属两厢车痹。我想对于这样一款车来说痹,大家都不会有什么陌生感狈遣四,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肆镰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汇,我在上面也为你准备了延伸阅读毫,可以先行了解一下瞧牧。   说实话拎,朗逸剁拎核、朗行钠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸现檀,让我来区分一下届,估计我也需要片刻的停顿拦特,因为它们实在太像了!就朗境而言帝使,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轮,并将内部更换为蜂窝状造型敌驳,包围下部使用了黑色塑料亨,并加入跨级风格的银色护板堂磕啃,此外前雾灯变成了圆形航酚,以上就是全部它的特征了惟赁手。   既然定位于跨界车惦昂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吨磺,同时为了更加配合Cross风格卉刻,车顶还加装了行李架虑壤乾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙皆菱被,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厦。粗犷的风格也体现在轮毂上巍滩饲,样式上很难用语言准确的描述出来涩拆辖,总之很复杂晦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喇吐奶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淳。   尾部的变化几乎与前部一致傅却递,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炽破娄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畴澈,说实话就车尾而言雇图谜,我感觉朗境比朗行好看了不少拎疙。其它方面再无不同簧幸谜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郸另搔,转向灯券泪圣、倒车灯料详叙、刹车灯还都是卤素的匆蜂戮。   本文导航裁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胁,所以无论是合资郎彼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拍丢瓮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性败萝弘,白领阶层乏噶玲,夫妻年收入有50万元左右饶侮救,有房变,老公有车誓鹿。实际上但势,女主角目前也有一部老速腾车论,开了已经7年准备换一台豪华SUV楞。这位女车主喜欢玩光涝通,追求年轻继,注重外形炔彪奶,并兼顾户外烁淀提,不喜欢纯越野车型吩谁,而购买价位瞄准了40-50万元领域活相。所以我们直接选择了宝马X3完棵悼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琅箩。   为了公平竞争阜杀累,我们选择的车型如下犀夕染,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寞练苫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 裳鹤吗,三车的价格虽然有些区别疏汤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戳输,所以三车实际购买价格差异较小奶巷。   对比项目一啦: 外观造型 【宝马X3